-
Melkon&Ratkov
Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.
- 25 фев 2014
- 6.622
- Московская обл.
- Audi
Ну так зарядите АКБ . Очень может быть что в момент запуска происходит сильная просадка по напряжению.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 17 ноя 2019
- 8
- Марий Эл респ.
вот крутит очень прям хорошо, и заряжал и все клеммы подтянул на блоке предохранителей.. выскакивает все равно
-
Melkon&Ratkov
Со сложной диагностикой мы постараемся помочь.
- 25 фев 2014
- 6.622
- Московская обл.
- Audi
Тогда возможно что блок ABS начинает глючить
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 17 ноя 2019
- 8
- Марий Эл респ.
Надо снять разьем посмотреть..
-
- 17 ноя 2019
- 8
- Марий Эл респ.
Вообщем зарядил аккум, прям долго на маленьком токе, ошибки не показывает больше, спасибо) но крутил стартер бодро, и сейчас так же) вообщем видать чуть подсядет и выдает ошибку такую… так то логично конечно, надо менять скорей всего лучше аккум, а то родной еще…
-
Добрый день, кроме заряда аккумулятора Вы больше ничего и не делали? А то такая же проблема появилась и заряд аккумулятора не помог.
-
- 17 ноя 2019
- 8
- Марий Эл респ.
здравствуйте, в итоге аккум был родной, и в скором времени умер наглухо, новый аккум поставил ошибки не было, но зимой когда замерзает все равно нет нет выскакивает когда слишком холодно, а так летом и весной все отлично. теперь переодически заряжаю аккум, перед летом и зимой
Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 02 — Электроника коробки передач | P060600: Неисправен блок управления | спорадически (время от времени) | |
| 02 — Электроника коробки передач | P060600: Неисправен блок управления | статически (постоянно) | |
| 02 — Электроника коробки передач | U140000: Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения | спорадически (время от времени) | |
| 02 — Электроника коробки передач | U140000: Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения | статически (постоянно) |
Описание неисправности
Описание неисправности клиентом:
Горит контрольная лампа коробки передач/движение возможно только на электроприводе
Заключение станции:
В блоке управления коробки передач зарегистрированы следующие события:
| • |
«P060600 — Блок управления неисправен» с DFCC 32788 |
и
| • |
«U140000 — Функциональное ограничение по причине пониженного напряжения» с DFCC 10810 |
и
Блок управления коробки передач имеет ПО с номером версии 11xx.
Техническое обоснование
В коробках передач с версиями ПО типа 11xx в случае пониженного напряжения, при котором регистрируется событие U140000 (DFCC 10810), по причине отклонения в ПО одновременно регистрируется событие P060600 (DFCC 32788). В данном случае это не означает неисправности блока управления КП.
Решение в условиях сервиса
Необходимо попытаться воспроизвести эту рекламацию с учётом всех указанных выше аспектов (описание неисправности со слов клиента/заключение станции, техническое обоснование), чтобы однозначно отнести её к настоящей сводке TPI. Описанные ниже мероприятия выполнять только при полном совпадении всех критериев (модель, модельный год, VIN, буквенные обозначения двигателя и КП, код(ы) комплектации, номера деталей, версия ПО, …). Иначе принятые меры не приведут к устранению неисправности, и в результате может потребоваться повторный ремонт. В этом случае мы оставляем за собой право отказать в оплате по гарантии стоимости работ и заменённых деталей.
