Сколько будет ошибка плюс ошибка

Коды ошибок автомобиля

Общие коды ошибок автомобиля:

Ошибка P0001 — Регулятор подачи топлива — обрыв цепи

Ошибка P0002 — Регулятор подачи топлива — диапазон/производительность

Ошибка P0003 — Регулятор подачи топлива — низкое напряжение цепи

Ошибка P0004 — Регулятор подачи топлива — высокое напряжение цепи

Ошибка P0005 — Клапан отсечки топлива — обрыв цепи

Ошибка P0006 — Клапан отсечки топлива — низкое напряжение цепи

Ошибка P0007 — Клапан отсечки топлива — высокое напряжение цепи

Ошибка P0008 — Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя

Ошибка P0009 — Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя

Ошибка P0010 — Привод положения распределительного вала “А”, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0011 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Ошибка P0013 — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом

Ошибка P0014 — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы

Ошибка P0015 — Положение распределительного вала “B”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Ошибка P0016 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик “А” — несоответствие сигналов

Ошибка P0017 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик “B” — несоответствие сигналов

Ошибка P0018 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик “А” — несоответствие сигналов

Ошибка P0019 — Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик “B” — несоответствие сигналов

Ошибка P0020 — Положение распределительного вала “А”, банк 2 — короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом

Ошибка P0021 — Положение распределительного вала “A”, банк 2 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы

Ошибка P0022 — Положение распределительного вала “A”, банк 2 — слишком позднее открытие клапанов

Ошибка P0023 — Положение распределительного вала “B”, банк 2 — короткое замыкание или обрыв цепи электромагнитного клапана управления маслом

Ошибка P0024 — Положение распределительного вала “B”, банк 2 — слишком раннее открытие клапанов/нарушение функционирования системы

Ошибка P0025 — Положение распределительного вала “B”, банк 2 — слишком позднее открытие клапанов

Ошибка P0026 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 – диапазон/производительность

Ошибка P0027 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/производительность

Ошибка P0028 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 – диапазон/производительность

Ошибка P0029 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/производительность

Ошибка P0030 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0031 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0032 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0033 — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя – неисправность электрической цепи

Ошибка P0034 — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение цепи

Ошибка P0035 — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение цепи

Ошибка P0036 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0037 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0038 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0039 — Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя – диапазон/производительность

Ошибка P0040 — Перепутано подключение датчиков кислорода 1, банк 1 и банк 2

Ошибка P0041 — Перепутано подключение датчиков кислорода 2, банк 1 и банк 2

Ошибка P0042 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0043 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0044 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0045 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/наддува приводного нагнетателя – обрыв цепи

Ошибка P0046 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/наддува приводного нагнетателя — диапазон/производительность

Ошибка P0047 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддув/наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала

Ошибка P0048 — Электромагнитный клапан управления давлением турбонаддува/наддува приводного нагнетателя – высокий уровень сигнала

Ошибка P0049 — Турбина турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышение скорости

Ошибка P0050 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0051 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0052 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0053 — Подогреваемый датчик кислорода 1, банк 1 — сопротивление нагревателя

Ошибка P0054 — Подогреваемый датчик кислорода 2, банк 1 — сопротивление нагревателя

Ошибка P0055 — Подогреваемый датчик кислорода 3, банк 1 — сопротивление нагревателя

Ошибка P0056 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0057 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0058 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0059 — Подогреваемый датчик кислорода 1, банк 2 — сопротивление нагревателя

Ошибка P0060 — Подогреваемый датчик кислорода 2, банк 2 — сопротивление нагревателя

Ошибка P0061 — Подогреваемый датчик кислорода 3, банк 2 — сопротивление нагревателя

Ошибка P0062 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0063 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0064 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0065 — Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/производительность

Ошибка P0066 — Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи/низкое напряжение

Ошибка P0067 — Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высокое напряжение цепи

Ошибка P0068 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик массового расхода воздуха — несоответствие положению дроссельной заслонки

Ошибка P0069 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — несоответствие сигналов

Ошибка P0070 — Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи

Ошибка P0071 — Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/производительность

Ошибка P0072 — Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала

Ошибка P0073 — Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень сигнала

Ошибка P0074 — Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0075 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0076 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0077 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0078 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0079 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0080 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0081 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0082 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0083 — Электромагнитный клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0084 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0085 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0086 — Электромагнитный клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0087 — Давление в топливной рампе/топливной системе — слишком низкое

Ошибка P0088 — Давление в топливной рампе/топливной системе – слишком высокое

Ошибка P0089 — Регулятор давления топлива 1 – функционирование

Ошибка P0090 — Регулятор давления топлива 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0091 — Регулятор давления топлива 1 — низкое напряжение цепи

Ошибка P0092 — Регулятор давления топлива 1 — высокое напряжение цепи

Ошибка P0093 — Значительная утечка в топливной системе

Ошибка P0094 — Незначительная утечка в топливной системе

Ошибка P0095 — Датчик 2 температуры впускного воздуха – неисправность электрической цепи

Ошибка P0096 — Датчик 2 температуры впускного воздуха – диапазон/производительность

Ошибка P0097 — Датчик 2 температуры впускного воздуха – низкий уровень сигнала

Ошибка P0098 — Датчик 2 температуры впускного воздуха – высокий уровень сигнала

Ошибка P0099 — Датчик 2 температуры впускного воздуха – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0100 — Датчик массового расхода воздуха – неисправность электрической цепи

Ошибка P0101 — Датчик массового расхода воздуха – диапазон / производительность

Ошибка P0102 — Датчик массового расхода воздуха – низкий уровень входного сигнала

Ошибка P0103 — Датчик массового расхода воздуха – высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0104 — Датчик массового расхода воздуха – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0105 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи

Ошибка P0106 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – диапазон / производительность

Ошибка P0107 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – низкий уровень сигнала

Ошибка P0108 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – высокий уровень сигнала

Ошибка P0109 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0110 — Датчик температуры впускного воздуха – неисправность электрической цепи

Ошибка P0111 — Датчик температуры впускного воздуха – диапазон / производительность

Ошибка P0112 — Датчик температуры впускного воздуха – низкий уровень сигнала

Ошибка P0113 — Датчик температуры впускного воздуха – высокий уровень сигнала

Ошибка P0114 — Датчик температуры впускного воздуха – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0115 — Датчик температуры охлаждающей жидкости – неисправность электрической цепи

Ошибка P0116 — Датчик температуры охлаждающей жидкости – диапазон / производительность

Ошибка P0117 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала

Ошибка P0118 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала

Ошибка P0119 — Датчик температуры охлаждающей жидкости – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0120 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0121 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – диапазон / производительность

Ошибка P0122 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – низкий уровень сигнала

Ошибка P0123 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – высокий уровень сигнала

Ошибка P0124 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0125 — Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливоподачей с обратной связью

Ошибка P0128 — Термостат системы охлаждения – температура охлаждающей жидкости ниже температуры открытия термостата

Ошибка P0130 — Датчик кислорода 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0131 — Датчик кислорода 1, банк 1 – низкое напряжение

Ошибка P0132 — Датчик кислорода 1, банк 1 – высокое напряжение

Ошибка P0133 — Датчик кислорода 1, банк 1 – медленное реагирование

Ошибка P0134 — Датчик кислорода 1, банк 1 – отсутствие отклика

Ошибка P0135 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0136 — Датчик кислорода 2, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0137 — Датчик кислорода 2, банк 1 – низкое напряжение

Ошибка P0138 — Датчик кислорода 2, банк 1 – высокое напряжение

Ошибка P0139 — Датчик кислорода 2, банк 1 – медленное реагирование

Ошибка P0140 — Датчик кислорода 2, банк 1 – отсутствие отклика

Ошибка P0141 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0142 — Датчик кислорода 3, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0143 — Датчик кислорода 3, банк 1 – низкое напряжение

Ошибка P0144 — Датчик кислорода 3, банк 1 – высокое напряжение

Ошибка P0145 — Датчик кислорода 3, банк 1 – медленное реагирование

Ошибка P0146 — Датчик кислорода 3, банк 1 – отсутствие отклика

Ошибка P0147 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0150 — Датчик кислорода 1, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0151 — Датчик кислорода 1, банк 2 – низкое напряжение

Ошибка P0152 — Датчик кислорода 1, банк 2 – высокое напряжение

Ошибка P0153 — Датчик кислорода 1, банк 2 – медленное реагирование

Ошибка P0154 — Датчик кислорода 1, банк 2 – отсутствие отклика

Ошибка P0155 — Нагреватель датчика кислорода 1, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0156 — Датчик кислорода 2, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0157 — Датчик кислорода 2, банк 2 – низкое напряжение

Ошибка P0158 — Датчик кислорода 2, банк 2 – высокое напряжение

Ошибка P0159 — Датчик кислорода 2, банк 2 – медленное реагирование

Ошибка P0160 — Датчик кислорода 2, банк 2 – отсутствие отклика

Ошибка P0161 — Нагреватель датчика кислорода 2, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0162 — Датчик кислорода 3, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0163 — Датчик кислорода 3, банк 2 – низкое напряжение

Ошибка P0164 — Датчик кислорода 3, банк 2 – высокое напряжение

Ошибка P0165 — Датчик кислорода 3, банк 2 – медленное реагирование

Ошибка P0166 — Датчик кислорода 3, банк 2 – отсутствие отклика

Ошибка P0167 — Нагреватель датчика кислорода 3, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0170 — Топливная смесь, банк 1 – нарушение баланса

Ошибка P0171 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1

Ошибка P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

Ошибка P0173 — Топливная смесь, банк 2 – нарушение баланса

Ошибка P0174 — Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2

Ошибка P0175 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2

Ошибка P0176 — Датчик состава смеси – неисправность электрической цепи

Ошибка P0177 — Датчик состава смеси – диапазон / производительность

Ошибка P0178 — Датчик состава смеси – низкий уровень сигнала

Ошибка P0179 — Датчик состава смеси – высокий уровень сигнала

Ошибка P0180 — Датчик “А” температуры топлива – неисправность электрической цепи

Ошибка P0181 — Датчик “А” температуры топлива – диапазон / производительность

Ошибка P0182 — Датчик “А” температуры топлива – низкий уровень сигнала

Ошибка P0183 — Датчик “А” температуры топлива – высокий уровень сигнала

Ошибка P0184 — Датчик “А” температуры топлива – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0185 — Датчик “B” температуры топлива – неисправность электрической цепи

Ошибка P0186 — Датчик “B” температуры топлива – диапазон / производительность

Ошибка P0187 — Датчик “B” температуры топлива – низкий уровень сигнала

Ошибка P0188 — Датчик “B” температуры топлива – высокий уровень сигнала

Ошибка P0189 — Датчик “B” температуры топлива – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0190 — Датчик давления в топливной рампе – неисправность электрической цепи

Ошибка P0191 — Датчик давления в топливной рампе — диапазон/производительность

Ошибка P0192 — Датчик давления в топливной рампе – низкий уровень сигнала

Ошибка P0193 — Датчик давления в топливной рампе – высокий уровень сигнала

Ошибка P0194 — Датчик давления в топливной рампе – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0195 — Датчик температуры моторного масла – неисправность электрической цепи

Ошибка P0196 — Датчик температуры моторного масла – диапазон/производительность

Ошибка P0197 — Датчик температуры моторного масла – низкий уровень сигнала

Ошибка P0198 — Датчик температуры моторного масла – высокий уровень сигнала

Ошибка P0199 — Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0200 — Форсунка — неисправность электрической цепи

Ошибка P0201 — Форсунка 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0202 — Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0203 — Форсунка 3 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0204 — Форсунка 4 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0205 — Форсунка 5 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0206 — Форсунка 6 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0207 — Форсунка 7 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0208 — Форсунка 8 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0209 — Форсунка 9 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0210 — Форсунка 10 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0211 — Форсунка 11 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0212 — Форсунка 12 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0213 — Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0214 — Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0215 — Электромагнитный клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи

Ошибка P0216 — Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи

Ошибка P0217 — Перегрев двигателя

Ошибка P0218 — Перегрев коробки передач

Ошибка P0219 — Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала

Ошибка P0220 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

Ошибка P0221 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — диапазон / производительность

Ошибка P0222 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала

Ошибка P0223 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0224 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0225 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки / датчик “C” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

Ошибка P0226 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки / датчик “C” положения педали акселератора — диапазон / производительность

Ошибка P0227 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки/датчик “C” положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала

Ошибка P0228 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки / датчик “C” положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0229 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки/датчик “C” положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0230 — Первичная цепь топливного насоса — неисправность

Ошибка P0231 — Вторичная цепь топливного насоса – низкое напряжение

Ошибка P0232 — Вторичная цепь топливного насоса — высокое напряжение

Ошибка P0233 — Вторичная цепь топливного насоса – ненадежный контакт

Ошибка P0234 — Слишком высокое давление турбонаддува

Ошибка P0235 — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — неисправность электрической цепи

Ошибка P0236 — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — диапазон/производительность

Ошибка P0237 — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — низкий уровень входного сигнала

Ошибка P0238 — Датчик “А” давления наддува турбокомпрессора — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0239 — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — неисправность электрической цепи

Ошибка P0240 — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — диапазон/производительность

Ошибка P0241 — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — низкий уровень входного сигнал

Ошибка P0242 — Датчик “B” давления наддува турбокомпрессора — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0243 — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи

Ошибка P0244 — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — диапазон/производительность

Ошибка P0245 — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — низкое напряжение цепи

Ошибка P0246 — Соленоид “А” перепускного клапана турбокомпрессора — высокое напряжение цепи

Ошибка P0247 — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи

Ошибка P0248 — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование

Ошибка P0249 — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — низкое напряжение цепи

Ошибка P0250 — Соленоид “B” перепускного клапана турбокомпрессора — высокое напряжение цепи

Ошибка P0251 — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — неисправность электрической цепи

Ошибка P0252 — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — диапазон/производительность

Ошибка P0253 — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — низкий уровень сигнала

Ошибка P0254 — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — высокий уровень сигнала

