Коды ошибок
Список кодов ошибок для самарских автономок Планар, Теплостар, Бинар
При эксплуатации автономных отопителей и предпусковых подогревателей могут возникать различные неисправности, которые определяются количеством миганий светодиода на пульте управления ПУ или высвечиваемым кодом на цифровом пульте. Ниже в таблице указаны: количество миганий светодиода, причины, приведшие к отказу, и методы устранения неисправности.
Чтобы определить неисправность, нужно:
- Проверить уровень и качество топлива.
- Визуально оценить повреждение проводов, шлангов, наличие деталей(насоса, топливного бака) и др.
- Посчитать количество миганий светодиода и узнать код ошибки для моделей без дисплея.
- Произвести ремонт согласно документации.
Существуют неисправности, которые нельзя диагностировать блоком управления, такие как: потеря герметичности теплообменником (прогорание), прогорание уплотнительных прокладок, снижение теплопроизводительности в результате нагарообразования на внутренней поверхности теплообменника. Такие неисправности можно обнаружить визуально.
Выберите вашу модель
Коды ошибок Планар 2Д-12/24
В таблице приведены расшифровки неисправностей, код которых высвечивается на пульте управления ПУ-16.
Код неисправности | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
1 | Перегрев теплообменника | Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС | Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик при необходимости заменить. Проверить теплообменник. Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника.
Запчасти:
|
2 | Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. | Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. Заменить блок управления |
5 | Неисправность датчика | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика | Проверить датчик согласно п. 5.3, при необходимости заменить. |
6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления. |
9 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить. |
10 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя | Проверить электродвигатель, при возможности устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
12 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя) | ||
13 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска | Нет топлива в бачке | Залить топливо в бачок |
Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | Заменить топливо см. «Руководство по эксплуатации» | ||
Недостаточное количество подаваемого топлива. | Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. | ||
Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения | ||
Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение подаваемое блоком управления, при необходимости заменить (напряжение должно быть не менее 12В). | ||
Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания | Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | ||
Засорено отв Ø 2,8 мм в камере сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания. | Прочистить отв Ø 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку | ||
16 | За время продувки, датчик не остыл | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры | Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик при необходимости заменить. |
17 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции. |
20 | Отопитель не запускается | Перегорели предохранители на жгуте питания. | Проверить предохранители, при необходимости заменить |
Нет связи между пультом управления и блоком управления. Пульт управления не получает данные с блока управления. | Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. | ||
27 | Двигатель не вращается | Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и. т. п. | Проверить разъемы и жгуты, идущие к плате электродвигателя и блоку управления. Устранить по возможности неисправности. |
28 | Двигатель вращается с постоянной скоростью т.е не поддается управлению | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. | Заменить нагнетатель воздуха. |
29 | Прерывание пламени при работе отопителя | Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить датчик и при необходимости заменить. |
30 | Отопитель не запускается | Нет связи между пультом управления и блоком управления. Блок управления не получает данные с пульта управления. | Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. |
Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. | |||
78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы | Воздух в топливной системе. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. |
Обратите внимание! Следующие неисправности Планар 2Д не диагностируются блоком управления и обнаруживаются визуально:
- потеря герметичности теплообменником (прогорание),
- прогорания уплотнительных прокладок,
- снижение теплопроизводительности в результате нагарообразования на внутренней поверхности теплообменника.
- Смотреть новые автономные отопители Планар 2 кВт (2Д-12/24)
Наверх
Коды ошибок Планар 4ДМ2-12/24
Код неисправности | Кол-во миганий светодиода | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
13 | 2 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска | Нет топлива в бачке | Залить топливо в бачок |
Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | Заменить топливо | |||
Недостаточное количество подаваемого топлива. | Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. | |||
Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Очистить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод от возможного засорения | |||
Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение, подаваемое блоком управления, при необходимости заменить БУ. | |||
Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания. | Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | |||
Засорено отверстие Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания. | Прочистить отверстие Ø 2,8 мм. Заменить при необходимости сетку и установить ее. | |||
20 | Отопитель не запускается | Нет связи между пультом управления и блоком управления | Проверить соединительные провода, разъемы. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления, при необходимости заменить. | |
01 | 1 | Перегрев | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС | Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева, при необходимости заменить. Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника). Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника |
08 | 3 | Прерывание пламени | Негерметичность топливопровода. Неисправность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить |
09 | 4 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить |
05 | 5 | Неисправность индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора | Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. |
04 | 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления |
17 | 7 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции. |
12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения автомобиля; Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя) | |||
10 | 11 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя | Проверить электродвигатель, при необходимости заменить нагнетатель воздуха |
16 | 10 | Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя. | За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. Неисправен блок управления. Неисправен индикатор пламени. Неисправен нагнетатель воздуха. | Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи. Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить или заменить блок управления. Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить. |
27 | 11 | Двигатель не вращается | Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.п. | Смотрите пункт 5.5 |
28 | Двигатель вращаться сам и не поддается управлению | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. | ||
02 | 12 | Возможный перегрев по датчику температуры. Температура датчика (блока управления) более 55 градусов | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. | Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. |
Наверх
Коды ошибок Планар 44Д-12/24
Код | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
08 или 29* | Прерывание пламени при работе отопителя | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить топливный насос. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени |
