Ф36 ошибка протерм гепард

Ошибка F36 в газовых моделях Протерм появляется без определенной закономерности, хаотично, что осложняет диагностику; характерна для котлов атмосферных.

Но трактовка ошибки F36 одинакова – проблема с тягой. Если «выхлопные газы» полностью не уходят через дымоход, есть риск их проникновения в комнату, где установлен отопительный агрегат. Именно об этом говорится в инструкции производителя.   

Код формируется электроникой Протерм по сигналу с аварийного датчика (термостата), установленного в колпаке канала дымоудаления.

Подробное описание ошибки F36 на котле Protherm
Блокировка тракта, недостаточная скорость протока летучих продуктов горения приводит к резкому повышению температуры среды. Плата управления выдает команду на отключение газового клапана – работа отопительной установки прекращается с ошибкой F36.  
Данный код редко вызывается неисправностью котельного оборудования. Поиск причины появления F36 на дисплее нужно начинать с внешних факторов. В Протерм с естественной тягой (серии atmo) под колпаком установлен датчик с контактной группой. Датчик NTC котла Protherm.

Причины:

1 Нарушение правил монтажа/эксплуатации
1.1 Атмосферные котлы, и не только Протерм, оснащаются камерой сгорания открытой. Забор воздуха для составления горючей смеси производится из помещения. В инструкции на отопительный агрегат указывается, что размеры комнаты, где он монтируется, должны соответствовать его мощности. Габариты рассчитываются с учетом эффективности вентиляции (от 0,8 до 2 м3 свободного пространства на 1 кВт). Невыполнение данного требования приводит к ошибке F36.
1.2 Неправильное расположение котла в помещении также становится причиной перегрева. В документации оговаривается расстояние агрегата от стен, потолка, оконных и дверных проемов и еще ряд условий. Их игнорирование – причина ошибки F36.
1.3 Неграмотно выбрано место вывода трубы. Неправильно определено расстояние до конька, возвышение над кровлей (с учетом снегового наста).
1.4 Запрещается располагать и использовать принудительную вытяжку рядом с отопительными агрегатами атмосферного типа. Мало кто учитывает, что подобные устройства влияют на циркуляцию воздушных потоков по помещениям и работу котельного оборудования – снижается тяга.

2 Мусор в дымоходе
Частая причина ошибки F36. В трубу попадает листва, накапливается пыль, паутина, на срезе наледь, иней – и тяга падает. Проблема решается чисткой полости.

3 Неграмотное обустройство дымохода

Параметры канала рассчитываются применительно к мощности котла. Ошибка F36 появляется, если патрубок Protherm стыкуется с дымоходом, использовавшимся ранее для обеспечения работы другого котла. Распространенная причина, когда собственник пытается экономить буквально на всем.
3.1 Не учтена «роза ветров» в месте вывода трубы из здания. При сильных порывах, смене направления дымоход задувает, тяга опрокидывается, аварийная блокировка котла с ошибкой F36. Решение: поставить на вывод трубы регулятор (стабилизатор). Выйдет дешевле переделки схемы.
3.2 Не стыковка со старым дымоходом

4 Датчик тяги

Термостат отходящих газов в котле Protherm

Причины ошибки F36:
1 Обрыв, замыкание проводов, оплавление изоляции, конденсат на выводах термостата.

2 Датчик. Изменение характеристик – причина ошибки F36. Аварийный прибор работает в зоне высоких температур: нередко приводит к тому, что параметры «плывут», и срабатывание происходит при значении t0 ниже расчетного.
3 «Залипание» контактов характерно для реле любого типа, и термостат Protherm не исключение. Ремонту не подлежит – замена.Убедиться в работоспособности датчика, имея под рукой мультиметр, несложно. Измеряется сопротивление между выводами до включения котла Протерм, повторно – сразу после остановки по ошибке F36

4 Плата управления

Ошибки формируются электроникой, и исключать ЭПУ из числа «подозреваемых» не стоит. Самостоятельно получится выявить лишь видимые дефекты: повреждение деталей и дорожек, расколы, темные пятна (результат термического воздействия), конденсат, пыль. Отсюда замыкания и коды неисправностей на дисплее Protherm.
Плата управления котлом Protherm
Если неисправна плата, проблема с ошибкой F36 решается быстро – заменой электронного узла.
Совет: В котлах Protherm устанавливаются термостаты невозвратные и возвратные. У последних приборов имеется кнопка  – после устранения причины появления ошибки F36 не забыть нажатием привести датчик в рабочее положение!

Не удается убрать ошибку F36 своими силами – обращаться в авторизованный сервис. При подаче заявки на вызов мастера указать модель котла Протерм, год выпуска, (буквы, цифры на панели).

Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.

Коды ошибок и неисправности газового котла Протерм Гепард

Если вы столкнулись с проблемами при эксплуатации газового котла, вам поможет система самодиагностики. Встроенный контроллер фиксирует проблемы в работе узлов техники и выдает на дисплее код ошибки котла «Протерм Гепард». Расшифровка кода указывает, где искать неисправность и как самостоятельно отремонтировать прибор.

Устройство техники Protherm Gepard

Серия представлена двухконтурными и одноконтурными котлами. Первые обслуживают системы горячего водоснабжения (ГВС) и отопления. Оснащены встроенным водонагревателем от 30 до 60 литров. Настенные агрегаты подойдут для квартир и частных домов.

Одноконтурные агрегаты «Протерм Гепард» включают бойлеры косвенного нагрева. Камеры сгорания в обеих конструкциях могут быть открытыми и закрытыми. При наличии дымоходной шахты выбирайте модель с атмосферной горелкой, которая забирает воздух из помещения. Если дымоход в строении не предусмотрен, подойдет турбированная горелка с отводом газов через коаксиальный дымоотвод.

Коды ошибок

Если вы не нашли в своей инструкции ответы на вопросы, в таблице мы перечислили все неисправности котлов Protherm Gepard. Вы узнаете, как провести ремонт своими руками.