Ошибка P0255 — Дозатор топлива “A”, ротор / кулачок / форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0256 — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка – неисправность электрической цепи

Ошибка P0257 — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0258 — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — низкий уровень сигнала

Ошибка P0259 — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — высокий уровень сигнала

Ошибка P0260 — Дозатор топлива “B”, ротор / кулачок / форсунка — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0261 — Форсунка 1 — низкий уровень сигнала

Ошибка P0262 — Форсунка 1 — высокий уровень сигнала

Ошибка P0263 — Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности

Ошибка P0264 — Форсунка 2 — низкий уровень сигнала

Ошибка P0265 — Форсунка 2 — высокий уровень сигнала

Ошибка P0266 — Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности

Ошибка P0267 — Форсунка 3 — низкий уровень сигнала

Ошибка P0268 — Форсунка 3 — высокий уровень сигнала

Ошибка P0269 — Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности

Ошибка P0270 — Форсунка 4 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0271 — Форсунка 4 – высокий уровень сигнала

Ошибка P0272 — Цилиндр 4 – неправильный баланс мощности

Ошибка P0273 — Форсунка 5 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0274 — Форсунка 5 – высокий уровень сигнала

Ошибка P0275 — Цилиндр 5 – неправильный баланс мощности

Ошибка P0276 — Форсунка 6 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0277 — Форсунка 6 – высокий уровень сигнала

Ошибка P0278 — Цилиндр 6 – неправильный баланс мощности

Ошибка P0279 — Форсунка 7 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0280 — Форсунка 7 – высокий уровень сигнала

Ошибка P0281 — Цилиндр 7 – неправильный баланс мощности

Ошибка P0282 — Форсунка 8 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0283 — Форсунка 8 – высокий уровень сигнала

Ошибка P0284 — Цилиндр 8 – неправильный баланс мощности

Ошибка P0285 — Форсунка 9 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0286 — Форсунка 9 — высокий уровень сигнала

Ошибка P0287 — Цилиндр 9 – неправильный баланс мощности

Ошибка P0289 — Форсунка 10 — высокий уровень сигнала

Ошибка P0290 — Цилиндр 10 – неправильный баланс мощности

Ошибка P0291 — Форсунка 11 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0292 — Форсунка 11 – высокий уровень сигнала

Ошибка P0293 — Цилиндр 11 – неправильный баланс мощности

Ошибка P0294 — Форсунка 12 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0295 — Форсунка 12 – высокий уровень сигнала

Ошибка P0296 — Цилиндр 12 – неправильный баланс мощности

Ошибка P0297 — Превышение допустимой скорости автомобиля

Ошибка P0298 — Слишком высокая температура моторного масла

Ошибка P0299 — Турбокомпрессор / приводной нагнетатель – низкое давление наддува

Ошибка P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания в цилиндрах

Ошибка P0301 — Цилиндр 1 — пропуски зажигания

Ошибка P0302 — Цилиндр 2 — пропуски зажигания

Ошибка P0303 — Цилиндр 3 — пропуски зажигания

Ошибка P0304 — Цилиндр 4 — пропуски зажигания

Ошибка P0305 — Цилиндр 5 — пропуски зажигания

Ошибка P0306 — Цилиндр 6 — пропуски зажигания

Ошибка P0307 — Цилиндр 7 — пропуски зажигания

Ошибка P0308 — Цилиндр 8 — пропуски зажигания

Ошибка P0309 — Цилиндр 9 — пропуски зажигания

Ошибка P0310 — Цилиндр 10 — пропуски зажигания

Ошибка P0311 — Цилиндр 11 — пропуски зажигания

Ошибка P0312 — Цилиндр 12 — пропуски зажигания

Ошибка P0313 — Пропуски зажигания — низкий уровень топлива

Ошибка P0314 — Пропуски зажигания в одном цилиндре (номер цилиндра не распознается)

Ошибка P0315 — Коленчатый вал — отсутствие изменения положения

Ошибка P0316 — Пропуски зажигания при запуске — первые 1000 оборотов

Ошибка P0317 — Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия

Ошибка P0318 — Датчик “A” состояния дорожного покрытия — неисправность электрической цепи

Ошибка P0319 — Датчик “B” состояния дорожного покрытия — неисправность электрической цепи

Ошибка P0320 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

Ошибка P0321 — Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон / производительность

Ошибка P0322 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — отсутствие сигнала

Ошибка P0323 — Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0324 — Ошибка в системе управления детонацией

Ошибка P0325 — Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0326 — Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование

Ошибка P0326 — (Страница в разработке)

Ошибка P0328 — Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0329 — Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0330 — Датчик детонации 2, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0331 — Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/производительность

Ошибка P0332 — Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала

Ошибка P0333 — Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0334 — Датчик детонации 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0335 — Датчик “A” положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

Ошибка P0336 — Датчик “A” положения коленчатого вала — диапазон/производительность

Ошибка P0337 — Датчик “A” положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала

Ошибка P0338 — Датчик “A” положения коленчатого вала — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0339 — Датчик “A” положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0340 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0341 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/производительность

Ошибка P0342 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала

Ошибка P0343 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0344 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0345 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0346 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 – диапазон/производительность

Ошибка P0347 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала

Ошибка P0348 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0349 — Датчик “A” положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0350 — Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0351 — Катушка зажигания “А”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0352 — Катушка зажигания “B”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0353 — Катушка зажигания “С”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0354 — Катушка зажигания “D”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0355 — Катушка зажигания “E”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0356 — Катушка зажигания “F”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0357 — Катушка зажигания “G”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0358 — Катушка зажигания “Н”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0359 — Катушка зажигания “I”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0360 — Катушка зажигания “J”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0361 — Катушка зажигания “K”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0362 — Катушка зажигания “L”, первичная / вторичная обмотки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0363 — Пропуски зажигания – отсутствие подачи топлива

Ошибка P0365 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0366 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – диапазон/производительность

Ошибка P0367 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0368 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – высокий уровень сигнала

Ошибка P0369 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0370 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения — неисправность

Ошибка P0371 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения – слишком много импульсов

Ошибка P0372 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения – слишком мало импульсов

Ошибка P0373 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения – прерывистые/пропадающие импульсы

Ошибка P0374 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “А” высокого разрешения — нет импульсов

Ошибка P0375 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — неисправность

Ошибка P0376 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — слишком много импульсов

Ошибка P0377 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — слишком мало импульсов

Ошибка P0378 — Опорная точка синхронизации фаз, сигнал “B” высокого разрешения — прерывистые/пропадающие импульсы

Ошибка P0380 — Свечи накаливания, цепь “A” — неисправность

Ошибка P0381 — Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи

Ошибка P0382 — Свечи накаливания, цепь “B” — неисправность

Ошибка P0383 — Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала

Ошибка P0384 — Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала

Ошибка P0385 — Датчик “B” положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи

Ошибка P0386 — Датчик “B” положения коленчатого вала — диапазон/производительность

Ошибка P0387 — Датчик “B” положения коленчатого вала — низкий уровень входного сигнала

Ошибка P0388 — Датчик “B” положения коленчатого вала — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0389 — Датчик “B” положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0390 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0391 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/производительность

Ошибка P0392 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала

Ошибка P0393 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0394 — Датчик “B” положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0395 — (страница в разработке)

Ошибка P0396 — (страница в разработке)

Ошибка P0397 — (страница в разработке)Коды ошибок автомобиля

Ошибка P0398 — (страница в разработке)

Ошибка P0399 — (страница в разработке)

Ошибка P0400 — Система рециркуляции отработавших газов — неисправность каналов системы

Ошибка P0401 — Система рециркуляции отработавших газов — недостаточный уровень рециркуляции

Ошибка P0402 — Система рециркуляции отработавших газов — чрезмерный уровень рециркуляции

Ошибка P0403 — Система рециркуляции отработавших газов — неисправность электрической цепи

Ошибка P0404 — Система рециркуляции отработавших газов — диапазон/производительность

Ошибка P0405 — Датчик “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — низкий уровень сигнала

Ошибка P0406 — Датчик “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — высокий уровень сигнала

Ошибка P0407 — Датчик “B” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — низкий уровень входного сигнала

Ошибка P0408 — Датчик “B” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0409 — Датчик “А” положения клапана системы рециркуляции отработавших газов — неисправность электрической цепи

Ошибка P0410 — Система подачи вторичного воздуха — неисправность

Ошибка P0411 — Система подачи вторичного воздуха — некорректный поток

Ошибка P0412 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи

Ошибка P0413 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — обрыв цепи

Ошибка P0414 — Переключающий клапан “А” системы подачи вторичного воздуха — короткое замыкание

Ошибка P0415 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи

Ошибка P0416 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — обрыв цепи

Ошибка P0417 — Переключающий клапан “B” системы подачи вторичного воздуха — короткое замыкание цепи

Ошибка P0418 — Реле “A” насоса подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи

Ошибка P0419 — Реле “B” насоса подачи вторичного воздуха — неисправность электрической цепи

Ошибка P0420 — Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

Ошибка P0421 — Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой

Ошибка P0422 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

Ошибка P0423 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

Ошибка P0424 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 – температура ниже требуемой

Ошибка P0425 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1

Ошибка P0426 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – диапазон/производительность

Ошибка P0427 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0428 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала

Ошибка P0429 — Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0430 — Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

Ошибка P0431 — Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой

Ошибка P0432 — Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой

Ошибка P0434 — Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой

Ошибка P0435 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2

Ошибка P0436 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/производительность

Ошибка P0437 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала

Ошибка P0438 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0439 — Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0440 — Система улавливания паров топлива — неисправность

Ошибка P0441 — Система улавливания паров топлива — некорректный поток продувки

Ошибка P0442 — Система улавливания паров топлива — незначительная утечка

Ошибка P0443 — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи

Ошибка P0444 — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — обрыв цепи

Ошибка P0445 — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — короткое замыкание

Ошибка P0446 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи

Ошибка P0447 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — обрыв цепи

Ошибка P0448 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — короткое замыкание

Ошибка P0449 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — неисправность цепи управления

Ошибка P0450 — Датчик давления системы улавливания паров топлива – неисправность электрической цепи

Ошибка P0451 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/производительность

Ошибка P0452 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала

Ошибка P0453 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала

Ошибка P0454 — Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0455 — Система улавливания паров топлива — значительная утечка

Ошибка P0456 — Система улавливания паров топлива — очень незначительная утечка

Ошибка P0457 — Система улавливания паров топлива — очень серьезная утечка

Ошибка P0458 — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала

Ошибка P0459 — Электромагнитный клапан продувки системы улавливания паров топлива – высокий уровень сигнала

Ошибка P0460 — Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи

Ошибка P0461 — Датчик уровня топлива — диапазон/производительность

Ошибка P0462 — Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала

Ошибка P0463 — Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0465 — Датчик потока воздуха продувки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0466 — Датчик потока воздуха продувки — диапазон/производительность

Ошибка P0467 — (Страница в разработке)

Ошибка P0468 — Датчик потока воздуха продувки — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0469 — Датчик потока воздуха продувки — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0470 — Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи

Ошибка P0471 — Датчик давления отработавших газов — диапазон/производительность

Ошибка P0472 — Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала

Ошибка P0473 — Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0474 — Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0475 — Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи

Ошибка P0476 — Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование

Ошибка P0477 — Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала

Ошибка P0479 — Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0480 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

Ошибка P0481 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

Ошибка P0482 — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — неисправность электрической цепи

Ошибка P0483 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность

Ошибка P0484 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи

Ошибка P0485 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание/масса — неисправность электрической цепи

Ошибка P0487 — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0488 — Система рециркуляции отработавших газов, управление положением дроссельной заслонки — диапазон/производительность

Ошибка P0489 — Система рециркуляции отработавших газов — низкое напряжение цепи

Ошибка P0490 — Система рециркуляции отработавших газов — высокое напряжение цепи

Ошибка P0491 — Система подачи вторичного воздуха, банк 1 — недостаточный поток

Ошибка P0492 — Система подачи вторичного воздуха, банк 2 — недостаточный поток

Ошибка P0493 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение частоты вращения

Ошибка P0494 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость

Ошибка P0495 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость

Ошибка P0496 — Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке

Ошибка P0497 — Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке

Ошибка P0498 — (Страница в разработке)

Ошибка P0499 — Клапан вентиляции системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала

Ошибка P0500 — Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи

Ошибка P0501 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/производительность

Ошибка P0502 — Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала

Ошибка P0503 — Датчик скорости автомобиля — сигнал прерывистый/ошибочный/высокого уровня

Ошибка P0505 — Система управления оборотами холостого хода — неисправность

Ошибка P0506 — Система управления оборотами холостого хода — обороты ниже допустимых значений

Ошибка P0507 — Система управления оборотами холостого хода — обороты выше допустимых значений

Ошибка P0508 — Система управления клапана холостого хода — низкий уровень сигнала

Ошибка P0509 — Система управления регулятора холостого хода — высокий уровень сигнала

Ошибка P0510 — Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

Ошибка P0511 — Система управления РХХ воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи

Ошибка P0514 — Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/производительность

Ошибка P0515 — Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи

Ошибка P0516 — Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи

Ошибка P0517 — Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи

Ошибка P0518 — Система управления регулятора холостого хода — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0519 — Система управления регулятора холостого хода — функционирование

Ошибка P0520 — Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи

Ошибка P0521 — Датчик давления моторного масла — диапазон/производительность

Ошибка P0522 — Датчик давления моторного масла — низкое напряжение

Ошибка P0523 — Датчик давления моторного масла — высокое напряжение

Ошибка P0524 — Слишком низкое давление моторного масла

Ошибка P0525 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/производительность

Ошибка P0526 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — неисправность электрической цепи

Ошибка P0527 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — диапазон/производительность

Ошибка P0528 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — отсутствие сигнала

Ошибка P0529 — Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0530 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи

Ошибка P0531 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/производительность

Ошибка P0532 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала

Ошибка P0533 — Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала

Ошибка P0534 — Недостаточное количество хладагента в системе кондиционирования

Ошибка P0535 — Датчик температуры испарителя кондиционера — неисправность электрической цепи

