Рено лагуна 2 ошибка подушки безопасности

Доброго времени суток.
Вот уже на протяжении нескольких месяцев горит беременный мужик и сервис на приборке. Неисправна подушка безопасности водителя. Как то раз, где то 2 месяца назад, загорелась лампочка аирбэга. Потом взяла и потухла, потом опять загорелась и когда я сигналил одному мудаку погасла. Тогда я не придал этому значения, но когда в очередной раз появился пузатый мужик, я посигналил и он пропал — стало понятно что проблема в водительском аирбэге. Со временем ошибка появлялась всё чаще и чаще и пару недель назад стала гореть постоянно. Было подозрение на шлейф подушки в руле, я был практически уверен что проблема в нём, так как зачастую именно шлейф всему виной.
Сегодня решил посмотреть что к чему и начал разбирать.

Сняв подушку и руль, снял подрулевой блок и пошел домой. Делал в точности как dimabesvw, он как раз на днях столкнулся с такой же проблемой. Прозвонить не получилось, как не подключался всё время показывало 0.

Потом провел визуальную проверку на предмет заломов или обрыва, но ничего похожего не обнаружил. Правда на одном участке было вроде как несколько заломов, но ничего серьезного, и если бы не пыль, то и их бы не заметил. В общем почистил я шлейф, собрал его назад, прочистил некоторые контакты и собрал всё назад. Думаю если будет дальше гореть, тогда надо зачищать изоляцию на заломах и смотреть есть ли там обрыв.
Но нет, подключив всё, завел машину и ошибка пропала. Сделал тестовый кружок, покрутил руль и ничего не вылезло. Очевидно где то был плохой контакт, покатаемся — посмотрим не вылезет ли через несколько дней.
Спасибо dimabesvw за развернутый отчет и за подсказку!
Забыл упомянуть, отец месяц назад ездил к здешнему электрику спрашивать сможет ли тот устранить проблему. Так тот сказал бате что надо менять подрулевой блок и больше вариантов нету. И цена блока что то в районе 300-т евро, плюс работа горе электрика. Экономия на лицо)))

Здраствуйте Все, вот такая проблемка нарисовалась по утру завёл машину смотрю а лампочки servis airbag и не думает гаснуть…..где-то года полтора два имел что-то подобное но вылечил легко, ремонтом ленты под рулём. И в этот раз думал что опять тоже там-же но фокус не удался….короче прошёлся по разъёмам, начал с ленты под рулём поставил другую, исправную,результ-0,затем разъёмы под сидениями,разъёмы в бардачке и в заднем левом пороге и богажнике.Все контакты почистил и побрызгал вдшкой результ-0 как горели так и горят….может имеет смысл посмотреть датчики удара? Боковые я знаю где находятся а вот как добраться до передних? незнаю.Может кто подкинет какую нибудь идейку ….. буду благодарен.P.S. может я не все места проверил?

у меня тож самое горит и только недавно на ком.диагностике указало на лев.бок. подушку, а обшивку снимать пока не решаюсь

эта что в сидение или та что сверху?

Устройств в системе слишком мнгого. Методом тыка действовать умахаешься. Лучше компьютером определить конкретный узел, а потом уже его ковырять

ну это и ежу понятно, у меня просто получились очень натянутые отношения с электриком оффициалов а другого клипа у нас на острове по моему нет …. А ехать на поклон к этому турецкому уроду это значит там пол машины оставить ….вот по этому и спрашиваю,не от хорошей жизни….может есть у кого какие мысли?

Без диагностики — мыслей слишком много. Надо отсечь лишнее

…ну так зачем дело стало?…. отсекай….

Чем отсекать-то? Только компдиагностика может отсечь

…ну так зачем дело стало?…. отсекай….

…немного истории… После покупки авто через некоторое время загорелись лампочки подушки,в обычном сервисе даже смотреть не стали,отправили к оффам (по причине безопасности, здесь с этим строго).У оффициалов молодой турок за 180 евро обещался исправить ситуацию,при замене сей детали он что-то очень долго возился вращая её туда сюда(речь идёт о той ленте что находится под рулём)видя его мучения я зделал вывод что он не совсем знает что делает,но нечего ему при этом не сказал.Примерно через неделю ситуация повторилась опять лампочки и какойто щелест при повороте руля…видя все манипуляции турка я дома разобрал сей блок…этот уродец неправильно установил его вследствии чего лента складываясь в нутри гармошкой просто переломилась…,всё собрав обратно я поехал к нему и сказал что бы он поменял мне его,на что мне было отвечено что новая вещь не может сломаться и что причина в центральном блоке который необходимо заменить а это уже совсем другие деньги…,На что я ему ответил чтобы он принёс мне мой старый блок а так-же уплаченные деньги а централь ный блок пусть засунет себе …. на том и разошлись(без рукопашной).Придя домой я разобрал мою деталь пропаял собрал установил и всё О.К. Р.S.как правильно установить ленту-закручиваем её по часавой до упора (без фанатизма чтоб не оборвать)затем откручиваем назад на ДВА оборота вставляем белую фишку стоп и всё можно устанавливать ,

…ну что господа ни у кого не каких мыслей?

должен быть ещё клип пробуй искать

…клип так и не нашёл, зато нашёл какой-то другой комп.Но мастер сказал что о подушках знает мало и всё что может сделать для меня это сказать, какая подушка не подаёт признаков жизни.На том и сговорились.Оказалась неконтачила водительская занавеска.большоё-же было его удивление когда я за пару минут вскрыл сначала задний пластик а заним и пластик левого порога где прятался жёлтый разъём ,как мне кажется в нём была причина потому-что на протяжении всей зимы там переодически скапливолась вода(это сразу за водительским сидением)и коврик был мокрый.P.S. Мастер с меня денег не взял сказав что эту машину я знаю лучше него! И ВСЁ БЛАГОДАРЯ КЛУБУ! ВСЁ ТАКИ ХОРОШИЙ У НАС КЛУБ! СПАСИБО!!!….. и ещё может кому пригодится я сделал фотки везде где лазил, так на всякий случай…

…и ещё несколько мест…я думаю комментарии не нужны и так всё понятно.

…да всё нормально, я думаю что проблемка была в разъёме,этот тот что в пороге….

