Переливная секция гидроблока кзс 1218 ошибка

Гидросистема рабочих органов зерноуборочного комбайна GS-12. КЗС-1218 Палессе

При эксплуатации зерноуборочных комбайнов Полесье GS-12 у операторов часто возникают вопросы по работе гидравлических систем комбайна.

К нам часто обращаются с вопросами о назначении, расположении узлов, принципе работы и устранению неисправностей гидросистем. Немного систематизировав часто задаваемые вопросы, мы решили оформить небольшое пособие, для желающих самостоятельно изучить эти системы.

В этом пособии, мы попытарались кратко, простым языком, изложить устройство и принцип работы гидросистемы рабочих органов комбайна.

Гидросистема рабочих органов зерноуборочного комбайна GS-12.

Гидросистема рабочих органов предназначена для управления гидроцилиндрами:
— включения главного привода;
— вариатора молотильного барабана ;
— включения выгрузного шнека;
— поворота выгрузного шнека;
— подъема жатки (наклонной камеры);
— привода наклонной камеры;
— горизонтального перемещения мотовила жатки;
— перемещения жатки относительно наклонной камеры;
— вертикального перемещения мотовила жатки;
— гидромотором реверса наклонной камеры.

Управление гидроцилиндрами осуществляется электроуправляемыми гидрораспределителями
четырехсекционного , пятисекционного и двухсекционного гидроблоков.

В систему также входят гидробак шестеренный насос, напорный и сливной фильтры, шаровой
кран, ПГА и другая гидравлическая арматура.

Гидрораспределитель РЕ 6,3 (с дистанционным электроуправлением)

Гидрораспределитель служит для направления потокарабочей жидкости от насоса к потребителю (гидроцилиндру, гидромотору) в ту или иную полость (штоковую или поршневую) и слива рабочей жидкости в гидробак.

1 – корпус, 2 – золотник, 3 – толкатель, 4 – пружина, 5 – штепсельный разъем, 6 – катушка электромагнита,
7 – аварийная (контрольная) кнопка, 8 – гайка.

Несколько секций распределителей, установленных на специальную плиту, образуют гидроблоки

Двухсекционный гидроблок ГБ1 (расположен на левой стороне комбайна, рядом с насосом и гидробаком).

Гидроблок, расположен как можно ближе к гидронасосу и баку, дабы сократить путь сливаемого масла и исключить дополнительное сопротивление и нагрев масла.

На ГБ1 расположены:
— переливная секция с предохранительно-переливным клапаном;
— секция включения/выключения выгрузки с регулирующим клапаном;
— штуцер для подсоединения манометра контроля давления в системе.

Четырехсекционный гидроблок ГБ2 (расположен на левой боковине в задней части комбайна).

На ГБ2 расположены секции:
— включения/выключения главного привода с регулирующим клапаном;
— увеличения/уменьшения оборотов вариатора барабана с односторонним гидрозамком;
— поворота выгрузного шнека в рабочее/транспортное положение с двухсторонним гидрозамком;
-подъема/опускания наклонной камеры (жатки) с обратным и запорным клапаном;
Пятисекционный гидроблок ГБ-3 расположен под полом правого мостика.
На ГБ3 расположены секции:
— включения наклонной камеры с регулирующим клапаном;
— перемещения мотовила вперед/назад с двухсторонним гидрозамком;
— перемещения жатки относительно наклонной камеры с односторонним гидрозамком.
— перемещения мотовила вверх/вниз с односторонним гидрозамком;
— реверса наклонной камеры.

Принцип работы системы с постоянным потоком.
В этой системе насос качает постоянное количество масла через открытый центр
предохранительно-переливного клапана и через параллельно подключенную переливную
секцию обратно в бак.
При включении потребителей, переливной клапан перекрывает слив и весь поток
направляется к потребителю.
Возможно одновременное включение нескольких потребителей.

При повышении давления в системе, открывается предохранительный клапан и часть потока сбрасывается в гидробак.

Преимущество системы с постоянным потоком в том, что система имеет очень низкое давление (давление слива).
Недостатки: при включении потребителя с небольшим расходом масла, или достижении поршнем цилиндра крайних положений и нажатой кнопке электро управления, весь остальной
поток дросселируется через предохранительный клапан.

Так же, если необходимое давление для привода в действие потребителя, значительно ниже системного давления, в системе снижается давление.

Принцип функционирования гидросистемы силовых цилиндров КЗС-1218.

Потребители выключены.
При нейтральном положении кнопок включения рабочих органов насос, через напорный фильтр Ф2, подает масло к гидроблокам ГБ 1, ГБ 2, ГБ 3 и через предохранительно-переливной клапан управляемый переливной секцией и сливной фильтр Ф1 с перепускным клапаном сливается в бак.

На сливном фильтре установлен датчик, который при засорении фильтра подает сигнал на бортовой компьютер, для информирования оператора.
Шаровой кран, установленный на входе в гидробак, позволяет предотвратить утечку масла при смене фильтра.

Включение потребителей (электрическая схема).

На примере включения выгрузки:

При нажатии на кнопку включения выгрузки SA 10 напряжение подается на соленоид YA 4 и одновременно через диод А 4.2 на катушку реле KV11.

Реле замыкает контакты и подает напряжение на переливную секцию YA1 и контрольную лампочку загрузки гидросистемы. ( Подачу напряжения можно проконтролировать по горящим светодиодам в
прозрачном корпусе соединительной колодки на соленоидах).
При нажатии другой кнопки управления напряжение подается на соленоид переливной секции YA1 и соленоид соответствующий кнопке.

Реле KV11 находится в распределительном шкафу

Схема включения электромагнитов гидроблоков:

Включение потребителей (загрузка системы)

Включение выгрузки.

При включении выгрузки напряжение 24В подается одновременно на электромагнитные катушки (соленоиды)Y1 и Y 4.

Золотник переливной секции сдвигается и перекрывает слив рабочей жидкости в гидробак.

Золотник распределителя включения/ выключения выгрузки сдвигается и открывает путь маслу, под давлением, в поршневую полость гидроцилиндра Ц1. При этом масло из штоковой полости
цилиндра сливается через дроссель Д1 (для плавного включения выгрузки) и распределитель в бак.

Регулирующий (редукционный) клапан ограничивает давление в поршневой полости гидроцилиндра 3,0 Мпа. Тем самым предупреждая критическую нагрузку на ремень включения выгрузки.

Выключение выгрузки.

При выключении выгрузки напряжение подается на соленоиды Y1 и Y 3.
Золотник переливной секции перекрывает слив рабочей жидкости в гидробак.
Золотник распределителя выключения выгрузки открывает путь маслу, под давлением, в штоковую полость гидроцилиндра Ц1.
Масло из поршневой полости цилиндра сливается через обратный клапан (для быстрого выключения) и распределитель в бак.

При достижении штоком гидроцилиндра крайнего положения и дальнейшем удерживании кнопки включении выгрузки в нажатом положении, срабатывает предохранительный клапан

Дроссели применяют для частичного ограничения потока жидкости в системе.
Обратный клапан пропускает жидкость только в одном направлении.
В результате комбинации дросселя и обратного клапана получается обратный клапан с дросселированием , задача которого ограничивать поток только в одном направлении.
Дроссель и обратный клапан, обычно объединены конструктивно в один элемент.

Гидроблоки состоят из плиты на которой размещены секции распределителей с электромагнитными катушками.
Под секциями могут располагаться блоки с редукционными клапанами и гидрозамками (обратными клапанами).

Клапана регулирующие давление (редукционные) устанавливают только на секциях управляющими приводами где необходимо низкое давление.

Это клапан включения главного привода (включение молотилки), включения выгрузки, включения наклонной камеры (жатки).

Иногда давления в полости гидроцилиндра недостаточно чтобы преодолеть усилие пружины натяжного ролика и включить леникс. В таком случае необходимо немного добавить давление поворачивая винт клапана по часовой стрелке.

Под секцией подъема/опускания жатки расположен электроуправляемый запорный клапан. Он включается совместно с секцией и позволяет опускать жатку без загрузки системы а также с остановленным двигателем .

Запорный блок обратных клапанов (гидрозамок).
Гидрозамки устанавливают под секциями распределителей.

Односторонние гидрозамки применяются для блокировки движения штока гидроцилиндра в одном направлении. Для блокировки в двух направлениях, применяются двухсторонние гидрозамки.

Схема установки одностороннего гидрозамка:
а — без дросселя с обратным клапаном; б –с дросселем и обратным клапаном; г- двухстороннего.

Если у вас остались вопросы по поводу работы гидравлики, обратитесь к нашим специалистам. Они помогут найти решение проблем связанных с гидравлической системой и подберут оптимальный вариант для конкретной задачи.

Источник

Палессе 812. Страница 35 из 66

Помогите с проблемой.При изменении зазора подбарабанья + — подбар. поднимается и опускается,на борт. комп. показывает зазор 50мм без изменений.Что сделать,чтобы на б.к. менялся зазор подбарабанья?

Помогите с проблемой.При изменении зазора подбарабанья + — подбар. поднимается и опускается,на борт. комп. показывает зазор 50мм без изменений.Что сделать,чтобы на б.к. менялся зазор подбарабанья?

Сам датчик стоит стоит внутри актуатора (моторчик за кабиной). Там чето крутить его низя.. Где-то написано было. Мол сам шток не впадать вокруг своей оси , Бо модна шею свернуть датчику. А сам датчик-это простой потенциометр. Разбирал я эту лабуду давно. Не хотел работать шток. Вода попала, заржавело все.
Короче, скоко знаю людей, ни у кого оно не робыть

Кто-то настраивал систему копирования рельефа?

Кто-то настраивал систему копирования рельефа?

Кто-то настраивал систему копирования рельефа?

Делись секретами мы тоже хотим кайфовать

Делись секретами мы тоже хотим кайфовать

А секретов нету. Продольное настроил так, чтобы при почти полностью опущенной жатке я мог поднимать не за делители одной рукой. Поперечное на любителя. Винтом, то что справа регулируете мягкостьжесткость колебаний. Пальцы, те что с двух сторон над шарами при работе снимаю. Ну и тот что блокирует поперечное копирование тоже снят естессно. А ваще га наклонной справа есть наклейки с рекомендациями.

Никому не интересно?
А я уже два дня не продувал фильтр на уборке ячменя. А там пылище.
Антон Палычу, как первосоздателю данной конструкции, огромное спасибо! Как и обещал, выпил за тебя сегодня бакал пива)

Никому не интересно?
А я уже два дня не продувал фильтр на уборке ячменя. А там пылище.
Антон Палычу, как первосоздателю данной конструкции, огромное спасибо! Как и обещал, выпил за тебя сегодня бакал пива)
[изображение]
[изображение]

интересно если крутилку доновскую оставить и ниже?

А я уже два дня не продувал фильтр на уборке ячменя. А там пылище.

Директора ждут когда завод это сделает. А заводу пох. Ну, а мы тем временем сами .

Всем привет. Такая проблема: температура 70-80, включаешь фары или маячки, температура поднимается 95, а если все по включать то и до 100 поднимется и только на работающем двигателе. Комбайн 2012 года, комп. Вулкан. И еще на вариаторе(с электро мотором) вентилятора нет тавотницы,кто нибудь сам ставил?

Всем привет. Такая проблема: температура 70-80, включаешь фары или маячки, температура поднимается 95, а если все по включать то и до 100 поднимется и только на работающем двигателе. Комбайн 2012 года, комп. Вулкан. И еще на вариаторе(с электро мотором) вентилятора нет тавотницы,кто нибудь сам ставил?

Массу на кабине и щитке приборов проверь.При нагрузке при недостаточном контакте через датчики тянет.

Добрый день! Потёк сальник на движке, поменяю не снимая двигателя или замучаешься?Течёт не сильно литра 2 за 14-16 часов работы, осталась семечка га 500 убрать, может до следующего сезона оставить?

Добрый день! Потёк сальник на движке, поменяю не снимая двигателя или замучаешься?Течёт не сильно литра 2 за 14-16 часов работы, осталась семечка га 500 убрать, может до следующего сезона оставить?

Ели есть время до семечки то ремонт, ведь его все равно не избежать.

Падает давление масла в двигателе в начале уборки на максимальных оборотах было 3 атм каждый день падает на 0.1 единицу манометр уже показывает 2 атм на холостых 0.5 наработка всего 1 тыс моточасов в чем может быть причина

Падает давление масла в двигателе в начале уборки на максимальных оборотах было 3 атм каждый день падает на 0.1 единицу манометр уже показывает 2 атм на холостых 0.5 наработка всего 1 тыс моточасов в чем может быть причина
Жалоба

Первая причина датчик или указатель. А дальше как повезет

Мій канал — http://www.youtube.com/user/pppatriot
Бажаючі приєднатись до вайбер групи «Фермери України» , пишіть в приват.