Ошибка P0536 — Датчик температуры испарителя кондиционера — диапазон/производительность

Ошибка P0537 — Датчик температуры испарителя кондиционера — низкий уровень сигнала

Ошибка P0538 — Датчик температуры испарителя кондиционера — высокий уровень сигнала

Ошибка P0539 — Датчик температуры испарителя кондиционера — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0540 — Нагреватель “А” впускного воздуха — неисправность электрической цепи

Ошибка P0541 — Нагреватель “А” впускного воздуха — низкое напряжение цепи

Ошибка P0542 — Нагреватель “А” впускного воздуха — высокое напряжение цепи

Ошибка P0543 — Нагреватель “А” впускного воздуха — обрыв цепи

Ошибка P0544 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0545 — (Страница в разработке)

Ошибка P0546 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0547 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи

Ошибка P0548 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – низкий уровень сигнала

Ошибка P0549 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала

Ошибка P0550 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи

Ошибка P0551 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — диапазон/производительность

Ошибка P0552 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала

Ошибка P0553 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала

Ошибка P0554 — Датчик давления в системе усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0554 — (Страница в разработке)

Ошибка P0556 — Датчик давления в системе усилителя тормозов — диапазон/производительность

Ошибка P0557 — Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень входного сигнала

Ошибка P0558 — Датчик давления в системе усилителя тормозов — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0559 — Датчик давления в системе усилителя тормозов — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0560 — Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

Ошибка P0561 — Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность

Ошибка P0562 — Напряжение системы (бортовой сети) — низкое

Ошибка P0563 — Напряжение системы (бортовой сети) — высокое

Ошибка P0564 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — неисправность электрической цепи

Ошибка P0566 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал выключения (“Off”) — неисправность

Ошибка P0567 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал восстановления скорости (“Resume”) — неисправность

Ошибка P0568 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал установки скорости (“Set”) — неисправность

Ошибка P0569 — Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал торможения (“Coast”) — неисправность

Ошибка P0570 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность

Ошибка P0571 — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи

Ошибка P0572 — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала

Ошибка P0573 — Выключатель “A” педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала

Ошибка P0574 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля

Ошибка P0575 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность входной цепи

Ошибка P0577 — Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0578 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — цепь блокирована

Ошибка P0579 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — диапазон/производительность

Ошибка P0580 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — низкий уровень сигнала

Ошибка P0581 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “А”) — высокий уровень сигнала

Ошибка P0582 — Система поддержания скорости (круиз-контроль)

Ошибка P0583 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи

Ошибка P0584 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи

Ошибка P0585 — (страница в разработке)Коды ошибок автомобиля

Ошибка P0586 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи

Ошибка P0587 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи

Ошибка P0588 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи

Ошибка P0589 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — неисправность электрической цепи

Ошибка P0590 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — цепь блокирована

Ошибка P0591 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — диапазон/производительность

Ошибка P0592 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — низкий уровень сигнала

Ошибка P0593 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал “B”) — высокий уровень сигнала

Ошибка P0594 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи

Ошибка P0595 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала

Ошибка P0596 — Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала

Ошибка P0597 — Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи

Ошибка P0598 — Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи

Ошибка P0599 — Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи

Ошибка P0600 — Последовательный канал связи — неисправность

Ошибка P0601 — Модуль управления двигателем – ошибка контрольной суммы памяти

Ошибка P0602 — Модуль управления двигателем – ошибка программирования

Ошибка P0603 — (Страница в разработке)

Ошибка P0604 — Модуль управления двигателем – ошибка памяти RAM

Ошибка P0605 — Модуль управления двигателем – ошибка памяти ROM

Ошибка P0606 — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – неисправность процессора

Ошибка P0607 — Модуль управления двигателем — функционирование

Ошибка P0608 — Модуль управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал “А”) — неисправность

Ошибка P0609 — Модуль управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал “B”) — неисправность

Ошибка P0610 — Модуль управления двигателем – ошибка опций автомобиля

Ошибка P0611 — Модуль управления топливными форсунками — функционирование

Ошибка P0612 — Модуль управления топливными форсунками – цепь управления реле

Ошибка P0613 — Модуль управления коробкой передач – неисправность процессора

Ошибка P0614 — Модуль управления двигателем/модуль управления коробкой передач — несовместимость

Ошибка P0615 — Реле стартера – неисправность электрической цепи

Ошибка P0616 — Реле стартера – низкое напряжение цепи

Ошибка P0617 — Реле стартера – высокое напряжение цепи

Ошибка P0618 — Модуль управления подачей альтернативного топлива – ошибка памяти KAM

Ошибка P0619 — Модуль управления подачей альтернативного топлива – ошибка памяти RAM/ROM

Ошибка P0620 — Управление генератором – неисправность электрической цепи

Ошибка P0621 — Индикатор зарядки (вывод “L”) – неисправность электрической цепи

Ошибка P0622 — Неисправность цепи управления «F» в поле генератора

Ошибка P0623 — Индикатор зарядки – неисправность цепи управления

Ошибка P0624 — Индикатор незакрытой крышки заливной горловины топливного бака – неисправность электрической цепи

Ошибка P0625 — Вывод обмотки возбуждения генератора – низкое напряжение

Ошибка P0626 — Вывод обмотки возбуждения генератора – высокое напряжение

Ошибка P0627 — Управление топливным насосом – неисправность электрической цепи

Ошибка P0628 — Управление топливным насосом – низкое напряжение цепи

Ошибка P0629 — Управление топливным насосом – высокое напряжение цепи

Ошибка P0630 — (Страница в разработке)

Ошибка P0631 — Модуль управления коробкой передач – не запрограммирован или не распознается идентификационный номер автомобиля

Ошибка P0632 — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – не запрограммирован одометр

Ошибка P0633 — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом – не запрограммирован ключ иммобилайзера

Ошибка P0634 — Модуль управления двигателем/модуль управления силовым агрегатом/модуль управления коробкой передач – слишком высокая внутренняя температура

Ошибка P0635 — Усилитель рулевого управления – неисправность электрической цепи

Ошибка P0636 — Усилитель рулевого управления – низкое напряжение цепи

Ошибка P0637 — Усилитель рулевого управления – высокое напряжение цепи

Ошибка P0638 — Привод дроссельной заслонки, банк 1 – диапазон/производительность

Ошибка P0639 — Привод дроссельной заслонки, банк 2 – диапазон/производительность

Ошибка P0640 — Нагреватель впускного воздуха – неисправность электрической цепи

Ошибка P0641 — (Страница в разработке)

Ошибка P0642 — Цепь “А” опорного напряжения датчиков – низкое напряжение

Ошибка P0643 — Цепь “А” опорного напряжения датчиков – высокое напряжение

Ошибка P0644 — Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) – неисправность электрической цепи

Ошибка P0645 — Реле муфты компрессора кондиционера – неисправность электрической цепи

Ошибка P0646 — Реле муфты компрессора кондиционера – низкое напряжение цепи

Ошибка P0647 — Реле муфты компрессора кондиционера – высокое напряжение цепи

Ошибка P0648 — Индикатор иммобилайзера – неисправность электрической цепи

Ошибка P0649 — Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля) — неисправность электрической цепи

Ошибка P0650 — Индикаторная лампа неисправности – неисправность электрической цепи

Ошибка P0651 — Цепь “B” опорного напряжения датчиков – неисправность/обрыв

Ошибка P0652 — Цепь “B” опорного напряжения датчиков – низкое напряжение

Ошибка P0653 — Цепь “B” опорного напряжения датчиков – высокое напряжение

Ошибка P0654 — Частота вращения двигателя, выходной сигнал – неисправность электрической цепи

Ошибка P0655 — Индикатор перегрева двигателя – неисправность электрической цепи

Ошибка P0656 — Индикация уровня топлива, выходной сигнал – неисправность электрической цепи

Ошибка P0657 — Цепь “А” питания привода — неисправность/обрыв

Ошибка P0658 — Цепь “А” питания привода – низкое напряжение

Ошибка P0659 — Цепь “А” питания привода – высокое напряжение

Ошибка P0660 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0661 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи

Ошибка P0662 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи

Ошибка P0663 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0664 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи

Ошибка P0665 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи

Ошибка P0666 — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем/модуля управления коробкой передач – неисправность электрической цепи

Ошибка P0667 — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем / модуля управления коробкой передач – диапазон/производительность

Ошибка P0668 — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем/модуля управления коробкой передач – низкое напряжение цепи

Ошибка P0669 — Датчик внутренней температуры модуля управления силовым агрегатом/модуля управления двигателем/модуля управления коробкой передач – высокое напряжение цепи

Ошибка P0670 — Модуль управления свечами накаливания – неисправность электрической цепи

Ошибка P0671 — Свеча накаливания, цилиндр 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0672 — Свеча накаливания, цилиндр 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0673 — Свеча накаливания, цилиндр 3 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0674 — Свеча накаливания, цилиндр 4 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0675 — Свеча накаливания, цилиндр 5 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0676 — Свеча накаливания, цилиндр 6 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0677 — Свеча накаливания, цилиндр 7 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0678 — Свеча накаливания, цилиндр 8 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0679 — Свеча накаливания, цилиндр 9 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0680 — Свеча накаливания, цилиндр 10 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0681 — Свеча накаливания, цилиндр 11 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0682 — Свеча накаливания, цилиндр 12 – неисправность электрической цепи

Ошибка P0683 — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – неисправность электрической цепи

Ошибка P0684 — Связь модуля управления свечами накаливания с PCM автомобиля – диапазон/производительность

Ошибка P0685 — Реле питания модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом – неисправность электрической цепи

Ошибка P0686 — Реле питания модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом – низкое напряжение цепи

Ошибка P0687 — Реле питания модуля управления двигателем/модуля управления силовым агрегатом – высокое напряжение цепи

Ошибка P0688 — Реле питания модуля управления двигателем/модуля управления силовым агрегатом – неисправность контрольной цепи

Ошибка P0689 — Реле питания модуля управления двигателем / модуля управления силовым агрегатом – низкое напряжение контрольной цепи

Ошибка P0690 — Реле питания модуля управления двигателем/модуля управления силовым агрегатом – высокое напряжение контрольной цепи

Ошибка P0691 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – низкое напряжение цепи

Ошибка P0692 — Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения – высокое напряжение цепи

Ошибка P0693 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – низкое напряжение цепи

Ошибка P0694 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения – высокое напряжение цепи

Ошибка P0695 — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения – низкое напряжение цепи

Ошибка P0696 — Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения – высокое напряжение цепи

Ошибка P0697 — Цепь “C” опорного напряжения датчиков – неисправность/обрыв

Ошибка P0698 — Цепь “C” опорного напряжения датчиков – низкое напряжение

Ошибка P0699 — Цепь “C” опорного напряжения датчиков – высокое напряжение

Ошибка P0700 — Система управления АКПП — неисправность электрической цепи

Ошибка P0701 — Система управления АКПП — диапазон/производительность

Ошибка P0702 — Система управления АКПП — электрическая неисправность

Ошибка P0703 — Выключатель стоп-сигналов “B” — неисправность электрической цепи

Ошибка P0704 — Концевой выключатель педали сцепления — неисправность электрической цепи

Ошибка P0705 — Датчик положения селектора АКПП (входной сигнал PRNDL) — неисправность электрической цепи

Ошибка P0706 — Датчик положения селектора АКПП — диапазон/производительность

Ошибка P0707 — Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень входного сигнала

Ошибка P0708 — Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0709 — Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0710 — Датчик A температуры трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи

Ошибка P0711 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность

Ошибка P0712 — (Страница в разработке)

Ошибка P0713 — Датчик “А” температуры трансмиссионной жидкости — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0714 — Датчик «A» температуры трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0715 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи

Ошибка P0716 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/производительность

Ошибка P0717 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — отсутствие сигнала

Ошибка P0718 — (Страница в разработке)

Ошибка P0719 — Выключатель стоп-сигналов “B” — низкий уровень сигнала

Ошибка P0720 — Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи

Ошибка P0721 — Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/производительность

Ошибка P0722 — Датчик частоты вращения выходного вала — отсутствие сигнала

Ошибка P0723 — Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0724 — Выключатель стоп-сигналов “B” — высокий уровень сигнала

Ошибка P0725 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — неисправность электрической цепи

Ошибка P0726 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — диапазон/производительность

Ошибка P0727 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — отсутствие сигнала

Ошибка P0728 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0729 — (Страница в разработке)

Ошибка P0730 — Некорректное передаточное отношение

Ошибка P0731 — 1-ая передача — некорректное передаточное отношение

Ошибка P0732 — 2-ая передача — некорректное передаточное отношение

Ошибка P0733 — 3-ая передача — некорректное передаточное отношение

Ошибка P0734 — 4-ая передача — некорректное передаточное отношение

Ошибка P0735 — 5-ая передача — некорректное передаточное отношение

Ошибка P0736 — Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение

Ошибка P0737 — (Страница в разработке)

Ошибка P0738 — (Страница в разработке)

Ошибка P0739 — (Страница в разработке)

Ошибка P0740 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи

Ошибка P0741 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

Ошибка P0742 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — “залипание” в открытом состоянии

Ошибка P0743 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность

Ошибка P0744 — Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0745 — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — неисправность электрической цепи

Ошибка P0746 — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

Ошибка P0747 — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — “залипание” в открытом состоянии

Ошибка P0748 — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — электрическая неисправность

Ошибка P0749 — Электромагнитный клапан “А” управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0750 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — неисправность электрической цепи

Ошибка P0751 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

Ошибка P0752 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии

Ошибка P0753 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — электрическая неисправность

Ошибка P0754 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0755 — Электромагнитный клапан “В” переключения передач — неисправность электрической цепи

Ошибка P0756 — Электромагнитный клапан “B” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

Ошибка P0757 — Электромагнитный клапан “В” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии

Ошибка P0758 — (Страница в разработке)

Ошибка P0759 — Электромагнитный клапан “В” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0760 — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — неисправность электрической цепи