Код ошибки	Что означают	Место неполадки	Как устранить поломку
F00	Проблемы с термодатчиками NTC.	Подающей линии. Разомкнуты контакты, нет сигнала.	Проведите осмотр кабелей и проводки, плотности соединений. Замените неисправный элемент.
F01	Обратной линии.
F02	ГВС. Неполадки с контактами.
F03	Бойлера.
F04	Коллектора.
F05	Продуктов отвода.
F06	Тяги.
F07	Солнечного коллектора на обратной подаче.
F08	Заземления водонагревателя.
F09	Вытяжки.
F10	Неисправность термистора нагрева. Сенсор подачи оборвался. Короткое замыкание (КЗ).		Прозвон деталей, установка исправных элементов. Диагностика соединений, проводки, замена шлейфа.
F11	КЗ датчика на обратке.
F12/ F13	ГВС водонагревателя.
F14	Коллектора.
F15	Продуктов сгорания.
F16	Тяги.
F17	Обратки на солнечном коллекторе.
F18	Заземления нагревателя.
F19	Вытяжки.
F20	Включился блокиратор нагрева. Температура превышает норму (97 градусов). Горячая вода не циркулирует по системе.		Что делать: Проверить насос, разблокировать, подтянуть контакты. Отвинтить до конца краны, убедиться в функциональности байпаса. Если проблема возникает при переключении на ГВС, провести осмотр вторичного теплообменника. Почистить фильтры, удалить засоры.
F21	Остановка работы по причине превышения номинального значения.		Обратитесь в сервисный центр.
F22	Мало теплоносителя в контуре.		Включите подпитку системы. Осмотрите расширительный бак на повреждения, соединения на протечку. Загерметизируйте или замените поврежденный узел.
F23/ F84	Падение давления, снижен уровень жидкости. Несоответствие в показаниях датчика подающей и обратной линии.		Диагностика разъемов сенсоров, кабелей, контактов. Регулировка работы насоса.
F24	Проблемы с движением теплоносителя. Быстрый подъем температуры (более 10 градусов в секунду).		Разблокировка, включение насоса. Открытие крана, байпаса. Смотрите F20.
F25	Много дыма в системе, угарный газ выходит наружу.		Проверьте, соответствует ли размер отводящей трубы нормативам. Возможно, она плохо отводит дым. Убедитесь в наличии тяги. Проверьте термостат. Запрещается установка электрической вытяжки.
F26	Маленькое напряжение на двигателе газового клапана. Неисправность двигателя.		Осмотр разъема и установка исправного двигателя.
F27	Система сообщает о наличии пламени, хотя подача топлива перекрыта.		Проведите диагностику: Электрода ионизации. Запорную арматуру. Электронный модуль.
F28/ F29/ F68	Тухнет пламя при розжиге.		Проверка: Газовой арматуры, вентиля, клапана. Регулировка настроек клапана. Прочистите фильтры. Зачистите электроды от коррозии, разместите их ближе к горелке.
F30	Цепь датчика блокировки разомкнута.		Подключение рабочего датчика.
F31	КЗ элемента блокировки.
F32	Некорректная работа вентилятора. Включилась функция «Антизамерзание».		Отключите режим в летний период.
F33	Работает противоморзный режим. Неполадки с датчиком давления.		Осмотр и замена детали.
F35	Проблемы с удалением угарного газа.		Прочистите дымоотвод.
F36	Неполадки с тягой.		Поднесите зажженную спичку к контрольному окну котла. Если пламя отклоняется в сторону — тяга есть, горит ровно — нет.
F37	Некорректная работа вентилятора.		Чистка составляющих вентилятора, ремонт двигателя.
F38	Частота превышает установленные нормы.		Свяжитесь с сервисным центром.
F39	Неполадки в системе диагностики.
F41	Неверная настройка топлива.		Отрегулируйте настройки.
F42	Резистор кодировки вышел из строя.		Диагностика резистора R1 на плате управления. Если в меню установлен неправильный код, дополнительно замигает ошибка F70.
F43	Модель агрегата не идентифицируется.		После использования новой платы не введены коррективы.
F49	КЗ шины e-BUS.		Измеряйте напряжение, которое поступает на шину.
F55	Возникла ошибка в работе сенсора отопления.		Подтяните контакты, подключите целую проводку или исправный сенсор.
F58	Нет связи с предварительным нагревом.		Вызывайте мастера.
F60	Проблема с управлением топливного клапана +		Осмотр соединений, контактов всех узлов с управляющим модулем. Замена модуля. Перезагрузка техники.
F61	Неполадки в управлении клапана —
F62	Топливный клапан выключен.
F63	Неисправность EEPROM.
F64	Параметры сенсора потока быстро меняются.
F65	Превышение температуры электронного модуля.
F67	Сигнал пламени на модуле сломан.
F70	Несовместимость главного модуля с управление котлом.		Введен неправильный код. Измените настройки или вызывайте специалиста.
F71	Термистор горячей жидкости разомкнут.		Проверка проводки.
F73	Поломка датчика давления отопления.	Элемент отключен.	Вставьте штекер в разъем, подсоедините исправный датчик.
F74	Неполадки с электрикой.
F75	Датчик давления воды не видит повышения давления, когда включается насос.	Датчик давления сломан. Насос забит мусором.	Прочистите датчик или насос. Проверьте проводку, арматуру на входе и выходе.
F76	Термопредохранитель первичного радиатора вышел из строя.		Замена.
F77	Насос конденсата не функционирует.		Убедитесь в исправности насос и клапана отвода дыма.
F80	Ошибка SHE на входящей линии.		Обратитесь в сервисный центр.
F81	Ошибка насоса.
F83	Не происходит подъем температуры. Недостаточно воды.		Стравите воздух, включите подпитку.
F90	Не подключен модуль APC.		Проверьте подключения.
F91	Неисправность модуля АРС.

Специалисты рекомендуют раз в год проводить профилактику поломок: чистить детали и дымоход, удалять накипь из теплообменника. Тогда не придется исправлять неполадки в технике.

Ниже Вы найдете две таблицы с расшифровками кодов индикации сбоев в работе котлов Protherm. Обратите внимание, расшифровки кодов ошибок для настенных и напольных моделей котлов Протерм отличаются. 

Актуальна для моделей Рысь, Гепард, Пантера, Ягуар и прочих настенных котлов Протерм, на текущий момент снятых с производства.

