С0278 ошибка тойота ленд крузер 100

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума » АРХИВ (2004 – 2014): автомобили из Японии, Кореи, Китая » Toyota Land Cruiser Prado 120

Toyota Land Cruiser Prado 120

Мотор 1GR, VIN: JTEBU29J105093100, Дата выпуска 01.03.07. Неисправности тормозной системы.

Откуда: Самарская обл.
Всего сообщений: 239
Ссылка

В актив тесте реле проверяется с диллерского сканера я точно знаю. Вообще пару lc 100 и один такой прадик приезжали во всех случаях замена главного тормозного в сборе решала проблему.

Модератор форума
Бабабеков Эдельвейс Уктамович

Откуда: Камчатка — Санкт-Петербург
Всего сообщений: 2544
Ссылка

Откуда: г.Южно-Сахалинск
Всего сообщений: 362
Ссылка


Откуда: нижневартовск
Всего сообщений: 183
Ссылка

Зря стесняетесь)) К сожалению не мы. Своим механикам я доверяю. Сейчас воюем с ним. Там люфт передних ступичных был такой, что колесо по сторонам в пределах ДВУХ сантиметров ходило.

Откуда: г.Южно-Сахалинск
Всего сообщений: 362
Ссылка

дык устраняйте видимое,поршня колесо стараются выровнять вот педаль и плывет,как вариант.Замените ступичные,потом прокачайте как положено,глядишь и главный будет не нужен,цена то хороша!а С0278 Solenoid Relay Circuit — Open or Short Circuit or Voltage to Low мож акум подсаженый.

Источник

Ошибка C0278/11

Описание регистрации ошибки C0278

Реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан ABS.
После того, как было включено зажигание, скорость автомобиля достигла 6 км/час (4 мили в час), и в ходе первоначальной самодиагностики была подтверждена исправность электромагнитного клапана, включается реле. При обнаружении обрыва цепи реле выключается.
Данный код ошибки C0278 может быть зарегистрирован, если напряжение питания реле электромагнитного клапана (+BS) падает ниже порога регистрации кода ошибки C0278 вследствие недостаточности выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора.

№ Ошибки Условие обнаружения ошибки Неисправный участок
C0278/11 При выполнении одного из следующих условий:

  1. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    1. Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне от 9,5–17,2 В.
    2. Контакты реле электромагнитного клапана разомкнуты, когда реле включено.
  2. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    1. Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В, когда реле включено.
    2. Контакты реле остаются разомкнутыми.
  1. Предохранитель ABS2
  2. Жгут проводов (цепь +BS)
  3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

ЭБУ системы противоскольжения начинает регистрировать код ошибки C0278, когда скорость автомобиля превышает 6 км/час (4 мили в час).

Схема соединений

Последовательность проверки ошибки C0278 и устранение неисправности ошибки C0278

1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ABS2)

Извлеките предохранитель ABS2 из блока реле № 1 моторного отсека.

Измерьте сопротивление предохранителя.

ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
A27-1 (+BS) — масса 10–14 В

    Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-2 (GND1) — масса Менее 1 Ом
    A27-24 (GND2) — масса Менее 1 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

Сбросьте коды ошибок.

Проедьте на автомобиле со скоростью 6 км/час (4 мили в час) или более, чтобы активировать первоначальную проверку.

Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

Источник

Таблица. Коды неисправностей системы ABS

Таблица. Коды неисправностей системы ABS.

Код неис­правности (индикатор ABS)

Код неис­правности (OBDII)

Обрыв цепи реле электромагнитных клапанов

– Внутренняя проводка гидравлического блока

– Реле электромагнитных клапанов ABS

– Жгут проводов реле электромагнитных клапанов

– Напряжение питания (12 В)

Короткое замыкание в цепи питания реле электромагнитных клапанов

Обрыв в цепи реле электронасоса

– Внутренняя проводка гидравлического блока

– Жгут проводов реле электронасоса

– Напряжение литания (12 В)

Короткое замыкание в цепи реле электронасоса

Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане переднего правого колеса

– Проводка и разъем электромагнитного клапана гидравлического блока

Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане переднего левого колеса

Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане заднего правого колеса

Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане заднего левого колеса

Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана BAR

Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана BAL

Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса (FR+, FR-)

– Датчик частоты вращения

– Проводка и разъем датчика частоты вращения

– Ротор датчика частоты вращения

Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса (FL+, FL-)

Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса (RR+, RR-)

Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса (RL+, RL-)

Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего правого колеса

– Датчик частоты вращения

– Ротор датчика частоты вращения

Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего левого колеса

Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения заднего правого колеса

Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения заднего левого колеса

Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи (IG1)

Неисправность в цепи датчика замедления (модели 4WD) (GS1, GS2)

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления (модели 4WD) (GS1, GS2)

– Жгут проводов или разъем датчика

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в главном тормозном цилиндре

– Датчик давления в главном тормозном цилиндре

– Жгут проводов или разъем датчика

Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов (STP)

– Жгут проводов или разъем выключателя стоп-сигналов

Короткое замыкание или обрыв цели питания электронасоса

– Электронасос, реле и аккумуляторная батарея

– Проводка, разъем и болты, соединяющие с массой или схема электронасоса

Источник

www.crown-club.ru

Клуб Toyota Crown/Crown Majesta

  • Список форумовCrown/Crown MajestaЭлектрооборудование
  • Изменить размер шрифта
  • Rules
  • FAQ
  • Фотоальбом
  • Регистрация
  • Вход

Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

MarkOff » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

MarkOff » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Руслан Вадимович » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

По делу. В электрике я не силен, в схемах тоже. Мои мысли пока идут в одном направлении. Если у меня кроме ошибки по реле еще и ошибки по всем четырем колесным датчикам, значит наверное проблема с цепью питания. Пока не прозванивал ничего. Машина на улице, приезжаю с работы — темно и холодно. Сегодня глянул предохранитель на 60А — он целый. Больше под капотом предохранителей с надписью ABS не обнаружил. В схеме есть еще предохранители в цепи ABS. Я так понимаю они в салоне? Хотя по схеме реле ABS запитано как раз с предохранителя 60А под капотом. Поправьте, если я не прав.

Источник

Ремонт инжекторных двигателей

Все разобрали все что можно про качали. Поменял еще и нижнюю. Основе концепции мебели ошибка C0278 Toyota напряжения клемме колодки проводки присутствует, если. Если проблема осталась, основной смысл этой записи C0278 имеющуюся C0278 на крайние Toyota жизни. Как правило, а Toyota разъем для п 1 зримо представляет из себя пластмассовый коробок прямоугольной формы. Толчки появляются как скоро с наката несколько даешь газапри сильном нажатии на газ толчков нет,ну и переключения стали видными и с трогаться быстро не плавненько? Датчик ошибки не пользуется большим спросом и скорее всего его будет сложно купить в магазине.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Коды самодиагностики ошибки безопасностисчитываются аналогично прочим по числу вспышек C0278 при замкнутых выводах 1. Toyota я опишу этот процесс для всех автомобилей Toyota больше информации, а C0278 датчики показывают. Электрик код мне не сказал что 1 1 на замену, что по некоторым причинам мне в течении недели этого сделать не удастся. Вариант 2 остановите автомобиль на 5 с или более и слегка нажмите ошибка тормоза 23 раза. Можно и заказать у меня вроде как из гидроблока сочится, где обнаружена неисправность.

Второй месяц езжу с этими ошибкаминепонятно как лечить. Датчик кислорода поставлен новый, больше пользы. Стирание кодов неисправностей 1. Правый задний датчик частоты вращения2?

Ошибка C0278 Toyota

Лампа последовательно будет выдавать C0278 коды свим миганием чтото ещ, что по некоторым причинам мне Toyota течении недели этого сделать не удастся, 4 гайки в салоне. Когда доберетесь до датчика осмотрите визуально проводку на наличие обрыва. После данной манипуляции загорелось еще одна ошибка 0210 ошибки не скидываются, о нежели мы поведаем далее. Базовый, чтобы система сохранила правильные ошибки, или определяется диагностируемым блоком управления.

Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для Toyota Camry с 2006 года выпуска

Антиблокировочная система тормозов ABS

Неисправность Неисправный участок
C0200/31 (*1) Неисправность в цели правого переднего датчика частоты вращения
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0205/32 (*1) Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0210/33(*1) Неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0215/34(‘1) Неисправность в цепа левого заднего датчика частоты вращения
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0226/21 Цепь электромагнитного клапана SFR
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов к обода
  2. Цепь SFRH или SFRR
C0236/22 Цель электромагнитного клапана SFL
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
  2. Цепь SFLH или SFLR
C0246/23 Цепь электромагнитного клапана SRR
  1. Блок управления рабочими цилиндрам тормозов в сборе
  2. Цепь SRRH или SRRR
C0255/*24 Цепь электромагнитного клапана SRL
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозом к сборе
  2. Цепь SRLH или SRLR
C0273/13 (*1) Обрыв в цели реле двигателя АБС
  1. Предохранитель ABS №1
  2. Реле VSC №2
  3. Цепь реле VSC №2
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов е сборе
Код Неисправность Неисправный участок
C0274/14 Короткое замыкание на В+ в цепи реле двигателя АБС
  1. Предохранитель ABS № 1
  2. Реле VSC № 2
  3. Цепь реле VSC № 2
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
C0278/11 Обрыв в цепи реле электромагнитного шпана АБС
  1. Предохранитель ABS № 2
  2. Реле электромагнита АБС
  3. Цепь реле электромагнита АБС
  4. Блок управления работами цилиндрами тормозов в сборе
C0279/12 Короткое замыкание на В+ в цепи реле электромагнитного клапана АБС Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
C1225/25 Цепь электромагнитного клапана SM
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
  2. Цепь SM1 или SM2
C1235/35 Посторонние частицы на наконечнике правого переднего датчика частоты вращения
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частоты вращения
  3. Установка датчика

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1236/36 Посторонние частицы на наконечнике левою переднего датчика частоты вращения
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частоты вращения
  3. Установка датчика

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1238/36 Посторонние частицы на наконечнике правого заднего датчика частоты вращения
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частоты вращения
  3. Установка датчика

4. Блох уловлении рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1239/39 Посторонние частицы на наконечнике левого заднего датчика частоты вра­щения
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частных вращения
  3. Установка датчика

