Программа сброса ошибок range rover

За основу взяты материалы Bastionn с сайта https://www.drive2.ru/r/landrover/1010578/ ОГРОМНАЯ ЕМУ БЛАГОДАРНОСТЬ за предоставленный материал.

Поделюсь своими наблюдениями по поводу диагностики Range Rover (других машин Land Rover то же касается).
Изначально после покупки авто использовал приборчик ELM327 для «походной диагностики» доставшийся от предыдущего авто. В качестве программного обеспечения использовал программку «Torque Pro» (настоятельно рекомендую купить ее так как 180 рублей не большие деньги а отказов в программе будет меньше). Основным плюсом программы является сброс ошибок по двигателю и некоторым ошибкам АКПП. Так же у программы есть возможность чтения некоторых параметров. В штатном варианте программы я выбрал следующие показатели:
— количество оборотов в минуту;
— температура окружающего воздуха;
— температура на входе;
— температура охлаждающей жидкости;
— напряжение с ЭБУ;
— напряжение с OBD2;
— давление в топливной магистрале;
— соотношение бензин/воздух.
Сначала показаний данных датчиков мне было достаточно для первоначальной диагностики. Так как для детального анализа использовалась система SDD+планшет+мангуст.
Однако недавно на просторах DRIVE2 познакомился с Bastionn ( https://www.drive2.ru/r/landrover/1010578/ ). Он сообщил мне о возможности «допилить» программу Torque на чтение другие очень важных датчиков. Полную информацию можно прочитать на страничке Бастиона. Я же в вкратце расскажу что же я взял для своего авто Range Rover L322 2008 4.2SC.
Итак начнет с начала.
Имеем смартфон Android программу Torque Pro (купленную).

1) Скачиваем самый полный список PID, на все модели Land Rover, на 21 сентября 2017 года: yadi.sk/d/ZWVTI4Ac3N7RiD
В архиве представлены PID’ы на целый ряд моделей (Д3,Д4, РР,РРС и Фрилендер) с конкретными типами двигателей. И поскольку протоколы обмена в общем схожи, опытным путем можно подобрать необходимые для диагностики датчики.
Из данного списка меня будут интересовать следующие параметры.
— показания датчиков ABS;
— показания датчиков уровня пневмоподвески;
— температура компрессора пневмоподвески;
— температура масла АКПП;
— температура моторчика раздатки;
— температура заднего дифференциала;
— и далее вкусовое кому что понравится согласно списка.

2)И так приступим к настройке программы, первое, что нам нужно перенастроить, это Профиль авто:

На следующей фотографии стоит галочка – нужно пробовать как работает если её поставить и если её убрать.
У меня без галочки вроде быстрее данные обновляются (Я ГАЛОЧКУ СТАВИЛ):

Далее:
Тут два важных момента:

1.. Это галочка «использовать раздельные макеты» — у меня АКПП заработало только с ней. Эта галка создаёт новый профиль самой программы, все ваши старые приборы и настройки не будут мешать новым.
Всё старое настроенное в программе лучше предварительно удалить, быстрее будет обмен данных

2. Строка пользовательской конфигурации – заполняйте очень внимательно.

Тут файл со строкой: yadi.sk/i/gBXi00ISyLPjK (У МЕНЯ ДЛЯ RR 4.2SC температура АКПП заработала только со строкой atsp7natshda10f1 )

Не забудьте нажать сохранить!

Теперь нам нужно через какой-нибудь проводник найти в памяти телефона папку .torque

Она может быть скрыта, нужно включить в настройках «показывать скрытые файлы».

В папке .torque нам нужно найти одну папку, extendedpids , если её нет, создать её.

Вот эта папка в zip.: yadi.sk/d/9N5Fw3xwyLPgC

А это отдельно файл, который в ней лежит: yadi.sk/i/Vg-b9RkByLPeC (В НАШЕМ СЛУЧАЕ ЭТО РАНЕЕ СКАЧЕННЫЙ АРХИВ С PID)

Его нужно положить во вновь созданную папку или скачать и распаковать папку целиком.

Далее, если справились с папкой, переходим к PID:

Как в пункте №5 предыдущей инструкции, заходим в «Управление дополнительными PID»

Жмём меню и действуем, как написано на скрине:

В результате появятся несколько дополнительных наборов датчиков, которые ранее отсутствовали.

