На чтение 5 мин Просмотров 1.1к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0316
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0316
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0316 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске (в течение первых 1000 оборотов)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions)».
Код ошибки OBD-II P0316 является общим, который звучит как «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает пропуски зажигания после запуска двигателя в течение первых 1000 оборотов.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0316 указывает, что в любом из цилиндров возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0316 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0316 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0316 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0316
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0316:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0316 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0316 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Ford (Форд Краун Виктория, Маверик, Рейнджер, Таурус, Фиеста, Фокус, Эдж, Экспедишн, Эксплорер, Эскейп, F-150)
- Jaguar
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Subaru
- Toyota
С кодом неисправности Р0316 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0102, P0113, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312, P0420, P1131.
Видео
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0316
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0316
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0316 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске (в течение первых 1000 оборотов)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions)».
Код ошибки OBD-II P0316 является общим, который звучит как «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает пропуски зажигания после запуска двигателя в течение первых 1000 оборотов.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0316 указывает, что в любом из цилиндров возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0316 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0316 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0316 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0316
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0316:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0316 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0316 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Ford (Форд Краун Виктория, Маверик, Рейнджер, Таурус, Фиеста, Фокус, Эдж, Экспедишн, Эксплорер, Эскейп, F-150)
- Jaguar
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Subaru
- Toyota
С кодом неисправности Р0316 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0102, P0113, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312, P0420, P1131.
Видео
Описание P0316 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов
На английском языке:
Misfire detected during start-up – first 1000 revolutions
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
P0316 Пропуски воспламенения двигателя при запуске
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске (первые 1000 оборотов)
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.
Этот код P0316 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил пропуск зажигания вскоре после запуска, в частности, в течение первых 1,000 оборотов.
Этот код также может запускаться с другим из других кодов пропусков зажигания: P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312. Если у вас также есть другой код неисправности, связанный с пропуском зажигания, вы должны сначала диагностировать и исправить этот код (ы).
симптомы
Симптомы кода неисправности P0316 могут включать:
- Подсветка MIL (контрольная лампа неисправности)
- Грубый запуск двигателя или холостой ход
Возможные причины
Возможные причины этого кода пропуска зажигания могут включать:
- Поврежденный или неисправный датчик положения коленчатого вала (CKP)
- Неисправность проводки или разъема датчика CKP
- Плохое качество топлива
- Закончилось топливо
- Неисправность системы зажигания
- Неисправность топливной системы: форсунка или топливный насос
- Проблема с механическим двигателем
- Поврежденный PCM
Возможные решения
Во-первых, вы захотите исправить любые другие коды DTC пропусков зажигания, если они есть, до диагностики этого кода. Если у вас есть автомобиль Ford и у вас есть код P0316 вместе с одним из других кодов пропусков зажигания, вам следует проверить наличие соответствующих TSB (бюллетеней технического обслуживания), поскольку есть некоторые TSB, которые частично связаны с перепрограммированием PCM. Для этого требуется специализированное оборудование. Некоторым автомобилям Ford даже требовалась новая головка блока цилиндров из-за наличия клапана. В любом случае, если у вас есть Ford с несколькими кодами пропусков зажигания, включая этот, проверьте наличие TSB.
Если P0316 — единственный код, то пришло время сделать еще немного диагностики датчиков положения коленчатого и распределительного валов, а также связанных с ними разъемов и проводки. Совет, который мы обнаружили: «Поскольку этот код указывает на пропуск зажигания при запуске, обратите внимание на элементы, которые могут расширяться или сжиматься в холодном состоянии (если код задается, когда двигатель холодный), или горячих (если код задается в горячем состоянии). начать сначала).»
На самом деле данные о стоп-кадре от PCM могут помочь в отслеживании проблемы. Как и хороший DVOM (цифровой вольт-омметр), вы можете проводить тесты проводки и датчиков.
Связанные обсуждения DTC
- Четыре кода (P0102, P0113, P0303, P0316), с чего начать?Привет всем, вчера я отсканировал мустанг моей жены 2003 года и пройду 4 кода: P0102, P0113, P0303 и P0316. Когда начать? Я считаю, что исправление одного может в конечном итоге «исправить» и другое. Любая помощь приветствуется, ammtar…
- 2004 Ford Ranger P0316 P0301Ford Ranger 3.0 V6 с пробегом 191,000 км. Заменены катушки зажигания и провода. Также заменил CPS. Проверил компрессию по всем цилиндрам, средняя компрессия в каждом цилиндре + — 160 psi. По-прежнему получаю коды P0316 и P0301. Не знаете, что делать дальше?…
- p0303, p0316 — 2005 Ford Taurus 3L DOHC v6 DurateckP0303 Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре 3 P0316 Обнаружены пропуски воспламенения в двигателе при запуске (первые 1000 оборотов) Убедитесь, что индикатор двигателя загорается и гаснет в течение некоторого времени, на днях он начал мигать, прежде чем оставаться включенным. Перебои в работе двигателя / прерывистое заикание… Я предполагаю, что на определенном числе оборотов, но я…
- 2006 Ford Taurus коды p0174, p0420, p0171, p0316Итак, у дочери моей подруги Ford Taurus 2006 года выпуска с пробегом 86 тысяч миль. Имеет активные коды p0174, p0420, p0171, p0316. Прочитав немного, я думаю, что мой план действий, когда я иду к ней домой: 1) почистить датчик массового расхода воздуха 2) поиск утечек вакуума 3) заменить воздушный фильтр 4) заменить свечи зажигания 5)…
- 04 f150 5.4 л пропуски зажигания P0305 P0304 P0300 P0316 P0171После замены всех свечей зажигания мой грузовик стал работать намного хуже. Грузовик выдал несколько кодов P0305- отсутствие зажигания в 5-м цилиндре P0304- промах в 4-м цилиндре P0300-пропуск зажигания в нескольких цилиндрах P0316- пропуск зажигания 1-го цилиндра 1000 об / мин P0171-система слишком бедная, ряд 1 Я проверил все COP, и все они находятся в рабочем состоянии…
- Коды Ford Taurus 2002 года выпуска. P1131. P0316. P0303. P0174 и P0171У меня выскакивает много кодов. Кроме того, индикатор двигателя иногда мигает, когда я веду машину (вместо того, чтобы гореть постоянно), и машина движется очень плохо, без ускорения и очень медленной реакции? Я посмотрел коды датчика O2, кажется. Пропуск зажигания в цилиндре 3. И система оперения на ряды 1 и 2. Я не …
- 02 f150 Множественные пропуски зажигания P0305,6,8, P0316 и P0174Всем привет, надеюсь, кто-нибудь сможет мне помочь. Грузовик моего отчима недавно начал ужасно ехать из ниоткуда. До пропусков зажигания кодов не было, и грузовик работал нормально. У меня нет хорошего сканирующего инструмента или доступа к нему, и у меня нет руководства по ремонту, поэтому я не знаю, что…
- Коды 2002 Taurus P0316, P0302Я понимаю значение кодов, но не совсем уверен, как исправить проблему. Автомобиль имеет пробег 77,000 5,000 миль и оснащен стандартным двигателем EFI. Я недавно заменил свечи около 68,000 миль назад, но не провода. Форсунки были очищены в декабре на отметке XNUMX XNUMX миль…
- 03 Crown Vic P71 код p0301 и p0316У меня 03 Ford Crown Vic, у полиции 154,000 50 миль. Я получил вышеуказанные коды и поменял катушку и вилки. Индикатор проверки двигателя будет мигать со скоростью 50 миль в час и не перестанет мигать до тех пор, пока скорость не будет ниже этой скорости или в парковке, а затем просто загорится. Кроме того, на скорости XNUMX миль в час он не будет работать на полную мощность…
- Ford FOCUS XTS 2003 2.0 года выпуска P0301 P0316Какие изменения могут быть в датчике кулачка? Я читал об обоих кодах вместе, возможно, катушки упакованы свечами зажигания, но кто-то упомянул, что датчик двигателя выстрелил. Хавнт еще ничего не сделал? Пожалуйста, SWF благодарит Дайан…
Нужна дополнительная помощь с кодом p0316?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0316, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Пропуски зажигания (Прочитано 5654 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Добрый день! Периодически загорается и гаснет check engine (несколько дней горит потом несколько дней нет) и долго крутит стартер (тоже периодически). Посмотрели ошибку — пропуски зажигания в третьем цилиндре. Переставлял катушки на другие цилиндры, всё равно ошибка в третьем, свечи менял, инжекторы мыл, аккумулятор держит, проверяли. В чем может быть дело?
Записан
Добрый день! Периодически загорается и гаснет check engine (несколько дней горит потом несколько дней нет) и долго крутит стартер (тоже периодически). Посмотрели ошибку — пропуски зажигания в третьем цилиндре. Переставлял катушки на другие цилиндры, всё равно ошибка в третьем, свечи менял, инжекторы мыл, аккумулятор держит, проверяли. В чем может быть дело?