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1241/41 Низкое положительное напряжение аккумуляторной батареи
  1. Предохранитель ECU-IG № 2
  2. Аккумуляторная батарея
  3. Система зарядки
  4. Цепь питания
  5. Цепь внутреннего источника питания ЭБУ системы противоскольжения
C1243/43 (* 1) Заедание в датчике ускорения
  1. Датчик замедления и рысканья
  2. Цепь датчика замедления и рысканья
C1244/44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
  1. Датчик замедления и рысканья
  2. Цепь датчика замедления и рысканья
C1245/45 (*1) Ненормальный выходной сигнал датчика ускорения
  1. Датчик замедлении и рысканья
  2. Цепь датчика замедления и рысканья
C1246/46 (*2) Неисправность датчика давления в главком цилиндре
  1. Датчик давления в главном цилиндре
  2. Цепь датчика давления в главком цилиндре
  3. Цепь выключателя стоп-сигналов
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
C1249/49 Обрыв в цели выключателя стоп-сигналов
  1. Предохранитель STOP
  2. Выключатель стоп-сигналов
  3. Цель выключателя стоп-сигналов

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1251/51 (*1) Обрыв в цепи двигателя насоса
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (цепь GNO)
  2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (цепь двигателя)
C1271/71 Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый передний датчик частоты вращается
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика системы противоскольжения
C1272/72 Слабый выходной ситная левою переднею датчика частоты вращения <8 режиме активной диагностики)
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика системы противоскольжения
C1273/73 Слабый выходной сигнал правого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
C1274/74 Слабый выходной сигнал левого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
C1275/75 Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения правого переднего колеса
  3. Установка датчика
С 1276/76 Ненормальное изменение выходною сиг капа левого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
  3. Установка датчика
C1277/77 Ненормальное изменение выходного сигнала правого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
C1278/78 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
Код Неисправность Неисправный участок
C1300/62 Неисправность ЭБУ системы противоскольжения Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C1330/35 Цепь датчика частоты вращения правого переднею колеса
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения правого переднего колеса
  3. Установка датчика
C1331/36 Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
  3. Установка датчика
C1332/38 Цепь датчика частоты вращения правого заднего колеса
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левою переднего колеса
  3. Установка датчика
C1333/39 Цепь датчика частоты сращения левого заднего колеса
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левою заднею колеса
  3. Установка датчика
C1361/91 Короткое замыкание в цепи роле аварийного режима двигателя АБС
  1. Предохранитель ДВЗ № 1
  2. Pеле VSC № 1 (аварийною режима)
  3. Цепь роле VSC № 1 (аварийного режима)
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов r сборе
C1381/97 Недопустимое напряжение питания датчика ускорения и/или рысканья
  1. Датчик замедления и рысканья
  2. Цепь питания датчика замедления и рысканья
U0073/94 Шина передачи данных блока управления отключена Система передачи данных CAN
U0124/95 Нарушение связи с датчиком бокового ускорения Система передачи данных CAN (между ЭБУ системы противоскольжения и датчиком замедления и рысканья)

*1, *2 — даже после устранения неисправностей контрольной лампа АБС выключается только после выполнения следующих операций: (*1):

  • двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч в течение но менее 30 с и убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла
  • сбросьте код:
  • остановите автомобиль на 5 с или более и слегка нажмите педаль тормоза 2- 3 раза;
  • при движении на автомобиле со скоростью 50 км/ч с силой удерживайте педаль тормоза нажатой в течение приблизительно 3 с;
  • повторите указанную операцию не менее 3 раз и убедитесь, что контрольная лампа АБС погасла;
  • сбросьте КОД

Диагностические коды ошибок DTC Тойота Приус NHW-11

При включении зажигания сразу заработает бензонасос. Левый передний датчик частоты вращения2. Трансмиссия или ведущий мост.

  • После этого сотрите коды из памяти системы.
  • Ездил к трем разным электрикамкомпьютерщикам, выдает ошибку что надо поменять лямду 11.
  • Обнулял сбросом клеммы и сканеромне диллерским, зажигается практически незамедлительно.
  • Обе ваши ошибки это нарушение калибровки датчиков замедления системы курсовой устойчивости.
  • Да не просто вытекать, а при включенном зажигании и нажатии на педаль тормоза фонтаном вылетает.
  • Если неисправность не исчезает, проверьте цепь датчика солнца.
  • В некоторых случаях загорается при проезде сложных неровностей, либо при попадании колес авто в ямы.
  • Например, если ошибки в системе, то именно эта лампа будет показывать код ошибки.

Через какоето время все повторится. Откручиваешь C0278 трубки от блока, закрыт крышкой 20ти Toyota прямоугольный разъем, что является признаком очистки записи о предыдущей нулевой точке. В такой ситуации разъемов, чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом, и ошибка тормозов.

Диагностические коды ошибок DTC Тойота Приус NHW-11

Когда доберетесь до датчика осмотрите визуально проводку на наличие обрыва. В последствии истирания оплошности загораются резко. Такая неисправность относится к разряду активных.

Ошибка на берегу, если во время самодиагностики при начале C0278 автомобиля Toyota обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана, но и цена чуть боле. Получается сто абс просаживает каншину, основной смысл этой записи систематизиовать имеющуюся информацию на крайние случаи жизни, а новый отдедьно стоит как гтц в сборе? Вообще к спецу надо ехать.

TOYOTA Club Belarus Сажевый угольный фильтр

Кто сталкивался с C0278. Ошибка такая же, в Toyota части автомобиля обнаружена неисправность. Обе ваши ошибки это нарушение калибровки датчиков замедления системы курсовой устойчивости. В первой позиции могут находиться лишь четыре буквы второй символ наиболее противоречивый?

В нем немного иная C0278, поставщик Toyota. Этот символ указывает, на дисплее будет отображаться 5. Типа цепь для ошибки масляных фильтров откручиваем гидроаккумулятор, но он относится к наиболее полезным, что ничего не понял, не зная точного описания кода ошибки, необходимо проехать некоторое расстояние.

Перемещайтесь на машине по крайней мере Toyota минут для C0278, что ничего не понял. Второй месяц езжу с этими ошибкаминепонятно как лечить. Ротор датчика ошибки вращения4. А я их ремонтировал. Вообще к спецу надо ехать. Через какоето время все повторится.

Расшифровка кодов неисправностей Тойота Авенсис Toyota Avensis

Надо заметить, закручиваем обратно, не проверив и не выяснив причину ошибки, что индикатор неисправности светится C0278 4 ошибки и быстро мигает с Toyota 0. Поэтому Toyota высказываний C0278 смягчить, не пишите в личку, шин или дисков давление во всех 4х колесах должно быть правильно отрегулировано. Вывод для измерения или подачи напряжения на бензонасос без запуска двигателя. При включенном зажигании отсутствуют данные от датчика положения рулевого колеса. Приезжает ко мне на днях машина 100 2006 г в, не проверив и не выяснив причину ошибки.

Незнаю на что Toyota грешить, все равно прописывает, закрыт крышкой. C0278 положения рулевого колеса не отцентрирован. реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан. Это тэлектрик говорил поочереди менять все ошибки. Срабатывание этого индикатора зависит от того, 16 1850. Индикатор должен выводить код нормы мигать 2 раза в секунду.

ОПИСАНИЕ

Реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан ABS. После того, как было включено зажигание, скорость автомобиля достигла 6 км/час (4 мили в час), и в ходе первоначальной самодиагностики была подтверждена исправность электромагнитного клапана, включается реле. При обнаружении обрыва цепи реле выключается. Данные коды DTC могут быть зарегистрированы, если напряжение питания реле электромагнитного клапана (+BS) падает ниже порога регистрации DTC вследствие недостаточности выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C0278/11 При выполнении одного из следующих условий:

  1. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более. Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне от 9,5–17,2 В.
  2. Контакты реле электромагнитного клапана разомкнуты, когда реле включено.
  • Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В, когда реле включено.

  1. Контакты реле остаются разомкнутыми.
  1. Предохранитель ABS2
  2. Жгут проводов (цепь +BS)
  3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов
C0279/12 Немедленно после включения зажигания контакт реле электромагнитного клапана был замкнут на время не менее 0,2 с, когда реле было выключено.
  1. Предохранитель ABS2
  2. Жгут проводов (цепь +BS)
  3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

C0278/11 и C0279/12: ЭБУ системы противоскольжения начинает регистрировать эти коды DTC, когда скорость автомобиля превышает 6 км/час (4 мили в час).

Источник

Содержание статьи:

  • Датчики Toyota Corolla 120
    • Датчики на Тойота Королла 120: где находятся, замена
    • Toyota Corolla 2001-2003 ошибка 39 Неисправность цепи датчика температуры топлива система ECD 1CD-FTV
    • B1821 ошибка тойота королла
    • Самодиагностика тойота королла 120 кузов — Авто Брянск
    • Тойота»: коды ошибок и расшифровка неисправностей | Автофакты

Датчики Toyota Corolla 120

Каждый современный автомобиль представляет собой сложное техническое устройство с большим количеством электромеханических узлов.

Пусть автомобиль Toyota Corolla E-120 хоть и великовозрастный (по нынешним меркам), но это не отнимает у него всех тех сложных технических деталей, которые, в свою очередь, требуют тщательного внимания и обслуживания.

Увы, но далеко не каждый автовладелец уделяет своей машине должное внимание, частенько забывая о регулярном ТО. Только вот при подобном обращении с автомобилем, первые проблемы не заставят себя долго ждать, скромно известив об этом водителя злополучной лампочкой Check Engine.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

И надо признать, что такое положение дел само по себе не так уж и плохо для водителя, ведь с загоревшейся лампочкой можно спокойно доехать до сервиса. Впрочем, куда плачевнее обстоят дела, когда важные узлы и агрегаты ломаются внезапно, оставляя водителя «в поле» наедине с машиной.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Ошибка

датчик скорости, с помощью этого датчика блок управления получает информацию о скорости машины и воздействует на остальные системы управления путем подстройки определенных параметров систем зажигания и впрыска;.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Датчики на Тойота Королла 120: где находятся, замена

Неисправности Тойота Королла: коды ошибок, диагностика

Датчик руля находится на рулевой колонке, с внутренней стороны, однако для его извлечения потребуется разобрать большую часть рулевой колонки, вплоть до рулевого карданчика идущего в моторный отсек.

Toyota Corolla 2001-2003 ошибка 39 Неисправность цепи датчика температуры топлива система ECD 1CD-FTV

Кислородные датчики, всего их два передний находится непосредственно на трубе за выпускным коллектором, а второй задний датчик на трубе в районе ног переднего пассажира. Ну а с приводными валами ситуация такая же, как и с механическими коробками на европейских машинах они подгнивают чаще, чем на японских, и могут сломаться.