Код	Значение	Возможные причины
F.00	Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС	Отлючен датчик подающей линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика.
F.01	Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС	Отлючен датчик обратной линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика.
F.10	Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС	Короткое замыкание датчика NTC подающей линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика.
F.11	Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС	Короткое замыкание датчика NTC обратной линии: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика.
F.13	Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС	Короткое замыкание датчика NTC бака: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика.
F.17	Неисправность одного из датчиков отопления или ГВС	Короткое замыкание датчика солнечного возврата: – Проверить соединения датчиков (к датчику и плате); – Проверить кабели датчиков; – Неисправность датчика.
F.20	Неисправность по перегреву (датчик потока отопления NTC зафиксировал температуру более 97 °С)	Нет расхода отопительной воды в контуре аппарата: – Проверить работу насоса; – Прочистить фильтр; – Проверить открыты ли клапаны отопления; – Проверить состояние вторичного теплообменника; – Проверить состояние фильтра отопления; – Некорректное заземление; – Неисправность датчиков NTC (плохой контакт); – Проверить разъем зажигания и электрод розжига.
F.22	Недостаток теплоносителя в установке (давление менее 3 бар)	Утечка в системе отопления: – Проверить состояние расширительного бака; – Убедиться в отсутствии протечек; – Несправность датчика давления воды; – Неисправность электрических соединений.
F.23	Максимальная разность температур между выходом отопления и датчиком возврата NTC	Проблема циркуляции воды: – Проверить соединения датчиков выхода отопления и возврата; – Проверить скорость насоса – Перевернуты датчики NTC потока/возврата; – Проверить работу насоса; – Прочистить фильтр; – Проверить открыты ли клапаны отопления; – Проверить состояние вторичного теплообменника; – Проверить состояние фильтра отопления; – Некорректное заземление; – Неисправность датчиков NTC (плохой контакт); – Проверить разъем зажигания и электрод розжига.
F.24	Сбой циркуляции теплоносителя. Превышение температуры более чем на 10 °С в секунду	Сбой в работе насоса или недостаток теплоносителя: – Проверить состояние расширительного бака; – Убедиться в отсутствии протечек; – Несправность датчика давления воды; – Неисправность электрических соединений; – Закрыт клапан отопления; – Насос застопорен или отсоединен.
F.25	Отсутствует перемычка	Шунт L1 на разъеме X20 отсутствует: – Нет перемыки или неправильные соединения.
F.26	Неисправность газового клапана	Газовый клапан не открыт или неправильно подсоединен разъем: – Неправильное соединение мотора газового клапана; – Неисправность или некорректное подключение электрической проводки; – Неисправность электромотора газового клапана; – Неисправность платы управления котла.
F.27	Сбой обнаружения пламени	Неправильное обнаружение пламени: – Неисправность электрода ионизации – Неисправность платы управления котлом.
F.28	Неисправность зажигания	Проблемы с розжигом: – Газ не поступает или слабая подача газа; – Некорректные настройки газ/воздух; – Неисправность газового клапана; – Неправильное заземление; – Неисправность электрода контроля и пуска пламени; – Неисправно устройство розжига. Более подробная информация об ошибке F.28 представлена в данной статье.
F.29	Погасание пламени во время работы котла	Проблема с поступлением газа или обнаружением пламени: – Временно прекращена подача газа; – Возврат продуктов горения; – Засорен слив конденсата; – Неисправность заземления; – Неисправен электрод ионизации.
F.32	Неиправность вентилятора	Неправильная скорость вентилятора: – Неправильно подключен разъем вентилятора к плате управления; – Повреждены или оборваны провода или блок разъема вентилятора; – Заблокирован или неисправен вентилятор; – Неисправна плата управления котла.
F.35	Неисправность вентилятора	Неправильная подача воздуха для горения: – Неправильная скорость вентилятора; – Отвод дымовых газов засорен; – Неправильно подключен разъем вентилятора или основной платы управления; – Повреждены или оборваны провода или блок разъема вентилятора; – Заблокирован или неисправен вентилятор; – Неисправен датчик холла; – Неисправна основная плата управления котла.
F.49	Неправильное напряжение eBus	Неисправна линия eBus: – Короткое замыкание в разъеме eBus; – Перегрузка в разъеме eBus; – Две линии питания с противоположной полярностью на разъем eBus.
F.61	Неисправность основной платы управления котлом	Неисправен газовый клапан: – Короткое замыкание проводов газового клапана; – Проверить заземление обмоток газового клапана; – Неисправность платы управления котла.
F.62	Неисправность основной платы управления котлом	Сбой закрытия клана газа или задержка отсечки: – Задержка отсечки газового клапана;  – Задержка сигнала угасания пламени; – Разгерметизация газового клапана; – Неисправность платы управления котла.
F.63	Неисправность основной платы управления котлом	Неисправно запоминающее устройство платы управления: – Неисправность платы управления котла.
F.64	Неисправность основной платы управления котлом	Быстрая флуктуация выхода датчика или возврата отопления: – Сбой электронной системы или датчика; – Неисправность платы управления котла.
F.65	Неисправность основной платы управления котлом	Слишком высокая температура платы управления: – Перегрев электроники котла из-за внешних условий; – Неисправность платы управления котла.
F.67	Неисправность основной платы управления котлом	Сбой сигнала пламени на основной плате: – Неправильный сигнала пламени; – Неисправность платы управления котла.
F.68	Неисправность основной платы управления котлом	Нестабильный сигнал пламени: – Воздух в газе; – Недостаточное динамическое давление газа; – Неправильные пропорции воздуха и газа; – Поток конденсата прекращен; – Проблемы в инжекторе; – Прерывание тока ионизации (кабель, электрод ионизации); – Возврат выпускных дымовых газов; – Проверить поток конденсата.
F.70	Интерфейс пользователя несовместим с электронной платой	Неправильный код оборудования: – Проверить код агрегата; – Проверить идентификацию платы.
F.71	Неисправность датчика температуры подающей линии системы отопления	Нет изменения температуры на датчике подающей линии системы отопления: – Проверить соединение датчика; – Неисправность датчика.
F.72	Постоянная разность температур между датчиками потока и возврата отопления	Несоответствие между датчиками потока и возрата (постоянные колебания): – Проверить датчики температур; – Проверить положения датчиков.
F.73	Неисправен датчик давления контура Cp	Короткое замыкание или отсоединение датчика давления: – Проверить соединения датчика (заземление или обрыв кабеля); – Неисправность датчика.
F.74	Неисправен датчик давления контура Cp	Неисправность электрики датчика давления: – Короткое замыкание кабеля датчика; – Неисправность датчика.
F.75	Сбой в потоке теплоносителя при пуске насоса	Не распознается изменение давления при включении насоса: – Недостаточное давление воды; – Неисправен датчик потока; – Неисправность насоса.
F.77	Неисправность внешнего оборудования	Неисправность газового клапана или насоса конденсата: – Проверить соединения внешнего оборудования.
F.83	Нет воды в установке / Нет повышения температуры на датчиках NTC	На датчиках NTC подающей или обратной линии отсутствует изменение температуры: – Проверить положение датчика; – Нарушена циркуляция воды.
F.84	Постоянная разность температур между датчиками выхода и возврата отопления	Датчики температуры потока и возврата перевернуты или отсоединены: – Проверить положение и соединения датчиков температуры; – Неисправность датчиков.
F.85	Неисправность датчиков подающей и обратной линии отопления	Датчики подающей и обратной линии установлены на одном патрубке: – Проверить соединения датчиков температуры.
F.86	Неисправность линии защиты теплого пола	Сработала система защиты отопления пола или нет шунта на разъеме «Горелка ВЫКЛ»: – Проверить защиту и температуру теплого пола; – Проверить соединения защиты теплого пола и наличие шунта на разъеме «Горелка ВЫКЛ» при отсутствии теплого пола.
F.87	Неисправность электрода розжига	Неисправность электродов: – Отсутствие электродов или их некорректное подсоединение; – Короткое замыкание в системе электропроводки.
F.88	Неисправность газового клапана	Отсутствие газового клапана или его плохое подсоединение: – Проверить соединения клапана; – Короткое замыкание в системе электропроводки; – Неисправность клапана.
F.89	Неисправность основного насоса	Отсутствие насоса или его плохое подсоединение: – Проверить соединения насоса; – Короткое замыкание в системе электропроводки; – Неисправность насоса.
com	Неисправность коммуникации	Нет связи с основной платой управления: – Проверить электропроводку между дисплеем и главной платой; – Неисправность платы дисплея;. – Неисправность платы управления.

---

Актуальна для напольных моделей Протерм Медведь и Протерм Гризли.

