Появилась ошибка восклицательный знак

Содержание

• Что означает индикация «восклицательный знак»
  • Желтый
  • Красный
• Причины появления значка на приборной панели
• Диагностика и устранение неисправности
• Что делать если горят два значка — «восклицательный знак» и «АБС»

Индикация на приборной панели обычно выполняется в виде подсвеченных пиктограмм, где смысл имеет как сама картинка, так и цветовая кодировка. Иногда используется мигание индикатора.

Восклицательный знак ничего конкретного с точки зрения техники не показывает, однако сам факт его появления призван привлечь особое внимание, как к цвету, так и к смыслу данной иконки на панели приборов. В большинстве случаев это тем или иным способом связано с проблемами тормозной системы.

Что означает индикация «восклицательный знак»

У производителей автомобилей нет единого подхода к применению подобной пиктограммы. Поэтому в первую очередь надо обратиться к эксплуатационной и ремонтной документации на конкретную модель автомобиля.

Общим может быть только то, что применяется в большинстве случаев, а поскольку восклицательным знаком принято отмечать неисправности тормозов, то это можно отметить, как призыв немедленно прекратить движение. Дополнительную информацию предоставит цвет иконки.

Желтый

Жёлтым цветом принято выделять аппаратные или программные ошибки, непосредственно не несущие угрозу безопасности.

Однако, даже информационный характер подобных предупреждений, когда дело касается тормозной системы, обязан насторожить.

Маловероятно, что проблема сама собой исчезнет, скорее всего всё закончится более угрожающей красной индикацией.

Но и само по себе движение с подобной неисправностью небезопасно. Например, восклицательный знак может быть окаймлён изображением покрышки в разрезе. Это означает срабатывание системы контроля давления в шинах TPMS. Мало кому надо объяснять, чем чревата езда с проколотым колесом.

Довольно часто жёлтый восклицательный знак в треугольнике означает, что надо обратить внимание на прочие индикаторы. Например, о не пристегнутом ремне безопасности или ошибках ABS.

Красный

Красный индикатор с восклицанием однозначно требует прекратить поездку или её не начинать. Он должен загораться после включения зажигания, показывая, что индикация исправна, а затем гаснуть.

Если не погас или загорелся при движении – имеется критическая неисправность, потребуется более глубокая диагностика автомобиля.

Причины появления значка на приборной панели

Самое распространённое – это падение уровня тормозной жидкости, отмеченное соответствующим датчиком в бачке над главным тормозным цилиндром. Вовсе не обязательно, чтобы это означало наличие неисправности.

При работе тормозных колодок происходит их износ, уменьшение толщины накладок, поршни вынуждены всё дальше выдвигаться из рабочих цилиндров. Объём магистралей увеличивается, а поскольку они заполнены жидкостью, то её уровень в бачке медленно, но неуклонно понижается.

Достаточно будет просто долить жидкость с разрешённым допуском до максимальной отметки.

Но не всегда удаётся обойтись без диагностики и ремонта. Несколько примеров по автомобилям разных производителей:

• АвтоВАЗ – красный треугольник с восклицательным знаком может означать наличие неисправности в тормозной системе или усилителе рулевого управления;
• FIAT – треугольник с восклицанием загорается даже при отказах различных мелких датчиков, лампочек, но и после фиксации низкого давления в системе смазки двигателя;
• Volvo — этим же способом водителю сообщается о снижении уровней масла, антифриза или тормозной жидкости;
• Opel – дублирование показаний более конкретных индикаторов нарушений в различных системах, критичных по мнению разработчиков;
• Lexus – в тот же ряд опасностей, что и смазка двигателя или отказ тормозов ставится даже малый уровень омывающей жидкости;
• BMW – низкий уровень напряжения в бортовой сети, перегрев агрегатов, давление в шинах.

Сложно тут говорить о какой-либо систематизации, скорее со временем всё сведётся к единственной лампочке и сканеру, как средству расшифровки.

Диагностика и устранение неисправности

Иногда удаётся расшифровать сообщение сигнального индикатора через бортовой компьютер, выдающий коды ошибок в информационной шине автомобиля. В прочих случаях потребуется сканер и грамотный диагност, знающий в какой последовательности надо проверять системы автомобиля.

Адаптер KKL VAG COM 409.1 — как сделать диагностику автомобиля своими руками

При самостоятельных попытках в первую очередь надо сделать доступные проверки тормозов:

• уровень жидкости в бачке и состояние контактов датчика;
• попадание рычага ручного тормоза на кнопку концевика;
• оценить эффективность служебного торможения и характер отклика на педаль;
• если доступно скользкое покрытие, то можно убедиться в срабатывании ABS;
• сняв колёса, оценить состояние тормозных колодок;
• попытаться прочитать коды ошибок одним из многочисленных способов, сейчас это несложно, адаптеры и сканирующие программы легкодоступны.

Но наилучшим выходом будет обращение к профессиональному диагносту, так можно избежать неверного пути проб и ошибок.

Что делать если горят два значка — «восклицательный знак» и «АБС»

Это достаточно типичная ситуация, означающая лишь, что неисправность была замечена сразу двумя алгоритмами контроля. Маловероятно, что отказ в системе тормозов не будет замечен блоком ABS с последующим переходом в аварийный режим и высвечиванием индикатора неисправности.

Как и обратная ситуация, когда автомобиль разрешит двигаться дальше при критических неполадках антиблокировочной системы и не подаст сигнал в виде восклицательного знака красного цвета.

Надо немедленно начать поиск неисправности и не рисковать поездкой с проблемными тормозами, хотя бывают и довольно прозаические причины – при поездке на полуспущенном колесе система заметит, что одно крутится быстрее прочих и примет это за проблему с ABS.

2022-06-15

У многих автовладельцев возникают такие ситуации, когда на панели приборов загорается восклицательный знак. На разных моделях автомобилей он может быть разных форм и цветов — и жёлтым, и красным, и белым, в квадратике, в кружке, в треугольнике… Но в любом случае он обозначает, что машину необходимо проверить.

Нужно сказать, что не всегда такая проверка требует визита в автосервис. В большинстве случаев понять, почему горит восклицательный знак и что происходит с автомобилем, можно и самостоятельно.

Как работают значки на панели приборов

Чтобы понимать, что происходит с автомобилем, для начала автовладельцу необходимо понимать, как работают значки на панели приборов (пиктограммы) и как они сигнализируют о неисправностях.