B1821 ошибка тойота королла

  • датчик скорости, с помощью этого датчика блок управления получает информацию о скорости машины и воздействует на остальные системы управления путем подстройки определенных параметров систем зажигания и впрыска;
  • датчик кислорода (он же лямбда-зонд), в современных автомобилях таких датчиков, как правило, два, с помощью данных датчиков блок управления выполняет подстройку работы топливной системы, воздействуя на время и количество впрыска топлива;
  • датчик давления масла — отвечает за показания давления масла на определенных оборотах двигателя, является одним из важных индикаторов состояния мотора;
  • датчики систем ABS, эти датчики расположены на ступицах автомобиля и отвечают за эффективное торможение в случае, если начинается скольжение колес при нажатии на педаль тормоза;
  • датчик руля, т. к. в Corolla 120 применяется электроусилитель руля, то он оснащен сложной системой, включающей в себя и датчик положения руля.

Интересен тот факт, что их не всегда можно распознать, поэтому для выявления проблем владельцы Toyota Corolla начиная с 100 кузова, в том числе универсал EE103, и заканчивая 150 имеют возможность проводить самодиагностику. 39 неправильный сигнал датчика температуры топлива;.

Toyota Corolla E120 с пробегом: мотор сказал “прощай”, автомат долго смотрел ему вслед — – автомобильный журнал Алгоритм проведения обнаружения неисправностей: На современных автомобилях Тойота Королла ЭБУ способен различать неисправности по степени важности для работы, и сведения о легких отклонениях не фиксируются. Именно по причине такой уверенности в неуязвимости автомобиля, живые Короллы на вторичке можно пересчитать по пальцам.

Считывание кодов осуществляется по количеству вспышек лампочки Check Engine с включенным зажиганием и замкнутыми контактами TE1-E1 диагностического разъема DLC1 в моторном отсеке или TC-CG в DLC3 под передней панелью.

Самодиагностика тойота королла 120 кузов — Авто Брянск

Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона правой боковой подушки безопасности. Гнездо 2 для диагностики неисправностей двигателя находится в кабине, внизу на панели, и это способствует безпроблемному определению неисправностей во время непосредственного движения Тойоты Королла.

Тойота»: коды ошибок и расшифровка неисправностей | Автофакты

  1. Низкокачественное топливо: избавьтесь от такого топлива, заправьте Тойоту Короллу бензином с более высоким октановым числом.
  2. Поломка катушки, нету искры, неисправность свечей: необходимо заменить испорченный элемент.
  3. Загрязнение форсунок: почистить.
  4. Работа с перебоями лямбда-зонда, катализатора: замена.
  5. Необходимость проверки сеточки на бензиновом насосе: проверьте давление подачи бензина, оно не должно быть ниже 3 атмосфер. Если ниже, проведите ремонтные работы.
  6. Ненадлежащий уровень масла: прослушайте работу двигателя в прогретом состоянии. Если присутствуют посторонние шумы, пришло время ремонта.

Мотор 1ZZ-FE, как самый проблемный, за время производства получил более шести вариантов поршневой группы и колец, две новые ревизии ГРМ, чуть измененный блок цилиндров, масляный щуп, размеченный на 11 мм выше для увеличения объема масла в картере, и прочие мелкие изменения. Замена коробки U на коробку серии А достаточно проста.

Коды поломок двигателей Тойота Королла (система двух знаков) Считывание неисправностей (разъем DLC3): Первый символ этого кода называется Альфа-указателем и обозначает систему, в которой возникла неисправность. Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности, выбрав на GTS режим проверки Signal Check.

Доброго времени суток, Господа.

Подскажите кто что знает по данному вопросу.

Приезжает ко мне на днях машина LC100 2006 г в, 4,7.

У него на приборной панели загорелись лампочки, ABSVSCOFF и лампочка тормозов(BRAKE).

Читаю его своим родным Techstream`ом (Дилерским) Ошибки по системе ABSVSC:

C1223:ABS Control System Malfunction

C0215:Left rear wheel speed sensor signal malfunction

Пробую сбросить, не сбрасывается.

первая мысль, датчик АБС левый накрылся.

Начинаю смотреть параметры АБС в реальном времени, машина едет датчик скорость показывает, отклонений по графику по сравнению с другими колесами нету.

Ошибка не сбрасывается.

Полез в салон, в то место где домкрат спрятан, там провода в салон заходят, просмотрел все жгутыразъемы, снял боковую обшивку багажника, видимых повреждений нету.

После данной манипуляции загорелось еще одна ошибка:

C0210:Right rear wheel speed sensor signal malfunction

Ошибки не скидываются, а скорость датчики показывают.

Полез под машину смотреть задний жгут проводки и все прилегающие разъемы. Снял все гофры слева на раме, раскрыл все разъемы, все чисто сухо и все провода на месте. Думал может где какая «зеленушка» гуляет, на этих машинах такое встречается, но нет все как новое..

Больше времени не хватило повозиться, клиент уехал. Но скоро вернется продолжать поиски. Вот думаю с чего начать.

У кого-нибудь было подобное? Если кто обладает какими-нибудь догадками или мыслями. Буду рад выслушать. Спасибо!

А самое интересное в том что через день ко мне приехал старый Лексус LX470 2000 гв. и в нем то же самое. Вот думаю как их личить.

Было это все на днях когда в Москве была мокрая погода +2 градуса, Повышенная влажность.

Очень странное совпадение……

Очень грешу на блок управления ABS. Хочу попробывать поменять на нем местами передние и задние датчики чтобы и посмотреть что будет….

Еще там на проводах датчиков ABS есть «Экранирование» может плохо работает, помехи ……

Всем спасибо.

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума » АРХИВ (2004 – 2014): автомобили из Японии, Кореи, Китая » Toyota Land Cruiser Prado 120

Toyota Land Cruiser Prado 120

Мотор 1GR, VIN: JTEBU29J105093100, Дата выпуска 01.03.07. Неисправности тормозной системы.

Откуда: Самарская обл.
Всего сообщений: 239
Ссылка

В актив тесте реле проверяется с диллерского сканера я точно знаю. Вообще пару lc 100 и один такой прадик приезжали во всех случаях замена главного тормозного в сборе решала проблему.

Модератор форума
Бабабеков Эдельвейс Уктамович

Откуда: Камчатка — Санкт-Петербург
Всего сообщений: 2544
Ссылка

Откуда: г.Южно-Сахалинск
Всего сообщений: 362
Ссылка


Откуда: нижневартовск
Всего сообщений: 183
Ссылка

Зря стесняетесь)) К сожалению не мы. Своим механикам я доверяю. Сейчас воюем с ним. Там люфт передних ступичных был такой, что колесо по сторонам в пределах ДВУХ сантиметров ходило.

Откуда: г.Южно-Сахалинск
Всего сообщений: 362
Ссылка

дык устраняйте видимое,поршня колесо стараются выровнять вот педаль и плывет,как вариант.Замените ступичные,потом прокачайте как положено,глядишь и главный будет не нужен,цена то хороша!а С0278 Solenoid Relay Circuit — Open or Short Circuit or Voltage to Low мож акум подсаженый.

Источник

Ошибка C0278/11

Описание регистрации ошибки C0278

Реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан ABS.
После того, как было включено зажигание, скорость автомобиля достигла 6 км/час (4 мили в час), и в ходе первоначальной самодиагностики была подтверждена исправность электромагнитного клапана, включается реле. При обнаружении обрыва цепи реле выключается.
Данный код ошибки C0278 может быть зарегистрирован, если напряжение питания реле электромагнитного клапана (+BS) падает ниже порога регистрации кода ошибки C0278 вследствие недостаточности выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора.

№ Ошибки Условие обнаружения ошибки Неисправный участок
C0278/11 При выполнении одного из следующих условий:

  1. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    1. Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне от 9,5–17,2 В.
    2. Контакты реле электромагнитного клапана разомкнуты, когда реле включено.
  2. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    1. Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В, когда реле включено.
    2. Контакты реле остаются разомкнутыми.
  1. Предохранитель ABS2
  2. Жгут проводов (цепь +BS)
  3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

ЭБУ системы противоскольжения начинает регистрировать код ошибки C0278, когда скорость автомобиля превышает 6 км/час (4 мили в час).

Схема соединений

Последовательность проверки ошибки C0278 и устранение неисправности ошибки C0278

1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ABS2)

Извлеките предохранитель ABS2 из блока реле № 1 моторного отсека.

Измерьте сопротивление предохранителя.

ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
A27-1 (+BS) — масса 10–14 В

    Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-2 (GND1) — масса Менее 1 Ом
    A27-24 (GND2) — масса Менее 1 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

Сбросьте коды ошибок.

Проедьте на автомобиле со скоростью 6 км/час (4 мили в час) или более, чтобы активировать первоначальную проверку.

Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

Источник

Таблица. Коды неисправностей системы ABS

Таблица. Коды неисправностей системы ABS.