сами погасли. хотя комп показал что были сняты все подушки,это когда я отсоединял их по одной и это при снятой клеме! И что интересно мастер в сервисе сказал что клему с аккомулятора снимать не обязательно достаточно вынуть карту…странно однако…

Иногда в движении загорается airbag.
После выключения зажигания и включения ошибка пропадает.
Clip говорит о неисправности в мультиплексной сети, ни на какую конкретную подушку не ругается… что это может быть ?

….незнаю кто как думает но по моему причина скорее всего в ленте эта та что под рулём как мне кажется это самое тонкое место во всей системе….а где тонко там и рвётся. Но я могу и ошибаться,но всё равно проверку лучше начать именно с неё.:wink3:

…да кстати,раз пошла такая тема…присутствует ещё один вариант неисправности подушек,а дело в следующем: как-то мой сосед албанец (у него дизельный сарай 03 года) обратился ко мне по поводу подушек,лампы сервис аирбаг периодически зажигались а затем гасли и что самое интересное когда вы вставляете карту затем запускаете мотор машина стоит на нейтрале не горит не одна лампа.Руль можете вращать сколько душе угодно-результат тотже.Но стоит тронутся и где-то минуты через 2-3(время примерно)загорается сервис подушек но буквально секунд на 5 (успеваешь их мать вспомнить),примерно минут через 5-6 загорается снова но уже минуты на 2 (успеваешь вспомнить не только их мать но отца а также дедушку с бабушкой…),ещё минут через 15-20 загораются по новой и уже горят довольно долго…..Но когда глушишь мотор всё идёт по новой.Мы с приятелем съездили к официалам к моему «другу» турку, албанец заходил без меня….диагноз — несказали ничего конкретного ну типа что-то, где-то….Дома я ему предложил поменять подрулевую ленту,у меня была запасная(делов то открутить несколько саморезов)….И ЧТО САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ БОЛЕЗНЬ ПРОШЛА….СОВСЕМ.:dance2:

Подрулевую ленту надо менять или можно просто пропаять в месте креплений ?

Кстати а эта лента случаем еще за гудок не отвечает ? а то иногда не работает?….

…за бибикалку она конечно не отвечает,а что касается пайки это как повезёт я имею в виду место обрыва если где-то в середине или у выхода на подушки то врятли а если у входа (как это было у меня )то почему бы не попробывать? Правда что хочу сказать, пояется она стрёмно, уж очень тонкая,хотя если осторожно…..то я думаю всё получится.

….а у лагуны шесть подушек или восемь? я вот тут ещё два разъёма нашёл для чего они? Или это для совсем продвинутых тачек?

Всем привет ! Аналогичная проблема, горит значок подушки и серв. Грешу на подрулевую ленту. Код подскажите плиз. Заранее благодарен.

fantama

Агромнае спасибо!!!!!!!

Скажите, разъёмы можно проверять не снимая клемму АКБ или можно при выключенном зажигании?

Здраствуйте! У меня похожая беда: периодически горит airbag service, сегодня был на компе, клип сказал слишком много микротрещин, на что диагност авторитетно сказал что это из-за аккума. Удалил ошибку, но неисправность скоро проявилась. В чем может быть дело?

Облазил все разъемы. На руле снять не удалось. Кое-как залез под водительское сиденье, исцарапал все руки. Пошевелил разъемы, лампочки перестали гореть. Вернул сиденье в исходное положение и опять начинай все сначала. Горят, чтоб им было: :censored: Итак вопрос! Как туды залесть чтобы их нормально «поразъемить» :suicide:

Облазил все разъемы. На руле снять не удалось. Кое-как залез под водительское сиденье, исцарапал все руки. Пошевелил разъемы, лампочки перестали гореть. Вернул сиденье в исходное положение и опять начинай все сначала. Горят, чтоб им было: :censored: Итак вопрос! Как туды залесть чтобы их нормально «поразъемить» :suicide:

…может стоит снять ящик,тот что под сидением? Я так и делал-точно уже не помню как снимал, но по моему с заднеи стороны сиденья,сверху ящика есть фиксатор,помоему его надо отжать вниз отвёрткой или ножом и сдвинуть ящик назад в сторону задних сидений…помоему как-то так…ну и конечно поднимал сиденье в верхнее положение….

Добавлено через 5 минут 41 секунду
Скажите, разъёмы можно проверять не снимая клемму АКБ или можно при выключенном зажигании?

…лучше думаю снять,хотя на сервисе не снимали,просто вынимали карту на время манипуляций с разъёмами…а когда я спросил на счёт батареи,сказали что и так тоже можно….но лучше думаю снимать клему…

Добавлено через 3 минуты 25 секунд
fantama

Агромнае спасибо!!!!!!!

…честно признаться, не совсем понял, за что СПАСИБО.Но всегда рад чем-то кому-нибудь помочь….

Вадим, подскажи номерок шлейфа на подушку водителя, если сохранился, или его длину , хотя бы примерно + -10см, скоро придется туда лезть, хотелось бы заранее подготовиться.
Заранее спасибо!

Вадим, подскажи номерок шлейфа на подушку водителя, если сохранился, или его длину , хотя бы примерно + -10см, скоро придется туда лезть, хотелось бы заранее подготовиться.
Заранее спасибо!

… сделал несколько фоток,может чем-то поможет…

продолжение.Подрулевая лента.(разборка)

…и ещё немного…шоу. ОБРАЩАЮ НИМАНИЕ ЭТО ВАЖНО.ПОСЛЕ ТОГО КАК ВЫ СОБЕРЁТЕ ЛЕНТУ НЕЗАБУДТЕ ОТМОТАТЬ НА 2.5 ОБОРОТА НАЗАД! И ЗАСТОПОРИТЬ ЕЁ БЕЛОЙ ФИШКОЙ СТОПОМ. p.s. длина ленты примерно 2 метра ширина 10 мм и 4 дорожки в наличии…

Вадим, большое спасибо за инфу, оперативность и очень подробный фототчет:drinks:!

Подскажите пожалуйста по подушкам… Горит Service&Airbag… Был на диагностике — показало ошибку В1036(боковой датчик пассажира), пишет что нет связи… куда надо залезть и где искать этот самый датчик. Отсоединил датчик который под сидением(контакты чистые, на всякий случай пролил WDхой), результата «0»…

да, это они и есть.