9 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания. Проверить блок управления. |
10 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя | Проверить разъемы, идущие от электродвигателя к блоку управления. Удалить окисление с контактов. Заменить нагнетатель воздуха. Заменить блок управления |
12 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
17 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить топливный насос. Заменить топливный насос. |
13 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска | Нет топлива в бачке | Залить топливо в бачок |
Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | Заменить топливо | ||
Недостаточное количество подаваемого топлива. | Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос. | ||
Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения | ||
Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | Проверить свечу. | ||
Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания | Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | ||
Засорено отв Ø 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена или неправильно установлена свечная сетка. | Прочистить отв Ø 2,8 мм. Осмотреть сетку и установить ее | ||
20 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Перегорели предохранители на жгуте питания. | Проверить предохранители, при необходимости заменить |
Пульт управления не получает данные с блока управления. | Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут | ||
27 | Двигатель не вращается | Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора). Попадание посторонних предметов и т. п. | Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. |
28 | Двигатель вращается с постоянной скоростью, т.е. не поддается управлению | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. | Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. Заменить нагнетатель воздуха. |
29 | См. код ошибки 08 | ||
30 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Блок управления не получает данные с пульта управления. | Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. |
78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы | См. код ошибки 08 |
Наверх
Коды ошибок Планар 8ДМ-12/24
Код неисправности | Кол-во миганий светодиода | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
01 | 1 | Перегрев теплообменника | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС | Проверить входное и выходное патрубки нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева при необходимости заменить. Проверить теплообменник |
02 | 12 | Возможный перегрев. Перегрев внутри отопителя в зоне блока управления. | За время продувки или во время работы недостаточно охлаждён блок управления. | Проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. Проверить целостность вентилятора и его работу. |
04 или 06* | 6 | Неисправность датчика температуры в блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления. |
5 | 5 | Неисправность индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора | Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. |
7 | 17 | Обрыв цепи датчика перегрева. | Неисправность датчика. Окисление контактов в колодке. | Проверить цепь датчика перегрева на обрыв. Удалить окисление с контактов разъема. |
08 или 29* | 3 | Прерывание пламени при работе отопителя | Негерметичность топливопровода. Низкая производительность топливного насоса. Неисправность индикатора пламени. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить топливный насос. Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени |
09 | 4 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания. Проверить блок управления. |
10 | 11 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов | Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя | Проверить разъемы, идущие от электродвигателя к блоку управления. Удалить окисление с контактов. Заменить нагнетатель воздуха. Заменить блок управления |
11 | 18 | Неисправность датчика температуры нагреваемого воздуха (на входе) | Механическое повреждение. Окисление контактов в колодке. | Проверить соединительные провода. Проверить датчик |
12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
15 | 9 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В (менее 10 В для 12 В отопителя) | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
16 | 10 | Превышено время на вентиляцию | За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель. | Проверить систему подачи воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени. |
17 | 7 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить топливный насос. Заменить топливный насос. |
13 | 2 | Отопитель не запускается — исчерпаны две автоматические попытки запуска | Нет топлива в бачке | Залить топливо в бачок |
Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | Заменить топливо | |||
Недостаточное количество подаваемого топлива. | Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос. | |||
Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения | |||
Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | Проверить свечу. | |||
Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания | Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | |||
Засорено отв Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена или неправильно установлена свечная сетка. | Прочистить отв Ø 1,5 мм. Осмотреть сетку и установить ее | |||
20 | 8 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Перегорели предохранители на жгуте питания. | Проверить предохранители, при необходимости заменить |
Пульт управления не получает данные с блока управления. | Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут | |||
27 | 11 | Двигатель не вращается | Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора). Попадание посторонних предметов и т. п. | Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. Заменить нагнетатель воздуха. |
28 | 11 | Двигатель вращается с постоянной скоростью, т.е. не поддается управлению | Неисправность платы управления электродвигателя или блока управления. | Проверить разъемы и жгуты, идущие от электродвигателя к блоку управления. Устранить по возможности неисправности. Заменить нагнетатель воздуха. |
29 | См. код ошибки 08 | |||
30 | 8 | Нет связи между пультом управления и блоком управления. | Блок управления не получает данные с пульта управления. | Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления и переходной жгут. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. |
31 | 14 | Перегрев в зоне датчика температуры выхода нагретого воздуха | Датчик температуры нагретого воздуха выдает сигнал на выключение отопителя. | Проверить датчик температуры |
32 | 15 | Неисправность датчика температуры выхода нагретого воздуха | Неисправность датчика температуры нагретого воздуха (на входе) | Проверить соединительные провода. Проверить датчик. |
33 | 16 | Отопитель заблокирован | Ошибка перегрев повторилась 3 раза подряд. | Разблокировать отопитель можно двумя способами. Подробнее в инструкции по сбросу блокировки |
34 | 19 | Изменена конструкция отопителя | Один из датчиков температуры (входа, выхода или перегрева) установлен в неправильное положение и показывает неверную информацию. | Проверить расположение датчиков температуры. Проверить датчики |
35 | 13 | Срыв пламени | Просадка напряжения питания | Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера). |
36 | 20 | Температура индикатора пламени выше нормы | Неисправность индикатора пламени. Неисправность стабилизатора в камере сгорания. | Проверить индикатор пламени. Осмотреть камеру сгорания. |
78 | 0 | Зафиксирован срыв пламени во время работы | См. код ошибки 08 |
Наверх
Коды ошибок Бинар 5Д/5Б Компакт
Коды | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
1 | Перегрев (по температуре) | Температура теплообменника в зоне датчика температуры более 110ºС. | 1. Проверить полностью жидкостный контур. 2. Проверить помпу, при необходимости заменить. 3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить. 4. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды. |
2 | Возможный перегрев | Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая | |
3 | Неисправность датчика температуры №1 | Короткое замыкание или обрыв проводников. | Заменить оба датчика |
4 | Неисправность датчика температуры №2 | ||