Номер ошибки Р0303? Как определили порядок расположения цилиндров? Это важно! Но у меня была подобная проблема и при дефектовке катушки путем перестановки ошибка осталась. А все дело в том, что изначально мной был перепутан порядок расположения цилиндров. Правильное расположение следующее: Если смотреть на двигатель то слева на право: Дальний ряд цилиндров (у лобовухи) — 1-2-3; ближний (у бампера) — 4-5-6. После правильного определения цилиндров, катушку с 3го перенес на 4й и, в итоге, ошибка переехала на 4й. Катушку под замену и все а норме.
Записан
Юрий
Ошибки были 0300, 0303, 0316, цилиндры считали именно так как Вы написали т.е. У меня правый ближе к лобовухе
Записан
Ошибки были 0300, 0303, 0316, цилиндры считали именно так как Вы написали т.е. У меня правый ближе к лобовухе
У меня были ошибки 0306, потом 0303 и 0304 после переброски с 6 цилиндра катушки на 3 и 4 цилиндры. Изредка появлялась 0316 (пропуск зажигания в двигателе при запуске (первые 1000 оборотов), а вот 0300 не было (тьфу 3 раза). А сейчас после манипуляций со свечами, катушками, форсунками какая ошибка?
Записан
Юрий
После манипуляций со свечами и катушками теже ошибки. Форсунки не трогали. Т.е всё равно пропуски в 3-м цилиндре в т.ч. при запуске. Мерили баланс мощности на топливных рампах (я так понял их две: для 1,2,3 цилиндров и для 4,5,6), на той где 3-й цилиндр мощность на 20% меньше
Записан
Записан
Ошибки были 0300, 0303, 0316, цилиндры считали именно так как Вы написали т.е. У меня правый ближе к лобовухе
Час назад, закончил методом проб и ошибок, прошло по этому пути. Переставил катушку как теперь оказалось с третьего на четвёртый, соответственно ошибка перелезла.
Да, сначала нужно читать форум, а потом уже заниматься ремонтом. 
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
- Клуб владельцев Ford Explorer 5, Ford Explorer Sport и не только….. »
- Общетехнический раздел »
- Ремзона »
- Двигатель и трансмиссия (Модераторы: exp-5, gram) »
- Пропуски зажигания
Наши друзья и партнеры
Вдруг кому будет полезно…
скачать доступно тута…. http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5764.0.html
Коды ошибок стандарта OBD II
Общие принципы расшифровки кода ошибки OBDII
Пятизначный код ошибки
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция- тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции- Порядковый номер ошибки
КОД Описание ошибки
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A» из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки «A»
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива «А»
P0181 Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А»
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива «В»
P0186 Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «В»
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона
P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B»
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона «C»
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «C»
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «A»
P0236 Сигнал с датчика турбины «A» вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «A»
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува «B»
P0240 Сигнал с датчика турбины «B» вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины «B»
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «A»
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «A» вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «A» всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины «B»
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона
P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала»A»
P0336 Ошибка ДПКВ «A» (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «A»
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ «A»
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ «A»
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A»
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B»
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C»
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D»
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E»
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F»
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G»
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H»
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I»
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J»
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K»
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L»
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала «B»
P0386 Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ «В»
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ «В»
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B»
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика «A» системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика «В» системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха»A»
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха «В»
P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива
P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «В» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1110 Switch over valve solenoid
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1113 Switch over valve 2
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self — Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140 Неверный сигнал нагрузки
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1200 Цепь управления форсункой
P1220 Series Throttle Control system malfunction
P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self — Test range
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235 Fuel Pump control out of Self — Test range
P1236 Fuel Pump control out of Self — Test range
Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260 Попытка угона — запуск заблокирован
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self — Test range
P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P1299 Engine over temperature condition
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1350 Запасная линия мониторинга
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self — Test range
P1359 Spark output circuit malfunction
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе — невозможно считать данные
P1386 Knock control Testpulse
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self — Test range
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged
Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self — Test range
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410 Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425 Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P1443 Evaporative emission control system — vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self — Test range
P1469 Low air conditioning cycling period
P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction
P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1483 Power to fan circuit over current
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Иммобилайзер — нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса — замыкание на землю
P1502 Реле топливного насоса — замыкание на +12V
Иммобилайзер — нет сигнала
P1503 Иммобилайзер — неправильный сигнал
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
« Последнее редактирование: 12 Февраль 2013, 21:36 от ИринаWest »
Записан
Услышав мои желания, рыбка сделала вид, что сдохла.
P0193 «Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе»
у меня такая была ошибка,купил 0261230093 датчик бошевский и все ок(может кому-то поможет инфа)
Записан
Доброго времени суток поскажите почем датчик давления приобрел и на езду влияло и какой мотор
Записан
На езду не влияет (у меня гбо эту ошибку делает 2 года ещё год гарантии газа и я ёё уберу обраткой )
Записан
Есть одно запасное колесо. из трубы клубится дым…
Вот визде одно и тоже! Ошибкт только -Р почему про -С ошибки не где инфы нет? Кстати кто подскажет какой сканер использовать чтоб он экспа полностью читал?
Записан
Записан
К525ех60
….по поводу сканера. я купил себе простенький с алиэкспреса за 280руб блютусный( вот сейчас он 300руб http://ru.aliexpress.com/item/2015-Top-selling-SUPER-MINI-ELM327-Bluetooth-OBD2-V2-1-White-Smart-Car-Diagnostic-Interface-ELM/32464955614.html ) нормально читает и с фокуса и с экспа. конект со смартфоном. если надо пофункциональнее то есть проводные , они ТАМ рублей на 100-300 дороже, а России эти стоят от 1 рубля и выше…
Denwer, Только есть одно «но».
Есть сканеры с ПО V2.1 , вот они не читают старые экспы, по крайней мере мой, 2002 года не прочитал. На старые машинки в основном подходят сканеры с ПО V1.5, но они дороже, т.к. в них установлен старый дорогой чип.
Лучше убедиться какая версия ELM-327 подойдет именно к вашему авто, и потом уже заказывать.
Записан
Denwer, Только есть одно «но».
Есть сканеры с ПО V2.1 , вот они не читают старые экспы, по крайней мере мой, 2002 года не прочитал. На старые машинки в основном подходят сканеры с ПО V1.5, но они дороже, т.к. в них установлен старый дорогой чип.
Лучше убедиться какая версия ELM-327 подойдет именно к вашему авто, и потом уже заказывать.
Согласен. И форскан платный с 1.5 работает стабильнее. На форуме есть тема.
Записан
К525ех60
ошибка P1336 есть мысли как с ней бороться?
Записан
Им будет не просто… Тем кто полагается на истину авторитета, вместо того чтобы полагаться на авторитет истины.
Записан
давно нету. по расшифровке что-то связано с сигналом с датчика коленвала… мотор подтраивает и на холостых бывает глохнет, как следствие иногда выскакивает ошибка p0316 (как я понял проблемы с зажиганием при оборотах ниже 1000). заказал датчик колена — придет в среду будем смотреть
Записан
Им будет не просто… Тем кто полагается на истину авторитета, вместо того чтобы полагаться на авторитет истины.
Не пользуйтесь всякими вайфаями и блютусами. Обыкновенный шнурок работает стабильнее.
Записан
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста сколько Ом должен выдавать рабочий ДПКВ на Эксп3 4литра. Спасибо
Записан
P0316 . Для Ford Explorer он указывает на пропуск зажигания при запуске транспортного средства, и это происходит в течение первых 1000 оборотов двигателя.стоит глянуть и Р0301-0306?
на фокусах 0,350- выкрутить, промыть и проверить на трещины и убрать металопилки если есть, подцепить тестер и прикасаясь ключем на 12 убедитиься в срабатывании , т.е. сигнал от датчика есть, хотя может влиять на сбой и система зажигания -свечи, провода, давление топлива и ЕГР, форсунки а и хорошо заземлить экранирующую оплетку
« Последнее редактирование: 19 Июль 2021, 03:35 от KONSTANTIN »
Записан
try to taste the port of the four oceans
Приветствую Не так давно купил форда.