Источник

2 часа назад, Максим сказал:

Программа до 12.5 не даёт делать никакие действия, просто выводит тебя обратно)))))). После такого сообщения, заводишь тачку не на долго, глушишь, включаешь зажигание и по новой жми выполнить(начнёт выполняться когда заряд будет 12.5 или выше)

Вот если как раз так делать то есть риск получить кирпич- как выше написал Алексей.

Для чтения ошибок зарядка не нужна

Если что то большее то надо подключать ЗУ правильное и в ус не дуть.

Можно коробку обновить, движек — это из насущного

Ну и всякие тесты попроходить

Если не кривая старая версия то вполне нормально работает

на виртуальной машине тоже лучше не запускать

Источник

#1

Отправлено 12 Январь 2011 — 12:34

Добрый день!!! Помогите, где можно взять программу диагностики пневмоподвески.

Наверх

#2

RUS

Отправлено 12 Январь 2011 — 05:00

Её можно скачать. Где и как , смотрим в теме «Важно», в этом разделе. Читайте форум. На многие вопросы уже есть готовые ответы.

Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

Наверх

#3

Гриня

Отправлено 12 Январь 2011 — 06:36

себе заказал по ебэю с проводами из англии цена 1610рублей.жду,должна на неделе прилететь))))

Тихо ездишь-точно состаришься…
RR 4.6 HSE 98 Лукас Питер.Продал.
Теперь МАМА 4.4 бмв 05г.в.

Наверх

#4

Mityi

Отправлено 12 Январь 2011 — 08:38

себе заказал по ебэю с проводами из англии цена 1610рублей.жду,должна на неделе прилететь))))

Гриня добрый вечер! помоги в проблеме ,у меня RR98 на охоте оторвал дачик высоты выпрыгнула ошибка упал на колени, еле допер до дома дачик поменял ошибка не убирается, с колен не встает путнего дилера ближе 300 км. нет подскажи координаты где програмку можно заказать заранее спосибо!! Митяй

Наверх

#5

RUS

Отправлено 13 Январь 2011 — 04:49

Гриня добрый вечер! помоги в проблеме ,у меня RR98 на охоте оторвал дачик высоты выпрыгнула ошибка упал на колени, еле допер до дома дачик поменял ошибка не убирается, с колен не встает путнего дилера ближе 300 км. нет подскажи координаты где програмку можно заказать заранее спосибо!! Митяй

Скачай!И всё прочитай.
http://forums.lrserv…p?showtopic=692
Четвёртый пост снизу.
Ну чего вас во всё тыкать то надо носом. На виду всё лежит.

Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

Наверх

#6

Гриня

Отправлено 13 Январь 2011 — 09:44

Купил вот это:http://global.ebay.com/Range_Rover_P38_EAS_Air_Suspension_Reset_Diagnostic_KIT/160529293734/item
Таже программа и провода,что нарыл RUS,только в комплекте…
Описание внизу,переводчики в интернете :blink:
Чуть меньше месяца езжу на тройниках и нипелях-полёт нормальный дня на три хватает,потом чуть подкачиваю…
Если надо могу выложить фотку как это выглядит…

П.С. в принципе,могу купить на ебэе для тебя,но нужен адрес твой для засыла этой хрени тебе прям из англии…как то так…

Тихо ездишь-точно состаришься…
RR 4.6 HSE 98 Лукас Питер.Продал.
Теперь МАМА 4.4 бмв 05г.в.

Наверх

#7

Гриня

Отправлено 13 Январь 2011 — 12:45

вот так это выглядит:

Только надо паралелить зад отдельно и перед!!!
В начале всё вместе запаралелил,так морда задралась,а зад лежать остался…

Тихо ездишь-точно состаришься…
RR 4.6 HSE 98 Лукас Питер.Продал.
Теперь МАМА 4.4 бмв 05г.в.

Наверх

#8

Mityi

Отправлено 13 Январь 2011 — 08:51

Купил вот это:http://global.ebay.com/Range_Rover_P38_EAS_Air_Suspension_Reset_Diagnostic_KIT/160529293734/item
Таже программа и провода,что нарыл RUS,только в комплекте…
Описание внизу,переводчики в интернете
Чуть меньше месяца езжу на тройниках и нипелях-полёт нормальный дня на три хватает,потом чуть подкачиваю…
Если надо могу выложить фотку как это выглядит…

П.С. в принципе,могу купить на ебэе для тебя,но нужен адрес твой для засыла этой хрени тебе прям из англии…как то так…

Гриня добрый вечер!!! не поверишь твое фото увидел себя вспомнил я также делал чтобы до дилера доехать только развоку умудрился прям в нутрь трубок засунуть прекинь а они же колеброваные мне переделали поставили переходнеки как временная мера 1.5 года ганяю
Гриня а какие координаты маи нужны.
8 908 583 28 94 кинь свои цифры сазвонимсяю.