На разных автомобилях на панели приборов может выводиться множество различных значков, информирующих водителя о работоспособности той или иной системы. Это и тормозная система, и антиблокировочная система тормозов, и система стабилизации при движении, и система заряда аккумулятора, и система подушек безопасности, и система измерения давления в шинах, и вспомогательные системы вроде круиз-контроля.

При каждом запуске двигателя, все значки на панели приборов должны загореться и через секунду-две погаснуть — тем самым показав, что лампочки в значках не перегорели, сами значки работоспособны, а системы, которые ни отслеживают – исправны. Если при запуске двигателя все значки погасли, а какой-то один или два остались гореть – значит, система, которую они отслеживают, требует проверки.

Иногда возможно появление значков на панели приборов прямо во время движения автомобиля. Чаще всего это означает, что автомобиль требует срочного вмешательства сервисменов и водителю необходимо срочно остановиться и заглушить двигатель.

Так же на некоторых моделях автомобилей значок «восклицательный знак» может не гореть постоянно, а периодически загораться и гаснуть – «моргать».

Что означает значок «восклицательный знак»

В подавляющем большинстве автомобилей значок «восклицательный знак» на панели приборов означает проблемы в тормозной системе автомобиля. Нередко он загорается в паре со значком, обозначающим работу системы «ABS» и системы стабилизации автомобиля (если они есть). Появление этих значков на панели приборов для водителя означает, что в тормозной системе может быть неисправность и доверять тормозам нельзя.

Неисправность в тормозной системе автомобиля входит в перечень неисправностей, с которыми эксплуатация автомобиля запрещена «Правилами дорожного движения». Кроме того, самому водителю должно быть понятно, что езда с возможно неисправными тормозами может привести к самым печальным последствиям.

Если значок загорелся сразу после запуска двигателя – водителю лучше отложить поездку и заняться проверкой тормозной системы автомобиля. Если же значок загорелся прямо во время движения – водителю необходимо срочно остановиться и проверить тормозную систему.

Примечание: значок «восклицательный знак», расположенный «внутри покрышки» означает низкое давление в шинах автомобиля. Если он появился на приборной панели нужно проверить давление в покрышках в ближайшем шиномонтаже.

Причины появления значка

Чаще всего причиной неисправности тормозной системы автомобиля является падение уровня тормозной жидкости. По этой причине на некоторых автомобилях значок «восклицательный знак» может «моргать» — в зависимости от условий движения (тормозная жидкость в бачке плещется, из-за чего её уровень становится то ниже, то выше).

Уровень жидкости может упасть по нескольким причинам, к примеру: из-за появления течи жидкости, из-за сильного износа тормозных колодок, или из-за испарений при длительной эксплуатации без замены (замена жидкости по регламенту должна производиться не реже, чем раз в два года).

Ещё одной причиной появления значка может стать значительное понижение давления в тормозной системе, которое создаётся вакуумным усилителем тормозов. В этом случае необходима диагностика вакуумного усилителя.

Пиктограмма на панели приборов может загореться так же и в случае повреждения самой системы оповещения о неисправностях. То есть, если датчик работы тормозной системы перестаёт работать – он сообщает об этом водителю.

Причиной появления значка «восклицательный знак» может стать так же и неисправность ручного тормоза — стояночной тормозной системы автомобиля. К примеру, может некорректно работать датчик положения «ручника», или сам «ручник» может оказаться «не до конца выключен».

Стоит сказать, что во многих современных автомобилях присутствует встроенный компьютер с обширными возможностями, среди которых, кроме настройки функций автомобиля и управления системой мультимедиа присутствует так же и раздел экспресс-диагностики, в котором выводится информация о состоянии машины. При появлении какого-либо значка на панели приборов, водителю будет не лишним заглянуть и в этот раздел, там можно узнать о проблеме более подробно.

Что делать, если значок появился

Первое, что необходимо сделать водителю при появлении значка «восклицательный знак» — это отложить свою поездку (или остановиться, если значок появился во время движения).

Затем нужно постараться понять, из-за чего значок появился. Для этого нужно:

• Зайти в раздел «информация о состоянии машины» бортового компьютера (если он есть) и найти там причину появления значка;
• Проверить уровень тормозной жидкости в бачке под капотом, при необходимости долить жидкость;
• Проверить разъём датчика уровня тормозной жидкости (снять и почистить), случается, что под кожух разъёма попадает грязь или его заливает тормозная жидкость;
• Проверить положение ручного тормоза и его концевик, несколько раз затянуть и отпустить ручной тормоз;
• Проверить состояние тормозных колодок (если это позволяют колёсные диски), большой износ колодок может быть причиной низкого уровня тормозной жидкости;
• Проверить работу тормозов нажатием на педаль (если очень мягкая или очень тугая – на машине лучше больше не ездить до устранения неисправности);
• Если самостоятельно определить причину появления значка «восклицательный знак» не получается – лучше вызывать эвакуатор и везти автомобиль в автосервис, либо постараться найти хорошего мастера-диагноста по вызову;
• Если ближайший автосервис далеко и мастеров по диагностике нет – можно попробовать самостоятельно прочитать ошибки через диагностический разъём автомобиля, через специальный Bluetooth или Wi-fi адаптер. К примеру, очень удобным и популярным является адаптер ELM-327, который можно заказать с доставкой на дом;

Если горят два значка, «восклицательный знак» и ABS

Часто бывает такая ситуация, когда на панели приборов загорается сразу два значка, к примеру «восклицательный знак» и значок ABS (или значок системы стабилизации в виде «машинки на кривой дорожке»).

Так как тормозная система автомобиля, зачастую, очень тесно связана с системой ABS (антиблокировочной системой — Anti-lock Braking System) и системой стабилизации движения, то при появлении неисправности в одной из этих систем, вторая может так же переставать работать и/или принудительно отключаться бортовым компьютером. Поэтому, в случае появления сразу двух значков на панели приборов, искать неисправность придётся сразу в двух системах.

Если после поиска неисправности в тормозной системе значки на панели не пропали, значит, придётся её искать в системе ABS (или системе стабилизации). Правда, нужно оговориться, что простым осмотром найти неисправность в системе ABS или стабилизации очень маловероятно, поэтому при появлении сразу двух значков лучше всего сразу обратиться в автосервис (или самостоятельно прочитать ошибки).

Всё проверил — не помогло

Если самостоятельно причину появления значков определить не удалось, то самое время ехать на диагностику, причём желательно в хороший сервис. К примеру, совсем недорогая диагностика в сети автосервисов ВилГуд >>>

Загорается восклицательный знак на панели приборов

Главная задача индикации на приборной панели – это предупреждение и информирование водителя о неполадках, активация и деактивация различных функций. Лампы чаще всего выполняются в виде значков и отличаются по цветам.