Подключился к машине foscan ом получил следующие ошибки
===ABS DTC C1B00:64-60===
Код: C1B00 — Датчик угла поворота рулевого колеса
Дополнительный признак неисправности:
— Сбой характерности сигнала
Статус:
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
— Проверка не завершена
=PSCM DTC U3000:49-08===
Код: U3000 — Модуль управления
Дополнительный признак неисправности:
— Внутренняя электронная неисправность
Статус:
— Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления усилителем рулевого управления
===END PSCM===
===PSCM DTC U2100:00-0A===
Код: U2100 — Процедура первичной конфигурации не выполнена
Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления усилителем рулевого управления
===END PSCM===
===PSCM DTC U0151:00-08===
Код: U0151 — Потеря связи с модулем управления вспомогательной удерживающей системой
Статус:
— Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Куда копать? Может ли из за ошибки по датчику поворота руля C1B00 вылезать ошибки U3000 и U2100
Руль крутится -усилитель работает
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
Содержание
- 1
При запуске обнаружены пропуски зажигания (первые 1000 оборотов)- 1.1
Индикатор - 1.2
Параметры набора кодов - 1.3
Симптомы - 1.4
Общие причины - 1.5
Распространенный ошибочный диагноз - 1.6
Диагностика
- 1.1
При запуске обнаружены пропуски зажигания (первые 1000 оборотов)
Индикатор
PCM обнаружил пропуски зажигания при запуске двигателя в течение первых 1000 об/мин.
Параметры набора кодов
PCM использует положение коленчатого вала, положение распределительного вала и обороты двигателя для расчета подачи топлива и момента зажигания. Изменения в положении распределительного вала и коленчатого вала, а также оборотов двигателя помогают PCM обнаруживать пропуски зажигания в двигателе.
Симптомы
К ним относятся пониженная мощность, грубый холостой ход, неустойчивое ускорение, сохраненный код неисправности и загорающаяся лампа сервисного двигателя.
Общие причины
Сбой компонента системы зажигания является наиболее распространенной причиной, когда этот код хранится в PCM. Компоненты системы зажигания, включая свечи зажигания, провода и сапоги, а также катушки зажигания, чаще всего являются виновниками, но также остерегаются других причин. К ним относятся условия обеднения, вызванные недостаточным давлением топлива, чрезмерной утечкой/вакуумом в двигателе, неисправностью системы рециркуляции отработавших газов, засорением каталитического нейтрализатора (-ов) или неисправными топливными форсунками.
Распространенный ошибочный диагноз
Компоненты системы зажигания часто заменяются по ошибке при показе этого кода. Хотя они являются наиболее вероятными виновниками, другие факторы также могут сыграть роль в уравнении пропуска зажигания.
Диагностика
- Сканер (или считыватель кода) и цифровой вольт/омметр помогут в успешной диагностике этого состояния хранения кода.
Начните диагностику с визуального осмотра всей проводки и разъемов - При необходимости отремонтируйте или замените поврежденную, отсоединенную, закороченную или корродированную проводку, разъемы и компоненты.
- Всегда проверяйте систему после завершения ремонта, чтобы обеспечить успех.
Если вся проводка системы, разъемы и компоненты (включая предохранители) находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер (или считыватель кодов) к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды и данные стоп-кадра - Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
- После того, как коды удалены, управляйте транспортным средством, чтобы видеть, возвращается ли код
- Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
- Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение состояния, прежде чем будет поставлен правильный диагноз.
Код пропуска зажигания в цилиндре легче всего диагностировать при наличии явных симптомов - Если код сохранен и симптомы не проявляются, перезагрузите PCM и посмотрите, вернется ли код
- Двигатель спотыкается или колеблется при ускорении? Если это так, то убедитесь, что все элементы для технического обслуживания зажигания были заменены в соответствии с рекомендуемым производителем графиком.
- Сюда входят свечи зажигания, сапоги свечей зажигания (где это применимо), катушки зажигания (или пакеты катушек), крышка распределителя и кнопка ротора (если имеется) и топливный фильтр.
- Лучше заменить свечи зажигания, используя оригинальные запасные части
- Резисторные свечи зажигания дешевле, чем платиновые свечи зажигания, но они не являются жизнеспособной заменой
- Поскольку код указывает на конкретный цилиндр, диагностика стала несколько проще
- Вы можете перемещать катушки, свечи зажигания, а также провода и сапоги свечей зажигания из одного цилиндра в другой.
- Делая это, вы можете увидеть, если система неисправна торгует цилиндрами с компонентами системы зажигания и при необходимости заменить детали
- Если в системе зажигания не обнаружено никаких недостатков, проверьте состояние обедненного выхлопа, наблюдая за данными кислородного датчика.
- Если данные указывают на обедненное состояние выхлопа, вы будете искать основную утечку вакуума, вызванную трещинами, поломкой или отсоединением вакуумного шланга, неисправностью клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR), неработающими топливными форсунками, проблемами сжатия или засорением каталитического нейтрализатора. конвертер/s
- Неизмеренный воздух, поступающий в двигатель без ввода MAF, также может привести к сохранению этого кода
- Сканер и доступ к заводскому руководству по обслуживанию имеют решающее значение для успешной диагностики.
6/14/15-24,754 – 1 670,90 долл. США
Комментарии к теме Сброс ошибки p0316 в Форд Эксплорер
Доброго времени суток!
Как стеклоподъемники на место крепил? Болтами?
Куртинова Инсаф
разбери фару с нового хендай туксон
Нато
35 дизлайков от рукажопых разводил кондейщиков
Jurgen
какая разница что мондео. моторы те же
Hughes
шрузу хана пришёл, если движек без масла стучать начнет, то уже ему ничем не помочь, также и здесь, выработало канавки на туннелях шаров, вот и проходя мимо канавки шар проскакивает с щелчком, вот от туда и звук
Zayne
Цвет клссный
Юлдуз
Какой размер ремня? в вариатор???
Дарьюшка
Автор, учиться тебе надо, а не засирать мозги ютуберам малолетним.
Демон
Привет MX-crossport!
На сейчас (май 2019) занимаешься с раздатками Мазда СХ-9? Если да, то хотелось бы получить контакт и подъехать на ремонт. Буду благодарен за ответ в ближайшее
Пери
Всем привет, недавно стал обладателем такого авто, мне очень нравится. Вопрос: Как сбросить ошибку после замены масла в двигателе? Спасибо заранее.
Суюн
я два сальника ставлю и в … не дую)
Авган Разуненко
Очень хороший обзор. Но слишком громко музыка и камера ерзает постоянно.
Намик
Недавно менял поставил VTR FO0124R Сайлентблок верхнего рычага передней подвески цена 660 р. за штуку
Ванярков Алвар
Смотрю ваши ролики и расслабляюсь. Профессионал своего дела.??
Исламбек
Кто писал про топливный насос — вы все угадали!!! Была такая же проблема, думал уже к официалам ехать движок половинить. 1)Проверил свечи, все были с белым налётом,(бедная смесь) поменял на новые, та же конетель после 300 км пробега. 2)замерил давление в топливной системе, 1.9 бара при нужном в 3.9 — 4.2 бара. 3) Подключил ELM, параметры топливной коррекции были в минусе -2.17 приблизительно, точно уже не помню. ВСЁ РЕШИЛОСЬ ЗАМЕНОЙ ТОПЛЕВНОГО НАСОСА В ЗБОРЕ!!! Брал оригинальный Фордовский, не стал рисковать на заменителях, так как по слухам зимой они часто умирают, а родной как никак долго проходил. Короче, давление топлива выросло до нормального! ‘Строкот’ был, но стал заметно меньше!!! Ну думаю деньги на ветер кинул. И где то через 100км пробега этот СТРОКОТ после переключения передачи ИЗЧЕЗ СОВСЕМ!!! Прокатился с прицепом до деревни и обратно и ВСЁ МУЖИКИ!!! Федька стал как молодой и приёмистый! Движок 1.8 Duratec. коробка механика. Пробег у меня на момент замены был 179900км. Старый насос распилил в области фильтра, там потроха были как жидкий пластилин! Вот такая история.
Ермек
Спасибо большое. Для меня важно иметь представление что, где и
Как работает. Видио нравятся, подписываюсь.
Татьяна.
Дарын
А со второй стороны поставку, чтобы втулку не вдавило внутрь сайлентблока?
Ефросинья
На заднем плане плакат, так пишется правильно, ‘конвейер’ Русский?
Марса
Здравствуйте, я когда менял масло на 45 тысячах, правда коробка у меня повершифт, перекурил кучу форумов, все основные производители масел делают для фордовской коробки масла с допуском форд, вопрос только в цене, я натыкался на форумах что залито в оригинальные канистры форд, в Европе это Кастрол, у них договор с Фордом и моторные масла форд это BP т.е. Кастрол, сравнивали даже по цвету, т.к. у разных производителей разный цвет, но это касается только повершифт, я думаю у вас тоже самое.
Оставить комментарий
Непонятная проблема обнаружилась. Стало выбивать чек с ошибками P0303 и P0316. Пропуск зажигания в третьем цилиндре при запуске двигателя. Проявляется после запуска двигателя.
В первые секунды после запуска на холодную и стабилизации оборотов если слегка надавит на педаль, то начинает тупить, проходит секунд 30 и все становится нормально. В движении на прогретом двигателе никаких симптомов нет.
Поменяй катушки местами с др цилиндрами. Если ошибки перейдут на др цилиндры, то меняй катушки.
З.ы. Поиск рулит=)
М.б. не только катушки, но и проводка и разъемы, которые отогреваются.