Наверх

#9

Mityi

Отправлено 13 Январь 2011 — 09:09

Скачай!И всё прочитай.
http://forums.lrserv…p?showtopic=692
Четвёртый пост снизу.
Ну чего вас во всё тыкать то надо носом. На виду всё лежит.

RUS добрый вече!!! Гриня сылку на сайт сбросил эта преблуда действительно не дорогая и есть не ужели это канец моим мучениям у меня как минимум еще два друга переодически с этим сталкиваются а прграму что Ты сылки давал скачалась но не запускается пока не могу разабратся.
Может я реально не доганяю.
П.С.у меня шнурка сразу на уезби переход с разьема без хитрых переходников может в нем дело к машинеи ципляю на шнурке лапочки горят вроде как октивная а прога не запускается :blink:
http://global.ebay.c…0529293734/item

Наверх

#10

RUS

Отправлено 14 Январь 2011 — 05:50

прграму что Ты сылки давал скачалась но не запускается пока не могу разабратся.
Может я реально не доганяю.
П.С.у меня шнурка сразу на уезби переход с разьема без хитрых переходников может в нем дело к машинеи ципляю на шнурке лапочки горят вроде как октивная а прога не запускается
http://global.ebay.c…0529293734/item

Ты по этим ссылкам ещё почитай, как настраивать это дело. Там настраивается рынок, порты, скорость обмена данными итд. Всё на русском, там несколько страниц в дружественном форуме. Только читай всё и внимательно.

Есть такая хрень, но она только для сброса ошибок..

Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

Наверх

#11

Гриня

Отправлено 14 Январь 2011 — 09:02

Нужен твой точный адрес с индексом,ну и фио…или сам с ебэем и пэй пэлом подружись-очень хорошая штука)))
Тока вот прога придёт,всё испытаю,тогда и…
Сам ужо переживаю,там у них в декабре каллабс со снегом был,параходы не ходили,самолёты не летали-задержка большая по почте скопилась,но клянутся и божаться,да и у нас праздников до…

Тихо ездишь-точно состаришься…
RR 4.6 HSE 98 Лукас Питер.Продал.
Теперь МАМА 4.4 бмв 05г.в.

Наверх

#12

Гриня

Отправлено 17 Январь 2011 — 11:01

Ну наконец))))пришла посылочка!Начинаю изучать…
Всё опишу…

Тихо ездишь-точно состаришься…
RR 4.6 HSE 98 Лукас Питер.Продал.
Теперь МАМА 4.4 бмв 05г.в.

Наверх

#13

Гриня

Отправлено 18 Январь 2011 — 08:30

Вот что выдал:
0 : FL signal incorrect
1 : F8:2_Hidden
2 : FR signal incorrect
3 : F8:8_Hidden
4 : RL signal incorrect
5 : F8:32_Hidden
6 : RR signal incorrect
7 : F8:128_Hidden
0 : Engine speed fault
1 : Vehicle speed fault
2 : Pressure signal constantly high
3 : Pressure signal constantly low
4 : Air supply fault
5 : Air supply leak
6 : Target heights incorrect
7 : Vehicle has moved
0 : Cannot lower FL
1 : Cannot lower FR
2 : Cannot lower RL
3 : Cannot lower RR
4 : FA:16_Hidden
5 : FA:32_Hidden
6 : FA:64_Hidden
7 : FA:128_Hidden
0 : FL valve stuck open
1 : FR valve stuck open
2 : RL valve stuck open
3 : RR valve stuck open
4 : Inlet valve stuck open
5 : Exhaust valve stuck open
6 : FB:64_Hidden
7 : FB:128_Hidden
0 : FL valve stuck closed
1 : FR valve stuck closed
2 : RL valve stuck closed
3 : RR valve stuck closed
4 : Inlet valve stuck closed
5 : Exhaust valve stuck closed
6 : FC:64_Hidden
7 : FC:128_Hidden

т.е. сдохло всё(((( как с этим бороться не знаю((((
и так с ним и эдак,не хочет оживать и кранты…
чё делать?может кто знает?

Тихо ездишь-точно состаришься…
RR 4.6 HSE 98 Лукас Питер.Продал.
Теперь МАМА 4.4 бмв 05г.в.