5 | Неисправность индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора | Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. |
6 | Неисправность датчика температуры на блоке управления | Вышел из строя датчик температуры (находиться в блоке управления, замене не подлежит) | Заменить блок управления |
7 | Прерывание пламени на режиме работы «МАЛЫЙ» | Условия для поддержания горения плохие. Недостаток топлива или воздуха, закопчен теплообменник, засорена выхлопная труба. | Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос или индикатор пламени. |
8 | Прерывание пламени на режиме работы «ПОЛНЫЙ» | ||
9 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить |
10 | Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала | Посторонние предметы (мусор) мешают вращению крыльчатки или крыльчатка задевает за крышку нагнетателя воздуха. | Проверить электропроводку. Проверить НВ на наличие грязи. Устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
11 | Перегрев (по скорости) | Скорость нагрева температурных датчиков высокая. | 1. Проверить полностью жидкостный контур (возможно образовалась воздушная пробка перед помпой и поэтому охлаждающая жидкость не прокачивается через нагреватель). 2. Проверить охлаждающую жидкость 3. Проверить помпу, при необходимости заменить. |
12 | Отключение, повышенное напряжение. | Напряжение питания выше 16В | Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку |
13 | Попытки запуска исчерпаны | Розжиг не состоялся. (2 раза) | Проверить топливопровод, топливный насос и нагнетатель воздуха. Проверить выхлопную трубу. Проверить камеру сгорания, при необходимости почистить отверстие Ø2,8 мм. |
14 | Неисправность помпы | Обрыв или короткое замыкание токоведущих частей, загрязнение насосной части. | Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание и обрыв, проверить помпу и при необходимости заменить. Почистить насосную часть помпы. |
15 | Отключение, пониженное напряжение. | Напряжение питания менее 9,5В | Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку. |
16 | Превышено время на вентиляцию | За время продувки не достаточно охлаждён датчик пламени. | Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
17 | Неисправность топливного насоса (короткое замыкание) | Короткое замыкание в электропроводке топливного насоса. | Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, при необходимости заменить. |
20 | Нет связи между блоком управления и пультом | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке. | Проверить предохранитель 5 А. Проверить цепи и контакты |
21 | Прерывание пламени на режиме «ПРОГРЕВ» | Условия для поддержания горения плохие. Недостаток топлива или воздуха, закопчен теплообменник, засорена выхлопная труба | Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени |
22 | Неисправность топливного насоса (обрыв) | Обрыв в электропроводке топливного насоса | Проверить электропровода топливного насоса на обрыв, при необходимости заменить. |
27 | Неисправность нагнетателя воздуха. | Двигатель не вращается (возможно задевание) | Проверить НВ на наличие механических помех вращению. Проверить электропроводку, нагнетатель воздуха и блок управления при необходимости заменить. |
28 | Неисправность нагнетателя воздуха. | Двигатель вращается без управления (возможна неисправность 5В питания в блоке управления). | |
29 | Исчерпаны попытки розжига во время работы подогревателя | Количество повторных розжигов больше 4-х. | Проверить топливную систему. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность щтуцера на топливном насосе, производительность топливного насоса |
30 | Срыв пламени в камере сгорания в результате просадки напряжения | При снижении питания бортовой сети воздуходувка останавливается. | Проверить аккумуляторную батарею, электропроводку. (Просадка напряжения может возникнуть из-за длительного включения электростартера). |
78 | Срыв пламени | Зафиксирован срыв пламени во время работы. Ошибка информационная (не критическая). | Показывается для информации пользователя. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровода, герметичность штуцера на топливном насосе |
Наверх
Коды ошибок Бинар-5S
Код | Описание неисправности | Комментарии. Устранение неисправностей |
01 | Перегрев. Температура жидкости выше 120°С | 1. Проверить полностью жидкостный контур. 2. Проверить помпу, при необходимости заменить. 3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить. 4. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды. |
03 | Неисправность датчика температуры №1. | Заменить сборку датчиков. |
04 | Неисправность датчика температуры №2. | |
05 | Неисправность индикатора пламени. | Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 10 Ом. При неисправности индикатор пламени заменить. |
06 | Неисправность датчика температуры на блоке управления. | Заменить блок управления нагревателя. |
09 | Неисправность свечи накаливания. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. |
10 | Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала. | Проверить электропроводку электродвигателя. Устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
12 | Отключение, повышенное напряжение более 16В (30,8В). | Данный дефект возможен при включении подогревателя при работающем двигателе автомобиля. Причиной может быть неисправность регулятора напряжения автомобиля. |
13* | Попытки запуска исчерпаны. | Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество и подачу топлива. Проверить воздухозаборник, фильтр и газоотводящий трубопровод. Проверить свечу. |
14 | Неисправность помпы. | Проверить электропровода циркуляционного насоса на короткое замыкание и обрыв, проверить помпу и при необходимости заменить. |
15 | Отключение, пониженное напряжение менее 10В (20В). | Проверить напряжение на разъеме ХS2 нагревателя. Проверить аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку. |
16 | Превышено время на вентиляцию. | За время продувки недостаточно охлаждён датчик пламени. Проверить воздухозаборник, фильтр и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
17 | Неисправность топливного насоса. | Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, при необходимости заменить. |
20 | Нет связи между блоком управления и пультом. | Проверить соединительные провода, разъемы. Пульт управления не получает данные с блока управления. |
22 | Неисправность топливного насоса. | Проверить электропровода топливного насоса на обрыв, при необходимости заменить. |
24 | Резкое изменение температуры на одном из датчиков. | Возможный перегрев в зоне одного из датчиков температуры из-за слабой циркуляции охлаждающей жидкости. |
25 | Слишком быстрый нагрев охлаждающей жидкости. | Проверить полностью жидкостный контур. За 1 цикл работы подогреватель трижды достиг ждущего режима за время менее 6 мин. |
26 | Перегрузка нагнетателя воздуха | Проверить нагнетатель воздуха. Возможно затирание крыльчатки нагнетателя воздуха о корпус отопителя в результате перекоса крепления |
27 | Неисправность нагнетателя воздуха. Двигатель не вращается. | Проверить электропроводку, нагнетатель воздуха и блок управления при необходимости заменить. |
28 | Неисправность нагнетателя воздуха. Двигатель вращается без управления. | |
29 | Исчерпаны попытки розжига во время работы подогревателя. | Проверить топливную систему. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность щтуцера на топливном насосе, производительность топливного насоса. |
30 | Нет связи между блоком управления и пультом. | Проверить соединительные провода, разъемы. Блок управления не получает данные с пульта управления. |
37* | Подогреватель заблокирован | Для разблокирования подогревателя обратитесь в сервисный центр. |
50 | Нет связи между пультом управления и модемом. | Проверить соединительные провода, разъемы. |
78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы | Показывается для информации пользователя. Проверить затяжку хомутов на топливопроводе, герметичность топливопровод, герметичность щтуцера на топливном насосе. |
*ВНИМАНИЕ! Если во время запуска подогревателя ошибка №13 повторится три раза подряд, то подогреватель будет заблокирован. Данная блокировка предназначена для предотвращения попадания избытка топлива в камеру сгорания. В случае блокировки на пульте управления будет отображаться 37 код. Для разблокирования подогревателя необходимо обратиться в сервисный центр.