Может быть и компрессия,надо бы померить на холодную.А сразу после ремонта не было пропусков?
После ремонта пропусков не было. Появились после 1000 км. Ошибка возникает после пуска двигателя, причем я заметил и не только на холодную. Если стереть ошибку до следующего запуска она не проявляется.
В выходные ездил достаточно плотно. Ошибка возникает только в момент запуска холодного двигателя. Целые день ездил, не допуская полного остывания двигателя, ошибка не вылезла. Сегодня с утра — опять. Почему только на холодную?
У меня было такое при пробитой прокладке ГБЦ. Тоже появлялось на холодную. Когда выкручивали свечку — то на ней были явные следы антифриза. После замены прокладки — пропуски пропали.
Двигатель только что после капремонта, антифриз не уходит.
RSK
Старожил форума
Двигатель только что после капремонта, антифриз не уходит.
Извиняюсь если скажу глупость, а разве на холодном движке клапан подвисать не может. У меня на Ауди движок подушатанный клапана ни к черту, так вот как раз на холодный двигатель при открытии дросселя полный затык, прогреется все нормально.
Авто после заводки работает вполне нормально.То что я писал про туризм в первые 30 век, было однократно.Сейчас нет.Ошибка возникает исключительно в момент запуска после длительной стоянки до полного остывания двигателя.При ремонте все клапана и седла подвергались обработке.
RSK
Старожил форума
Как мозги видят пропуск? (интересно я не знаю) Падение напряжения при прокрутке стартером холодного двигателя в момент заводки случайно не имеет место быть?
Двигатель глушится на газе?Надо попробовать перед стоянкой проехать несколько километров на бензе и глушить на нём.
Подозреваю катушки.Самый простой способ,поменять местами с соседним цилиндром и посмотреть куда пойдет ошибка.
Двигатель глушится на газе?Надо попробовать перед стоянкой проехать несколько километров на бензе и глушить на нём.
На газе. Но почему только в третьем цилиндре?
Подозреваю катушки.Самый простой способ,поменять местами с соседним цилиндром и посмотреть куда пойдет ошибка.
Почему только на полностью холодную. При даже чуть прогретом — ошибка не вылезает
Добавлено через 57 секунд
Как мозги видят пропуск? (интересно я не знаю) Падение напряжения при прокрутке стартером холодного двигателя в момент заводки случайно не имеет место быть?
Падение присутствует, но опять же, почему ошибка только в третьем цилиндре, и только на холодную
Смею предположить,что раз он на холодную показывает пропуски,значит где то что то от нагрева меняется.Будь то свеча,либо катушка.Как то так.
RSK
Старожил форума
На газе. Но почему только в третьем цилиндре?
Почему только на полностью холодную. При даже чуть прогретом — ошибка не вылезает
Добавлено через 57 секунд
Падение присутствует, но опять же, почему ошибка только в третьем цилиндре, и только на холодную
Холодный двигатель ведь тяжелее крутить, может просадка сильнее, хрен знает почему в третьем, электроника загадочная вещь, вдруг подушатанная катушка третьего в купе с просадкой дает такой эффект.
Забрал я наконец свой VCM у товарища, которому давал поиграться, подключил.Сделал баланс мощности по цилиндрам.И что вы думаете — в третьем цилиндре провал, причем только на холостых, если дать газу, все выравнивается. На выходных полезу смотреть что там.
Чудеса да и только. Заказал на всякий случай катушку и свечу(приедут на выходных), и на следующее утро все чудесно исцелилось — ошибки нет и баланс мощности — ровная линия без провалов. Что было — не понятно.
Я вот тоже думаю катушка это. У меня стало выдавать пропуски на 4 цилиндре. только у меня на холодную все норм, а вот на горячем двигателе, особенно если стоять на драйве то сразу выбивает ошибку 0304. и мотор ощутимо потряхивает. Вот закон подлости 4 цилиндр в самой попе находиться. на выходных буду ковырять катушку. и даже попробую вылечить методом термоусадки, а вдруг поможет.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0316
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0316
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0316 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске (в течение первых 1000 оборотов)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions)».
Код ошибки OBD-II P0316 является общим, который звучит как «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает пропуски зажигания после запуска двигателя в течение первых 1000 оборотов.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0316 указывает, что в любом из цилиндров возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0316 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0316 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0316 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0316:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0316 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0316 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Ford (Форд Краун Виктория, Маверик, Рейнджер, Таурус, Фиеста, Фокус, Эдж, Экспедишн, Эксплорер, Эскейп, F-150)
- Jaguar
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Subaru
- Toyota
С кодом неисправности Р0316 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0102, P0113, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312, P0420, P1131.
Видео
Ошибка P0316 — Пропуски зажигания при запуске — первые 1000 оборотов
Ошибка P0316 является общим кодом ошибки, который указывает на пропуски зажигания или наличие проблемы, связанной с системой зажигания. Данная ошибка означает, что при запуске двигателя (первые 1000 оборотов) были обнаружены пропуски зажигания.
Вместе с кодом ошибки P0316 могут также появляться следующие коды ошибок:
- Ошибка P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах
- Ошибка P0301 — Цилиндр 1 – пропуски зажигания
- Ошибка P0302 — Цилиндр 2 – пропуски зажигания
- Ошибка P0303 — Цилиндр 3 – пропуски зажигания
- Ошибка P0304 — Цилиндр 4 – пропуски зажигания
- Ошибка P0305 — Цилиндр 5 – пропуски зажигания
- Ошибка P0306 — Цилиндр 6 – пропуски зажигания
- Ошибка P0307 — Цилиндр 7 – пропуски зажигания
- Ошибка P0308 — Цилиндр 8 – пропуски зажигания
- Ошибка P0309 — Цилиндр 9 – пропуски зажигания
- Ошибка P0310 — Цилиндр 10 – пропуски зажигания
- Ошибка P0311 — Цилиндр 11 – пропуски зажигания
- Ошибка P0312 — Цилиндр 12 – пропуски зажигания
Что означает ошибка P0316
Модуль управления двигателем (ECM) рассчитывает количество топлива, которое необходимо подать, и определяет момент зажигания, основываясь на данных, полученных от датчиков положения коленчатого и распределительного вала, а также учитывая количество оборотов двигателя в минуту. Если ECM автомобиля обнаружит какие-либо отклонения от заданных параметров, в его памяти сохранится ошибка P0316, указывающий на пропуск зажигания в цилиндре двигателя.
Причины возникновения ошибки P0316
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0316 являются:
- Износ или повреждение свечей зажигания
- Износ или повреждение проводов свечей зажигания
- Износ или повреждение катушек зажигания
- Работа двигателя на бедной топливной смеси из-за низкого давления топлива
- Низкое качество топлива
- Отсутствие топлива
- Утечка вакуума
- Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов
- Засорение или повреждение каталитического нейтрализатора
- Повреждение или неисправность топливной форсунки
- Повреждение или неисправность датчика положения коленчатого вала
- Износ или повреждение электрических проводов или соединителей датчика положения коленчатого вала
- В редких случаях, повреждение или неисправность ECM
Каковы симптомы ошибки P0316?
Основными признаками возникновения ошибки P0316 являются:
- Загорание индикатора Check Engine или контрольной лампы, указывающей на наличие неисправности
- Падение мощности двигателя
- Неровный холостой ход двигателя
- Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
Как механик диагностирует код ошибки P0316?
При диагностировании кода ошибки P0316 механик выполнит следующее:
- Проверит наличие ошибки P0316 с помощью сканера OBD-II
- Проверит все провода, соединители и другие электрические компоненты на предмет износа и наличия повреждений
- Выяснит, своевременно ли выполнялось техническое обслуживание автомобиля
- Переставит катушку зажигания, свечу зажигания, а также соответствующие провода с цилиндра, в котором обнаружен пропуск зажигания, на другой цилиндр, чтобы выяснить, являются ли вышеуказанные компоненты исправными
- Выяснит, работает ли двигатель на бедной топливной смеси, что может произойти из-за низкого давления топлива
- Если двигатель работает на бедной топливной смеси, выполнит проверку на предмет утечки вакуума
- Проверит топливную форсунку на предмет износа и наличия повреждений
- Проверит работу клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Проверит, не засорен ли каталитический нейтрализатор
- Проверит датчик положения коленчатого вала, а также соответствующие провода и соединители
Общие ошибки при диагностировании кода P0316
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0316 является поспешная замена основных компонентов системы зажигания. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0316?
Ошибка P0316 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что может быть опасным. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0316?