Код	Значение	Возможные причины
F1	Потеря пламени	Данная ошибка означает необратимое блокирование автоматики розжига и прекращение подачи газа через газовый клапан, т.е. потерю пламени. Подобная блокировка может возникать в тех случаях, когда, находясь в режиме открытого газового клапана, автоматика зажигания не получает обратный сигнал о наличии пламени от ионизационного электрода. Котел отключится, и на дисплее высветится ошибка F1. Данная неисправность может быть вызвана также срабатыванием элементов безопасности – аварийного термостата или термостата продуктов сгорания. Низкое давление газа на входе, неправильное электрическое подключение (перепутаны местами фаза и ноль) также могут быть причиной потери пламени. Для снятия сбоя нажмите кнопку RESET. Если сбой не удается устранить c помощью кнопки RESET, обратитесь в сервисную организацию. Подробнее ошибка F.1 разбиралась в статье «Ошибка F1 в котлах Protherm».
F2	Неисправность котлового датчика температуры	Сигнализирует неисправность котлового датчика температуры или снижение температуры теплоносителя ниже 3 °C. Котел заблокируется, так как включение при температуре ниже 3 °C не допустимо по причине вероятного образования льда. Обратитесь в сервисную организацию.
F3	Перегрев котла	Сигнализирует, что температура теплоносителя выше 95 °C. Котел выключится из работы. После падения температуры теплоносителя ниже 95 °C котел автоматически возобновит работу.
F4	Неисправность датчика бойлера	Котел прекратит работать на нагрев бойлера. На режим отопления данная неисправность не влияет.
F5	Неисправность наружного датчика температуры	Котел работает без ограничений, но температура теплоносителя регулируется по котловому датчику. Если котел не работает в эквитермическом режиме, то подобное сообщение не может появиться.

---

Ошибки котлов Протерм

Наличие электронного блока управления во всех моделях отопительного оборудования от данного производителя позволяет автоматизировать его работу. Одно из преимуществ наличия контроллера – возможность демонстрации пользователю информации относительно функционирования агрегата (коды ошибок котлов Protherm).

Информирование пользователя осуществляется при помощи буквенно-цифрового обозначения, которое указывает на возникшую проблему. Это позволяет оперативно заняться ее устранением мастером, не занимая большое количество времени для ее определения.

Все ошибки котлов Протерм F имеют цифровое обозначение, которое позволяет идентифицировать возникшую поломку. Вся информация демонстрируется пользователю на экране.

Часто встречающиеся поломки

Ф0 – уменьшение давления теплоносителя в системе/котле. Оно имеет значение в пределах 0,7 бар. Функционирование котла приостановлено – об этом свидетельствует мигание светодиодов возле обозначений «молния» и «индикатор» на панели управления. При увеличении давления, котел возобновляет свою работу по требованию пользователя. При возникновении этой ошибки, нужно проверить давление воды, датчик давления или плату управления. Если цепь датчика NTC разомкнута, нужно обратиться в любую обслуживающую организацию.

F1 – данный код ошибки котла Протерм указывает на исчезновение пламени из-за отсутствия подачи газа (мигает «молния»). Причиной ошибки может служить аварийный термостат (при необходимости можно выполнить его перезапуск), нет подачи газа, нижняя граница мощности не соответствует установленному значению. Нужно проверить устройство запальника (расстояние между электродами), целостность кабелей, ионизационный электрод, трансформатор розжига, автоматику управления, газовый клапан.

Ф2 – поломка датчика воды отопления. Возникает при обрыве или замыкании цепи датчика t. Оборудование отключается – мигает светодиод «молния». Для точного определения нужно проверить сопротивление датчика, все кабели, соединяющие его с ПУ.

---

Коды ошибок котлов Protherm дают возможность исключить услугу по поиску поломки от сервисных центров – мастера выполняют только ее устранение, что позволяет сэкономить время и деньги пользователя.

---

F3 – перегрев котла. После его остывания работа возобновляется автоматически в соответствии с установленными параметрами (температура теплоносителя для отопления и хозяйственных нужд, настройка комнатного регулятора). Требуется выполнить проверку на отсутствие засорений и загрязнений фильтра ВО, насоса воды для отопления, теплообменника горячей воды/отопления. Нужно проверить какая незамерзающая жидкость применяется.

F4 – поломка датчика воды для бытового использования. Возникает из-за обрыва цепи, котел выключен – светодиод мигает возле «молнии». Нужно проверить сопротивление датчика, провода, соединяющие сенсор с управляющей панелью.

F5 – ошибка Протерм, свидетельствующая сразу о нескольких неполадках: после перекрытия газового клапана огонь продолжает гореть больше 5 секунд, питающее напряжение менее 170В, применение неподходящих панелей управления или дисплея. Свидетельствует о разомкнутой цепи датчика отработанных газов. При возникновении данной ошибки нужно обратиться в сервисный центр.

F7 – ошибка связи. Котел не может распознать входные сигналы (мигает «молния»). Нужно проверить правильность подключения разъемов на ПУ и пользовательском интерфейсе, выполнить визуальный осмотр этих элементов оборудования.

Ф20 – ошибка котлов Protherm, которая свидетельствует о срабатывании температурного ограничителя. Может возникать из-за неправильности подключения ТД подающей линии – t увеличилась выше допустимого значения (95°С) или случился разрыв цепи.

F28 – потухание пламени при включении. Причиной этому могут быть нарушения подачи газа, недостаточное давление в системе, наличие воздуха в системе, неправильная настройка оборудования, поломан ионизирующий электрод, плохое заземление или его отсутствие, неисправная электронная плата (нужно менять). Может помочь смена полярности (вставить вилку в розетку другой стороной). Более подробная информация об ошибке F.28 представлена в данной статье.

Это не все возможные ошибки котлов Протерм, таблица со всеми кодами сбоев и их расшифровки Вы можете найти выше. Здесь представлены самые часто возникающие. Обслуживание газового отопительного оборудования должно осуществляться мастерами-газовщиками – самостоятельно выполнять любые работы, связанные с ремонтом, запрещено (кроме тех, которые регламентированы производителем).

Так же список ошибок Protherm указан в руководстве пользователя – в нем отмечены те коды, устранить которые можно своими руками, без вмешательства специалистов.

Статья посвящена расшифровке кодов ошибок, которые могут появиться на информационных дисплеях газовых котлов Protherm. Здесь приводятся описания основных неисправностей и неполадок, вызывающих сбои в работе отопительного оборудования или его остановку, а также примерные алгоритмы их устранения. Приведенные таблицы с расшифровками кодов не являются исчерпывающими (полную информацию можно получить из инструкции по монтажу и обслуживанию прибора или в сертифицированных сервисных центрах). Но они помогают понять, насколько серьезная ошибка возникла в котле Protherm, и что с ней можно сделать.

Как бороться с ошибкой f36 газового котла Protherm (Протерм)

36-й код из таблицы неисправностей необычен тем, что вызывает массу вопросов даже у профессионалов. Ошибка f36 в газовых моделях Протерм появляется без определенной закономерности, хаотично, что осложняет диагностику; характерна для котлов атмосферных. Что делать, рассказывается в статье.

Расшифровка

Газовые котлы Protherm категории atmo выпускаются в разных модификациях, отличающихся конструктивными особенностями, характеристиками. Но трактовка ошибки f36 одинакова – проблема с тягой. Если «выхлопные газы» полностью не уходят через дымоход, есть риск их проникновения в комнату, где установлен отопительный агрегат. Именно об этом говорится в инструкции производителя.