- Смотреть новые предпусковые подогреватели Бинар-5S
Наверх
Коды ошибок Теплостар 14ТС-10 (штаные модели КАМАЗ, МАЗ и универсальные модели)
Код | Кол-во миганий светодиода | Описание неисправности | Причина неисправности | Рекомендуемые методы устранения |
13* | 2 | Подогреватель не запускается (исчерпаны две автоматические попытки запуска) | 1. Нет топлива в бачке. 2. Разряжена или неисправна аккумуляторная батарея. 3. Перегорел предохранитель 25А. Плохой контакт предохранителя с контактами жгута. 4. Недостаточное количество подаваемого топлива. 5. Засорена сетка воздухозаборника. Засорен газоотводящий трубопровод. 6. Недостаточный разогрев свечи. 7. Заклинивание ротора электродвигателя и, как следствие, прекращение подачи воздуха в камеру сгорания. 8. Засорено отв φ1,5мм в камере сгорания. |
1. Залить топливо в бачок. 2. Зарядить или заменить аккумулятор. 3. Заменить предохранитель, обеспечив при этом хороший контакт с контактами предохранительной колодки. 4. Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. 5. Очистить сетку воздухозаборника и газоотводящий трубопровод от возможного засорения. 6. Проверить свечу, при необходимости заменить. 7. Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. 8. Прочистить отв φ1,5мм в камере сгорания. |
20* | 8 | Таймер электронный не светится, подогреватель не запускается | 1. Неисправна аккумуляторная батарея. 2. Обрыв в электропроводке. Перегорел предохранитель 10А. Плохой контакт в разъемах. Нет связи между блоком управления и таймером электронным. Неисправен таймер. |
1. Заменить аккумуляторную батарею. 2. Заменить предохранитель 10A. Устранить обрыв в электропитании. Удалить окисление с контактов разъемов. Заменить таймер электронный. |
01* | 1 | Перегрев | 1. Отсутствует тосол в системе охлаждения. 2. Воздушная пробка в нагревателе. 3. Применяемый тосол не соответствует сезону (замерзает). Неисправность электронасоса (помпы). |
1. Проверить полностью жидкостный контур. 2. Проверить помпу, при необходимости заменить. 3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить |
02* | 1 | Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиками перегрева и температуры, больше 20°С | 1. Отсутствует тосол в системе охлаждения. 2. Воздушная пробка в нагревателе. 3. Применяемый тосол не соответствует сезону (замерзает). Неисправность электронасоса (помпы) |
1. Проверить полностью жидкостный контур. 2. Проверить помпу, при необходимости заменить. 3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить |
03 | 6 | Неисправность датчика перегрева | Короткое замыкание (КЗ) или обрыв в электропроводке датчика | Проверить соединительные провода. Проверить выходное напряжение. Выходное напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0°C соответствует 2,73 В и при увеличении температуры на 1°C, соответственно, увеличивается выходной сигнал на 10 мВ). При обнаружении неисправности датчик перегрева или температуры заменить. |
04 | 6 | Неисправность датчика температуры | Короткое замыкание (КЗ) или обрыв в электропроводке датчика | Проверить соединительные провода. Проверить выходное напряжение. Выходное напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0°C соответствует 2,73 В и при увеличении температуры на 1°C, соответственно, увеличивается выходной сигнал на 10 мВ). При обнаружении неисправности датчик перегрева или температуры заменить. |
05 | 5 | Обрыв индикатора пламени | Обрыв в электропроводке индикатора пламени | Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами разъема индикатора. Омическое сопротивление при температуре 25°C должно быть от 26 до 32.5 Ом. При обрыве омическое сопротивление более 90 Ом. При обрыве индикатор пламени заменить |
06 | КЗ индикатора пламени | Короткое замыкание на корпус в электропроводке индикатора пламени | Проверить соединительные провода. При КЗ омическое сопротивление менее 10 Ом. При КЗ индикатор пламени заменить. | |
07 | 3 | Срыв пламени на режиме работы МАЛЫЙ | См. описание кода неисправности 08 | |
08 | 3 | Срыв пламени на режиме работы ПОЛНЫЙ | 1. Негерметичность топливопровода. 2. Засорился фильтр тонкой очистки. 3. Неисправность индикатора пламени. 4. Неисправность топливного насоса. |
Проверить количество и подачу топлива. Проверить Герметичность топливопровода. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если подогреватель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить топливный фильтр тонкой очистки на засорение |
09 | 4 | Неисправность свечи накаливания | Короткое замыкание, обрыв или межвитковое замыкание в тэне свечи. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. |
10 | 4 | Неисправность электродвигателя нагнетателя воздуха | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке или в электродвигателе | Проверить электропроводку и электродвигатель на обрыв или короткое замыкание, устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
12 | 9 | Отключение, повышенное напряжение более 30,8 В | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. | Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
14 | 7 | Неисправность циркуляционного насоса (помпы) | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке, или в электродвигателе циркуляционного насоса | Проверить электропроводку и электродвигатель циркуляционного насоса на обрыв и короткое замыкание. Устранить неисправность, при необходимости заменить циркуляционный насос |
15 | 9 | Отключение, пониженное напряжение менее 20 В | Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. | Проверить батарею при необходимости зарядить или заменить. Проверить регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку |
16 | 10 | Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания нагревателя. | За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. | Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить. |
17 | 7 | Неисправность топливного насоса | Короткое замыкание или обрыв в Электропроводке топливного насоса. Негерметичность топливопроводов или соединений топливопровода с элементами топливной системы | Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить топливопроводы и их соединения с элементами топливной системы на герметичность. Проверить топливный насос на производительность, при необходимости заменить. |
19 | 3 | Срыв пламени на режиме работы СРЕДНИЙ | См. описание кода неисправности 08 | |
7 | Неисправность реле упр. Вентилятором автомобиля | Короткое замыкание или обрыв в электропроводке | Проверить электропровода реле, устранить короткое замыкание, при необходимости реле заменить |
*ВНИМАНИЕ! Неисправности подогревателя часто возникают по причине, связанной с невнимательностью водителя, который не следит за подзарядкой аккумуляторной батареи, наличием и качеством топлива, наличием и качеством тосола, герметичностью топливопроводов, состоянием воздухозаборника, выхлопной трубы и состоянием электропроводки.