Добрый день! Потёк сальник на движке, поменяю не снимая двигателя или замучаешься?Течёт не сильно литра 2 за 14-16 часов работы, осталась семечка га 500 убрать, может до следующего сезона оставить?

Ели есть время до семечки то ремонт, ведь его все равно не избежать.

Да время вроде есть, так кто знает движок снимать? али малой кровью.

Падает давление масла в двигателе в начале уборки на максимальных оборотах было 3 атм каждый день падает на 0.1 единицу манометр уже показывает 2 атм на холостых 0.5 наработка всего 1 тыс моточасов в чем может быть причина
Жалоба

Первая причина датчик или указатель. А дальше как повезет

всем привет стуканул двигатель д 260, на 5 шейке провернуло вкладыш а на 4 начало задирать остальные шей еле напыление сняло что кроеные что шатунные,двигатель на комбайне отработал 300 моточасов, давление на холодную было 5 на горячую 2,5-3, но иногда компьютерр говорил что датчик давления массла не исправен поставили другой датчи тожесамое было разадва за смену да скажет, масло заливали манол 15-40, магистрали все чистые единственное что центрифуга туго крутится, масляный насос солярку закачивает клапан вроде держит как его еше проверить не знаю, на что грешить не знаю, может кто поможет?

неисправность датчика давления масла ,это их болезнь,ты хоть ящик датчиков поменяй,результат нулевой.А давление смотрел по монитолру?Мы поставили мех датчик и расхождения с компом очень сильное

Источник

Комбайн КЗС-1218. Гидросистема рабочих органов и рулевого управления

Схема гидравлическая принципиальная гидросистемы рабочих органов и рулевого управления приведена в приложении А, рисунок А.1.

Схемы включения электромагнитов гидроблоков ГБ1 и ГБ2 и гидроблока ГБЗ приведены в приложении Б, рисунок Б.4.

Гидросистема рулевого управления комбайна предназначена для осуществления поворота колес управляемого моста самоходной молотилки. Связь гидроцилиндров поворота колес с насосом-дозатором, установленным в рулевой колонке, осуществляется посредством рабочей жидкости, а насос — дозатор имеет механическую связь с рулевым колесом.

Гидросистема рабочих органов предназначена для управления гидроцилиндрами:

включения главного привода; вариатора молотильного барабана (рисунок 1.20);

включения выгрузного шнека; поворота выгрузного шнека; подъема жатки (наклонной камеры);

привода наклонной камеры; горизонтального перемещения мотовила жатки;

перемещения жатки относительно наклонной камеры;

вертикального перемещения мотовила жатки;

Управление гидроцилиндрами осуществляется электроуправляе-мыми гидрораспределителями (рисунок 1.21) гидроблоков четырехсекционного (рисунок 1.22), пятисекционного (рисунок 1.23) и двухсекционного или как вариант односекционного (рисунок 1.24).

Рисунок 1.20 — Гидроцилиндр вариатора привода молотильного барабана

1 — корпус цилиндра; 2 — плунжер;

5 — упор; 6 — стопор; 7 — втулка;

8 — кольцо упорное; 9 — угольник; 10 — заглушка; 11 — втулка;

12 — подшипник; 13 — втулка; 14 — манжета; 15 — пружина

Рисунок 1.21 — Гидрораспределитель

6 — катушка электромагнита;

7 — аварийная (контрольная) кнопка; 8 — гайка

А, В — цилиндрические отводы; Р — подвод рабочей жидкости; Т — слив рабочей жидкости

Источник

Привод гидравлики кзс 1218

Гидросистема привода ходовой части комбайна зерноуборочного КЗС-1218

Гидросистема привода ходовой части выполнена на базе объемного гидропривода. Принципиальная гидравлическая схема гидросистемы привода ходовой части приведена в приложении А, рисунок А.2.

Изменение скорости движения комбайна и реверсирование осуществляется изменением производительности насоса 11 (рисунок 1.27).

Контроль за температурой рабочей жидкости осуществляется датчиками. Датчик аварийной температуры установлен в масляном баке. Датчик указателя температуры установлен на тандеме насосов.

Масляный бак 7 — общий для гидросистемы привода ходовой части и гидросистемы рабочих органов и рулевого управления.

Рисунок 1.27 — Гидросистема привода ходовой части

1 — блок радиаторов масляный; 2, 14 — рукава; 3 — фильтр всасывающий; 4 — маслоуказа-тель; 5 — датчик сигнализатора температуры; 6 — сапуны; 7 — бак масляный; 8, 10 — рукава всасывающие; 9 — датчик указателя температуры; 11 — насос аксиально-поршневой;
12 — гидромотор аксиально-поршневой нерегулируемый; 13 — рукава высокого давления; 15 — полумуфта заправочная

Рисунок 1.28 — Фильтр всасывающий

1 — угольники; 2 — штуцера; 3 — прокладки; 4 — вакуумметр; 5 — фильтр

Для очистки масла применен фильтр всасывающий (рисунок 1.28) на корпусе которого установлен вакуумметр 4.

Пневмосистема комбайна зерноуборочного КЗС-1218

Пневмосистема комбайна используется для очистки воздушных фильтров кабины, очистки радиатора, а также для накачки шин.

Пневмовывод предназначен для подсоединения шланга, к которому подсоединяется пневмопистолет для обдува комбайна или шланг для

Источник

Привод гидравлики кзс 1218

Комбайн КЗС-1218. Схема гидравлических и пневматических органов

Рисунок А.1 — Схема гидравлическая принципиальная гидросистемы рабочих органов и рулевого управления

Б — бак масляный; ГБ1, ГБ2, ГБЗ — гидроблоки; Д1, Д2, ДЗ — дроссели с обратным клапаном; Кр — кран шаровой ММ рычажный Dy 32; М — гидромотор; НД — насос-дозатор; Н — насос двухсекционный; ПВ1. ПВЗ — штекер; ПВ4 — полумуфта внутренняя; ПГА1, ПГА2 — пневмогидроаккумулятор; ПН1. ПНЗ — муфта; ТД- соединение резьбовое с колпачком; Ф1 — фильтр; Ф2 — фильтр напорный ФСК-20 М. Гидроцилиндры: Ц1 — включения выгрузного шнека; Ц2, ЦЗ — рулевого управления; Ц4 — включения главного привода; Ц5 — вариатора молотильного барабана; Ц6 — поворота выгрузного шнека; Ц7, Ц8- подъема жатки (наклонной камеры); Ц9 — привода наклонной камеры; Ц10, Ц11 — горизонтального перемещения мотовила жатки; Ц12, Ц13 — перемещения жатки относительно наклонной камеры; Ц14, Ц15 — вертикального перемещения мотовила жатки; Ц16 — реверса наклонной камеры

Рисунок А.2 — Схема гидравлическая принципиальная гидросистемы привода ходовой части

АТ- масляная секция радиатора; Б — бак масляный; КП — клапан обратный; МА — гидромотор аксиально — поршневой; НА -насос аксиально -поршневой; ПВ — полумуфта внутренняя; Т1 — датчик; Т2 — датчик сигнализатора температуры; МУ — указатель уровня масла; Ф — фильтр

Рисунок А.З — Схема пневматическая принципиальная с двигателем ЯМЗ

КМ — компрессор; PC — ресивер; К — клапан; КС — кран слива конденсатора; МН — манометр; Фн — фитинг; Ш — шланг; ПП — пневмопистолет об-дувочный; Фв — фитинг; Фн2 — фитинг; РД — регулятор давления

Рисунок А.За — Схема пневматическая принципиальная с двигателем International

КМ — компрессор; PC — ресивер; К — клапан; КП — клапан предохранительный; КС — кран слива конденсата; МН — манометр; Фн1 — фитинг; Ш — шланг; ПП — пневмопистолет обдувочный; Фв — фитинг; Фн2 — фитинг; РД — регулятор давления

Источник

Гидросистема рабочих органов зерноуборочного комбайна GS-12. КЗС-1218 Палессе

При эксплуатации зерноуборочных комбайнов Полесье GS-12 у операторов часто возникают вопросы по работе гидравлических систем комбайна.

К нам часто обращаются с вопросами о назначении, расположении узлов, принципе работы и устранению неисправностей гидросистем. Немного систематизировав часто задаваемые вопросы, мы решили оформить небольшое пособие, для желающих самостоятельно изучить эти системы.

В этом пособии, мы попытарались кратко, простым языком, изложить устройство и принцип работы гидросистемы рабочих органов комбайна.

Гидросистема рабочих органов зерноуборочного комбайна GS-12.

Гидросистема рабочих органов предназначена для управления гидроцилиндрами:
— включения главного привода;
— вариатора молотильного барабана ;
— включения выгрузного шнека;
— поворота выгрузного шнека;
— подъема жатки (наклонной камеры);
— привода наклонной камеры;
— горизонтального перемещения мотовила жатки;
— перемещения жатки относительно наклонной камеры;
— вертикального перемещения мотовила жатки;
— гидромотором реверса наклонной камеры.

Управление гидроцилиндрами осуществляется электроуправляемыми гидрораспределителями
четырехсекционного , пятисекционного и двухсекционного гидроблоков.

В систему также входят гидробак шестеренный насос, напорный и сливной фильтры, шаровой
кран, ПГА и другая гидравлическая арматура.

Гидрораспределитель РЕ 6,3 (с дистанционным электроуправлением)

Гидрораспределитель служит для направления потокарабочей жидкости от насоса к потребителю (гидроцилиндру, гидромотору) в ту или иную полость (штоковую или поршневую) и слива рабочей жидкости в гидробак.

1 – корпус, 2 – золотник, 3 – толкатель, 4 – пружина, 5 – штепсельный разъем, 6 – катушка электромагнита,
7 – аварийная (контрольная) кнопка, 8 – гайка.

Несколько секций распределителей, установленных на специальную плиту, образуют гидроблоки

Двухсекционный гидроблок ГБ1 (расположен на левой стороне комбайна, рядом с насосом и гидробаком).

Гидроблок, расположен как можно ближе к гидронасосу и баку, дабы сократить путь сливаемого масла и исключить дополнительное сопротивление и нагрев масла.

На ГБ1 расположены:
— переливная секция с предохранительно-переливным клапаном;
— секция включения/выключения выгрузки с регулирующим клапаном;
— штуцер для подсоединения манометра контроля давления в системе.

Четырехсекционный гидроблок ГБ2 (расположен на левой боковине в задней части комбайна).

На ГБ2 расположены секции:
— включения/выключения главного привода с регулирующим клапаном;
— увеличения/уменьшения оборотов вариатора барабана с односторонним гидрозамком;
— поворота выгрузного шнека в рабочее/транспортное положение с двухсторонним гидрозамком;
-подъема/опускания наклонной камеры (жатки) с обратным и запорным клапаном;
Пятисекционный гидроблок ГБ-3 расположен под полом правого мостика.
На ГБ3 расположены секции:
— включения наклонной камеры с регулирующим клапаном;
— перемещения мотовила вперед/назад с двухсторонним гидрозамком;
— перемещения жатки относительно наклонной камеры с односторонним гидрозамком.
— перемещения мотовила вверх/вниз с односторонним гидрозамком;
— реверса наклонной камеры.

Принцип работы системы с постоянным потоком.
В этой системе насос качает постоянное количество масла через открытый центр
предохранительно-переливного клапана и через параллельно подключенную переливную
секцию обратно в бак.
При включении потребителей, переливной клапан перекрывает слив и весь поток
направляется к потребителю.
Возможно одновременное включение нескольких потребителей.

При повышении давления в системе, открывается предохранительный клапан и часть потока сбрасывается в гидробак.

Преимущество системы с постоянным потоком в том, что система имеет очень низкое давление (давление слива).
Недостатки: при включении потребителя с небольшим расходом масла, или достижении поршнем цилиндра крайних положений и нажатой кнопке электро управления, весь остальной
поток дросселируется через предохранительный клапан.

Так же, если необходимое давление для привода в действие потребителя, значительно ниже системного давления, в системе снижается давление.

Принцип функционирования гидросистемы силовых цилиндров КЗС-1218.

