Предпусковой подогреватель скания коды ошибок

AHS/WTA коды неисправностей системы дополнительного жидкостного подогревателя Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы дополнительного жидкостного подогревателя.

AHS/WTA 203

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Передача данных по шине CAN
Неисправность:
Сбой в передаче данных по шине CAN.
Причины:
Неисправность во внешнем жгуте электропроводки, в блоке управления дополнительным отопителем, в блоке управления CTS, в часах или в системе синхронизации, или в других блоках управления, соединённых зелёной шиной CAN.
Примечания:
Дополнительный подогреватель по-прежнему штатно работает и может включаться и выключаться. При возникновении неисправности в любом из блоков управления на зелёной шине CAN, связь по шине становится невозможной.
Устранение:

Проверьте электропроводку и разъемы.

Используя Scania Diagnos, проверьте остальные блоки управления, соединённые зелёной шиной CAN.

Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

AHS/WTA 210

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Повышенное напряжение
Неисправность:
Напряжение было слишком высокое.
Причины:
Неисправность в генераторе или блоке управления.
Примечания:
Дополнительный обогреватель был выключен из-за слишком высокого напряжения на блоке управления.
Устранение:

Измерьте напряжение между контактами 1 и 8 разъёма проводного жгута.

Если напряжение превышает 30 В, то проверьте генератор.

Если напряжение ниже 30 В, то замените блок управления.

Проверьте электрические разъемы и электропроводку.

Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

AHS/WTA 211

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Недостаточное напряжение
Неисправность:
Напряжение было слишком низким. Ниже 20 В.
Причины:
Неисправность в жгуте электропроводки, аккумуляторе или блоке управления.
Примечания:
Дополнительный обогреватель был выключен из-за слишком низкого напряжения на блоке управления.
Устранение:

Измерьте напряжение между контактами 1 и 8 разъёма проводного жгута. Измеренное значение не должно отличаться от напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи.

Если напряжение выше 20 В, то замените блок управления.

Если напряжение ниже 20 В, то проверьте цепь питания.

Проверьте электропроводку и электрические разъемы.

Проверьте места подсоединения «положительных» и «отрицательных» проводов.

Удалите код неисправности, выполните проверочную поездку на автомобиле с включённым дополнительным подогревателем.

AHS/WTA 212

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Перегрев
Неисправность:
Датчик перегрева обнаружил, что температура больше 115°C.
Причины:
Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике перегрева.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.

Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.

Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.

Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.

Проверьте термостат.

Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.

Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

4 Ом

Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.

Сопротивление:

20 Ом

Проверьте подачу топлива.

AHS/WTA 213

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Датчик пламени зафиксировал температуру свыше 700°C или вышел за пределы допуска значений.
Причины:
Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике пламени.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.

Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.

Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.

Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.

Проверьте термостат.

Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

4 Ом

Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.

Сопротивление:

20 Ом

Проверьте датчик пламени. Контакты 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

AHS/WTA 214

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Перегрев
Неисправность:
Разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости превышает 70°C.
Причины:
Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике перегрева или датчике температуры воды.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.

Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.

Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.

Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.

Проверьте термостат.

Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

4 Ом

Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Контакты 14 и 18 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1000 кОм при +25 °C

Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.

Сопротивление:

20 Ом

AHS/WTA 215

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Перегрев
Неисправность:
Дополнительный подогреватель не запускается.
Причины:
Слишком много случаев перегрева, или перегревание в датчике пламени.
Примечания:
Дополнительный подогреватель заблокирован.
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 220

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Накальная свеча
Неисправность:
Накальная свеча отключается.
Причины:
Разрыв в электрической цепи накальной свечи.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

2 Ом.

Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 221

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Накальная свеча
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи накальной свечи.
Причины:
Короткое замыкание в цепи свечей накаливания, свеча накаливания коротко замкнута на «массу».
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Сопротивление:

2 Ом.

Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 232

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания
Неисправность:
Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания не работает.
Причины:
Короткое замыкание или разрыв в электрической цепи вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте воздушный нагнетатель подогревателя. Измерения выполняются на контактах 1 и 4 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Приблизительно 1 Ом.

Проверьте датчики вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.

Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 233

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания
Неисправность:
Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания не работает.
Причины:
Блокировано вращение вентилятора, вентилятор вращается слишком быстро, на вентиляторе отсутствует магнит.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте сопротивление электродвигателя вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.

Приблизительно 1 Ом.

Проверьте ток, подаваемый к вентилятору подачи воздуха в камеру сгорания, подключив 18 В к штырям 1 и 4. Измерьте ток через 40 секунд.

Ток >10 А, замените вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания.

Ток <10 А, замените блок управления.

Проверьте, чтобы вентилятор вращался свободно.

Проверьте подвод питания на датчик вентилятора подачи воздуха для сгорания. Контакты 5 и 10 разъёма блока управления дополнительным отопителем.

8 В.

Замените блок управления, если измеренное значение не соответствует техническим условиям.

Проверьте подвод питания на датчик вентилятора подачи воздуха для сгорания при работающем вентиляторе. Напряжение проверяется на контактах 5 и 13 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Среднее значение 4 +/- 0,3 В.

Замените вентилятор, если измеренное значение не соответствует техническим условиям.

AHS/WTA 237

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Насос охлаждающей жидкости
Неисправность:
Водяной насос не работает.
Причины:

Короткое замыкание в цепи циркуляционного насоса, насос не проворачивается.

Короткое замыкание в циркуляционном насосе или в проводном жгуте.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте циркуляционный насос. Измерение выполняется на контактах 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным обогревателем со стороны жгута.

Сопротивление:

Около 4 Ом

Проверьте электропроводку.

Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 242

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Насос охлаждающей жидкости
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи водяного насоса.
Причины:
Короткое замыкание в электрической цепи водяного насоса или перегрузка водяного насоса.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте циркуляционный насос. Измерение выполняется на контактах 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным обогревателем со стороны жгута.

Сопротивление:

Около 4 Ом

Проверьте электропроводку.

AHS/WTA 247

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Топливный дозирующий насос
Неисправность:
Запрещенное значение напряжения в электрической цепи дозирующего насоса.
Причины:
Короткое замыкание в цепи дозирующего топливного насоса.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.

Сопротивление:

Около 20 Ом

Проверьте электропроводку.

AHS/WTA 248

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Топливный дозирующий насос
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи дозирующего насоса.
Причины:
Разрыв цепи дозирующего топливного насоса.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.

Сопротивление:

Около 20 Ом

Проверьте разъемы и жгут электропроводки.

AHS/WTA 250

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Попытка запуска
Неисправность:
Слишком много попыток запуска.
Причины:
Нет описания
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 251

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Датчик пламени обнаруживает слишком высокую температуру при запуске.
Причины:
Датчик пламени регистрирует температуру более 75°C при запуске, несмотря предварительную продувку в течение четырёх минут.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Сопротивление:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте внутренние разъёмы.

AHS/WTA 252

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Безопасное время
Неисправность:
Безопасное время для попыток запуска было превышено.
Причины:
Датчик пламени не обнаруживает пламя при попытке запуска.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте подачу топлива и топливный дозирующий насос.

Проверьте датчик пламени. Контакты 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте блок управления.

Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

2 Ом.

AHS/WTA 253

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Пламя исчезает в положении «POWER» («ПИТАНИЕ»).
Причины:
Пламя пропадает, когда температура падает ниже 140°C и дополнительный отопитель находится в режиме МАХ.
Примечания:
Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

2 Ом.

AHS/WTA 254

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Пламя исчезает в положении «HIGH» («ВЫСОКОЕ»).
Причины:
Пламя пропадает, когда температура падает ниже 120°C и дополнительный отопитель находится в режиме HIGH.
Примечания:
Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

2 Ом.

AHS/WTA 255

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Пламя исчезает в положении «MEDIUM» («СРЕДНЕЕ»).
Причины:
Пламя пропадает, когда температура падает ниже 104°C и дополнительный подогреватель находится в режиме MEDIUM.
Примечания:
Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

2 Ом.

AHS/WTA 256

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Пламя исчезает в положении «LOW» («НИЗКОЕ»).
Причины:
Пламя пропадает, когда температура падает ниже 90°C и дополнительный подогреватель находится в режиме LOW.
Примечания:
Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

2 Ом.

AHS/WTA 259

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик температуры воды
Неисправность:
Температура воды растет слишком быстро.
Причины:
Слишком велика разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

650 кОм при -25 °C

1000 кОм при +25 °C

Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

AHS/WTA 260

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик температуры воды
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика температуры воды.
Причины:
Разрыв в электрической цепи датчика температуры воды.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

650 кОм при -25 °C

1000 кОм при +25 °C

AHS/WTA 261

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик температуры воды
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика температуры воды.
Причины:
Короткое замыкание в электрической цепи датчика температуры воды.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

650 кОм при -25 °C

1000 кОм при +25 °C

AHS/WTA 264

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика пламени.
Причины:
Разрыв в электрической цепи датчика пламени.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

AHS/WTA 265

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика пламени.
Причины:
Короткое замыкание в электрической цепи датчика пламени.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

AHS/WTA 271

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик перегрева
Неисправность:
Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика перегрева.
Причины:
Разрыв в электрической цепи датчика перегрева.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

AHS/WTA 272

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик перегрева
Неисправность:
Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика перегрева.
Причины:
Короткое замыкание в электрической цепи датчика перегрева.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

AHS/WTA 273

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик перегрева
Неисправность:
Слишком быстрый рост температуры в датчике перегрева.
Причины:
Слишком велика разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерение производится на контактах 14 и 18 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1000 кОм при +25 °C

AHS/WTA 290

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 291

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные.
Причины:
Электрические помехи для блока управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте напряжение питания блока управления и устраните неисправность.

