Форд транзит ошибка b108f

*NOW BOOKED FOR 2023* Transitmania 14 @ Santa Pod 12th & 13th August 2023 *ALL DETAILS HERE*

---

Central locking problem error b108f

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Return to Mk6 & Mk7 — Third Generation Transits

Who is online

Users browsing this forum: Majestic-12 [Bot]

Найдена следующая информация по ошибке B108F для автомобиля FORD TRANSIT 8 (2013-201_):

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B108F на автомобиле FORD с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Transit 8:

С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.

Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .

 

Re: Не работает, «глючит» центральный замок

Сообщение

Бусоман » 25 ноя 2019, 23:15

Не знаю куда правильнее воткнуть эту историю которая сегодня приключилась со мной, но думаю как вариант эта тема подходящая. Вообщем как обычно выехал сегодня на работу за 9 лет работы на этой машине не ,когда проблем с ключом и штатной системой запирания не было. Максимум если , часто открываешь закрываешь радиус действия уменьшался приходилось в упор до водительской двери подойти, чтоб с кнопки кузов открыть. Замочная «личинка» только в водительской двери в кузов доступ только через боковую и заднюю двери , открываются только кнопкой на ключе, с символом «открытого багажника». И вот в очередной раз приехав на оптовый рынок Алмаз, (в Ростове на Дону) как обычно закрыл с кнопки на ключе машину и пошёл по делам.Пришёл прикатил не хилую тачку груза , а открыть кузов не могу и в упор подошёл и в замочную скважину ключ вставил открыл кабину и к щитку приборному ключ поднёс пытаюсь кузов открыть . Реакции ноль как и не существовало штатного ЦЗ. Пока я был занят разгребанием этого гемороя , супруга обратила внимание на типа в чёрной одежде без причинно шатающегося возле переда машины . Но мне было не до этого мне работать нужно а время уходит. Решил затолкать груз в трёхместную кабину в месте стачкой и ехать на рынок «Атлант» думаю пока жена будет дальше скупаться буду решать проблему. Кое, как затолкал товар и тачку и сам взгромоздился буквой «Зю» .Стал трогаться выяснилось ручник закрыт грузом,и так запросто не подлезть не снять,вышел из кабины подсунул руку под груз и снял ручник и машина произвольно покатилась в низ по уклону . Впереди Nissan Teana стоит , я вскочил на подножку и еле успел подсунуть руку и опять дёрнуть ручник. После этого » адреналина» я выкинул весь груз из кабины на зад на тачку и поехал на ровное место без уклона , а жене сказал кати тачку за машиной. Проехал метров 300 встал в относительно безлюдном месте , чтоб мне не мешали и я ни кому. Пришла жена погода холодная , я говорю садись грейся я подумаю как дальше быть. А она села, и говорит этот тип за ней к нашей машине пришёл и трётся на расстоянии метров 8-10 . В руках жмёт брелок сигналки и на нас поглядывает. В другой раз я может и засомневался бы , но слишком много совпадений . Я сразу вышел и направился к нему (на прямую предъявить не чего). Мужик ты с сигналкой играешься ? Ты, чё больной, я тут машину жду (в этот момент я бы больше в трамвай поверил) Короче подошла супруга и говорит дайка я тебя сфоткаю , Эта КРЫСА с перепугу капюшон чють на яйца не натянула и ламонулся валить. Лицо кавказкой национальности Грузин или Абхаз лет 50-55 рост 1.7-1.8 м. с лёгким акцентом. Зубы не ровные и не чищенные. В рожу запомнил. Он убежал, причём в прямом смысле , а проблема осталась .Пошёл искать диагностов 8 утра почти все ещё закрыты . Нашёл на авторынке точку по профилю но ещё не открылись. Задумался. По радио каналу зашёл в систему этот урод , что то … может в сервисный режим вошёл , а дальше не «срослось» или я помешал «не вовремя пришёл». Сейчас мастак подключится и сбросит, или грузить начнёт прошивками, пере прошивками. Терять не чего . В энергонезависимой памяти нужный софт зашит все временные корректировки из вне «падают » в ОЗУ(оперативно запоминающее устройство). Что означает если комп перезапустить он по новой родным софтом загрузится. Вывод надо обесточить минут на 3-5 блок управления. Снять массу.На форде это не просто аккумы под сиденьем, его надо выкручивать. Инструмент заперт в кузове. Пошёл по палаткам, купил «кочерёжку» клипсы-грибы с порога выдёргивать, головку на 10 удлинённую (гайки порога с низу открутить) вороток к ней биту TORKS 55-60 (не помнил каким номером болт массы прикручен под пластиковым порогом) и того 1050 р. Пришёл демонтировал порог открутил провод массы от кузова выждал для верности 5 минут , прикрутил на место и как и не было проблемы. На всё про всё около часа времени потерял. Но не зря. Давно догадывался, что рано или поздно такое может случится всё хотел тайную кнопку разблокировки кузова сделать, или обеспечить не зависимый доступ из кабины. Да всё ни как руки не до ходили теперь вопрос стоит ребром . Надо будет заняться.

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.