Потребители выключены.
При нейтральном положении кнопок включения рабочих органов насос, через напорный фильтр Ф2, подает масло к гидроблокам ГБ 1, ГБ 2, ГБ 3 и через предохранительно-переливной клапан управляемый переливной секцией и сливной фильтр Ф1 с перепускным клапаном сливается в бак.

На сливном фильтре установлен датчик, который при засорении фильтра подает сигнал на бортовой компьютер, для информирования оператора.
Шаровой кран, установленный на входе в гидробак, позволяет предотвратить утечку масла при смене фильтра.

Включение потребителей (электрическая схема).

На примере включения выгрузки:

При нажатии на кнопку включения выгрузки SA 10 напряжение подается на соленоид YA 4 и одновременно через диод А 4.2 на катушку реле KV11.

Реле замыкает контакты и подает напряжение на переливную секцию YA1 и контрольную лампочку загрузки гидросистемы. ( Подачу напряжения можно проконтролировать по горящим светодиодам в
прозрачном корпусе соединительной колодки на соленоидах).
При нажатии другой кнопки управления напряжение подается на соленоид переливной секции YA1 и соленоид соответствующий кнопке.

Реле KV11 находится в распределительном шкафу

Схема включения электромагнитов гидроблоков:

Включение потребителей (загрузка системы)

Включение выгрузки.

При включении выгрузки напряжение 24В подается одновременно на электромагнитные катушки (соленоиды)Y1 и Y 4.

Золотник переливной секции сдвигается и перекрывает слив рабочей жидкости в гидробак.

Золотник распределителя включения/ выключения выгрузки сдвигается и открывает путь маслу, под давлением, в поршневую полость гидроцилиндра Ц1. При этом масло из штоковой полости
цилиндра сливается через дроссель Д1 (для плавного включения выгрузки) и распределитель в бак.

Регулирующий (редукционный) клапан ограничивает давление в поршневой полости гидроцилиндра 3,0 Мпа. Тем самым предупреждая критическую нагрузку на ремень включения выгрузки.

Выключение выгрузки.

При выключении выгрузки напряжение подается на соленоиды Y1 и Y 3.
Золотник переливной секции перекрывает слив рабочей жидкости в гидробак.
Золотник распределителя выключения выгрузки открывает путь маслу, под давлением, в штоковую полость гидроцилиндра Ц1.
Масло из поршневой полости цилиндра сливается через обратный клапан (для быстрого выключения) и распределитель в бак.

При достижении штоком гидроцилиндра крайнего положения и дальнейшем удерживании кнопки включении выгрузки в нажатом положении, срабатывает предохранительный клапан

Дроссели применяют для частичного ограничения потока жидкости в системе.
Обратный клапан пропускает жидкость только в одном направлении.
В результате комбинации дросселя и обратного клапана получается обратный клапан с дросселированием , задача которого ограничивать поток только в одном направлении.
Дроссель и обратный клапан, обычно объединены конструктивно в один элемент.

Гидроблоки состоят из плиты на которой размещены секции распределителей с электромагнитными катушками.
Под секциями могут располагаться блоки с редукционными клапанами и гидрозамками (обратными клапанами).

Клапана регулирующие давление (редукционные) устанавливают только на секциях управляющими приводами где необходимо низкое давление.

Это клапан включения главного привода (включение молотилки), включения выгрузки, включения наклонной камеры (жатки).

Иногда давления в полости гидроцилиндра недостаточно чтобы преодолеть усилие пружины натяжного ролика и включить леникс. В таком случае необходимо немного добавить давление поворачивая винт клапана по часовой стрелке.

Под секцией подъема/опускания жатки расположен электроуправляемый запорный клапан. Он включается совместно с секцией и позволяет опускать жатку без загрузки системы а также с остановленным двигателем .

Запорный блок обратных клапанов (гидрозамок).
Гидрозамки устанавливают под секциями распределителей.

Односторонние гидрозамки применяются для блокировки движения штока гидроцилиндра в одном направлении. Для блокировки в двух направлениях, применяются двухсторонние гидрозамки.

Схема установки одностороннего гидрозамка:
а — без дросселя с обратным клапаном; б –с дросселем и обратным клапаном; г- двухстороннего.

Если у вас остались вопросы по поводу работы гидравлики, обратитесь к нашим специалистам. Они помогут найти решение проблем связанных с гидравлической системой и подберут оптимальный вариант для конкретной задачи.

Источник

Перейти к полной версии/Вернуться

  • 1-ая
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • »
  • конец

пн, 24.06.2013 — 23:04

#32

Россия

: Липецкая область

Регистрация: 15.02.2009 — 12:28

: 5032

Не в сети

Заходил: 1 день 11 часов назад

Ну что, стал и я владельцем GS12, комбайн 12 года выпуска, сейчас готовлю его к уборке вплотную, в целом скажу что собран более менее неплохо, всё затянуто на совесть, даже бичи барабана проверял, пока серьёзных косяков по сборке не нашёл, единственно что лопнул рабочий тормозной цилиндр пока до дома ехал, и резиновые манжеты на полуосях потрескались но это так понял у всех болячка, потому как на всех 5 комбайнах были полопаны. Вобщем подскажите на что нужно обратить внимание, может что доделать сразу пока время есть. Nik 61 отдельное Вам спасибо за информацию по комбайну, интересуют ещё спарки, нельзя ли фото с описанием, бортовые выдерживают?

пн, 01.07.2013 — 20:37

#33

Регистрация: 29.09.2010 — 20:52

: 2114

Не в сети

Заходил: 1 год 3 месяца назад

«Владимир48» пишет:

интересуют ещё спарки, нельзя ли фото с описанием, бортовые выдерживают?

15 комбайнов КЗС-1218 работают на спарках уже 4 сезон. Бортовые пока в норме. Только на одном в прошлом году меняли подшипник (лётчики scratch_one-s_head ).

Проставки на КЗС-10 изготавливали своими силами. Для КЗС- 1218 заказывали на заводе.
На перед КЗС 1218 устанавливали колеса от тракторов МТЗ 952/892/1021 — 16.9 R 38, на заднюю ось передние от трактора МТЗ 1221 — 14,9 R 24. Диаметр у них немного меньше комбайновых, поэтому при движении по дорогам почти не касаются дорожного покрытия. Этим снижается нагрузка на полуоси. Между колесами расстояние около 7 -10 см. для предотвращения контакта между шинами.

Проставки изготовлены из толстостенной трубы к которой приварены два фланца. Наружный диаметр трубы равен внутреннему диаметру отверстия колесного диска. Для снижения нагрузки на шпильки, внутренний фланец немного смещен, оставлен буртик, который входит в отверстие диска колеса комбайна. На наружной поверхности трубы приварены ребра жесткости.

Проставки устанавливаются на колесные шпильки и крепятся штатными гайками. На наружные болты устанавливаются конусные шайбы, для более точной и плотной посадки и предотвращения смещения диска.

На фото задняя проставка. К ней болты приварены.
Честно говоря, задние спарки можно и не делать. Нам хватает и передних.

пн, 01.07.2013 — 20:58

#34

Россия

: Липецкая область

Регистрация: 15.02.2009 — 12:28

: 5032

Не в сети

Заходил: 1 день 11 часов назад

Всё понятно, спасибо большое, надо сесть чертежи сделать чтобы были под рукой, в принципе изготовить не сложно если прижмёт погода.

пн, 01.07.2013 — 21:33

#35

Регистрация: 29.09.2010 — 20:52

: 2114

Не в сети

Заходил: 1 год 3 месяца назад

Отвечу на прошлогодние посты… может кому нибудь пригодится.

В испарительном блоке кондиционера всегда присутствует влага, и пыль заклеивает радиатор испарителя. После 2-3 лет эксплуатации необходимо разбирать блок и продувать или промывать испаритель.

Указатель потерь соломотряса иногда срабатывает даже при движении в холостую, с поднятой жаткой.
Часто в конце клавиши зависает солома или травинка которая стучит по датчику.

Указатель потерь необходимо настраивать под свои потребности. Если потери за комбайном вас устраивают, а сигнализатор ругается, то надо нажать клавишу ввод и компьютер запомнит эти показания как допустимые.

Ну а наклонной землю, как бульдозер, гребет не комбайн, а комбайнер! laugh hi

вт, 20.08.2013 — 23:02

#36

Россия

: Брянск, Рогнедино

Регистрация: 20.08.2013 — 22:53

: 1

Не в сети

Заходил: 9 лет 5 месяцев назад

Доброго времени суток! Может кто сможет помочь в решении такой проблемы: не включаются молотильный барабан и жатки?

ср, 21.08.2013 — 07:15

#37

Россия

: Липецкая область

Регистрация: 15.02.2009 — 12:28

: 5032

Не в сети

Заходил: 1 день 11 часов назад

«Владимир5907» пишет:

Доброго времени суток! Может кто сможет помочь в решении такой проблемы: не включаются молотильный барабан и жатки?

Цепи электрические сначала прозвоните, приходит ли питание на электрогидрораспределитель и гидроблок.

ср, 21.08.2013 — 07:17

#38

Россия

: Липецкая область

Регистрация: 15.02.2009 — 12:28

: 5032

Не в сети

Заходил: 1 день 11 часов назад

Переделал на комбайне очистку немного, от выдувания зерна избавился, через пару дней уборку закончим и выложу фотки можт кому пригодится.

ср, 21.08.2013 — 16:04

#39

Регистрация: 29.09.2010 — 20:52

: 2114

Не в сети

Заходил: 1 год 3 месяца назад

«Владимир5907» пишет:

Доброго времени суток! Может кто сможет помочь в решении такой проблемы: не включаются молотильный барабан и жатки?

Проверьте концевики на заслонке измельчителя и рычаге включения измельчителя. Забило пылью, плохой контакт, проворачивается рычажок на оси..
При нажатии на клавишу включения должны одновременно загораться светодиоды на фишке переливной секции (сверху возле гидробака) и секции распределителя.

Если светодиоды горят, то добавьте давление в гидроцилиндре включения. На гидроблоке под секцией заверните немного регулировочный винт. Если комбайн гарантийный, то насколько позволит проволока пломбы.

вс, 25.08.2013 — 18:25

#40

Регистрация: 25.08.2013 — 18:17

: 2

Не в сети

Заходил: 8 лет 3 дня назад

«Владимир5907» wrote:

Доброго времени суток! Может кто сможет помочь в решении такой проблемы: не включаются молотильный барабан и жатки?

Здраствуйте. у меня была такая проблема что я немог не остановить не запустить молотарку и жатку. Проблема была в самих клавишах (кнопках). Мне пришлось всех их заменить. Подошли обичные с стекло подемникав.

вс, 25.08.2013 — 18:28

#41

Регистрация: 25.08.2013 — 18:17

: 2

Не в сети

Заходил: 8 лет 3 дня назад

Подскажите пожалуйста какие зазоры под барабана, и решет на подсолнух.

ср, 28.08.2013 — 22:21

#42

Казахстан

: Петропавловск

Регистрация: 24.05.2011 — 21:41

: 16

Не в сети

Заходил: 3 года 5 месяцев назад

Владимир48 пишет:

Переделал на комбайне очистку немного, от выдувания зерна избавился, через пару дней уборку закончим и выложу фотки можт кому пригодится.

Еще уборку не закончили? Стали владельцами Полесье 1218 в Казахстане он называется Есиль 760. Все тоже только название другое. Не могли бы вы описать как бороться с этим косяком. При пробном обмолоте столкнулись с выдуванием зерна и пока дожди хотим исправить сей косяк. Первое дополнительное верхнее решето сильно открываете? А то по книге большой зазор надо ставить, а где то на фото видел практически закрыто. Молотим пшеницу, урожайность 20ц/га.

ср, 28.08.2013 — 22:54

#43

Россия

: Липецкая область

Регистрация: 15.02.2009 — 12:28

: 5032

Не в сети

Заходил: 1 день 11 часов назад

Закончили в субботу, завтра сфотографирую, насколько знаю вешают ещё шит из транспортёрной ленты на трубу над удлинителем.

чт, 29.08.2013 — 18:02

#44

Россия

: Липецкая область

Регистрация: 15.02.2009 — 12:28

: 5032

Не в сети

Заходил: 1 день 11 часов назад

Приварил контактную пластину и поставил более жёсткую и длинную транспортёрную ленту, теперь в работе лента плотно прижимается к привареной пластине и не образуется щель как в заводском варианте, на балке зерна теперь нет. Поделитесь кто знает опытом настройки решёт на подсолнечник, а также если есть фото цепного понижающего привода барабана.