Наверх
Коды ошибок 14TC Mini
Код | Описание неисправности | Комментарии. Устранение неисправностей |
01 | Перегрев | 1. Проверить полностью жидкостный контур. 2. Проверить помпу, при необходимости заменить. 3. Проверить датчик температуры и датчик перегрева, при необходимости заменить. 4. Проверить качество тосола, который должен применяться в зависимости от температуры окружающей среды. |
02 | Опознан возможный перегрев. Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры, слишком большая | |
03 | Неисправность датчика перегрева | Проверить соединительные провода. Выходной сигнал и напряжение находятся в линейной зависимости от температуры (0°C соответствует 2,73 В и при увеличении температуры на 1°C, соответственно, увеличивается выходной сигнал на 10 мВ). Проверить датчик и при необходимости заменить. |
04 | Неисправность датчика температуры | |
05 | Неисправность индикатора пламени | Проверить соединительные провода. Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 10 Ом. При неисправности индикатор пламени заменить. |
06 | Неисправность датчика температуры на блоке управления | Заменить блок управления нагревателя |
09 | Неисправность свечи накаливания | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить свечу. |
10 | Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала | Проверить электропроводку электродвигателя. Устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
12 | Отключение, повышенное напряжение более 30В (16В) | Данный дефект возможен при включении подогревателя при работающем двигателе автомобиля. Причиной может быть неисправность регулятора напряжения автомобиля. Проверить напряжение на разъеме ХS1 нагревателя. |
13 | Попытки запуска исчерпаны | Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество и подачу топлива. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить свечу. Проверить сетку и отв. Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания на нагарообразование, при необходимости отв. Ø 1,5 мм прочистить, сетку заменить |
14 | Неисправность помпы | Проверить электропровода помпы на короткое замыкание и обрыв, проверить помпу и при необходимости заменить. |
15 | Отключение, пониженное напряжение менее 20В (10,5В). | Проверить напряжение на разъеме ХS1 нагревателя. Проверить аккумуляторную батарею, регулятор напряжения автомобиля и подводящую электропроводку. |
16 | Превышено время на вентиляцию | За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени. Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. |
17 | Неисправность топливного насоса | Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание, при необходимости заменить |
20 | Нет связи между пультом управления и нагревателем | Проверить соединительные провода, разъем. |
27 | Неисправность нагнетателя воздуха. Двигатель не вращается | Проверить электропроводку, электродвигатель и блок управления при необходимости заменить. |
28 | Неисправность нагнетателя воздуха. Двигатель вращается без управления | |
29 | Превышено допустимое количество срывов пламени во время работы | Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если отопитель запускается, то проверить топливный насос и при необходимости заменить. |
78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы. | Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени. |
- Смотреть новые предпусковые подогреватели 14ТС Mini
Наверх
Коды неисправностей Planar 4ДМ и его модификаций сведены в удобный формат для идентификации наиболее вероятной проблемы. При обнаружении любой из указанных ошибок необходимо незамедлительно обратиться на станцию техобслуживания. Наши специалисты в совершенстве владеют всеми инструментами, навыками и оборудованием для подробной диагностики и исправения ошибок, возникающих в процессе эксплуатации оборудования Planar и других автономных отопителей.
Планар 2Д-12/24 / Планар 44Д-12/24 / Планар 8ДМ-12/24
01 – Перегрев теплообменника
Причины
Датчик выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС.
Рекомендации по ремонту
- Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха
- Проверить целостность вентилятора и его работу
- Проверить датчик при необходимости заменить
- Проверить теплообменник
- Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника
02 – Возможный перегрев по датчику температуры
Причины
Температура датчика (блока управления) более 55 градусов. За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы.
Рекомендации по ремонту
- Проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя
- Проверить блок управления
- Заменить блок управления
04 – Неисправность датчика температуры в блоке управления
Причины
Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления замене не подлежит).
Рекомендации по ремонту
- Проверить блок управления, при необходимости заменить
05 – Неисправность датчика
Причины
Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке датчика.
Рекомендации по ремонту
- Проверить датчик
- Заменить датчик
06 – Неисправность датчика температуры в блоке управления
Причины
Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления замене не подлежит).