Выполните проверочный запуск дополнительного обогревателя.

AHS/WTA 292

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 293

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 294

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 295

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 297

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Ошибки воздушных отопителей Airtronic D1LC Скания

Отопитель D1LC Скания

Дополнительный автономный отопитель тягача Скания с внешними мозгами оснащен таймером — реостатом CTT который при неисправности выдает код ошибки на дисплей. Если таймер молчит то стоит проверить предохранитель 34 самого обогревателя и 41-й непосредственно пульта.

Пульт CCT может показать лишь один код неисправности и если их больше, новый код будет показываться после устранения причины предыдущего.

■ Для стирания ошибок нажмите центральную клавишу на таймере.

Код ошибки Возможная причина Меры для устранения неисправности
BAT/EBAT Низкое напряжение батарейки пульта. Замените батарейку в таймере CTT на новую.
E 05 Не верное напряжение канала диагностики. Напряжение канала связи диагностики должно быть между 1,5-2,5В.
F 10 по F 14 Не верное соединение. Сверьте подключение со схемой, возможно штыри 8 и 6 подсоединены одновременно. Отключите 6 штырь в разъеме C402 и C187. Расположение в кабине: позади стенки отсека одежды, сзади вод. кресла на полу или на кожухе двигателя со стороны пассажира.
F 30 Не верное обнаружение пламени Стереть код средней клавишей и повторно запустить обогрев.
F 31 Срыв пламени в режиме «низкой» и «средней» производительности. Проверить топливо, его количество, скорость нагнетателя, впуск и выпуск.
F 32 Срыв пламени в режиме «высокой» производительности. Проверить топливо, его количество, скорость нагнетателя, впуск и выпуск.
F 33 Ошибка свечи розжига. Проверить свечу, ее реле и проводку. (Ее сопротивление около 2кОм)
F 34 Отсутствие вращения нагнетателя или неисправность переключателя скорости вращения. Проверить двигатель отдельно, скорость: высокая — 4500об./мин средняя и низкая — 300 об./мин. Проверьте переключатель скорости. (При неисправности заменить, но дешевле починить)
F 35 / F 36 Низкое или высокое напряжение Напряжение питающее отопитель должно быть в пределах 21В-30В, проверьте АКБ и генератор.
F 37 Нет запуска после двух попыток включения. Проверьте подачу топлива, нагнетатель, свечу, впуск и выпус воздуха. Устраните причину мешающую возникновению пламени.
F 39 Неисправен температурный датчик или регулятор температуры CTT пульта. Проверьте цепь датчика, жгут, контакт монтажной платы, соединения CTT пульта.
F 40 Неисправноть топливного насоса, возможно КЗ. Проверить и заменить дозирующий насос. Правильное сопротивление ТН 36 Ом.
F 41 Неисправность датчика пламени Проверить датчик пламени, должно быть сопротивление около 1кОм.
F 43 Блок управления неисправен. Заменить блок управления.
F 44 Перегрев Проверить циркуляцию воздуха через кожух, проверьте омметром датчик перегрева, должен быть замкнут.
F 45 Предупреждение о неправильном напряжении. Проверьте батарею и генератор.
F 46/ F 47 / F 48 Не влияющие на работу коды Стереть и включить подогреватель.
OIA6, E 91, E 92, E 93 Специальные коды производителя. Стереть и запустить подогрев, если не стирается то заменить пульт CTT.

Сброс блокировки D1LC: на 2-3 секунды замкните ножки 9 и 11 в 14-ти контактном разъеме блока управления. После этого блокировка снимется и отопитель будет выводить Блинк-коды, в случае если он вместо пульта СTT оборудован крутилкой с индикатором.

Данные Блинк-коды подходят для отопителей с внешним блоком управления D1LC, D3LC, B5LC / D5LC

Работает (горит постоянно)………………………………. ________________________________

Предупреждение о неправильном напряжении…… ___ ___ ___ _______________

Отключение повышенное напряжение…………………______ ___ ___

Отключение пониженное напряжение………………… ______ ___

Свеча накала прерывание…………………………………. ___ ___ ___ ___

Свеча накала замыкание…………………………………… ___ _________

Нагнетатель воздуха нет вращения……………………. ______

Пламя при включении (датчик)…………………………… ___

Нет запуска……………………………………………………….. _______ ___ ___ ___

Перегрев……………………………………………………………. ___ ___ ___ ___ ___ ___ ___

Топливный насос обрыв или КЗ…………………………. ___ ___ ___ ________

Дефект датчика температуры…………………………….. ___ ___ _______

Дефект датчика пламени……………………………………. ___ ___ _________ ___

Срыв пламени на ступени малая………………………… ___ ___

Срыв пламени на ступени полная……………………….. ___ ___ ___

Дефект блока управления…………………………………… ______ ______

Ошибки воздушных отопителей Airtronic D2 / D3 / B4 / D4 / M / D4Plus / D4S / D5LC / D8LC

Отопитель эбершпехер неисправности

При наличии на отопителе стандартного или комби-таймера, аварийная блокировка выдает на дисплей таймера следующие коды неисправности:

Индикация кода неисправности

Описание ошибки

Комментарий • Меры по устранению

(000)

Без ошибок

—————————

(004)

Внимание:

Короткое замыкание в блоке управления, выход — свежий воздух

• Разъедините штекерное соединение S1/B1 на отопительном приборе и проверьте на штекере В1 провод от штырька 16 до реле нагнетателя свежего воздуха на наличие короткого замыкания на массу если все в порядке —> замените блок управления.

(005)

Внимание:

Короткое замыкание в блоке управления, выход — система противоугонной сигнализации

• Разъедините штекерное соединение S1/B1 на отопительном приборе и проверьте на штекере В1 провод от штырька 15 до реле разъединителя или входа системы противоугонной сигнализации на наличие короткого замыкания на массу, если все в порядке — > замените блок управления.

(006)

Внимание:

Непонятная информация о высоте над уровнем моря (индикация только у отопительных приборов с маркировкой «Н-Kit» на заводской табличке).

Прибор управления не получил понятную информацию о высоте.

• Прочитайте регистратор неисправностей в датчике давления воздуха при помощи диагностического инструмента EDiTH и устраните неисправность.

(009)

Отключение ADR

Отключение ADR из-за смены сигнала с (+) на (-) на штекере S1, штырек 13 (D+) или плюсовой сигнал на штекере S1, штырек 14 (НА+).

(010)

Перенапряжение — отключение

Перенапряжение на блоке управления сохраняется не менее 20 секунд непрерывно — > отопительный прибор отключается.

• Разъедините штекерное соединение В1 / S1 на отопительном приборе, запустите двигатель транспортного средства, измерьте напряжение на штекере В1 между штырьком 1 (кабель 2,52 rt) и штырьком 10 (кабель 2,52 Ьг).

Airtronic 12 В — напряжение >16 В — > проверьте регулятор генератора

Airtronic 24 В — напряжение >32 В —> проверьте регулятор генератора

(011)

Пониженное напряжение -отключение

Пониженное напряжение на блоке управления сохраняется не менее 20 секунд непрерывно —> отопительный прибор отключается.

• Разъедините штекерное соединение В1 / S1 на отопительном приборе, заглушите двигатель транспортного средства, измерьте напряжение на штекере В1 между штырьком 1 (кабель 2,52 rt) и штырьком 10 (кабель 2,52 Br).

Измеренное значение напряжения не должно отличаться от напряжения на аккумуляторе. При падении напряжения проверьте предохранители, питающие кабели, контакты на массу и плюсовую клемму аккумулятора на наличие коррозии и наличие контакта.

(012)

Перегрев на датчике перегрева

Слишком высокая температура на датчике перегрева.

• Проверьте магистрали подачи теплого воздуха на наличие перегибов —> устраните перегибы

• Слишком большое число отводящих каналов от воздухопроводящих компонентов — > проверьте магистрали подачи воздуха, при необходимости проложите их заново — см. число отводящих каналов в каталоге дополнительного оборудования

• Проверьте датчик перегрева, если все в порядке —> измерьте количество подаваемого топлива.

(013)

Перегрев на датчике горения

Датчик горения сообщает о слишком высокой температуре на теплообменнике.

• Проверьте магистрали подачи теплого воздуха на наличие перегибов —> устраните перегибы

• Слишком большое число отводящих каналов от воздухопроводящих компонентов —> проверьте магистрали подачи воздуха, при необходимости проложите их заново — см. число отводящих каналов в каталоге дополнительного оборудования

• Проверьте датчик горения, если в порядке — > проверьте датчик перегрева около 60 кОм при комн.т., если датчик перегрева неисправен —> замените комбинированный датчик, если датчик перегрева в порядке — > измерьте количество подаваемого топлива.

(014)

Слишком большая разница температур между датчиком горения и датчиком перегрева

Слишком большая разница температур между датчиком горения и датчиком перегрева.

