Неисправности воздушных отопителей Прамотроник
Воздушные отопители Прамотроник отличное решение для обогрева салона транспортного средства. В процессе эксплуатации как и у любой другой техники могут возникнуть различные неисправности, ошибки.
На данной странице вы можете ознакомится с основными причинами ошибок воздушных отопителей салона Прамотроник.
Все отопители оборудованы пультом управления 30.8101.400, поэтому коды ошибок для автономок 3Д-12/24, 4Д-12/24 будут одинаковы.
Пульт управления 30.8101.400
Возможные ошибки выводятся в виде кодов неисправности на пульте управления 30.8101.400 сопровождаются звуковым и световым сигналом.
Внимание! Звуковой сигнал может отключаться, нажатием и удержанием кнопки «Обогрев» в течение 3-5 секунд. Если код неисправности не был снят, то его индикация продолжается в течении 10 минут, после чего код неисправности снимается автоматически.
Читайте также: Неисправности предпусковых подогревателей двигателя Прамотроник
Неисправности, которые можно устранить самостоятельно
| Неисправность | Рекомендации по устранению |
|---|---|
| На пульте управления не подсвечиваются кнопки «Обогрев» и «Вентиляция». | Для определения причин необходимо проверить (заменить) предохранитель, проверить цепь питания и разъемы жгутов, соединяющих пульт и нагреватель. |
| Отопитель не запускается. | При этой неисправности высвечивается код №2 «Две попытки запуска исчерпаны». Проверить наличие топлива в топливном баке и работу топливного насоса. |
Прамотроник 3Д-12/24, 4Д-12/24
| Миганий | Неисправность | Рекомендации по устранению |
|---|---|---|
| 1 | Напряжение на АКБ не в норме. | Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения. |
| 2 | Использованы две попытки запуска. | Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. |
| 3 | Прерывание пламени в камере сгорания. | Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
| 4 | Использованы 6 (шесть) попыток запуска, блок заблокирован. | Блокировка снимается в автосервисе или отключением жгута питания. Причины неисправности см. код №2 . |
| 5 | Неисправность топливного насоса. | Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом. |
| 6 | Неисправность датчика перегрева (термовыключателя) теплообменника. | Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов. |
| 7 | Неисправность цепи электродвигателя. | Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
| 8 | Неисправность свечи накаливания. | Проверить цепь свечи накаливания. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом Заменить при необходимости. |
| 9 | Отсутствие связи с пультом управления. | Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем). |
| 10 | Неисправность цепи выносного датчика температуры окружающего воздуха. |
Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв. Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления. |
Для обеспечения длительной работоспособности отопителя рекомендуется один раз в месяц в течение всего года (в том числе и в теплый период года) кратковременно включать отопитель примерно на 10 минут. Таким образом, можно исключить залипание подвижных частей топливного насоса (которое может возникнуть от некачественного топлива).
Надеемся данная статья помогла вам решить проблему с отопителем. Если нет обратитесь в специализированный сервисный центр.
Поделиться:
7
211537
2 сентября 2018
Похожие публикации
Подогреватели двигателя Webasto позволяют легко запустить двигатель, прогреть салон и освободить от снега и льда стекла перед поездкой в морозную пого…
11 сентября 2018
Прамотроник – современный отечественный предпусковой подогреватель не уступающий по своим характеристикам зарубежным аналогам, тем не менее это не иск…
25 июля 2018
Воздушные отопители Webasto одни из самых лучших и известных устройств в своем классе. Отопители работают на жидком топливе, существуют как дизельные …
10 сентября 2018
Планар – самый популярный отечественный воздушный отопитель, выпускается в городе Самара на заводе ООО «Адверс». В данной статье мы рассмотрим возможн…
16 сентября 2018
Eberspaecher – компания основана в 1865 году в городе г. Эсслинген-на-Неккаре мастером жестянщиком Якобом Эберспехером. Eberspaecher производит климат…
17 сентября 2018
Бинар – самый популярный отечественный предпусковой подогреватель двигателя, производится в Самарской области на заводе ООО «Адверс». Производство обе…
15 сентября 2018
Прамотроник 30ЖД24, 35ЖД24, 141.8106
Расшифровка ошибок
1 – Срыв пламени при работе подогревателя
Причины
- Недостаток топлива
- Не герметичность всасывающего топливопровода
- Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата
2 – Подогреватель не запускается
Причины
- Плохой контакт в электрических соединениях
- Отсутствие топлива
- Засорился топливный фильтр
- Нарушена герметичность во всасывающей магистрали топливопровода подогревателя
- Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата
3 – Напряжение питания не соответствует заданным пределам
Причины
- Неисправность регулятора напряжения АТС
4 – Напряжение питания не соответствует заданным пределам
Причины
- Разряжена АКБ
7 – Подогреватель не запускается
Причины
- Обрыв цепи электронасоса
8 – Неисправность цепи электромагнитного клапана
Причины
- Неисправность цепи электромагнитного клапана
- Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель
Прочие неисправности
Отсутствует напряжение
Не горят лампы HL1 и HL2 при включении подогревателя.