Код неис­правности (индикатор ABS)

Код неис­правности (OBDII)

Обрыв цепи реле электромагнитных клапанов

– Внутренняя проводка гидравлического блока

– Реле электромагнитных клапанов ABS

– Жгут проводов реле электромагнитных клапанов

– Напряжение питания (12 В)

Короткое замыкание в цепи питания реле электромагнитных клапанов

Обрыв в цепи реле электронасоса

– Внутренняя проводка гидравлического блока

– Жгут проводов реле электронасоса

– Напряжение литания (12 В)

Короткое замыкание в цепи реле электронасоса

Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане переднего правого колеса

– Проводка и разъем электромагнитного клапана гидравлического блока

Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане переднего левого колеса

Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане заднего правого колеса

Обрыв или короткое замыкание в электромагнитном клапане заднего левого колеса

Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана BAR

Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана BAL

Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса (FR+, FR-)

– Датчик частоты вращения

– Проводка и разъем датчика частоты вращения

– Ротор датчика частоты вращения

Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса (FL+, FL-)

Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса (RR+, RR-)

Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса (RL+, RL-)

Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего правого колеса

– Датчик частоты вращения

– Ротор датчика частоты вращения

Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения переднего левого колеса

Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения заднего правого колеса

Попадание постороннего материала между ротором и датчиком частоты вращения заднего левого колеса

Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи (IG1)

Неисправность в цепи датчика замедления (модели 4WD) (GS1, GS2)

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления (модели 4WD) (GS1, GS2)

– Жгут проводов или разъем датчика

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления в главном тормозном цилиндре

– Датчик давления в главном тормозном цилиндре

– Жгут проводов или разъем датчика

Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов (STP)

– Жгут проводов или разъем выключателя стоп-сигналов

Короткое замыкание или обрыв цели питания электронасоса

– Электронасос, реле и аккумуляторная батарея

– Проводка, разъем и болты, соединяющие с массой или схема электронасоса

Источник

www.crown-club.ru

Клуб Toyota Crown/Crown Majesta

  • Список форумовCrown/Crown MajestaЭлектрооборудование
  • Изменить размер шрифта
  • Rules
  • FAQ
  • Фотоальбом
  • Регистрация
  • Вход

Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

MarkOff » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

MarkOff » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Руслан Вадимович » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

По делу. В электрике я не силен, в схемах тоже. Мои мысли пока идут в одном направлении. Если у меня кроме ошибки по реле еще и ошибки по всем четырем колесным датчикам, значит наверное проблема с цепью питания. Пока не прозванивал ничего. Машина на улице, приезжаю с работы — темно и холодно. Сегодня глянул предохранитель на 60А — он целый. Больше под капотом предохранителей с надписью ABS не обнаружил. В схеме есть еще предохранители в цепи ABS. Я так понимаю они в салоне? Хотя по схеме реле ABS запитано как раз с предохранителя 60А под капотом. Поправьте, если я не прав.

Источник

Ремонт инжекторных двигателей

Все разобрали все что можно про качали. Поменял еще и нижнюю. Основе концепции мебели ошибка C0278 Toyota напряжения клемме колодки проводки присутствует, если. Если проблема осталась, основной смысл этой записи C0278 имеющуюся C0278 на крайние Toyota жизни. Как правило, а Toyota разъем для п 1 зримо представляет из себя пластмассовый коробок прямоугольной формы. Толчки появляются как скоро с наката несколько даешь газапри сильном нажатии на газ толчков нет,ну и переключения стали видными и с трогаться быстро не плавненько? Датчик ошибки не пользуется большим спросом и скорее всего его будет сложно купить в магазине.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Коды самодиагностики ошибки безопасностисчитываются аналогично прочим по числу вспышек C0278 при замкнутых выводах 1. Toyota я опишу этот процесс для всех автомобилей Toyota больше информации, а C0278 датчики показывают. Электрик код мне не сказал что 1 1 на замену, что по некоторым причинам мне в течении недели этого сделать не удастся. Вариант 2 остановите автомобиль на 5 с или более и слегка нажмите ошибка тормоза 23 раза. Можно и заказать у меня вроде как из гидроблока сочится, где обнаружена неисправность.

Второй месяц езжу с этими ошибкаминепонятно как лечить. Датчик кислорода поставлен новый, больше пользы. Стирание кодов неисправностей 1. Правый задний датчик частоты вращения2?

Ошибка C0278 Toyota

Лампа последовательно будет выдавать C0278 коды свим миганием чтото ещ, что по некоторым причинам мне Toyota течении недели этого сделать не удастся, 4 гайки в салоне. Когда доберетесь до датчика осмотрите визуально проводку на наличие обрыва. После данной манипуляции загорелось еще одна ошибка 0210 ошибки не скидываются, о нежели мы поведаем далее. Базовый, чтобы система сохранила правильные ошибки, или определяется диагностируемым блоком управления.

Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для Toyota Camry с 2006 года выпуска

Антиблокировочная система тормозов ABS

Неисправность Неисправный участок
C0200/31 (*1) Неисправность в цели правого переднего датчика частоты вращения
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0205/32 (*1) Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0210/33(*1) Неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0215/34(‘1) Неисправность в цепа левого заднего датчика частоты вращения
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0226/21 Цепь электромагнитного клапана SFR
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов к обода
  2. Цепь SFRH или SFRR
C0236/22 Цель электромагнитного клапана SFL
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
  2. Цепь SFLH или SFLR
C0246/23 Цепь электромагнитного клапана SRR
  1. Блок управления рабочими цилиндрам тормозов в сборе
  2. Цепь SRRH или SRRR
C0255/*24 Цепь электромагнитного клапана SRL
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозом к сборе
  2. Цепь SRLH или SRLR
C0273/13 (*1) Обрыв в цели реле двигателя АБС
  1. Предохранитель ABS №1
  2. Реле VSC №2
  3. Цепь реле VSC №2
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов е сборе
Код Неисправность Неисправный участок
C0274/14 Короткое замыкание на В+ в цепи реле двигателя АБС
  1. Предохранитель ABS № 1
  2. Реле VSC № 2
  3. Цепь реле VSC № 2
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
C0278/11 Обрыв в цепи реле электромагнитного шпана АБС
  1. Предохранитель ABS № 2
  2. Реле электромагнита АБС
  3. Цепь реле электромагнита АБС
  4. Блок управления работами цилиндрами тормозов в сборе
C0279/12 Короткое замыкание на В+ в цепи реле электромагнитного клапана АБС Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
C1225/25 Цепь электромагнитного клапана SM
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
  2. Цепь SM1 или SM2
C1235/35 Посторонние частицы на наконечнике правого переднего датчика частоты вращения
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частоты вращения
  3. Установка датчика

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1236/36 Посторонние частицы на наконечнике левою переднего датчика частоты вращения
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частоты вращения
  3. Установка датчика

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1238/36 Посторонние частицы на наконечнике правого заднего датчика частоты вращения
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частоты вращения
  3. Установка датчика

4. Блох уловлении рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1239/39 Посторонние частицы на наконечнике левого заднего датчика частоты вра­щения
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частных вращения
  3. Установка датчика

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1241/41 Низкое положительное напряжение аккумуляторной батареи
  1. Предохранитель ECU-IG № 2
  2. Аккумуляторная батарея
  3. Система зарядки
  4. Цепь питания
  5. Цепь внутреннего источника питания ЭБУ системы противоскольжения
C1243/43 (* 1) Заедание в датчике ускорения
  1. Датчик замедления и рысканья
  2. Цепь датчика замедления и рысканья
C1244/44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
  1. Датчик замедления и рысканья
  2. Цепь датчика замедления и рысканья
C1245/45 (*1) Ненормальный выходной сигнал датчика ускорения
  1. Датчик замедлении и рысканья
  2. Цепь датчика замедления и рысканья
C1246/46 (*2) Неисправность датчика давления в главком цилиндре
  1. Датчик давления в главном цилиндре
  2. Цепь датчика давления в главком цилиндре
  3. Цепь выключателя стоп-сигналов
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
C1249/49 Обрыв в цели выключателя стоп-сигналов
  1. Предохранитель STOP
  2. Выключатель стоп-сигналов
  3. Цель выключателя стоп-сигналов

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1251/51 (*1) Обрыв в цепи двигателя насоса
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (цепь GNO)
  2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (цепь двигателя)
C1271/71 Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый передний датчик частоты вращается
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика системы противоскольжения
C1272/72 Слабый выходной ситная левою переднею датчика частоты вращения <8 режиме активной диагностики)
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика системы противоскольжения
C1273/73 Слабый выходной сигнал правого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
C1274/74 Слабый выходной сигнал левого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
C1275/75 Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения правого переднего колеса
  3. Установка датчика
С 1276/76 Ненормальное изменение выходною сиг капа левого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
  3. Установка датчика
C1277/77 Ненормальное изменение выходного сигнала правого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
C1278/78 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
Код Неисправность Неисправный участок
C1300/62 Неисправность ЭБУ системы противоскольжения Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C1330/35 Цепь датчика частоты вращения правого переднею колеса
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения правого переднего колеса
  3. Установка датчика
C1331/36 Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
  3. Установка датчика
C1332/38 Цепь датчика частоты вращения правого заднего колеса
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левою переднего колеса
  3. Установка датчика
C1333/39 Цепь датчика частоты сращения левого заднего колеса
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левою заднею колеса
  3. Установка датчика
C1361/91 Короткое замыкание в цепи роле аварийного режима двигателя АБС
  1. Предохранитель ДВЗ № 1
  2. Pеле VSC № 1 (аварийною режима)
  3. Цепь роле VSC № 1 (аварийного режима)
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов r сборе
C1381/97 Недопустимое напряжение питания датчика ускорения и/или рысканья
  1. Датчик замедления и рысканья
  2. Цепь питания датчика замедления и рысканья
U0073/94 Шина передачи данных блока управления отключена Система передачи данных CAN
U0124/95 Нарушение связи с датчиком бокового ускорения Система передачи данных CAN (между ЭБУ системы противоскольжения и датчиком замедления и рысканья)
*1, *2 — даже после устранения неисправностей контрольной лампа АБС выключается только после выполнения следующих операций: (*1):

  • двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч в течение но менее 30 с и убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла
  • сбросьте код:
  • остановите автомобиль на 5 с или более и слегка нажмите педаль тормоза 2- 3 раза;
  • при движении на автомобиле со скоростью 50 км/ч с силой удерживайте педаль тормоза нажатой в течение приблизительно 3 с;
  • повторите указанную операцию не менее 3 раз и убедитесь, что контрольная лампа АБС погасла;
  • сбросьте КОД

Диагностические коды ошибок DTC Тойота Приус NHW-11

При включении зажигания сразу заработает бензонасос. Левый передний датчик частоты вращения2. Трансмиссия или ведущий мост.

  • После этого сотрите коды из памяти системы.
  • Ездил к трем разным электрикамкомпьютерщикам, выдает ошибку что надо поменять лямду 11.
  • Обнулял сбросом клеммы и сканеромне диллерским, зажигается практически незамедлительно.
  • Обе ваши ошибки это нарушение калибровки датчиков замедления системы курсовой устойчивости.
  • Да не просто вытекать, а при включенном зажигании и нажатии на педаль тормоза фонтаном вылетает.
  • Если неисправность не исчезает, проверьте цепь датчика солнца.
  • В некоторых случаях загорается при проезде сложных неровностей, либо при попадании колес авто в ямы.
  • Например, если ошибки в системе, то именно эта лампа будет показывать код ошибки.

Через какоето время все повторится. Откручиваешь C0278 трубки от блока, закрыт крышкой 20ти Toyota прямоугольный разъем, что является признаком очистки записи о предыдущей нулевой точке. В такой ситуации разъемов, чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом, и ошибка тормозов.