Рекомендации по ремонту
- Проверить блок управления, при необходимости заменить
08 – Прерывание пламени при работе отопителя
Причины
- Негерметичность топливопровода
- Неисправность топливного насоса
- Неисправность индикатора пламени
Рекомендации по ремонту
- Проверить герметичность топливопроводов
- Подтянуть хомуты на топливопроводах
- Проверить воздухозаборник
- Проверить газоотводящий трубопровод
- Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его
- Если отопитель запускается, то проверить датчик и при необходимости заменить
09 – Неисправность свечи накаливания
Причины
- Неисправность свечи накаливания
- Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления
Рекомендации по ремонту
- Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить
- Проверить блок управления, при необходимости заменить
10 – Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов
Причины
- Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха
- Неисправность электродвигателя
Рекомендации по ремонту
- Проверить электродвигатель нагнетателя воздуха
12 – Отключение, повышенное напряжение
Причины
- Повышенное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя)
- Неисправен регулятор напряжения
- Неисправна аккумуляторная батарея
Рекомендации по ремонту
- Проверить клеммы на аккумуляторной батарее
- Проверить подводящую электропроводку
- Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить
- Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить
13 – Отопитель не запускается, исчерпаны две автоматические попытки запуска
Причины
- Нет топлива в бачке
- Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах
- Недостаточное количество подаваемого топлива
- Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник
- Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления
- Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания
- Засорено отверстие диаметром 2,8 мм в камере сгорания
- Засорена свечная сетка или установлена не до упора в штуцере камеры сгорания
Рекомендации по ремонту
- Залить топливо в бачок.
- Заменить топливо.
- Устранить негерметичность топливопровода
- Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить.
- Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения.
- Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение подаваемое блоком управления, при необходимости заменить. (Напряжение должно быть не менее 12 В).
- Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности.
- Прочистить отверстие диаметром 2,8 мм
- Заменить при необходимости сетку
15 – Отключение, пониженное напряжение
Причины
- Пониженное напряжение более 30 В (более 16 В для 12 В отопителя)
- Неисправен регулятор напряжения
- Неисправна аккумуляторная батарея
Рекомендации по ремонту
- Проверить клеммы на аккумуляторной батарее
- Проверить подводящую электропроводку
- Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить
- Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить
16 – За время продувки датчик температуры не остыл
Причины
За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён датчик температуры.
Рекомендации по ремонту
- Охладить датчик температуры
17 – Неисправность топливного насоса
Причины
Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса.
Рекомендации по ремонту
- Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв
- Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции
20 – Отопитель не запускается
Причины
- Перегорели предохранители на жгуте питания
- Нет связи между пультом управления и блоком управления
- Пульт управления не получает данные с блока управления
Рекомендации по ремонту
- Проверить предохранители при необходимости заменить
- Проверить соединительные разъемы и зеленый провод в переходном жгуте. Удалить окисление с контактов разъемов
- Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления
27 – Двигатель не вращается
Причины
- Окисление контактов в колодке
- Двигатель заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадания посторонних предметов и. т. п.
Рекомендации по ремонту
- Проверить разъемы и жгуты, идущие к плате электродвигателя и блоку управления. Устранить неисправности
28 – Двигатель вращаться с постоянной скоростью (не поддается управлению)
Причины
- Неисправность платы управления электродвигателя
- Неисправность блока управления
Рекомендации по ремонту
- Проверить плату управления электродвигателя
- Проверить блок управления
- Проверить и при необходимости заменить нагнетатель воздуха
29 – Прерывание пламени при работе отопителя
Причины
- Негерметичность топливопровода
- Неисправность топливного насоса
- Неисправность индикатора пламени
Рекомендации по ремонту
- Проверить герметичность топливопроводов
- Подтянуть хомуты на топливопроводах
- Проверить воздухозаборник
- Проверить газоотводящий трубопровод
- Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его
- Если отопитель запускается, то проверить датчик и при необходимости заменить
30 – Отопитель не запускается
Причины
- Нет связи между пультом управления и блоком управления
- Блок управления не получает данные с пульта управления
Рекомендации по ремонту
- Проверить соединительные разъемы и белый провод в переходном жгуте
- Удалить окисление с контактов разъемов
- Проверить пульт управления и переходной жгут, при необходимости заменить
- Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления
78 – Зафиксирован срыв пламени во время работы
Причины
- Воздух в топливной системе
- Неисправность топливного насоса
- Неисправность индикатора пламени
Рекомендации по ремонту
- Проверить герметичность топливопроводов
- Подтянуть хомуты на топливопроводах
- Проверить воздухозаборник
- Проверить газоотводящий трубопровод
Планар 4Д-12/24 / Планар 8Д-12/24
01 – Перегрев теплообменника
Количество миганий: 1
Рекомендации по ремонту
- Проверить входной и выходной патрубок нагревателя на предмет свободного входа и выхода нагреваемого воздуха
- Проверить датчик перегрева на теплообменнике, при необходимости заменить
05 – Неисправность индикатора пламени
Количество миганий: 5
Рекомендации по ремонту
- Проверить цепь индикатора пламени на обрыв, при этом сопротивление между выводами должно быть не более 1 Ом. Если индикатор неисправен, то его необходимо заменить.
08 – Прерывание пламени
Количество миганий: 3
Рекомендации по ремонту
- Проверить количество и подачу топлива
- Проверить систему подвода воздуха для сгорания
- Проверить газоотводящий трубопровод
- Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
08 – Неисправность свечи накаливания
Количество миганий: 4
Рекомендации по ремонту
- Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить
10 – Неисправность мотора нагнетателя воздуха
Количество миганий: 11
Рекомендации по ремонту
- Проверить электропроводку мотора нагнетателя воздуха
- При необходимости заменить нагнетатель воздуха
12 – Отключение (повышенное напряжение или пониженное напряжение)
Количество миганий: 9
Рекомендации по ремонту
- Проверить аккумуляторную батарею
- Проверить регулятор напряжения
- Проверить подводящую электропроводку
Напряжение между 1 и 2 контактами разъема ХР13 должно быть не выше 30В (15В).
Напряжение между 1 и 2 контактами разъема ХР13 должно быть не ниже 21,6В (10,8В).