Причины
- Плохой контакт в электрических соединениях
- Перегорел предохранитель
- Плохой контакт на клеммах АКБ
- Обрыв жгута проводов питания подогревателя
- Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ
Прамотроник 12ЖД24, 16ЖД24, 24.8106
Расшифровка ошибок
1 – Напряжение на АКБ не в норме
Количество миганий: 1
Рекомендации по ремонту
- Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В.
- При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения
2 – Использованы две попытки запуска
Количество миганий: 2
Рекомендации по ремонту
- Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить
- Проверить воздухозаборный фильтр на засорение
- Проверить выхлопную трубу на засорение
3 – Прерывание пламени в камере сгорания
Количество миганий: 3
Рекомендации по ремонту
- Проверить количество подаваемого топлива
- Проверить воздухозаборный фильтр на засорение
- Проверить выхлопную трубу на засорение
- Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
4 – Неисправность электронасоса
Количество миганий: 4
Рекомендации по ремонту
- Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом
5 – Неисправность топливного насоса
Количество миганий: 5
Рекомендации по ремонту
- Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом.
6 – Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды
Количество миганий: 6
Рекомендации по ремонту
- Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды
- Проверить жгут на обрыв
7 – Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя
Количество миганий: 7
Рекомендации по ремонту
- Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха
8 – Неисправность свечи накаливания
Количество миганий: 8
Рекомендации по ремонту
- Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом
9 – Отсутствие связи с пультом управления
Количество миганий: 9
Рекомендации по ремонту
- Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя
10 – Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости
Количество миганий: 10
Рекомендации по ремонту
- Проверить разъем соединения датчика с блоком управления
- Проверить жгут на обрыв
11 – Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости
Количество миганий: 11
Рекомендации по ремонту
- Проверить разъем соединения датчика с блоком управления
- Проверить жгут на обрыв
13 – Перегрев теплообменника
Количество миганий: 13
Рекомендации по ремонту
- Проверить электронасос
- Проверить наличие (уровень) охлаждающей жидкости и отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе
Прамотроник 143.8106
Расшифровка ошибок
1 – Срыв пламени при работе подогревателя
Причины
- Недостаток топлива
- Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя
- Застывание топлива в топливопроводе при смене климата
2 – Подогреватель не запускается
Причины
- Плохой контакт в электрических соединениях
- Отсутствие топлива
- Засорился топливный фильтр
- Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя
- Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата
3 – Напряжение питания не соответствует заданным пределам
Причины
- Разряжена АКБ
7 – Неисправность цепи электромагнитного клапана
Причины
- Неисправность цепи электромагнитного клапана
- Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель подогревателя
9 – Подогреватель не запускается
Причины
- Обрыв в цепи электронасоса
10 – Напряжение питания не соответствует заданным пределам
Причины
- Неисправность регулятора напряжения АТС
Прочие неисправности
Отсутствует напряжение
Не горит лампа HG27 при включении подогревателя.