Наверх

#14

RUS

Отправлено 18 Январь 2011 — 05:49

Херня какая то. Что то ты не туда подключил

Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

Наверх

#15

Гриня

Отправлено 18 Январь 2011 — 06:46

Да блин(((((((((Прогу поставил,дрова для шнурка воткнул,ком порт пишу…читает,но както странно…и постоянно выдаёт это!!!!
Чё делать х.з.((((
Даж блок из седла разобрал,свиду всё нормально,на реле времяни реагирует,как и на прогу,язык на аглицкий менял,
скорость порта менял…уже рыдаю……….

Тихо ездишь-точно состаришься…
RR 4.6 HSE 98 Лукас Питер.Продал.
Теперь МАМА 4.4 бмв 05г.в.

Наверх

#16

cer2070

Отправлено 20 Январь 2011 — 08:20

Да блин(((((((((Прогу поставил,дрова для шнурка воткнул,ком порт пишу…читает,но както странно…и постоянно выдаёт это!!!!
Чё делать х.з.((((
Даж блок из седла разобрал,свиду всё нормально,на реле времяни реагирует,как и на прогу,язык на аглицкий менял,
скорость порта менял…уже рыдаю……….

а язык вы где меняли? там надо регион англицкий поставить и будет счастье

Русский народ не имеет плана действий.
Он страшен своей импровизацией.

Наверх

#17

Гриня

Отправлено 20 Январь 2011 — 06:36

и язык менял и регион,ток что с бубном не плясал(((
вообщем решил я от этого дела избавиться,не от пневмы,а от электроники…не подружиться мне с ней,а вот с механикой удаётся…
почти всё внедрил,чистая механика,акромя включения компрессора,управление пневмой двумя кнопками…
Собиру,испытаю,сфоткаю и вылажу на обозрение с коментами…

Тихо ездишь-точно состаришься…
RR 4.6 HSE 98 Лукас Питер.Продал.
Теперь МАМА 4.4 бмв 05г.в.

Наверх

Источник

Доброе время суток господа форумчане!

Хотел бы начать на форуме тему, которая волнует всех любителей комфортной езды на Range Rover.

Пневмоподвеска штука хорошая, но очень часто выходит из строя, а дилеры таких авто обячно «за три девять земель»

Выкладывая программу, хочу попросить, ребят, которые шарять в изготовлении диагностического оборудования, может кто-то, сможет сделать прибор ( аналог продают англичане за 195 баков) для сброса и настройки ошибок системы пневмоподвески. В принципе информации по данной системе у меня не мало.

И так начинаю тему, прошу откликнуться специалистов (желающих, не много правда, но заработать денег).

rangerover_easunlock_suite_win32_10-20-08.zip

Источник

Илья

МОДЕРАТОР

3.717

246

63

Авто:

RR-Classic (1970-1994)

Vin:

sallmam348a
За основу взяты материалы Bastionn с сайта https://www.drive2.ru/r/landrover/1010578/ ОГРОМНАЯ ЕМУ БЛАГОДАРНОСТЬ за предоставленный материал.

Поделюсь своими наблюдениями по поводу диагностики Range Rover (других машин Land Rover то же касается).
Изначально после покупки авто использовал приборчик ELM327 для «походной диагностики» доставшийся от предыдущего авто. В качестве программного обеспечения использовал программку «Torque Pro» (настоятельно рекомендую купить ее так как 180 рублей не большие деньги а отказов в программе будет меньше). Основным плюсом программы является сброс ошибок по двигателю и некоторым ошибкам АКПП. Так же у программы есть возможность чтения некоторых параметров. В штатном варианте программы я выбрал следующие показатели:
— количество оборотов в минуту;
— температура окружающего воздуха;
— температура на входе;
— температура охлаждающей жидкости;
— напряжение с ЭБУ;
— напряжение с OBD2;
— давление в топливной магистрале;
— соотношение бензин/воздух.
Сначала показаний данных датчиков мне было достаточно для первоначальной диагностики. Так как для детального анализа использовалась система SDD+планшет+мангуст.
Однако недавно на просторах DRIVE2 познакомился с Bastionn ( https://www.drive2.ru/r/landrover/1010578/ ). Он сообщил мне о возможности «допилить» программу Torque на чтение другие очень важных датчиков. Полную информацию можно прочитать на страничке Бастиона. Я же в вкратце расскажу что же я взял для своего авто Range Rover L322 2008 4.2SC.
Итак начнет с начала.
Имеем смартфон Android программу Torque Pro (купленную).