да, это они и есть.
Поменял правый датчик, все стало нормально, ошибки погасли:yahoo:

Здравствуйте, разбирал обшивку багажника слева, где разъем и при сборке ударял рукой по пластмассе, чтобы направляющие стали на свое место и после этого выскочил «серв» и «под без». Долго разбирался, открывал пластмассу руля (начитавшись здесь). Оказывается к заднему натяжителю ремня подходит черный двойной провод с разъемом, он ЧЕРНЫЙ и поэтому НЕЗАМЕТНЫЙ, вот этот разъем и отсоединился, я пол дня потратил, чтобы найти причину. Может кому и поможет такая инфа. После втыкивания штекера «серв» и «под без» исчезли.

Вопрос автору, где покупал ленту?
замечания:
1. если на авто установлена система ESP то после снятия датчика на рулевом колесе необходимо делать калибровку клипом, иначе система может работать некорректно, так как будет погрешность в датчике угла поворота рулевого колеса.
2. Разъемы под сидушками можно обработать спреем для контактов, на крайняк пойдет WD40, это поможет на дольше чем просто их шевеление.
3. не вздумайте мультиметром или контролькой прозванивать подушки безопасности, может жахнуть.
4. любые работы с системой производить после снятия акб и выждав 10-15 минут для разряда емкостей в эбу.

Загорелась ошибка водительской подушки. Нашел «мастера» который вызвался это исправить- сняли подушку, достали шлейф, а он как новенький. Но все же решили прозвонить — оказалось все в порядке. Ставить шлейф на место этот «гений» отказался, сколько там надо оборотов делать никто не считал (ну я то думал, что он действительно «мастер»- так уверено работал:wacko2:).
Вобщем теперь я без сигнала, круиза/ограничителя и ESP живет своей жизнью…
Люди добрые, помогите кто чем может (мануал, личный опыт или др.). А может кого-нибудь посоветуете.:help:

— в топку все что выше (только мое сообщение)
Автору — огромное человеческое спасибо!

Проверка clip-ом показала нет сигнала подушки №2. подсткажите пожалуйста это подушка посажирская иль какая другая.

….а у лагуны шесть подушек или восемь? я вот тут ещё два разъёма нашёл для чего они? Или это для совсем продвинутых тачек?

Вообще бывает 6, 8 и 10 подушек, на фото как раз разъемы для девятой и десятой, если не ошибаюсь это под пластиком задних арок в салоне.

Спасибо fantama за фотки и описания.

Моя история.
Машину тряхануло на неровности дороги, сразу загорелись лампочки Сервис (гаечный ключ) и подушки безопасности, плюс написало «airbag a controler». В книжке написано, что это неисправность подушки безопасности водителя (почему только водителя, а не любой?). Полез сюда на форум, начитался всего, было решено разбирать руль и прозванивать шлейф подушек. Разобрал, прозвонил всё звонится. Собираю, ошибка не исчезла. Дальше было решено искать все разъёмы от подушек и датчиков и смотреть их. Нашел 6 разъёмов, помимо рулевого, подёргал, ошибка не исчезла. Расстроился, думал всё, на комп надо ехать. Потом думаю, нет, надо всё не только подёргать, но и залить вэдэшкой, почистить. Заодно решил ещё посмотреть датчики удара в боковых стойках. Всё это сделал и о чюдо, ошибка исчезла!!!

Разъёмы которые чистились:
1. Руль: разъём и прозвонка шлейфа.
2. За бардачком.
3. Сидение водителя слева и справа (2 разъёма).
4. Сидения переднего пассажира (1 разъём справа по ходу движения).
5. Задние стойки, там где задние ремни безопасности слева и справа (2 разъёма).
6. Датчики удара в стойках между передними и задними дверями (2 штуки) удалось только пошевелить разъёмы, как их достать не отвинчивая ремни я так и не понял.
В порогах задних дверей разъёмов обнаружено не было ни с права, ни слева.
Все операции производились с отключёнными клеммами аккумулятора и выжидалось время 10-15 минут.

Ну и теперь ещё вопрос к знающим. Где ещё могут быть разъёмы, что я пропустил? Т.к. судя по разъёмам подушек вышло 7, а должно быть 6, 8 или 10. Почему у меня под водительским сидением 2 разъёма, а под передним пассажирским 1 разъём? Это нормально?

…если я не ошибаюсь то в 25 ответе,в этой ветке есть фото с разъёмами,это те что с зади.Но они есть не на всех машинах я имею ввиду подушки ,у меня есть разъём но нет подушки…а второй вопрос про пассажирское сидение это так и должно быть.Там есть преднатяжитель ремня но нет пиропатрона отвечающего за перемещение сиденья,а в водительском есть и то и другое…кстати на фотках выше это видно…

Шлейф поставили на место — он оказался целым. Ошибка горит — нет сигнала со 2ой водительской подушкой безапасности — это что? Грешу на разъемы под водительским сиденьем. Прочитал мануал, выяснилось, что если снять вод.сиденье то там внизу есть разъем в полу. На выходных попробую поковырять… Может чего посоветуете. Кстати снимал подушку, перед этим просто доставал предохранитель, а если снять клемы- говорят, что с магнитолой потом проблемы.

У меня какой-то забавный косяк происходит.
Еду на машине, все ок, начинаю резко ускоряться (с кикдауном) опаньки загорается лампа неисправности подушек. Отпускаю газ, ускорение пропадает — лампа гаснет. Ускоряюсь еще раз — опять загорается. и т.д. В общем реагирует на ускорение.
Интересно отчего такая беда может быть ?

Сиденье хорошо прикручено?
Возможно проблемы с контактом сиденья и пола. Проверь клипом, он скажет, где неконтачет.

Да надо бы, пока просто клипа нету халявного под рукой Попозже прочекаю.
Главное чтобы в дороге подушка не стрельнула…
Сиденье посмотрю, спасибо.

На ходу не стрельнет, если неисправность присутствует (сервис и подушка на приборке горит) — ЭБУ подушек выключается, и подушка может не сработать в нужный момент.