• Проверьте магистрали подачи теплого воздуха на наличие перегибов —> устраните перегибы

• Слишком большое число отводящих каналов от воздухопроводящих компонентов —> проверьте магистрали подачи воздуха, при необходимости проложите их заново — см. число отводящих каналов в каталоге дополнительного оборудования

• Проверьте датчик горения около 1 кОм, если в порядке — > проверьте датчик перегрева, около 60 кОм при комн.т., если датчик перегрева неисправен —> замените комбинированный датчик, если датчик перегрева в порядке — > измерьте количество подаваемого топлива, если количество подаваемого топлива в норме —> замените блок управления.

(015)

Функциональная блокировка

Код неисправности 015 отображается, если после отображения кода неисправности 017 отопительный прибор был включен еще раз.

Было превышено пороговое значение аппаратной части для датчика перегрева -> блок управления блокируется.

• Замените блок управления.

(017)

Перегрев

Было превышено пороговое значение аппаратной части для датчика перегрева, так как блок управления не опознал код неисправности 012 или 013 -> блок управления блокируется. Если отопительный прибор включить еще раз, отобразится код неисправности 015.

• Замените блок управления.

(018)

Слишком малая энергия штифтового электрода при запуске

(индикация только у отопительных приборов с маркировкой «Н-Kit» на заводской табличке).

• Проверьте штифтовой электрод (см. коды неисправностей 020 и 021), если в порядке

• Проверьте кабельный жгут штифтового электрода на правильность прокладки и на наличие повреждений, если все в порядке ~> проверьте кабельный жгут на проходимость, если он в порядке -> замените блок управления.

(019)

Недостаточная энергия воспламенения

• Проверьте штифтовой электрод (см. коды неисправностей 020 и 021), если в порядке

• Проверьте кабельный жгут штифтового электрода на правильность прокладки и на наличие повреждений, если все в порядке ~> проверьте кабельный жгут на проходимость, если он в порядке -> замените блок управления.

(020)

(021)

Штифтовой электрод — обрыв

Штифтовой электрод — короткое замыкание, перегрузка или замыкание на массу

• Проверьте штифтовой электрод на функционирование и проходимость при температуре 20 °С.

Отопительный прибор 12 В — от 0,42 Ом до 0,7 Ом

Отопительный прибор 24 В — от 1,2 Ом до 2,5 Ом

• Если значения в норме — > проверьте кабельный жгут штифтового электрода на наличие повреждений и на проходимость, если все в порядке —> замените блок управления.

(022)

Штифтовой электрод, выход (+) — короткое замыкание на

UB (напряжение аккумулятора)

• Проверьте кабельный жгут штифтового электрода на правильность прокладки и на наличие повреждений, если все в порядке — > проверьте кабельный жгут на проходимость, если он в порядке —> замените блок управления.

(025)

Диагностический кабель bl/ws — короткое замыкание — на UB (напряжение аккумулятора)

Отображение кода неисправности невозможно. Этот код неисправности может быть просмотрен только после устранения неисправности.

• Проверьте диагностический кабель на правильность прокладки и наличие повреждений.

(031)

Нагнетатель — обрыв

• Проверьте кабельный жгут двигателя нагнетателя на правильность прокладки и на наличие повреждений, если все в порядке — > отсоедините кабельный жгут от блок управления и проверьте его на проходимость, если он в порядке — > замените блок управления.

(032)

Двигатель нагнетателя — короткое замыкание на массу

• Выполните функциональную проверку двигателя нагнетателя, для этого отсоедините штекер от блока управления. Подайте тестовое напряжение на двигатель нагнетателя и через 40 секунд измерьте величину тока. Сила тока < 6,5 А —> двигатель нагнетателя в порядке —> замените блок управления.

Сила тока > 6,5 А —> замените нагнетатель.

• Проверьте проводку на наличие короткого замыкания.

Обратить внимание!

Непременно соблюдайте тестовое напряжение (10в для 12в или 18в для 24 вольтового прибора). В случае превышения величины напряжения компонент будет разрушен. Учитывайте устойчивость блока питания при коротких замыканиях — мин. 20 А.

(033)

Двигатель нагнетателя не крутится или короткое замыкание на массу

Отклонение число оборотов > 10 % от заданного значения более 30 секунд. Измерьте число оборотов нагнетателя воздуха в камеру сгорания при помощи бесконтактного фотоэлектрического тахометра.

• Слишком низкое число оборотов:

Нагнетатель блокирован — проверьте инерционный выбег нагнетателя или удалите посторонний предмет, если в порядке —> проверьте нагнетатель (см. код неисправности 032).

• Слишком высокое число оборотов:

— Отсутствует магнит на крыльчатке нагнетателя —> замените нагнетатель.

— Неисправен датчик числа оборотов в блоке управления —> замените блок управления.

• Проверьте проводку на наличие короткого замыкания.

Обратить внимание!

Непременно соблюдайте тестовое напряжение (10в для 12в или 18в для 24 вольтового прибора). В случае превышения величины напряжения компонент будет разрушен. Учитывайте устойчивость блока питания при коротких замыканиях — мин. 20 А.

(034)

Двигатель нагнетателя, выход (+) короткое замыкание на UB (напряжение аккумулятора)

• Проверьте кабельный жгут двигателя нагнетателя на правильность прокладки и на наличие повреждений, если все в порядке —> отсоедините кабельный жгут от блок управления и проверьте его на проходимость, если он в порядке —> замените блок управления.

(047)

Дозировочный насос — короткое замыкание или перегрузка

• Отсоедините штекер от дозировочного насоса, если после этого отображается код неисправности 048 (обрыв), то дозировочный насос неисправен — замените дозировочный насос.

• Если код 047 отображается и дальше, разъедините штекерное соединение

S1 /В1 на отопительном приборе и проверьте на штекере В1 провод 12 gn/rt от штырька 5 к дозировочному насосу на наличие короткого замыкания на массу (штырек 10), если все в порядке —> замените блок управления.

(048)

Дозировочный насос — обрыв

• Отсоедините штекер от дозировочного насоса и измерьте сопротивление дозировочного насоса 9,5 Ом ±0,50 или 36,0 Ом ±1,8 , если величина сопротивления в норме, вновь подсоедините кабельный жгут к дозировочному насосу.

• Разъедините штекерное соединение S1/B1 на отопительном приборе и проверьте сопротивление между штырьками 5 и 10, если все в порядке — > замените блок управления.

(049)

Дозировочный насос, выход (+) Короткое замыкание — на

UB (напряжение аккумулятора)

• Проверьте кабельный жгут дозировочного насоса на правильность прокладки и на наличие повреждений, если все в порядке —> проверьте кабельный жгут на проходимость, если он в порядке —> замените блок управления.

(050)

Слишком много неудачных попыток запуска (функциональная блокировка)

Блокировка блока управления после слишком большого число неудачных попыток запуска (макс. 255 попыток запуска).

• Разблокирование прибора управления путем очистки регистратора неисправностей при помощи часового реле, диагностического прибора, диагностического инструмента EDiTH, радиоуправления TP5/EasyStart R+ и часового реле Schaltuhr EasyStartT делайте в крайнем случае, сохраненные ошибки ускоряют ремонт автономного отопителя.

(051)

Было определено наличие пламени при включении

Если сопротивление датчика горения после включения составляет 1274 П (>70 °С), нагнетатель отопительного прибора в течение примерно 15 минут работает на охлаждение, если вышеуказанное значение сопротивления в течение 15 минут не снижается, происходит аварийное отключение.

• Проверьте датчик горения, около 1кОм, если все в порядке — > замените блок управления.

(052)

Превышение безопасного лимита времени

На этапе запуска не определяется наличие пламени.

• Проверьте магистрали отвода выхлопных газов и подачи воздуха в камеру сгорания.

• Проверьте систему подачи топлива / измерьте количество подачи топлива

• Проверьте штифтовой электрод (см. коды неисправностей 020 и 021)

• Проверьте датчик горения, около 1кОм,, если все в порядке — > замените блок управления.

(053)

(054)

(055)

(056)

Обрыв факела на ступени „МОЩНОСТЬ»

„ВЫСОКАЯ»

„СРЕДНЯЯ»

„МАЛАЯ»

Отопительный прибор запускается (определено наличие пламени) и на одной из ступеней мощности сообщает об обрыве факела.

• Проверьте магистрали отвода выхлопных газов и подачи воздуха в камеру сгорания.

• Проверьте систему подачи топлива / измерьте количество подачи топлива.

• Проверьте датчик горения, около 1кОм,, если все в порядке — > замените блок управления.

(057)

Обрыв факела на этапе запуска

(индикация только у отопительных приборов с маркировкой «1—1-Kit» на заводской табличке).

На этапе запуска определен обрыв факела.

• Проверьте магистрали отвода выхлопных газов и подачи воздуха в камеру сгорания.

• Проверьте систему подачи топлива / измерьте количество подачи топлива.

• Проверьте штифтовой электрод (см. коды неисправностей 020 и 021).

• Проверьте датчик горения, около 1кОм,, если все в порядке ~> замените блок управления.

(060)

Внешний датчик температуры — обрыв

• Разъедините штекерное соединение S4 / В4 внешнего датчика управления и измерьте сопротивление на штекере В2, диаграмму и таблицу значений см. на стр. 12, если датчик температуры в порядке, восстановите штекерное соединение S4 / В4.