Код формируется электроникой Протерм по сигналу с аварийного датчика (термостата), установленного в колпаке канала дымоудаления.

Блокировка тракта, недостаточная скорость протока летучих продуктов горения приводит к резкому повышению температуры среды – инициируется срабатывание прибора, размыкание электрической цепи, подача соответствующего сигнала на ЭПУ. Плата управления выдает команду на отключение газового клапана – работа отопительной установки прекращается с ошибкой f36.

Данный код редко вызывается неисправностью котельного оборудования – агрегаты Protherm надежны. Поиск причины появления f36 на дисплее нужно начинать с внешних факторов. В Протерм с естественной тягой (серии atmo) под колпаком установлен датчик с контактной группой из биметаллических пластин. По сути, температурное реле, срабатывающее при заданной t0 (70 0С): значение обозначено на корпусе.

Понимая, чем это вызывается, несложно убрать ошибку f36 самостоятельно.

Причины

Нарушение правил монтажа/эксплуатации

Атмосферные котлы, и не только Протерм, оснащаются камерой сгорания открытой. Забор воздуха для составления горючей смеси производится из помещения.

• В инструкции на отопительный агрегат указывается, что размеры комнаты, где он монтируется, должны соответствовать его мощности. Габариты рассчитываются с учетом эффективности вентиляции (от 0,8 до 2 м3 свободного пространства на 1 кВт). Невыполнение данного требования приводит к ошибке f36.
• Неправильное расположение котла в помещении также становится причиной перегрева. В документации оговаривается отстояние агрегата от стен, потолка, оконных и дверных проемов и еще ряд условий. Их игнорирование – причина ошибки f36.
• Неграмотно выбрано место вывода трубы. Неправильно определено расстояние до конька, возвышение над кровлей (с учетом снегового наста). Придется устранять ошибку проектирования.
• Запрещается располагать и использовать принудительную вытяжку рядом с отопительными агрегатами атмосферного типа. Мало кто учитывает, что подобные устройства влияют на циркуляцию воздушных потоков по помещениям и работу котельного оборудования – снижается тяга, Протерм останавливается с ошибкой f36.

Убедиться в недостатке притока воздуха несложно выключением вытяжного устройства, распахиванием оконных, дверных створок с целью создания сквозняка.

Мусор в дымоходе

Частая причина ошибки f36. В трубу попадает листва, накапливается пыль, паутина, на срезе наледь, иней – и тяга падает. Проблема решается чисткой полости.

Неграмотное обустройство дымохода

Параметры канала рассчитываются применительно к мощности котла Протерм. В инструкции (раздел по монтажу) указана длина трассы, сечение, количество поворотов, уклон и ряд других характеристик.

• Ошибка f36 появляется, если патрубок Protherm стыкуется с дымоходом, использовавшимся ранее для обеспечения работы другого котла. Распространенная причина, когда собственник пытается экономить буквально на всем.
• Не учтена «роза ветров» в месте вывода трубы из здания. При сильных порывах, смене направления дымоход задувает, тяга опрокидывается, аварийная блокировка котла с ошибкой f36. Решение: поставить на вывод трубы регулятор (стабилизатор). Выйдет дешевле переделки схемы.

Датчик тяги

В атмосферных котлах Протерм его функцию выполняет аварийный термостат. В интернете имеются рекомендации по проверке прибора (зеркальцем, заслонкой), но это тестирование на срабатывание. С определением поломки трудности – нигде не сказано о типе контактной группы: НР (нормально разомкнутая) или НЗ (замкнутая). Автор склоняется ко второму варианту, исходя из особенностей устройства термореле.

Причины ошибки f36

• Сигнальная линия. Обрыв, замыкание проводов, оплавление изоляции, конденсат на выводах термостата, попадающий в котел из сырого помещения вместе с воздухом. Выявить, устранить – здесь сервисный мастер не требуется.
• Датчик. Изменение характеристик – причина ошибки f36. Аварийный прибор работает в зоне высоких температур: нередко приводит к тому, что параметры «плывут», и срабатывание происходит при значении t0 ниже расчетного.
• «Залипание» контактов характерно для реле любого типа, и термостат Protherm не исключение. Ремонту не подлежит – замена.

Убедиться в работоспособности датчика, имея под рукой мультиметр, несложно. Измеряется сопротивление между выводами до включения котла Протерм, повторно – сразу после остановки по ошибке f36. Если термостат сработал, изменяется R (с 0 на ∞ или наоборот).

Плата управления

Ошибки формируются электроникой, и исключать ЭПУ из числа «подозреваемых» не стоит. Тестирование выполняется на стенде, в условиях стационара, имитацией работы котла Протерм в разных режимах. Самостоятельно получится выявить лишь видимые дефекты: повреждение деталей и дорожек, расколы, темные пятна (результат термического воздействия), конденсат, пыль. Ее слой, накапливая влагу, становится токопроводящим. Отсюда замыкания и коды неисправностей на дисплее Protherm.

Не удается убрать ошибку f36 своими силами – обращаться в авторизованный сервис. При подаче заявки на вызов мастера указать модель котла Протерм, год выпуска, обозначение ЭПУ (буквы, цифры на панели). Если неисправна плата, проблема с ошибкой f36 решается быстро – заменой электронного узла.

Совет

В котлах Protherm устанавливаются термостаты невозвратные и возвратные. У последних приборов имеется кнопка (показана на рисунке вверху) – после устранения причины появления ошибки f36 не забыть нажатием привести датчик в рабочее положение!

Оригинал статьи размещен на сайте fixbroken.ru

Поделитесь опытом

Если у вас есть опыт в исправлении ошибки F 36 в газовом котле Protherm — пишите в комментариях к этой статье, мы постараемся рассмотреть ваш вариант и подробно разобрать его в данной или одной из следующих статей. Можете так же присылать фото и видео с комментариями и описанием.

Источник

Лучшие ответы

Поделюсь проблемой! Котел PROTERM 30 TLO без электричества очень часто «зависал» ,т.е. не включался при срабатывании термостата. Причина, как оказалось, была в низком давлении газа до электроклапана, в реэультате термопара не выдавала нужного напряжения для срабатывания электроклапана основных горелок. Увеличение диаметра горелки запальника привело к появлению копоти на теплообменнике. Вышел из положения так: вместо термопары напряжение подает блок питания от телевизионной антенны с регулятором напряжения. Все получилось отлично, но есть маленькие шероховатости: когда котел отключается термостатом надолго, иногда клапан все таки не срабатывает. Может быть напряжение мало? Я настроил 1,5 в при разомкнутом термостате. Увеличивать боюсь -может сгореть катушка клапана. Или нет? Поделитесь опытом.

1. 

Там есть две термопары-маленькая на маленькое пламя и большая на основной клапан. Почисти форсунку на пилотное пламя (пламя должно быть голубым,без красных язычков). Потом отсоедини 2 провода от газового клапана идущие сверху. замерь напряжение идущее с толстой термопары. Оно не должно быть меньше 350 мВ ( 0,35 В). Если не так то-подвигай термопару туда-сюда до получения искомого. Не забудь проволочкой прочистить трубочку идущую к пилотной горелке.