Ошибка P0761 — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

Ошибка P0762 — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии

Ошибка P0763 — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — электрическая неисправность

Ошибка P0764 — Электромагнитный клапан “C” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0765 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — неисправность электрической цепи

Ошибка P0766 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

Ошибка P0767 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии

Ошибка P0768 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — электрическая неисправность

Ошибка P0769 — Электромагнитный клапан “D” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0770 — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — неисправность электрической цепи

Ошибка P0771 — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

Ошибка P0772 — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — “залипание” в открытом состоянии

Ошибка P0773 — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — электрическая неисправность

Ошибка P0774 — Электромагнитный клапан “E” переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0775 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — неисправность

Ошибка P0776 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

Ошибка P0777 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — “залипание” в открытом состоянии

Ошибка P0778 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — электрическая неисправность

Ошибка P0779 — Электромагнитный клапан “B” управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0780 — Выбор передачи — неисправность переключения

Ошибка P0781 — Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения

Ошибка P0782 — Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения

Ошибка P0783 — Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения

Ошибка P0784 — Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения

Ошибка P0785 — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — неисправность электрической цепи

Ошибка P0786 — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — диапазон/производительность

Ошибка P0787 — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — низкий уровень сигнала

Ошибка P0788 — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — высокий уровень сигнала

Ошибка P0789 — Электромагнитный клапан “A” синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0790 — (Страница находится в разработке)

Ошибка P0791 — Датчик “А” частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи

Ошибка P0792 — Датчик “А” частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/производительность

Ошибка P0793 — Датчик “А” частоты вращения промежуточного вала КПП — отсутствие сигнала

Ошибка P0794 — (Страница в процессе разработки)

Ошибка P0795 — Электромагнитный клапан “C” управления давлением — неисправность электрической цепи

Ошибка P0796 — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

Ошибка P0797 — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — “залипание” в открытом состоянии

Ошибка P0798 — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — электрическая неисправность

Ошибка P0799 — Электромагнитный клапан “С” управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0800 — (Страница в разработке)

Ошибка P0801 — P0839 — (Страницы в процессе разработки)Коды ошибок автомобиля

Ошибка P0840 — Датчик А давления трансмиссионной жидкости – неисправность электрической цепи

Ошибка P0841 — Датчик «A» давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность

Ошибка P0842 — Датчик «А» давления трансмиссионной жидкости — низкий уровень сигнала

Ошибка P0843 — Датчик «A» давления трансмиссионной жидкости — высокий уровень сигнала

Ошибка P0844 — Датчик «А» давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0845 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи

Ошибка P0846 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность

Ошибка P0847 — Датчик «B» давления трансмиссионной жидкости — низкий уровень сигнала

Ошибка P0848 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P0849 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0850 — (Страница в разработке)

Ошибка P0851 — (Страница в разработке)

Ошибка P0852 — (Страница в разработке)

Ошибка P0853 — (Страница в разработке)

Ошибка P0854 — (Страница в разработке)

Ошибка P0855 — (Страница в разработке)

Ошибка P0856 — (Страница в разработке)

Ошибка P0857 — (Страница в разработке)

Ошибка P0858 — (Страница в разработке)

Ошибка P0859 — (Страница в разработке)

Ошибка P0860 — (Страница в разработке)

Ошибка P0861 — (Страница в разработке)

Ошибка P0862 — (Страница в разработке)

Ошибка P0863 — (Страница в разработке)

Ошибка P0864 — (Страница в разработке)

Ошибка P0865 — (Страница в разработке)

Ошибка P0866 — (Страница в разработке)

Ошибка P0867 — (Страница в разработке)

Ошибка P0868 — Датчик давления трансмиссионной жидкости — низкое давление

Ошибка P0869 — (Страница в разработке)

Ошибка P0870 — Датчик «C» давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи

Ошибка P0871 — Датчик C давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность

Ошибка P0872 — Датчик «C» давления трансмиссионной жидкости — низкий уровень сигнала

Ошибка P0873 — Датчик C давления трансмиссионной жидкости – высокий уровень сигнала

Ошибка P0874 — (Страница в разработке)

Ошибка P0875 — Датчик D давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи

Ошибка P0876 — Датчик D давления трансмиссионной жидкости — диапазон/производительность

Ошибка P0877 — Датчик “D” давления трансмиссионной жидкости — низкое напряжение цепи

Ошибка P0878 — Датчик «D» давления трансмиссионной жидкости — высокое напряжение цепи

Ошибка P0879 — (Страница в разработке)

Ошибка P0880 — (Страница в разработке)

Ошибка P0881 — (Страница в разработке)

Ошибка P0882- (Страница в разработке)

Ошибка P0883 — (Страница в разработке)

Ошибка P0884 — (Страница в разработке)

Ошибка P0885 — (Страница в разработке)

Ошибка P0886 — (Страница в разработке)

Ошибка P0887 — (Страница в разработке)

Ошибка P0888 — (Страница в разработке)

Ошибка P0889 — (Страница в разработке)

Ошибка P0890 — (Страница в разработке)

Ошибка P0891 — (Страница в разработке)

Ошибка P0892 — (Страница в разработке)

Ошибка P0893 — (Страница в разработке)

Ошибка P0894 — (Страница в разработке)

Ошибка P0895 — (Страница в разработке)

Ошибка P0896 — (Страница в разработке)

Ошибка P0897 — Ухудшение состояния трансмиссионной жидкости

Ошибка P0898 — (Страница в разработке)

Ошибка P0899 — (Страница в разработке)

Ошибка P0980 — Электромагнитный клапан «C» переключения передач — высокий уровень сигнала

Ошибка P0981 — (Страница в разработке)

Ошибка P0982 — (Страница в разработке)

Ошибка P0983 — (Страница в разработке)

Ошибка P0984 — (Страница в разработке)

Ошибка P0985 — (Страница в разработке)

Ошибка P0986 — (Страница в разработке)

Ошибка P0987 — Датчик E давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи

Ошибка P0988 — (Страница в разработке)

Ошибка P0989 — Датчик «E» давления трансмиссионной жидкости — низкое напряжение цепи

Ошибка P0900 — Привод сцепления — обрыв цепи

Ошибка P0901 — Привод сцепления — диапазон/производительность

Ошибка P0902 — Привод сцепления — низкое напряжение цепи

Ошибка P0903 — Привод сцепления — неисправность цепи

Ошибка P0904 — Цепь выбора диапазона коробки передач – неисправность датчика

Ошибка P0905 — (Страница в разработке)

Ошибка P0906 — (Страница в разработке)

Ошибка P0907 — (Страница в разработке)

Ошибка P0908 — (Страница в разработке)

Ошибка P0909 — (Страница в разработке)

Ошибка P0910 — (Страница в разработке)

Ошибка P0911 — (Страница в разработке)

Ошибка P0912 — (Страница в разработке)

Ошибка P0913 — (Страница в разработке)

Ошибка P0914 — (Страница в разработке)

Ошибка P0915 — (Страница в разработке)

Ошибка P0916 — (Страница в разработке)

Ошибка P0917 — (Страница в разработке)

Ошибка P0918 — (Страница в разработке)

Ошибка P0919 — (Страница в разработке)

Ошибка P0920 — (Страница в разработке)

Ошибка P0921 — (Страница в разработке)

Ошибка P0922 — (Страница в разработке)

Ошибка P0923 — (Страница в разработке)

Ошибка P0924 — (Страница в разработке)

Ошибка P0925 — (Страница в разработке)

Ошибка P0926 — (Страница в разработке)

Ошибка P0927 — (Страница в разработке)

Ошибка P0928 — (Страница в разработке)

Ошибка P0929 — (Страница в разработке)

Ошибка P0930 — (Страница в разработке)

Ошибка P0931 — (Страница в разработке)

Ошибка P0932 — Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи

Ошибка P0933 — (Страница в разработке)

Ошибка P0934 — (Страница в разработке)

Ошибка P0935 — (Страница в разработке)

Ошибка P0936 — Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0937 — Датчик температуры рабочей жидкости в гидравлической системе — неисправность электрической цепи

Ошибка P0938 — (Страница в разработке)

Ошибка P0939 — (Страница в разработке)

Ошибка P0940 — (Страница в разработке)

Ошибка P0941 — (Страница в разработке)

Ошибка P0942 — (Страница в разработке)

Ошибка P0943 — (Страница в разработке)

Ошибка P0944 — (Страница в разработке)

Ошибка P0945 — (Страница в разработке)

Ошибка P0946 — (Страница в разработке)

Ошибка P0947 — Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи

Ошибка P0948 — (Страница в разработке)

Ошибка P0949 — (Страница в разработке)

Ошибка P0950 — (Страница в разработке)

Ошибка P0951 — (Страница в разработке)

Ошибка P0952 — (Страница в разработке)

Ошибка P0953 — (Страница в разработке)

Ошибка P0954 — (Страница в разработке)

Ошибка P0955 — (Страница в разработке)

Ошибка P0956 — (Страница в разработке)

Ошибка P0957 — (Страница в разработке)

Ошибка P0958 — (Страница в разработке)

Ошибка P0959 — (Страница в разработке)

Ошибка P0960 — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — обрыв цепи

Ошибка P0961 — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — диапазон/производительность

Ошибка P0962 — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — низкий уровень сигнала

Ошибка P0963 — Электромагнитный клапан «A» управления давлением — высокий уровень сигнала

Ошибка P0964 — (Страница в разработке)

Ошибка P0965 — Электромагнитный клапан «B» управления давлением — диапазон/производительность

Ошибка P0966 — Электромагнитный клапан «B» управления давлением — низкий уровень сигнала

Ошибка P0967 — (Страница в разработке)

Ошибка P0968 — (Страница в разработке)

Ошибка P0969 — (Страница в разработке)

Ошибка P0970 — Электромагнитный клапан «C» управления давлением — низкий уровень сигнала

Ошибка P0971 — Электромагнитный клапан «C» управления давлением — высокий уровень сигнала

Ошибка P0972 — (Страница в разработке)

Ошибка P0973 — Электромагнитный клапан A переключения передач — низкий уровень сигнала

Ошибка P0974 — Электромагнитный клапан “A” переключения передач — высокий уровень сигнала

Ошибка P0975 — (Страница в разработке)

Ошибка P0976 — Электромагнитный клапан «B» переключения передач — низкий уровень сигнала

Ошибка P0977 — Электромагнитный клапан “B” переключения передач — высокий уровень сигнала

Ошибка P0978 — (Страница в разработке)

Ошибка P0979 — (Страница в разработке)

Ошибка P0980 — P0989 — (Страница в разработке)

Ошибка P0990 — Датчик «E» давления трансмиссионной жидкости — высокое напряжение цепи

Ошибка P0991 — Датчик «E» давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P0992 — (Страница в разработке)

Ошибка P0993 — (Страница в разработке)

Ошибка P0994 — (Страница в разработке)

Ошибка P0995 — (Страница в разработке)Коды ошибок автомобиля

Ошибка P0996 — (Страница в разработке)

Ошибка P0997 — (Страница в разработке)

Ошибка P0998 — (Страница в разработке)

Ошибка P0999 Цепь управления соленоидом переключения передач — высокий уровень сигнала

Ошибка P2000 — Накопитель оксидов азота (NOx), банк 1 – эффективность ниже требуемой

Ошибка P2001 — Накопитель оксидов азота (NOx), банк 2 – эффективность ниже требуемой

Ошибка P2002 — Сажевый фильтр дизельного двигателя, банк 1 — эффективность ниже требуемой

Ошибка P2003 — Сажевый фильтр дизельного двигателя, банк 2 — эффективность ниже требуемой

Ошибка P2004 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в открытом положении

Ошибка P2005 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в открытом положении

Ошибка P2006 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – заклинивание в закрытом положении

Ошибка P2007 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – заклинивание в закрытом положении

Ошибка P2008 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P2009 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2010 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2011 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P2012 — Заслонка системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2013 — Заслонка системы изменение геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2014 — Датчик / переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P2015 — Датчик / переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 –диапазон / производительность

Ошибка P2016 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2017 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2018 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2019 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P2020 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 –диапазон/производительность

Ошибка P2021 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2022 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2023 — Датчик/переключатель положения заслонки системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2024 — (Страница в разработке)

Ошибка P2025 — (Страница в разработке)

Ошибка P2026 — (Страница в разработке)Коды ошибок автомобиля

Ошибка P2027 — (Страница в разработке)

Ошибка P2028 — (Страница в разработке)Коды ошибок автомобиля

Ошибка P2029 — (Страница в разработке)

Ошибка P2030 — Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование

Ошибка P2031 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P2032 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2033 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2034 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P2035 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2036 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2037 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – неисправность электрической цепи

Ошибка P2038 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – диапазон/производительность

Ошибка P2039 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – низкий уровень входного сигнала

Ошибка P2040 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – высокий уровень входного сигнала

Ошибка P2041 — Датчик давления воздуха системы впрыска восстановителя – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2042 — Датчик температуры восстановителя – неисправность электрической цепи

Ошибка P2043 — Датчик температуры восстановителя — диапазон/производительность

Ошибка P2044 — Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала

Ошибка P2045 — Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала

Ошибка P2046 — Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2047 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P2048 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 1 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2049 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 1 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2050 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P2051 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 2 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2052 — Форсунка для впрыска восстановителя 1, банк 2 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2053 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 1 – неисправность электрической цепи

Ошибка P2054 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 1 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2055 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 1 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2056 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 2 – неисправность электрической цепи

Ошибка P2057 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 2 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2058 — Форсунка для впрыска восстановителя 2, банк 2 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2059 — Насос подачи воздуха системы восстановления – неисправность электрической цепи

Ошибка P2060 — Насос подачи воздуха системы восстановления – низкое напряжение цепи

Ошибка P2061 — Насос подачи воздуха системы восстановления – высокое напряжение цепи

Ошибка P2062 — Управление подачей восстановителя – неисправность электрической цепи