Причины
- Плохой контакт в электрических соединениях
- Разрыв цепи питания термобиметаллическим предохранителем FU25
- Плохой контакт на клеммах АКБ
- Обрыв жгута проводов питания подогревателя
- Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ
Ошибки воздушных отопителей Прамотроник 3Д и Прамотроник 4Д 12/24в
КОМПАНИЯ АТКЕС ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР ПРАМОТРОНИК
| Номер ошибки | Описание неисправности | Причины и рекомендуемые методы устранения неисправности | |
| 01 | Напряжение на АКБ не в норме | Плохой контакт питания отопителя, возможно окисление массы | Проверить напряжение на разъеме ХР1. Напряжение должно быть от 20 до 30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения |
| 02 | Использованы две попытки запуска | Отопитель не может разгореться | Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от нагревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. |
| 03 | Прерывание пламени в камере сгорания | Срыв пламени в процессе работы | Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборную и выхлопную трубу на засорение. Если отопитель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить |
| 04 | Использованы 6 (шесть) попыток запуска | Пламя в отопителе не образуется, отопитель блокируется | Блокировка снимается в автосервисе или отключением жгута питания. Причины неисправности см. код №2 |
| 05 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание, обрыв, неисправность топливного насоса. | Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом |
| 06 | Неисправность датчика перегрева (термовыключателя) теплообменника | Перегрев | Проверить цепь датчика перегрева. В холодном состоянии цепь датчика короткозамкнута. Если отопитель отключается во время работы проверить вход и выход воздуха в отопитель на попадание посторонних предметов |
| 07 | Неисправность цепи электродвигателя | Неисправность нагнетателя воздуха | Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха |
| 08 | Неисправность свечи накаливания | Розжиг не состоялся. | Проверить цепь свечи накаливания. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом. Заменить при необходимости. |
| 09 | Отсутствие связи с пультом управления | Обрыв или короткое замыкание проводки пульта | Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления (с нагревателем), установить заведомо исправный пульт |
| 10 | Неисправность цепи выносного датчика температуры окружающего воздуха. | Отсутствие датчика при выборе программы №1 | Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающего воздуха, проверить жгут на обрыв. Проверить наличие выносного датчика температуры и его присоединение к пульту управления |
Ошибки жидкостных подогревателей Прамотроник 30ЖД24 и 35ЖД24 (141 серия)
(при наличии органа управления)
| Наименование неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки | Код неисправности | Вероятная причина | Метод устранения |
| 1 Отсутствует напряжение. Не горят лампы HL1 и HL2 при включении подогревателя | 1.1 Плохой контакт в электрических соединениях. 1.2 Перегорел предохранитель. 1.3 Плохой контакт наклеммах АКБ. 1.4 Обрыв жгута проводовпитания подогревателя. 1.5 Перепутана полярностьпроводов питания подогревателя на АКБ |
1.1 Проверить надежность соединения электрических соединений. 1.2 Проверить исправностьпредохранителя, при необходимости заменить. 1.3 Проверить контакт на клеммах АКБ, при необходимости восстановить. 1.4 Выявить и устранить обрыв проводов. 1.5 Проверить полярность, при необходимости восстановить. |
|
| 2 Подогреватель не запускается. | 02 | 2.1 Плохой контакт в электрических соединениях. 2.2 Отсутствие топлива. 2.3 Засорился топливный фильтр. 2.4 Нарушена герметичность во всасывающей магистрали топливопровода подогревателя. 2.5 Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата. |
2.1 Проверить надежность соединения электрических соединений. 2.2 Проверить уровень топлива, при необходимости долить. 2.3 Заменить фильтрующий элемент. 2.4 Проверить топливопровод, затянуть хомуты. 2.5 Продуть трубопроводы, заменить топливный фильтр. Залить дизельное топливо соответствующее температуре окружающего воздуха. |
| 07 | 2.6 Обрыв в цепи электронасоса | 2.6 Проверить разъем подключения электронасоса, при необходимости восстановить. | |
| 3 Срыв пламени при работе подогревателя. | 01 | 3.1 Недостаток топлива 3.2 Не герметичность всасывающего топливопровода. 3.3 Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата. |
3.1 Долить топливо. 3.2 Проверить топливопровод, затянуть хомуты. 3.3 Продуть трубопроводы, заменить топливный фильтр. Залить дизельное топливо соответствующее температуре окружающего воздуха. |
| 4 Неисправность цепи электромагнитного клапана | 08 | 4.1 Неисправность цепи электромагнитного клапана. 4.2 Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель |
