С0899 ошибка опель антара

Машина выпуска 2015г. Получается старому АКБ 8 лет. Случилось так, что села АКБ и пришлось делать полную разрядку и зарядку.
До этого снял ошибки и одна была C0899 — низкое напряжение. ЭБУ АБС контролирует напряжение в системе, когда оно падает ниже 10.8 вольт при запуске/инициализации системы АБС и ниже 9 вольт при работе, то она и выскакивает. Возможные причины этой ошибки: 1. Аккумулятор недостаточно заряжен или разряжен. 2. Плохой контакт с полюсным выводом аккумулятора.
Пока занимался зарядкой старой АКБ ездил на купленной ранее Варте. Ошибка C0899 не вылетала. Поставил старую заряжанную АКБ и сразу после завода вылетает ошибка. Поездил на старой АКБ недельку, постоянно скидывая ошибки.
Сейчас поменял обратно на новую Варту. Ошибка C0899 при заводе не вылетает. Можно конечно проездить на старой АКБ до следующей зимы, но раз уж есть новая АКБ, смысла в этом нет. На фото VARTA 577 400 078 316 2 с характеристиками.

Цена вопроса: 11 000 ₽
Пробег: 125 000 км

можно вообще тему протолкнуть что мол изза этого и на ТО вовремя не успел, притащить машину на эвакуаторе, мол фигня такая происходит страшно итд итп.

.я звонил им, не вариант по гарантии. смотреть точно не будут. кстати ошибку р0700(что-то с трансмиссии.) выдает и сегодня лампочка потухла с утра. и едет нормально.

• 0
  

.я звонил им, не вариант по гарантии. смотреть точно не будут. кстати ошибку р0700(что-то с трансмиссии.) выдает и сегодня лампочка потухла с утра. и едет нормально.

ну все равно надо разбираться с проблемой, ну и что что нет гарантии. От ОД нужен диагноз а где и как и ремонтировать вообще это уже Вам решать. А диагностика не такая уж и дорогая.

• 0
  

ну все равно надо разбираться с проблемой, ну и что что нет гарантии. От ОД нужен диагноз а где и как и ремонтировать вообще это уже Вам решать. А диагностика не такая уж и дорогая.

раз машина едет когда датчик не горит я думал может где-то штекер в блоке управления или еще какая нибудь мелоч. все работает и коробка и мотор .да и машина новая.

• 0
  

раз машина едет когда датчик не горит я думал может где-то штекер в блоке управления или еще какая нибудь мелоч. все работает и коробка и мотор .да и машина новая.

ну Вам виднее

• 0
  

• 0
  

да собственно, не за что)

Добрый день! Сделал из-за гирлянды диагностику у ОД-вылезли ошибки:
С0561(симптом 71), С0899(низкое напряжение системы)
Р0089(цепь ЭМК дозирования топлива) U0401 Подскажите, в чем дело? ОД не может ответить

• 0
  

Добрый день! Сделал из-за гирлянды диагностику у ОД-вылезли ошибки:
С0561(симптом 71), С0899(низкое напряжение системы)
Р0089(цепь ЭМК дозирования топлива) U0401 Подскажите, в чем дело? ОД не может ответить

какое напряжение на клеммах аккумулятора? Померьте в разных режимах (на незаведеном, с нагрузкой, без нее)

• 0
  

Добрый день! Сделал из-за гирлянды диагностику у ОД-вылезли ошибки:
С0561(симптом 71), С0899(низкое напряжение системы)
Р0089(цепь ЭМК дозирования топлива) U0401 Подскажите, в чем дело? ОД не может ответить

машина едет? изменения есть?

• 0
  

машина едет? изменения есть?

к сожалению все равно один раз гирлянда вылезла, после перезапуска авто поехала нормально, через некоторое время значки исчезли, и чек в том числе

• 0
  

какое напряжение на клеммах аккумулятора? Померьте в разных режимах (на незаведеном, с нагрузкой, без нее)

Померял- в диапазоне 13,7-14,1 в разных режимах

• 0
  

Померял- в диапазоне 13,7-14,1 в разных режимах

хорошее напряжение

• 0
  

хорошее напряжение

буду проверять датчики АВС, более ничего не могу придумать

• 0
  

буду проверять датчики АВС, более ничего не могу придумать

не совсем понял при чем тут датчики АБС?

• 0
  

• 0
  

Датчик ABS когда умер-горели помощь при спуске с горы, курсовая устойчивость и еще что-то. Прозвонил-он мертв. Заменил-все норм. Может правда стоит проверить все четыре?

у него ошибки по напряжению и ни одной по датчику

• 0
  

• 0
  

Доброе время суток!

Ребят у меня такая же проблема, загорелись ESP + ESP-OFF +CHECK , заехали в сервис, нам прочистили дросельную заслонку, и буквально через неделю опять та же проблема .Машина (3.2) очень тупо разгоняется от 40 км/ч и выше. Ошибки начинают пропадать после прогрева машины на 2 раз после выключения зажегания пропадают ESP + ESP-OFF, а после следующего выключения зажигания пропадает и CHECK. Уже несколько раз делали диагностику говорят менять дросельную заслонку, а она стоит в районе 50 тыс. Но в одном сервисе по телефону мне сказали что не может сломаться вся дрос. заслонка, а полетел какой то датчик, так сама заслонка это корпус и состоит из датчиков. Вот и не знаю кому верить, заказывать заслонку? или ехать еще раз в очередной сервис? и вообще можно ли ездить с такими ошибками???Помогите пож..может кто встречался с такой проблемой???Заранее спасибо.

уточните когда будут в наличии и закажите

• 0
  

С утра когда заводишь начали выскакивать ESP + ESP-OFF, доезжаю до работы, глушу на минут 10, после завожу всё тухнет, и так целый день, то  появятся, то пропадут. Сегодня OP-COMом проверил выдаёт ошибки две (С 0550-00-заменить блок управления ECU) и вторая (С0561-71-неверный сигнал из модуля управления трансмисией  ТСМ. Хотелось бы узнать, где находится блок ECU? Помогает ли чистка дроселя? и  как на долго,  после чистки дроселя, этот глюк не  появляется? А фильтр воздушный здесь не как не замешан?

Сообщение отредактировал Алекс-47: 10 Декабрь 2014 — 21:09

• 0
  

при грязном или глючном дросселе обычно выдает еще ошибки Р0121 и Р0221… (у меня при этом еще вылезли Р2072, С0561, U2149, С0750, С0765)

• 0
  

NERSKY по двигателю тоже смотрел я, и похожие ошибки тоже были(жаль не записал их, просто стёр) завтра попробую почистить дроссель, дай бог что бы исчезли глюки, а то на днях собираюсь на юг, и не охота на трассе Дон лезгинку танцевать.
Хотя признаки дросселя по ходу уже были, на холостых двигло иногда подтраивал.

Сообщение отредактировал Алекс-47: 10 Декабрь 2014 — 22:27

• 0