У меня какой-то забавный косяк происходит.
Еду на машине, все ок, начинаю резко ускоряться (с кикдауном) опаньки загорается лампа неисправности подушек. Отпускаю газ, ускорение пропадает — лампа гаснет. Ускоряюсь еще раз — опять загорается. и т.д. В общем реагирует на ускорение.
Интересно отчего такая беда может быть ?

та же беда не вылечил?

После покупки авто через некоторое время загорелась лампа подушек и СЕРВ. сначала периодически проподала, субъективно связано с шевелением взад — вперед водит. сидения! потом заехал к оффициалам там сказали что ошибка идет от преднатяжителя! мастер сказал что может исправить за 1000руб. ему лично, а если через кассу то только замена этого преднатяжителя, а это совсем другие деньги! я согласился. он скозал что впаял какой то диод в преднатяжитель. ездил примерно месяц было все нормально, но недавно на кочках опять загорелось и потом потухло. с неделю не проявлялось пока не отодвинул сиденье что бы вытащить коврик! опять загорелось пошевелил седением потухло. через несколько дней опять загорелось и опять помогло шевеление сиденьем! а вчера загорелось и больше не тухнет! знающие люди подскажите пожалуйста где этот преднатяжитель и куда там впаивают диод и что еще можно посмотреть!

знающие люди подскажите пожалуйста где этот преднатяжитель и куда там впаивают диод и что еще можно посмотреть!

1 в 1 как у меня.
«коротыш» в жгуте на преднатежитель.
Снимай седло, смотри жгут. Найдёшь перетёршийся провод, который бёт на массу. Вот и вся проблема ))

У меня тоже произвольно загоралась подушка и сервис.Ездил и не парился.
Загорится.погаснет,ни на что не влияет.Потом перестал включаться левый указатель поворота.Снял переключатель,разбирать не стал,с обратной стороны есть отверстие через которое шилом подогнул контакт.И на переключателе есть еще два длинных контакта снаружи.Один на сигнал,второй не стал разбираться куда.Они были немного неестественно согнуты.Выправил их как положено и все собрал.Повороты заработали идеально,но что интересно напрочь исчез глюк с подушками.За год они не появлялись ни разу.:dntknw:

1 в 1 как у меня.
«коротыш» в жгуте на преднатежитель.
Снимай седло, смотри жгут. Найдёшь перетёршийся провод, который бёт на массу. Вот и вся проблема ))

а что же мне «мастер» там делал? а без снятия сиденья ни как не подлезть к жгуту?

а что же мне «мастер» там делал? а без снятия сиденья ни как не подлезть к жгуту?

я не смог )))

лазил сегодня под сидушку, нашел там два разъема, снял их, поставил на место, пошевелил провода — все бестолку. потом завел и стал ерзгать взад-вперед сиденьем раз на 20-й лампочка подушек потухла, но через минуту опять загорелась. повторил процедуру — пока потухла и не загорелась. я понимаю что это временно поэтому спрошу какие у вас предположения? провода посмотрел но не обнаружил перетертого. преднатяжитель с правой стороны сидения или с левой? еще когда полез туда случайно сбил с места какой-то микровыключатель кто знает для чего он и как правильно ставится?

лазил сегодня под сидушку, нашел там два разъема, снял их, поставил на место, пошевелил провода — все бестолку. потом завел и стал ерзгать взад-вперед сиденьем раз на 20-й лампочка подушек потухла, но через минуту опять загорелась. повторил процедуру — пока потухла и не загорелась. я понимаю что это временно поэтому спрошу какие у вас предположения? провода посмотрел но не обнаружил перетертого. преднатяжитель с правой стороны сидения или с левой? еще когда полез туда случайно сбил с места какой-то микровыключатель кто знает для чего он и как правильно ставится?

….
скорее всего ето датчик положения сидения…

при морозе ниже -7 загорается SERV и подушки безопасности, после нескольких км. пропадает. Глюк приборки или подушки замерзают?

Скорее всего контакт где-то плохой(или микротрещины в дорожках).

У меня какой-то забавный косяк происходит.
Еду на машине, все ок, начинаю резко ускоряться (с кикдауном) опаньки загорается лампа неисправности подушек. Отпускаю газ, ускорение пропадает — лампа гаснет. Ускоряюсь еще раз — опять загорается. и т.д. В общем реагирует на ускорение.
Интересно отчего такая беда может быть ?
Проблемка разрешилась?
У меня вчера всё тоже самое началось. При интенсивном разгоне загорается лампа подушек и сервис. При плавном ускорении ничего не загорается :dntknw:

Проблемка разрешилась?
У меня вчера всё тоже самое началось. При интенсивном разгоне загорается лампа подушек и сервис. При плавном ускорении ничего не загорается :dntknw:

Сиденье при резком разгоне может же и двигаться. Дальше я уже описывал.
:drinks:

Во время поездки загорелся датчик подушки, через 10 минут погас! Так продолжалось дня 3, после чего стал гореть постоянно! Съездил на диагностику — говорят водительская подушка. Подскажите плз, кто с этим сталкивался!

Во время поездки загорелся датчик подушки, через 10 минут погас! Так продолжалось дня 3, после чего стал гореть постоянно! Съездил на диагностику — говорят водительская подушка. Подскажите плз, кто с этим сталкивался!
Проблема уникальная. К сожалению с этим никто не сталкивался. И навряд ли кто-то сможет помочь.

Проблема уникальная. К сожалению с этим никто не сталкивался. И навряд ли кто-то сможет помочь.Это шутка такая? Видимо надо человеку поиском пользоваться умело или не очень. ключевое слово поиска «шлейф»

В этой теме я уже писал. Однако — проблема описана на каждой странице. Комп показал — ошибка водительской подушки. Снимали шлейф (прозвонили — все ОК), под сиденьем провода и контакты как новые (тьву-тьфу-тьфу), все провода и контакты в левом пороге тоже в порядке, а трабл не исчезает. Вот задачка. Ваши предложения? :suicide:
ПыСы каталки на сиденье по салазкам не помогают. Эрор горит постоянно.

В этой теме я уже писал. Однако — проблема описана на каждой странице. Комп показал — ошибка водительской подушки. Снимали шлейф (прозвонили — все ОК), под сиденьем провода и контакты как новые (тьву-тьфу-тьфу), все провода и контакты в левом пороге тоже в порядке, а трабл не исчезает. Вот задачка. Ваши предложения? :suicide:
ПыСы каталки на сиденье по салазкам не помогают. Эрор горит постоянно.