Напряжение 350 мВ только в одной точке — термопара не закреплена в гнезде, тогда её кончик нагревается одним из двух пилотных огоньков. Короче, на пределе. Пламя пилотной горелки регулировкой так и не удалось добавить, видать на максимуме. Отсюда вопрос: качество газа такое или недостаточное давление? Ещё. Котёл выше мощностью, чем требуется для моего помещения. Мастер изначально уменьшил давление регулятором основной подачи. Могло ли это сказаться на давлении газа в пилотной горелки?

Не запуск в цикле, как вижу, происходит на малых температурах ОВ. Тогда термопара успевает остыть до такого значения, когда пилотный огонёк не может её довести до 350 мВ.

Спасибо большущее.
Сделал всё по вашей инструкции.
Напряжение было 0,32, сейчас 0,42 котел заработал.
Знакомый спец по котлам даже прийти не успел
Правда сказал что на всякий случай надо запастись термопарой -запаской, а то прогорают говорит в самый не подходящий момент.

Ну скажем так, если потребуется навалять, обязательно наваляем, тут можете быть спокойны. Да слава Богу пока не за что. А вот Славакам бы руки поодбивал бы за модель ТЛО.

А по поводу лучше, я уже три года как перешел на энергонезависимые АТТАКи. Те же Славаки, клапан Хоневел. За три года продано и запущено что-то около 350 котлов этой модели. Результат работы сервиса — одна термопара приказала долго жить. Всё.. Все довольны. И клиенты и мы. И не надо ездить 4 раза, что бы объяснять клиенту, что это ничего страшного. Мы просто к ним не ездим. Нет надобности.

У меня точно такой же случай! TLO 50. После прочтения ветки, 1,5В батарейкой запустил котел. Пока работает. Котлу не делал никакой профилактики года 4 <достался от прежненго хозяина дома>.

Не подскажете что и как нужно сйчас сделать из профилактических работ, учитывая мой случай?

Проверить -сколько выдает термогенератор (350мв?).Если нет то проверить запальник, проверить состояние термогенератора (прогар,загрязнение).
Проверить контакты на клапане, датчике тяги, терорегуляторе.

Хочется сказать спасибо всем кто давал в теме советы

исходные данные Протерм Медведь ТЛО-20
после

6 месяцев использования
правильно. не зажигаем основную горелку

По пунктам пишу путь решения проблемы
1) Откручиваю один из проводов что ведут от термоэлемента (они такие как бы серебристые)
2) Измеряем напряжение на клеммах от термоэлемента, в состоянии горения дежурного огня должно быть >350мВ если меньше то это явно наш случай

3) выключаем котел/закрываем газ
4) Откручиваем датчик наличия пламени ключ на 10(он самый правый), аккуратно извлекаем чтоб не замять трубку что идет на автоматику
5) Откучиваем малой крестовой отвертой свечу пьезоподжига извлекаем окуратно чтоб не сломать (она внутри загнута)
6) Удерживая ключем на 13 и отворачиваем трубку подачи газа для дежурной горелки ключем на 10 аккуратно оттягиваем трубку на себя из тела горелки должен выкатиться боченок

5-7мм длинной — это жиклер, вот он то нам и нужен аккуратно зубочисткой чистим отверстие ил ипродуваем хорошим атм5-8 воздухом
. собираем в обратной последовательности
зажигаем дежурку и смотрим напряжение на клемах термоэлемента должно стать более 350мВ

Не понял, зачем первый пункт
А просто так замерять слабо?
Зато нет 7ого пункта — проверка герметичности соединений газопровода пилотной горелки после сборки. В случае утечки можно легко сжечь весь клапан.

Фигасе! Сейчас начнется паника! Ни когда не видел 750 мВт. 600-650 — максимум. Без нагрузки. При напряжении от 250 под нагрузкой — работает нормально.
Как замерять давление на запальнике?

А никто и не говорил, что винт увеличивает напряжение на термопаре. Разбор газового. клапана, категорически запрещен заводом изготовителем! (для справки)

После чего наконец-то выяснили, что виновата основная термопара. Причем, при нагреве от зажигалки она выдает необходимое напряжение, а при нагреве от пилотной горелки- нет.
Жиклер чистили, термопару двигали — не помогает.
Сейчас начался отопительный сезон, работаем от батарейки.

Начните с пункта б. Результаты доложите.
Прилягте на пол и посмотрите омывает ли пламя левую термопару надежно, или просто лижет бочок.
Объясните мне, дурню, почему от зажигалки ЭДС термопары нормальная, от от запальника нет? Сделайте, что бы запальник грел не хуже зажигалки.
Контроль результата деятельности — по тестеру.

Начните с пункта б. Результаты доложите.
Прилягте на пол и посмотрите омывает ли пламя левую термопару надежно, или просто лижет бочок.
Объясните мне, дурню, почему от зажигалки ЭДС термопары нормальная, от от запальника нет? Сделайте, что бы запальник грел не хуже зажигалки.
Контроль результата деятельности — по тестеру.

Немного задержался с проверкой и докладом, прошу извинить.
Докладываю:
Использованы инструменты: ключи, тестер, струна №5 от гитары.
1. Посмотрел как пламя омывает горелку. Кажется, что омывает нормально (более конкретно оценить сложно, ибо отсутствуют соответствующие критерии).
2. При работе запальной горелки и штатном положении термопары замерил напряжение на контактах газового клапана — на тех, куда приходят провода от основной термопары. Напряжение составляло 112 мВ.
3. Почистил жиклер и трубку запальной горелки. Визуально грязи не было. Покрутил туда-сюда винт регулировки количества газа на запальную горелку, убедился что было выставлено на максимум. Повторно замерил напряжение — 115 мВ.
4. Открутил гайку крепления термопары, стал постепенно выдвигать с контролем напряжения на тех же контактах, что и в п.2. Максимальное напряжение достигнуто при термопаре, выдвинутой наружу примерно на 10 мм, — 135 мВ. При 132-133 происходит запуск основной горелки.
ЗДЕСЬ НЕОБХОДИМО ОТМЕТИТЬ — что при всех манипуляциях и замерах терморегулятор котла находился в таком положении, что предполагал запуск котла (то есть он был повернут в положение больших температур и «сощёлкал»). Случайно заметил следующее: после поворота регулятора до положения «выключено» (тоже со щелчком), напряжение на замеряемых контакатах выросло до 270 мВ — в два раза. То есть получается, что термопара реально выдает 270 мВ, но при включенном терморегуляторе напряжение делится пополам.

Итого, котел уже три недели стабильно работает с выдвинутой на 10 мм и незакрепленной термопарой. Так и жить дальше?

270 — очень мало. Я не ухожу с котла, пока не будет 450мВ. С терморегулятором выкрученным на минимум. Возможно, что теплогенератор надо еще сильней вытащить. Пламя должно греть конец, а не середину теплогенератора.

Не дождавшись включения глянул на запальник — ничего не горит. Все попытки разжечь котел штатным способом закончились одинаково: отпускаешь кнопку — запальник гаснет. Пробежавшись по теме, примерно сориентировался, что да как. Не попалось упоминаний про две пумпочки, что рядом с ручкой термостата, а под ними шпенечки — пальцем жмешь — проваливаются, отпускаешь — возвращаются на прежнее место . А как должно быть? Понятно, что это аварийный и предохранительный термостаты, но что с этими пумпочками делать?