13 – Попытки запуска исчерпаны
Количество миганий: 2
Рекомендации по ремонту
- Если допустимое количество попыток запуска использовано – проверить количество и подачу топлива
- Проверить систему подвода воздуха для сгорания
- Проверить газоотводящий трубопровод
16 – Превышено время на вентиляцию
Количество миганий: 10
Рекомендации по ремонту
За время продувки недостаточно охлаждён нагреватель.
- Проверить систему подачи воздуха для сгорания
- Проверить газоотводящий трубопровод
- Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
17 – Неисправность топливного насоса
Количество миганий: 7
Рекомендации по ремонту
- Проверить электропровода топливного насоса на короткое замыкание
- Проверить топливный насос, при необходимости заменить
20 – Нет связи между пультом управления и блоком управления
Количество миганий: 8
Рекомендации по ремонту
- Проверить соединительные провода и разъемы между пультом управления и блоком управления
Планар 4ДМ-12/24 / Планар 4ДМ2-12/24
01 – Перегрев
Количество миганий: 1
Причины
Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС.
Рекомендации по ремонту
- Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха
- Проверить целостность вентилятора и его работу
- Проверить датчик перегрева, при необходимости заменить
- Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника)
- Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника
02 – Возможный перегрев по датчику температуры
Количество миганий: 12
Причины
Температура датчика (блока управления) более 55 градусов.
За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы.
Рекомендации по ремонту
- Необходимо проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя
04 – Неисправность датчика температуры в блоке управления
Количество миганий: 6
Причины
Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления, замене не подлежит).
Рекомендации по ремонту
- Заменить блок управления
05 – Неисправность индикатора пламени
Количество миганий: 5
Причины
Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора.
Рекомендации по ремонту
- Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить.
08 – Прерывание пламени
Количество миганий: 3
Причины
- Негерметичность топливопровода
- Неисправность топливного насоса
- Неисправность индикатора пламени
Рекомендации по ремонту
- Проверить герметичность топливопроводов
- Подтянуть хомуты на топливопроводах
- Проверить воздухозаборник
- Проверить газоотводящий трубопровод
- Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить его
- Если отопитель запускается, то проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
09 – Неисправность свечи накаливания
Количество миганий: 4
Причины
- Короткое замыкание, обрыв
- Неисправность блока управления.
Рекомендации по ремонту
- Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить
- Проверить блок управления, при необходимости заменить
10 – Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых оборотов
Количество миганий: 4
Причины
- Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха
- Неисправность электродвигателя
Рекомендации по ремонту
- Проверить электродвигатель, при необходимости заменить нагнетатель воздуха
12 – Отключение, повышенное напряжение
Количество миганий: 9
Причины
Повышенное напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопителя).
- Неисправен регулятор напряжения автомобиля
- Неисправна аккумуляторная батарея
Рекомендации по ремонту
- Проверить клеммы на аккумуляторной батарее
- Проверить подводящую электропроводку
- Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить
- Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить
13 – Отопитель не запускается, исчерпаны две автоматические попытки запуска
Количество миганий: 2
Причины
- Нет топлива в бачке
- Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах
- Недостаточное количество подаваемого топлива
- Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник
- Недостаточный разогрев свечи
- Неисправность блока управления
- Крыльчатка задевает за улитку в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания
- Засорено отверстие диаметром 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания
- Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания
Рекомендации по ремонту
- Залить топливо в бачок
- Заменить топливо
- Устранить негерметичность топливопровода
- Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить
- Очистить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод от возможного засорения
- Проверить свечу, при необходимости заменить
- Проверить напряжение, подаваемое блоком управления, при необходимости заменить блок управления
- Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности
- Прочистить отверстие диаметром 2,8 мм.
- Заменить при необходимости сетку и установить ее согласно пункту
15 – Отключение, пониженное напряжение
Количество миганий: 9
Причины
Повышенное напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя).
- Неисправен регулятор напряжения автомобиля
- Неисправна аккумуляторная батарея
Рекомендации по ремонту
- Проверить клеммы на аккумуляторной батарее
- Проверить подводящую электропроводку
- Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить
- Проверить работу регулятора напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить
16 – Вентиляция недостаточна для охлаждения камеры сгорания и теплообменника нагревателя
Количество миганий: 10
Причины
За время продувки недостаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе.
- Неисправен блок управления
- Неисправен индикатор пламени
- Неисправен нагнетатель воздуха
Рекомендации по ремонту
- Проверить воздухозаборник, при необходимости очистить от пыли и грязи
- Проверить газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи
- Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха
- Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить
- Проверить или заменить блок управления
- Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить
17 – Неисправность топливного насоса
Количество миганий: 7
Причины
Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса.
Рекомендации по ремонту
- Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв
- Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции
20 – Отопитель не запускается
Причины
Нет связи между пультом управления и блоком управления.
Рекомендации по ремонту
- Проверить соединительные провода, разъемы
- Удалить окисление с контактов разъемов
- Проверить пульт управления, при необходимости заменить
27 – Двигатель не вращается
Количество миганий: 11
Причины
Заклинил по причине разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т.п.