Ошибка P2063 — Управление подачей восстановителя – низкое напряжение цепи

Ошибка P2064 — Управление подачей восстановителя – высокое напряжение цепи

Ошибка P2065 — Датчик “B” уровня топлива – неисправность электрической цепи

Ошибка P2066 — Датчик “B” уровня топлива – функционирование

Ошибка P2067 — Датчик “B” уровня топлива – низкий уровень сигнала

Ошибка P2068 — Датчик “B” уровня топлива – высокий уровень сигнала

Ошибка P2069 — Датчик “B” уровня топлива – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2070 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора – заклинивание в открытом положении

Ошибка P2071 — Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора – заклинивание в закрытом положении

Ошибка P2072 — (Страница в разработке)

Ошибка P2073 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик массового расхода воздуха – несоответствие положению дроссельной заслонки на холостом ходу

Ошибка P2074 — Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик массового расхода воздуха – несоответствие положению дроссельной заслонки при более высокой нагрузке

Ошибка P2075 — Датчик/переключатель положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора – неисправность электрической цепи

Ошибка P2076 — Датчик/переключатель положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора — диапазон/производительность

Ошибка P2077 — Датчик/переключатель положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора – низкий уровень сигнала

Ошибка P2078 — Датчик/переключатель положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора – высокий уровень сигнала

Ошибка P2079 — Датчик/переключатель положения электромагнитного клапана системы изменения геометрии впускного коллектора – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2080 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – диапазон/производительность

Ошибка P2081 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2082 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – диапазон/производительность

Ошибка P2083 — Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2084 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – диапазон/производительность

Ошибка P2085 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2086 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – диапазон/производительность

Ошибка P2087 — Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2088 — Привод положения распределительного вала “А”, банк 1 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2089 — Привод положения распределительного вала “А”, банк 1 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2090 — Привод положения распределительного вала “B”, банк 1 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2091 — Привод положения распределительного вала “B”, банк 1 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2092 — Привод положения распределительного вала “А”, банк 2 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2093 — Привод положения распределительного вала “А”, банк 2 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2094 — Привод положения распределительного вала “B”, банк 2 – низкое напряжение цепи

Ошибка P2095 — Привод положения распределительного вала “B”, банк 2 – высокое напряжение цепи

Ошибка P2096 — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком бедная топливовоздушная смесь

Ошибка P2097 — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 – слишком богатая топливовоздушная смесь

Ошибка P2098 — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком бедная топливовоздушная смесь

Ошибка P2099 — Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 – слишком богатая топливовоздушная смесь

Ошибка P2100 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – неисправность электрической цепи

Ошибка P2101 — Цепь управления электро двигателем привода дроссельной заслонки Диапазон/Производительность

Ошибка P2102 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – низкое напряжение цепи

Ошибка P2103 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки – высокое напряжение цепи

Ошибка P2104 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительный холостой ход

Ошибка P2105 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительная остановка двигателя

Ошибка P2106 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение мощности

Ошибка P2107 — Модуль управления приводом дроссельной заслонки – ошибка процессора

Ошибка P2108 — (страница на стадии разработки)

Ошибка P2109 — Датчик “А” положения дроссельной заслонки/датчик “А” положения педали акселератора – минимальное ограничение

Ошибка P2110 — Система управления приводом дроссельной заслонки – принудительное ограничение оборотов

Ошибка P2111 — Система управления приводом дроссельной заслонки – заклинивание заслонки в открытом положении

Ошибка P2112 — Система управления приводом дроссельной заслонки – заклинивание заслонки в закрытом положении

Ошибка P2113 — Датчик “B” положения дроссельной заслонки/датчик “А” положения педали акселератора – минимальное ограничение

Ошибка P2114 — Датчик “C” положения дроссельной заслонки/датчик “C” положения педали акселератора – минимальное ограничение

Ошибка P2115 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – минимальное ограничение

Ошибка P2116 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – минимальное ограничение

Ошибка P2117 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора – минимальное ограничение

Ошибка P2118 — Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя – диапазон / производительность

Ошибка P2119 — Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка – диапазон/производительность

Ошибка P2120 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

Ошибка P2121 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – диапазон/производительность

Ошибка P2122 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала

Ошибка P2123 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала

Ошибка P2124 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2125 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

Ошибка P2126 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – диапазон/производительность

Ошибка P2127 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала

Ошибка P2128 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала

Ошибка P2129 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2130 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора — неисправность электрической цепи

Ошибка P2131 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора – диапазон/производительность

Ошибка P2132 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора – низкий уровень входного сигнала

Ошибка P2133 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора – высокий уровень входного сигнала

Ошибка P2134 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки/датчик “F” положения педали акселератора – ненадежный контакт электрической цепи

Ошибка P2135 — Датчики “А” и “B” положения дроссельной заслонки/датчики “А” и “B” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Ошибка P2136 — Датчики “А” и “C” положения дроссельной заслонки/датчики “А” и “C” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Ошибка P2137 — Датчики “B” и “C” положения дроссельной заслонки/датчики “B” и “C” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Ошибка P2138 — Датчики “D” и “E” положения дроссельной заслонки/датчики “D” и “E”  положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Ошибка P2139 — Датчики “D” и “F” положения дроссельной заслонки/датчики “D” и “F” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Ошибка P2140 — Датчики “E” и “F” положения дроссельной заслонки/датчики “E” и “F” положения педали акселератора – несоответствие сигналов

Ошибка P2141 — Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции отработавших газов – низкое напряжение цепи

Ошибка P2142 — Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции отработавших газов – высокое напряжение цепи

Ошибка P2143 — Система рециркуляции отработавших газов, управление вентиляцией – неисправность электрической цепи

Ошибка P2144 — Система рециркуляции отработавших газов, управление вентиляцией – низкое напряжение цепи

Ошибка P2145 — Система рециркуляции отработавших газов, управление вентиляцией – высокое напряжение цепи

Ошибка P2146 — Форсунки, группа “A” – неисправность цепи питания

Ошибка P2147 — Форсунки, группа “A” – низкое напряжение цепи питания

Ошибка P2148 — Форсунки, группа “A” – высокое напряжение цепи питания

Ошибка P2149 — Форсунки, группа “B” – неисправность цепи питания

Ошибка P2150 — Форсунки, группа “B” – низкое напряжение цепи питания

Ошибка P2151 — Форсунки, группа “B” – высокое напряжение цепи питания

Ошибка P2152 — Форсунки, группа “C” – неисправность цепи питания

Ошибка P2153 — Форсунки, группа “C” – низкое напряжение цепи питания

Ошибка P2154 — Форсунки, группа “C” – высокое напряжение цепи питания

Ошибка P2155 — Форсунки, группа “D” – неисправность цепи питания

Ошибка P2156 — Форсунки, группа “D” – низкое напряжение цепи питания

Ошибка P2157 — Форсунки, группа “D” – высокое напряжение цепи питания

Ошибка P2158 —Датчик “B” скорости автомобиля – неисправность электрической цепи

Ошибка P2159 — Датчик “B” скорости автомобиля – диапазон/производительность

Ошибка P2160 — Датчик “B” скорости автомобиля – низкий уровень сигнала

Ошибка P2161 — Датчик “B” скорости автомобиля – сигнал прерывистый/ошибочный/высокого уровня

Ошибка P2162 — Датчики “A” и “B” скорости автомобиля – несоответствие сигналов

Ошибка P2163 — Датчик “A” положения дроссельной заслонки / датчик “A” положения педали акселератора – максимальное ограничение

Ошибка P2164 — Датчик “В” положения дроссельной заслонки / датчик “В” положения педали акселератора – максимальное ограничение

Ошибка P2165 — неисправность в цепи датчика положения педали акселератора «C»

Ошибка P2166 — Датчик “D” положения дроссельной заслонки/датчик “D” положения педали акселератора – максимальное ограничение

Ошибка P2167 — Датчик “E” положения дроссельной заслонки/датчик “E” положения педали акселератора – максимальное ограничение

Ошибка P2168 — Датчик “F” положения дроссельной заслонки / датчик “F” положения педали акселератора – максимальное ограничение

Ошибка P2740 — Датчик B температуры трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи

Ошибка P2744 — Датчик «B» температуры трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи

Корректирующие коды «на пальцах» +54

Алгоритмы, Математика

---

Рекомендация: подборка платных и бесплатных курсов Java — https://katalog-kursov.ru/

Корректирующие (или помехоустойчивые) коды — это коды, которые могут обнаружить и, если повезёт, исправить ошибки, возникшие при передаче данных. Даже если вы ничего не слышали о них, то наверняка встречали аббревиатуру CRC в списке файлов в ZIP-архиве или даже надпись ECC на планке памяти. А кто-то, может быть, задумывался, как так получается, что если поцарапать DVD-диск, то данные всё равно считываются без ошибок. Конечно, если царапина не в сантиметр толщиной и не разрезала диск пополам.

Как нетрудно догадаться, ко всему этому причастны корректирующие коды. Собственно, ECC так и расшифровывается — «error-correcting code», то есть «код, исправляющий ошибки». А CRC — это один из алгоритмов, обнаруживающих ошибки в данных. Исправить он их не может, но часто это и не требуется.

Давайте же разберёмся, что это такое.

Для понимания статьи не нужны никакие специальные знания. Достаточно лишь понимать, что такое вектор и матрица, как они перемножаются и как с их помощью записать систему линейных уравнений.

Внимание! Много текста и мало картинок. Я постарался всё объяснить, но без карандаша и бумаги текст может показаться немного запутанным.

Каналы с ошибкой

Разберёмся сперва, откуда вообще берутся ошибки, которые мы собираемся исправлять. Перед нами стоит следующая задача. Нужно передать несколько блоков данных, каждый из которых кодируется цепочкой двоичных цифр. Получившаяся последовательность нулей и единиц передаётся через канал связи. Но так сложилось, что реальные каналы связи часто подвержены ошибкам. Вообще говоря, ошибки могут быть разных видов — может появиться лишняя цифра или какая-то пропасть. Но мы будем рассматривать только ситуации, когда в канале возможны лишь замены нуля на единицу и наоборот. Причём опять же для простоты будем считать такие замены равновероятными.

Ошибка — это маловероятное событие (а иначе зачем нам такой канал вообще, где одни ошибки?), а значит, вероятность двух ошибок меньше, а трёх уже совсем мала. Мы можем выбрать для себя некоторую приемлемую величину вероятности, очертив границу «это уж точно невозможно». Это позволит нам сказать, что в канале возможно не более, чем ошибок. Это будет характеристикой канала связи.

Для простоты введём следующие обозначения. Пусть данные, которые мы хотим передавать, — это двоичные последовательности фиксированной длины. Чтобы не запутаться в нулях и единицах, будем иногда обозначать их заглавными латинскими буквами (, , , …). Что именно передавать, в общем-то неважно, просто с буквами в первое время будет проще работать.

Кодирование и декодирование будем обозначать прямой стрелкой (), а передачу по каналу связи — волнистой стрелкой (). Ошибки при передаче будем подчёркивать.

Например, пусть мы хотим передавать только сообщения и . В простейшем случае их можно закодировать нулём и единицей (сюрприз!):

Передача по каналу, в котором возникла ошибка будет записана так:

Цепочки нулей и единиц, которыми мы кодируем буквы, будем называть кодовыми словами. В данном простом случае кодовые слова — это и .

Код с утроением

Давайте попробуем построить какой-то корректирующий код. Что мы обычно делаем, когда кто-то нас не расслышал? Повторяем дважды:

Правда, это нам не очень поможет. В самом деле, рассмотрим канал с одной возможной ошибкой:

Какие выводы мы можем сделать, когда получили ? Понятно, что раз у нас не две одинаковые цифры, то была ошибка, но вот в каком разряде? Может, в первом, и была передана буква . А может, во втором, и была передана .

То есть, получившийся код обнаруживает, но не исправляет ошибки. Ну, тоже неплохо, в общем-то. Но мы пойдём дальше и будем теперь утраивать цифры.

Проверим в деле:

Получили . Тут у нас есть две возможности: либо это и было две ошибки (в крайних цифрах), либо это и была одна ошибка. Вообще, вероятность одной ошибки выше вероятности двух ошибок, так что самым правдоподобным будет предположение о том, что передавалась именно буква . Хотя правдоподобное — не значит истинное, поэтому рядом и стоит вопросительный знак.

Если в канале связи возможна максимум одна ошибка, то первое предположение о двух ошибках становится невозможным и остаётся только один вариант — передавалась буква .

Про такой код говорят, что он исправляет одну ошибку. Две он тоже обнаружит, но исправит уже неверно.

Это, конечно, самый простой код. Кодировать легко, да и декодировать тоже. Ноликов больше — значит передавался ноль, единичек — значит единица.

Если немного подумать, то можно предложить код исправляющий две ошибки. Это будет код, в котором мы повторяем одиночный бит 5 раз.

Расстояния между кодами

Рассмотрим поподробнее код с утроением. Итак, мы получили работающий код, который исправляет одиночную ошибку. Но за всё хорошее надо платить: он кодирует один бит тремя. Не очень-то и эффективно.

И вообще, почему этот код работает? Почему нужно именно утраивать для устранения одной ошибки? Наверняка это всё неспроста.

Давайте подумаем, как этот код работает. Интуитивно всё понятно. Нолики и единички — это две непохожие последовательности. Так как они достаточно длинные, то одиночная ошибка не сильно портит их вид.

Пусть мы передавали , а получили . Видно, что эта цепочка больше похожа на исходные , чем на . А так как других кодовых слов у нас нет, то и выбор очевиден.

Но что значит «больше похоже»? А всё просто! Чем больше символов у двух цепочек совпадает, тем больше их схожесть. Если почти все символы отличаются, то цепочки «далеки» друг от друга.

Можно ввести некоторую величину , равную количеству различающихся цифр в соответствующих разрядах цепочек и . Эту величину называют расстоянием Хэмминга. Чем больше это расстояние, тем меньше похожи две цепочки.

Например, , так как все цифры в соответствующих позициях равны, а вот .

