Расследование авиакатастроф ошибка автопилота

2с: 1э
Актёры
Видео
Кадры
Факты
Награды
Премьеры
Связи
Сайты
Эпизоды

Aircrash Confidential, 2011 — 2012

2 сезон

Ошибка автопилота

Autopilot Error – 20 февраля 2012

1 / 6

50 мин

Документальный
Мои сериалы

Автопилот должен защищать самолеты от ошибок человека, но его поломка привела к гибели сотен людей. Может ли это произойти снова? Вы увидите воссоздание авиакатастроф Turkish Airlines Flight 1951, Birgenair Flight 301 и инцидент с Qantas Boeing 737.

Все актёры и съёмочная группа

в главных ролях

Колин Тирни

Роберт Беллиссимо

Co-Pilot

Бруно Камути

Mustafa Bachecioglu

Все актёры

Добавить комментарий

Зарегистрируйтесь и прямо здесь увидите
впечатления друзей от сериала.

Источник

Автопилот был изобретен вовсе не для того, чтобы облегчить работу пилотам. Его ключевая задача — сделать полеты более безопасными. Мы живем в то время, когда в полете стоит бояться больше человеческого фактора, нежели сбоя в технике. Но в истории гражданской авиации есть авиакатастрофа, которая произошла из-за поломки автопилота. Возможно ли, что подобная трагедия повторится? На этот вопрос постараются ответить эксперты в передаче «Авиакатастрофы: совершенно секретно».

Авиакатастрофы: Совершенно секретно 2 сезон 1 серия «Ошибка автопилота» смотреть онлайн

Пожалуйста, выберите серию и сезон в плеере перед просмотром! Благодарим за понимание!

Источник

Авиакатастрофы: секретно: Плохое техобслуживание (2012)

Дополнительные материалы

Расследование авиакатастроф-СМЕРТЕЛЬНЫЕ ОШИБКИСкачать

Расследование авиакатастроф-СМЕРТЕЛЬНЫЕ ОШИБКИ

Авиакатастрофы: СтолкновениеСкачать

Авиакатастрофы: Столкновение

Самая страшная авиакатастрофа в истории США HDСкачать

Самая страшная авиакатастрофа в истории США HD

Авиакатастрофы: Человеческая ошибкаСкачать

Авиакатастрофы: Человеческая ошибка

Авиакатастрофа под Тюменью ATR-72 «ЮТэйр». Обледенение самолёта. 2 апреля 2012 года.Скачать

Авиакатастрофа под Тюменью ATR-72 "ЮТэйр". Обледенение самолёта. 2 апреля 2012 года.

Плохое техническое обслуживание. Авиакатастрофа Boeing 747 в Токио. Flight 123Скачать

Плохое техническое обслуживание. Авиакатастрофа Boeing 747 в Токио. Flight 123

Конструкторские ошибки ценою жизней АвиакатастрофыСкачать

Конструкторские ошибки ценою жизней Авиакатастрофы

Источник

Расследования авиакатастроф Ошибка пилота смотрите на ТВ

Телеканал: National Geographic в 13:00 2.09.2019

27 декабря 1991 года. Самолет DC-9, которому предстоит выполнить рейс №751 Scandinavian Airlines, борется со снегом и слякотью на покрытой гудроном взлетно-посадочной полосе аэропорта Стокгольм-Арланда. Его дважды освобождают от льда, чтобы убедиться, что он может безопасно взлететь. Несмотря на крайне неблагоприятные зимние погодные условия, самолет благополучно взлетает

Год создания фильма: 2003

Жанр фильма: документальное, , ,

ВИДЕО: Расследования авиакатастроф Ошибка пилота

Авиакатастрофы: секретно: Ошибка пилота (2012)

Авиакатастрофы:секретно: Ошибка автопилота (2012)

Расследование авиакатастроф Авиакатастрофы Ошибки пилотов

Авиакатастрофы: секретно: Инженерные ошибки (2012)

Смертельная ошибка BOEING. Катастрофа Boeing 767 в Данчанге

Скоро здесь появятся отзывы, оценки и рецензии к фильму или передаче Расследования авиакатастроф Ошибка пилота.

Источник

Перейти к контенту

Категория ролика: Авиация

Рубрика: Авиакатастрофы: Совершенно секретно

Aircrash Confidential (Auto-Pilot Error)
Автопилот должен защищать самолеты от ошибок человека, но его поломка привела к гибели сотен людей. Может ли это произойти снова? Вы увидите воссоздание авиакатастроф
Каждое крушение воздушного судна — это катастрофа, позади которой семьи, потерявшие близких и разрушенные жизни. Но каждая авиакатастрофа также и урок, извлеченный из крушения. Теперь мы знаем, как строить более безопасные самолеты, как быстрее эвакуировать пассажиров и эффективнее избежать столкновений. Чьи-то жизни были спасены благодаря тому, что эти трагедии преподнесли нам урок. И все же, несмотря на определенный успех, происходит все больше и больше авиакатастроф. Используя яркие описания произошедшего от выживших пилотов, пассажиров и очевидцев, а также комментарии экспертов по авиации и компьютерную графику, в каждом эпизоде этого сериала исследуется целый перечень авиационных происшествий с целью раскрыть причину трагедии.

Производство: WMR Productions & IMG Entertainment Discovery Channel Великобритания

9 марта 2015

Сергей Сергей

4 дня назад

Налетал кучу часов на автопилоте!😏 Так себе спецы.

Любовь Моисеевна .