• Разъедините штекерное соединение S1 / В1 на отопительном приборе и проверьте сопротивление между штырьками 6 и 12 в корпусе штекера В1.

При обрыве в цепи сопротивление > 7175 Ом / > 3 кОм *. Если величина сопротивления в норме ~> замените блок управления.

(061)

Внешний датчик температуры — короткое замыкание

• Разъедините штекерное соединение S4 / В4 внешнего датчика температуры, если отображается код неисправности 060 — > проверьте внешний датчик температуры, диаграмму и таблицу значений см. на стр. 32. Если датчик температуры в порядке —> проверьте провода 0,5 gr и 0,5 br/ws на короткое замыкание; если они в порядке, восстановите штекерное соединение S2 / В2.

• Разъедините штекерное соединение S1 / В1 на отопительном приборе и проверьте сопротивление между штырьками 6 и 12 в корпусе штекера В1. При коротком замыкании сопротивление < 486 Ом / < 800 кОм *.

Если ошибка 061 все равно отображается —> замените блок управления.

(062)

Отопительный прибор работает только на ступени «Высокая»

• Отсоедините штекер от элемента управления и измерьте величину сопротивления задающего потенциометра, контактные штырьки. Если величина сопротивления в норме 1700-2000 Ом, вновь подсоедините штекер к элементу управления.

• Разъедините штекерное соединение S1 / В1 на отопительном приборе, измерьте сопротивление между штырьками 6 и 7 в корпусе штекера В1, если величина сопротивления в порядке —> замените блок управления. При обрыве в цепи сопротивление > 7175 Ом / > 3 кОм.

Элемент управления — обрыв

(063)

Элемент управления — короткое замыкание

Определение пламени функционирует только в режиме обогрева. Если произошло короткое замы-кание и вследствие этого выполняется включение отопительного прибора, то активируется „Вентиляция (код неисправности не генерируется).

• При наличии выключателя „Вентиляция отсоедините его и проверьте на функционирование. Если не в порядке —> замените выключатель.

• Отсоедините штекер от элемента управления — если отобразится код ошибки 062, замените элемент управления. Если элемент управления в порядке, проверьте соединительные провода 0,52 gr/rt и 0,52 br/ws на короткое замыкание, если они в порядке —> снова подсоедините штекер к элементу управления.

• Разъедините штекерное соединение S1 / В1 на отопительном приборе, если продолжает отображаться код ошибки 063 — > замените блок управления.

При замыкании сопротивление > 486 Ом / < 800 кОм.

(064)

Датчик горения — обрыв

• Снимите блок управления и отсоедините от него зеленый штекер. Проверьте датчик горения, диаграмму и таблицу значений см. на стр. 32, если датчик горения в порядке —> замените блок управления. При обрыве в цепи сопротивление > 7175 Ом / > 3 кОм *.

(065)

Датчик горения — короткое замыкание

• Снимите блок управления, отсоедините от него зеленый штекер — если отображается код неисправности 064 —> замените комбинированный датчик. Если далее отображается код неисправности 065 — > неисправен блок управления. Сопротивление при коротком замыкании < 486 Ом/ < 500 Ом.

(071)

Датчик перегрева — обрыв

• Снимите блок управления и отсоедините от него синий и зеленый штекер. Измерьте сопротивление на штырьке 1 синего штекера (кабель 0,52 Ы) и на штырьке 2 зеленого штекера (кабель 0,52 br/ws), если значение в порядке —> замените блок управления. Сопротивление при обрыве в цепи > 223 кОм/ > 1600 кОм.

(072)

Датчик перегрева — короткое замыкание

• Снимите блок управления, отсоедините от него синий штекер — если отображается код неисправности 071 —> замените комбинированный датчик. Если далее отображается код неисправности 072 — > замените блок управления. Сопротивление при коротком замыкании < 183 Ом/ < 95 Ом.

(074)

Неисправен блок управления

• Пороговое значение перегрева не определяется блоком управления — > замените блок управления.

(090)

Неисправен блок управления (внутренняя неисправность)

• Замените блок управления.

(091)

Внешнее напряжение помех

• Сбои в работе блока управления под действием напряжения помех в бортовой сети.

Возможные причины:

Разряжен аккумулятор, зарядное устройство —> устраните напряжение помех.

(092)

Неисправен блок управ-ления (неисправность ПЗУ)

• Замените блок управления.

(093)

Неисправен блок управления

• Замените блок управления.

(094)

Неисправен блок управ-ления (неисправность ЭСППЗУ)

• Замените блок управления.

(095)

Неисправен блок управления

• Замените блок управления.

(096)

Неисправен внутренний датчик температуры

• Замените блок управления или используйте внешний датчик температуры.

(097)

Неисправен блок управления

• Замените блок управления.

(098)

Неисправен блок управления

• Замените блок управления.

(099)

Слишком много сбросов подряд

Неисправен транзистор в блоке управления

• Кратковременное напряжение < 5 — 6 В (12 В) или < 7 — 8 В (24 В).

• При падении напряжения проверьте предохранители, питающие кабели, контакты на массу и плюсовую клемму аккумулятора на наличие коррозии и

наличие контакта.

Проверьте блок управления при помощи диагностического устройства, если он в порядке — > проверьте кабельный жгут внешних компонентов на правильность прокладки и на наличие повреждений, если он в порядке —> проверьте кабельный жгут на проходимость, если он в порядке — > замените блок управления.

Индикация

кода неисправности «Датчик давления воздуха»

Индикация кода неисправности

Описание ошибки

Комментарий • Меры по устранению

(0)

Без ошибок

(11)

Потеря подключения

Прерывание диагностического подключения между прибором управления (отопительный прибор) и датчиком давления воздуха • Проверка проводки и штекерных соединений

(12)

Отсутствие регулировки по высоте

Прибор управления (отопительный прибор) не поддерживает «высотный» режим с датчиком давления воздуха

• Использование прибора управления (отопительный прибор), поддерживающего регулировку по высоте

(13)

Ошибка «Датчик давления воздуха»

Неисправен датчик давления воздуха • Замените датчик давления воздуха.

Проверка количества подаваемого топлива насосом дозатором:

Перед проверкой подачи топлива убедитесь в то что:

■ Фильтр в насосе не забит.

■ Топливопроводы не пережаты и не перетерты.

■ Все соединения нормально затянуты, не текут.

Проверка производительности топливного насоса

Порядок замера:

■ Снять трубку подачи топлива с отопителя и убедится что она не завоздушена, топливо поступает.

■ Вставить ее в мерную ёмкость, можно в шприц.

■ Включить отопитель и через 60 секунд дождаться ее наполнения, держать ее желательно на высоте автономки.

• Для Airtronic D1 / D2: по истечению 90 сек должно быть между 3,5 — 4,3 мл. топлива. (за одну попытку запуска)

• Для Airtronic D4: по истечению 110 сек должно быть между 5 — 6 мл. топлива. (за одну попытку запуска)

• Для Airtronic B4: по истечению 110 сек должно быть между 6,8 — 7,6 мл. топлива. (за одну попытку запуска)

Данные приведены примерные и в зависимости от модели авто (в случае заводской установки, прошивка ЭБУ) могут отличаться, желательно для более точного результата проверить насос отдельно от отопителя на стенде. Тест производится на 1000 качков что уменьшает погрешности. Также на это тестирование не коим образом не влияет блок управления.

Неисправности насоса обычно свидетельствуют такие внешние признаки как черное дымление и копоть — перелив, срыв пламени на режиме «мощный, полный», — недолив иногда при переливе топлива возникает перегрев.

В любом случае не спешите менять насос, как следует не проверив на стенде.

Оказываем услуги по ремонту Вашего автономного отопителя. Адекватные цены, максимальное качество услуг, звоните!

AHS/WTA коды неисправностей системы дополнительного жидкостного подогревателя Scania

AHS/WTA 203

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Передача данных по шине CAN
  • Сбой в передаче данных по шине CAN.
  • Неисправность во внешнем жгуте электропроводки, в блоке управления дополнительным отопителем, в блоке управления CTS, в часах или в системе синхронизации, или в других блоках управления, соединённых зелёной шиной CAN.
  • Дополнительный подогреватель по-прежнему штатно работает и может включаться и выключаться. При возникновении неисправности в любом из блоков управления на зелёной шине CAN, связь по шине становится невозможной.
  • Проверьте электропроводку и разъемы.Используя Scania Diagnos, проверьте остальные блоки управления, соединённые зелёной шиной CAN.
    Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

AHS/WTA 210

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Повышенное напряжение
  • Напряжение было слишком высокое.
  • Неисправность в генераторе или блоке управления.
  • Дополнительный обогреватель был выключен из-за слишком высокого напряжения на блоке управления.
  • Измерьте напряжение между контактами 1 и 8 разъёма проводного жгута.Если напряжение превышает 30 В, то проверьте генератор.
    Если напряжение ниже 30 В, то замените блок управления.
    Проверьте электрические разъемы и электропроводку.
    Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

AHS/WTA 211

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Недостаточное напряжение
  • Напряжение было слишком низким. Ниже 20 В.
  • Неисправность в жгуте электропроводки, аккумуляторе или блоке управления.
  • Дополнительный обогреватель был выключен из-за слишком низкого напряжения на блоке управления.
  • Измерьте напряжение между контактами 1 и 8 разъёма проводного жгута. Измеренное значение не должно отличаться от напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи.Если напряжение выше 20 В, то замените блок управления.
    Если напряжение ниже 20 В, то проверьте цепь питания.
    Проверьте электропроводку и электрические разъемы.
    Проверьте места подсоединения «положительных» и «отрицательных» проводов.
    Удалите код неисправности, выполните проверочную поездку на автомобиле с включённым дополнительным подогревателем.