…всётаки мне кажется что это шлейф,может когда звонили контакт и был, а при движении нарушается…просто с водительской стороны там больше *тонких* мест нет,может как вариан ,недоконца надета одна из фишек на самой подушке….

Может подушки просто нет?

…это как?накладка есть а подушки нет?..что-то когда я со своей возюкался (водительской),не увидел что её можно как-то отцепить от накладки,да к тому-же человек пишет,что звонил шлейф,а добраться до шлейфа неразобрав руля,помоему сложно…

Может подушки просто нет?

:lol:, подушка есть 100 пудов, я сам снимал эту конструкцию и видел в щелочку сложенную подушку. В человеке, который ставил подушку на место и закручивал шлейф — я уверен, плюс все делалось по инструкции fantanama.

:lol:, подушка есть 100 пудов, я сам снимал эту конструкцию и видел в щелочку сложенную подушку. В человеке, который ставил подушку на место и закручивал шлейф — я уверен, плюс все делалось по инструкции fantanama.

….возможно как вариант…со временем,начал надламываться шлейф,после снятия и прозвонки(могло и показать всё ок!) неправильно установили,вследствии чего он(шлейф) доломался до конца…отсюда нет и круиза и горит подушка. Очень настораживает то что неработает есп,помоему это указывает на неправильную установку всего подрулевого. При установки датчика положения руля это тот что отвечает за есп внутренее кольцо надо установить так чтобы жёлтая метка появилась в окошке. Когда появится одеваете (этот блок) на защёлки подрулевого.При этом шлейф уже должен быть выставлен *правильно*.Шлейф выставляется так- (при снятом датчике положения руля) закручивается по часовой до упора(без фанатизма чтоб непорвать),затем откручивается назад 2,5-3 оборота всё это хозяйство закрепляется белой фишкой (её видно она на пружинке). Затем одевается уже выставленный датчик руля и всё…собираем подрулевой Навашем месте я бы всё разобрал ещё раз и всё бы проверил…

Ребята, на досуге сделаю фото обманки что у меня стояла всем клубом почти удивлялись как сделана профессионально. А внутри нет ничего :wacko2:

…ты имеешь ввиду накладку на руль?

….возможно как вариант…со временем,начал надламываться шлейф,после снятия и прозвонки(могло и показать всё ок!) неправильно установили,вследствии чего он(шлейф) доломался до конца…отсюда нет и круиза и горит подушка. Очень настораживает то что неработает есп,помоему это указывает на неправильную установку всего подрулевого. При установки датчика положения руля это тот что отвечает за есп внутренее кольцо надо установить так чтобы жёлтая метка появилась в окошке. Когда появится одеваете (этот блок) на защёлки подрулевого.При этом шлейф уже должен быть выставлен *правильно*.Шлейф выставляется так- (при снятом датчике положения руля) закручивается по часовой до упора(без фанатизма чтоб непорвать),затем откручивается назад 2,5-3 оборота всё это хозяйство закрепляется белой фишкой (её видно она на пружинке). Затем одевается уже выставленный датчик руля и всё…собираем подрулевой Навашем месте я бы всё разобрал ещё раз и всё бы проверил…

не-не-не, круиз, ЕСП, ограничитель скорости и все кнопки на руле работают. Буду лезть дальше, из под седенья провода уходят в центр (пепелка, климат и майфун), а где там контакты может подскажете? А если и фото покажете, так вообще круто будет.

задолбала эта лента уже 3 рвется.
кручу до упора по часовой потом откручиваю на 6 оборотов спустя месяц уже горит серв+подушка.
завтра буду поять и пробовать на 3 оборота. а почему на три ?!!!

руль крутится от ровно до положения влево или в право 3,5 оборота.

короче все пошел:suicide:

…да вы где-то правы просто я написал 3 обборота потому что белый фиксатор фиксирует примерно три оборота,там получается чуть больше 3 оборотов но совсем немножко…просто если закрутить на 6-7-8оборотов то при возврате руля лента начинает перегибатся петлями и в конце-концов(максимум неделя) ломается в месте перегиба…

Сегодня началась проблема с подушками при резком ускорении, точь в точь, как уже описывалось. Кто-нибудь уже знает в чём проблема? А то как-то в лом 10 разъёмов смотреть))) А на клип далеко ехать.

Сегодня началась проблема с подушками при резком ускорении, точь в точь, как уже описывалось. Кто-нибудь уже знает в чём проблема? А то как-то в лом 10 разъёмов смотреть))) А на клип далеко ехать.

под сиденьем.
Предположу, что от ускорения у тебя седенье отъезжает, перетирая провод из жгута на преднатяжитель.

При ударе колеса о ямки с права загораеться сервис и подушка.преднатяжители и датчики удара проверял.и где еще датчики удара стоят кроме стояк.поделитесь соображениями

комплектация Привилеж. Насчитал 10 подушек, хотя друг говорит, что их 12

А на самом деле их 6
В инициале 8.

Где на хэтчбэке находятся разъемы от шторки? так понимаю где-то в багажнике. Я там велик малого держу, возможно что-то случайно дернул. На этой неделе хочу заняться машиной, думаю попробовать очистить и разъемы.

Под обивкой дернул?:)
Едь на клип и смотри по какой именно подушке ошибка.

Это по итогам диагностики?
Передняя и задняя штоки это одно целое. Разьем под обивкой задней стойки с надписью эйрбэг, вроде рядои с преднатяжителем заднего ремня.

По диагностики показало именно на шторку пассажира. Ок, знаю где это. А кто-то писал про багажник. Что там? Разъем от какого эирбэга?

Где на хэтчбэке находятся разъемы от шторки? так понимаю где-то в багажнике. Я там велик малого держу, возможно что-то случайно дернул. На этой неделе хочу заняться машиной, думаю попробовать очистить и разъемы.

Ты сам про багажник и писал.
В багажнике нет разъемов айрбэгов.

Шторка пассажира с правой стороны одна для переднего и заднего, подключается:
…под обивкой задней стойки с надписью эйрбэг, вроде рядом с преднатяжителем заднего ремня.