Расстояние Хэмминга называют расстоянием неспроста. Ведь в самом деле, что такое расстояние? Это какая-то характеристика, указывающая на близость двух точек, и для которой верны утверждения:

1. Расстояние между точками неотрицательно и равно нулю только, если точки совпадают.
2. Расстояние в обе стороны одинаково.
3. Путь через третью точку не короче, чем прямой путь.

Достаточно разумные требования.

Математически это можно записать так (нам это не пригодится, просто ради интереса посмотрим):

1. 
2. 
3. .

Предлагаю читателю самому убедиться, что для расстояния Хэмминга эти свойства выполняются.

Окрестности

Таким образом, разные цепочки мы считаем точками в каком-то воображаемом пространстве, и теперь мы умеем находить расстояния между ними. Правда, если попытаться сколько нибудь длинные цепочки расставить на листе бумаги так, чтобы расстояния Хэмминга совпадали с расстояниями на плоскости, мы можем потерпеть неудачу. Но не нужно переживать. Всё же это особое пространство со своими законами. А слова вроде «расстояния» лишь помогают нам рассуждать.

Пойдём дальше. Раз мы заговорили о расстоянии, то можно ввести такое понятие как окрестность. Как известно, окрестность какой-то точки — это шар определённого радиуса с центром в ней. Шар? Какие ещё шары! Мы же о кодах говорим.

Но всё просто. Ведь что такое шар? Это множество всех точек, которые находятся от данной не дальше, чем некоторое расстояние, называемое радиусом. Точки у нас есть, расстояние у нас есть, теперь есть и шары.

Так, скажем, окрестность кодового слова радиуса 1 — это все коды, находящиеся на расстоянии не больше, чем 1 от него, то есть отличающиеся не больше, чем в одном разряде. То есть это коды:

Да, вот так странно выглядят шары в пространстве кодов.

А теперь посмотрите. Это же все возможные коды, которые мы получим в канале в одной ошибкой, если отправим ! Это следует прямо из определения окрестности. Ведь каждая ошибка заставляет цепочку измениться только в одном разряде, а значит удаляет её на расстояние 1 от исходного сообщения.

Аналогично, если в канале возможны две ошибки, то отправив некоторое сообщение , мы получим один из кодов, который принадлежит окрестности радиусом 2.

Тогда всю нашу систему декодирования можно построить так. Мы получаем какую-то цепочку нулей и единиц (точку в нашей новой терминологии) и смотрим, в окрестность какого кодового слова она попадает.

Сколько ошибок может исправить код?

Чтобы код мог исправлять больше ошибок, окрестности должны быть как можно шире. С другой стороны, они не должны пересекаться. Иначе если точка попадёт в область пересечения, непонятно будет, к какой окрестности её отнести.

В коде с удвоением между кодовыми словами и расстояние равно 2 (оба разряда различаются). А значит, если мы построим вокруг них шары радиуса 1, то они будут касаться. Это значит, точка касания будет принадлежать обоим шарам и непонятно будет, к какому из них её отнести.

Именно это мы и получали. Мы видели, что есть ошибка, но не могли её исправить.

Что интересно, точек касания в нашем странном пространстве у шаров две — это коды и . Расстояния от них до центров равны единице. Конечно же, в обычно геометрии такое невозможно, поэтому рисунки — это просто условность для более удобного рассуждения.

В случае кода с утроением, между шарами будет зазор.

Минимальный зазор между шарами равен 1, так как у нас расстояния всегда целые (ну не могут же две цепочки отличаться в полутора разрядах).

В общем случае получаем следующее.

Этот очевидный результат на самом деле очень важен. Он означает, что код с минимальным кодовым расстоянием будет успешно работать в канале с ошибками, если выполняется соотношение

Полученное равенство позволяет легко определить, сколько ошибок будет исправлять тот или иной код. А сколько код ошибок может обнаружить? Рассуждения такие же. Код обнаруживает ошибок, если в результате не получится другое кодовое слово. То есть, кодовые слова не должны находиться в окрестностях радиуса других кодовых слов. Математически это записывается так:

Рассмотрим пример. Пусть мы кодируем 4 буквы следующим образом.

Чтобы найти минимальное расстояние между различными кодовыми словами, построим таблицу попарных расстояний.

	A	B	C	D
A	—	3	3	4
B	3	—	4	3
C	3	4	—	3
D	4	3	3	—

Минимальное расстояние , а значит , откуда получаем, что такой код может исправить до ошибок. Обнаруживает же он две ошибки.

Рассмотрим пример:

Чтобы декодировать полученное сообщение, посмотрим, к какому символу оно ближе всего.

Минимальное расстояние получилось для символа , значит вероятнее всего передавался именно он:

Итак, этот код исправляет одну ошибку, как и код с утроением. Но он более эффективен, так как в отличие от кода с утроением здесь кодируется уже 4 символа.

Таким образом, основная проблема при построении такого рода кодов — так расположить кодовые слова, чтобы они были как можно дальше друг от друга, и их было побольше.

Для декодирования можно было бы использовать таблицу, в которой указывались бы все возможные принимаемые сообщения, и кодовые слова, которым они соответствуют. Но такая таблица получилась бы очень большой. Даже для нашего маленького кода, который выдаёт 5 двоичных цифр, получилось бы варианта возможных принимаемых сообщений. Для более сложных кодов таблица будет значительно больше.

Попробуем придумать способ коррекции сообщения без таблиц. Мы всегда сможем найти полезное применение освободившейся памяти.

Интерлюдия: поле GF(2)

Для изложения дальнейшего материала нам потребуются матрицы. А при умножении матриц, как известно мы складываем и перемножаем числа. И тут есть проблема. Если с умножением всё более-менее хорошо, то как быть со сложением? Из-за того, что мы работаем только с одиночными двоичными цифрами, непонятно, как сложить 1 и 1, чтобы снова получилась одна двоичная цифра. Значит вместо классического сложения нужно использовать какое-то другое.

Введём операцию сложения как сложение по модулю 2 (хорошо известный программистам XOR):

Умножение будем выполнять как обычно. Эти операции на самом деле введены не абы как, а чтобы получилась система, которая в математике называется полем. Поле — это просто множество (в нашем случае из 0 и 1), на котором так определены сложение и умножение, чтобы основные алгебраические законы сохранялись. Например, чтобы основные идеи, касающиеся матриц и систем уравнений по-прежнему были верны. А вычитание и деление мы можем ввести как обратные операции.

Множество из двух элементов с операциями, введёнными так, как мы это сделали, называется полем Галуа GF(2). GF — это Galois field, а 2 — количество элементов.

У сложения есть несколько очень полезных свойств, которыми мы будем пользоваться в дальнейшем.

Это свойство прямо следует из определения.

А в этом можно убедиться, прибавив к обеим частям равенства. Это свойство, в частности означает, что мы можем переносить в уравнении слагаемые в другую сторону без смены знака.

Проверяем корректность

Вернёмся к коду с утроением.

Для начала просто решим задачу проверки, были ли вообще ошибки при передаче. Как видно, из самого кода, принятое сообщение будет кодовым словом только тогда, когда все три цифры равны между собой.

Пусть мы приняли вектор-строку из трёх цифр. (Стрелочки над векторами рисовать не будем, так как у нас почти всё — это вектора или матрицы.)

Математически равенство всех трёх цифр можно записать как систему:

Или, если воспользоваться свойствами сложения в GF(2), получаем

Или

В матричном виде эта система будет иметь вид

где

Транспонирование здесь нужно потому, что — это вектор-строка, а не вектор-столбец. Иначе мы не могли бы умножать его справа на матрицу.

Будем называть матрицу проверочной матрицей. Если полученное сообщение — это корректное кодовое слово (то есть, ошибки при передаче не было), то произведение проверочной матрицы на это сообщение будет равно нулевому вектору.

Умножение на матрицу — это гораздо более эффективно, чем поиск в таблице, но у нас на самом деле есть ещё одна таблица — это таблица кодирования. Попробуем от неё избавиться.

Кодирование

Итак, у нас есть система для проверки

Её решения — это кодовые слова. Собственно, мы систему и строили на основе кодовых слов. Попробуем теперь решить обратную задачу. По системе (или, что то же самое, по матрице ) найдём кодовые слова.

Правда, для нашей системы мы уже знаем ответ, поэтому, чтобы было интересно, возьмём другую матрицу:

Соответствующая система имеет вид:

Чтобы найти кодовые слова соответствующего кода нужно её решить.

В силу линейности сумма двух решений системы тоже будет решением системы. Это легко доказать. Если и — решения системы, то для их суммы верно

что означает, что она тоже — решение.

Поэтому если мы найдём все линейно независимые решения, то с их помощью можно получить вообще все решения системы. Для этого просто нужно найти их всевозможные суммы.

Выразим сперва все зависимые слагаемые. Их столько же, сколько и уравнений. Выражать надо так, чтобы справа были только независимые. Проще всего выразить .

Если бы нам не так повезло с системой, то нужно было бы складывая уравнения между собой получить такую систему, чтобы какие-то три переменные встречались по одному разу. Ну, или воспользоваться методом Гаусса. Для GF(2) он тоже работает.

Итак, получаем:

Чтобы получить все линейно независимые решения, приравниваем каждую из зависимых переменных к единице по очереди.

Всевозможные суммы этих независимых решений (а именно они и будут кодовыми векторами) можно получить так:

где равны либо нулю или единице. Так как таких коэффициентов два, то всего возможно сочетания.

Но посмотрите! Формула, которую мы только что получили — это же снова умножение матрицы на вектор.

Строчки здесь — линейно независимые решения, которые мы получили. Матрица называется порождающей. Теперь вместо того, чтобы сами составлять таблицу кодирования, мы можем получать кодовые слова простым умножением на матрицу:

Найдём кодовые слова для этого кода. (Не забываем, что длина исходных сообщений должна быть равна 2 — это количество найденных решений.)

Итак, у нас есть готовый код, обнаруживающий ошибки. Проверим его в деле. Пусть мы хотим отправить 01 и у нас произошла ошибка при передаче. Обнаружит ли её код?

А раз в результате не нулевой вектор, значит код заподозрил неладное. Провести его не удалось. Ура, код работает!

Для кода с утроением, кстати, порождающая матрица выглядит очень просто:

Подобные коды, которые можно порождать и проверять матрицей называются линейными (бывают и нелинейные), и они очень широко применяются на практике. Реализовать их довольно легко, так как тут требуется только умножение на константную матрицу.

Ошибка по синдрому

Ну хорошо, мы построили код обнаруживающий ошибки. Но мы же хотим их исправлять!

Для начала введём такое понятие, как вектор ошибки. Это вектор, на который отличается принятое сообщение от кодового слова. Пусть мы получили сообщение , а было отправлено кодовое слово . Тогда вектор ошибки по определению

Но в странном мире GF(2), где сложение и вычитание одинаковы, будут верны и соотношения:

В силу особенностей сложения, как читатель сам может легко убедиться, в векторе ошибки на позициях, где произошла ошибка будет единица, а на остальных ноль.

Как мы уже говорили раньше, если мы получили сообщение с ошибкой, то . Но ведь векторов, не равных нулю много! Быть может то, какой именно ненулевой вектор мы получили, подскажет нам характер ошибки?

Назовём результат умножения на проверочную матрицу синдромом:

И заметим следующее

Это означает, что для ошибки синдром будет таким же, как и для полученного сообщения.

Разложим все возможные сообщения, которые мы можем получить из канала связи, по кучкам в зависимости от синдрома. Тогда из последнего соотношения следует, что в каждой кучке будут вектора с одной и той же ошибкой. Причём вектор этой ошибки тоже будет в кучке. Вот только как его узнать?

А очень просто! Помните, мы говорили, что у нескольких ошибок вероятность ниже, чем у одной ошибки? Руководствуясь этим соображением, наиболее правдоподобным будет считать вектором ошибки тот вектор, у которого меньше всего единиц. Будем называть его лидером.

Давайте посмотрим, какие синдромы дают всевозможные 5-элементные векторы. Сразу сгруппируем их и подчеркнём лидеров — векторы с наименьшим числом единиц.

В принципе, для корректирования ошибки достаточно было бы хранить таблицу соответствия синдрома лидеру.

Обратите внимание, что в некоторых строчках два лидера. Это значит для для данного синдрома два паттерна ошибки равновероятны. Иными словами, код обнаружил две ошибки, но исправить их не может.

Лидеры для всех возможных одиночных ошибок находятся в отдельных строках, а значит код может исправить любую одиночную ошибку. Ну, что же… Попробуем в этом убедиться.

Вектор ошибки равен , а значит ошибка в третьем разряде. Как мы и загадали.

Ура, всё работает!

Что же дальше?

Чтобы попрактиковаться, попробуйте повторить рассуждения для разных проверочных матриц. Например, для кода с утроением.

Логическим продолжением изложенного был бы рассказ о циклических кодах — чрезвычайно интересном подклассе линейных кодов, обладающим замечательными свойствами. Но тогда, боюсь, статья уж очень бы разрослась.

Если вас заинтересовали подробности, то можете почитать замечательную книжку Аршинова и Садовского «Коды и математика». Там изложено гораздо больше, чем представлено в этой статье. Если интересует математика кодирования — то поищите «Теория и практика кодов, контролирующих ошибки» Блейхута. А вообще, материалов по этой теме довольно много.

Надеюсь, когда снова будет свободное время, напишу продолжение, в котором расскажу про циклические коды и покажу пример программы для кодирования и декодирования. Если, конечно, почтенной публике это интересно.

Умные люди придумали коды, по которым можно определить, что произошло с HTTP-запросом. Успешен ли он, произошло ли перенаправление. Или же все закончилось ошибкой. Как раз об ошибках и будем говорить в этой статье. Вкратце расскажу, какие они бывают и с чем связаны. 

А еще тут будет парочка забавных (и не очень) пикч и анимаций на тему описанных ошибок. Хоть какое-то развлечение.

Ошибки со стороны клиента (4xx)

Для начала перечислим коды ошибок на стороне клиента. Вина за их появление ложится на плечи обоих участников соединения.