пт, 30.08.2013 — 11:49

#45

Казахстан

: Петропавловск

Регистрация: 24.05.2011 — 21:41

: 16

Не в сети

Заходил: 3 года 5 месяцев назад

Спасибо за фото очень полезные, а ремень над удлинителем вешаете? Если не трудно можете сфотографировать. На пшенице при 25 цга какой зазор, на дополнительном решете верхнем, ставят?

пт, 30.08.2013 — 11:58

#46

Россия

: Липецкая область

Регистрация: 15.02.2009 — 12:28

: 5032

Не в сети

Заходил: 1 день 11 часов назад

Над удлинителем ремень не вешал, зазоры ставил по букварю +-

пт, 30.08.2013 — 18:43

#47

Казахстан

: Петропавловск

Регистрация: 24.05.2011 — 21:41

: 16

Не в сети

Заходил: 3 года 5 месяцев назад

Владимир48 пишет:

Над удлинителем ремень не вешал, зазоры ставил по букварю +-

Ок спасибо.

вт, 08.10.2013 — 20:38

#48

Регистрация: 08.10.2013 — 19:02

: 2

Не в сети

Заходил: 7 лет 6 месяцев назад

для наименьших потерь придерживайтесь заводских регулировок,если выдувает зерно добавьте ветер. при урожайности 20. ветер от 600 до 700 если ветер ниже не продувается решето и поток ветра направляется между нижний решетом и скатной доской при этом захватывает зерно ссыпающиеся с также сильно закрытого нижнего решета и летит все в зад. нижнее решето примерно от 6 мм и выше лижбы Колос не проходил. вся беда в том что когда летит в зад зерно комбайнер начинает убавлять ветер ,когда надо делайте наоборот.

вт, 08.10.2013 — 20:59

#49

Регистрация: 29.09.2010 — 20:52

: 2114

Не в сети

Заходил: 1 год 3 месяца назад

«серикпай» пишет:

вся беда в том что когда летит в зад зерно комбайнер начинает убавлять ветер ,когда надо делайте наоборот.

good thank_you

вс, 20.10.2013 — 15:31

#50

Регистрация: 28.01.2012 — 23:05

: 307

Не в сети

Заходил: 2 недели 5 часов назад

Народ,скажите кто знает,пароли страниц для настроек борт компа для каждого комбайна уникальные? Если нет,напишите эти пароли. Надо кое что поднастроить,а пароль не знаю.

вс, 20.10.2013 — 17:25

#51

казахстан

: Северо-Казахстанская область

Регистрация: 23.03.2012 — 18:29

: 847

Не в сети

Заходил: 4 года 7 месяцев назад

у на с их никто не паролит, у всех 0000 стоит

вс, 27.10.2013 — 15:01

#52

Регистрация: 27.10.2013 — 14:39

: 84

Не в сети

Заходил: 5 лет 4 месяца назад

здравствуйте! скажите как у вас с транспортерами наклонной камеры? у нас перепрыгивали то одна сторона транспортера то другая то у левого то у правого транспортеров а бывало и на обоих транспортер даже елочкой вставал! кзс-1218 .
натяжка нормальная все вроди нормально НО…

вс, 27.10.2013 — 15:32

#53

Россия

: Липецкая область

Регистрация: 15.02.2009 — 12:28

: 5032

Не в сети

Заходил: 1 день 11 часов назад

«dimon116» пишет:

здравствуйте! скажите как у вас с транспортерами наклонной камеры? у нас перепрыгивали то одна сторона транспортера то другая то у левого то у правого транспортеров а бывало и на обоих транспортер даже елочкой вставал! кзс-1218 .
натяжка нормальная все вроди нормально НО…

Я собираюсь покупать вообще Класовский транспортёр, ну его нафиг дожидаться пока родной залетит в молотилку и разворотит весь комбайн.

пн, 28.10.2013 — 10:17

#54

Регистрация: 27.10.2013 — 14:39

: 84

Не в сети

Заходил: 5 лет 4 месяца назад

у нас на одном из комбайнов прошел — я непонял только почему не в измельчитель ушел а попал на решота???
я хочу попробовать верхний и нижний валы поменять на дон 1500 и соответствено поставить транспортер доновский — его только немножко удлинять придеться

пн, 28.10.2013 — 20:52

#55

Регистрация: 29.09.2010 — 20:52

: 2114

Не в сети

Заходил: 1 год 3 месяца назад

«dimon116» пишет:

здравствуйте! скажите как у вас с транспортерами наклонной камеры? у нас перепрыгивали то одна сторона транспортера то другая то у левого то у правого транспортеров а бывало и на обоих транспортер даже елочкой вставал! кзс-1218 .
натяжка нормальная все вроди нормально НО…

Это распространенная болезнь КЗС-1218.
Транспортеры перескакивают, планки гнутся, затем лопаются прямо по середине, часто отрываются вместе с «ушами» цепи.. Я в этом сезоне 2 комплекта поменял. Сейчас идут с усиленными планками, без зубчиков в средней части.
На первых выпусках стояли цельные транспортеры типа КЗС- 10. Все было хорошо. Сделали а ля Клаас и пошли мучения.

В этом сезоне на одном комбайне у нас поменяли валы и транспортер на десяточный. Сезон отработал без проблем.

пн, 28.10.2013 — 20:59

#56

Россия

: Липецкая область

Регистрация: 15.02.2009 — 12:28

: 5032

Не в сети

Заходил: 1 день 11 часов назад

«Nik 61» пишет:

Сейчас идут с усиленными планками, без зубчиков в средней части.

У меня такой, цепь толстая и через одно звено двойная, комбайн12 года выпуска, а на новых этого года цепочки тоненькие, расклёпываются и рвутся. Но один фиг хоть и толстая цепь стоит но пальцы тонкие и заклёпаны на одной стороне плохо, решил что нужно либо цепь импортную какую нибудь подбирать и перекручивать планки, либо не заморачиваться и купить транспортёр целиком класовский.

вс, 03.11.2013 — 18:53

#57

Регистрация: 27.10.2013 — 14:39

: 84

Не в сети

Заходил: 5 лет 4 месяца назад

здравствуйте! а есть ли отличия палессе gs-12 от essil-760 и выпускаеться ли essil сейчас?

вс, 03.11.2013 — 18:59

#58

Регистрация: 27.10.2013 — 14:39

: 84

Не в сети

Заходил: 5 лет 4 месяца назад

да у меня еще вопрос — измельчитель забивает т.е. сам измельчитель вращаетьса а солома с соломотряса в него нелезит вобщем над барабаном измельчителя набило мякины какбудто измельчитель солому невыбрасывает а в обратку измельченую солому кидает?

пн, 04.11.2013 — 06:51

#59

казахстан

: Северо-Казахстанская область

Регистрация: 23.03.2012 — 18:29

: 847

Не в сети

Заходил: 4 года 7 месяцев назад

разницы никакой нет,в костанае только наклейки другие клеют и всё dntknw

пн, 04.11.2013 — 07:40

#60

Россия

: Липецкая область

Регистрация: 15.02.2009 — 12:28

: 5032

Не в сети

Заходил: 1 день 11 часов назад

«dimon116» пишет:

да у меня еще вопрос — измельчитель забивает т.е. сам измельчитель вращаетьса а солома с соломотряса в него нелезит вобщем над барабаном измельчителя набило мякины какбудто измельчитель солому невыбрасывает а в обратку измельченую солому кидает?

Комбайн какого года выпуска? Вообще болячка известная, кто щиток над барабаном измельчителя отражающий ставит, а если изъмельчитель нового образца то помогает отрезание нижнего направляющего щита сантиметров на 20.

пн, 04.11.2013 — 09:59

#61

Регистрация: 27.10.2013 — 14:39

: 84

Не в сети

Заходил: 5 лет 4 месяца назад

спасибо! комбайн 2013 года . какие еще болячки у них есть? такто отработал этот сезон неплохо ну заисключением транспортера наклоной и вот измельчитель немножко нервишки попортили!! да еще ремень на выгрузной шнек рвет — в бункере заслонку на минимум поставил всеравно долго нетерпит?

  • 1-ая
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • »
  • конец

Важные темы

  • Техника «Лилиани» работает без перерыва
  • Самые популярные темы

    • Ск-5 нива , ремонт и модернизация, установка гст. Часть 2
    • дон-1500
    • Комбайн Акрос 530-580 ,Вектор 410
    • Зерноуборочный комбайн Полесье 1218 отзыв
    • Зерноуборочные комбайны Claas Lexion
    • Палессе 812
    • Лида 1300 и Лида 1600 напишите отзывы!?
    • Рисоуборочные комбайны
    • Зерновой миникомбайн ВОЛЬВО ВМ 800
    • Уборка кукурузы Нивой ск-5
    Топ20 в других разделах

    Комбайны и жатки Claas: уязвимые места

    Зерноуборочная техника Claas у аграриев давно пользуется уважением и высоким спросом благодаря органичному соединению таких факторов, как техническое совершенство, новейшие технологии обработки зерновой и растительной массы, высокая производительность, техническая надежность. Весомое «сделано в Германии» традиционно указывает на непререкаемый авторитет немецких машиностроителей. Но, к сожалению, идеального и вечного нет ничего в этом мире, поломкам и неисправностям подвержена даже надежная немецкая сельхозтехника.

    Компания Claas на сегодня выпускает следующие серии зерноуборочных комбайнов:

    • DOMINATOR 130 с двигателем мощностью 152 л.с., бункером 3,2 м3, агрегатируется с жатками шириной захвата 4,60 — 4,20 м;
    • AVERO 240/160, с двигателем 205 л.с., бункером 4,2 – 5,6 м3, уборочными агрегатами шириной 4,32 — 5,56 м;
    • TUCANO 580/320, с моторами 378 — 204 л.с., бункером 10,0 — 6,5 м3, жатками шириной 10,50 — 5,00 м;
    • LEXION 670/650 и LEXION 770/750, с моторами 419 — 341 л.с. и 524 — 419 л.с., бункером 11,0 — 9,0 м3 и 13,5 — 10,0 м3, жатками шириной 12,27 — 4,95 м и 12,27 — 7,69 м соответственно.

    Зерноуборочный комбайн Claas – это универсальная высокопроизводительная зерноуборочная машина, которая может применяться для уборки разнообразных зерновых, бобовых и масличных культур. Для укомплектования своих комбайнов и машин других производителей компания выпускает жатки:

    • зерновые стандартные серии «С» со средним захватом
    • средне- и широкозахватные зерновые серий CERIO, VARIO;
    • зерновые MAXFLEX для уборки низкорослых культур;
    • MAXFLO для зерновых культур с увеличенным объемом растительной массы и загрязненных полей;
    • кукурузные CORIO/CORIO CONSPEED;
    • подсолнечные SUNSPEED;
    • подборщик валков SWATH UP.

    Несомненно, каждая из выше названных моделей имеет свои характерные особенности и технически слабые места, известные специалистам и практикующим механизаторам. Их не так много, главным образом они связаны не столько с огрехами производителя, сколько со значительным количеством настроек, регулировок, правил и условий технического обслуживания очень сложных машин, требующих высокой квалификации эксплуатирующего и обслуживающего персонала. Именно в соблюдении сроков и качества необходимого технического обслуживания, применяемых технических масел и жидкостей, настроек и регулировок следует искать места основных возможных поломок каждой конкретной машины и агрегата Сlaas. Другими типичными местами концентрации технических неисправностей являются крутящиеся, трущиеся и движущиеся узлы и детали, подверженные естественной выработке.

    Уязвимые места жаток Сlaas

    Даже сельхозагрегат, спроектированный немецкими инженерами, изготовленный добросовестными и дисциплинированными немецкими рабочими, имеет массу движущихся, крутящих, режущих и трущихся деталей, подверженных естественному износу. Устройство жатки и принцип ее работы таковы, что этого избежать практически нельзя. В ходе эксплуатации жаток рано или поздно выработка неизбежно достигает некоторых критических значений. Но даже в этом случае ничего непоправимого в принципе не случается. Просто наступает момент для проведения ремонта жатки , планового или непланового, после чего можно продолжать успешно эксплуатировать прекрасный зерноуборочный агрегат фирмы «Клаас» по назначению. К их характерным уязвимым местам относятся:

    • механизм и режущие ножи косилки подвержены абразивному воздействию твердых частиц грунта, попаданию мелких и среднего размера камней, жестких стеблей сорняков, в результате чего в первую очередь стачиваются и ломаются лезвия ножей, ножевые пальцы, требующие их периодической замены, выходят из строя клиновые ремни привода косилочных ножей;
    • в гидравлической системе подъема и опускания возможны разрывы и повреждения гидропроводов, уплотнений, износ деталей рабочих гидроцилиндров, как вследствие естественной выработки, нарушения регулировок рабочего давления в системе, так и вследствие внешних повреждений;
    • аналогичной природы нарушения и повреждения периодически следует ожидать в гидравлической системе низкого давления, а также фрикционный износ в проскальзывающей муфте верхнего вала наклонного транспортера и муфте «Конакс», что может проявиться в перебоях работы наклонного конвейера и механизма сцепления агрегата с базовой машиной.