Красным обведено

http://www.lagunaclub.ru/forum/picture.php?albumid=1019&pictureid=8292

Возвращаясь к теме

Периодически загорается эмблема подушки на приборке. Происходит по двум схемам:
1. спонтанно, например стою в пробке, руль не трогаю, педали тоже, просто ни с чего загорается, глушузавожу — проблема пропадает. Если не глушить несколько часов может пропасть само. Проблема появляется как на холодную, так и на горячую, чаще на горячую, конечно.
2. иногда эмблема загорается от нажатия на газ дальше определенного уровня (отпускаю педаль и эмблема пропадает), сначала думал, что может вжимает в сиденье :crazy: и проводка под сиденьем отходит, но как показали тесты такое может происходить, даже если нет сильного ускорения, т.е. сиденье исключаем, просто как будто на педали газа стоит датчик, зажигающий подушки:)

Клип показывает запомненную неисправность «df060 сеть с мультиплексированием 1.DEF»

Диалоджис говорит нам:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/22669087/def060_1.def.JPG

Но разве при подключении клипа не происходит диагностика мультиплексной сети?

появилась таже надпись «сервис эйрбег», записался к ОД на диагностику, что заметил, когда вставляю ключ в картридер, через полминуты загорается надпись, что-то щелкает, но функция автоматического запирания дверей перестала работать, может кто-то сталкивался с такой проблемой?

Тож загорается индикатор когда карточку до конца вставляю… Если вытащить обратно и снова вставить — пропадает, но при запуске двигателя опять загорается…. Но не всегда, бывает, что выключение/включение зажигания помогает, системы не заметил….

Zion, у меня точно такая же картина иногда наблюдается. Выяснил, что если лампочка эйрбэга в движении загорелась, то до тех пор пока не выключишь/включишь зажигание блок подушек клипом не видится. Тоесть он действительно перестает общаться по мультиплексной сети. Подвисает что ли… Грешу может где-то питание блока просаживается… Но еще не долез до него.
И глюк от ускорения тоже бывает, но клипа подключенного не было в это время.

Aalexandrion, а можете уточнить в каком месте порога желтый разьем ? Что-то не мог найти когда разбирал.

ошибка пропала сама собой на третий день, так и не дожила до диагностики, но думаю это звоночек…когда нить, да прозвенит!!!

после замены подушек и ремней и перепрошивки блока, высветились ошибки о неисправности цепей каждого. будем искать обрыв

сегодня занимались ошибками, рулевую подушку победили-обрыв шлейфа-заменили, остались 2 преднатяжителя-пишет цель-прозвонили от фишки под сидением до эбу-все звонится. что то с эбу:sad:

продолжаются мучения с ошибками натяжителей — эбу другой ставили=тоже самое, мой рабочий, что делать то? куда еще лезть?

Парни, тоже проблема с подушками. На панели контрольная лампочка исправно отрабатывает тест и спокойно гаснет. Пару раз за год загоралось аэрбэг и сервис, но после включения — выключения зажигания все приходило в норму. Поехал на клип к официалам с другой проблемой, выяснилось, что клип не видит подушки и преднатяжители:wacko2: т.е. , как я понимаю, не видит ЭБУ подушек? Но тогда что отрабатывает чек при включении зажигания и дает ошибку, время от времени, подрулевой ленты? Все мозги разбил на части все извилины заплел, но не понимаю, как такое может быть?

И еще, а где стоит ЭБУ подушек?

а где стоит ЭБУ подушек?
Под пепельницей прикручен тремя гайками на шпильках.Доступ весьма неудобный,но поменять легче при снятии подлокотника.
http://s58.radikal.ru/i159/1307/d1/0e7af754587dt.jpg (http://radikal.ru/fp/f3307179579749b6b520b4e80ae62f9b)

Под пепельницей прикручен тремя гайками на шпильках.Доступ весьма неудобный,но поменять легче при снятии подлокотника.
http://s58.radikal.ru/i159/1307/d1/0e7af754587dt.jpg (http://radikal.ru/fp/f3307179579749b6b520b4e80ae62f9b)

Спасибо.

победили мы преднатяжители-из-за задних катушек проблема цепи.

Отпишусь по результатам еще одной диагностики. Поехал к другим хорошим ребятам. Паренек с клипом оказался супер продвинутым в этой теме. Добрался до ЭБУ подушек, стер две ошибка (они у меня случились из-за подрулевого переключателя), развеял сомнения по поводу намеренного отключения подушек. Не скрою, обрадовал. А с ДД так ничего и не получилось. Продолжу думы думать. На днях поменяю лямбду нижнюю, надеюсь чек не будет загораться. С кондеем договорились поковыряться в среду. Вот как то так.

Здравсвуйте как прозвонить датчик бокового удара мультиметром может кто подскажет .

у меня такая беда периодически горит значек сервис подушки,то загорится то опять потухнит,диагностика ничего не выявила,всегда горит поразному,может долго гореть и не тухнуть,а может наоборот, первый раз загорается примерно через 5 секунд после того как завожу машину,а дальше по разному. помогите советом

Мерял на днях подушку тестером. Исправная показывает 3,3 ома. Глючная (в моём случае) 10 ом.

Таже фигня ,при ускарении загорается лампочка подушек при отпускании педали газа лампа гаснет… бывает, что сама засветилась на большой промежуток времени а потом также сама и гаснет… на диагностику ездил но там валенок какой то, толком ничего не сказал, может кто то победил болячку?!

Нас становится все больше:)
ЭБУ подушек родной стоит? Не перешивался?

Нас становится все больше:)
ЭБУ подушек родной стоит? Не перешивался?
я читал подобных или похожих описаний проблемы довольно много и ни одного решения или хотя бы предположения о причине.
про ЭБУ ничего сказать не могу (только что ВИН родной), но машина была ударена спереди, вроде не сильно…
загорается лампочка иногда на дню по сто раз, иногда пол года ни разу.
а вот ехавши на круизе «добился» четкого повторения.
вот думаю: стоит ли пробовать поменять ЭБУ?

Аналогичная ошибка. При этом ЭБУ подушек стоит не родной (другой вин).

Давайте попробуем найти общее в наших авто:)
Моя машина Л2ф1 2.0 f4r 713, dp-0, круиза нет, 2003г.