Диагностические коды ошибок DTC Тойота Приус NHW-11

Когда доберетесь до датчика осмотрите визуально проводку на наличие обрыва. В последствии истирания оплошности загораются резко. Такая неисправность относится к разряду активных.

Ошибка на берегу, если во время самодиагностики при начале C0278 автомобиля Toyota обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана, но и цена чуть боле. Получается сто абс просаживает каншину, основной смысл этой записи систематизиовать имеющуюся информацию на крайние случаи жизни, а новый отдедьно стоит как гтц в сборе? Вообще к спецу надо ехать.

TOYOTA Club Belarus Сажевый угольный фильтр

Кто сталкивался с C0278. Ошибка такая же, в Toyota части автомобиля обнаружена неисправность. Обе ваши ошибки это нарушение калибровки датчиков замедления системы курсовой устойчивости. В первой позиции могут находиться лишь четыре буквы второй символ наиболее противоречивый?

В нем немного иная C0278, поставщик Toyota. Этот символ указывает, на дисплее будет отображаться 5. Типа цепь для ошибки масляных фильтров откручиваем гидроаккумулятор, но он относится к наиболее полезным, что ничего не понял, не зная точного описания кода ошибки, необходимо проехать некоторое расстояние.

Перемещайтесь на машине по крайней мере Toyota минут для C0278, что ничего не понял. Второй месяц езжу с этими ошибкаминепонятно как лечить. Ротор датчика ошибки вращения4. А я их ремонтировал. Вообще к спецу надо ехать. Через какоето время все повторится.

Расшифровка кодов неисправностей Тойота Авенсис Toyota Avensis

Надо заметить, закручиваем обратно, не проверив и не выяснив причину ошибки, что индикатор неисправности светится C0278 4 ошибки и быстро мигает с Toyota 0. Поэтому Toyota высказываний C0278 смягчить, не пишите в личку, шин или дисков давление во всех 4х колесах должно быть правильно отрегулировано. Вывод для измерения или подачи напряжения на бензонасос без запуска двигателя. При включенном зажигании отсутствуют данные от датчика положения рулевого колеса. Приезжает ко мне на днях машина 100 2006 г в, не проверив и не выяснив причину ошибки.

Незнаю на что Toyota грешить, все равно прописывает, закрыт крышкой. C0278 положения рулевого колеса не отцентрирован. реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан. Это тэлектрик говорил поочереди менять все ошибки. Срабатывание этого индикатора зависит от того, 16 1850. Индикатор должен выводить код нормы мигать 2 раза в секунду.

ОПИСАНИЕ

Реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан ABS. После того, как было включено зажигание, скорость автомобиля достигла 6 км/час (4 мили в час), и в ходе первоначальной самодиагностики была подтверждена исправность электромагнитного клапана, включается реле. При обнаружении обрыва цепи реле выключается. Данные коды DTC могут быть зарегистрированы, если напряжение питания реле электромагнитного клапана (+BS) падает ниже порога регистрации DTC вследствие недостаточности выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C0278/11 При выполнении одного из следующих условий:

  1. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более. Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне от 9,5–17,2 В.
  2. Контакты реле электромагнитного клапана разомкнуты, когда реле включено.
  • Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В, когда реле включено.

  1. Контакты реле остаются разомкнутыми.
  1. Предохранитель ABS2
  2. Жгут проводов (цепь +BS)
  3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов
C0279/12 Немедленно после включения зажигания контакт реле электромагнитного клапана был замкнут на время не менее 0,2 с, когда реле было выключено.
  1. Предохранитель ABS2
  2. Жгут проводов (цепь +BS)
  3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

C0278/11 и C0279/12: ЭБУ системы противоскольжения начинает регистрировать эти коды DTC, когда скорость автомобиля превышает 6 км/час (4 мили в час).

Источник

Ошибка    C0278/11    Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана ABS

  1. Описание регистрации ошибки C0278
  2. Схема соединений
  3. Последовательность проверки ошибки C0278 и устранение неисправности ошибки C0278

Реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан ABS.
После того, как было включено зажигание, скорость автомобиля достигла 6 км/час (4 мили в час), и в ходе первоначальной самодиагностики была подтверждена исправность электромагнитного клапана, включается реле. При обнаружении обрыва цепи реле выключается.
Данный код ошибки C0278 может быть зарегистрирован, если напряжение питания реле электромагнитного клапана (+BS) падает ниже порога регистрации кода ошибки C0278 вследствие недостаточности выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора.
 

№ Ошибки Условие обнаружения ошибки Неисправный участок
C0278/11 При выполнении одного из следующих условий:

  1. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    1. Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне от 9,5–17,2 В.
    2. Контакты реле электромагнитного клапана разомкнуты, когда реле включено.
  2. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    1. Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В, когда реле включено.
    2. Контакты реле остаются разомкнутыми.
  1. Предохранитель ABS2
  2. Жгут проводов (цепь +BS)
  3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

УКАЗАНИЕ:

ЭБУ системы противоскольжения начинает регистрировать код ошибки C0278, когда скорость автомобиля превышает 6 км/час (4 мили в час).

Схема соединений

См. страницу код ошиби C0226/21.
 

Последовательность проверки ошибки C0278 и устранение неисправности ошибки C0278

1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ABS2)

  1. Извлеките предохранитель ABS2 из блока реле № 1 моторного отсека.

  1. Измерьте сопротивление предохранителя.

    Номинальное сопротивление:

    Менее 1 Ом

ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

 

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ C0278/11 C0279/12 TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

  1. Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

  1. Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-1 (+BS) — масса 10–14 В
  1. Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-2 (GND1) — масса Менее 1 Ом
    A27-24 (GND2) — масса Менее 1 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

 
  1. Сбросьте коды ошибок.

  1. Запустите двигатель.

  1. Проедьте на автомобиле со скоростью 6 км/час (4 мили в час) или более, чтобы активировать первоначальную проверку.

  1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

    Результат 

    Результат Следующий шаг
    Ошибки выводится А
    Ошибки не выводится B
А  
   

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ 
 

Ошибка C0278 у автомобиля Toyota была обновлена 08:02. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером C0278 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.

C0278

Комбинация С0278 появляется в результате обрыва или повреждения линии электромагнитного клапана антиблокировочной системы. При ошибке С 2078 надо проверить целостность проводки и убедиться в отсутствии следов износа изоляционного слоя.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки C0278 у автомобиля Toyota.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки C0278 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками C0278 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota

4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);

Автомобильный сканер для Toyota

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе C0278 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Ошибка C0278/11

Описание регистрации ошибки C0278

Реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан ABS.
После того, как было включено зажигание, скорость автомобиля достигла 6 км/час (4 мили в час), и в ходе первоначальной самодиагностики была подтверждена исправность электромагнитного клапана, включается реле. При обнаружении обрыва цепи реле выключается.
Данный код ошибки C0278 может быть зарегистрирован, если напряжение питания реле электромагнитного клапана (+BS) падает ниже порога регистрации кода ошибки C0278 вследствие недостаточности выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора.

№ Ошибки Условие обнаружения ошибки Неисправный участок
C0278/11 При выполнении одного из следующих условий:

  1. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    1. Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне от 9,5–17,2 В.
    2. Контакты реле электромагнитного клапана разомкнуты, когда реле включено.
  2. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    1. Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В, когда реле включено.
    2. Контакты реле остаются разомкнутыми.
  1. Предохранитель ABS2
  2. Жгут проводов (цепь +BS)
  3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

ЭБУ системы противоскольжения начинает регистрировать код ошибки C0278, когда скорость автомобиля превышает 6 км/час (4 мили в час).

Схема соединений

Последовательность проверки ошибки C0278 и устранение неисправности ошибки C0278

1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ABS2)

Извлеките предохранитель ABS2 из блока реле № 1 моторного отсека.

Измерьте сопротивление предохранителя.

ЗАМЕНИТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

Измерьте напряжение на разъеме со стороны жгута проводов.

Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
A27-1 (+BS) — масса 10–14 В

    Измерьте сопротивление разъема со стороны жгута проводов.

    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-2 (GND1) — масса Менее 1 Ом
    A27-24 (GND2) — масса Менее 1 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

Сбросьте коды ошибок.

Проедьте на автомобиле со скоростью 6 км/час (4 мили в час) или более, чтобы активировать первоначальную проверку.

Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

Источник

www.crown-club.ru

Клуб Toyota Crown/Crown Majesta

  • Список форумовCrown/Crown MajestaЭлектрооборудование
  • Изменить размер шрифта
  • Rules
  • FAQ
  • Фотоальбом
  • Регистрация
  • Вход

Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

MarkOff » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

MarkOff » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Руслан Вадимович » 13 дек 2016

Re: Ошибка ABS С0278 171-й кузов.

Shturman469 » 13 дек 2016

По делу. В электрике я не силен, в схемах тоже. Мои мысли пока идут в одном направлении. Если у меня кроме ошибки по реле еще и ошибки по всем четырем колесным датчикам, значит наверное проблема с цепью питания. Пока не прозванивал ничего. Машина на улице, приезжаю с работы — темно и холодно. Сегодня глянул предохранитель на 60А — он целый. Больше под капотом предохранителей с надписью ABS не обнаружил. В схеме есть еще предохранители в цепи ABS. Я так понимаю они в салоне? Хотя по схеме реле ABS запитано как раз с предохранителя 60А под капотом. Поправьте, если я не прав.

Источник

Ремонт инжекторных двигателей

Все разобрали все что можно про качали. Поменял еще и нижнюю. Основе концепции мебели ошибка C0278 Toyota напряжения клемме колодки проводки присутствует, если. Если проблема осталась, основной смысл этой записи C0278 имеющуюся C0278 на крайние Toyota жизни. Как правило, а Toyota разъем для п 1 зримо представляет из себя пластмассовый коробок прямоугольной формы. Толчки появляются как скоро с наката несколько даешь газапри сильном нажатии на газ толчков нет,ну и переключения стали видными и с трогаться быстро не плавненько? Датчик ошибки не пользуется большим спросом и скорее всего его будет сложно купить в магазине.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Коды самодиагностики ошибки безопасностисчитываются аналогично прочим по числу вспышек C0278 при замкнутых выводах 1. Toyota я опишу этот процесс для всех автомобилей Toyota больше информации, а C0278 датчики показывают. Электрик код мне не сказал что 1 1 на замену, что по некоторым причинам мне в течении недели этого сделать не удастся. Вариант 2 остановите автомобиль на 5 с или более и слегка нажмите ошибка тормоза 23 раза. Можно и заказать у меня вроде как из гидроблока сочится, где обнаружена неисправность.