Чаще всего, если в системе возникают ошибки, то загорается лампочка желтого цвета. Красный сигнал возникает в том случае, если система самодиагностики выявила серьезные неисправности. Синий или зеленый – это информационные знаки. При рассмотрении значков на приборной панели, зачастую индикаторные знаки оказываются одинаковыми. Различаются только отдельные обозначения.

На практике часто встречается ситуация, когда вместо определенного знака горит восклицательный знак на панели приборов. Такой значок может появиться на панели, если нажимается тормоз. Стоит отметить, что цвет может меняться на желтый или красный. В каждом случае существуют свои характерные особенности.

Обозначение восклицательного знака

Существует несколько стандартных обозначений, которые присутствуют на панели. Это может быть проверка двигателя, подушки Airbag (выглядит как пристегнутый ремень), спираль свечи для накала дизеля, сниженное давление (масленка с капелькой), перегрев двигателя. Если загорается восклицательный знак на панели приборов, то в первую очередь нужно провести автоматическую диагностику. Когда все в порядке, значки перестают гореть самостоятельно.

В зависимости от модели, на приборной панели кроме восклицательного знака могут загораться и другие обозначения. В устаревших моделях наоборот, другие индикаторы отсутствуют. Если начинает гореть восклицательный знак на панели приборов красного цвета, то это первый признак, что неисправность кроется в тормозной системе.

На практике знак появляется, когда уровень тормозной жидкости резко понижается в бачке. Это может случиться из-за недостаточной герметичности системы, что недопустимо. Когда неисправность появляется в тормозах, важно как можно быстрее провести диагностические мероприятия.

 Внимание: если загорается красный восклицательный знак, то передвигаться на таком транспорте категорически запрещено.

Случается, что тормоза работают исправно, несмотря на появившийся сигнал. Соответственно нужно узнать, почему на панели приборов горит восклицательный знак за исключением низкого уровня тормозной жидкости.

 Неисправность в тормозах, если знак загорается в круге со скобками. Если параллельно присутствует обозначение ABS, то чаще всего оказывается неисправной ABS.

 Когда знак с желтым треугольником, то ошибка произошла в электронной стабилизации.

 Если загорается знак с красным треугольником, то поломка может скрываться где угодно. Нужно провести диагностику, проверить щиток приборов, проконтролировать, загораются ли какие-то дополнительные значки.

Важно обратить внимание, что причиной может стать поломка датчика, слабые контакты или неисправная проводка. Так, например, разъем датчика ГТЦ на основном тормозном цилиндре, механические повреждения цепи. Нередко оказывается сломанным датчик определения уровня тормозной жидкости. Иногда выходит из строя приборная панель.

Что делать, если загорелся знак

Так как начинает гореть восклицательный знак на панели приборов по многим причинам, но преимущественно означает неполадки с тормозами, стоит остановиться на данном аспекте. В первую очередь водитель должен самостоятельно проверить, на каком уровне находится тормозная жидкость в бачке.

Нужно предварительно установить автомобиль на ровную поверхность, снять крышку бачка и проверить уровень жидкости. В идеале она должна быть между минимальной и максимальной отметками. Когда уровень ниже минимальной отметки, датчик загорается автоматически.

В ситуации, если водитель в недавнем времени проверял уровень жидкости, но количество резко уменьшилось, нужно как можно скорее найти причину утечки. Ею могут стать другие элементы, например, тормозной шланг, гидропривод, сцепление или тормозной цилиндр.

Распространена ситуация, когда индикатор начинает гореть при проезде неровностей на дороге, а при ровном дорожном покрытии потухает. Это означает, что уровень жидкости ниже минимального значения, но выше критического уровня. При раскачивании машины, датчик начинает срабатывать. Когда машина движется плавно и по ровной поверхности, а датчик выключается, значит на вождение в таких условиях жидкости еще достаточно.

Важно учитывать еще один момент – это периодический контроль уровня тормозной жидкости и применение только одобренных производителем авто жидкости для долива. Также своевременно необходимо проверять тормоза и менять жидкость.

Может случиться и другая ситуация, когда при выставлении уровня проблема не решается и индикатор продолжает светиться. В таком случае нужно проверять работоспособность самого датчика. Он расположен в бачке главного тормозного цилиндра. Для проверки датчика тормозной жидкости нужно выполнить следующие действия:

 включить зажигание, появляется на панели восклицательный знак, указывающий на минимальный уровень тормозной жидкости. При норме индикатор должен погаснуть, когда датчик исправен и работает в нормальном режиме. Когда ситуация не меняется и значок продолжает гореть, а уровень жидкости оказывается нормальным, нужно скинуть питание с датчика. Когда индикатор гаснет, значит, причина кроется в датчике. Чаще всего приходит в неисправность поплавок, который лежит на дне, несмотря на достаточный уровень жидкости;

Проведение диагностики, если загорелся восклицательный знак

Если причина появления индикатора кроется не в тормозной жидкости, нужно продолжать искать неисправность в других конструктивных элементах. Проконтролировать работу датчика или проводки можно самостоятельно на месте. Процедура простая и не отнимает много времени. Нужно нажать на резиновый уплотнитель крышки, опуская поплавок датчика. При нормальной работе датчика должен появиться восклицательный знак на приборе управления.

В случае, когда индикатор не загорается, то нужно использовать небольшой отрезок медного провода, сбросить питание датчика тормозной жидкости, замкнуть контакты на подготовленном проводе. Когда замыкание произошло, должен появиться сигнал, свидетельствующий о минимальном уровне тормозной жидкости. Когда значок не зажигается, это говорит о проблемах с проводкой.

Универсальный порядок действий

Вне зависимости от того, на какой модели загорается восклицательный знак, рекомендуется предпринять следующие простые шаги:

 проверить приборную панель и посмотреть, загорелись ли другие индикаторы, которые существенно облегчат диагностирование и поиск локализации поломки;

 найти инструкцию по авто (чаще всего прилагается от производителя). В документе находится полная таблица с символикой и точной расшифровкой;

 если вторичные индикаторы отсутствуют, нужно самостоятельно проверить количество тормозной жидкости в бачке. Можно провести диагностику и установить, в каком состоянии находятся дополнительные датчики и вспомогательные сенсоры;

 в случае, когда проблема остается, нужно подключить специальное оборудование, чтобы правильно определить поломку.

