Форд фокус 1 ошибка р1288

Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов «Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов» в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт.» Издательство «За Рулём» (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?

Для тех, кто рассказывает в данной теме «для будущих поколений» — Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.

Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
— Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
— Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.

ребят подскажите где находится эл.магнитный клапан абсорбера(пробую вылечить ошибку p 2004).Желательно его номер и варианты замены!буду очень благодарен

подскажите по ожибкам
p1288 датчик CHT вне диапазона самопроверки
p1711 датчик TFT вне допуска при самопроверке
p1000 испытание готовности бортовых диагностических систем не завершено

likvidentor
советую обратиться в профильную ветку по америкашкам, или по конкретному двигателю. судя по всему — у тебя zetec 2.0.

Здравствуйте!!! Случилась такая беда поворачиваю ключ зажигания ноль только зуммер не прерывисто пикает а орет постоянно залез в блок предохранителей в салоне вставляю 31 предохранитель загорается панель как с ключа во втором положении но ключ то у меня в кармане что за беда голову сломал мож это какое реле??? или что может быть еще авто фф1 2003 сплит порт америка

ошибка F30 предохранитель

спасибо еще раз!буду менять масло.заодно посмотрю датчик темп в коробке.ну и посмотрю датчик темп гбц.

Здраствуйте, я тут новечек как зарегистрированный пользователь, но пользуюсь вашим сайтом давно! У меня проблема подскажите решение не знаю куда написать. Мой фокус на движке сплит порт, треснул нижний патрубок радиатора, тот что коромыслом изогнут, металлический. Замена дорогостоящая и ждать его очень долго, можно ли проложить новую магистраль вместо этого патрубка, под расширительным бочком? Все посмотрел прикинул входит идеально

С наступающим! Ребят, масло mannol 10w-40 полусинька подойдет для моего зетек 1.8? А то ездил оказывается на синьке 5w-40, зятек поменял и ток сейчас сказал

tucha161
не особо понял где ты хочешь проложить.
я бы нашёл трубогиб и согнутой похожий из трубы подходящего диаметра, нержавейки.

Привет всем решил поменять заднии саленблоки на рычагах вопрос кто нибудь занимался подходят ли от советских машин какие небудь соленблоки

makap
Эта фирмы можно покупать запчасти, но все зависет от номера. Он несет в себе информацию о стране производиеле и качестве производства.
Как расшифровывается инфа есть на форуме
ismailov
От наших подходят только болты кроме развальных и резинки крайние на стойки стабилизатора.

шурец
От отечественных авто что то подходит?

ismailov
Да

На какие рычаги подходят саленблоки и от какой машины?

по-русски, что ли, не понимаешь!?
Сообщение выше тебе адресовано — прочти еще раз)))

ismailov
я бы не стал ставить сайленты от наших машин которые через пол года рассыпаются тем более что цена у них не велика

makap
Поставьте эбонитовый от старого Mondeo, а все остальное это борахло.

tucha161
почему бы нет.

ismailov
купи новые рычаги в сборе .

DAV7
А размер какой у нее

Найдена следующая информация по ошибке P1288 для автомобиля FORD FOCUS (1998-2005), DF:

На русском языке:

Датчик температуры головки цилиндров вне диапазона самопроверки

На английском языке:

Cylinder Head Temp Sensor Out Of Self Test Range

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1288 на автомобиле FORD с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Focus (DF):

Возможные причины: Неправильный термостат; Двигатель перегрелся; Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя; Неисправный датчик температуры головки цилиндров (CHT); Жгут проводов датчика температуры головки цилиндров (CHT) открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи датчика температуры головки цилиндров (CHT).

Датчик температуры головки цилиндров (CHT) установлен в стенке головки цилиндров и не подключен к каким-либо каналам охлаждающей жидкости. CHT отправляет сигнал в модуль управления силовой трансмиссией ( PCM ), указывающий температуру головки цилиндров. Если температура превышает 126 ° C (-258 ° F), PCM отключает четыре топливных инжектора одновременно. PCM будет чередоваться , который четыре форсунки отключается каждые 32 циклов двигателя. Четыре цилиндра, в которые не впрыскивается топливо, действуют как воздушные насосы, помогая охлаждать двигатель. Если температура превышает 154 ° C (310 ° F), PCM отключает все топливные форсунки, пока температура двигателя не опустится ниже 154 ° C (310 ° F).