AHS/WTA 212

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Перегрев
  • Датчик перегрева обнаружил, что температура больше 115°C.
  • Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике перегрева.
  • Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.
    Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.
    Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.
    Проверьте термостат.
    Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.
    Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    Значения электрического сопротивления:
    4 Ом
    Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    Значения электрического сопротивления:
    150 кОм при -25 °C
    10 кОм при +25 °C
    Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.
    Сопротивление:
    20 Ом
    Проверьте подачу топлива.

AHS/WTA 213

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик пламени
  • Датчик пламени зафиксировал температуру свыше 700°C или вышел за пределы допуска значений.
  • Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике пламени.
  • Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.
    Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.
    Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.
    Проверьте термостат.
    Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.
    Проверьте подачу топлива.
    Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    Значения электрического сопротивления:
    4 Ом
    Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.
    Сопротивление:
    20 Ом
    Проверьте датчик пламени. Контакты 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    Значения электрического сопротивления:
    650 кОм при -25 °C
    1100 кОм при +25 °C

AHS/WTA 214

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Перегрев
  • Разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости превышает 70°C.
  • Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике перегрева или датчике температуры воды.
  • Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.
    Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.
    Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.
    Проверьте термостат.
    Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.
    Проверьте подачу топлива.
    Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    Значения электрического сопротивления:
    4 Ом
    Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    Значения электрического сопротивления:
    150 кОм при -25 °C
    10 кОм при +25 °C
    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Контакты 14 и 18 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    Значения электрического сопротивления:
    650 кОм при -25 °C
    1000 кОм при +25 °C
    Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.
    Сопротивление:
    20 Ом

AHS/WTA 215

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Перегрев
  • Дополнительный подогреватель не запускается.
  • Слишком много случаев перегрева, или перегревание в датчике пламени.
  • Дополнительный подогреватель заблокирован.
  • Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 220

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Накальная свеча
  • Накальная свеча отключается.
  • Разрыв в электрической цепи накальной свечи.
  • Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.Сопротивление:
    2 Ом.
    Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 221

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Накальная свеча
  • Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи накальной свечи.
  • Короткое замыкание в цепи свечей накаливания, свеча накаливания коротко замкнута на «массу».
  • Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.Сопротивление:
    2 Ом.
    Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 232

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания
  • Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания не работает.
  • Короткое замыкание или разрыв в электрической цепи вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.
  • Проверьте воздушный нагнетатель подогревателя. Измерения выполняются на контактах 1 и 4 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.Приблизительно 1 Ом.
    Проверьте датчики вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.
    Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 233

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания
  • Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания не работает.
  • Блокировано вращение вентилятора, вентилятор вращается слишком быстро, на вентиляторе отсутствует магнит.
  • Проверьте сопротивление электродвигателя вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.Приблизительно 1 Ом.
    Проверьте ток, подаваемый к вентилятору подачи воздуха в камеру сгорания, подключив 18 В к штырям 1 и 4. Измерьте ток через 40 секунд.
    Ток >10 А, замените вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания.
    Ток <10 А, замените блок управления.
    Проверьте, чтобы вентилятор вращался свободно.
    Проверьте подвод питания на датчик вентилятора подачи воздуха для сгорания. Контакты 5 и 10 разъёма блока управления дополнительным отопителем.
    8 В.
    Замените блок управления, если измеренное значение не соответствует техническим условиям.
    Проверьте подвод питания на датчик вентилятора подачи воздуха для сгорания при работающем вентиляторе. Напряжение проверяется на контактах 5 и 13 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    Среднее значение 4 +/- 0,3 В.
    Замените вентилятор, если измеренное значение не соответствует техническим условиям.

AHS/WTA 237

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Насос охлаждающей жидкости
  • Водяной насос не работает.
  • Короткое замыкание в цепи циркуляционного насоса, насос не проворачивается.Короткое замыкание в циркуляционном насосе или в проводном жгуте.
  • Проверьте циркуляционный насос. Измерение выполняется на контактах 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным обогревателем со стороны жгута.Сопротивление:
    Около 4 Ом
    Проверьте электропроводку.
    Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 242

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Насос охлаждающей жидкости
  • Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи водяного насоса.
  • Короткое замыкание в электрической цепи водяного насоса или перегрузка водяного насоса.
  • Проверьте циркуляционный насос. Измерение выполняется на контактах 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным обогревателем со стороны жгута.Сопротивление:
    Около 4 Ом
    Проверьте электропроводку.

AHS/WTA 247

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Топливный дозирующий насос
  • Запрещенное значение напряжения в электрической цепи дозирующего насоса.
  • Короткое замыкание в цепи дозирующего топливного насоса.
  • Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.Сопротивление:
    Около 20 Ом
    Проверьте электропроводку.

AHS/WTA 248

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Топливный дозирующий насос
  • Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи дозирующего насоса.
  • Разрыв цепи дозирующего топливного насоса.
  • Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.Сопротивление:
    Около 20 Ом
    Проверьте разъемы и жгут электропроводки.

AHS/WTA 250

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Попытка запуска
  • Слишком много попыток запуска.
  • Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 251

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик пламени
  • Датчик пламени обнаруживает слишком высокую температуру при запуске.
  • Датчик пламени регистрирует температуру более 75°C при запуске, несмотря предварительную продувку в течение четырёх минут.
  • Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.Сопротивление:
    650 кОм при -25 °C
    1100 кОм при +25 °C
    Проверьте внутренние разъёмы.

AHS/WTA 252

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Безопасное время
  • Безопасное время для попыток запуска было превышено.
  • Датчик пламени не обнаруживает пламя при попытке запуска.
  • Проверьте подачу топлива и топливный дозирующий насос.Проверьте датчик пламени. Контакты 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    Значения электрического сопротивления:
    650 кОм при -25 °C
    1100 кОм при +25 °C
    Проверьте блок управления.
    Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.
    Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.
    Значения электрического сопротивления:
    2 Ом.

AHS/WTA 253

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик пламени
  • Пламя исчезает в положении «POWER» («ПИТАНИЕ»).
  • Пламя пропадает, когда температура падает ниже 140°C и дополнительный отопитель находится в режиме МАХ.
  • Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
  • Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.Значения электрического сопротивления:
    650 кОм при -25 °C
    1100 кОм при +25 °C
    Проверьте подачу топлива.
    Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.
    Проверьте камеру сгорания.
    Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
    Значения электрического сопротивления:
    2 Ом.

AHS/WTA 254

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик пламени
  • Пламя исчезает в положении «HIGH» («ВЫСОКОЕ»).
  • Пламя пропадает, когда температура падает ниже 120°C и дополнительный отопитель находится в режиме HIGH.
  • Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
  • Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.Значения электрического сопротивления:
    650 кОм при -25 °C
    1100 кОм при +25 °C
    Проверьте подачу топлива.
    Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.
    Проверьте камеру сгорания.
    Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
    Значения электрического сопротивления:
    2 Ом.

AHS/WTA 255

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик пламени
  • Пламя исчезает в положении «MEDIUM» («СРЕДНЕЕ»).
  • Пламя пропадает, когда температура падает ниже 104°C и дополнительный подогреватель находится в режиме MEDIUM.
  • Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
  • Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.Значения электрического сопротивления:
    650 кОм при -25 °C
    1100 кОм при +25 °C
    Проверьте подачу топлива.
    Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.
    Проверьте камеру сгорания.
    Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
    Значения электрического сопротивления:
    2 Ом.

AHS/WTA 256

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик пламени
  • Пламя исчезает в положении «LOW» («НИЗКОЕ»).
  • Пламя пропадает, когда температура падает ниже 90°C и дополнительный подогреватель находится в режиме LOW.
  • Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
  • Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.Значения электрического сопротивления:
    650 кОм при -25 °C
    1100 кОм при +25 °C
    Проверьте подачу топлива.
    Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.
    Проверьте камеру сгорания.
    Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.
    Значения электрического сопротивления:
    2 Ом.