Что в итоге

Из вышерассмотренных вопросов можно сделать вывод, что восклицательный знак появляется на приборе управления по многим причинам. Кроме того, индикатор может быть разного цвета в зависимости от марки и модели автомобиля. Поэтому важно определить причину появления индикатора с восклицательным знаком.

Когда появляется знак в красном кружке, значит, в первую очередь нужно искать причину в тормозной системе. При появлении желтого цвета стоит проверить степень износа тормозных колодок, такой значок несет больше информационный характер. В некоторых машинах индикаторы загораются зеленым или синим оттенком.

Если рядом с восклицательным знаком появляется аббревиатура ABS, то чаще всего это говорит о проколотом колесе. Когда шины спускаются, то сенсоры начинают улавливать ускоренное вращение, поэтому считывается как повреждение.

Вне зависимости от того, какой цвет имеет индикатор, тормозную систему нужно проверить в любом случае и сделать диагностику. Если будут найдены неполадки, то производится ремонт или замена комплектующих. Если причиной возникновения индикатора является неисправность датчика, то его нужно поменять. У большинства машин достаточно сменить только поплавок.

Когда причина кроется в проводке, в первую очередь нужно проверить, в каком состоянии находятся провода и разъемы. Иногда случаются ситуации, когда выходит из строя приборная панель. Так как у каждой модели существуют свои особенности, универсальной инструкции по ее замене не существует. Поэтому нужно для начала заглянуть в руководство от модели.

Если у автовладельца недостаточно опыта в проведении ремонтных или диагностических работ, рекомендуется обратиться в сервисный центр или к знающим людям. В противном случае можно нанести авто непоправимый вред. В СТО используется современное оборудование, которое поможет быстро определить характер неисправности, какой ремонт или замену комплектующих понадобиться сделать. Если неполадка появилась в тормозной системе, на автомобиле невозможно передвигаться до тех пор, пока проблема не будет решена.

Выбрать инструктора:

Отзывы:

Все отзывы

Утечка ТЖ способна привести к отказу ТС. Когда восклицательный знак на панели приборов в машине означает появление подобной неполадки, придется проверить систему внимательно.

На чтение 10 мин. Просмотров 25.3k. Опубликовано 28.12.2020

Если во время поездки на автомобиле водитель замечает, что горит восклицательный знак на панели приборов, то рекомендуется включить аварийную сигнализацию, после — остановить авто на обочине. До выяснения точной причины, из-за чего появился предупреждающий сигнал, продолжать движение — опасно. А что означает тот самый желтый восклицательный знак, на какие возможные неполадки он может указывать, как правильно выполнить диагностику поломки?

Восклицательный знак на приборной панели — расшифровка

Восклицательный знак в треугольнике на приборной панели указывает на неполадки в работе тормозной системы автомобиля. Иногда вместе с ним загорается индикатор «ABS», указывая на то, что антиблокировочная система торможения не может работать корректно.

Если тормоза не функционируют, то и эксплуатировать в дальнейшем авто — опасно. Водителю необходимо в экстренном порядке проверить работоспособность тормозов, устранить причину срабатывания аварийного сигнала.

Восклицательный знак в круге — это сигнал общей неисправности в работе двигателя или блока управления. То есть бортовой компьютер обнаружил какое-то несоответствие в работе механических или электрических узлов транспортного средства, но не смог установить, что именно это за поломка.

После остановки автомобиля перезагрузите электронный блок управления. Возможно, аварийный сигнал на приборную панель поступает именно из-за неполадок в работе ЭБУ.

Как выполнить перезагрузку: в 99% случаев помогает выключение зажигание и отсоединение «минусовой» клеммы аккумулятора на 5 — 10 минут. Если и после этого восклицательный знак остается на приборной панели, то требуется проведение более детальной диагностики.

Горит восклицательный знак: причины

Самые распространенные причины, из-за чего загорается восклицательный знак на приборной панели:

• низкий уровень тормозной жидкости и, как следствие, снижение давления в главном тормозном цилиндре;
• неисправность датчика, отслеживающего уровень тормозной жидкости в системе (иногда — плохой контакт);
• неисправность электропроводки;
• неисправность в работе самой приборной панели (замыкание контактов индикатора);
• неисправность или сбой в работе электронного блока управления;
• водитель забыл снять автомобиль с ручного тормоза (ручника), начав движение.

Низкий уровень тормозной жидкости

Все, что потребуется — это визуально оценить оставшийся уровень тормозной жидкости в соответствующем бачке. Как правило, располагается он под капотом слева, ближе к стороне лобового стекла. Изготавливается из полупрозрачного пластика. На нём имеется метка, по которой и можно понять, достаточно ли тормозной жидкости в системе. Если же он вообще пустой, то это может привести к попаданию воздуха в тормозную систему.

Как исправить? Долить жидкость, но вместе с этим проверить, нет ли явно заметной её утечки (в области соединения патрубков с ведущими колесами, главного тормозного цилиндра). Если имеются — устранить. После дозаправки ТЗ обязательно нужно выполнить прокачку системы (чтобы убрать воздух из неё).

Неисправность датчика

Датчик располагается в самом бачке с тормозной жидкостью. Автоматически включается, если уровень ТЗ падает ниже отметки «MIN».

• Если жидкости достаточно, но индикатор продолжает гореть — это неполадка самого датчика, требуется его замена.
• Во многих случаях помогает чистка контактов. Но есть автомобили, у которых датчик неразборной, то есть запрессован в специальный корпус. В таком случае его просто заменяют на заведомо рабочий. Средний срок эксплуатации таких датчиков — 5 лет.
• Во многих авто в бачке для тормозной жидкости крышка сделана с воздушным клапаном. Если на него надавить, то датчик в этот момент опускается вниз. На «приборке» должен погаснуть индикатор. Если этого не произошло, то датчик явно неисправен. Или же поломка не связана с уровнем жидкости.

Водитель не снял автомобиль со стояночного тормоза

В большинстве автомобилей при включенном стояночном тормозе блокируется возможность включить передачу. Но в более старых, выпущенных ещё до 2000 годов, подобной системы не предусмотрено. Вместо этого — загорается тот самый восклицательный знак. Что предпринять? Проверить, действительно ли включен «ручник».

Неисправность в работе блока электронного управления

ЭБУ — это мини-компьютер, контролирующий работу двигателя, электрических систем, считывающий данные с датчиков. И во многих автомобилях именно он подает сигнал на приборную панель. В дорожных условиях единственное, что может сделать водитель — это перезагрузить его путем сбрасывания минусовой клеммы аккумулятора (на заглушенном двигателе). Далее рекомендуется выждать 5 – 10 минут, включить зажигание.