Вова, логично, но. кажется мне что не термогенератор.
Сегодня был на Протерме 30 Тло, «барахлит клапан, стукнешь-запускается», а причина такая же, нехватает напруги, вытряхнул мусора из запальника, нормально установил положения, добавил мощности и все нормально. Правда там запальник нужно менять, его до меня распогадили, а клиент жуковатый попался. Ну его дело.

Получается, для стабильной работы котел надо каждые 4 месяца гасить и прочищать этот блок?

Благодарю. Пока что жена запускает его щелбаном по ручке регулировки температуры. Странная неисправность.

Источник

Основные ошибки котла Protherm

Ошибка на дисплее котла Протерм довольно распространенное явление, а понимание, что это за ошибка поможет быстро понять какая именно проблема с котлом, и оперативно приступить к её решению. Коды ошибок внешне отображаются цифровым кодом, перед цифровым обозначением он содержит латинскую букву «F».

Подобным образом обозначают проблемы в работе котла и другие производители. Код ошибки привязан к работы одного из агрегатов котла, будь то датчик контроля пламени, реле минимального давления или контроля напряжения электросети.

Если на дисплее котла высвечивается код сообщения об ошибке, владельцу необходимо:

• сопоставить код ошибки с её описанием и возможными вариантами устранения;
• в случае если самостоятельно невозможно устранить, либо в описании решения возможной проблемы требуется профессиональная помощь необходимо вызвать сертифицированного мастера по ремонту котлов, сообщив ему код ошибки, чтобы мастер взял с собой необходимое оборудования и запчасти для решения возникшей проблемы.

Своевременное устранение неисправностей в работе отопительного оборудования является залогом сохранения в помещениях дома или квартиры оптимальной температуры в зимний период, что очень важно для поддержания здоровья его жителей.

Код ошибки	Описание ошибки	Что сделать?
F0	Потеря давления в отопительной системе — Произошло снижение давления отопительной воды в котле / системе. Давление находится на уровне 0,7 бар. Работа котла автоматически остановлена – мигают светодиоды возле символов «индикатор» и «молния». После повышения давления котел по требованию возобновит свою работу.	Проверьте: — давление отопительной воды в котле / системе — датчик давления или систему кабелей — плату управления котлом.
Цепь датчика NTC температуры подающей линии разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F1	Исчезновение пламени — Пламя погасло вследствие прекращения подачи газа к котлу – мигает светодиод у символа «молния»	Проверьте: — аварийный термостат и при необходимости проведите его перезапуск — подачу газа на входе в котёл — настройку мощности котла (нижняя граница мощности не соответствует предписанному значению) — расстояние между концами запальных электродов + кабели, ионизационный электрод + кабель — трансформатор розжига — газовый клапан — автоматику управления.
Цепь датчика NTC температуры подающей линии разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F2	Неисправность датчика воды отопления —Обрыв или замыкание цепи датчика температуры воды отопления. Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния»	Проверьте: — сопротивление датчика — кабели, соединяющие датчик с панелью управления.
Цепь датчика NTC температуры подающей линии разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F3	Перегрев котла — Котёл быстро перегревается. После остывания работа котла возобновляется в зависимости от заданных параметров (температура воды отопления и горячей хозяйственной воды, настройка комнатного регулятора).	Проверьте: — фильтр воды отопления (засорение) — насос воды отопления (загрязнение) — теплообменник воды отопления / горячей хозяйственной воды (засорение) — не используется ли неподходящая незамерзающая смесь.
Цепь NTC датчика бойлера ГВС разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F4	Неисправность датчика горячей хозяйственной воды —обрыв в цепи датчика температуры горячей хозяйственной воды. Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния»	Проверьте: — сопротивление датчика — кабели, соединяющие датчик с панелью управления.
Цепь NTC датчика коллектора разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F5	Другие неполадки— пламя после закрытия газового клапана горит более 5 секунд. Напряжение питания меньше 170 В. Используется несовместимая панель управления или панель дисплея (пользовательский интерфейс).	Обратитесь в обслуживающую организацию.
Цепь датчика отработанных газов разомкнута
F6	Неисправность дифференциального реле или вентилятора (BTV) — Неисправность термостата дымовых газов (BOV) Дифференциальное реле (BTV) остаётся в разомкнутом состоянии. Не работает вентилятор (BTV). Разомкнут термостат дымовых газов (BOV). Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния»	Проверьте: — шланг подачи воздуха от вентилятора к дифференциальному реле — правильное положение шланга дифференциальному реле (место подключения P2) — работу вентилятора.
Цепь датчика тяги разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F7	Ошибка связи-котёл не распознаёт входных сигналов — мигает светодиод у символа «молния»	Проверьте: — подключение разъёмов на панели управления и панели дисплея / пользовательский интерфейс — панель управления (визуально) — панель дисплея / пользовательский интерфейс (визуально).
Неисправность подключения NTC датчика температуры в обратной линии, поступающей из солнечного коллектора — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F8	Неисправность газового клапана — газовый клапан не реагирует на команды панели управления. Котёл отключён – мигает светодиод у символа «молния»	Проверьте: — разъём питания газового клапана — сопротивление катушки газового клапана.
Цепь NTC датчика заземления бойлера ГВС разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F9	Потеря заданных параметров котла — могли быть потеряны пользовательские или сервисные настройки некоторых параметров котла.	Проверьте: — настройки пользователя — сервисные настройки котла (параметры мощности котла, выбег насоса).
Цепь NTC датчика вытяжки разомкнута — Обратитесь в обслуживающую организацию.
F10	Короткое замыкание NTC датчика температуры подающей линии	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F11	Короткое замыкание NTC датчика температуры обратной линии	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F12	Короткое замыкание NTC датчика бойлера ГВС Короткое замыкание NTC датчика температуры ГВС	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F13	Короткое замыкание NTC датчика бойлера ГВС	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F14	Короткое замыкание NTC датчика коллектора	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F15	Короткое замыкание датчика отработанных газов	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F16	Короткое замыкание датчика тяги	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F17	Короткое замыкание NTC датчика температуры обратной линии из солнечного коллектора	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F18	Короткое замыкание NTC датчика заземления бойлера ГВС	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F19	Короткое замыкание NTC датчика вытяжки	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F20	Сработал предохранительный ограничитель температуры	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F21	Котел заблокирован в результате превышения порогового значения	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F22	В котле недостаточен уровень воды, насос заблокирован либо неисправен	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F23	Низкий уровень воды: большая разница температур между NTC датчиками на подающей и обратной линий	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F24	Низкий уровень воды: быстрое повышение температуры	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F25	Подача воды высокой температуры	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F26	Неправильное значение силы тока обмоток шагового двигателя газового клапана	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F27	Ионизационное устройство сигнализирует наличие пламени, хотя газовый клапан закрыт	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F28	Неудачная первая попытка розжига	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F29	Потеря пламени во время работы горелки	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F30	Размыкание цепи блокирующего датчика	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F31	Короткое замыкание блокирующего датчика	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F32	Противоморозная защита вентилятора активизирована: обороты вентилятора находятся за пределами допустимого	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F33	Противоморозная защита вентилятора активизирована: датчик давления разомкнут Датчик давления не разомкнут (когда вентилятор не работает)»	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F35	Ошибка в системе дымоудаления	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F36	Диагностика тяги (только для моделей с отводом продуктов сгорания в дымоход)	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F37	Обороты вентилятора во время его работы находятся за пределами допустимого	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F38	Измеряемая частота превышает допустимые пределы	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F39	Ошибка в автодиагностике котла	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F40	Неправильное регулирование газа	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F41	Проблема с кодирующим резистором	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F42	Неправильная идентификация модели котла	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F43	Неправильная идентификация модели котла	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F49	Низкое напряжение шины eBus	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F55	Ошибка датчика CO	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F58	Никакой обратной связи относительно предварительного нагрева	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F60	Ошибка в управлении газовыми клапанами +	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F61	Ошибка в управлении газовыми клапанами —	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F62	Ошибка газового клапана отключен	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F63	Ошибка EEPROM	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F64	Ошибка AOC	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F65	Перегрев электроники	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F66	Ошибка в работе шины данных IIC	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F67	Сигнал о наличии пламени от ASIC недостоверен-Диагностированный входящий сигнал о наличии пламени находится вне диапазона (Oили 5В)	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F70	Неправильное OSN	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F71	Датчик расхода горячей воды постоянно разомкнут	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F72	Постоянная разница показаний датчика протока и NTC датчика температуры обратной линии	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F73	Датчик давления не подключен или в нем произошло короткое замыкание	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F74	Неисправность в электрической части датчика давления (или поврежден провод)	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F75	Повторяющаяся ошибка датчика давления. После запуска насоса не был зарегистрирован скачок давления.	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F76	Неисправность теплового предохранителя на первичном теплообменнике	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F80	Ошибка SHE датчика на входе	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F81	Ошибка циркуляционного насоса	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F82	Неисправный анодный тестер	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F90	Не подключено к модулю APC	Обратитесь в обслуживающую организацию.
F91	Неисправность датчика в модуле APC	Обратитесь в обслуживающую организацию.