4.1 Проверить термопредохранитель, нажать кнопку на корпусе термопредохранителя. 4.2 Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке АТС, при необходимости долить. Устранить воздушные пробки в жидкостных топливопроводах и теплообменнике. Исключить перегибы трубопроводов, краны отопительной системы должны быть открыты. 4.3 После остывания теплообменника – нажать кнопку на термопредохранителе. |
| 5 Напряжение питания не соответствует заданным пределам. | 03 | 5.1 Неисправность регулятора напряжения АТС. | 5.1 Проверить исправность регулятора напряжения АТС. |
| 04 | 5.2 Разряжена АКБ | 5.2 Зарядить АКБ |
| Число длинных световых вспышек контрольной лампы | Режим работы и вид неисправности |
| свечение отсутствует | Подогреватель выключен |
| постоянное свечение контрольной лампы | Подогреватель запускается и работает |
| 1 | Срыв пламени |
| 2 | Отсутствие розжига пламени |
| 3 | Напряжение питания выше 30 В |
| 4 | Напряжение питания ниже 19,5 В |
| 5 | Неисправность цепи датчика температуры |
| 6 | Неисправность цепи индикатора пламени |
| 7 | Неисправность цепи электронасоса |
| 8 | Неисправность электромагнитного клапана. |
| 9 | Неисправность электродвигателя горелки |
| 10 | Неисправность высоковольтного источника напряжения (ВИН) |
Ошибки жидкостных предпусковых ПЖД Прамотроник 15.8106.000– 05, 141.8106
| Номер ошибки | Индикация на таймере | Индикация на контрольной лампе | Наименование неисправностей |
| 01 | Е-01 | 1 вспышка | Сбой при пуске подогревателя |
| 02 | Е-02 | 2 вспышки | Отсутствие розжига пламени |
| 03 | Е-03 | 3 вспышки | Напряжение питания ниже нормы |
| 04 | Е-04 | 4 вспышки | Неисправность цепи индикатора пламени |
| 05 | Е-05 | 5 вспышек | Неисправность цепи высоковольтного источника питания |
| 06 | Е-06 | 6 вспышек | Дефект датчика температуры |
| 07 | Е-07 | 7 вспышек | Неисправность цепи электромагнитного клапана |
| 08 | Е-08 | 8 вспышек | Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя |
| 09 | Е-09 | 9 вспышек | Неисправность цепи электронасоса |
| 10 | Е-10 | 10 вспышек | Напряжение питания выше нормы |
| 11 | Е-20 | Отсутствие связи бока управления с таймер-терморегулятором |
Ошибки жидкостных предпусковых ПЖД Прамотроник 15.8106.000 – 15
| Номер ошибки | Число вспышек светодиода | Звуковые сигналы | Наименование неисправностей |
| — | Свечение отсутствует | — | Подогреватель выключен |
| 00 | Постоянное свечение светодиода зеленым | — | Подогреватель запускается и работает |
| 01 | 1 красный | 1 | Срыв пламени |
| 02 | 2 красный | 2 | Отсутствие розжига |
| 03 | 3 красный | 3 | Напряжение питания выше 30В |
| 04 | 4 красный | 4 | Напряжение питания ниже 20В |
| 05 | 5 красный | 5 | Неисправность цепи датчика температуры |
| 06 | 6 красный | 6 | Неисправность цепи индикатора пламени |
| 07 | 7 красный | 7 | Неисправность электронасоса |
| 08 | 8 красный | 8 | Неисправность электромагнитного клапана |
| 09 | 9 красный | 9 | Неисправность электродвигателя горелки |
| 10 | 10 красный | 10 | Неисправность высоковольтного источника напряжения |
| 11 | 11 красный | 11 | Отсутствие связи с блоком управления |
| 12* | 12 красный | 12 | Сработал термопредохранитель, возможен перегрев |
| 13* | 13 красный | 13 | Неисправность цепи (пробит транзистор) нагревателя топлива |
* — для модификаций блоков 88.3763-01
Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 12ЖД24.8106
| Кол-во миганий | Неисправность | Рекомендации по устранению неисправностей |
| 01 | Напряжение на АКБ не в норме | Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения. |
| 02 | Использованы две попытки запуска | Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. |
| 03 | Прерывание пламени в камере сгорания | Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
| 04 | Неисправность электронасоса | Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом. |
| 05 | Неисправность топливного насоса | Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом. |
| 06 | Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды | Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв. |
| 07 | Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя | Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
| 08 | Неисправность свечи накаливания | Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом. |
| 09 | Отсутствие связи с пультом управления | Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя. |
| 10 | Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости | Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв |
| 11 | Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости | Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв |
| 13 | Перегрев теплообменника | Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе. |
Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 16ЖД24.8106