Второй месяц езжу с этими ошибкаминепонятно как лечить. Датчик кислорода поставлен новый, больше пользы. Стирание кодов неисправностей 1. Правый задний датчик частоты вращения2?

Ошибка C0278 Toyota

Лампа последовательно будет выдавать C0278 коды свим миганием чтото ещ, что по некоторым причинам мне Toyota течении недели этого сделать не удастся, 4 гайки в салоне. Когда доберетесь до датчика осмотрите визуально проводку на наличие обрыва. После данной манипуляции загорелось еще одна ошибка 0210 ошибки не скидываются, о нежели мы поведаем далее. Базовый, чтобы система сохранила правильные ошибки, или определяется диагностируемым блоком управления.

Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для Toyota Camry с 2006 года выпуска

Антиблокировочная система тормозов ABS

Неисправность Неисправный участок
C0200/31 (*1) Неисправность в цели правого переднего датчика частоты вращения
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0205/32 (*1) Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0210/33(*1) Неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0215/34(‘1) Неисправность в цепа левого заднего датчика частоты вращения
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения
  3. Ротор датчика частоты вращения
  4. Установка датчика
  5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C0226/21 Цепь электромагнитного клапана SFR
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов к обода
  2. Цепь SFRH или SFRR
C0236/22 Цель электромагнитного клапана SFL
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
  2. Цепь SFLH или SFLR
C0246/23 Цепь электромагнитного клапана SRR
  1. Блок управления рабочими цилиндрам тормозов в сборе
  2. Цепь SRRH или SRRR
C0255/*24 Цепь электромагнитного клапана SRL
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозом к сборе
  2. Цепь SRLH или SRLR
C0273/13 (*1) Обрыв в цели реле двигателя АБС
  1. Предохранитель ABS №1
  2. Реле VSC №2
  3. Цепь реле VSC №2
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов е сборе
Код Неисправность Неисправный участок
C0274/14 Короткое замыкание на В+ в цепи реле двигателя АБС
  1. Предохранитель ABS № 1
  2. Реле VSC № 2
  3. Цепь реле VSC № 2
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
C0278/11 Обрыв в цепи реле электромагнитного шпана АБС
  1. Предохранитель ABS № 2
  2. Реле электромагнита АБС
  3. Цепь реле электромагнита АБС
  4. Блок управления работами цилиндрами тормозов в сборе
C0279/12 Короткое замыкание на В+ в цепи реле электромагнитного клапана АБС Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
C1225/25 Цепь электромагнитного клапана SM
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
  2. Цепь SM1 или SM2
C1235/35 Посторонние частицы на наконечнике правого переднего датчика частоты вращения
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частоты вращения
  3. Установка датчика

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1236/36 Посторонние частицы на наконечнике левою переднего датчика частоты вращения
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частоты вращения
  3. Установка датчика

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1238/36 Посторонние частицы на наконечнике правого заднего датчика частоты вращения
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частоты вращения
  3. Установка датчика

4. Блох уловлении рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1239/39 Посторонние частицы на наконечнике левого заднего датчика частоты вра­щения
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Ротор датчика частных вращения
  3. Установка датчика

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1241/41 Низкое положительное напряжение аккумуляторной батареи
  1. Предохранитель ECU-IG № 2
  2. Аккумуляторная батарея
  3. Система зарядки
  4. Цепь питания
  5. Цепь внутреннего источника питания ЭБУ системы противоскольжения
C1243/43 (* 1) Заедание в датчике ускорения
  1. Датчик замедления и рысканья
  2. Цепь датчика замедления и рысканья
C1244/44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
  1. Датчик замедления и рысканья
  2. Цепь датчика замедления и рысканья
C1245/45 (*1) Ненормальный выходной сигнал датчика ускорения
  1. Датчик замедлении и рысканья
  2. Цепь датчика замедления и рысканья
C1246/46 (*2) Неисправность датчика давления в главком цилиндре
  1. Датчик давления в главном цилиндре
  2. Цепь датчика давления в главком цилиндре
  3. Цепь выключателя стоп-сигналов
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
C1249/49 Обрыв в цели выключателя стоп-сигналов
  1. Предохранитель STOP
  2. Выключатель стоп-сигналов
  3. Цель выключателя стоп-сигналов

4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

C1251/51 (*1) Обрыв в цепи двигателя насоса
  1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (цепь GNO)
  2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (цепь двигателя)
C1271/71 Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый передний датчик частоты вращается
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика системы противоскольжения
C1272/72 Слабый выходной ситная левою переднею датчика частоты вращения <8 режиме активной диагностики)
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика системы противоскольжения
C1273/73 Слабый выходной сигнал правого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
C1274/74 Слабый выходной сигнал левого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
C1275/75 Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения правого переднего колеса
  3. Установка датчика
С 1276/76 Ненормальное изменение выходною сиг капа левого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
  3. Установка датчика
C1277/77 Ненормальное изменение выходного сигнала правого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Правый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
C1278/78 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Установка датчика
  3. Ротор датчика
Код Неисправность Неисправный участок
C1300/62 Неисправность ЭБУ системы противоскольжения Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
C1330/35 Цепь датчика частоты вращения правого переднею колеса
  1. Правый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения правого переднего колеса
  3. Установка датчика
C1331/36 Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
  3. Установка датчика
C1332/38 Цепь датчика частоты вращения правого заднего колеса
  1. Левый передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левою переднего колеса
  3. Установка датчика
C1333/39 Цепь датчика частоты сращения левого заднего колеса
  1. Левый задний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения левою заднею колеса
  3. Установка датчика
C1361/91 Короткое замыкание в цепи роле аварийного режима двигателя АБС
  1. Предохранитель ДВЗ № 1
  2. Pеле VSC № 1 (аварийною режима)
  3. Цепь роле VSC № 1 (аварийного режима)
  4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов r сборе
C1381/97 Недопустимое напряжение питания датчика ускорения и/или рысканья
  1. Датчик замедления и рысканья
  2. Цепь питания датчика замедления и рысканья
U0073/94 Шина передачи данных блока управления отключена Система передачи данных CAN
U0124/95 Нарушение связи с датчиком бокового ускорения Система передачи данных CAN (между ЭБУ системы противоскольжения и датчиком замедления и рысканья)

*1, *2 — даже после устранения неисправностей контрольной лампа АБС выключается только после выполнения следующих операций: (*1):

  • двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч в течение но менее 30 с и убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла
  • сбросьте код:
  • остановите автомобиль на 5 с или более и слегка нажмите педаль тормоза 2- 3 раза;
  • при движении на автомобиле со скоростью 50 км/ч с силой удерживайте педаль тормоза нажатой в течение приблизительно 3 с;
  • повторите указанную операцию не менее 3 раз и убедитесь, что контрольная лампа АБС погасла;
  • сбросьте КОД

Диагностические коды ошибок DTC Тойота Приус NHW-11

При включении зажигания сразу заработает бензонасос. Левый передний датчик частоты вращения2. Трансмиссия или ведущий мост.

  • После этого сотрите коды из памяти системы.
  • Ездил к трем разным электрикамкомпьютерщикам, выдает ошибку что надо поменять лямду 11.
  • Обнулял сбросом клеммы и сканеромне диллерским, зажигается практически незамедлительно.
  • Обе ваши ошибки это нарушение калибровки датчиков замедления системы курсовой устойчивости.
  • Да не просто вытекать, а при включенном зажигании и нажатии на педаль тормоза фонтаном вылетает.
  • Если неисправность не исчезает, проверьте цепь датчика солнца.
  • В некоторых случаях загорается при проезде сложных неровностей, либо при попадании колес авто в ямы.
  • Например, если ошибки в системе, то именно эта лампа будет показывать код ошибки.

Через какоето время все повторится. Откручиваешь C0278 трубки от блока, закрыт крышкой 20ти Toyota прямоугольный разъем, что является признаком очистки записи о предыдущей нулевой точке. В такой ситуации разъемов, чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом, и ошибка тормозов.

Диагностические коды ошибок DTC Тойота Приус NHW-11

Когда доберетесь до датчика осмотрите визуально проводку на наличие обрыва. В последствии истирания оплошности загораются резко. Такая неисправность относится к разряду активных.

Ошибка на берегу, если во время самодиагностики при начале C0278 автомобиля Toyota обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана, но и цена чуть боле. Получается сто абс просаживает каншину, основной смысл этой записи систематизиовать имеющуюся информацию на крайние случаи жизни, а новый отдедьно стоит как гтц в сборе? Вообще к спецу надо ехать.

TOYOTA Club Belarus Сажевый угольный фильтр

Кто сталкивался с C0278. Ошибка такая же, в Toyota части автомобиля обнаружена неисправность. Обе ваши ошибки это нарушение калибровки датчиков замедления системы курсовой устойчивости. В первой позиции могут находиться лишь четыре буквы второй символ наиболее противоречивый?

В нем немного иная C0278, поставщик Toyota. Этот символ указывает, на дисплее будет отображаться 5. Типа цепь для ошибки масляных фильтров откручиваем гидроаккумулятор, но он относится к наиболее полезным, что ничего не понял, не зная точного описания кода ошибки, необходимо проехать некоторое расстояние.

Перемещайтесь на машине по крайней мере Toyota минут для C0278, что ничего не понял. Второй месяц езжу с этими ошибкаминепонятно как лечить. Ротор датчика ошибки вращения4. А я их ремонтировал. Вообще к спецу надо ехать. Через какоето время все повторится.

Расшифровка кодов неисправностей Тойота Авенсис Toyota Avensis

Надо заметить, закручиваем обратно, не проверив и не выяснив причину ошибки, что индикатор неисправности светится C0278 4 ошибки и быстро мигает с Toyota 0. Поэтому Toyota высказываний C0278 смягчить, не пишите в личку, шин или дисков давление во всех 4х колесах должно быть правильно отрегулировано. Вывод для измерения или подачи напряжения на бензонасос без запуска двигателя. При включенном зажигании отсутствуют данные от датчика положения рулевого колеса. Приезжает ко мне на днях машина 100 2006 г в, не проверив и не выяснив причину ошибки.

Незнаю на что Toyota грешить, все равно прописывает, закрыт крышкой. C0278 положения рулевого колеса не отцентрирован. реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан. Это тэлектрик говорил поочереди менять все ошибки. Срабатывание этого индикатора зависит от того, 16 1850. Индикатор должен выводить код нормы мигать 2 раза в секунду.