Сброс можно выполнить и через подключение к электронному блоку управления через OBD2-порт. Рекомендуется всегда иметь «под рукой» диагностический сканер.

Неисправность электропроводки

Срабатывает преимущественно в тех случаях, если перегорает один из предохранителей, включенный в цепь обмена сигналами между блоком управления и установленными в автомобиле датчиками. Может указывать также на наличие короткого замыкания. Сперва нужно установить новый предохранитель на место сгоревшего. Если и после этого поломка снова себя проявит, то это уже указывает на наличие КЗ. То есть требуется более детальная диагностика электропроводки.

Неисправность в работе приборной панели

• Во время включения зажигания все значки на приборной панели загораются, после — гаснут на короткий промежуток времени. Это является её самодиагностикой.
• Если восклицательный знак загорелся, после этого ни на долю секунды не погас, то значит на индикатор принудительно подается напряжение.
• Устраняется разборкой панели, проверкой контактов на окислы. Подобную работу следует проводить в авторизованных сервисных центрах, внутри установлены «секреты». То есть скрыть следы разбора не получится, это может быть расценено как самопроизвольное «скручивание» километража.

Диагностика автоэлектрики

Диагностику автоэлектрики следует начинать со считывания кодов ошибок в электронном блоке управления. Для этого понадобятся:

1. Диагностический сканер. Выбирать непосредственно по модели авто. В большинстве современных используется OBD2. Средняя стоимость такого устройства — от 1500 рублей. Сигнал передается по Bluetooth, можно подключаться также непосредственно через COM-переходник (вариант для диагностики с помощью ноутбука).
2. Смартфон. Заблаговременно следует установить совместимое с диагностическим сканером приложение. Самые популярные — ELM327, Dash Command, ELMScan Toyota (совместимо не только с авто данного концерна), OpenDiag.

Подключение можно выполнять и при заглушенном двигателе. Главное — включить зажигание.

Бортовой компьютер не всегда может указать точную ошибку, если загорается восклицательный знак на приборке. Но проанализировав все имеющиеся коды можно примерно установить, что в последнее время «сбоило» в электропроводке.

Разъем OBD2 находится либо в «бардачке», либо под приборной панелью. В более старых автомобилях — под капотом, вблизи от ЭБУ. Все это можно уточнить в инструкции по эксплуатации.

Диагностика предохранителей

Также следует проверить работоспособность предохранителей. В частности, линии питания приборной панели, а также датчика педали тормоза (точную распиновку можно получить в технической документации к авто или в инструкции по эксплуатации). Для проверки предохранителей потребуется мультиметр, поддерживающий «прозвонку», то есть определение обрыва между контактами.

Замер напряжения

Одна из самых распространенных причин неисправностей электропроводки — это повышенное напряжение, выдаваемое генератором. Замерять необходимо на клеммах аккумуляторной батареи при заведенном двигателе (на «холостом» ходу, без регулировки дроссельной заслонки). Нормальным считается напряжение в диапазоне от 12,7 до 13,5В. Если выше, то это может указывать на неисправность ротора генератора. Если меньше, то в 95% случаев проскальзывает ремень привода генератора, что также может возникать из-за износа натягивающего ролика.

Если же базовая диагностика не позволила выявить неисправность, при визуальном осмотре не выявлены линии обрыва или механические повреждения проводки, кабель-каналов, то без полноценной диагностики автоэлектриком не обойтись. Рекомендуется как можно скорее обратиться в специализированный сервисный центр.

Восклицательный знак на приборке указывает на неполадки либо в работе тормозной системы, либо в электропроводке. Большинство поломок можно устранить самостоятельно. Быстрее всего становить причину можно с помощью диагностического сканера, подключенного к OBD2-разъему.

Когда в машине возникают неисправности, бортовые системы подают водителю соответствующие сигналы. Когда горит восклицательный знак на панели приборов – это свидетельствует о серьезной поломке или нарушении.

Более подробно о сути обозначения панели приборов может рассказать отличие цвета и оформления самого символа. Также учитывается специфика оборудования. Если в автомобиле смонтирована система АБС, этот символ может вспыхивать при поднятии ручника. Когда рычаг опускается, фишка гаснет.

Желтый знак означает, что автомобилисту необходимо обратить внимание на работоспособность системы. Таким образом, привлекается внимание водителя. Если на торпеде вспыхивает индикатор в скобках, значит, сработала система TPMS или в ней обнаружена ошибка.

Отдельное значение имеет шестеренка с вписанным восклицательным индикатором. Символ говорит о необходимости срочной остановки. Присутствуют проблемы в автоматической коробке передач, обычно свидетельствует о перегреве лубриканта или наличии технических проблем.

Почему и как появляются значки

Принцип появления восклицательных символов примерно одинаковый для всех машин и блоков.

1. В каждом узле современного автомобиля присутствуют соответствующие датчики.
2. При срабатывании сенсора импульс передается на бортовой компьютер.
3. ЭБУ считывает сигналы, и опознает неисправность.
4. Далее из головного блока подается импульс на приборную панель, где подсвечивается соответствующий индикатор.
5. При обнаружении критических поломок ЭБУ или ЭСУД может заблокировать, ограничить функциональность системы, либо вовсе заглушить мотор и препятствовать его запуску до устранения проблемы.

Приора

Стандартная приборка Приоры имеет в ассортименте три разных восклицательных знака. Для определения неисправности и дальнейших действий изначально требуется определить, что каждый из них обозначает.

1. Первый указатель находится в нижней части тахометра. Символ обычно в кружочке и пищит при включении. Если восклицательный индикатор загорелся, причины просты – это означает, что заканчивается тормозная жидкость в системе. Для устранения проблемы достаточно восполнить емкость бачка. Также рекомендуется полностью проверить всю магистраль. Жидкость на машине самостоятельно не расходуется – вероятно, в каком либо месте присутствует утечка.
2. Вспыхнул восклицательный знак в треугольнике или в круге, расположенный в верхней части приборки. Указатель свидетельствует об отключении или поломке устройства распределителя тормозного усилия. За собой прибор провоцирует отключение устройства АБС. В этом случае делать самостоятельно ничего не рекомендуется. Блоки представляют собой сложную конструкцию, требующую квалифицированного ремонта. При этом необходимо понимать, что машина будет ехать без помощи электронных систем.
3. Если горит восклицательный знак, расположенный на нижней части иконки руля, проблема скрывается в электроусилителе рулевого управления. Обычно при длительном горении лампы машина не заводится. Если индикатор мигает, нужно показать машину мастеру.