| Кол-во миганий | Неисправность | Рекомендации по устранению неисправностей |
| 01 | Напряжение на АКБ не в норме | Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения. |
| 02 | Использованы две попытки запуска | Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. |
| 03 | Прерывание пламени в камере сгорания | Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
| 04 | Неисправность электронасоса | Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом. |
| 05 | Неисправность топливного насоса | Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом. |
| 06 | Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды | Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв. |
| 07 | Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя | Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
| 08 | Неисправность свечи накаливания | Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом. |
| 09 | Отсутствие связи с пультом управления | Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя. |
| 10 | Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости | Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв |
| 11 | Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости | Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв |
| 13 | Перегрев теплообменника | Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе. |
Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 143.8106
| Пункт № | Код (число длинных вспышек) | Наименование неисправности |
| 01 | свечение отсутствует | Подогреватель выключен |
| 02 | постоянное свечение контрольной лампы | Подогреватель запускается и работает |
| 03 | 1 | Сбой при пуске подогревателя |
| 04 | 2 | Отсутствие розжига пламени |
| 05 | 3 | Напряжение питания ниже нормы |
| 06 | 4 | Неисправность цепи индикатора пламени |
| 07 | 5 | Неисправность цепи высоковольтного ис-точника напряжения |
| 08 | 6 | Дефект датчика температуры |
| 09 | 7 | Неисправность цепи электромагнитного клапана |
| 10 | 8 | Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя |
| 11 | 9 | Неисправность цепи электронасоса |
| 12 | 10 | Напряжение питания выше нормы |
| 13 | 11 | Дефект блока управления |
Ошибки предпусковых жидкостных Прамотроник 151.8106
| Номер ошибки | Индикация на таймере | Индикация на контрольной лампе | Наименование неисправностей |
| 01 | Е-01 | 1 вспышка | Сбой при пуске подогревателя |
| 02 | Е-02 | 2 вспышки | Отсутствие розжига пламени |
| 03 | Е-03 | 3 вспышки | Напряжение питания ниже нормы |
| 04 | Е-04 | 4 вспышки | Неисправность цепи индикатора пламени |
| 05 | Е-05 | 5 вспышек | Неисправность цепи высоковольтного источника питания |
| 06 | Е-06 | 6 вспышек | Дефект датчика температуры |
| 07 | Е-07 | 7 вспышек | Неисправность цепи электромагнитного клапана |
| 08 | Е-08 | 8 вспышек | Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя |
| 09 | Е-09 | 9 вспышек | Неисправность цепи электронасоса |
| 10 | Е-10 | 10 вспышек | Напряжение питания выше нормы |
| 11 | Е-20 | Отсутствие связи бока управления с таймер-терморегулятором |
Ошибки факельных подогревателей Прамотроник 144.8106
| Наименование неис-правности, внешнее проявление и признаки | Вероятная причина | Метод устранения |
| 1. Подогреватель не запускается | Отсутствует подача напряжения, перепутана полярность подключения | Проверить полярность подключения |
| 2. Отсутствует воспламенение | Недостаток топлива | Долить топливо. Проверить топливоподачу |
| Топливный насос не работает | Проверить привод насоса, заменить насос, очистить фильтр | |
| Не открывается элек-тромагнит | Проверить электроподсоединение электромагнита. Заменить электромагнит. | |
| Засорилась форсунка, неплотность соединения топливопроводов (насос подсасывает воздух) | Заменить форсунку, подтянуть соединения топливопроводов. | |
| Отсутствует искрообразование | Проверить работоспособность высоковольтного источника напряжения (ВИН) | |
| 3. Подогреватель не обеспечивает качественного горения | Избыток топлива, загрязнение форсунки. Неправильный угол распыления топлива, меньше 80º | Заменить форсунку |
| 4. При работе подогреватель дымит | Неполное сгорание топлива | Отрегулировать положение заслонки воздухозабора |
| Низкое число оборотов электродвигателя | Заменить электрощетки или электродвигатель |
Меню
Коды ошибок прамотроника на КамАЗе
06.04.2022
Возникновение неисправностей на прамотронике грузовых автомобилей КамАЗ проще всего устранить на основании таблиц от производителя с кодами ошибок. При этом важно понимать, что само устройство представляет собой предпусковой подогреватель. По своим техническим характеристикам агрегат не уступает зарубежным аналогам, но несмотря на это, с ним случаются поломки.
Рассмотрим далее возможные виды неисправностей и ошибок у подогревателей двигателей Прамотроник грузовых автомобилей КамАЗ.