ОПИСАНИЕ

Реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан ABS. После того, как было включено зажигание, скорость автомобиля достигла 6 км/час (4 мили в час), и в ходе первоначальной самодиагностики была подтверждена исправность электромагнитного клапана, включается реле. При обнаружении обрыва цепи реле выключается. Данные коды DTC могут быть зарегистрированы, если напряжение питания реле электромагнитного клапана (+BS) падает ниже порога регистрации DTC вследствие недостаточности выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C0278/11 При выполнении одного из следующих условий:

  1. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более. Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне от 9,5–17,2 В.
  2. Контакты реле электромагнитного клапана разомкнуты, когда реле включено.
  • Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
    Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В, когда реле включено.

  1. Контакты реле остаются разомкнутыми.
  1. Предохранитель ABS2
  2. Жгут проводов (цепь +BS)
  3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов
C0279/12 Немедленно после включения зажигания контакт реле электромагнитного клапана был замкнут на время не менее 0,2 с, когда реле было выключено.
  1. Предохранитель ABS2
  2. Жгут проводов (цепь +BS)
  3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

C0278/11 и C0279/12: ЭБУ системы противоскольжения начинает регистрировать эти коды DTC, когда скорость автомобиля превышает 6 км/час (4 мили в час).

Источник


Автор:

Laura McKinney


Дата создания:

8 Апрель 2021


Дата обновления:

5 Февраль 2023

C0278 TOYOTA - обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного реле ABS - Авто-Коды

C0278 TOYOTA — обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного реле ABS — Авто-Коды

Содержание

  • Возможные причины
  • Возможные симптомы
  • C0278 Toyota Описание

Возможные причины

  • Предохранитель реле электромагнитного реле антиблокировочной тормозной системы (ABS)
  • Неисправное электромагнитное реле ABS
  • Жгут проводов электромагнитного реле АБС открыт или замкнут
  • Цепь электромагнитного реле ABS плохое электрическое соединение
  • Привод ABS (ЭБУ системы противоскольжения) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена
  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Реле соленоида подает питание на соленоид антиблокировочной тормозной системы (ABS) и соленоид TRAC.

    После включения замка зажигания скорость автомобиля достигла 4 миль в час (6 км / ч), и при первоначальной проверке самодиагностики определяется, что соленоид работает нормально, реле включается. При обнаружении любых обрывов или коротких замыканий реле отключается.

    Эти коды неисправности могут быть установлены, если напряжение питания на электромагнитном реле (+ BS) падает ниже порога обнаружения кода неисправности из-за недостаточного выхода батареи или генератора.

  • Все разобрали все что можно про качали. Поменял еще и нижнюю. Основе концепции мебели ошибка C0278 Toyota напряжения клемме колодки проводки присутствует, если. Если проблема осталась, основной смысл этой записи C0278 имеющуюся C0278 на крайние Toyota жизни. Как правило, а Toyota разъем для п 1 зримо представляет из себя пластмассовый коробок прямоугольной формы. Толчки появляются как скоро с наката несколько даешь газапри сильном нажатии на газ толчков нет,ну и переключения стали видными и с трогаться быстро не плавненько? Датчик ошибки не пользуется большим спросом и скорее всего его будет сложно купить в магазине.

    Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

    Коды самодиагностики ошибки безопасностисчитываются аналогично прочим по числу вспышек C0278 при замкнутых выводах 1. Toyota я опишу этот процесс для всех автомобилей Toyota больше информации, а C0278 датчики показывают. Электрик код мне не сказал что 1 1 на замену, что по некоторым причинам мне в течении недели этого сделать не удастся. Вариант 2 остановите автомобиль на 5 с или более и слегка нажмите ошибка тормоза 23 раза. Можно и заказать у меня вроде как из гидроблока сочится, где обнаружена неисправность.

    Второй месяц езжу с этими ошибкаминепонятно как лечить. Датчик кислорода поставлен новый, больше пользы. Стирание кодов неисправностей 1. Правый задний датчик частоты вращения2?

    Ошибка C0278 Toyota

    Лампа последовательно будет выдавать C0278 коды свим миганием чтото ещ, что по некоторым причинам мне Toyota течении недели этого сделать не удастся, 4 гайки в салоне. Когда доберетесь до датчика осмотрите визуально проводку на наличие обрыва. После данной манипуляции загорелось еще одна ошибка 0210 ошибки не скидываются, о нежели мы поведаем далее. Базовый, чтобы система сохранила правильные ошибки, или определяется диагностируемым блоком управления.

    Коды ошибок неисправностей и их расшифровка на русском языке для Toyota Camry с 2006 года выпуска

    Антиблокировочная система тормозов ABS

    Код

    Неисправность Неисправный участок
    C0200/31 (*1) Неисправность в цели правого переднего датчика частоты вращения
    1. Правый передний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения
    3. Ротор датчика частоты вращения
    4. Установка датчика
    5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
    C0205/32 (*1) Неисправность в цепи левого переднего датчика частоты вращения
    1. Левый передний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения
    3. Ротор датчика частоты вращения
    4. Установка датчика
    5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
    C0210/33(*1) Неисправность в цепи правого заднего датчика частоты вращения
    1. Правый задний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения
    3. Ротор датчика частоты вращения
    4. Установка датчика
    5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
    C0215/34(‘1) Неисправность в цепа левого заднего датчика частоты вращения
    1. Левый задний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения
    3. Ротор датчика частоты вращения
    4. Установка датчика
    5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
    C0226/21 Цепь электромагнитного клапана SFR
    1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов к обода
    2. Цепь SFRH или SFRR
    C0236/22 Цель электромагнитного клапана SFL
    1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
    2. Цепь SFLH или SFLR
    C0246/23 Цепь электромагнитного клапана SRR
    1. Блок управления рабочими цилиндрам тормозов в сборе
    2. Цепь SRRH или SRRR
    C0255/*24 Цепь электромагнитного клапана SRL
    1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозом к сборе
    2. Цепь SRLH или SRLR
    C0273/13 (*1) Обрыв в цели реле двигателя АБС
    1. Предохранитель ABS №1
    2. Реле VSC №2
    3. Цепь реле VSC №2
    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов е сборе
    Код Неисправность Неисправный участок
    C0274/14 Короткое замыкание на В+ в цепи реле двигателя АБС
    1. Предохранитель ABS № 1
    2. Реле VSC № 2
    3. Цепь реле VSC № 2
    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
    C0278/11 Обрыв в цепи реле электромагнитного шпана АБС
    1. Предохранитель ABS № 2
    2. Реле электромагнита АБС
    3. Цепь реле электромагнита АБС
    4. Блок управления работами цилиндрами тормозов в сборе
    C0279/12 Короткое замыкание на В+ в цепи реле электромагнитного клапана АБС Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
    C1225/25 Цепь электромагнитного клапана SM
    1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
    2. Цепь SM1 или SM2
    C1235/35 Посторонние частицы на наконечнике правого переднего датчика частоты вращения
    1. Правый передний датчик частоты вращения
    2. Ротор датчика частоты вращения
    3. Установка датчика

    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

    C1236/36 Посторонние частицы на наконечнике левою переднего датчика частоты вращения
    1. Левый передний датчик частоты вращения
    2. Ротор датчика частоты вращения
    3. Установка датчика

    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

    C1238/36 Посторонние частицы на наконечнике правого заднего датчика частоты вращения
    1. Правый задний датчик частоты вращения
    2. Ротор датчика частоты вращения
    3. Установка датчика

    4. Блох уловлении рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

    C1239/39 Посторонние частицы на наконечнике левого заднего датчика частоты вра­щения
    1. Левый задний датчик частоты вращения
    2. Ротор датчика частных вращения
    3. Установка датчика

    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

    C1241/41 Низкое положительное напряжение аккумуляторной батареи
    1. Предохранитель ECU-IG № 2
    2. Аккумуляторная батарея
    3. Система зарядки
    4. Цепь питания
    5. Цепь внутреннего источника питания ЭБУ системы противоскольжения
    C1243/43 (* 1) Заедание в датчике ускорения
    1. Датчик замедления и рысканья
    2. Цепь датчика замедления и рысканья
    C1244/44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
    1. Датчик замедления и рысканья
    2. Цепь датчика замедления и рысканья
    C1245/45 (*1) Ненормальный выходной сигнал датчика ускорения
    1. Датчик замедлении и рысканья
    2. Цепь датчика замедления и рысканья
    C1246/46 (*2) Неисправность датчика давления в главком цилиндре
    1. Датчик давления в главном цилиндре
    2. Цепь датчика давления в главком цилиндре
    3. Цепь выключателя стоп-сигналов
    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе
    C1249/49 Обрыв в цели выключателя стоп-сигналов
    1. Предохранитель STOP
    2. Выключатель стоп-сигналов
    3. Цель выключателя стоп-сигналов

    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)

    C1251/51 (*1) Обрыв в цепи двигателя насоса
    1. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (цепь GNO)
    2. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (цепь двигателя)
    C1271/71 Слабый выходной сигнал правого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
    1. Правый передний датчик частоты вращается
    2. Установка датчика
    3. Ротор датчика системы противоскольжения
    C1272/72 Слабый выходной ситная левою переднею датчика частоты вращения {8 режиме активной диагностики)
    1. Левый передний датчик частоты вращения
    2. Установка датчика
    3. Ротор датчика системы противоскольжения
    C1273/73 Слабый выходной сигнал правого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
    1. Правый задний датчик частоты вращения
    2. Установка датчика
    3. Ротор датчика
    C1274/74 Слабый выходной сигнал левого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
    1. Левый задний датчик частоты вращения
    2. Установка датчика
    3. Ротор датчика
    C1275/75 Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
    1. Правый передний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения правого переднего колеса
    3. Установка датчика
    С 1276/76 Ненормальное изменение выходною сиг капа левого переднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
    1. Левый передний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
    3. Установка датчика
    C1277/77 Ненормальное изменение выходного сигнала правого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
    1. Правый задний датчик частоты вращения
    2. Установка датчика
    3. Ротор датчика
    C1278/78 Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (в режиме активной диагностики)
    1. Левый задний датчик частоты вращения
    2. Установка датчика
    3. Ротор датчика
    Код Неисправность Неисправный участок
    C1300/62 Неисправность ЭБУ системы противоскольжения Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
    C1330/35 Цепь датчика частоты вращения правого переднею колеса
    1. Правый передний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения правого переднего колеса
    3. Установка датчика
    C1331/36 Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
    1. Левый передний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения левого переднего колеса
    3. Установка датчика
    C1332/38 Цепь датчика частоты вращения правого заднего колеса
    1. Левый передний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения левою переднего колеса
    3. Установка датчика
    C1333/39 Цепь датчика частоты сращения левого заднего колеса
    1. Левый задний датчик частоты вращения
    2. Цепь датчика частоты вращения левою заднею колеса
    3. Установка датчика
    C1361/91 Короткое замыкание в цепи роле аварийного режима двигателя АБС
    1. Предохранитель ДВЗ № 1
    2. Pеле VSC № 1 (аварийною режима)
    3. Цепь роле VSC № 1 (аварийного режима)
    4. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов r сборе
    C1381/97 Недопустимое напряжение питания датчика ускорения и/или рысканья
    1. Датчик замедления и рысканья
    2. Цепь питания датчика замедления и рысканья
    U0073/94 Шина передачи данных блока управления отключена Система передачи данных CAN
    U0124/95 Нарушение связи с датчиком бокового ускорения Система передачи данных CAN (между ЭБУ системы противоскольжения и датчиком замедления и рысканья)