моя в подписи F4P774, тоже 2003, кстати.
значит дело не в круизе как устройстве (кнопки, провода, концевики), а в том, что в результате — ускорение, сила инерции, обмен данными между ЭБУ или еще черт знает в чем)).
на круизе, к примеру, моя машина разгоняется более интенсивно, педалью так не получится.
попробую поменять ЭБУ подушек, что бы исключить.

поменял ЭБУ. пока не загоралась. правда и до этого два дня не загоралась.
будем посмотреть…

моя в подписи F4P774, тоже 2003, кстати.
значит дело не в круизе как устройстве (кнопки, провода, концевики), а в том, что в результате — ускорение, сила инерции, обмен данными между ЭБУ или еще черт знает в чем)).
на круизе, к примеру, моя машина разгоняется более интенсивно, педалью так не получится.
попробую поменять ЭБУ подушек, что бы исключить.

В обмене данными скорее, при нажатии на газ достаточно перешагнуть педалью некую, определенную в одном и том же месте, границу и индикатор подушек загорается, хотя ускорения практически нет.

вот что обнаружил в своем блоке
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=48648&d=1403120874

Не похоже на массовую проблему:) Подождем, будут ли проблемы с подменным блоком.

Мог и не заметить, попробую у себя подменный блок воткнуть, а свой разобрать, может получится чего.

если не заметил, значит глаза не мозолила, как в нашем случае.
кстати, а сколько у вас этот блок стоит?

Тысячи полторы, наверное, я с ибэя по 7 фунтов заказывал:)

я покупал за 10$

вот что обнаружил в своем блоке

Место, откуда сопротивление оторвалось не нашёл?

надо бы сравнить с другим, но пока не с чем.
могу только предположить: резисторы с такой маркировкой (105) есть только в обвязке одной микрухи и там есть пара свободных площадок.
http://www.lagunaclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=48709&stc=1&d=1403431361
а вообще свободных площадок не так уж и много.

У меня есть блок, могу сделать фото и выложить.
Кстати, вчера сбросил ошибки, скидывал клему, проехал 80км, появилась запомненная неисправеость, индикации на приборке не было.

сегодня поменял VIN на «свой» и заодно глянул ошибки по подушкам, их не было. чуть больше 3-х недель все нормально.
кстати, новый блок 2005 года от второй фазы.

Я так и не нашёл, чем сфоткать:) Получается, проблема в самих ЭБУ.
А как ты VIN прописал, клип вроде ошибку выдаёт, мол уже прописано все.

хорошо бы дело было в эбу, очень бы хотелось забыть про эту лампочку… времени еще маловато прошло.
DDT2000 переписывает. специально для этого шнурок купил)

ну какие дела,что время покозало ?!

пока ошибка ни разу не появлялась.

а без клипа можно обойтись?

Если повезет и конфигурация у донора будет та же, что у тебя, то можно:)
Но что-то сомневаюсь.
Я так и не победил, никак не могу консоль снять и поменять ЭБУ:)

всем привет, вопрос в следующем, у меня тоже периодически загарается сервис и подушка, будет ли в памяти эбу какая подушка именно, или клип надо подключать когда горит ошибка?

конечно, в памяти останется запомненная ошибка. так что не обязательно подключать Клип именно в момент, когда горит ошибка.

все ясно, спасибо.

Если проблема та же, что и у нас, то подушку не найдешь:) Ошибка общая по can-у
Кстати, я поменял блок, пока ошибки не появлялось :dance2:

Кстати, я поменял блок
Клипом конфигурировал?

у меня подозрение на фишку под водительсКим сиденьем, месяц назад сидьнье снимали для перетяжки. сегодня сниму его, посмотрю что там и как, если ничего не поможет тогда на клип и дальше копать.

Клипом конфигурировал?

Да, но как оказалось конфигурация была как у меня.
На днях ошибка опять появилась….

Добавлено через 1 минуту 37 секунд
у меня подозрение на фишку под водительсКим сиденьем, месяц назад сидьнье снимали для перетяжки. сегодня сниму его, посмотрю что там и как, если ничего не поможет тогда на клип и дальше копать.

Если бы фишку не подключили, ошибка горела бы постоянно. Можно не снимать, залезь спереди или сзади с фонариком и все увидишь.

кто подскажет, вызывает ли хроническая неисправность микровыключателя водительского замка ремня безопасности появление на экране индикации, показывающей неисправность системы подушек безопасности. Появилась интересная закономерность,которую хотелось бы проверить….

нет. он связан только с индикацией незастегнутого ремня.

Ага, спасибо, а то почистил микрик ремня и вроде ошибка с подушками куда то слиняла ,правда ненадолго, сегодня опять нарисовалась. какая то ошибка странная, появляется когда захочет, бессистемно

так а что за ошибка то?

А фиг его знает,, что за ошибка. Я с клипом не дружу,он только на офф.сервисе, я туда езжу как только сильно припрет,значитса так…. полгода назад, тогда эта ошибка вроде не тревожила.Методом тыка что ли попробовать…..
п.с.ошибка — неисправность системы подушек безопасности.

У Меня появляется чаще всего в сырую погоду, когда влажность повыше, чем обычно…. В клипе пишет ошибку бокового датчика водителя….

В моем случае системы не наблюдается, может выскочить когда ей припрет, может пару дней не появляться ,последнее время вроде сухо было, ошибка все равно есть..

А у меня загорается подушка только после +10 градусов, сейчас похолодало, не горит.

всем привет, у меня тоже ошибка по передней подушке водителя, я так понимаю в руле. вопрос что может быть, шлейф или контакт пропадает? ошибка тухнет и сново загорается. круиз и все кнопки на руле работают..

А фиг его знает,, что за ошибка. Я с клипом не дружу,он только на офф.сервисе, я туда езжу как только сильно припрет,значитса так…. полгода назад, тогда эта ошибка вроде не тревожила.Методом тыка что ли попробовать…..
п.с.ошибка — неисправность системы подушек безопасности.

Методом тыка с подушками? Попробуй конечно.
А если серьезно — едь к официалам и смотри ошибки клипом если беспокоит, если не беспокоит — лучше не трогай.

У Меня появляется чаще всего в сырую погоду, когда влажность повыше, чем обычно…. В клипе пишет ошибку бокового датчика водителя….