Общие признаки неисправности жидкостных подогревателей Прамотроник
| Признаки неисправности | Возможные причины |
| Контрольная лампа не горит, подогреватель не работает. | Отсутствует напряжение питания, сгорел предохранитель или контрольная лампа, отсутствует подвод напряжения к клеммам блока управления. |
| Подогреватель часто отключается. |
Расход охлаждающей жидкости слишком мал, так как:
Жидкость в контуре отдает слишком мало тепла, так как:
|
| Отсутствует подача топлива в подогреватель. |
Пуст топливный бак. Трубопроводы негерметичны, погнуты, закупорены. В топливном фильтре большие отложение парафина, замерзла вода. Закрыто вентиляционное отверстие в баке. Перепутаны местами топливопровода на подогревателе. Загрязнен топливный фильтр. |
Общие признаки неисправности факельных подогревателей Прамотроник
| Признаки неисправности | Возможные причины |
| Подогреватель не запускается. | Отсутствует подача напряжения, перепутана полярность подключения. |
| Отсутствует воспламенение. |
Недостаток топлива. Топливный насос не работает. Не открывается электромагнит. Засорилась форсунка, неплотность соединения топливопроводов (насос подсасывает воздух). Отсутствует искрообразование. |
| Подогреватель не обеспечивает качественного горения. |
Избыток топлива, загрязнение форсунки. Неправильный угол распыления топлива, меньше 80º. |
| При работе подогреватель дымит. |
Неполное сгорание топлива. Низкое число оборотов электродвигателя. |
Прамотроник 30ЖД24, 35ЖД24, 141.8106
| Код | Неисправность | Возможные причины |
|
Отсутствует напряжение. Не горят лампы HL1 и HL2 при включении подогревателя. |
Плохой контакт в электрических соединениях. Перегорел предохранитель. Плохой контакт на клеммах АКБ. Обрыв жгута проводов питания подогревателя. Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ. |
|
| 2 | Подогреватель не запускается. |
Плохой контакт в электрических соединениях. Отсутствие топлива. Засорился топливный фильтр. Нарушена герметичность во всасывающей магистрали топливопровода подогревателя. Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата. |
| 7 | Подогреватель не запускается. | Обрыв в цепи электронасоса. |
| 1 | Срыв пламени при работе подогревателя |
Недостаток топлива. Негерметичность всасывающего топливопровода. Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата. |
| 8 | Неисправность цепи электромагнитного клапана. |
Неисправность цепи электромагнитного клапана. Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель. |
| 3 | Напряжение питания не соответствует заданным пределам. | Неисправность регулятора напряжения АТС. |
| 4 | Напряжение питания не соответствует заданным пределам. | Разряжена АКБ. |
Прамотроник 12ЖД24, 16ЖД24, 24.8106
| Миганий | Неисправность | Рекомендации по устранению |
| 1 | Напряжение на АКБ не в норме. | Проверить напряжение на разъеме. Напряжение должно быть от 20÷30 В. При напряжении менее 20 В, зарядить АКБ или заменить, если более 30 В, проверить регулятор напряжения. |
| 2 | Использованы две попытки запуска. | Проверить наличие топлива в топливном баке, отсоединить топливопровод от подогревателя и проверить подачу топлива, при отсутствии топлива проверить работу топливного насоса, при необходимости заменить. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. |
| 3 | Прерывание пламени в камере сгорания. | Проверить количество подаваемого топлива. Проверить воздухозаборный фильтр и выхлопную трубу на засорение. Если подогреватель запускается и отключается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
| 4 | Неисправность электронасоса. | Проверить цепь электродвигателя со жгутом на обрыв и короткое замыкание. Сопротивление между выводами должно быть ~1 Ом. |
| 5 | Неисправность топливного насоса. | Проверить жгут топливного насоса на обрыв и короткое замыкание, не отсоединяя его от насоса. Сопротивление между выводами должно быть ~ 20 Ом. |
| 6 | Неисправность цепи датчика температуры окружающей среды. | Проверить разъем соединяющий пульт и датчик температуры окружающей среды, проверить жгут на обрыв. |
| 7 | Неисправность цепи электродвигателя нагнетателя. | Проверить цепь электродвигателя, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