| • |
Сначала следует обработать событие «U140000 — Функциональное ограничение по причине пониженного напряжения» с DFCC 10810 и очистить регистратор событий. |
| • |
Если событие «P060600 — Блок управления неисправен» с DFCC 32788 снова регистрируется в отдельности без события «U140000 — Функциональное ограничение по причине пониженного напряжения» с DFCC 10810, заменить блок Mechatronik. |
| • |
Если снова регистрируются оба указанные события, заменять блок Mechatronik нецелесообразно. Снова обработатьсобытие «U140000 — Функциональное ограничение по причине пониженного напряжения» с DFCC 10810. |
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Добрый день, напрягает U101400: Блок управления закодирован неправильно, куда копать и что менять, подскажите пожалуйста, есть какр сканнер про, блок на всякий случай зарезервировал
ECU: 5F. Electronic Information System 1
Статус: Тест провален, Подтвержденная
Volkswagen Transporter 2020; Crafter 2018 — 2019; Crafter NF 2017 — 2019; Fox NF / Spacefox / Suran 2014-2019; Gol GP 2013-2019; Polo GP 2014 — 2017; Polo 7 2017-, T-Roc 2018-; Polo G 2018-; Golf A7 2013-2017, Touran 2015 — 2017, Golf Sportsvan 2014 — 2017, Tiguan 2016 — 2017; Arteon 2017-, Passat B8 / Passat CC B8 2014 — ; Up 2011-2017; VAG other: B140911: Эстетическая подсветка, канал 4
короткое замыкание на массу
Volkswagen Crafter NF 2017 — 2019; Golf A7 2013-2017, Touran 2015 — 2017, Golf Sportsvan 2014 — 2017, Tiguan 2016 — 2017; Arteon 2017-, Passat B8 / Passat CC B8 2014 — ; CR Touareg 2017 — : C1283F2: Лазерный свет
отключение из-за перегрева
Volkswagen Caddy 2011-2020; Transporter 2010-2019; Amarok 2010-2020; Jetta 2011-2017, Jetta USA/ CDN 2007 — 2017, Beetle Cabrio 2014 — 2017, Beetle / Beetle USA / CDN 2011 — 2017, Golf / Golf USA / CDN / Golf Plus / Rabbit USA / CDN / Bora 2008; Golf 6 (VW351/352/359), Golf Plus 2009, Golf 6 NAR(VW351 / 352 / 359, MJ 2010), Touran 2009 — 2010, Golf Variant 2010 — 2013, eGolf 2011 — 2012, Rabbit USA/ CDN 2009, Scirocco 2009 — 2017, Eos 2009 — 2017,Sharan 2011 — 2017,Touran 2011 — 2017,Tiguan 2008 — 2017,Golf Cabriolet 2011 — 2017,Bora 2009 — 2013,Jetta 2009 — 2013; Passat 2007-2011, Passat 2011 — 2017, Passat CC 2009 — 2017; CR Touareg 2017 — : U101400: Блок управления закодирован неправильно
Volkswagen Transporter 2010-2019; Polo GP 2014 — 2017; Jetta 2011-2017, Jetta USA/ CDN 2007 — 2017, Beetle Cabrio 2014 — 2017, Beetle / Beetle USA / CDN 2011 — 2017, Golf / Golf USA / CDN / Golf Plus / Rabbit USA / CDN / Bora 2008; Golf 6 (VW351/352/359), Golf Plus 2009, Golf 6 NAR(VW351 / 352 / 359, MJ 2010), Touran 2009 — 2010, Golf Variant 2010 — 2013, eGolf 2011 — 2012, Rabbit USA/ CDN 2009, Scirocco 2009 — 2017, Eos 2009 — 2017,Sharan 2011 — 2017,Touran 2011 — 2017,Tiguan 2008 — 2017,Golf Cabriolet 2011 — 2017,Bora 2009 — 2013,Jetta 2009 — 2013: C10C200: Ограничение работоспособности
Volkswagen: Предупредительный зуммер парковочного ассистен� блоке 5 f
Ребятки, подскажите в чем причина и куда копать. Купили бу машинку матери, vw polo хатчбэк 2008 года. Все было не плохо, но последнее время на машинке выскакивает чек. Васей захожу, скидываю ошибки, какое время проходит, но потом снова появляется.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03C-906-024-BXW.clb
Номер блока управления: 03C 906 024 AP HW: 03C 906 024 F
Компонент и/или версия: MARELLI 4HV 2220
Кодировка: 0000075
Код мастерской: WSC 00788 785 00200
VCID: 6CDC38A94CA32821EA-515A
4 Найдены неисправности:
28793 — Блок управления ABS; тормозной системы
U0121 — 000 — нет связи — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.01.01
Время: 00:00:00
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000
Нагрузка: 0.0 %
Лямбда: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 90.0°C
Абс.давл-е: 1009.8 mbar
Об/мин: 0 /min
28836 — Блок управления климатической установки
U0164 — 000 — нет связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.01.01
Время: 00:00:00
28827 — Блок управления комбинации приборов
U0155 — 000 — нет связи — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.01.01
Время: 00:00:00
Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000
Нагрузка: 0.0 %
Лямбда: 0.0 %
Скорость: 2.0 km/h
Температура: 90.0°C
Абс.давл-е: 1012.0 mbar
Об/мин: 0 /min
28812 — Бортовой компьютер 1/ блок управления бортовой сети / эл. ZE
U0140 — 000 — нет связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.01.01
Время: 00:00:00
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 6Q0-820-045.clb
Номер блока управления: 6Q0 820 045
Компонент и/или версия: Klimaanlage X0850М
Кодировка:
Код мастерской:
VCID: 6AD03EB11657361198-513C
1 неисправность:
01233 — Запорный клапан подачи охлаждающей жидкости отопителя(N279)
31-00 — Обрыв цепи или замыкание на массу
Может кто сталкивался.