1) Скачиваем самый полный список PID, на все модели Land Rover, на 21 сентября 2017 года: yadi.sk/d/ZWVTI4Ac3N7RiD
В архиве представлены PID’ы на целый ряд моделей (Д3,Д4, РР,РРС и Фрилендер) с конкретными типами двигателей. И поскольку протоколы обмена в общем схожи, опытным путем можно подобрать необходимые для диагностики датчики.
Из данного списка меня будут интересовать следующие параметры.
— показания датчиков ABS;
— показания датчиков уровня пневмоподвески;
— температура компрессора пневмоподвески;
— температура масла АКПП;
— температура моторчика раздатки;
— температура заднего дифференциала;
— и далее вкусовое кому что понравится согласно списка.

2)И так приступим к настройке программы, первое, что нам нужно перенастроить, это Профиль авто:

На следующей фотографии стоит галочка – нужно пробовать как работает если её поставить и если её убрать.
У меня без галочки вроде быстрее данные обновляются (Я ГАЛОЧКУ СТАВИЛ):

Далее:
Тут два важных момента:

1.. Это галочка «использовать раздельные макеты» — у меня АКПП заработало только с ней. Эта галка создаёт новый профиль самой программы, все ваши старые приборы и настройки не будут мешать новым.
Всё старое настроенное в программе лучше предварительно удалить, быстрее будет обмен данных

2. Строка пользовательской конфигурации – заполняйте очень внимательно.

Тут файл со строкой: yadi.sk/i/gBXi00ISyLPjK (У МЕНЯ ДЛЯ RR 4.2SC температура АКПП заработала только со строкой atsp7natshda10f1 )

Не забудьте нажать сохранить!

Теперь нам нужно через какой-нибудь проводник найти в памяти телефона папку .torque

Она может быть скрыта, нужно включить в настройках «показывать скрытые файлы».

В папке .torque нам нужно найти одну папку, extendedpids , если её нет, создать её.

Вот эта папка в zip.: yadi.sk/d/9N5Fw3xwyLPgC

А это отдельно файл, который в ней лежит: yadi.sk/i/Vg-b9RkByLPeC (В НАШЕМ СЛУЧАЕ ЭТО РАНЕЕ СКАЧЕННЫЙ АРХИВ С PID)

Его нужно положить во вновь созданную папку или скачать и распаковать папку целиком.

Далее, если справились с папкой, переходим к PID:

Как в пункте №5 предыдущей инструкции, заходим в «Управление дополнительными PID»

Жмём меню и действуем, как написано на скрине:

В результате появятся несколько дополнительных наборов датчиков, которые ранее отсутствовали.

Последнее редактирование: 13 ноя 2017
Andrey

Клановец

4

0

0

Авто:

другая машина
Приветствую, можно ссылочки в яндекс диске обновить на пид и остальное. Где можно посмотреть инфу про ПИДы, какие есть для авто RRv

Последнее редактирование: 18 окт 2018
Илья

МОДЕРАТОР

3.717

246

63

Авто:

RR-Classic (1970-1994)

Vin:

sallmam348a
файл с пидами для

Range Rover V8 3.6L (2009- ) : yadi.sk/d/g8IbL2gY3SAtYf

RRS 4.4L V8 Ягуар: yadi.sk/d/0oqEof3Z3SAtQu

Самый полный список PID, на все модели Land Rover, на 21 сентября 2017 года: yadi.sk/d/1M2jB2Pb3SAtox

https://www.drive2.ru/l/458903718914426946/
Andrey

Клановец

4

0

0

Авто:

другая машина
спасибо, насколько я понял 4,4 вог бензин м62 BMW нет пидов
Илья

МОДЕРАТОР

3.717

246

63

Авто:

RR-Classic (1970-1994)

Vin:

sallmam348a
не задавался такой целью, хотя могу предположить что пиды с БМВ M62 подойдут.
Andrey

Клановец

4

0

0

Авто:

другая машина
Самое интересное что для бмв на 4пда не нашел информации по инициализации и пидам

Последнее редактирование модератором: 13 ноя 2018
Илья

МОДЕРАТОР

3.717

246

63

Авто:

RR-Classic (1970-1994)

Vin:

sallmam348a
Vovanych

Клановец

1

0

0

Имя:

Владимир

Авто:

RR-III L322 (2002-2012)
Илья, удалось ли вам считывать данные пневмы? И особенно интересует стирание ошибок пневмы. У меня каждый раз как отсоединяю аккумулятор подвеска отрубается, кручение руля не помогает, приходится ездить в сервис.

Поделиться этой страницей

Источник