| 8 | Неисправность свечи накаливания. | Проверить цепь свечи. Сопротивление должно быть ~ 2 Ом. |
| 9 | Отсутствие связи с пультом управления. | Проверить разъем соединяющий пульт управления с блоком управления подогревателя. |
| 10 | Неисправность цепи датчика температуры входящей жидкости. | Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв. |
| 11 | Неисправность цепи датчика температуры исходящей жидкости. | Проверить разъем соединения датчика с блоком управления, проверить жгут на обрыв. |
| 13 | Перегрев теплообменника. | Проверить электронасос, наличие (уровень) охлаждающей жидкости, отсутствие воздушных пробок в жидкостной системе. |
Прамотроник 143.8106
| Код | Неисправность | Возможные причины |
| — |
Отсутствует напряжение. Не горит лампа HG27 при включении подогревателя. |
Плохой контакт в электрических соединениях. Разрыв цепи питания термобиметаллическим предохранителем FU25. Плохой контакт на клеммах АКБ. Обрыв жгута проводов питания подогревателя. Перепутана полярность проводов питания подогревателя на АКБ. |
| 2 | Подогреватель не запускается. |
Плохой контакт в электрических соединениях. Отсутствие топлива. Засорился топливный фильтр. Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя. Загустевание топлива в топливопроводе при смене климата. |
| 9 | Подогреватель не запускается. | Обрыв в цепи электронасоса. |
| 1 | Срыв пламени при работе подогревателя. |
Недостаток топлива. Нарушена герметичность в подающей магистрали топливопровода подогревателя. Застывание топлива в топливопроводе при смене климата. |
| 7 | Неисправность цепи электромагнитного клапана. |
Неисправность цепи электромагнитного клапана. Перегрев теплообменника, сработал термопредохранитель подогревателя. |
| 10 | Напряжение питания не соответствует заданным пределам. | Неисправность регулятора напряжения АТС. |
| 3 | Напряжение питания не соответствует заданным пределам. | Разряжена АКБ. |
Таймер-терморегулятор Прамотроник (15.8106, 151.8106, 141.8106)
| Код | Индикация на таймере | Индикация на контрольной лампе | Неисправность |
| 1 | Е-01 | 1 вспышка | Сбой при пуске подогревателя. |
| 2 | Е-02 | 2 вспышки | Отсутствие розжига пламени. |
| 3 | Е-03 | 3 вспышки | Напряжение питания ниже нормы. |
| 4 | Е-04 | 4 вспышки | Неисправность цепи индикатора пламени. |
| 5 | Е-05 | 5 вспышек | Неисправность цепи высоковольтного источника питания. |
| 6 | Е-06 | 6 вспышек | Дефект датчика температуры. |
| 7 | Е-07 | 7 вспышек | Неисправность цепи электромагнитного клапана. |
| 8 | Е-08 | 8 вспышек | Неисправность цепи электродвигателя вентилятора подогревателя. |
| 9 | Е-09 | 9 вспышек | Неисправность цепи электронасоса. |
| 10 | Е-10 | 10 вспышек | Напряжение питания выше нормы. |
| 11 | Е-20 | Отсутствие связи блока управления с таймер-терморегулятором. |
Пульт управления 27.3854 (15.8106, 151.8106)
| Код | Число длинных вспышек, цвет светодиода | Число звуковых сигналов | Неисправность |
| — | Свечение отсутствует. | — | Подогреватель выключен. |
| 00 | Постоянное свечение светодиода зеленым. | — | Подогреватель запускается и работает. |
| 01 | 1 красный | 1 | Срыв пламени. |
| 02 | 2 красный | 2 | Отсутствие розжига. |
| 03 | 3 красный | 3 | Напряжение питания выше 30 В. |
| 04 | 4 красный | 4 | Напряжение питания ниже 20 В. |
| 05 | 5 красный | 5 | Неисправность цепи датчика температуры. |
| 06 | 6 красный | 6 | Неисправность цепи индикатора пламени. |
| 07 | 7 красный | 7 | Неисправность электронасоса. |
| 08 | 8 красный | 8 | Неисправность электромагнитного клапана. |
| 09 | 9 красный | 9 | Неисправность электродвигателя горелки. |
| 10 | 10 красный | 10 | Неисправность высоковольтного источника напряжения. |
| 11 | 11 красный | 11 | Отсутствие связи с блоком управления. |
| 12* | 12 красный | 12 | Сработал термопредохранитель. |
| 13* | 13 красный | 13 | Неисправность цепи (пробит транзистор) нагревателя топлива. |
* — для модификаций блоков 88.3763-01
Несмотря на все описанные и представленные выше коды ошибок у предпускового подогревателя мотора Прамотроник КамАЗ, производитель рекомендует обращаться для их устранения в сервисные центры. Если же у владельца есть достаточный опыт в проведении ремонтных работ такого формата, он может их выполнить и самостоятельно.