Калина

Если загорается красный восклицательный символ, вписанный в треугольник – это может свидетельствовать о нарушении работы тормозного привода. Обычно подобное вызвано критическим падением жидкости в расширительном бачке. Для устранения индикатора достаточно долить средство до необходимого уровня.

Также на версиях 2008 года указатель могут сопровождать звуковые сигналы и вспыхивать дополнительные лампы. Это может быть вызвано сторонней опцией и конкретно разобраться можно, проверив цепь.

Если лампочка моргает – причина скрывается в системной ошибке или отходящих контактах. Диагностика выполняется путем устранения люфтов клемм и присоединением компьютера.

Лада Гранта

Проблема характерна при нарушении работы тормозов или заклинивании стартера.

Во время диагностики следует проверить концевой выключатель поплавкового датчика и все магистрали в целом. При утечке жидкости в месте пробоя образуется влажное пятно. Поврежденный элемент нужно заменить на заведомо исправный. Также подобное вызывает наличие соответствующей ошибки в системе ЭБУ. При сбросе кодировки индикатор гаснет.

Киа

На приборках автомобилей Корейского производства значение указательных знаков аналогично европейским аналогам. Обычно в моделях Рио, Икс-Лайн, Оптима треугольная рамка со вписанным восклицательным показателем предназначена для привлечения внимания водителя к самой приборке. Здесь дополнительно может указываться сторонний индикатор, свидетельствующий о поломке.

В версиях 2018-2022 годов типа Пиканто или X line оранжевый символ, окруженный полукругом, говорит об отказе датчиков или критическом снижении давления внутри покрышек. На предыдущих модификациях авто, это также значит, что обнаружены проблемы в системе АБС, отвечающей и за контроль давления.

ВАЗ

Для отечественных автомобилей, где качество исполнения бортовой проводки оставляет желать лучшего. Наличие на приборке восклицательных знаков среди автолюбителей считается нормой. При этом независимо, под капотом установлен 8 клапанный карбюратор или инжектор на 16 клапанов.

В классике типа 2105/07 индикатор указывает на поломку тормозов или поднятый ручник. Точное значение зависит от года сборки автомобиля.

Для более современных версий типа:

• 2112;
• 2114;
• 2110;
• 2115;
• 2111;
• 2112.

Указатель может говорить о нарушении в работе АБС модуля или системы электронного распределения тормозного усилия. Второе значение – барахлит поплавковый датчик в расширительном бачке тормозной магистрали.

В отдельных случаях загоревшийся значок может привлекать внимание автомобилиста к приборной доске, где присутствует другой указатель.

УАЗ

Для машин типа Буханка и Патриот проблемы с тормозами также актуальны, как и для ВАЗов. Красный восклицательный символ на приборке может говорить о нарушениях:

• стерлись колодки;
• критическое падение уровня тормозной жидкости;
• заклинил или сломан поплавковый датчик;
• КЗ в бортовой сети;
• повреждение магистралей.

Поиск проблемы необходимо начинать от расширительного бака и тормозных колодок. Далее проверяются провода от сенсора и под приборкой.

Тойота

В авто японского бренда система визуальных оповещений водителя проработана с расчетом аналогичности европейским аналогам. Здесь также применена система обозначений, указателей и символов.

На приборках автомобилей Тойота типа:

• Рав 4;
• Камри;
• Прадо;
• Хайлендер.

Можно встретить восклицательный знак, вписанный в окружность, треугольник. Первая разновидность указывает на неисправности, вызванные перебоями в работе ABS, устройства электронного распределения усилия и приводах или магистралях тормозов.

Вторая разновидность загорается одновременно с другими указателями. Треугольный символ привлекает внимание пользователя к приборной доске, где присутствует индикатор ошибки стороннего прибора.

Третья разновидность в обязательном порядке устанавливается на моделях авто с 2017 года. Эмблема в виде поперечного среза покрышки является индикатором блока TPMS. Загорается лампочка при проколе колеса или системном сбое.

Нива

Популярная модель Шевроле Нива состоянием на 2022 год имеет несколько самых распространенных модификаций:

• 21213;
• 21214;
• 21214.

Все версии имеют единую систему определения неисправности и размещения индикаторов приборной панели.

Загорание соответствующей лампы говорит о неисправности тормозов. Для устранения дефекта достаточно пополнить уровень жидкости в расширительном бачке.

Если значок вспыхивает одновременно с другим указателем, обратить внимание нужно на систему, за которую отвечает сигнал. В некоторых случаях помогает диагностика стартера.

Ниссан

Аналогичным образом решаются проблемы на машинах типа Кашкай J10, Теана, Альмера Классик, Х Трейл. В японских автомобилях символ «восклицательный знак» говорит о необходимости диагностики системы или бортовых ошибках.

Если на приборке загорается индикатор – это может свидетельствовать о таких нюансах:

• накрылся потенциометр;
• барахлит механизм включения электронного ручника;
• необходимо пополнить уровень тормозной жидкости;
• стерты колодки на суппортах.

Если индикатор загорается одновременно с другими лампами – поломку стоит искать в узле, за который отвечает сторонний значок.

Если вспыхивает красный индикатор – требуется немедленно остановить машину и устранить критическую поломку бортовых цепей. Конкретное обозначение узла наиболее подробно описывается в сервисном руководстве машины.

Форд

Для американских авто свойственно наличие большого количества указателей и символов, сигнализирующих о различных поломках. При наличии механической коробки передач на моделях типа Фокус 2, Транзит, на приборках нередко возникает символ – шестеренка с вписанным восклицательным знаком.

Индикатор говорит о критической поломке или программном сбое ЭБУ. В этом случае потребуется выполнить компьютерную диагностику. Самостоятельный ремонт без тщательного обследования может только усугубить ситуацию.

Также на приборках моделей Фьюжн, Куга и других, присутствуют аналогичные индикаторы, указывающие на поломку АБС, и активацию датчиков системы TPMS. При этом внешний вид значков не меняется при рестайлинге автомобилей.

Мазда

На современных Маздах индикатор загорается преимущественно по причине поломок тормозов. Для поколений 3, 5, 6 и СХ 6 актуальны такие проблемы:

• прилипание колодок после зимнего простоя или их износ;
• нарушение работы тормозов;
• потеря тормозной жидкости;
• нарушение работы ручника.