AHS/WTA 259

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик температуры воды
  • Температура воды растет слишком быстро.
  • Слишком велика разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости.
  • Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.650 кОм при -25 °C
    1000 кОм при +25 °C
    Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    150 кОм при -25 °C
    10 кОм при +25 °C

AHS/WTA 260

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик температуры воды
  • Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика температуры воды.
  • Разрыв в электрической цепи датчика температуры воды.
  • Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.Сопротивление:
    650 кОм при -25 °C
    1000 кОм при +25 °C

AHS/WTA 261

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик температуры воды
  • Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика температуры воды.
  • Короткое замыкание в электрической цепи датчика температуры воды.
  • Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.Сопротивление:
    650 кОм при -25 °C
    1000 кОм при +25 °C

AHS/WTA 264

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик пламени
  • Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика пламени.
  • Разрыв в электрической цепи датчика пламени.
  • Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.Сопротивление:
    650 кОм при -25 °C
    1100 кОм при +25 °C

AHS/WTA 265

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик пламени
  • Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика пламени.
  • Короткое замыкание в электрической цепи датчика пламени.
  • Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.Сопротивление:
    650 кОм при -25 °C
    1100 кОм при +25 °C

AHS/WTA 271

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик перегрева
  • Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика перегрева.
  • Разрыв в электрической цепи датчика перегрева.
  • Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.Сопротивление:
    150 кОм при -25 °C
    10 кОм при +25 °C

AHS/WTA 272

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик перегрева
  • Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика перегрева.
  • Короткое замыкание в электрической цепи датчика перегрева.
  • Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.Сопротивление:
    150 кОм при -25 °C
    10 кОм при +25 °C

AHS/WTA 273

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Датчик перегрева
  • Слишком быстрый рост температуры в датчике перегрева.
  • Слишком велика разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости.
  • Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.Значения электрического сопротивления:
    150 кОм при -25 °C
    10 кОм при +25 °C
    Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерение производится на контактах 14 и 18 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.
    Значения электрического сопротивления:
    650 кОм при -25 °C
    1000 кОм при +25 °C

AHS/WTA 290

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
  • Внутренняя неисправность в блоке управления.
  • Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 291

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Неправильные или недействительные данные.
  • Электрические помехи для блока управления.
  • Проверьте напряжение питания блока управления и устраните неисправность.Выполните проверочный запуск дополнительного обогревателя.

AHS/WTA 292

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
  • Внутренняя неисправность в блоке управления.
  • Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 293

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
  • Внутренняя неисправность в блоке управления.
  • Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 294

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
  • Внутренняя неисправность в блоке управления.
  • Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 295

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
  • Внутренняя неисправность в блоке управления.
  • Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 297

  • Для блоков:
  • 1512838, 1545298, 1722532, 1768751
  • Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
  • Внутренняя неисправность в блоке управления.
  • Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA коды неисправностей системы дополнительного жидкостного подогревателя Scania

Расшифровка диагностических кодов неисправностей системы дополнительного жидкостного подогревателя.

AHS/WTA 203

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Передача данных по шине CAN
Неисправность:
Сбой в передаче данных по шине CAN.
Причины:
Неисправность во внешнем жгуте электропроводки, в блоке управления дополнительным отопителем, в блоке управления CTS, в часах или в системе синхронизации, или в других блоках управления, соединённых зелёной шиной CAN.
Примечания:
Дополнительный подогреватель по-прежнему штатно работает и может включаться и выключаться. При возникновении неисправности в любом из блоков управления на зелёной шине CAN, связь по шине становится невозможной.
Устранение:

Проверьте электропроводку и разъемы.

Используя Scania Diagnos, проверьте остальные блоки управления, соединённые зелёной шиной CAN.

Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

AHS/WTA 210

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Повышенное напряжение
Неисправность:
Напряжение было слишком высокое.
Причины:
Неисправность в генераторе или блоке управления.
Примечания:
Дополнительный обогреватель был выключен из-за слишком высокого напряжения на блоке управления.
Устранение:

Измерьте напряжение между контактами 1 и 8 разъёма проводного жгута.

Если напряжение превышает 30 В, то проверьте генератор.

Если напряжение ниже 30 В, то замените блок управления.

Проверьте электрические разъемы и электропроводку.

Удалите коды неисправностей, выполните пробное включение дополнительного подогревателя и пробную поездку на автомобиле.

AHS/WTA 211

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Недостаточное напряжение
Неисправность:
Напряжение было слишком низким. Ниже 20 В.
Причины:
Неисправность в жгуте электропроводки, аккумуляторе или блоке управления.
Примечания:
Дополнительный обогреватель был выключен из-за слишком низкого напряжения на блоке управления.
Устранение:

Измерьте напряжение между контактами 1 и 8 разъёма проводного жгута. Измеренное значение не должно отличаться от напряжения, поступающего от аккумуляторной батареи.

Если напряжение выше 20 В, то замените блок управления.

Если напряжение ниже 20 В, то проверьте цепь питания.

Проверьте электропроводку и электрические разъемы.

Проверьте места подсоединения «положительных» и «отрицательных» проводов.

Удалите код неисправности, выполните проверочную поездку на автомобиле с включённым дополнительным подогревателем.

AHS/WTA 212

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Перегрев
Неисправность:
Датчик перегрева обнаружил, что температура больше 115°C.
Причины:
Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике перегрева.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.

Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.

Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.

Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.

Проверьте термостат.

Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.

Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

4 Ом

Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.

Сопротивление:

20 Ом

Проверьте подачу топлива.

AHS/WTA 213

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Датчик пламени зафиксировал температуру свыше 700°C или вышел за пределы допуска значений.
Причины:
Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике пламени.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.

Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.

Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.

Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.

Проверьте термостат.

Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

4 Ом

Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.

Сопротивление:

20 Ом

Проверьте датчик пламени. Контакты 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

AHS/WTA 214

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Перегрев
Неисправность:
Разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости превышает 70°C.
Причины:
Плохая циркуляция воды или неисправность в датчике перегрева или датчике температуры воды.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте циркуляцию охлаждающей жидкости.

Проверьте обратный клапан в контуре системы охлаждения.

Проверьте шланги системы охлаждения и места их присоединения.

Проверьте, чтобы система охлаждения не была завоздушена.

Проверьте термостат.

Проверьте клапан подачи охлаждающей жидкости.

Проверьте подачу топлива.

Проверьте циркуляционный насос. Контакты 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

4 Ом

Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Контакты 14 и 18 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1000 кОм при +25 °C

Проверьте топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма топливного насоса V41.

Сопротивление:

20 Ом

AHS/WTA 215

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Перегрев
Неисправность:
Дополнительный подогреватель не запускается.
Причины:
Слишком много случаев перегрева, или перегревание в датчике пламени.
Примечания:
Дополнительный подогреватель заблокирован.
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 220

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Накальная свеча
Неисправность:
Накальная свеча отключается.
Причины:
Разрыв в электрической цепи накальной свечи.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

2 Ом.

Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 221

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Накальная свеча
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи накальной свечи.
Причины:
Короткое замыкание в цепи свечей накаливания, свеча накаливания коротко замкнута на «массу».
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Сопротивление:

2 Ом.

Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 232

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания
Неисправность:
Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания не работает.
Причины:
Короткое замыкание или разрыв в электрической цепи вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте воздушный нагнетатель подогревателя. Измерения выполняются на контактах 1 и 4 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Приблизительно 1 Ом.

Проверьте датчики вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.

Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 233

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания
Неисправность:
Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания не работает.
Причины:
Блокировано вращение вентилятора, вентилятор вращается слишком быстро, на вентиляторе отсутствует магнит.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте сопротивление электродвигателя вентилятора подачи воздуха в камеру сгорания.

Приблизительно 1 Ом.

Проверьте ток, подаваемый к вентилятору подачи воздуха в камеру сгорания, подключив 18 В к штырям 1 и 4. Измерьте ток через 40 секунд.

Ток >10 А, замените вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания.

Ток <10 А, замените блок управления.

Проверьте, чтобы вентилятор вращался свободно.

Проверьте подвод питания на датчик вентилятора подачи воздуха для сгорания. Контакты 5 и 10 разъёма блока управления дополнительным отопителем.

8 В.

Замените блок управления, если измеренное значение не соответствует техническим условиям.

Проверьте подвод питания на датчик вентилятора подачи воздуха для сгорания при работающем вентиляторе. Напряжение проверяется на контактах 5 и 13 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Среднее значение 4 +/- 0,3 В.

Замените вентилятор, если измеренное значение не соответствует техническим условиям.

AHS/WTA 237

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Насос охлаждающей жидкости
Неисправность:
Водяной насос не работает.
Причины:

Короткое замыкание в цепи циркуляционного насоса, насос не проворачивается.

Короткое замыкание в циркуляционном насосе или в проводном жгуте.

Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте циркуляционный насос. Измерение выполняется на контактах 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным обогревателем со стороны жгута.

Сопротивление:

Около 4 Ом

Проверьте электропроводку.

Проверьте внутренние соединения в дополнительном подогревателе.

AHS/WTA 242

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Насос охлаждающей жидкости
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи водяного насоса.
Причины:
Короткое замыкание в электрической цепи водяного насоса или перегрузка водяного насоса.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте циркуляционный насос. Измерение выполняется на контактах 3 и 6 разъёма блока управления дополнительным обогревателем со стороны жгута.

Сопротивление:

Около 4 Ом

Проверьте электропроводку.

AHS/WTA 247

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Топливный дозирующий насос
Неисправность:
Запрещенное значение напряжения в электрической цепи дозирующего насоса.
Причины:
Короткое замыкание в цепи дозирующего топливного насоса.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.

Сопротивление:

Около 20 Ом

Проверьте электропроводку.

AHS/WTA 248

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Топливный дозирующий насос
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи дозирующего насоса.
Причины:
Разрыв цепи дозирующего топливного насоса.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте дозирующий топливный насос. Измерение выполняется на контактах 1 и 2 разъёма дозирующего топливного насоса V41.

Сопротивление:

Около 20 Ом

Проверьте разъемы и жгут электропроводки.

AHS/WTA 250

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Попытка запуска
Неисправность:
Слишком много попыток запуска.
Причины:
Нет описания
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 251

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Датчик пламени обнаруживает слишком высокую температуру при запуске.
Причины:
Датчик пламени регистрирует температуру более 75°C при запуске, несмотря предварительную продувку в течение четырёх минут.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Сопротивление:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте внутренние разъёмы.