Для устранения ошибки P0316 может потребоваться:
- Заливка достаточного количества топлива в топливный бак, если уровень топлива является слишком низким
- Ремонт или замена изношенных или поврежденных электрических проводов, соединителей и других электрических компонентов
- Ремонт иди замена поврежденных или неисправных свечей зажигания
- Ремонт или замена поврежденных или неисправных катушек зажигания, а также крышки и бегунка распределителя зажигания
- Ремонт или замена поврежденной или неисправной топливной форсунки
- Ремонт или замена поврежденного или неисправного клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Очистка засоренного каталитического нейтрализатора
- Ремонт или замена поврежденного или неисправного датчика положения коленчатого вала, а также соответствующих проводов и соединителей
- В редких случаях, перепрограммирование, ремонт или замена поврежденного или неисправного ECM
- Очистка кодов ошибок с памяти компьютера и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0316 снова
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0316
Если вместе с ошибкой P0316 появились другие ошибки, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя, их необходимо рассмотреть и устранить первыми.
Также перед выполнением каких-либо ремонтных работ, необходимых для устранения ошибки P0316, рекомендуется обратиться к руководству по сервисному обслуживанию вашего автомобиля.
Нужна помощь с кодом ошибки P0316?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Описание P0316 ошибки автомобиля Ford. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов
На английском языке:
Misfire detected during start-up – first 1000 revolutions
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Код ошибки P0316 говорит о следующей проблеме: «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске (в течение первых 1000 оборотов)». При работе с диагностическим сканером OBD-2, английское название выглядит так «Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions)».
Код ошибки OBD-II P0316 является общим, который говорит о следующей проблеме: «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает пропуски зажигания после запуска двигателя в течение первых 1000 оборотов.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0316 указывает, что в любом из цилиндров возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Признаки неисправности
Главным признаком наличия ошибки P0316 является загорание лампы аварийной сигнализации автомобиля MIL (malfunction indicator lamp) или также известная как лампа Check Engine — чек энджин.
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check Engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Нестабильная работа двигателя на холостом ходу, плавающие обороты.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Более медленный набор скорости.
- Увеличенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0316 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины появления ошибки
Код P0316 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Неисправность модуля PCM.
Устранение и сброс кода неисправности P0316
Возможные шаги по устранению неполадок вызывающих появление кода ошибки P0316:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и устранение неисправности
Иногда при обнаружении неисправности P0316 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0316 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Ford (Форд Краун Виктория, Маверик, Рейнджер, Таурус, Фиеста, Фокус, Эдж, Экспедишн, Эксплорер, Эскейп, F-150)
- Jaguar
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Subaru
- Toyota
С кодом неисправности Р0316 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0102, P0113, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312, P0420, P1131.
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Пропуски зажигания (Прочитано 5646 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Добрый день! Периодически загорается и гаснет check engine (несколько дней горит потом несколько дней нет) и долго крутит стартер (тоже периодически). Посмотрели ошибку — пропуски зажигания в третьем цилиндре. Переставлял катушки на другие цилиндры, всё равно ошибка в третьем, свечи менял, инжекторы мыл, аккумулятор держит, проверяли. В чем может быть дело?
Записан
Добрый день! Периодически загорается и гаснет check engine (несколько дней горит потом несколько дней нет) и долго крутит стартер (тоже периодически). Посмотрели ошибку — пропуски зажигания в третьем цилиндре. Переставлял катушки на другие цилиндры, всё равно ошибка в третьем, свечи менял, инжекторы мыл, аккумулятор держит, проверяли. В чем может быть дело?
Номер ошибки Р0303? Как определили порядок расположения цилиндров? Это важно! Но у меня была подобная проблема и при дефектовке катушки путем перестановки ошибка осталась. А все дело в том, что изначально мной был перепутан порядок расположения цилиндров. Правильное расположение следующее: Если смотреть на двигатель то слева на право: Дальний ряд цилиндров (у лобовухи) — 1-2-3; ближний (у бампера) — 4-5-6. После правильного определения цилиндров, катушку с 3го перенес на 4й и, в итоге, ошибка переехала на 4й. Катушку под замену и все а норме.
Записан
Юрий
Ошибки были 0300, 0303, 0316, цилиндры считали именно так как Вы написали т.е. У меня правый ближе к лобовухе
Записан
Ошибки были 0300, 0303, 0316, цилиндры считали именно так как Вы написали т.е. У меня правый ближе к лобовухе
У меня были ошибки 0306, потом 0303 и 0304 после переброски с 6 цилиндра катушки на 3 и 4 цилиндры. Изредка появлялась 0316 (пропуск зажигания в двигателе при запуске (первые 1000 оборотов), а вот 0300 не было (тьфу 3 раза). А сейчас после манипуляций со свечами, катушками, форсунками какая ошибка?
Записан
Юрий
После манипуляций со свечами и катушками теже ошибки. Форсунки не трогали. Т.е всё равно пропуски в 3-м цилиндре в т.ч. при запуске. Мерили баланс мощности на топливных рампах (я так понял их две: для 1,2,3 цилиндров и для 4,5,6), на той где 3-й цилиндр мощность на 20% меньше
Записан
Записан
Ошибки были 0300, 0303, 0316, цилиндры считали именно так как Вы написали т.е. У меня правый ближе к лобовухе
Час назад, закончил методом проб и ошибок, прошло по этому пути. Переставил катушку как теперь оказалось с третьего на четвёртый, соответственно ошибка перелезла.
Да, сначала нужно читать форум, а потом уже заниматься ремонтом.
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
- Клуб владельцев Ford Explorer 5, Ford Explorer Sport и не только….. »
- Общетехнический раздел »
- Ремзона »
- Двигатель и трансмиссия (Модераторы: exp-5, gram) »
- Пропуски зажигания
Наши друзья и партнеры
Непонятная проблема обнаружилась. Стало выбивать чек с ошибками P0303 и P0316. Пропуск зажигания в третьем цилиндре при запуске двигателя. Проявляется после запуска двигателя.
В первые секунды после запуска на холодную и стабилизации оборотов если слегка надавит на педаль, то начинает тупить, проходит секунд 30 и все становится нормально. В движении на прогретом двигателе никаких симптомов нет.
Поменяй катушки местами с др цилиндрами. Если ошибки перейдут на др цилиндры, то меняй катушки.
З.ы. Поиск рулит=)
М.б. не только катушки, но и проводка и разъемы, которые отогреваются.
Может быть и компрессия,надо бы померить на холодную.А сразу после ремонта не было пропусков?
После ремонта пропусков не было. Появились после 1000 км. Ошибка возникает после пуска двигателя, причем я заметил и не только на холодную. Если стереть ошибку до следующего запуска она не проявляется.
В выходные ездил достаточно плотно. Ошибка возникает только в момент запуска холодного двигателя. Целые день ездил, не допуская полного остывания двигателя, ошибка не вылезла. Сегодня с утра — опять. Почему только на холодную?
У меня было такое при пробитой прокладке ГБЦ. Тоже появлялось на холодную. Когда выкручивали свечку — то на ней были явные следы антифриза. После замены прокладки — пропуски пропали.
Двигатель только что после капремонта, антифриз не уходит.
RSK
Старожил форума
Двигатель только что после капремонта, антифриз не уходит.
Извиняюсь если скажу глупость, а разве на холодном движке клапан подвисать не может. У меня на Ауди движок подушатанный клапана ни к черту, так вот как раз на холодный двигатель при открытии дросселя полный затык, прогреется все нормально.
Авто после заводки работает вполне нормально.То что я писал про туризм в первые 30 век, было однократно.Сейчас нет.Ошибка возникает исключительно в момент запуска после длительной стоянки до полного остывания двигателя.При ремонте все клапана и седла подвергались обработке.
RSK
Старожил форума
Как мозги видят пропуск? (интересно я не знаю) Падение напряжения при прокрутке стартером холодного двигателя в момент заводки случайно не имеет место быть?
Двигатель глушится на газе?Надо попробовать перед стоянкой проехать несколько километров на бензе и глушить на нём.
Подозреваю катушки.Самый простой способ,поменять местами с соседним цилиндром и посмотреть куда пойдет ошибка.
Двигатель глушится на газе?Надо попробовать перед стоянкой проехать несколько километров на бензе и глушить на нём.
На газе. Но почему только в третьем цилиндре?
Подозреваю катушки.Самый простой способ,поменять местами с соседним цилиндром и посмотреть куда пойдет ошибка.
Почему только на полностью холодную. При даже чуть прогретом — ошибка не вылезает
Добавлено через 57 секунд
Как мозги видят пропуск? (интересно я не знаю) Падение напряжения при прокрутке стартером холодного двигателя в момент заводки случайно не имеет место быть?
Падение присутствует, но опять же, почему ошибка только в третьем цилиндре, и только на холодную
Смею предположить,что раз он на холодную показывает пропуски,значит где то что то от нагрева меняется.Будь то свеча,либо катушка.Как то так.
RSK
Старожил форума
На газе. Но почему только в третьем цилиндре?
Почему только на полностью холодную. При даже чуть прогретом — ошибка не вылезает
Добавлено через 57 секунд
Падение присутствует, но опять же, почему ошибка только в третьем цилиндре, и только на холодную
Холодный двигатель ведь тяжелее крутить, может просадка сильнее, хрен знает почему в третьем, электроника загадочная вещь, вдруг подушатанная катушка третьего в купе с просадкой дает такой эффект.