Ошибки напольных котлов Протерм

В данном разделе приводятся все возможные коды неисправностей вместе с соответствующими действиями по их устранению, которые ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ МОЖЕТ выполнять с целью возобновления работы оборудования (Корректирующие меры: … ). Прочие неисправности ДОЛЖЕН устранять только квалифицированный специалист. 

---

Сообщения об ошибках на дисплее изображаются в том месте, где при нормальных условиях отображается значение давления в системе отопления. Вместе с изображением кода неисправности на дисплее мигает пиктограмма телефона и буква F с соответствующим кодом ошибки.

При нормальных условиях работы оборудования на дисплей можно вывести 10 последних сообщений об ошибке, нажав для этого одновременно обе кнопки, предназначенные для настройки температуры отопления, и подержав их в течение приблизительно 7 секунд. 

Код	Описание
F0	Цепь датчика NTC температуры подающей линии разомкнута
F1	Цепь датчика NTC температуры обратной линии разомкнута
F2	Цепь NTC датчика температуры ГВС разомкнута
F3	Цепь NTC датчика бойлера ГВС разомкнута
F4	Цепь NTC датчика коллектора разомкнута
F5	Цепь датчика отработанных газов разомкнута
F6	Цепь датчика тяги разомкнута
F7	Неисправность подключения NTC датчика температуры в обратной линии, поступающей из солнечного коллектора
F8	Цепь NTC датчика заземления бойлера ГВС разомкнута
F9	Цепь NTC датчика вытяжки разомкнута
F10	Короткое замыкание NTC датчика температуры подающей линии
F11	Короткое замыкание NTC датчика температуры обратной линии
F12	Короткое замыкание NTC датчика бойлера ГВС Короткое замыкание NTC датчика температуры ГВС
F13	Короткое замыкание NTC датчика бойлера ГВС
F14	Короткое замыкание NTC датчика коллектора
F15	Короткое замыкание датчика отработанных газов
F16	Короткое замыкание датчика тяги
F17	Короткое замыкание NTC датчика температуры обратной линии из солнечного коллектора
F18	Короткое замыкание NTC датчика заземления бойлера ГВС
F19	Короткое замыкание NTC датчика вытяжки
F20	Сработал предохранительный ограничитель температуры
F21	Котел заблокирован в результате превышения порогового значения
F22	В котле недостаточен уровень воды, насос заблокирован либо неисправен

F23	Низкий уровень воды: большая разница температур между NTC датчиками на подающей и обратной линий
F24	Низкий уровень воды: быстрое повышение температуры
F25	Сработала защита от утёчки продуктов сгорания в помещение
F26	Неправильное значение силы тока обмоток шагового двигателя газового клапана
F27	Ионизационное устройство сигнализирует наличие пламени, хотя газовый клапан закрыт
F28	Неудачная первая попытка розжига
F29	Потеря пламени во время работы горелки
F30	Размыкание цепи блокирующего датчика
F31	Короткое замыкание блокирующего датчика
F32	Противоморозная защита вентилятора активизирована: обороты вентилятора находятся за пределами допустимого
F33	Противоморозная защита вентилятора активизирована: датчик давления разомкнут Датчик давления не разомкнут (когда вентилятор не работает)
F35	Ошибка в системе дымоудаления
F36	Диагностика тяги (только для моделей с отводом продуктов сгорания в дымоход)
F37	Обороты вентилятора во время его работы находятся за пределами допустимого
F38	Измеряемая частота превышает допустимые пределы
F39	Ошибка в автодиагностике котла
F41	Неправильное регулирование газа
F42	Проблема с кодирующим резистором
F43	Неправильная идентификация модели котла
F49	Низкое напряжение шины eBus
F55	Ошибка датчика CO
F58	Никакой обратной связи относительно предварительного нагрева
F60	Ошибка в управлении газовыми клапанами +
F61	Ошибка в управлении газовыми клапанами —
F62	Ошибка газового клапана отключен
F63	Ошибка EEPROM
F64	Ошибка AOC
F65	Перегрев электроники
F66	Ошибка в работе шины данных IIC
F67	Сигнал о наличии пламени от ASIC недостоверен Диагностированный входящий сигнал о наличии пламени находится вне диапазона (O или 5В)
F70	Неправильное OSN
F71	Датчик расхода горячей воды постоянно разомкнут

F72	Постоянная разница показаний датчика протока и NTC датчика температуры обратной линии
F73	Датчик давления не подключен или в нем произошло короткое замыкание
F74	Неисправность в электрической части датчика давления (или поврежден провод)
F75	Повторяющаяся ошибка датчика давления. После запуска насоса не был зарегистрирован скачок давления.
F76	Неисправность теплового предохранителя на первичном теплообменнике
F80	Ошибка SHE датчика на входе
F81	Ошибка циркуляционного насоса
F82	Неисправный анодный тестер
F90	Не подключено к модулю APC
F91	Неисправность датчика в модуле APC

Тэги: Ошибки котла F.