5 дней назад

Видео нужно показывать в аэропортах! (

Olga Lenormand

1 неделя назад

Обезьянкам противопоказано управлять шайтан-машинами.🤷‍♀️

Olga Lenormand

1 неделя назад

2 пилота и включают автоптлот.нахуа?

Alex K

1 неделя назад

Кэп проигнорил правила, а ошибся автопилот….😬ну, не мудило?

Canopus Orion

1 неделя назад

не летайте никогда на 737!

Stankiewicz Games

1 неделя назад

Купили билет на титаник епт…

Саяна Саянова

1 неделя назад

И где это ошибка автопилота?? Это ошибка ПИЛОТА, который наплевал на то что у него в самолёте не исправный датчик скорости!! Какие же они самоуверенные черт побери их самоуверенность!

Ник Че

2 недели назад

Мустафа голландец 🤣🤣🤣

Роман Каргин

3 недели назад

Это не лётчики, а операторы воздушного судна. Машину не чувствуют, полностью доверяют автопилота… В случае нештатной ситуации не понимают, что делать! К сожалению в ГВФ сейчас так .

Михаил Говоров

3 недели назад

С такими экипажами ещё и за билет платить?)

TyoMa4 Nevermind

3 недели назад

Вот вам и самый безопасный вид транспорта…

сонный птыц

3 недели назад

«Автопилот стал причиной катастрофы»

К капитану, который против правил взлетел при неисправном датчике скорости, подающем данные автопилоту, вопросов нет.

сонный птыц

3 недели назад

Шутка будет так себе, но это момент из Гарри Поттера:
«Почему каждый раз, когда что-то происходит, Boeing-737 всегда оказывается рядом?»

Валерий Дмитриев

4 недели назад

пётр первый в россии дураков называл турками

Alexey De Grease

1 месяц назад

Какой этот Орисан опытный пилот, если второй пилот сообразил что делать, а он просто сказал, что взял управление на себя и все, ничего не сделал!!! Австралийский пилот сразу поступил так, как нужно — непонятки с самолетом — значит управление своими руками. А эти турецкие пилоты не додумались ни до чего лучше, чем перед самой посадкой лампочки разглядывать! Чек-лист они должны были намного раньше провести. А тут складывается такое ощущение, что они — как старые бабки, им сказали, какую кнопочку на телефоне надо нажать, чтобы ответить, а то, что на телефоне полно других возможностей сказать забыли. Так и они. Нажали кнопочку и сидят ждут, когда самолет сам сядет! Как летчики летали в начале авиации без такого количества приборов и автоматических помощников! И ничего, контролировали самолет. А эти водят самолет так, как будто в симуляторе играют! Ну разобьётся — да фигня! Перезагрузится и по новой полетим:-((

Борис Рожкин

1 месяц назад

Примеры того, что бывает когда инженеры недодумали, чтоб среднюю меж двух скоростей не взять хотя-бы, а пилоты это их абота они 100500 раз летали под управлением робота а тут робот сказал ибаста и баста

Радик Шиябутдинов

1 месяц назад

Как диванный эксперт ,разве при начавшейся тряске это похоже на штопор и система заорала штурвал разве не от себя нужно.??

Злой Юзверь

2 месяца назад

Для особо одаренных разработчиков пример простейшей логики программиста: автопилот видит расхождения в показаниях датчика (скорости). В этом случае в целях безопасности он обязан ЗАПРОСИТЬ (любыми способами, например у членов экипажа) показания, на которые в дальшейшем ориентироваться. Или попросту ПЕРЕДАТЬ УПРАВЛЕНИЕ ЭКИПАЖУ. В авиации почему то до таой логики «не дошли» и считают автомат с программой разумнее опытных членов экипажа. Видимо уверены, что скорость работы автомата намного выше , чем сообразиловка у человека. Отчасти верно. Но если автомат получае недостоверные данные от датчиков — он неправильно их обрабатывает. И кучка трупов. Включая членов экипажа, которые не сообразили автомат вовремя отключить. И для совсем уж суперодаренных пилотов: стикшейкеру НУЖНО ДОВЕРЯТЬ и при его срабатывании первым же действием — НЕМЕДЛЕННО увеличить скорость. Желательно не слишком резко если это не позволено кнструктивно. Похоже, что у турецких пилотов большие проблемы с умственной обработкой данных о высоте и скорости.

qwert asdfg

2 месяца назад

Неправильный перевод, Confidential = доверительно, искренне

Ошибка Автопилота. Расследование Авиакатастроф. Секунды До Катастрофы 03.08.2021

Расследования Авиакатастроф
SD

43:52

Ошибка Автопилота. Расследование Авиакатастроф. Секунды До Катастрофы 03.08.2021

Расследования Авиакатастроф

Дата публикации:

03.08.2021 21:49

Продолжительность:

43:52

Ссылка:

https://thewikihow.com/video_OvxSofECxcU

Действия:

Источник:

Описание

Подписывайтесь на наш Telegram канал!@thewikihowоткрытьМониторим видео тренды 24/7

Что еще посмотреть на канале Расследования Авиакатастроф

Фото обложки и кадры из видео

Фото с обложки: Ошибка Автопилота. Расследование Авиакатастроф. Секунды До Катастрофы 03.08.2021

Ошибка Автопилота. Расследование Авиакатастроф. Секунды До Катастрофы 03.08.2021, Расследования Авиакатастроф

https://thewikihow.com/video_OvxSofECxcU

Аналитика просмотров видео на канале Расследования Авиакатастроф

Гистограмма просмотров видео «Ошибка Автопилота. Расследование Авиакатастроф. Секунды До Катастрофы 03.08.2021» в сравнении с последними загруженными видео.