400 Bad Request

Такой ответ от браузера можно получить в том случае, если сервер не смог правильно отреагировать на запрос со стороны пользователя. Часто код 400 возникает при попытке клиента получить доступ к серверу без соблюдения правил оформления синтаксиса протокола передачи гипертекста (HTTP). Повторный запрос не стоит отправлять до тех пор, пока не будет исправлена ошибка (или несколько из них). 

401 Unauthorized

Код 401 возникает при попытке клиента получить доступ к серверу, используя неправильные данные для авторизации. По сути, используется, когда пользователь вводит неправильный логин и пароль на ресурсе, где требуется эта информация для входа. Читайте: Как исправить ошибку 401

402 Payment Required

Эта ошибка сообщает клиенту о том, что для успешного выполнения запроса ему необходимо оплатить доступ к серверу. Изначально код 402 должен был стать неким стандартом для цифровой валюты и оплаты контента в сети. Но не срослось. До сих пор нет единого решения по поводу того, как должны выглядеть платежи в сети. Также нет и единого решения по поводу того, как стоит использовать 402. 

Все еще считается, что код существует с расчетом на будущее. Сейчас почти не используется и поддерживается не всеми браузерами.

403 Forbidden

Почти то же, что и 401. Сервер снова не разрешает к нему подключиться, хотя с запросом все в порядке. Просто нет доступа. Причем повторная авторизация с другими логином и паролем никак не помогут. Все вопросы к владельцам сервера (но не всегда). Инструкция по устранению ошибки. 

Творчество на тему знаменитой киносаги

404 Not Found

Легендарная ошибка, ставшая популярным мемом. 404 оповещает клиента о том, что его запрос ведет в никуда. Код возникает, когда пользователь пытается попасть на страницу, которой не существует. Например, когда случайно ошибается при вводе ссылки и вводит ее с опечаткой. Или же пытается получить доступ к странице, которой на сайте уже нет. 

В отличие от других кодов, страницу с 404 частенько кастомизируют, создавая для нее уникальный дизайн. Мало того, что это выглядит симпатичнее, так еще и полезнее для посетителей. Можно прямо на странице с ошибкой разъяснить, что произошло и как дальше действовать.

И таких вариаций тысячи. Каждый пытается добавить в оформление что-то свое.

405 Method Not Allowed

405 сообщает клиенту о том, что метод, используемый при запросе, не разрешен. В качестве примера можно привести попытку со стороны клиента ввести данные в форму с помощью GET, когда она работает только с POST. Ну и в таком же духе. 

406 Not Acceptable

Ошибка 406 сообщает о том, что страница передает контент, который не может быть распознан клиентом. Возможно, проблема в методе сжатия или в формате страницы. Иногда сюда же приплетают неправильные настройки кодировки.

Этот код редко используют на практике, так как его появления можно избежать, предоставив пользователю информацию на сайте в том виде, который его браузер способен принять. Посетитель сайта по итогу получит не то, что ожидал, но хотя бы не ошибку.

407 Proxy Authentication Required

Этот код тоже похож на 401. Только на этот раз логин и пароль нужны не для основного сервера, а для прокси, который находится между клиентом и сервером. Обычно в теле ошибки содержится информация о том, как можно правильно пройти авторизацию и получить доступ к ресурсу.

408 Request Timeout

408 говорит нам о том, что сервер пожелал разорвать соединение с клиентом, потому что оно никак не используется. Происходит это в том случае, если сервер буквально устал ждать, пока наладится соединение с ним. Поэтому такую ошибку часто можно лицезреть после очень долгой и безуспешной загрузки какого-нибудь сайта. 

Многие серверы не отправляют никаких сообщений, а просто прерывают соединение по той же причине. На запрос уходит больше времени, чем на то полагается.

В Мистере Роботе частенько называли серии в честь ошибок HTTP (весь четвертый сезон в нумерации 4хх). В честь 408, например, назвали восьмую серию четвертого сезона

409 Conflict

Сообщение о конфликте возникает, когда запрос со стороны клиента не соответствует тому, чего ожидает сервер. В качестве примера приводят проблемы при проверки версий, когда пользователь пытается с помощью метода PUT загрузить на сервер новый файл, но там уже имеется более новая версия того же файла. Конфликта версий можно легко избежать, загрузив корректную версию.

410 Gone

Своего рода аналог 404. Разница лишь в том, что 410 намекает на перманентность отсутствия страницы. Так что этот код стоит использовать, когда на 100% уверен, что страница ушла в небытие (ну или с текущего адреса) навсегда. В любом другом случае есть универсальный 404. 

411 Length Required

411 оповещает пользователя о том, что сервер не желает принимать запрос со стороны клиента, потому что в нем не определен заголовок Content-Length. Да, это первый код в подборке, который смогут понять только люди, сведущие в настройке серверов. По-простому уложить сущность HTML-заголовков в этот материал не получится.

412 Precondition Failed

Еще один код, сообщающий о том, что сервер отклонил запрос пользователя и не разрешает доступ к выбранному ресурсу. Проблемы возникают при неправильной настройке работы методов, отличающихся от GET и HEAD. 

413 Payload Too Large/Request Entity Too Large

Код 413 говорит нам, что запрос, который посылает клиент на сервер, слишком большой. Поэтому сервер отказывается его обрабатывать и разрывает соединение. Обычно это происходит при попытке загрузить на ресурс какой-то файл, превышающий ограничение, выставленное в настройках сервера. Соответственно, решается проблема изменением настроек сервера. 

414 URI Too Long

Чем-то этот код похож на предыдущий. Здесь тоже идет речь о превышение лимита. Только теперь это касается не запроса со стороны клиента, а длины URI. То есть ссылки. Выходит, что адрес, используемый клиентом, больше, чем тот, что может обработать сервер. Как-то так. 

Такая ошибка иногда выскакивает при попытке взломать ресурс. Сайт так реагирует на слишком частые попытки воспользоваться потенциальными дырами в безопасности.

415 Unsupported Media Type

Ошибка 415 возникает, когда клиент пытается загрузить на сервер данные в неподходящем формате. В таком случае сервер просто отказывается принимать посылаемые файлы и разрывает соединение. Как и в случае с 413. 

416 Range Not Satisfiable

Подобный ответ можно ожидать, если клиент запрашивает у сервера определенные данные, но эти данные на сервере не соответствуют запросу. То есть, грубо говоря, вы просите у сервера какой-то набор данных с заранее заданным размером, а в итоге оказывается, что размер этих данных меньше, чем объем, указанный в запросе. Серверу ничего не остается, кроме как послать вас, ведь он не обучен поведению в таких ситуациях.

417 Expectation Failed

Такая ошибка высвечивается, когда ожидания сервера не совпадают с данными в запросе клиента. Сведения об ожиданиях прописываются в заголовке Expect заранее. Так что можно ознакомиться с ними, чтобы выяснить, как решить названную проблему.

418 I’m a teapot

Код 418 можно увидеть, если сервер откажется варить кофе, потому что он чайник. Это первоапрельская шутка. Естественно, 418 не используется нигде всерьез и просто существует как дань памяти программистам-юмористам, придумавшим это в 1998 году.

У Google получился такой симпатичный чайник

421 Misdirected Request

Появляется когда запрос клиента переправляется на сервер, который не может дать на него адекватный ответ. Например, если запрос был отправлен на ресурс, который вообще не настроен обрабатывать запросы извне. 

Чтобы исправить проблему, можно попробовать переподключиться к ресурсу заново или попробовать другое соединение.

422 Unprocessable Entity

Код 422 говорит, что сервер вроде бы принял запрос, понял его, все хорошо, но из-за семантических ошибок корректно обработать не смог. Значит, где-то в запросе затаилась логическая ошибка, мешающая корректному взаимодействию клиента и сервера. Надо ее найти и исправить.

423 Locked

Обычно на этот код напарываются, когда запрашиваемый ресурс оказывается под защитой. Используемые клиентом методы блокируются на уровне сервера. Это делается, чтобы обезопасить данные, хранящиеся на защищенной странице. Без логина и пароля выудить информацию с такого сервера не получится.

424 Failed Dependency

424 сообщает о том, что для выполнения запроса со стороны клиента успешно должна завершиться еще одна или несколько параллельных операций. Если какая-то из них «провалится», то «помрет» все соединение сразу, и обработать запрос до конца не получится. Аналогичное происходит, если некорректно был обработан один из предыдущих запросов.

425 Too Early

Появляется в ответ на запрос, который может быть моментально запущен заново. Сервер не рискует и не берется за его обработку, чтобы не подставиться под так называемую «атаку повторного воспроизведения».

426 Upgrade Required

Тут нам прямо сообщают, что сервер не желает с нами общаться, пока мы не перейдем на более современный протокол. Наткнуться на такую ошибку очень тяжело, но в случае появления, скорее всего, будет достаточно установить браузер посвежее.

428 Precondition Required

428 выскакивает, если пользователь отправляет запрос на сервер, но получает некорректные или неактуальные данные. Так ресурс оповещает о необходимости внести в запрос информацию о предварительных условиях обработки данных. Только так он сможет гарантировать получение клиентом нужной информации.

429 Too Many Requests

Здесь все просто. Ошибка появляется, когда клиент отправляет на сервер слишком много запросов в короткий промежуток времени. Очень похоже на поведение взломщиков. По этой причине запрос моментально блокируется. 

431 Request Header Fields Too Large

Из названия понятно, что ошибка с кодом 431 появляется из-за того, что в запросе клиента используются слишком длинные заголовки (неважно, один или несколько из них). Исправляется это с помощью сокращения заголовков и повторной отправки запроса. В теле ошибки обычно отображается краткая информация о том, как пользователь может решить эту проблему самостоятельно.

444 No Response

Этот код вам вряд ли удастся увидеть. Он отображается в лог-файлах, чтобы подтвердить, что сервер никак не отреагировал на запрос пользователя и прервал соединение. 

449 Retry With

Код используется в расширениях компании Microsoft. Он сигнализирует о том, что запрос от клиента не может быть принят сервером. Причиной становятся неверно указанные параметры. Сама 449 ошибка говорит о необходимости скорректировать запрос и повторить его снова, подготовив к работе с сервером.

450 Blocked by Windows Parental Controls

450 код увидят дети, попавшие под действие системы «Родительский контроль» компании Microsoft. По сути, ошибка говорит о том, что с компьютера попытались зайти на заблокированный ресурс. Избежать этой ошибки можно изменением параметров родительского контроля.

451 Unavailable For Legal Reasons

Этот код сообщает клиенту, что он не может попасть на запрашиваемый ресурс из юридических соображений. Скорее всего, доступ был заблокирован из-за каких-нибудь государственных санкций, нового законодательства или цензуры со стороны властей. В общем, все вопросы к государству и провайдеру связи.

Список ошибок на стороне сервера (5xx)

Теперь поговорим об ошибках, которые возникают где-то на сервере. Все они связаны с запросами, которые не удается обработать на том конце. Пользователь зачастую в их появлении не виноват.

500 Internal Server Error

Этот код возникает, когда сервер сталкивается с непредвиденными обстоятельствами. Такими, которые и сам не может пояснить. Как, собственно, и завершить запрос со стороны пользователя. По факту, эта ошибка говорит нам что-то вроде «Я не могу подобрать более подходящий код ошибки, поэтому лови 500 и делай с этим, что хочешь». Мы писали о нем чуть подробнее тут.

Дело не в тебе, дело во мне (С)

501 Not Implemented

501 говорит нам, что функциональность, необходимая для обработки запроса со стороны клиента, попросту не реализована на сервере. Он не сможет корректно обработать используемый метод. 

Иногда в теле ошибки еще пишут что-то в духе «Приходите попозже, возможно, в будущем нужная функция появится».

502 Bad Getaway

Можно встретить в том случае, если запрашиваемый сервер выступает в роли шлюза или прокси. Возникает из-за несогласования протоколов между вышестоящим серверов и его шлюзом. Рассказываем о том, как ее исправить, в этой статье. 

503 Service Unavailable

Появляется, когда сервер не может обработать запрос клиента по одной из двух технических причин:

1. Слишком много пользователей в текущий момент пытаются отправить запросы, и у сервера не остается ресурсов, чтобы ответить кому-либо еще.
2. На сервере ведутся технические работы, временно блокирующие его работу.

Обычно ошибка 503 носит временный характер, и для ее решения достаточно немного подождать. 

504 Gateway Timeout

Ошибка похожа на 408. Здесь же прокси-сервер пытается выйти на контакт с вышестоящим сервером, но не успевает это сделать до истечения тайм-аута. Отсюда и ошибка.

505 HTTP Version Not Supported

Этот код похож на 426. Он тоже связан с неподходящей версией протокола HTTP. В этом случае нужно обеспечить и клиента, и сервер единой версией. Она, как правило, указывается в запросе со стороны пользователя. 

506 Variant Also Negotiates

Обычно с такой ошибкой сталкиваются только в том случае, если сервер изначально настроен неправильно. То есть это не сиюминутная проблема, а что-то серьезное на уровне базовой конфигурации. Тут придется потрудиться разработчикам. Выявить проблему и разрешить ее.

507 Insufficient Storage

Код 507 встречается в тех ситуациях, когда серверу не хватает пространства в хранилище для обработки запроса со стороны клиента. Проблема решается освобождением места или расширением доступного пространства. Тогда сервер сможет без проблем обработать запрос пользователя.

508 Loop Detected

Таким кодом сервер отзовется в случае, если заметит бесконечный цикл в запросе клиента. Можно расценивать его как провал запроса и выполняемой операции в целом.

509 Bandwidth Limit Exceeded

Возникает, если сервер начинает потреблять больше трафика, чем ему позволено. 

510 Not Extended

Появляется, если клиент посылает запрос на использование какого-либо расширения, отсутствующего на сервере. Чтобы исправить проблему, надо убрать декларирование неподдерживаемого расширения из запроса или добавить поддержку на сервер.

511 Network Authentication Required

511 код говорит о том, что перед тем как выйти в сеть, надо авторизоваться (ввести логин и пароль). Можно воспринимать это неким PPPoE подключением, когда от клиента требуются данные для авторизации.