Если индикатор красного цвета вспыхивает одновременно с другими указателями – проблему стоит искать в узле, за который отвечает дополнительный значок.

На авто последнего поколения с 2013 по 2022 годы также устанавливается система TPMS. Задача блока следить за правильной накачкой колес. При пробое покрышки датчик срабатывает и выводит на приборную панель соответствующую информацию.

Также в указанных автомобилях присутствует опция сервис. При активации расширения на машине можно быстро заменить тормозные колодки, исправить ошибки. При этом во время манипуляций на приборке будет моргать желтый восклицательный индикатор. После сервисного режима, значок гаснет.

Фольксваген

Ввиду широкого ассортимента моделей с 2008 года на автомобилях устанавливаются разные блоки управления. Таким образом, для понимания точного значения указателей приборной панели потребуется изучить сервисное руководство машины.

Однако на моделях типа:

• Тигуан;
• Пассат Б5/Б6;
• Поло Седан;
• Гольф 4.

Имеются общие символы. К примеру, устройство контроля правильности накачки шин сигнализирует водителю о проколе шины красным восклицательным знаком, вписанным в изображение поперечного среза ската.

Также на доске отражаются ошибки АБС, неисправности уровня тормозной жидкости.

Хендай Солярис

Приборка Hyundai Solaris более проста, чем на аналогичных моделях автомобилей. Это аргументируется тем, что производитель старается облегчить управление машиной.

Треугольный знак желтого цвета с вписанным восклицательным символов вспыхивает в отдельных случаях:

• критическое падение масла в картере мотора;
• автоматика обнаружила прокол колеса, также может сопровождаться надписями на дисплее АБС или TPMS;
• поломка ответственного блока.

Для более подробного изучения причин можно прочитать техническое описание автомобиля.

Хонда

Японские машины одноименного производителя укомплектованы электроникой по иному принципу, чем европейские авто. Для моделей:

• Аккорд 7;
• Фит;
• Цивик 4Д.

Актуально наличие сдвоенного индикатора, где одновременно появляется эмблема руля и восклицательного знака. Этот указатель говорит о нарушении в работе электроусилителя рулевого управления.

Примечание! Аналогичная опция присутствует на Хенде Элантра последних поколений.
Если же символ вписан в окружность – потребуется проверить тормоза и электрику ручника.

Мерседес

На машинах немецкого автоконцерна практикуется устройство ASR – антипробуксовочная система. Модули устанавливаются на грузовики типа Спринтер и легковушки вроде МЛ 350. При корректной работе блоков, в поворотах и на скользких участках автоматика корректирует количество оборотов колес, что гарантирует качественное сцепление.

Во время неисправности устройства на приборке загорается восклицание. Символ не потухнет до того момента, как не будет заменен дефективный модуль и сброшены ошибки ЭБУ.

БМВ

Для автомобилей БМВ свойственны проблемы с различными указателями на приборной доске. В версиях Е60, Е90 и Х1 вспыхнувший восклицательный знак, в зависимости от типа дополнительных ламп, может говорить о неисправности следующих систем:

• прокол колеса;
• отказ системы АБС или курсовой устойчивости;
• критический разряд аккумулятора;
• на автоматах может говорить о перегреве лубриканта в картере механизма;
• при одновременном загорании «проверьте двигатель» говорит о падении уровня масла;
• поломка в тормозной магистрали или электрической части ручника.

Некоторые модификации автомобилей могут иметь другие значения. Точная расшифровка указателей производится путем подключения диагностического компьютера.

Шкода

Ввиду принадлежности к группе VAG, модели Шкода Рапид, Октавия А7, Кодиак, Фабия и другие имеют аналогичное значение индикаторов, что и на машинах бренда Фольксваген.

При вспыхивании знака нужно проверить тормоза, систему курсовой устойчивости, привода ABS, правильность накачки шин.

Инфинити

В машинах марки преимущественно устанавливается только два индикатора, имеющие восклицательный знак.

1. Значок, вписанный в окружность, свидетельствует о поломке в тормозах. Как правило, вызывается неполадками в ABS, наполнением расширительного бачка, нарушением герметичности магистралей.
2. Знак в подкове говорит о проколе покрышки или некорректной работе блока TPMS.

Митсубиси

Аналогичное значение знаков у моделей Митсубиси Аутлендер и Лансер 10. При вспыхивании только одного восклицательного символа – необходимо смотреть по тормозам. Если загорается вторичный индикатор, корень проблемы находится во вторично модуле.

На фото, пример – не активирован индикатор пристегнутого ремня безопасности. Если фактически замки защелкнуты, нужно проверить концевой размыкатель.

Лексус

При зажигании включаются вся приборка и спустя 10 секунд гаснет. Если восклицательный знак продолжает гореть – это может свидетельствовать о нарушении работы определенной системы. В зависимости от комплектации, года выпуска и модели, подобная проблема говорит о следующем:

• заканчивается вода в бачке омывателя;
• обнаружена поломка в тормозной магистрали (возможно, барахлит датчик);
• пробито одно или несколько колес;
• система курсовой стабилизации отключена или некорректно работает.

Если же индикатор возникает в комплекте с другими обозначениями, корень зла необходимо искать там, на что указывает дополнительный импульс.

Чери Тигго

На Черри также присутствуют указатели, говорящие о различных поломках. Здесь также присутствует несколько разновидностей ламп. Принцип возникновения импульсов аналогичен другим азиатским брендам.

Пежо 308

На французах присутствует две разновидности ламп.

1. Желтый треугольник – представляет собой общий индикатор, появляющийся в паре с другими диодами. Устранение поломки начинается с компьютерной диагностики.
2. Красный кружок – указатель АБС и магистралей тормозного механизма. Обычно исправляется доливкой жидкости в расширитель, либо заменой колодок.

Ауди

Продвинутый бренд является частью концерна VAG, что накладывает некоторые конструктивные ограничения авто. Ввиду близости брендов, символы на приборных панелях имеют аналогичное значение указателям на торпедах Фольксваген. Для модификаций типа:

• А6;
• С5;
• Q7;
• С4;
• А4.

Появление округлой лампы говорит о поломке в тормозной магистрали, а восклицание в подкове показывает прокол колеса или неполадки с АБС. Таким образом, если при езде загорается аналогичный символ, начинать поиски нужно именно здесь.

Опель

На приборках автомобилей Опель Зафира и Астра значение индикаторов примерно одинаковое. Здесь бывает три возможные комбинации.