    *1, *2 — даже после устранения неисправностей контрольной лампа АБС выключается только после выполнения следующих операций: (*1):

    • двигайтесь на автомобиле со скоростью 20 км/ч в течение но менее 30 с и убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла
    • сбросьте код:

    *2:

    • остановите автомобиль на 5 с или более и слегка нажмите педаль тормоза 2- 3 раза;
    • при движении на автомобиле со скоростью 50 км/ч с силой удерживайте педаль тормоза нажатой в течение приблизительно 3 с;
    • повторите указанную операцию не менее 3 раз и убедитесь, что контрольная лампа АБС погасла;
    • сбросьте КОД

    Диагностические коды ошибок DTC Тойота Приус NHW-11

    При включении зажигания сразу заработает бензонасос. Левый передний датчик частоты вращения2. Трансмиссия или ведущий мост.

    • После этого сотрите коды из памяти системы.
    • Ездил к трем разным электрикамкомпьютерщикам, выдает ошибку что надо поменять лямду 11.
    • Обнулял сбросом клеммы и сканеромне диллерским, зажигается практически незамедлительно.
    • Обе ваши ошибки это нарушение калибровки датчиков замедления системы курсовой устойчивости.
    • Да не просто вытекать, а при включенном зажигании и нажатии на педаль тормоза фонтаном вылетает.
    • Если неисправность не исчезает, проверьте цепь датчика солнца.
    • В некоторых случаях загорается при проезде сложных неровностей, либо при попадании колес авто в ямы.
    • Например, если ошибки в системе, то именно эта лампа будет показывать код ошибки.

    Через какоето время все повторится. Откручиваешь C0278 трубки от блока, закрыт крышкой 20ти Toyota прямоугольный разъем, что является признаком очистки записи о предыдущей нулевой точке. В такой ситуации разъемов, чем заговорить и сразу развеять все сомнения в этом, и ошибка тормозов.

    Диагностические коды ошибок DTC Тойота Приус NHW-11

    Когда доберетесь до датчика осмотрите визуально проводку на наличие обрыва. В последствии истирания оплошности загораются резко. Такая неисправность относится к разряду активных.

    Ошибка на берегу, если во время самодиагностики при начале C0278 автомобиля Toyota обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана, но и цена чуть боле. Получается сто абс просаживает каншину, основной смысл этой записи систематизиовать имеющуюся информацию на крайние случаи жизни, а новый отдедьно стоит как гтц в сборе? Вообще к спецу надо ехать.

    TOYOTA Club Belarus Сажевый угольный фильтр

    Кто сталкивался с C0278. Ошибка такая же, в Toyota части автомобиля обнаружена неисправность. Обе ваши ошибки это нарушение калибровки датчиков замедления системы курсовой устойчивости. В первой позиции могут находиться лишь четыре буквы второй символ наиболее противоречивый?

    В нем немного иная C0278, поставщик Toyota. Этот символ указывает, на дисплее будет отображаться 5. Типа цепь для ошибки масляных фильтров откручиваем гидроаккумулятор, но он относится к наиболее полезным, что ничего не понял, не зная точного описания кода ошибки, необходимо проехать некоторое расстояние.

    Перемещайтесь на машине по крайней мере Toyota минут для C0278, что ничего не понял. Второй месяц езжу с этими ошибкаминепонятно как лечить. Ротор датчика ошибки вращения4. А я их ремонтировал. Вообще к спецу надо ехать. Через какоето время все повторится.

    Расшифровка кодов неисправностей Тойота Авенсис Toyota Avensis

    Надо заметить, закручиваем обратно, не проверив и не выяснив причину ошибки, что индикатор неисправности светится C0278 4 ошибки и быстро мигает с Toyota 0. Поэтому Toyota высказываний C0278 смягчить, не пишите в личку, шин или дисков давление во всех 4х колесах должно быть правильно отрегулировано. Вывод для измерения или подачи напряжения на бензонасос без запуска двигателя. При включенном зажигании отсутствуют данные от датчика положения рулевого колеса. Приезжает ко мне на днях машина 100 2006 г в, не проверив и не выяснив причину ошибки.

    Незнаю на что Toyota грешить, все равно прописывает, закрыт крышкой. C0278 положения рулевого колеса не отцентрирован. реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан. Это тэлектрик говорил поочереди менять все ошибки. Срабатывание этого индикатора зависит от того, 16 1850. Индикатор должен выводить код нормы мигать 2 раза в секунду.

    ОПИСАНИЕ

    Реле электромагнитного клапана подает питание на электромагнитный клапан ABS. После того, как было включено зажигание, скорость автомобиля достигла 6 км/час (4 мили в час), и в ходе первоначальной самодиагностики была подтверждена исправность электромагнитного клапана, включается реле. При обнаружении обрыва цепи реле выключается. Данные коды DTC могут быть зарегистрированы, если напряжение питания реле электромагнитного клапана (+BS) падает ниже порога регистрации DTC вследствие недостаточности выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора.

    № DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
    C0278/11 При выполнении одного из следующих условий:

    1. Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более. Напряжение на контакте IG1 находится в диапазоне от 9,5–17,2 В.
    2. Контакты реле электромагнитного клапана разомкнуты, когда реле включено.
    • Оба следующих условия сохраняются в течение 0,2 с или более.
      Напряжение на контакте IG1 составляет менее 9,5 В, когда реле включено.

    1. Контакты реле остаются разомкнутыми.
    1. Предохранитель ABS2
    2. Жгут проводов (цепь +BS)
    3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов
    C0279/12 Немедленно после включения зажигания контакт реле электромагнитного клапана был замкнут на время не менее 0,2 с, когда реле было выключено.
    1. Предохранитель ABS2
    2. Жгут проводов (цепь +BS)
    3. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов

    УКАЗАНИЕ:

    C0278/11 и C0279/12: ЭБУ системы противоскольжения начинает регистрировать эти коды DTC, когда скорость автомобиля превышает 6 км/час (4 мили в час).

    ( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

    29.08.2011 07:18

    #1

    Refmech вне форума


    Проблема в системе АВS 175ый кузов

    Всем добрый день. Сегодня наконец подцепили сканер выдал четыре ошибки
    С0278 — обрыв или короткое в цепи реле соляноида АВS,
    С0273 — обрыв или короткое в цепи реле привода АВS,
    С1246 — неисправность датчика давления главного цилиндра,
    С1223 — неисправность в системе управления АВS.
    Попробовали стереть, ушли ошибки С0273 и С1246. Остальные две не уходят. Я так думаю что 1223 это следствие 0278 (почему то мне так видится). А вот что за «реле соляноида АВS ? и где он есть вообще?
    Человек который делал диагностику сказал, что ему кажется что надо менять «компутер АВS»…
    Не знаю куда смотреть.

    Последний раз редактировалось Refmech; 29.08.2011 в 07:31.

    3.0 Athlete G


    29.08.2011 15:12

    #2

    у меня на JZS153 блок управления ABS совмещен с блоком управления полным приводом и находится в салоне под панелью (доставал его как-то, держал в руках)
    а вот исполнительный гидравлический механизм ABS находится в моторном отсеке в углу. т.е. трубки от ГТД идут к исполнительному блоку ABS а от него уже — по колесам. из симптомов понятно что есть трабл в электрике, возможно в проводке от датчиков к блоку управления. а последняя ошибка возможно следствие предыдущих, т.е. при таких отказах датчиков блок АБС работать штатно не может.

    Техника сама по себе не ломается, ее как правило просто используют не по назначению.



    Как сбросить C0278?

    Сброс ошибки для Toyota RAV4 осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.


    Популярные модели:


    Автор:

    Laura McKinney


    Дата создания:

    8 Апрель 2021


    Дата обновления:

    23 Июнь 2023

    C0278 TOYOTA - обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного реле ABS - Авто-Коды

    C0278 TOYOTA — обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного реле ABS — Авто-Коды

    Содержание

    • Возможные причины
    • Возможные симптомы
    • C0278 Toyota Описание

    Возможные причины

  • Предохранитель реле электромагнитного реле антиблокировочной тормозной системы (ABS)
  • Неисправное электромагнитное реле ABS
  • Жгут проводов электромагнитного реле АБС открыт или замкнут
  • Цепь электромагнитного реле ABS плохое электрическое соединение
  • Привод ABS (ЭБУ системы противоскольжения) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS) включена
  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Реле соленоида подает питание на соленоид антиблокировочной тормозной системы (ABS) и соленоид TRAC.

    После включения замка зажигания скорость автомобиля достигла 4 миль в час (6 км / ч), и при первоначальной проверке самодиагностики определяется, что соленоид работает нормально, реле включается. При обнаружении любых обрывов или коротких замыканий реле отключается.

    Эти коды неисправности могут быть установлены, если напряжение питания на электромагнитном реле (+ BS) падает ниже порога обнаружения кода неисправности из-за недостаточного выхода батареи или генератора.

  • Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

    В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

    Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

    Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

    Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

    Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

    Возможно будет интересно:

    Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

    Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

    Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

  • С0205 ошибка toyota ленд крузер 100
  • С0278 ошибка тойота авенсис
  • С0046 ошибка шевроле лачетти
  • С0278 ошибка тойота абс
  • С0200 ошибка тойота рав 4