    Уязвимые места комбайнов Сlaas

    Слабое место комбайна «Клаас» традиционное для практически всех его собратьев из семейства самоходных зерноуборочных машин. К нему относится часть узлов и механизмов тракта обработки зерновой и растительной массы, которые работают в условиях высокой запыленности, вибрационных и неравномерных механических нагрузок. Если двигатель, трансмиссия, тормозная и другие важнейшие системы базовой машины защищены от губительного абразивного воздействия пыли и перегрева герметичными масляными ваннами, многочисленными фильтрами, надежными уплотнениями, системой охлаждения, то о механизмах обмолота и обработки соломы такого сказать нельзя.

    Уязвимыми местами самоходных зерноуборочных машин всей линейки «Клаас» можно считать:

    1. Систему измерения намолота бортового электронно-информационного комплекса EBIS. В основном неисправности возникают вследствие потускнения линзовой оптики сенсоров намолота, которые изначально имеют невысокий рабочий ресурс (около 500 часов наработки). Проявляется в некорректном измерении объемов намолота и расчета производительности.
    2. Приводные клиновые ремни как главного привода, так и других узлов и агрегатов машины подвержены повышенному износу, перегреву и частому выходу из строя. Этому способствуют как ударные нагрузки (попадание камней, жестких стеблей и предметов молотильный механизм), так и нарушения регулировок, загрязнение шкивов ржавчиной, маслами и смазками.
    3. Лопастной барабан предварительного ускорителя обмолота первым принимает на себя обработку всего объема растительной массы. Имеет изнашиваемые колпаки, несвоевременная замена которых может привести к серьезным поломкам механизмов обмолота.
    4. Естественная выработка органов молотильного барабана, что проявляется в снижении качества обмолота и объема намолота зерна. В этом случае не обойтись без ремонта молотильных органов (подбарабанья и планок барабана).
    5. Механизм соломоизмельчителя работает в условиях высоких механических нагрузок и абразивного износа, вызванных потоком растительной массы с частицами грунта. Его неисправности как правило проявляются затуплением и поломками ножей измельчителя, требующих своевременной замены.

    Большинство характерных неисправностей зерноуборочной техники Сlaas так или иначе связаны не с инженерными просчетами их конструкторов, а с агрегатами, узлами и деталями, подверженными неизбежному естественному износу в процессе эксплуатации. В таких условиях обеспечить постоянную высокую производительность техники, длительный срок службы ее службы позволит своевременная поставка расходных и изнашиваемых материалов, деталей, ремонтных узлов и агрегатов, качественное «паспортное» техническое обслуживание и ремонт.

    Источник

    Основные неисправности трансмиссии зерноуборочных машин

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности бортового редуктора ведущих колес

    Уровень масла в корпусе ниже или выше допустимого

    Установить уровень масла по контрольному отверстию

    Течь масла через разъемы корпуса и крышек

    Ослаблены болты крепления крышек

    Течь масла через уплотни­тельные манжеты

    Изношены уплотнительные манжеты

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности моста управляемых колес

    При движении комбайна наблюдается биение управляемого колеса

    Перекос колеса относительно ступицы из-за неравномерной затяжки гаек

    Изношены конические под­шипники ступицы колеса, что привело к увеличению в них зазора

    Поддомкратить колесо. От­пустить гайки крепления колеса к ступице и равно­мерно их затянуть

    Отрегулировать зазор в конических подшипниках

    Часто повторяющиеся рез­кие толчки в момент пово­рота

    Ослаблены крепления нако­нечников гидроцилиндров

    Подтянуть или заменить детали крепления наконеч­ников

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности установки двигателя

    Загорелась пиктограмма на бортовом компьютере «не­достаточный уровень охлаждающей жидкости», раздался звуковой сигнал

    Переключение редуктора барабана полесье

    Комбайн КЗС-1218. Установка понижающего редуктора КЗК-12-0123000

    При подготовке к работе на уборке легкотравмируемых культур (кукуруза, подсолнечник, соя, горох, просо и др.) для уменьшения частоты вращения молотильного барабана на комбайн монтируется установка понижающего редуктора КЗК-12-0123000 (рисунки Д.1, Д.2), поставляемая по отдельному заказу и за отдельную плату.

    При монтаже установки понижающего редуктора на комбайн необходимо:
    1) демонтировать с молотильного барабана цапфу КЗК-12-0104613 и вместо нее установить цапфу 14 (рисунок Д.2) КЗК-12-0104615;

    2) редуктор 13 закрепить на цапфе 14 с помощью болта 10, шайбы 11 и шайбы-гровера 12;

    3) установить крышку 8 и зафиксировать ее стопорным кольцом 6;

    4) при установке вариатора 2 необходимо совместить отверстие ступицы редуктора, помеченное на рисунке Д.2 меткой Е, со шпилькой вариатора, расположенной на плоскости симметрии Д приливов под кронштейны 17;

    5) обеспечить размер Г=104+1мм между неподвижными дисками вариатора 2 подбором толщины пакета регулировочных прокладок 3, 4, 5. Максимальная толщина пакета должна быть не более 8 мм;

    6) установить вставку 7 закрепив ее к ступице вариатора с помощью упора 9 и соответствующего крепежа;

    7) зафиксировать понижающий редуктор 13 в кронштейнах 17, закрепленных на вариаторе 2, при помощи двух фиксирующих винтов 18, завернув их в резьбовые отверстия на приливах редуктора;

    Рисунок Д.1 — Аппарат молотильный

    А (рисунок Д.2)
    1 — фланец; 2 — аппарат молотильный; 3 — вариатор барабана

    Рисунок Д.2 — Установка редуктора понижающего

    1 — фланец; 2 — вариатор барабана; 3, 4, 5 — прокладки регулировочные; 6 — стопорное кольцо; 7 — вставка; 8 — крышка; 9 — упор; 10, 16, 19-болты; 11, 12, 15-шайбы; 13-редуктор понижающий; 14-цапфа; 17 — кронштейн; 18-винт фиксирующий

    Рисунок Д.З — Разблокировка понижающего редуктора

    1 — редуктор понижающий; 2 — винт фиксирующий; 3 — фланец; 4 — пробки

    Фиксирующий винт 18 на рисунке Д.2 установлен в положении блокировки редуктора. При необходимости понижения оборотов молотильного барабана следует разблокировать редуктор.

    — вывернуть фиксирующий винт 18 из приливов редуктора;

    — повернуть корпус редуктора 1 (рисунок Д.З) до совмещения отверстий Ж в корпусе редуктора с резьбовыми отверстиями И в проставках фланца 3, завернуть в них фиксирующие винты 2 и затянуть их с Мкр. от 180 до 200Н.М.

    — демонтировать со шкива вариатора кронштейны 17 (рисунок Д.2) и уложить их в ЗИП.

    ВНИМАНИЕ: Запрещается включать молотильный аппарат при установленных кронштейнах 17!

    8) проверить уровень масла (2,5 л) в понижающем редукторе 1 (рисунок Д.З) через пробки 4, после проверки завернуть пробки обратно, используя шестигранный ключ;

    9) проверить регулировку молотильного аппарата, при необходимости отрегулировать молотильный аппарат согласно настоящей ИЭ.

    Источник

    Ремонт и модернизация комбайна Полесье 1218

    Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

    Хочу переделать домолот на барабан комбайна полесье 1218 как на фото (фото узято из интернета)

    Иван , отзовитесь за домолот на комбайн 1218, меня тоже очень интересует.

    В своё время внедрение комбайностроителями автономного домолота считалось прогрессивным шагом. Чем не нравится?!

    Не устраивает тем ,что распределительный шнек домолачивающего устройства мешает сходу вороха со стрясной доски.(на пшенице урожайностью 90 комбайн работает нормально )

    Не устраивает тем ,что распределительный шнек домолачивающего устройства мешает сходу вороха со стрясной доски.(на пшенице урожайностью 90 комбайн работает нормально )

    Что там за ворох у Вас не знаю?! Может конкретно у Вас причина какая есть? Рассказывайте подробнее, а то переделаете на подачу в барабан — барабан будете забивать!

    При работе на расторопше части растений бывает не проходят возле распределительного шнека, после чего вороху со стрясной доски некуда деватся и он собирается между стрясной доской подбарабаньями и распредшнеком.При работе на Ниве за десять лет такого не происходило ни разу на самых разных культурах и разной влажности,а на етом монстре постоянно.Складывается мнение ,что он может молотить только ячмень и пшеницу нормальной влажности и больше ничего.

    Откуда такой ворох даже от этих «колючек»! Может по соломотрясу вообще ничего не уходит — всё сыпется на грохот? У Вас там ремень «восьмёркой» на привод соломотряса правильно стоит, не в обратную крутит??

    Источник

    Палессе 812. Страница 9 из 65

    Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

    так что учимся на своих ошибках

    Мы тоже так учились И это не лучший из вариантов Спрашивайте почаще, чем сможем-поможем/подскажем Я хоть и молодой совсем, но опыта(и горького в том числе) уже набрался..

    Привет

    что нужно для его переоборудования? нужен ли понижающий редуктор?

    Понижающий нужен(две звездочки с цепью). Ну и лифтера с мотовилом. Вроле все

    Добрый день.Спосибо.Восновном забивает заднюю часть

    Решили свою проблему? Я бы Вам фото понаделал если сильно нужно

    Раскрутился один из щитков (поддерживающий ремень в выключенном состоянии). Результат порванный ремень привода молотилки попал под ремень привода насоса ГСТ в следствии чего погнуло вал привода ГСТ

    Добрый вечер! Даавно Вас не было на форуме. Как дела? Закончили уборку? У нас было ремень контрпривода вылез из ручья, благо заметил чисто случайно. Да и поломок было немножко, но это потом уже. По поводу вала привода ГСТ. Тот подшипник что возле насоса(где вал с насосом соединяется) в нормальном состоянии был или подуаставший? В самой трубе, где вал находится тоже всякой срани в виде ржавчины с нигролом/литолом было?

    Добрый всем вечер.Закончили уборку зерновых.Подскажите,что нужно переоборудовать для уборки сои ?

    Добрый вечер. Сою не слышал чтобы косили. Наверное понижающий нужен как на горох. но вот с жаткой как быть? Соя ведь «бреется». И часто это делают специальными жатками(флекс). Много убирать ?

    Привет

    что нужно для его переоборудования? нужен ли понижающий редуктор?

    Понижающий нужен(две звездочки с цепью). Ну и лифтера с мотовилом. Вроле все

    Спасибо за быстрый ответ. Возник ещё вопрос, звёздочки ставятся как на ниве?( снимаются вариаторы и вместо них одеваются звёздочки ) или по другому как-то? и ещё две звёздочки с цепью и редуктор понижения числа оборотов это две разные вещи или одно и тоже? У нас местный Агроснаб запросил за редуктор 150т.р + установка, в голове не укладывается. Собираемся заказать «приспособление для уборки подсолнечника ПС Лифтёр» из Краснодара, поделитесь впечатлением если кто пользовался таким. Комбайн для нас новый до этого только НИВЫ и Доны поэтому очень мало про него знаем.