Рекомендации по ремонту
- Проверить разъемы и жгуты, идущие к плате электродвигателя и блоку управления
- Устранить неисправности
28 – Двигатель вращаться сам и не поддается управлению
Количество миганий: 11
Причины
- Неисправность платы управления электродвигателя
- Неисправность блока управления
Рекомендации по ремонту
- Проверить плату управления электродвигателя
- Проверить блок управления
- Проверить и при необходимости заменить нагнетатель воздуха
8 499 408-93-56craftcar@yandex.ru
+7 921 408-93-56WhatsApp / Viber / Telegram
Москва — Леснорядский пер-к 18/2
____Санкт-Петербург — ул.Нижняя д.9А
- Webasto
- Eberspacher
- Планар / Бинар
- Китайские отопители
- Судовые комплекты
- Запасные части
- Сигнализации StarLine
- О нас
-
Вход
- Регистрация
-
Обогреватели
- Предпусковой подогреватель
- Автономный отопитель
-
Судовые комплекты и аксессуары
- Аксессуары для отопителей 2кВт
- Аксессуары для отопителей 4кВт
- Аксессуары для отопителей 5кВт
- Штатные подогреватели
-
Webasto
- Отопители жидкостные
- Отопители воздушные
- Органы управления
- Диагностическое оборудование
- Дополнительные опции
- …
-
Eberspaecher
- Отопители жидкостные
- Отопители воздушные
- Зависимые отопители
- Органы управления
- Диагностическое оборудование
- …
-
Планар
- Комплекты
- Комплектующие, GSM модемы, монтажные комплекты и диагностическое оборудование
- Комплектующие для судов
- Запчасти Планар
- Прамотроник
- Китай
-
Номакон
- Легковые авто 12В
- Грузовые авто 24В
- Атлант (электрические подогреватели)
-
Охранные системы
-
Охранные системы StarLine
- Охранные системы
- Иммобилайзеры
- Комплектующие StarLine
- Поисковые маяки
-
Охранные системы StarLine
- Обогреватели
- Планар
- Воздушный отопитель Планар 4ДМ2 3кВт
Планар 2D
Кол-во миганий | Номер кода | Описание ошибки |
1 | 1 | Высокая скорость роста температуры корпуса. Перегрев теплообменника. |
12 | 2 | Перегрев в зоне блока управления отопителя. |
5 | 5 | Индикатор пламени. Обрыв. |
6 | 6 | Встроенный датчик температуры блока управления. Обрыв. |
4 | 9 | Неисправность свечи накала. |
11 | 10 | Неисправность нагнетателя воздуха. |
9 | 12 | Отключение отопителя по повышенному напряжению. |
2 | 13 | Попытки запуска исчерпаны. |
9 | 15 | Отключение отопителя по пониженному напряжению. |
10 | 16 | Индикатор пламени не остыл за время продувки отопителя. |
7 | 17 | Неисправность топливного насоса. |
8 | 20 | Нет связи между пультом и блоком управления отопителя. |
11 | 27 | Нагнетатель воздуха не вращается. |
11 | 28 | Нагнетатель воздуха вращается без управления. |
3 | 29 | Срыв пламени. Превышены попытки запуска. |
— | 78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы отопителя. |
Планар 4Д, 4ДМ, 4ДМ2 с аналоговым пультом
Кол-во миганий | Номер кода | Описание ошибки |
1 | — | Перегрев теплообменника. |
2 | — | Попытки запуска исчерпаны. |
3 | — | Прерывание пламени. |
4 | — | Неисправность свечи накала. |
5 | — | Неисправность индикатора пламени. |
6 | — | Датчик температуры (блок управления). |
7 | — | Неисправность топливного насоса. |
8 | — | Нет связи между пультом и блоком управления отопителя. |
9 | — | Отключение отопителя по пониженному или повышенному напряжению |
10 | — | Превышено время на вентиляцию. |
11 | — | Неисправность двигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания. |
12 | — | Перегрев в зоне блока управления отопителя. |
Планар 4DM2, 44Д, 44D, GP, 8DM с цифровом пультом
Кол-во миганий | Номер кода | Описание ошибки |
— | 01 | Перегрев теплообменника. |
— | 02 | Возможный перегрев в зоне блока управления отопителя. |
— | 04 | Неисправность датчика температуры блока управления отопителя. |
— | 05 | Неисправность индикатора пламени. |
— | 08 | Зафиксирован срыв пламени во время работы отопителя. |
— | 09 | Неисправность свечи накаливания. |
— | 10 | Неисправность мотора нагнетателя воздуха. |
— | 12 | Отключение отопителя по повышенному напряжению. |
— | 13 | Попытки запуска исчерпаны. |
— | 15 | Отключение отопителя по пониженному напряжению. |
— | 16 | Превышено время на вентиляцию. |
— | 17 | Неисправность топливного насоса. |
— | 20 | Нет связи между пультом и блоком управления отопителя. |
— | 27 | Нагнетатель воздуха не вращается. |
— | 28 | Нагнетатель воздуха вращается без управления. |
— | 30 | Срыв пламени. Просадка напряжения. |
Кол-во миганий |
Номер кода |
Описание ошибки |
1 |
01 |
Высокая скорость роста температуры корпуса. Перегрев теплообменника. |
12 |
02 |
Перегрев в зоне блока управления отопителя. |
— |
04 |
Неисправность датчика температуры блока управления отопителя. |
5 |
05 |
Индикатор пламени. Обрыв. |
6 |
06 |
Встроенный датчик температуры блока управления. Обрыв. |
— |
08 |
Зафиксирован срыв пламени во время работы отопителя. |
4 |
09 |
Неисправность свечи накала. |
11 |
10 |
Неисправность нагнетателя воздуха. |
9 |
12 |
Отключение отопителя по повышенному напряжению. |
2 |
13 |
Попытки запуска исчерпаны. |
9 |
15 |
Отключение отопителя по пониженному напряжению. |
10 |
16 |
Индикатор пламени не остыл за время продувки отопителя (для 2Д). |
7 |
17 |
Неисправность топливного насоса. |
8 |
20 |
Нет связи между пультом и блоком управления отопителя. |
11 |
27 |
Нагнетатель воздуха не вращается. |
11 |
28 |
Нагнетатель воздуха вращается без управления. |
3 |
29 |
Срыв пламени. Превышены попытки запуска. |
— |
30 |
Срыв пламени. Просадка напряжения. |
— |
31 |
Перегрев по датчику температуры (для Планар 8DM). |
— |
32 |
Неисправность датчика температуры (для Планар 8DM). |
— |
33 |
Отопитель заблокирован (для Планар 8DM). |
— |
78 |
Зафиксирован срыв пламени во время работы отопителя. |