AHS/WTA 252

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Безопасное время
Неисправность:
Безопасное время для попыток запуска было превышено.
Причины:
Датчик пламени не обнаруживает пламя при попытке запуска.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте подачу топлива и топливный дозирующий насос.

Проверьте датчик пламени. Контакты 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте блок управления.

Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

2 Ом.

AHS/WTA 253

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Пламя исчезает в положении «POWER» («ПИТАНИЕ»).
Причины:
Пламя пропадает, когда температура падает ниже 140°C и дополнительный отопитель находится в режиме МАХ.
Примечания:
Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

2 Ом.

AHS/WTA 254

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Пламя исчезает в положении «HIGH» («ВЫСОКОЕ»).
Причины:
Пламя пропадает, когда температура падает ниже 120°C и дополнительный отопитель находится в режиме HIGH.
Примечания:
Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

2 Ом.

AHS/WTA 255

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Пламя исчезает в положении «MEDIUM» («СРЕДНЕЕ»).
Причины:
Пламя пропадает, когда температура падает ниже 104°C и дополнительный подогреватель находится в режиме MEDIUM.
Примечания:
Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

2 Ом.

AHS/WTA 256

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Пламя исчезает в положении «LOW» («НИЗКОЕ»).
Причины:
Пламя пропадает, когда температура падает ниже 90°C и дополнительный подогреватель находится в режиме LOW.
Примечания:
Данный код неисправности образуется, если пламя пропадает дважды на протяжении 40 минут.
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 разъёма блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

Проверьте подачу топлива.

Проверьте, чтобы выпускная труба не была забита.

Проверьте камеру сгорания.

Проверьте работу свечей накаливания. Измерения выполняются на контактах 2 и 7 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем со стороны жгута.

Значения электрического сопротивления:

2 Ом.

AHS/WTA 259

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик температуры воды
Неисправность:
Температура воды растет слишком быстро.
Причины:
Слишком велика разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

650 кОм при -25 °C

1000 кОм при +25 °C

Проверьте датчик перегрева. Контакты 11 и 17 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

AHS/WTA 260

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик температуры воды
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика температуры воды.
Причины:
Разрыв в электрической цепи датчика температуры воды.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

650 кОм при -25 °C

1000 кОм при +25 °C

AHS/WTA 261

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик температуры воды
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика температуры воды.
Причины:
Короткое замыкание в электрической цепи датчика температуры воды.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерения выполняются на контактах 14 и 18 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

650 кОм при -25 °C

1000 кОм при +25 °C

AHS/WTA 264

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика пламени.
Причины:
Разрыв в электрической цепи датчика пламени.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

AHS/WTA 265

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик пламени
Неисправность:
Недопустимый уровень напряжения в электрической цепи датчика пламени.
Причины:
Короткое замыкание в электрической цепи датчика пламени.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик пламени. Измерения выполняются на контактах 15 и 16 в разъёме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

650 кОм при -25 °C

1100 кОм при +25 °C

AHS/WTA 271

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик перегрева
Неисправность:
Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика перегрева.
Причины:
Разрыв в электрической цепи датчика перегрева.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

AHS/WTA 272

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик перегрева
Неисправность:
Запрещенное значение напряжения в электрической цепи датчика перегрева.
Причины:
Короткое замыкание в электрической цепи датчика перегрева.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.

Сопротивление:

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

AHS/WTA 273

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Датчик перегрева
Неисправность:
Слишком быстрый рост температуры в датчике перегрева.
Причины:
Слишком велика разница между данными датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте датчик перегрева. Точки измерения 11 и 17 в электрическом разъеме блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

150 кОм при -25 °C

10 кОм при +25 °C

Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости. Измерение производится на контактах 14 и 18 разъёма блока управления дополнительным подогревателем.

Значения электрического сопротивления:

650 кОм при -25 °C

1000 кОм при +25 °C

AHS/WTA 290

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 291

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные.
Причины:
Электрические помехи для блока управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Проверьте напряжение питания блока управления и устраните неисправность.

Выполните проверочный запуск дополнительного обогревателя.

AHS/WTA 292

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 293

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 294

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 295

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

AHS/WTA 297

Для блоков:
1512838, 1545298, 1722532, 1768751
Заголовок:
Блок управления
Неисправность:
Неправильные или недействительные данные в блоке управления.
Причины:
Внутренняя неисправность в блоке управления.
Примечания:
Нет описания
Устранение:

Сотрите код неисправности и проверьте работу дополнительного подогревателя.

Если неисправность появляется снова, замените блок управления.

Коды неисправности в новых блоках управления ЕТС.

        Техническая информация относится к автотранспортным средствам с блоком управления ЕТС, имеющим номер детали по каталогу 1 513 672 или позднее.

   Причина изменения.
Для автотранспортных средств, модифицированных согласно TI 18-03 04 24 или имеющих блок управления нового типа, использование кодов неисправности, указанных в Руководстве по техническому обслуживанию и ремонту 18:03-02 Перечень кодов неисправности для ETC, невозможно.

   Производство.
Внедрён новый блок управления для системы ЕТС. Это изменение внедрено в производство, начиная с шасси №:

Грузовой автомобиль.
Скания Седертелье 1 287 171
Скания Цволле 4 488 554
Скания Анжер 9 077 849
Скания Латинская Америка 3 540 670

   Техобслуживание.
Ниже указаны коды неисправности для нового блока управления ЕТС.

   Коды неисправности.

   Код неисправности 1.

Неисправность: Установка на заданное открытие клапана с помощью устройства регулирования температур возможна, однако автоматическое регулирование температуры неисправно.

Причина: Короткое замыкание или обрыв в датчике температуры.

Комментарий: Входной сигнал от датчика температуры ниже примерно 0,2 В или превышает примерно 4 В в течение 7 секунд. Эти значения соответствуют сопротивлению в датчике температуры примерно 150 Ом и 9,0 кОм. Нормальные пределы сопротивлений: 268 Ом — 8,5 кОм. (+80 °С — -40 °С)

Рекомендации:

— Измерьте сопротивление между штырями . При температуре воздуха вокруг датчика +20 °С сопротивление должно быть примерно 2,1 кОм. Более высокая температура даёт меньшее сопротивление и наоборот. Сопротивление не должно быть менее 268 Ом или более 8,5 кОм. Напряжение между штырями должно быть 2,3 В при +20 °С. Напряжение между штырями  должно быть около 4,5 В — 5,5 В. См. код неисправности 11.
— Если значения неправильные, проверьте электропроводку.
— Если электропроводка исправна, вероятно, вышел из строя датчик температуры.

   Код неисправности 2.

   Неисправность: Регулирование температуры происходит всё время в направлении +50 °С. Причина: Короткое замыкание или обрыв в ручке регулирования температуры.

   Комментарий: Входной сигнал от ручки регулирования температуры ниже примерно 0,15 В или превышает примерно 4,6 В в течение 5 секунд. Нормальное напряжение: 0,25 В — 4,4 В.

   Рекомендации:

— Измерьте напряжение между штырями. При полностью выведенной ручке регулирования температуры (положение холодно) напряжение должно быть около 0,3 В. Если ручку регулирования повернуть в направлении более тёплого сектора, напряжение должно повыситься примерно до 4,4 В. Напряжение на штыре  должно быть около 4,5 В — 5,5 В. См. код неисправности 11.
— Если значения неправильные, проверьте электропроводку.
— Если электропроводка исправна, вероятно, вышла из строя ручка регулирования температуры.

   Код неисправности 3.

   Неисправность: Невозможно задать желаемую температуру. Регулирование температуры происходит всё время в направлении +45 °С.
   Причина: Сигнал для потенциометра клапана за пределами допуска.

   Комментарий: Входной сигнал от потенциометра в кране ниже примерно 0,1 В или превышает примерно 4,6 В в течение 5 секунд. Нормальное напряжение: 0,9 В — 4,1 В.

   Рекомендации:

— Если температура поступающего воздуха около выпуска воздуха находится между 35 °С и 55 °С независимо от положения ручки регулирования температуры, измерьте напряжение между штырём 5 и штырём 7. При полностью выведенной ручке регулирования температуры (положение холодно) напряжение должно быть около 1,5 В. Если ручку регулирования повернуть в направлении более тёплого сектора, напряжение должно повыситься примерно до 3,2 В. Эта величина может варьировать, однако напряжение не должно выходить за нормальные пределы 0,9 В — 4,1В. Напряжение между штырём 9 и штырём 7 должно быть около 4,5 В — 5,5 В. См. код неисправности 11.
— Если значения неправильные, проверьте электропроводку и разъёмы.
— Если электропроводка исправна, вероятно, вышел из строя кран.

   Код неисправности 4.

   Неисправность: Невозможно задать желаемую температуру. Клапан застревает в своём положении.
   Причина: Короткое замыкание в цепи привода крана.
   Комментарий: Ток в цепи привода клапана, превысил 0,5 А в шести следующих друг за другом случаях.