1. Указатель находится в скобках – требуется проверить уровень тормозной жидкости, колодки и напорные магистрали.
2. Желтый треугольник – перебои в работе электронной стабилизации. Курсовая устойчивость автомобиля может быть нарушена.
3. Красный символ свидетельствует о серьезной проблеме в бортовых системах машины. Возгорается параллельно с другими индикаторами. Поиск проблемы начинается с диагностики машины.

Вольво

Для автомобилей Вольво ХС90 и S60 не свойственны непонятные ошибки и поломки бортовых систем. На приборках машин выводится расшифровка проблемы, что облегчает поиск блока, подверженного отказу.

С 2013 года машины оборудованы передовыми системами ЭБУ и ЭСУД, что также минимизирует сложности во время диагностики. Обычно здесь восклицательный знак вспыхивает при утечке, какой либо жидкости (тормоза, антифриз, масло). Также в отдельных случаях – это может значить поломку ответственного блока.

Фиат Альбеа

У представленного авто, подобный индикатор может быть вызван следующими причинами:

• перегорела лампочка габаритов или другого осветительного прибора;
• снижено давление лубриканта в картере двигателя, тормозах;
• поломка датчика дождя, ударов, критического сближения.

Рено

Здесь такой знак загорается при неисправности тормозов, отказе или некорректном срабатывании АБС.
Устранение поломки начинается с компьютерной диагностики. После считывания кода ошибки необходимо проверить уровень жидкостей в расширительных бачках.

Что делать: универсальная инструкция

При обнаружении подобной проблемы действовать необходимо так.

1. Установить, есть ли на приборке дополнительные указатели.
2. Изучить инструкцию автомобиля – внутри сервисного руководства находится необходимая информация о сочетаниях символов и их значение.
3. При отсутствии вторичных индикаторов проверяется количество жидкостей в расширительных бачках, картерах. Диагностируется состояние датчиков и вспомогательных сенсоров.
4. Если проблема не исчезает, потребуется подключить к машине диагностическое оборудование и считать ошибки.

Горит символ ABS с восклицательным знаком

Если лампочка АБС загорается одновременно с вышеуказанным значком – искать неисправность необходимо именно здесь. Обычно индикатор показывает водителю проколотое колесо. При спуске шины, сенсоры улавливают ускорение вращения, что рассматривается как повреждение.

Если с колесами все в порядке потребуется изучить целостность датчиков, проводки головного блока.

Что делать, если ничего не помогло

Если все попытки исправить ситуацию тщетны, рекомендуется обратиться на СТО за квалифицированной помощью. Опытный автоэлектрик сможет быстро установить истоки поломки и устранить ее.

Один из самых частых вопросов в Сети для автомобилистов: горит восклицательный знак на приборной панели. Что в таком случае нужно делать и нужно ли вообще, разбиралась редакция Daily-Motor.Ru.

В зависимости от марки и модели машины индикация может быть разных форм и цветов. К примеру, красной, желтой, белой, а также демонстрироваться водителю внутри кружка, треугольника и так далее. Однако как бы не выглядел значок, он говорит о том, что автомобиль нужно проверить. Впрочем, иногда с трясущимися руками вызывать эвакуатор и мчаться в сервис совсем необязательно.

Стоит начать с того, что лампочка с восклицательным знаком на «приборке» чаще всего отвечает за тормозную систему машины в целом, хотя иногда имеет и несколько иной смысл.

Самое банальное – если зажглась индикация, стоит проверить, не активирован ли ручной стояночный тормоз. Однако если значок горит, а «ручник» опущен, то проблемы стоит поискать в следующих областях:

1. Вспомните, давно ли вы в последний раз меняли тормозные колодки. Дело в том, что некоторые автомобили имеют штатную систему контроля за остатком таких накладок. Правда есть она далеко не у всех моделей (чаще всего у премиальных), а также требует установки специальных колодок.
2. Падение уровня тормозной жидкости в бачке. Когда система становится негерметична, давление в тормозной системе, создающееся вакуумным усилителем, снижается. 
3. Повреждение самой системы оповещения о неисправностях. В случае, если сам датчик, ответственный за контроль работы системы торможения выходит из строя, он сообщает об этом водителю
4. Неисправность «ручника». Некоторые автомобили обладают штатной системой проверки троса стояночного тормоза. Если она диагностирует его обрыв или сильное растяжение, то зажигает соответствующую индикацию. 

По своей сути все индикаторы с восклицательным знаком можно разделить на собственные группы и расшифровывать проблему по их внешнему виду. 

• Горящий восклицательный знак в желтом треугольнике – чаще всего это значит, что необходимо обратить внимание на электронную систему стабилизации.
• «Восклицание» в круглых скобках в американских автомобилях намекает на проблему с низким давлением в шинах.
• Обычный восклицательный знак в кружке (может быть как красного, так и желтого цветов) – говорит о традиционных неисправностях, обнаруженных в тормозной системе машины. Это может быть как недостаток жидкости, так и необходимость смены колодок, а также проблема с системой ABS. Но куда банальнее является сигнализация о том, что водитель забыл снять автомобиль с ручного тормоза. 
• Красный треугольник с восклицательным знаком может указывать на различные неисправности, связанные с системой торможения.
• Перевернутый красный треугольник с восклицательным знаком на некоторых моделях может служить индикацией для привлечения внимания водителя. К примеру, когда одна из дверей машины не закрыта.
• Восклицательный знак с подковой – проблемы с системой TPMS (Tyre Pressure Monitor System или Система контроля давления в шинах).

Что делать, если горит восклицательный знак?

Пожалуй, первое, что необходимо предпринять в такой ситуации, это найти безопасное место для остановки, а уже затем разбираться из-за чего такая индикация появилась. 

• Начать можно с того, чтобы «прошерстить» навигацию бортового компьютера (если таковая имеется) и выяснить в ней причину появления значка.
• Следующий шаг – открываем капот и проверяем уровень в бачке. При необходимости необходимо будет долить жидкость. 
• Проверяем стояночный тормоз – его положение и концевик. Несколько раз затягиваем и отпускаем «ручник».
• Заглядываем внутрь колеса, проверяя уровень износа тормозных колодок. 
• Проверяем давление в шинах.
• Проверяем работу тормозной системы, нажав педаль тормоза до упора. В случае, если нажатие кажется водителю слишком мягким или наоборот тугим – на машине до устранения неисправности системы ехать никуда нельзя. Тогда вариантов не так много – эвакуатор в сервис или поиск мастера по вызову. Он с помощью диагностического прибора выяснит причину появления ошибки.