    Источник

    Переключение редуктора барабана полесье

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности бортового редуктора ведущих колес

    Уровень масла в корпусе ниже или выше допустимого

    Установить уровень масла по контрольному отверстию

    Течь масла через разъемы корпуса и крышек

    Ослаблены болты крепления крышек

    Течь масла через уплотни­тельные манжеты

    Изношены уплотнительные манжеты

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности моста управляемых колес

    При движении комбайна наблюдается биение управляемого колеса

    Перекос колеса относительно ступицы из-за неравномерной затяжки гаек

    Изношены конические под­шипники ступицы колеса, что привело к увеличению в них зазора

    Поддомкратить колесо. От­пустить гайки крепления колеса к ступице и равно­мерно их затянуть

    Отрегулировать зазор в конических подшипниках

    Часто повторяющиеся рез­кие толчки в момент пово­рота

    Ослаблены крепления нако­нечников гидроцилиндров

    Подтянуть или заменить детали крепления наконеч­ников

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности установки двигателя

    Загорелась пиктограмма на бортовом компьютере «не­достаточный уровень охлаждающей жидкости», раздался звуковой сигнал

    Комбайны и жатки Claas: уязвимые места

    Зерноуборочная техника Claas у аграриев давно пользуется уважением и высоким спросом благодаря органичному соединению таких факторов, как техническое совершенство, новейшие технологии обработки зерновой и растительной массы, высокая производительность, техническая надежность. Весомое «сделано в Германии» традиционно указывает на непререкаемый авторитет немецких машиностроителей. Но, к сожалению, идеального и вечного нет ничего в этом мире, поломкам и неисправностям подвержена даже надежная немецкая сельхозтехника.

    Компания Claas на сегодня выпускает следующие серии зерноуборочных комбайнов:

    • DOMINATOR 130 с двигателем мощностью 152 л.с., бункером 3,2 м3, агрегатируется с жатками шириной захвата 4,60 — 4,20 м;
    • AVERO 240/160, с двигателем 205 л.с., бункером 4,2 – 5,6 м3, уборочными агрегатами шириной 4,32 — 5,56 м;
    • TUCANO 580/320, с моторами 378 — 204 л.с., бункером 10,0 — 6,5 м3, жатками шириной 10,50 — 5,00 м;
    • LEXION 670/650 и LEXION 770/750, с моторами 419 — 341 л.с. и 524 — 419 л.с., бункером 11,0 — 9,0 м3 и 13,5 — 10,0 м3, жатками шириной 12,27 — 4,95 м и 12,27 — 7,69 м соответственно.

    Зерноуборочный комбайн Claas – это универсальная высокопроизводительная зерноуборочная машина, которая может применяться для уборки разнообразных зерновых, бобовых и масличных культур. Для укомплектования своих комбайнов и машин других производителей компания выпускает жатки:

    • зерновые стандартные серии «С» со средним захватом
    • средне- и широкозахватные зерновые серий CERIO, VARIO;
    • зерновые MAXFLEX для уборки низкорослых культур;
    • MAXFLO для зерновых культур с увеличенным объемом растительной массы и загрязненных полей;
    • кукурузные CORIO/CORIO CONSPEED;
    • подсолнечные SUNSPEED;
    • подборщик валков SWATH UP.

    Несомненно, каждая из выше названных моделей имеет свои характерные особенности и технически слабые места, известные специалистам и практикующим механизаторам. Их не так много, главным образом они связаны не столько с огрехами производителя, сколько со значительным количеством настроек, регулировок, правил и условий технического обслуживания очень сложных машин, требующих высокой квалификации эксплуатирующего и обслуживающего персонала. Именно в соблюдении сроков и качества необходимого технического обслуживания, применяемых технических масел и жидкостей, настроек и регулировок следует искать места основных возможных поломок каждой конкретной машины и агрегата Сlaas. Другими типичными местами концентрации технических неисправностей являются крутящиеся, трущиеся и движущиеся узлы и детали, подверженные естественной выработке.

    Уязвимые места жаток Сlaas

    Даже сельхозагрегат, спроектированный немецкими инженерами, изготовленный добросовестными и дисциплинированными немецкими рабочими, имеет массу движущихся, крутящих, режущих и трущихся деталей, подверженных естественному износу. Устройство жатки и принцип ее работы таковы, что этого избежать практически нельзя. В ходе эксплуатации жаток рано или поздно выработка неизбежно достигает некоторых критических значений. Но даже в этом случае ничего непоправимого в принципе не случается. Просто наступает момент для проведения ремонта жатки , планового или непланового, после чего можно продолжать успешно эксплуатировать прекрасный зерноуборочный агрегат фирмы «Клаас» по назначению. К их характерным уязвимым местам относятся:

    • механизм и режущие ножи косилки подвержены абразивному воздействию твердых частиц грунта, попаданию мелких и среднего размера камней, жестких стеблей сорняков, в результате чего в первую очередь стачиваются и ломаются лезвия ножей, ножевые пальцы, требующие их периодической замены, выходят из строя клиновые ремни привода косилочных ножей;
    • в гидравлической системе подъема и опускания возможны разрывы и повреждения гидропроводов, уплотнений, износ деталей рабочих гидроцилиндров, как вследствие естественной выработки, нарушения регулировок рабочего давления в системе, так и вследствие внешних повреждений;
    • аналогичной природы нарушения и повреждения периодически следует ожидать в гидравлической системе низкого давления, а также фрикционный износ в проскальзывающей муфте верхнего вала наклонного транспортера и муфте «Конакс», что может проявиться в перебоях работы наклонного конвейера и механизма сцепления агрегата с базовой машиной.

    Уязвимые места комбайнов Сlaas

    Слабое место комбайна «Клаас» традиционное для практически всех его собратьев из семейства самоходных зерноуборочных машин. К нему относится часть узлов и механизмов тракта обработки зерновой и растительной массы, которые работают в условиях высокой запыленности, вибрационных и неравномерных механических нагрузок. Если двигатель, трансмиссия, тормозная и другие важнейшие системы базовой машины защищены от губительного абразивного воздействия пыли и перегрева герметичными масляными ваннами, многочисленными фильтрами, надежными уплотнениями, системой охлаждения, то о механизмах обмолота и обработки соломы такого сказать нельзя.

    Уязвимыми местами самоходных зерноуборочных машин всей линейки «Клаас» можно считать:

    1. Систему измерения намолота бортового электронно-информационного комплекса EBIS. В основном неисправности возникают вследствие потускнения линзовой оптики сенсоров намолота, которые изначально имеют невысокий рабочий ресурс (около 500 часов наработки). Проявляется в некорректном измерении объемов намолота и расчета производительности.
    2. Приводные клиновые ремни как главного привода, так и других узлов и агрегатов машины подвержены повышенному износу, перегреву и частому выходу из строя. Этому способствуют как ударные нагрузки (попадание камней, жестких стеблей и предметов молотильный механизм), так и нарушения регулировок, загрязнение шкивов ржавчиной, маслами и смазками.
    3. Лопастной барабан предварительного ускорителя обмолота первым принимает на себя обработку всего объема растительной массы. Имеет изнашиваемые колпаки, несвоевременная замена которых может привести к серьезным поломкам механизмов обмолота.
    4. Естественная выработка органов молотильного барабана, что проявляется в снижении качества обмолота и объема намолота зерна. В этом случае не обойтись без ремонта молотильных органов (подбарабанья и планок барабана).
    5. Механизм соломоизмельчителя работает в условиях высоких механических нагрузок и абразивного износа, вызванных потоком растительной массы с частицами грунта. Его неисправности как правило проявляются затуплением и поломками ножей измельчителя, требующих своевременной замены.

    Большинство характерных неисправностей зерноуборочной техники Сlaas так или иначе связаны не с инженерными просчетами их конструкторов, а с агрегатами, узлами и деталями, подверженными неизбежному естественному износу в процессе эксплуатации. В таких условиях обеспечить постоянную высокую производительность техники, длительный срок службы ее службы позволит своевременная поставка расходных и изнашиваемых материалов, деталей, ремонтных узлов и агрегатов, качественное «паспортное» техническое обслуживание и ремонт.

    Источник

    Основные неисправности трансмиссии зерноуборочных машин

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности бортового редуктора ведущих колес

    Уровень масла в корпусе ниже или выше допустимого

    Установить уровень масла по контрольному отверстию

    Течь масла через разъемы корпуса и крышек

    Ослаблены болты крепления крышек

    Течь масла через уплотни­тельные манжеты

    Изношены уплотнительные манжеты

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности моста управляемых колес

    При движении комбайна наблюдается биение управляемого колеса

    Перекос колеса относительно ступицы из-за неравномерной затяжки гаек

    Изношены конические под­шипники ступицы колеса, что привело к увеличению в них зазора

    Поддомкратить колесо. От­пустить гайки крепления колеса к ступице и равно­мерно их затянуть

    Отрегулировать зазор в конических подшипниках

    Часто повторяющиеся рез­кие толчки в момент пово­рота

    Ослаблены крепления нако­нечников гидроцилиндров

    Подтянуть или заменить детали крепления наконеч­ников

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности установки двигателя

    Загорелась пиктограмма на бортовом компьютере «не­достаточный уровень охлаждающей жидкости», раздался звуковой сигнал

    Информация по КЗС-1218, 10к, 812

    Неисправности и способы устранения
    Неисправности БИУС-02

    Неисправности ВУЛКАН-04

    Руководства по эксплуатации БК

    Руководство по эксплуатации БИУС.02

    Руководство по эксплуатации ВулКан-04 цветной

    Методички
    Сброс ЕТО
    Cоветы механизатору по настройке комбайна

    Настройка параметров датчиков БИУС (инженерные настройки)

    Памятка по калибровке датчиков  БКИ_03_БИУС_03,02

    Таблица настроек датчиков БКИ-03,БИУС-03

    На чтение 13 мин Просмотров 17 Опубликовано 1 декабря, 2021 Обновлено 30 ноября, 2021

    Содержание

    1. Не включается главный привод молотилки полесье причины
    2. Не включается главный привод молотилки полесье причины
    3. Гидросистема рабочих органов зерноуборочного комбайна GS-12. КЗС-1218 Палессе
    4. Гидросистема рабочих органов зерноуборочного комбайна GS-12.
    5. Несколько секций распределителей, установленных на специальную плиту, образуют гидроблоки
    6. Включение потребителей (электрическая схема).
    7. На примере включения выгрузки:

    Не включается главный привод молотилки полесье причины

    Механизм состоит из: шестиклинового на единой основе ремня, ведущего и ведомого шкивов, натяжного устройства, соединенного тягой с подъемником, и кожухов. Натяжное устройство связано с опорой рамы болтами, гайками, шайбами и прокладками.

    Натяжное устройство включает кронштейн, к которому через оси крепят в верхней части рычаг, в средней — эксцентрик, а в нижней — корпус гидроцилиндра.

    Рычаг с одной стороны соединяют шарнирно с верхней пробкой, а с другой через ось и подшипники с натяжным шкивом, над которым установлена ось. Последняя оттягивает ремень при выключении механизма и не позволяет ему соскочить со шкива.

    Рекламные предложения на основе ваших интересов:

    Натяжная пружина в нижней части через пробку связана с эксцентриком осью, на которой сбоку закреплен шток гидроцилиндра.

    Пробки соединены пружиной, которая при включенном механизме постоянно автоматически поддерживает необходимое натяжение ремня.

    При включении привода шток гидроцилиндра выдвигается. Приводной ремень натягивается и не касается подъемника и кожухов. При выключении происходит обратное. Ремень ослабляется, ложится на кожухи и на плоскость Ж рычага натяжного ролика и отводится от ведущего шкива подъемником (не должен касаться ведущего шкива).

    Молотилка включается и выключается при частоте вращения коленчатого вала двигателя не более 1000 мин, а в экстренных случаях-1500 мин-1. При частоте вращения более 1500 мин-1 может произойти разрыв ремня. Ремень не должен проскальзывать по шкивам. Полное включение и выключение механизма контролируется системой сигнализации. Она состоит из двух выключателей, расположенных на кронштейне, и красной сигнальной лампочки (при неполном включении привода загорается), находящейся на щитке приборов в кабине. Необходимо постоянно следить за исправностью сигнализации.

    Перед остановкой двигателя привод молотилки необходимо выключить.

    При эксплуатации контролируют и проводят следующие регулировки. Устанавливают прокладки между опорным кронштейном натяжного устройства и опорной поверхностью опоры 10 рамы. Зазор В должен быть 17…23 мм. Непараллельность поверхности Г натяжного шкива относительно общей прилегающей плоскости Д ведущего шкива и Е ведомого шкива не более 2 мм.

    Перемещают кожух относительно опорного кронштейна. Зазор А должен быть 8… 12 мм при включенном механизме.

    Для получения зазора Б-4…6 мм передвигают кожух относительно опорных кронштейнов.

    Положение подъемника регулируют тягой за счет перемещения ее относительно шайбы при ослаблении гайки. Отклонение его от вертикали допускается не более 10 мм по горизонтали в сторону задней части комбайна.

    Подъемник устанавливают симметрично по отношению к ширине приводного ремня смещением его при отпущенном болте.