Самое интересное что в самом блоке АБС ни каких ошибок нет. Есть ошибка по клапану в блоке кондера.
Страница 2 из 2
-
Кто подскажет из-за чего может не заводиться. Машине 2 года пробег 15 тыс. Насос в баке работает . Стартер крутить, но не схватывает
-
Согласен что много. Но может какая фишка отошла. Сканера нет, ближайший дилер в Иркутске до него 500 км.
-
Какой сканер можно подключить?
-
Какой сканер?!
Надо больше входных данных.
Не заводится на холоде в -40. Не заводится в теплом гараже?
Если в холоде, то отогнать в гараж и заменить свечи т к эти залило.
Если в тепле не заводится, то проверить топливоподачу померяв давление в рампе.
Проверить искру.
А может быть еще банально просто — китайская сигнализация блокирует двигатель (проверить в 1ю очередь т к машина свежая).
Если сигналка рвет форсунки (если не ошибаюсь), то ошибок не будет вообще.
Фишек в машине полно — есть которые и иммо считывают и др цепи. Все не подергаешь.
Нужен системный подход с пониманием того, что нужно, чтобы в цилиндре подожглась топливновоздушная смесь. -
температура в гараже минус семь, под двигателем стоит слабенький обогреватель. Сигнализации нет. Начну со свечей там видно будет.
-
Регулировка хх дроссельной заслонкой это все равно, что взвешивать 300гр на 3х тонных весах. Можно но очень грубо.
-
И где? Это единый узел. Как такового РХХ там нет. Его функции выполняет весь этот узел.
-
РХХ там есть, только он в составе дроссельного узла и не меняется отдельно. Только узел целиком.
Это все равно, что сказать, что на cwva нет выходного коллектора. Он есть, но в составе блока цилиндров. -
У МЕНЯ СЕГОДНЯ БЫЛА ТАКАЯ СИТУАЦИЯ. НА ДИСПЛЕЕ НЕ БЫЛО ОСВЕЩЕНИЯ. МОТОР НЕ ХОТЕЛ ЗАВОДИТЬСЯ. НАПРЯЖЕНИЕ НА АККУМУЛЯТОРЕ 12.2 В . ПОДЗАРЯДИЛ АККУМУЛЯТОР ОТ ДРУГОЙ МАШИНЫ И НА ДИСПЛЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ВКЛЮЧИЛОСЬ ,И МОТОР СРАЗУ ЗАВЁЛСЯ. АКККУМУЛЯТОР НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛ . ПРОБЕГ 59000 КМ АВТО 2011 Г . МОЖЕТ ПОРА ПОМЕНЯТЬ АККУМУЛЯТОР?
-
Подскажите пожалуйста, почему при пробеге 920 км (машина новая, из салона) на парковке машина не завелась. На диагностике в записи регистра событий: ошибка №U010000 Блок управления двигателя нет связи. Тип ошибки: пассивна/спорадическая. Признак: 900. Статус: 00001000. Отчет механика: Проверено оборудование автомобиля диагностическим сканером VAS6150B. По сохранённым кодам неисправности (U010000) в блоках управления произведён ведомый поиск. Согласно результатам ведомого поиска неисправность отсутствует. Выполненная работа: В профилактических целях были проверены контакты коннекторов на блоках управления, а также точки соединения с «массой». В диагностике помимо данной ошибки было указано еще несколько. Автомобиль куплен в «Автомир-Центр», Караганда, Казахстан. Это далеко не последняя поломка, последующие опишу позднее, за неимением времени сейчас.
-
Что тут сказать. Такое ощущение, что машину собирали в новогоднюю ночь. 920км и уже обращение по гарантии.
После того как машина не завелась, ее на эвакуаторе везли? У ОД она сама завелась или после процедуры диагностики?
Страница 2 из 2