Забрал я наконец свой VCM у товарища, которому давал поиграться, подключил.Сделал баланс мощности по цилиндрам.И что вы думаете — в третьем цилиндре провал, причем только на холостых, если дать газу, все выравнивается. На выходных полезу смотреть что там.
Чудеса да и только. Заказал на всякий случай катушку и свечу(приедут на выходных), и на следующее утро все чудесно исцелилось — ошибки нет и баланс мощности — ровная линия без провалов. Что было — не понятно.
Я вот тоже думаю катушка это. У меня стало выдавать пропуски на 4 цилиндре. только у меня на холодную все норм, а вот на горячем двигателе, особенно если стоять на драйве то сразу выбивает ошибку 0304. и мотор ощутимо потряхивает. Вот закон подлости 4 цилиндр в самой попе находиться. на выходных буду ковырять катушку. и даже попробую вылечить методом термоусадки, а вдруг поможет.
Всем доброго времени, решил я ультра звуком оживить быть может не работающую форсунку сняли все, на стенд, действительно одна Жестко так не доливает, помыли не помогло, помыли ещё, без полезно собрали и тут началось самое интересное машину словно подменили начала пинаться Жестко коробка, звуки не выносимые, сделали диагностику ну вот что показала, в Сервисе развели руками и почему стало хуже не знают, решил заказать я новую катушку и новую форсунка, и почему все таки захромала коробка, помогите распознать ошибку р0316 нет на форуме инфы почему то на 312 кончается и потом с 320
На чтение 5 мин Просмотров 1.1к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0316
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0316
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0316 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске (в течение первых 1000 оборотов)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Misfire Detected On Startup (First 1000 Revolutions)».
Код ошибки OBD-II P0316 является общим, который звучит как «обнаружены пропуски зажигания в двигателе при запуске». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает пропуски зажигания после запуска двигателя в течение первых 1000 оборотов.
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0316 указывает, что в любом из цилиндров возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0316 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Двигатель глохнет либо плохо заводится.
- Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
- Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
- Плохой набор скорости.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Запах топлива из выхлопа.
Неисправность P0316 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0316 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0316
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0316:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0316 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0316 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Ford (Форд Краун Виктория, Маверик, Рейнджер, Таурус, Фиеста, Фокус, Эдж, Экспедишн, Эксплорер, Эскейп, F-150)
- Jaguar
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Subaru
- Toyota
С кодом неисправности Р0316 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0102, P0113, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312, P0420, P1131.
Видео
Ошибка P0316 — Пропуски зажигания при запуске — первые 1000 оборотов
Определение кода ошибки P0316
Ошибка P0316 является общим кодом ошибки, который указывает на пропуски зажигания или наличие проблемы, связанной с системой зажигания. Данная ошибка означает, что при запуске двигателя (первые 1000 оборотов) были обнаружены пропуски зажигания.
Вместе с кодом ошибки P0316 могут также появляться следующие коды ошибок:
- Ошибка P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах
- Ошибка P0301 — Цилиндр 1 – пропуски зажигания
- Ошибка P0302 — Цилиндр 2 – пропуски зажигания
- Ошибка P0303 — Цилиндр 3 – пропуски зажигания
- Ошибка P0304 — Цилиндр 4 – пропуски зажигания
- Ошибка P0305 — Цилиндр 5 – пропуски зажигания
- Ошибка P0306 — Цилиндр 6 – пропуски зажигания
- Ошибка P0307 — Цилиндр 7 – пропуски зажигания
- Ошибка P0308 — Цилиндр 8 – пропуски зажигания
- Ошибка P0309 — Цилиндр 9 – пропуски зажигания
- Ошибка P0310 — Цилиндр 10 – пропуски зажигания
- Ошибка P0311 — Цилиндр 11 – пропуски зажигания
- Ошибка P0312 — Цилиндр 12 – пропуски зажигания
Что означает ошибка P0316
Модуль управления двигателем (ECM) рассчитывает количество топлива, которое необходимо подать, и определяет момент зажигания, основываясь на данных, полученных от датчиков положения коленчатого и распределительного вала, а также учитывая количество оборотов двигателя в минуту. Если ECM автомобиля обнаружит какие-либо отклонения от заданных параметров, в его памяти сохранится ошибка P0316, указывающий на пропуск зажигания в цилиндре двигателя.
Причины возникновения ошибки P0316
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0316 являются:
- Износ или повреждение свечей зажигания
- Износ или повреждение проводов свечей зажигания
- Износ или повреждение катушек зажигания
- Работа двигателя на бедной топливной смеси из-за низкого давления топлива
- Низкое качество топлива
- Отсутствие топлива
- Утечка вакуума
- Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов
- Засорение или повреждение каталитического нейтрализатора
- Повреждение или неисправность топливной форсунки
- Повреждение или неисправность датчика положения коленчатого вала
- Износ или повреждение электрических проводов или соединителей датчика положения коленчатого вала
- В редких случаях, повреждение или неисправность ECM
Каковы симптомы ошибки P0316?
Основными признаками возникновения ошибки P0316 являются:
- Загорание индикатора Check Engine или контрольной лампы, указывающей на наличие неисправности
- Падение мощности двигателя
- Неровный холостой ход двигателя
- Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
Как механик диагностирует код ошибки P0316?
При диагностировании кода ошибки P0316 механик выполнит следующее:
- Проверит наличие ошибки P0316 с помощью сканера OBD-II
- Проверит все провода, соединители и другие электрические компоненты на предмет износа и наличия повреждений
- Выяснит, своевременно ли выполнялось техническое обслуживание автомобиля
- Переставит катушку зажигания, свечу зажигания, а также соответствующие провода с цилиндра, в котором обнаружен пропуск зажигания, на другой цилиндр, чтобы выяснить, являются ли вышеуказанные компоненты исправными
- Выяснит, работает ли двигатель на бедной топливной смеси, что может произойти из-за низкого давления топлива
- Если двигатель работает на бедной топливной смеси, выполнит проверку на предмет утечки вакуума
- Проверит топливную форсунку на предмет износа и наличия повреждений
- Проверит работу клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Проверит, не засорен ли каталитический нейтрализатор
- Проверит датчик положения коленчатого вала, а также соответствующие провода и соединители
Общие ошибки при диагностировании кода P0316
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0316 является поспешная замена основных компонентов системы зажигания. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0316?
Ошибка P0316 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что может быть опасным. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0316?
Для устранения ошибки P0316 может потребоваться:
- Заливка достаточного количества топлива в топливный бак, если уровень топлива является слишком низким
- Ремонт или замена изношенных или поврежденных электрических проводов, соединителей и других электрических компонентов
- Ремонт иди замена поврежденных или неисправных свечей зажигания
- Ремонт или замена поврежденных или неисправных катушек зажигания, а также крышки и бегунка распределителя зажигания
- Ремонт или замена поврежденной или неисправной топливной форсунки
- Ремонт или замена поврежденного или неисправного клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Очистка засоренного каталитического нейтрализатора
- Ремонт или замена поврежденного или неисправного датчика положения коленчатого вала, а также соответствующих проводов и соединителей
- В редких случаях, перепрограммирование, ремонт или замена поврежденного или неисправного ECM
- Очистка кодов ошибок с памяти компьютера и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0316 снова
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0316
Если вместе с ошибкой P0316 появились другие ошибки, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя, их необходимо рассмотреть и устранить первыми.
Также перед выполнением каких-либо ремонтных работ, необходимых для устранения ошибки P0316, рекомендуется обратиться к руководству по сервисному обслуживанию вашего автомобиля.
Нужна помощь с кодом ошибки P0316?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Непонятная проблема обнаружилась. Стало выбивать чек с ошибками P0303 и P0316. Пропуск зажигания в третьем цилиндре при запуске двигателя. Проявляется после запуска двигателя.
В первые секунды после запуска на холодную и стабилизации оборотов если слегка надавит на педаль, то начинает тупить, проходит секунд 30 и все становится нормально. В движении на прогретом двигателе никаких симптомов нет.
Поменяй катушки местами с др цилиндрами. Если ошибки перейдут на др цилиндры, то меняй катушки.
З.ы. Поиск рулит=)
М.б. не только катушки, но и проводка и разъемы, которые отогреваются.
Может быть и компрессия,надо бы померить на холодную.А сразу после ремонта не было пропусков?
После ремонта пропусков не было. Появились после 1000 км. Ошибка возникает после пуска двигателя, причем я заметил и не только на холодную. Если стереть ошибку до следующего запуска она не проявляется.
В выходные ездил достаточно плотно. Ошибка возникает только в момент запуска холодного двигателя. Целые день ездил, не допуская полного остывания двигателя, ошибка не вылезла. Сегодня с утра — опять. Почему только на холодную?