    При выключенном механизме ремень должен лежать на плоскости Ж рычага натяжного ролика, Длину пружины изменяют в следующем порядке. Ослабляют стопорный винт и вращают ось до нужного положения ремня. Затягивают стопорный винт и контрят его гайкой. После этого проверяют вертикальность положения подъемника.

    При надевании или снятии ремня демонтируют ось. После установки ремня ее устанавливают и затягивают болтами с шайбами. Ремень натягивают в соответствии с таблицей.

    Натяжной шкив располагают симметрично по отношению к ширине приводного ремня. Для этого смещают кронштейн по пазам относительно рамы, к которой его крепят.

    Подъемник шарнирно размещают на крышке проставки двигателя и фиксируют на ней стопорным кольцом. Через 240 мото-ч полость между подъемником и опорной поверхностью крышки заполняют смазкой через масленку в подъемнике.

    Обязательно после перечисленных регулировок болты крепления, гайки и винты затягивают.

    Источник

    Не включается главный привод молотилки полесье причины

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности и методы их устранения

    Основные возможные неисправности и методы их устранения приведены в таблице 2.7.

    Таблица 2.7 — Возможные неисправности

    Возможные неисправности молотилки комбайна КЗС-1218

    Неисправность, внешнее проявление

    Метод устранения, необ­ходимые регулировки

    Барабан забивается при нормальной влажности хлебной массы и нормаль­ной подаче

    Малое число оборотов бара­бана

    Увеличить число оборотов барабана

    Барабан забивается хлеб­ной массой

    Неравномерная подача хлеб­ной массы в молотилку

    Уменьшить поступательную скорость движения комбай­на

    Дробленное зерно в бунке­ре

    Мал зазор между барабаном и подбарабаньем

    Велика частота вращения ба­рабана

    Повреждены рабочие поверх­ности планок подбарабанья или бичи барабана

    Проверить и снизить часто­ту вращения барабана

    Проверить состояние бара­бана и подбарабанья и устранить повреждения

    Неравномерная подача хлеб­ной массы жаткой и наклонной камерой

    Большой зазор между бара­баном и подбарабаньем

    Загрязнены клавиши соло­мотряса или ячейки подбара­банья

    Мала частота вращения бара­бана

    Повреждены рабочие поверх­ности планок подбарабанья или бичей барабана

    Мал угол наклона удлинителя верхнего решета

    Проверить и отрегулиро­вать жатку и цепи транс­портера наклонной камеры

    Уменьшить зазор между ба­рабаном и подбарабаньем

    Очистить клавиши соло­мотряса и подбарабанье

    Увеличить частоту враще­ния барабана

    Одновременный недомолот и дробление зерна

    Износ рабочих кромок бичей барабана и планок подбара­банья

    Проверить зазоры между барабаном и подбарабань­ем, устранить перекос из­менением длины тяг

    Потери свободным зерном в соломе

    Неравномерная подача хлеб­ной массы жаткой и наклонной камерой

    Проверить и отрегулиро­вать жатку и транспортер наклонной камеры

    Мал зазор между барабаном и подбарабаньем, солома силь­но измельчается

    Велика частота вращения ба­рабана

    Загрязнены клавиши соло­мотряса и решетки подбара- банья

    Деформированы жалюзи со­ломотряса

    Повреждены рабочие поверх­ности подбарабанья или би­чей барабана

    Увеличить зазор между барабаном и подбарабань­ем

    Уменьшить частоту враще­ния барабана

    Отрихтовать жалюзи соло­мотряса

    Проверить состояние бичей барабана и планок подба­рабанья, устранить повре­ждения

    Потери свободным зерном в полове

    Мала частота вращения вен­тилятора

    Недостаточное открытие жа­люзи верхнего решета

    Мал угол наклона удлинителя верхнего решета

    Увеличить частоту враще­ния вентилятора

    Увеличить угол открытия жалюзи верхнего решета

    Установить необходимый угол наклона удлинителя верхнего решета

    Зерно в бункере загрязнено соломистыми примесями и половой

    Солома слишком измельчена

    Недостаточная частота вра­щения вентилятора

    Увеличенные зазоры между гребенками верхнего и нижне­го решета

    Увеличить зазор между барабаном и подбарабань­ем, снизить частоту враще­ния барабана

    Увеличить частоту враще­ния вентилятора

    Отрегулировать зазоры между гребенками решет

    Повышенный сход зерна в колосовой шнек

    Закрыты жалюзи верхнего решета

    Дробленое и щуплое зерно выдувается потоком возду­ха от вентилятора

    Увеличенная частота враще­ния вентилятора

    Уменьшить частоту враще­ния вентилятора

    Колосовой шнек перегру­жен мелким ворохом

    Шнек и элеваторы не вра­щаются, слышен звуковой и виден световой сигнал

    Недостаточная частота вра­щения вентилятора

    Увеличенные зазоры между гребенками верхнего решета и удлинителя

    Шнеки забиты продуктами обмолота

    Увеличить частоту враще­ния вентилятора

    Отрегулировать зазоры между гребенками верхнего решета и удлинителя

    Очистить шнеки, проверить регулировку очистки, це­лостность и натяжение ре­менных передач, отрегули­ровать механизм предо­хранительных муфт

    Соломотряс и очистка за­биты соломой

    Ослаблен приводной ремень соломотряса

    Проверить и натянуть ре­мень привода ведущего вала соломотряса

    Замедлена выгрузка зерна из бункера

    Недостаточный зазор между горизонтальным выгрузным шнеком и ограждением

    Увеличить по высоте зазор между горизонтальным шнеком и ограждением

    Спадание цепей цепных контуров

    Звездочки одного контура находятся не в одной плоско­сти

    Установить звездочки в одной плоскости, при необ­ходимости отрихговать ва­лы и оси

    Натянуть или заменить цепь

    Соломоизмельчитель заби­вается незерновой частью урожая при ее измельчении

    Неправильно выбрано поло­жение ножевой опоры относи­тельно ножей ротора

    Неправильно установлен за­зор между поперечным проти- ворежущим ножом и ножами ротора

    Изменить угол наклона но­жевой опоры

    Проверить остроту ножей ротора и ножевой опоры, при необходимости пере­ставить ножи другой сторо­ной или заменить

    Проверить величину зазора 5. 6 мм, по необходимости отрегулировать

    Незерновая часть урожая зависит между клавишами соломотряса и заслонкой или не сходит с заслонки к ротору

    Переустановить ножи дру­гой стороной или заменить

    Забивание измельченной незерновой части урожая в дефлекторе

    Неправильно выбран угол наклона дефлектора относи­тельно земли

    Неправильно установлено направление лопаток

    Изменить угол наклона де­флектора

    Изменить направление ло­паток на большую или меньшую ширину разброса в зависимости от условий работы

    Забивание соломоизмель- чителя на уборке рапса

    Недостаточное проходное сечение между направляю­щими лопатками дефлектора

    Демонтировать направля­ющие лопатки через одну и развести их в максималь­ную ширину разброса из­мельченной соломы

    Установить высоту среза 30-40% от высоты расте­ний, но не выше первого бокового ответвления

    Затирание клавиш соло­мотряса друг о друга и крайних клавиш — о бокови­ны

    Смещение клавиш на корпу­сах подшипниковых опор

    1 Проверить крепеление клавиш в подшипниковых опорах. При необходимости произвести подтяжку бол­товых соединений.

    Источник

    Гидросистема рабочих органов зерноуборочного комбайна GS-12. КЗС-1218 Палессе

    При эксплуатации зерноуборочных комбайнов Полесье GS-12 у операторов часто возникают вопросы по работе гидравлических систем комбайна.

    К нам часто обращаются с вопросами о назначении, расположении узлов, принципе работы и устранению неисправностей гидросистем. Немного систематизировав часто задаваемые вопросы, мы решили оформить небольшое пособие, для желающих самостоятельно изучить эти системы.

    В этом пособии, мы попытарались кратко, простым языком, изложить устройство и принцип работы гидросистемы рабочих органов комбайна.

    Гидросистема рабочих органов зерноуборочного комбайна GS-12.

    Гидросистема рабочих органов предназначена для управления гидроцилиндрами:
    — включения главного привода;
    — вариатора молотильного барабана ;
    — включения выгрузного шнека;
    — поворота выгрузного шнека;
    — подъема жатки (наклонной камеры);
    — привода наклонной камеры;
    — горизонтального перемещения мотовила жатки;
    — перемещения жатки относительно наклонной камеры;
    — вертикального перемещения мотовила жатки;
    — гидромотором реверса наклонной камеры.

    Управление гидроцилиндрами осуществляется электроуправляемыми гидрораспределителями
    четырехсекционного , пятисекционного и двухсекционного гидроблоков.

    В систему также входят гидробак шестеренный насос, напорный и сливной фильтры, шаровой
    кран, ПГА и другая гидравлическая арматура.

    Гидрораспределитель РЕ 6,3 (с дистанционным электроуправлением)

    Гидрораспределитель служит для направления потокарабочей жидкости от насоса к потребителю (гидроцилиндру, гидромотору) в ту или иную полость (штоковую или поршневую) и слива рабочей жидкости в гидробак.

    1 – корпус, 2 – золотник, 3 – толкатель, 4 – пружина, 5 – штепсельный разъем, 6 – катушка электромагнита,
    7 – аварийная (контрольная) кнопка, 8 – гайка.

    Несколько секций распределителей, установленных на специальную плиту, образуют гидроблоки

    Двухсекционный гидроблок ГБ1 (расположен на левой стороне комбайна, рядом с насосом и гидробаком).

    Гидроблок, расположен как можно ближе к гидронасосу и баку, дабы сократить путь сливаемого масла и исключить дополнительное сопротивление и нагрев масла.

    На ГБ1 расположены:
    — переливная секция с предохранительно-переливным клапаном;
    — секция включения/выключения выгрузки с регулирующим клапаном;
    — штуцер для подсоединения манометра контроля давления в системе.

    Четырехсекционный гидроблок ГБ2 (расположен на левой боковине в задней части комбайна).

    На ГБ2 расположены секции:
    — включения/выключения главного привода с регулирующим клапаном;
    — увеличения/уменьшения оборотов вариатора барабана с односторонним гидрозамком;
    — поворота выгрузного шнека в рабочее/транспортное положение с двухсторонним гидрозамком;
    -подъема/опускания наклонной камеры (жатки) с обратным и запорным клапаном;
    Пятисекционный гидроблок ГБ-3 расположен под полом правого мостика.
    На ГБ3 расположены секции:
    — включения наклонной камеры с регулирующим клапаном;
    — перемещения мотовила вперед/назад с двухсторонним гидрозамком;
    — перемещения жатки относительно наклонной камеры с односторонним гидрозамком.
    — перемещения мотовила вверх/вниз с односторонним гидрозамком;
    — реверса наклонной камеры.

    Принцип работы системы с постоянным потоком.
    В этой системе насос качает постоянное количество масла через открытый центр
    предохранительно-переливного клапана и через параллельно подключенную переливную
    секцию обратно в бак.
    При включении потребителей, переливной клапан перекрывает слив и весь поток
    направляется к потребителю.
    Возможно одновременное включение нескольких потребителей.

    При повышении давления в системе, открывается предохранительный клапан и часть потока сбрасывается в гидробак.

    Преимущество системы с постоянным потоком в том, что система имеет очень низкое давление (давление слива).
    Недостатки: при включении потребителя с небольшим расходом масла, или достижении поршнем цилиндра крайних положений и нажатой кнопке электро управления, весь остальной
    поток дросселируется через предохранительный клапан.

    Так же, если необходимое давление для привода в действие потребителя, значительно ниже системного давления, в системе снижается давление.

    Принцип функционирования гидросистемы силовых цилиндров КЗС-1218.

    Потребители выключены.
    При нейтральном положении кнопок включения рабочих органов насос, через напорный фильтр Ф2, подает масло к гидроблокам ГБ 1, ГБ 2, ГБ 3 и через предохранительно-переливной клапан управляемый переливной секцией и сливной фильтр Ф1 с перепускным клапаном сливается в бак.

    На сливном фильтре установлен датчик, который при засорении фильтра подает сигнал на бортовой компьютер, для информирования оператора.
    Шаровой кран, установленный на входе в гидробак, позволяет предотвратить утечку масла при смене фильтра.

    Включение потребителей (электрическая схема).

    На примере включения выгрузки:

    При нажатии на кнопку включения выгрузки SA 10 напряжение подается на соленоид YA 4 и одновременно через диод А 4.2 на катушку реле KV11.