Контакт в датчике надо проверить.
Если мне не изменяет память — снимается он из салона. Тянешь на себя верхнюю часть обивки между передней и задней дверью, нижнюю часть вытаскиваешь вверх. под ней будет датчик. Естественно заблокировать ЭБУ подушек если есть клип, если нет, скинуть клемму и только после этого снимать датчик.

А как заблокировать ЭБУ подушек? Русский перевод в клипе довольно корявый, можешь показать, где это делается? В седьмой винде есть чудесная программка, psr.exe называется, записывает все действия в картинках и потом в архив все скидывает…

Попробую вечером сделать, если не забуду :crazy:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/22669087/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%B F%D0%BA%D0%B0/01.PNG

Молоток и клещи
https://dl.dropboxusercontent.com/u/22669087/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%B F%D0%BA%D0%B0/02.PNG

Ремонтный режим
https://dl.dropboxusercontent.com/u/22669087/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%B F%D0%BA%D0%B0/03%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1 %8B%D0%B9%20%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC.PNG

Блокировка компьютера
https://dl.dropboxusercontent.com/u/22669087/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%B F%D0%BA%D0%B0/04%20%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B8%D0%BE%20%D0%BE %D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D1%8 1%20%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1% 80%D0%B0%D0%BC%D0%B8.PNG
.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/22669087/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%B F%D0%BA%D0%B0/05.PNG

Спасибо! И после этого можно спокойно ковыряться с проводами подушек и они не стрельнут?

Если верить диалоджису, то да.

Ездил на клип, установили что все системы подушек безопасности исправны, причина в приборной панели. Появления знака неиспр. подушек безопасности, свечение нижнего экранчика желтым, пропадание всей информации на верхнем экране, потом восстановление всех функций панели — это вероятно результат пропадания контакта где то в схеме, вероятнее всего в» сухой» пайке, бодать панель с таким диагнозом не буду, какой то другой вариант надо …..

Диагностическую какрту дали? какая ошибка была?

ничего не дали, да и не дают там, берегут секреты. Поверил на слово,да вроде так оно и есть, дол. зарядка АКБ, пробег длительностью более чем, утренне-вечерний в 2.5 км, теплая панель — все уменьшает периоды появления неисправности.

блин, сегодня опять загорелся индикатор неисправности подушек…
загорался два раза на пару секунд, оба раза при ускорении.
клип еще не подключал.

глянул Клипом, была только запомненная ошибка по подушке водителя (менял руль, может чего и выскочило тогда).
посмотрю когда еще раз загорится.

привет! загорелась сервис и подушка безопасности компом ошибку показала DF075 цепь переднеи боковои груднои подушки безапасности пасажира, разомкнута цепь ,текущее значение
куда смотреть я так понял это подушка в боковои стоике или в сидении ,и может ли выстрелить если смотреть проводку лагуна 2 1.9 2003 хэтчбек

Это подушка сиденья.
Чтобы не выстрелило надо заблокировать ЭБУ подушек, проверять тестером подушки нельзя, проводку можно. Под сиденье ничего не наливалось?

КАК его заблокировать компом или так можно,вроде бы нет ничего нелилось а под каким смотреть лазил сегодня под правым там коробочка черноя стоит фишки все намести мокрого ничего нет

Как заблокировать написано на этой же странице, не ленись, покрути скролл.
Разъем виден при извлечении сиденья.

А продают ли вообще шлейфы на подушку в руле? Может есть номер у кого?

На разные ваги и форды видел отдельно такие шлефы случайно, на лягуху не встречал, ибо специально не искал….

Подскажите пожалуйста загорелась лампочка подушки безопасности,на диагностике сказали подушка пассажира, сколько и где фишки отвечающие за работу подушек пассажира.Я нашел под сидушкой фишку с лева (желто зеленную)на пиропатроне кажется, но не получается ее от щелкнуть она ли это.

Eсли быть точным то слева преднатяжитель ремня безопасности. Чтобы снять фишку надо сначала вынять фиксатор. Но это не надобно. Не в нём дело.
Случайно не уточнили какая подушка безопасности пассажира? Если фронтальная 1,2 то она в панели, если защиты грудной клетки то она в спинке сиденья справа.

На клипе показало что не работает подушка защиты грудной клетки которая в спинке сиденья справа.Временно отключили ее с клипа. Подскажите возможно ее оживить, безопасность как ни как.

Ищи разъёмы под сиденьем. Как появиться контакт, загориться опять неисправность подушек. Добавишь ее клипом в конфигурацию и будет счастье.

Спасибо буду пробовать.Подскажите этот разъем находится под сиденьем с права,я нашел только фишку на пиропатрон с лева.

R334 твой разъём

R334 твой разъём
Спасибо выручил.:drinks:

Коллеги, кто в теме? Имеется панель приборов, англичанка. При ее подсоединении на ней горит индикация неисправности подушек безопасности. Ранее пытался найти несправность самостоятельно, ездил на КЛИП, сказали что с подушками все нормально. Озадачило. Купил на ебэе другую панель, немецкую, поставил. Индикация пропала, значит дело в панели, и это 100%, потому как…. сегодня по случаю купил с разборки еще одну, теперь вроде хобби , что ли, 4 штуки на одно автоместо :crazy: Эта последняя панель тоже не показывает неисправных подушек. Значит, все в норме. Хочется привести в порядок аглицкую панель, а где копать, что паять неизвестно. Электронщики умные , подскажите пожалуйста, может кто когда копал в этом направлении.

Иногда в движении загорается airbag.
После выключения зажигания и включения ошибка пропадает.
Clip говорит о неисправности в мультиплексной сети, ни на какую конкретную подушку не ругается… что это может быть ?

Проблема вроде решена
https://www.drive2.ru/l/480490705580458630/
Я вылечил

обратите особое внимание на переходы в плате

Ребят, помогите. Начала регулярно появляться ошибка подушки+ service. Clip показал ошибку df039 (Driver’s side sensor circuit (Цепь датчика бокового удара со стороны водителя ). Пробовал менять сам датчик (брал на разборке)- ничего не изменилось, поменял 2 провода со жгута внутри стойки- тоже самое. При температуре выше 15°C горит почти постоянно, если ниже температура- периодически. Где ещё можно искать проблему? Провода от датчика к ЭБУ идут транзитом или есть ещё какой-нибудь разъем?