У меня было такое при пробитой прокладке ГБЦ. Тоже появлялось на холодную. Когда выкручивали свечку — то на ней были явные следы антифриза. После замены прокладки — пропуски пропали.
Двигатель только что после капремонта, антифриз не уходит.
RSK
Старожил форума
Двигатель только что после капремонта, антифриз не уходит.
Извиняюсь если скажу глупость, а разве на холодном движке клапан подвисать не может. У меня на Ауди движок подушатанный клапана ни к черту, так вот как раз на холодный двигатель при открытии дросселя полный затык, прогреется все нормально.
Авто после заводки работает вполне нормально.То что я писал про туризм в первые 30 век, было однократно.Сейчас нет.Ошибка возникает исключительно в момент запуска после длительной стоянки до полного остывания двигателя.При ремонте все клапана и седла подвергались обработке.
RSK
Старожил форума
Как мозги видят пропуск? (интересно я не знаю) Падение напряжения при прокрутке стартером холодного двигателя в момент заводки случайно не имеет место быть?
Двигатель глушится на газе?Надо попробовать перед стоянкой проехать несколько километров на бензе и глушить на нём.
Подозреваю катушки.Самый простой способ,поменять местами с соседним цилиндром и посмотреть куда пойдет ошибка.
Двигатель глушится на газе?Надо попробовать перед стоянкой проехать несколько километров на бензе и глушить на нём.
На газе. Но почему только в третьем цилиндре?
Подозреваю катушки.Самый простой способ,поменять местами с соседним цилиндром и посмотреть куда пойдет ошибка.
Почему только на полностью холодную. При даже чуть прогретом — ошибка не вылезает
Добавлено через 57 секунд
Как мозги видят пропуск? (интересно я не знаю) Падение напряжения при прокрутке стартером холодного двигателя в момент заводки случайно не имеет место быть?
Падение присутствует, но опять же, почему ошибка только в третьем цилиндре, и только на холодную
Смею предположить,что раз он на холодную показывает пропуски,значит где то что то от нагрева меняется.Будь то свеча,либо катушка.Как то так.
RSK
Старожил форума
На газе. Но почему только в третьем цилиндре?
Почему только на полностью холодную. При даже чуть прогретом — ошибка не вылезает
Добавлено через 57 секунд
Падение присутствует, но опять же, почему ошибка только в третьем цилиндре, и только на холодную
Холодный двигатель ведь тяжелее крутить, может просадка сильнее, хрен знает почему в третьем, электроника загадочная вещь, вдруг подушатанная катушка третьего в купе с просадкой дает такой эффект.
Забрал я наконец свой VCM у товарища, которому давал поиграться, подключил.Сделал баланс мощности по цилиндрам.И что вы думаете — в третьем цилиндре провал, причем только на холостых, если дать газу, все выравнивается. На выходных полезу смотреть что там.
Чудеса да и только. Заказал на всякий случай катушку и свечу(приедут на выходных), и на следующее утро все чудесно исцелилось — ошибки нет и баланс мощности — ровная линия без провалов. Что было — не понятно.
Я вот тоже думаю катушка это. У меня стало выдавать пропуски на 4 цилиндре. только у меня на холодную все норм, а вот на горячем двигателе, особенно если стоять на драйве то сразу выбивает ошибку 0304. и мотор ощутимо потряхивает. Вот закон подлости 4 цилиндр в самой попе находиться. на выходных буду ковырять катушку. и даже попробую вылечить методом термоусадки, а вдруг поможет.
Ошибка P0316 — Пропуски зажигания при запуске — первые 1000 оборотов
Определение кода ошибки P0316
Ошибка P0316 является общим кодом ошибки, который указывает на пропуски зажигания или наличие проблемы, связанной с системой зажигания. Данная ошибка означает, что при запуске двигателя (первые 1000 оборотов) были обнаружены пропуски зажигания.
Вместе с кодом ошибки P0316 могут также появляться следующие коды ошибок:
- Ошибка P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах
- Ошибка P0301 — Цилиндр 1 – пропуски зажигания
- Ошибка P0302 — Цилиндр 2 – пропуски зажигания
- Ошибка P0303 — Цилиндр 3 – пропуски зажигания
- Ошибка P0304 — Цилиндр 4 – пропуски зажигания
- Ошибка P0305 — Цилиндр 5 – пропуски зажигания
- Ошибка P0306 — Цилиндр 6 – пропуски зажигания
- Ошибка P0307 — Цилиндр 7 – пропуски зажигания
- Ошибка P0308 — Цилиндр 8 – пропуски зажигания
- Ошибка P0309 — Цилиндр 9 – пропуски зажигания
- Ошибка P0310 — Цилиндр 10 – пропуски зажигания
- Ошибка P0311 — Цилиндр 11 – пропуски зажигания
- Ошибка P0312 — Цилиндр 12 – пропуски зажигания
Что означает ошибка P0316
Модуль управления двигателем (ECM) рассчитывает количество топлива, которое необходимо подать, и определяет момент зажигания, основываясь на данных, полученных от датчиков положения коленчатого и распределительного вала, а также учитывая количество оборотов двигателя в минуту. Если ECM автомобиля обнаружит какие-либо отклонения от заданных параметров, в его памяти сохранится ошибка P0316, указывающий на пропуск зажигания в цилиндре двигателя.
Причины возникновения ошибки P0316
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0316 являются:
- Износ или повреждение свечей зажигания
- Износ или повреждение проводов свечей зажигания
- Износ или повреждение катушек зажигания
- Работа двигателя на бедной топливной смеси из-за низкого давления топлива
- Низкое качество топлива
- Отсутствие топлива
- Утечка вакуума
- Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов
- Засорение или повреждение каталитического нейтрализатора
- Повреждение или неисправность топливной форсунки
- Повреждение или неисправность датчика положения коленчатого вала
- Износ или повреждение электрических проводов или соединителей датчика положения коленчатого вала
- В редких случаях, повреждение или неисправность ECM
Каковы симптомы ошибки P0316?
Основными признаками возникновения ошибки P0316 являются:
- Загорание индикатора Check Engine или контрольной лампы, указывающей на наличие неисправности
- Падение мощности двигателя
- Неровный холостой ход двигателя
- Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
Как механик диагностирует код ошибки P0316?
При диагностировании кода ошибки P0316 механик выполнит следующее:
- Проверит наличие ошибки P0316 с помощью сканера OBD-II
- Проверит все провода, соединители и другие электрические компоненты на предмет износа и наличия повреждений
- Выяснит, своевременно ли выполнялось техническое обслуживание автомобиля
- Переставит катушку зажигания, свечу зажигания, а также соответствующие провода с цилиндра, в котором обнаружен пропуск зажигания, на другой цилиндр, чтобы выяснить, являются ли вышеуказанные компоненты исправными
- Выяснит, работает ли двигатель на бедной топливной смеси, что может произойти из-за низкого давления топлива
- Если двигатель работает на бедной топливной смеси, выполнит проверку на предмет утечки вакуума
- Проверит топливную форсунку на предмет износа и наличия повреждений
- Проверит работу клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Проверит, не засорен ли каталитический нейтрализатор
- Проверит датчик положения коленчатого вала, а также соответствующие провода и соединители
Общие ошибки при диагностировании кода P0316
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0316 является поспешная замена основных компонентов системы зажигания. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0316?
Ошибка P0316 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что может быть опасным. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0316?
Для устранения ошибки P0316 может потребоваться:
- Заливка достаточного количества топлива в топливный бак, если уровень топлива является слишком низким
- Ремонт или замена изношенных или поврежденных электрических проводов, соединителей и других электрических компонентов
- Ремонт иди замена поврежденных или неисправных свечей зажигания
- Ремонт или замена поврежденных или неисправных катушек зажигания, а также крышки и бегунка распределителя зажигания
- Ремонт или замена поврежденной или неисправной топливной форсунки
- Ремонт или замена поврежденного или неисправного клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Очистка засоренного каталитического нейтрализатора
- Ремонт или замена поврежденного или неисправного датчика положения коленчатого вала, а также соответствующих проводов и соединителей
- В редких случаях, перепрограммирование, ремонт или замена поврежденного или неисправного ECM
- Очистка кодов ошибок с памяти компьютера и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0316 снова
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0316
Если вместе с ошибкой P0316 появились другие ошибки, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя, их необходимо рассмотреть и устранить первыми.
Также перед выполнением каких-либо ремонтных работ, необходимых для устранения ошибки P0316, рекомендуется обратиться к руководству по сервисному обслуживанию вашего автомобиля.
Нужна помощь с кодом ошибки P0316?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Обновлено: 27.06.2023
Ошибка P0193 указывает на высокий уровень сигнала датчика давления в топливной рампе.