Другие статьи
Возврат к списку
Отопитель воздушный ПРАМОТРОНИК-4Д-24
Пример записи обозначения отопителя при заказе и в документах другой продукции:
«Отопитель воздушный дизельный ПРАМОТРОНИК-4Д-24 ТУ 37.001.2174-2006»;
Ошибки диагностические
Схема подключения и распиновка разъемов отопителя
Поз.обозначение Наименование Кол-во
А1 Нагреватель 1
А2 Блок управления 1
А3 Пульт управления 1
А4 Топливный насос 1
А5 Датчик температуры 1
GB Аккумуляторная батарея АТС 1
Е1 Жгут пульта управления 1
Е2 Жгут питания 1
Е3 Жгут топливного насоса 1
FU1 Предохранитель на 15 А
Примечание: вид на колодки показан со стороны присоединительной части колодок.
Наименование Количество в комплекте, шт.
1 Нагреватель 1
2 Пульт управления 1
3 Датчик температуры окружающей среды 1
4 Жгут пульта управления 1
5 Жгут питания 1
6 Жгут топливного насоса 1
7 Бак топливный 1
8 Труба выхлопная 1
9 Труба воздухозаборная 1
10 Кронштейн 7 (8)
11 Топливопровод (трубка полиамидная L=6000 мм) 1
12 Чехол 1
13 Муфта (L=50?70 мм) 4
14 Болт М6х16 7(8)
15 Гайка М6 7(8)
16 Шайба O 6 пружинная 7(8)
17 Топливный насос 1
18 Хомут мини 12 8
19 Хомут TORRO 40х60/9 С7 W1 1(2)
20 Хомут TORRO 25х40/9 С7 W1 7
21 Гибкая стяжка 200х4.5 15
22 Хомут силовой 23-25 1
23 Хомут силовой 25-27 1
24 Хомут силовой 31-34 1(2)
25 Площадка самоклеющаяся 4
26 Глушитель 1
27 Искрогаситель 1
28 Крышка топливного бака 1
29 Вставка (крепления топливного бака) 3
30 Болт М8х75 3
31 Гайка М8 3
32 Шайба М8 6
33 Шайба пружинная М8 3
БЧ Топливный фильтр* (тонкость отсева не менее 15мкм) 1
БЧ Воздуховод O70мм (L=1500мм)* 1
БЧ Воздуховод O90мм (L=1500мм)* 1
Примечание: *Поставляется как дополнительная опция.
в () указано кол-во единиц при поставке отопителя с искрогасителем.
Описание работы отопителя
К пульту управления подключается датчик температуры воздуха в салоне автомобиля.
Блок управления смонтирован в корпусе и находится под кожухом нагревателя и к нему подключены элементы системы управления:
— пульт управления;
— топливный насос;
— электродвигатель нагнетателя воздуха;
— свеча накаливания;
— индикатор пламени;
— датчик перегрева теплообменника (термовыключатель)
Блок управления подключается к источнику питания (АКБ)
Включение отопителя производится с пульта управления нажатием кнопки «Обогрев» или нажатием кнопки «Вентиляция», при этом загорается соответствующий светодиод.
С момента нажатия кнопки блок управления диагностирует все элементы системы
управления и их электроцепи. При исправном состоянии всех элементов блок управления начинает работу отопителя по заданной программе, начинается процесс розжига.
Блок управления плавно повышает напряжение на свече накаливания, происходит разогрев пористой структуры в камере сгорания, затем по программе подается топливо и воздух, начинается процесс горения, который контролируется блоком управления через индикатор пламени. При достижении стабильного горения и достаточного сигнала от индикатора пламени, блок управления отключает свечу накаливания и в дальнейшем процесс горения поддерживается за счет непрерывной подачи топлива и воздуха в камеру сгорания.
Если по каким-либо причинам не произошел запуск отопителя, то процесс запуска отопителя автоматически повторяется. После 2-х неудачных попыток запуска происходит автоматическое выключение отопителя. На пульте управления загорается красный светодиод в виде повторяющихся миганий через паузу и звуковой сигнал, которые показывают,что две попытки запуска исчерпаны «код №2». Блок управления в это время осуществляет продувку в течение 5 минут при максимальных оборотах электродвигателя нагревателя.
После снятия «кода №2» можно повторить включение отопителя.
Программой запуска предусмотрено всего три включения отопителя следующие друг за другом, т.е. 6 попыток запуска, после этого блок управления блокируется и дальнейшие запуски невозможны.