    Реле замыкает контакты и подает напряжение на переливную секцию YA1 и контрольную лампочку загрузки гидросистемы. ( Подачу напряжения можно проконтролировать по горящим светодиодам в
    прозрачном корпусе соединительной колодки на соленоидах).
    При нажатии другой кнопки управления напряжение подается на соленоид переливной секции YA1 и соленоид соответствующий кнопке.

    Реле KV11 находится в распределительном шкафу

    Схема включения электромагнитов гидроблоков:

    Включение потребителей (загрузка системы)

    Включение выгрузки.

    При включении выгрузки напряжение 24В подается одновременно на электромагнитные катушки (соленоиды)Y1 и Y 4.

    Золотник переливной секции сдвигается и перекрывает слив рабочей жидкости в гидробак.

    Золотник распределителя включения/ выключения выгрузки сдвигается и открывает путь маслу, под давлением, в поршневую полость гидроцилиндра Ц1. При этом масло из штоковой полости
    цилиндра сливается через дроссель Д1 (для плавного включения выгрузки) и распределитель в бак.

    Регулирующий (редукционный) клапан ограничивает давление в поршневой полости гидроцилиндра 3,0 Мпа. Тем самым предупреждая критическую нагрузку на ремень включения выгрузки.

    Выключение выгрузки.

    При выключении выгрузки напряжение подается на соленоиды Y1 и Y 3.
    Золотник переливной секции перекрывает слив рабочей жидкости в гидробак.
    Золотник распределителя выключения выгрузки открывает путь маслу, под давлением, в штоковую полость гидроцилиндра Ц1.
    Масло из поршневой полости цилиндра сливается через обратный клапан (для быстрого выключения) и распределитель в бак.

    При достижении штоком гидроцилиндра крайнего положения и дальнейшем удерживании кнопки включении выгрузки в нажатом положении, срабатывает предохранительный клапан

    Дроссели применяют для частичного ограничения потока жидкости в системе.
    Обратный клапан пропускает жидкость только в одном направлении.
    В результате комбинации дросселя и обратного клапана получается обратный клапан с дросселированием , задача которого ограничивать поток только в одном направлении.
    Дроссель и обратный клапан, обычно объединены конструктивно в один элемент.

    Гидроблоки состоят из плиты на которой размещены секции распределителей с электромагнитными катушками.
    Под секциями могут располагаться блоки с редукционными клапанами и гидрозамками (обратными клапанами).

    Клапана регулирующие давление (редукционные) устанавливают только на секциях управляющими приводами где необходимо низкое давление.

    Это клапан включения главного привода (включение молотилки), включения выгрузки, включения наклонной камеры (жатки).

    Иногда давления в полости гидроцилиндра недостаточно чтобы преодолеть усилие пружины натяжного ролика и включить леникс. В таком случае необходимо немного добавить давление поворачивая винт клапана по часовой стрелке.

    Под секцией подъема/опускания жатки расположен электроуправляемый запорный клапан. Он включается совместно с секцией и позволяет опускать жатку без загрузки системы а также с остановленным двигателем .

    Запорный блок обратных клапанов (гидрозамок).
    Гидрозамки устанавливают под секциями распределителей.

    Односторонние гидрозамки применяются для блокировки движения штока гидроцилиндра в одном направлении. Для блокировки в двух направлениях, применяются двухсторонние гидрозамки.

    Схема установки одностороннего гидрозамка:
    а — без дросселя с обратным клапаном; б –с дросселем и обратным клапаном; г- двухстороннего.

    Если у вас остались вопросы по поводу работы гидравлики, обратитесь к нашим специалистам. Они помогут найти решение проблем связанных с гидравлической системой и подберут оптимальный вариант для конкретной задачи.

    Источник

    Переключение редуктора барабана полесье

    Комбайн КЗС-1218. Установка понижающего редуктора КЗК-12-0123000

    При подготовке к работе на уборке легкотравмируемых культур (кукуруза, подсолнечник, соя, горох, просо и др.) для уменьшения частоты вращения молотильного барабана на комбайн монтируется установка понижающего редуктора КЗК-12-0123000 (рисунки Д.1, Д.2), поставляемая по отдельному заказу и за отдельную плату.

    При монтаже установки понижающего редуктора на комбайн необходимо:
    1) демонтировать с молотильного барабана цапфу КЗК-12-0104613 и вместо нее установить цапфу 14 (рисунок Д.2) КЗК-12-0104615;

    2) редуктор 13 закрепить на цапфе 14 с помощью болта 10, шайбы 11 и шайбы-гровера 12;

    3) установить крышку 8 и зафиксировать ее стопорным кольцом 6;

    4) при установке вариатора 2 необходимо совместить отверстие ступицы редуктора, помеченное на рисунке Д.2 меткой Е, со шпилькой вариатора, расположенной на плоскости симметрии Д приливов под кронштейны 17;

    5) обеспечить размер Г=104+1мм между неподвижными дисками вариатора 2 подбором толщины пакета регулировочных прокладок 3, 4, 5. Максимальная толщина пакета должна быть не более 8 мм;

    6) установить вставку 7 закрепив ее к ступице вариатора с помощью упора 9 и соответствующего крепежа;

    7) зафиксировать понижающий редуктор 13 в кронштейнах 17, закрепленных на вариаторе 2, при помощи двух фиксирующих винтов 18, завернув их в резьбовые отверстия на приливах редуктора;

    Рисунок Д.1 — Аппарат молотильный

    А (рисунок Д.2)
    1 — фланец; 2 — аппарат молотильный; 3 — вариатор барабана

    Рисунок Д.2 — Установка редуктора понижающего

    1 — фланец; 2 — вариатор барабана; 3, 4, 5 — прокладки регулировочные; 6 — стопорное кольцо; 7 — вставка; 8 — крышка; 9 — упор; 10, 16, 19-болты; 11, 12, 15-шайбы; 13-редуктор понижающий; 14-цапфа; 17 — кронштейн; 18-винт фиксирующий

    Рисунок Д.З — Разблокировка понижающего редуктора

    1 — редуктор понижающий; 2 — винт фиксирующий; 3 — фланец; 4 — пробки

    Фиксирующий винт 18 на рисунке Д.2 установлен в положении блокировки редуктора. При необходимости понижения оборотов молотильного барабана следует разблокировать редуктор.

    — вывернуть фиксирующий винт 18 из приливов редуктора;

    — повернуть корпус редуктора 1 (рисунок Д.З) до совмещения отверстий Ж в корпусе редуктора с резьбовыми отверстиями И в проставках фланца 3, завернуть в них фиксирующие винты 2 и затянуть их с Мкр. от 180 до 200Н.М.

    — демонтировать со шкива вариатора кронштейны 17 (рисунок Д.2) и уложить их в ЗИП.

    ВНИМАНИЕ: Запрещается включать молотильный аппарат при установленных кронштейнах 17!

    8) проверить уровень масла (2,5 л) в понижающем редукторе 1 (рисунок Д.З) через пробки 4, после проверки завернуть пробки обратно, используя шестигранный ключ;

    9) проверить регулировку молотильного аппарата, при необходимости отрегулировать молотильный аппарат согласно настоящей ИЭ.

    Источник

    Ремонт и модернизация комбайна Полесье 1218

    Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

    Хочу переделать домолот на барабан комбайна полесье 1218 как на фото (фото узято из интернета)

    Иван , отзовитесь за домолот на комбайн 1218, меня тоже очень интересует.

    В своё время внедрение комбайностроителями автономного домолота считалось прогрессивным шагом. Чем не нравится?!

    Не устраивает тем ,что распределительный шнек домолачивающего устройства мешает сходу вороха со стрясной доски.(на пшенице урожайностью 90 комбайн работает нормально )

    Не устраивает тем ,что распределительный шнек домолачивающего устройства мешает сходу вороха со стрясной доски.(на пшенице урожайностью 90 комбайн работает нормально )

    Что там за ворох у Вас не знаю?! Может конкретно у Вас причина какая есть? Рассказывайте подробнее, а то переделаете на подачу в барабан — барабан будете забивать!

    При работе на расторопше части растений бывает не проходят возле распределительного шнека, после чего вороху со стрясной доски некуда деватся и он собирается между стрясной доской подбарабаньями и распредшнеком.При работе на Ниве за десять лет такого не происходило ни разу на самых разных культурах и разной влажности,а на етом монстре постоянно.Складывается мнение ,что он может молотить только ячмень и пшеницу нормальной влажности и больше ничего.

    Откуда такой ворох даже от этих «колючек»! Может по соломотрясу вообще ничего не уходит — всё сыпется на грохот? У Вас там ремень «восьмёркой» на привод соломотряса правильно стоит, не в обратную крутит??

    Источник

    Палессе 812. Страница 9 из 65

    Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

    так что учимся на своих ошибках

    Мы тоже так учились И это не лучший из вариантов Спрашивайте почаще, чем сможем-поможем/подскажем Я хоть и молодой совсем, но опыта(и горького в том числе) уже набрался..

    Привет

    что нужно для его переоборудования? нужен ли понижающий редуктор?

    Понижающий нужен(две звездочки с цепью). Ну и лифтера с мотовилом. Вроле все

    Добрый день.Спосибо.Восновном забивает заднюю часть

    Решили свою проблему? Я бы Вам фото понаделал если сильно нужно

    Раскрутился один из щитков (поддерживающий ремень в выключенном состоянии). Результат порванный ремень привода молотилки попал под ремень привода насоса ГСТ в следствии чего погнуло вал привода ГСТ

    Добрый вечер! Даавно Вас не было на форуме. Как дела? Закончили уборку? У нас было ремень контрпривода вылез из ручья, благо заметил чисто случайно. Да и поломок было немножко, но это потом уже. По поводу вала привода ГСТ. Тот подшипник что возле насоса(где вал с насосом соединяется) в нормальном состоянии был или подуаставший? В самой трубе, где вал находится тоже всякой срани в виде ржавчины с нигролом/литолом было?

    Добрый всем вечер.Закончили уборку зерновых.Подскажите,что нужно переоборудовать для уборки сои ?

    Добрый вечер. Сою не слышал чтобы косили. Наверное понижающий нужен как на горох. но вот с жаткой как быть? Соя ведь «бреется». И часто это делают специальными жатками(флекс). Много убирать ?

    Привет

    что нужно для его переоборудования? нужен ли понижающий редуктор?

    Понижающий нужен(две звездочки с цепью). Ну и лифтера с мотовилом. Вроле все

    Спасибо за быстрый ответ. Возник ещё вопрос, звёздочки ставятся как на ниве?( снимаются вариаторы и вместо них одеваются звёздочки ) или по другому как-то? и ещё две звёздочки с цепью и редуктор понижения числа оборотов это две разные вещи или одно и тоже? У нас местный Агроснаб запросил за редуктор 150т.р + установка, в голове не укладывается. Собираемся заказать «приспособление для уборки подсолнечника ПС Лифтёр» из Краснодара, поделитесь впечатлением если кто пользовался таким. Комбайн для нас новый до этого только НИВЫ и Доны поэтому очень мало про него знаем.

    Источник

    Переключение редуктора барабана полесье

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности бортового редуктора ведущих колес

    Уровень масла в корпусе ниже или выше допустимого

    Установить уровень масла по контрольному отверстию

    Течь масла через разъемы корпуса и крышек

    Ослаблены болты крепления крышек

    Течь масла через уплотни­тельные манжеты

    Изношены уплотнительные манжеты

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности моста управляемых колес

    При движении комбайна наблюдается биение управляемого колеса

    Перекос колеса относительно ступицы из-за неравномерной затяжки гаек

    Изношены конические под­шипники ступицы колеса, что привело к увеличению в них зазора

    Поддомкратить колесо. От­пустить гайки крепления колеса к ступице и равно­мерно их затянуть

    Отрегулировать зазор в конических подшипниках

    Часто повторяющиеся рез­кие толчки в момент пово­рота

    Ослаблены крепления нако­нечников гидроцилиндров

    Подтянуть или заменить детали крепления наконеч­ников

    Комбайн КЗС-1218. Возможные неисправности установки двигателя

    Загорелась пиктограмма на бортовом компьютере «не­достаточный уровень охлаждающей жидкости», раздался звуковой сигнал

  • Перезагрузите службу брандмауэра windows на управляемом компьютере код ошибки 0x6d9
  • Перелезая через забор высота его меня поразила ошибка
  • Перезагрузите свой пк чтобы исправить ошибки на диске windows 10
  • Перекрывший селевой поток исправьте ошибки при употреблении причастных оборотов
  • Перезагрузите компьютер чтобы устранить ошибки диска windows