   Рекомендации:

— Отсоедините электропроводку от блока управления.
— Измерьте сопротивление между штырями в электропроводке. Нормальное сопротивление примерно 120 Ом. При неисправности отсоедините кран от электросети. Измерьте сопротивление между штырями на кране. Оно должно быть равно примерно 120 Ом. Если сопротивление иное, замените кран.
— Измерьте сопротивление в электропроводке между штырями . Измеренные величины должны быть более 100 кОм.
— Измерьте сопротивление в электропроводке между штырём . Измеренные величины должны быть более 100 кОм.
— Если величины неправильные, проверьте электропроводку.
— Если электропроводка исправна, вероятно, вышел из строя блок управления.

   Код неисправности 5.

   Неисправность: Невозможно задать желаемую температуру. Клапан застревает в своём положении.
   Причина: Обрыв в цепи привода клапана или механическое повреждение в клапане.
   Комментарий: Управление клапаном невозможно. Потенциометр в клапане показывает неизменное положение в течение до 200 секунд, несмотря на то что блок управления пытался привести клапан в движение.

   Рекомендации:

— Проверьте электропроводку и разъёмы на отсутствие в них влаги и коррозии.
— Измерьте напряжение между штырями. При полностью выведенной ручке регулирования температуры (положение холодно) напряжение должно быть около 1,5 В. Если ручку регулирования повернуть в направлении более тёплого сектора, напряжение должно повыситься примерно до 3,2 В. Эта величина может варьировать, однако напряжение не должно выходить за нормальные пределы 0,9 В — 4,1 В.
— Если напряжение не меняется, измерьте напряжение между штырями. В процессе измерения переводите клапан в оба направления, поворачивая для этого ручку регулирования температуры. Напряжение должно быть примерно 24 В, однако клапан работает очень быстро, что может затруднить снятие показаний. Напряжение должно менять полярность. Если этого не происходит, неисправность может быть в блоке управления.
— Измерьте напряжение между в разъёме клапана. Если напряжение есть вплоть до штыря, неисправность, вероятно, в клапане.
— Измерьте сопротивление между штырями в электропроводке. Его нормальная величина равна примерно 120 Ом. В случае неисправности, отсоедините кран от электропроводки. Измерьте сопротивление между штырями на кране. Величина этого сопротивления должна быть около 120 Ом. Если это не так, замените кран.

   Код неисправности 6.

   Неисправность: Стояночный отопитель не включается.

   Причина: Обрыв в проводке к стояночному отопителю.

   Комментарий: Ток от блока управления в стояночный отопитель в течение 10 с был менее 150 мА, а напряжение на выходе одновременно было больше 15 В.

   Рекомендации:

— Отсоедините электропроводку от блока управления. Измерьте сопротивление в электропроводке между штырями. Его величина должна быть примерно 2,5 Ом.
— Испытайте стояночный отопитель в работе отдельно.

   Код неисправности 7.

   Неисправность: Предпусковой подогреватель или стояночный отопитель не включается.

   Причина: Короткое замыкание в проводке к предпусковому подогревателю или стояночному отопителю.

   Комментарий: Ток от штыря превысил примерно 5 А, что указывает на отключение выхода блока управления его защитой от короткого замыкания. Если блок управления обнаруживает, что напряжение на выходе ниже 5 В, несмотря на то что выход включён, он отключает выход и включает его вновь через 30 секунд. Это повторяется 10 раз. Если напряжение после этого по-прежнему меньше 5 В, выдаётся код неисправности и выход отключается.

   Рекомендации:

Предпусковой подогреватель:

— Отсоедините электропроводку от блока управления. Измерьте сопротивление в электропроводке между штырями. Его величина должна быть большой, более 1 кОм. Если эта величина меньше, неисправность в жгуте проводов.

Стояночный отопитель:

— Отсоедините электропроводку от стояночного отопителя и от блока управления. Измерьте сопротивление в электропроводке между штырями. Его величина должна быть очень большой, более 100 кОм. Если эта величина меньше, неисправность в жгуте проводов.
— Испытайте стояночный отопитель в работе отдельно.

   Код неисправности 10.

   Неисправность: Изменения температуры во время вождения при больших изменениях частоты вращения коленвала.

   Причина: Отсутствует сигнал частоты вращения.

   Комментарий: Сигнал частоты вращения отсутствует, несмотря на то что температура выше 50 °С в течение более 5 секунд, зажигание включено и стояночный отопитель/предпусковой подогреватель не включён.

   Рекомендации: Измерьте напряжение, установив прибор на переменное напряжение, между штырями при работающем двигателе. Напряжение должно быть выше 10 В.

   Код неисправности 11

   Неисправность: Полное отопление всё время.

   Причина: Неправильное напряжение датчика.

   Комментарий: Напряжение питания датчиков было ниже 3,8 В или выше 6,3 В в течение более 4 секунд.

   Рекомендации: Измерьте напряжение между штырями. Его величина должна быть примерно 4,5 В — 5,5 В. Сопротивление между штырём и землёй должно быть примерно 1 кОм.

   Код неисправности 12

   Неисправность: Температура воздуха после смешения непостоянна.

   Причина: Неконтролируемые изменения сигналов датчика.

   Комментарий: Недопустимые изменения сигнала датчика в течение 6 секунд без запроса блока управления на открытие или закрытие клапана.

   Рекомендации:

— Убедитесь в правильности калибровки клапана.
— Проверьте проводку к штырям  на кране на отсутствие коррозии и неплотных контактов.
— Проверьте проводку к штырю блока управления на отсутствие коррозии и неплотного контакта.
— Отсоедините кран и блок управления от электропроводки. Измерьте сопротивление между штырями. Его величина должна быть более 100 кОм. Если эта величина меньше, неисправность в жгуте проводов.
— Если электропроводка исправна, вероятно, вышел из строя кран.

Главная / Неисправности отопителей и подогревателей. Коды ошибок Webasto, Eberspacher, Планар

Коды неисправностей отопителей/подогревателей

В этом разделе приведены коды неисправностей отопителей и предпусковых подогревателей Webasto, Eberspacher и Планар.

Обращаем внимание на то, что данные коды формируют блоки управления по заранее заданному алгоритму, поэтому истинная причина неисправности может не совпадать с предварительными заключениями, основанными на этих кодах.

Мы рекомендуем обратиться в специализированный техцентр 1Автоклимат
за консультацией по телефону +7 (495) 988-79-75

Коды ошибок Webasto (Вебасто)

Код ошибки Описание ошибки
F 00 Неисправен блок управления (у АТ 3500/5000)
F 01 Пуск отсутствует (после 2 попыток) или (у АТ 3500/5000) не образуется пламя
F 02 Обрыв пламени (повторяется более 5 раз)
F 03 Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого
F 04 Преждевременное распознавание пламени
F 05 Обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени (у АТ 2000 и АТ 2000S)
F 06 Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры
F 07 Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса
F 08 Обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха
F 09 Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания/ датчика пламени
F 10 Перегрев
F 11 Обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева (у АТ 3500/5000)
F 12 Обрыв цепи или короткое замыкание контрольного термостата (у АТ 3500/5000)

Коды ошибок Eberspacher (Эберспехер)

Код ошибки Описание ошибки
010 Слишком высокое напряжение
011 Слишком низкое напряжение
012 Перегрев (программа – пороговое значение)
014 Обнаружена возможность перегрева (дифференциальная оценка)
015 Блокировка – Обогреватель перегревался более 10 раз
017 Обнаружен перегрев Аварийное выключение (предельное значение)
020
021
Свеча – прерывание
Свеча: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения
030 Скорость двигателя вентилятора для забора воздуха выходит за допустимые пределы
031 Двигатель вентилятора для забора воздуха – прерывание
032 Двигатель вентилятора для забора воздуха: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
038 Реле вентилятора автомобиля – прерывание
039 Реле вентилятора автомобиля – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
041 Водяной насос – прерывание
042 Водяной насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
047 Дозирующий насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
048 Дозирующий насос – прерывание
050 Блокировка. Слишком много неудачных попыток запуска (10 попыток запуска, а также повторение запуска для каждой попытки запуска).
051 Превышено допустимое время
052 Превышено значение времени безопасности
053 Пламя прерывается во времени ступени управления «большая»
056 Пламя прерывается во времени ступени управления «маленькая»
060 Датчик температуры – прерывание
061 Датчик температуры – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
064 Датчик пламени – прерывание
065 Датчик пламени – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
071 Датчик перегрева – прерывание
072 Датчик перегрева – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление
090
092-103
Контроллер (блок управления) неисправен
091 Внешнее помеховое напряжение

Коды ошибок Планар

Количество
миганий
светодиода
Описание ошибки
1 Перегрев
2 Отопитель не запускается (исчерпаны две автоматические попытки запуска)
3 Срыв пламени
4 Неисправность свечи накаливания
5 Неисправность индикатора пламени
6 Неисправность датчика температуры в блоке управления
7 Неисправность топливного насоса
8 Отопитель не запускается
9 Отключение, повышенное напряжение более 30,8 В (15 В для 12 В отопителя)
Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10,8 для 12 В отопителя)
10 Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания нагревателя
11 Неисправность электродвигателя нагнетателя воздуха

  • Предпусковой подогреватель промо коды ошибок
  • Предпусковой подогреватель прамотроник ошибки коды ошибок
  • Предпусковой подогреватель прамо ошибки
  • Предпусковой подогреватель планар 14тс 10 коды ошибок
  • Предпусковой подогреватель китайский ошибки