Что означает ошибка P0193
Ошибка P0193 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком высокое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи датчика давления в топливной рампе. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Причины возникновения ошибки P0193
- Низкий уровень или отсутствие топлива
- Короткое замыкание, коррозия или повреждение электрических проводов, относящихся к датчику давления в топливной рампе
- Коррозия или повреждение разъема датчика давления в топливной рампе
- Засорение топливного фильтра
- Неисправность реле топливного насоса
- Неисправность датчика давления в топливной рампе
- Неисправность топливного насоса
Каковы симптомы ошибки P0193?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Проблемы с запуском двигателя автомобиля
- Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
- Полный выход двигателя из строя
Как механик диагностирует ошибку P0193?
- Сначала механик проверит электрические провода и разъем датчика давления в топливной рампе на предмет короткого замыкания, коррозии и наличия повреждений.
- Затем он считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
- После этого механик очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0193 снова.
- Если код P0193 не появится сразу, проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки, которую намного труднее диагностировать и устранить.
- Если двигатель автомобиля не запустится, вследствие чего тест-драйв автомобиля провести не получится, механик проверит давление топлива с помощью топливного манометра. Низкое давление топлива может указывать на слишком низкий уровень или отсутствие топлива в топливном баке.
- При наличии топлива в топливном баке механик проверит работу топливного насоса, обратив внимание на то, присутствуют ли какие-либо посторонние звуки во время работы насоса. Если топливный насос работает, но автомобиль не заводится, это может указывать на засорение топливного фильтра или повреждение топливных форсунок.
- При отсутствии каких-либо звуков во время работы топливного насоса механик попытается слегка нажать на топливный бак и одновременно завести автомобиль. Для этого механику потребуется помощник. Если автомобиль заведется, проблема заключается в неисправности топливного насоса.
- Если автомобиль не заведется, механик проверит напряжение на разъеме топливного насоса. При отсутствии напряжения на разъеме топливного насоса механик проверит предохранитель и реле топливного насоса, а также провода, идущие к модулю управления АКПП (PCM).
- Механик также проверит работу датчика давления в топливной рампе. Он измерит опорное напряжение датчика с помощью цифрового вольтомметра, предварительно запустив двигатель автомобиля. Опорное напряжение должно составлять 5 вольт. Если с опорным напряжением все в порядке, механик проверит заземляющий провод датчика.
- При наличии сигнала заземления механик измерит сопротивление и при необходимости заменит датчик давления в топливной рампе.
- В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления АКПП (PCM). В этом случае потребуется перепрограммировать или заменить модуль.
Частые ошибки при диагностировании кода P0193
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0193 является поспешная замена датчика давления в топливной рампе без предварительной проверки других компонентов топливной системы. Перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0193?
Ошибка P0193 считается довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Двигатель автомобиля может запускаться с трудом или вовсе не запускаться. Также двигатель может работать неустойчиво при ускорении автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
- Заливка топлива до необходимого уровня
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику давления в топливной рампе
- Ремонт или замена разъема датчика давления в топливной рампе
- Замена топливного фильтра
- Замена реле топливного насоса
- Замена предохранителя топливного насоса
- Замена топливного насоса
- Замена датчика давления в топливной рампе
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0193
Прежде чем заменить датчик давления в топливной рампе необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить уровень топлива в топливном баке.
Нужна помощь с кодом ошибки P0193?
Техническое описание и расшифровка ошибки P0316
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0316 указывает, что в любом из цилиндров возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Неисправность P0316 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0316 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0316
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0316:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0316 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0316 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Ford (Форд Краун Виктория, Маверик, Рейнджер, Таурус, Фиеста, Фокус, Эдж, Экспедишн, Эксплорер, Эскейп, F-150)
- Jaguar
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Subaru
- Toyota
С кодом неисправности Р0316 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0102, P0113, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312, P0420, P1131.
Техническое описание и расшифровка ошибки P0303
Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.
Ошибка P0303 указывает, что в третьем цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.
Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.
Симптомы неисправности
Также они могут проявляться как:
Неисправность P0303 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.
Причины возникновения ошибки
Код P0303 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправные или изношенные свечи.
- Износ или повреждение проводов зажигания.
- Выход из строя катушки.
- Кислородный датчик неисправен.
- Повреждение топливных форсунок.
- Утечка вакуума.
- Низкое давление топлива.
- Неисправен датчик положения распредвала.
- Неисправность датчика положения коленчатого вала.
- Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
- Забиты каталитические нейтрализаторы.
- Датчика расхода воздуха неисправен.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
- Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
- Низкая компрессия двигателя.
- Некачественное топливо.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0303
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P00303:
- Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
- Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
- Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
- Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
- Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
- Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.
Диагностика и решение проблем
Иногда при обнаружении неисправности P0303 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.
При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.
В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.
Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0303 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди а6)
- BMW (БМВ E46)
- Chery (Чери Тигго)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Орландо, Трейлблейзер)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
- Dacia (Дачиа Ларгус)
- Daewoo (Дэу Джентра, Нексия)
- Dodge (Додж Караван, Стратус)
- Fiat
- Ford (Форд Виндстар, Мондео, Фиеста, Фиго, Фокус, Фьюжн)
- Honda (Хонда Аккорд, Цивик)
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Туксон, Элантра)
- Infiniti
- Jeep (Джип Гранд Чероки, Либерти)
- Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж)
- Lexus (Лексус rx300)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Трибьют, MPV)
- Mercedes
- Mitsubishi (Митсубиси Галант, Лансер, Спейс Стар, L200)
- Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Террано)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
- Peugeot (Пежо 307, 308)
- Renault (Рено Дастер, Логан, Сандеро)
- Skoda (Шкода Йети, Октавия, Фабия)
- Ssangyong
- Subaru (Субару Аутбек, Форестер)
- Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
- Toyota (Тойота Камри, Королла, Приус, Филдер)
- Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан)
- Volvo
- ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
- Волга Сайбер
- Газель Бизнес
- Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
- Уаз Патриот
С кодом неисправности Р0303 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0102, P0113, P0171, P0174, P0183, P0203, P0267, P0300, P0301, P0302, P0304, P0305, P0306, P0316, P0363, P0400, P0420, P1303.
Ошибка P0761 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “С” переключения передач.
Что означает ошибка P0761
Ошибка P0761 появляется, если модуль управления АКПП обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “С” переключения передач. Автоматическая коробка передач управляется компьютером автомобиля. Электромагнитные клапаны переключения передач используются для перемещения жидкости между гидравлическими цепями и изменения передаточного отношения. Это необходимо для ускорения или замедления автомобиля, эффективного использования топлива, а также надлежащей работы двигателя.
Причины возникновения ошибки P0761
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0761 являются:
- Неисправность электромагнитного клапана переключения передач
- Механические неисправности внутри трансмиссии
- Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
- Загрязнение трансмиссионной жидкости
- Неисправность модуля управления АКПП
Каковы симптомы ошибки P0761?
Иногда при появлении кода P0761 водители не замечают никаких признаков появления ошибки. Тем не менее, все же могут возникнуть некоторые проблемы с переключением передач. Другими признаками появления данной ошибки являются загорание индикатора Check Engine, проскальзывание трансмиссии, а также невозможность переключения передач. Вместе с кодом P0761 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач.
Как механик диагностирует код ошибки P0761?
Сначала механик подключит сканер OBD-II к бортовому компьютеру автомобиля и считает все данные и коды ошибок, чтобы более точно определить причину возникновения неисправности. Затем он сбросит коды и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код снова.
Общие ошибки при диагностировании кода P0761
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена электромагнитного клапана переключения передач, в то время как проблема заключается в цепи электромагнитного клапана. Также ошибкой является пренебрежение проверкой уровня трансмиссионной жидкости.
Насколько серьезной является ошибка P0761?
Как уже было сказано раннее, часто при появлении кода P0761 водители не замечают никаких признаков возникновения ошибки, кроме загорания сигнальной лампы, указывающей на наличие неисправности. Тем не менее, могут возникнуть некоторые проблемы с переключением передач, которые повлияют на работу автомобиля. В любом случае при появлении данного кода ошибки рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Для устранения неисправности механик выполнит следующее:
- Проверит наличие кода с помощью сканера OBD-II, сбросит код и проведет тест-драйв автомобиля. Если код появится снова, продолжит выполнять диагностирование и ремонтные работы.
- Проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости, а затем дольет или заменит ее.
- При обнаружении мусора или других посторонних предметов в поддоне трансмиссии рассмотрит вариант капитального ремонта или замены трансмиссии.
- Проверит и отремонтирует или заменит все поврежденные провода и соединители.
- Заменит электромагнитный клапан переключения передач.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0761
Появление кода P0761 может указывать на наличие серьезных проблем с трансмиссией. Даже если вы не заметили никаких проблем в работе автомобиля, необходимо как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Нужна помощь с кодом ошибки P0761?
Читайте также:
- C102b ошибка mitsubishi outlander
- Ошибка c1261 kia как провести калибровку
- Выхлопная система фиат альбеа схема
- Схема предохранителей опель корса д
- Ошибка индексации карт навител