Заключение

Закончили. Это все ошибки, которыми отзывается HTTP, если на стороне сервера или клиента что-то пошло не так. Наткнуться на большую их часть довольно тяжело. Особенно, если вы раньше только серфили в интернете, а не занимались разработкой сайтов. А тем, кто входит в эту стезю, полезно знать основные ошибки, так как, скорее всего, придется не раз их исправлять. 

Во время запроса информации с удаленного веб-сервера может возникнуть ошибка. Тогда веб-сервер посылает в ответ код ошибки HTTP. Например 404 — Not Found (ресурс не найден).

Коды состояния HTTP состоят из трех цифр от 100 и до 510. Они делятся на следующие группы:

1. Информационные (100-105).
2. Успешные (200-226).
3. Перенаправление (300-307).
4. Ошибка клиента (400-499).
5. Ошибка сервера (500-510).

Чтобы получить сведения об ошибке, введите её код в поле поиска по странице. Для этого нажмите сочетание клавиш CTRL + F и укажите номер.

100

Continue
Cервер удовлетворён начальными сведениями о запросе, клиент может продолжать пересылать заголовки. Появился в HTTP/1.1.

101

Switching Protocols
Сервер предлагает перейти на более подходящий для указанного ресурса протокол; список предлагаемых протоколов сервер обязательно указывает в поле заголовкаUpdate. Если клиента это заинтересует, то он посылает новый запрос с указанием другого протокола. Появился в HTTP/1.1.

102

Processing
Запрос принят, но на его обработку понадобится длительное время. Используется сервером, чтобы клиент не разорвал соединение из-за превышения времени ожидания. Клиент при получении такого ответа должен сбросить таймер и дожидаться следующей команды в обычном режиме. Появился в WebDAV.

200

ОК
Успешный запрос. Если клиентом были запрошены какие-либо данные, то они находятся в заголовке и/или теле сообщения. Появился в HTTP/1.0.

201

Created
В результате успешного выполнения запроса был создан новый ресурс. Сервер должен указать его местоположение в заголовке Location. Серверу рекомендуется[источник не указан 336 дней] ещё указывать в заголовке характеристики созданного ресурса (например, в поле Content-Type). Если сервер не уверен, что ресурс действительно будет существовать к моменту получения данного сообщения клиентом, то лучше использовать ответ с кодом 202. Появился в HTTP/1.0.

202

Accepted
Запрос был принят на обработку, но она не завершена. Клиенту не обязательно дожидаться окончательной передачи сообщения, так как может быть начат очень долгий процесс. Появился в HTTP/1.0.

203

Non-Authoritative Information
Аналогично ответу 200, но в этом случае передаваемая информация была взята не из первичного источника (резервной копии, другого сервера и т. д.) и поэтому может быть неактуальной. Появился в HTTP/1.1.

204

No Content
Сервер успешно обработал запрос, но в ответе были переданы только заголовки без тела сообщения. Клиент не должен обновлять содержимое документа, но может применить к нему полученные метаданные. Появился в HTTP/1.0.

205

Reset Content
Сервер обязывает клиента сбросить введённые пользователем данные. Тела сообщения сервер при этом не передаёт и документ обновлять не обязательно. Появился в HTTP/1.1.

206

Partial Content
Сервер удачно выполнил частичный GET-запрос, возвратив только часть сообщения. В заголовке Content-Range сервер указывает байтовые диапазоны содержимого. Особое внимание при работе с подобными ответами следует уделить кэшированию. Появился в HTTP/1.1. (подробнее…)

207

Multi-Status
Сервер передаёт результаты выполнения сразу нескольких независимых операций. Они помещаются в само тело сообщения в виде XML-документа с объектом multistatus. Не рекомендуется размещать в этом объекте статусы из серии 1xx из-за бессмысленности и избыточности. Появился в WebDAV.

226

IM Used
Заголовок A-IM от клиента был успешно принят и сервер возвращает содержимое с учётом указанных параметров. Введено в RFC 3229 для дополнения протокола HTTP поддержкой дельта-кодирования.

300

Multiple Choices
По указанному URI существует несколько вариантов предоставления ресурса по типу MIME, по языку или по другим характеристикам. Сервер передаёт с сообщением список альтернатив, давая возможность сделать выбор клиенту автоматически или пользователю. Появился в HTTP/1.0.

301

Moved Permanently
Запрошенный документ был окончательно перенесен на новый URI, указанный в поле Location заголовка. Некоторые клиенты некорректно ведут себя при обработке данного кода. Появился в HTTP/1.0.

302

Found, Moved Temporarily
Запрошенный документ временно доступен по другому URI, указанному в заголовке в поле Location. Этот код может быть использован, например, приуправляемом сервером согласовании содержимого. Некоторые клиенты некорректно ведут себя при обработке данного кода. Введено в HTTP/1.0.

303

See Other
Документ по запрошенному URI нужно запросить по адресу в поле Location заголовка с использованием метода GET несмотря даже на то, что первый запрашивался иным методом. Этот код был введён вместе с 307-ым для избежания неоднозначности, чтобы сервер был уверен, что следующий ресурс будет запрошен методом GET. Например, на веб-странице есть поле ввода текста для быстрого перехода и поиска. После ввода данных браузер делает запрос методом POST, включая в тело сообщения введённый текст. Если обнаружен документ с введённым названием, то сервер отвечает кодом 303, указав в заголовке Location его постоянный адрес. Тогда браузер гарантировано его запросит методом GET для получения содержимого. В противном случае сервер просто вернёт клиенту страницу с результатами поиска. Введено в HTTP/1.1.

304

Not Modified
Сервер возвращает такой код, если клиент запросил документ методом GET, использовал заголовок If-Modified-Since или If-None-Match и документ не изменился с указанного момента. При этом сообщение сервера не должно содержать тела. Появился в HTTP/1.0.

305

Use Proxy
Запрос к запрашиваемому ресурсу должен осуществляться через прокси-сервер, URI которого указан в поле Location заголовка. Данный код ответа могут использовать только исходные HTTP-сервера (не прокси). Введено в HTTP/1.1.

306

(зарезервировано)
использовавшийся раньше код ответа, в настоящий момент зарезервирован. Упомянут в RFC 2616 (обновление HTTP/1.1).

307

Temporary Redirect
Запрашиваемый ресурс на короткое время доступен по другому URI, указанный в поле Location заголовка. Этот код был введён вместе с 303 вместо 302-го для избежания неоднозначности. Введено в RFC 2616 (обновление HTTP/1.1).

400

Bad Request
Сервер обнаружил в запросе клиента синтаксическую ошибку. Появился в HTTP/1.0.

401

Unauthorized
Для доступа к запрашиваемому ресурсу требуется аутентификация. В заголовке ответ должен содержать поле WWW-Authenticate с перечнем условий аутентификации. Клиент может повторить запрос, включив в заголовок сообщения поле Authorization с требуемыми для аутентификации данными.

402

Payment Required
Предполагается использовать в будущем. В настоящий момент не используется. Этот код предусмотрен для платных пользовательских сервисов, а не для хостинговыхкомпаний. Имеется в виду, что эта ошибка не будет выдана хостинговым провайдером в случае просроченной оплаты его услуг. Зарезервирован, начиная с HTTP/1.1.

403

Forbidden
Сервер понял запрос, но он отказывается его выполнять из-за ограничений в доступе для клиента к указанному ресурсу. Если для доступа к ресурсу требуется аутентификация средствами HTTP, то сервер вернёт ответ 401 или 407 при использовании прокси. В противном случае ограничения были заданы администратором сервера или разработчиком веб-приложения и могут быть любыми в зависимости от возможностей используемого программного обеспечения. В любом случае клиенту следует сообщить причины отказа в обработке запроса. Наиболее вероятными причинами ограничения может послужить попытка доступа к системным ресурсам веб-сервера (например, файлам .htaccess или .htpasswd) или к файлам, доступ к которым был закрыт с помощью конфигурационных файлов, требование аутентификации не средствами HTTP, например, для доступа к системе управления содержимым или разделу для зарегистрированных пользователей либо сервер не удовлетворён IP-адресом клиента, например, при блокировках. Появился в HTTP/1.0.

404

Not Found
Самая распространенная ошибка при пользовании Интернетом, основная причина — ошибка в написании адреса Web-страницы. Сервер понял запрос, но не нашёл соответствующего ресурса по указанному URI. Если серверу известно, что по этому адресу был документ, то ему желательно использовать код 410. Ответ 404 может использоваться вместо 403, если требуется тщательно скрыть от посторонних глаз определённые ресурсы. Появился в HTTP/1.0.

405

Method Not Allowed
Указанный клиентом метод нельзя применить к текущему ресурсу. В ответе сервер должен указать доступные методы в заголовке Allow, разделив их запятой. Эту ошибку сервер должен возвращать, если метод ему известен, но он не применим именно к указанному в запросе ресурсу, если же указанный метод не применим на всём сервере, то клиенту нужно вернуть код 501 (Not Implemented). Появился в HTTP/1.1.

406

Not Acceptable
Запрошенный URI не может удовлетворить переданным в заголовке характеристикам. Если метод был не HEAD, то сервер должен вернуть список допустимых характеристик для данного ресурса. Появился в HTTP/1.1.

407

Proxy Authentication Required
Ответ аналогичен коду 401 за исключением того, что аутентификация производится для прокси-сервера. Механизм аналогичен идентификации на исходном сервере. Появился в HTTP/1.1.

408

Request Timeout
Время ожидания сервером передачи от клиента истекло. Клиент может повторить аналогичный предыдущему запрос в любое время. Например, такая ситуация может возникнуть при загрузке на сервер объёмного файла методом POST или PUT. В какой-то момент передачи источник данных перестал отвечать, например, из-за повреждения компакт-диска или потеря связи с другим компьютером в локальной сети. Пока клиент ничего не передаёт, ожидая от него ответа, соединение с сервером держится. Через некоторое время сервер может закрыть соединение со своей стороны, чтобы дать возможность другим клиентам сделать запрос. Этот ответ не возвращается, когда клиент принудительно остановил передачу по команде пользователя или соединение прервалось по каким-то иным причинам, так как ответ уже послать невозможно. Появился в HTTP/1.1.

409

Conflict
Запрос не может быть выполнен из-за конфликтного обращения к ресурсу. Такое возможно, например, когда два клиента пытаются изменить ресурс с помощью метода PUT.Появился в HTTP/1.1.

410

Gone
Такой ответ сервер посылает, если ресурс раньше был по указанному URL, но был удалён и теперь недоступен. Серверу в этом случае неизвестно и местоположение альтернативного документа, например, копии). Если у сервера есть подозрение, что документ в ближайшее время может быть восстановлен, то лучше клиенту передать код 404. Появился в HTTP/1.1.

411

Length Required
Для указанного ресурса клиент должен указать Content-Length в заголовке запроса. Без указания этого поля не стоит делать повторную попытку запроса к серверу по данному URI. Такой ответ естественен для запросов типа POST и PUT. Например, если по указанному URI производится загрузка файлов, а на сервере стоит ограничение на их объём. Тогда разумней будет проверить в самом начале заголовок Content-Length и сразу отказать в загрузке, чем провоцировать бессмысленную нагрузку, разрывая соединение, когда клиент действительно пришлёт слишком объёмное сообщение. Появился в HTTP/1.1.

412

Precondition Failed
Возвращается, если ни одно из условных полей заголовка[неизвестный термин] запроса не было выполнено. Появился в HTTP/1.1.

413

Request Entity Too Large
Возвращается в случае, если сервер отказывается обработать запрос по причине слишком большого размера тела запроса. Сервер может закрыть соединение, чтобы прекратить дальнейшую передачу запроса. Если проблема временная, то рекомендуется в ответ сервера включить заголовок Retry-After с указанием времени, по истечении которого можно повторить аналогичный запрос. Появился в HTTP/1.1.

414

Request-URL Too Long
Сервер не может обработать запрос из-за слишком длинного указанного URL. Такую ошибку можно спровоцировать, например, когда клиент пытается передать длинные параметры через метод GET, а не POST. Появился в HTTP/1.1.

415

Unsupported Media Type
По каким-то причинам сервер отказывается работать с указанным типом данных при данном методе. Появился в HTTP/1.1.

416

Requested Range Not Satisfiabl
В поле Range заголовка запроса был указан диапазон за пределами ресурса и отсутствует поле If-Range. Если клиент передал байтовый диапазон, то сервер может вернуть реальный размер в поле Content-Range заголовка. Данный ответ не следует использовать при передаче типа multipart/byteranges[источник не указан 336 дней]. Введено в RFC 2616 (обновление HTTP/1.1).

417

Expectation Failed
По каким-то причинам сервер не может удовлетворить значению поля Expect заголовка запроса. Введено в RFC 2616 (обновление HTTP/1.1).

422

Unprocessable Entity
Сервер успешно принял запрос, может работать с указанным видом данных, в теле запроса XML-документ имеет верный синтаксис, но имеется какая-то логическая ошибка, из-за которой невозможно произвести операцию над ресурсом. Введено в WebDAV.

423

Locked
Целевой ресурс из запроса заблокирован от применения к нему указанного метода. Введено в WebDAV.

424

Failed Dependency
Реализация текущего запроса может зависеть от успешности выполнения другой операции. Если она не выполнена и из-за этого нельзя выполнить текущий запрос, то сервер вернёт этот код. Введено в WebDAV.

425

Unordered Collection —
Посылается, если клиент послал запрос, обозначив положение в неотсортированной коллекции или используя порядок следования элементов, отличный от серверного[уточнить]. Введено в черновике по WebDAV Advanced Collections Protocol[14].

426

Upgrade Required
Сервер указывает клиенту на необходимость обновить протокол. Заголовок ответа должен содержать правильно сформированные поля Upgrade и Connection. Введено вRFC 2817 для возможности перехода к TLS посредством HTTP.

449

Retry With
Возвращается сервером, если для обработки запроса от клиента поступило недостаточно информации. При этом в заголовок ответа помещается поле Ms-Echo-Request. Введено корпорацией Microsoft для WebDAV. В настоящий момент как минимум используется программой Microsoft Money.

456

Unrecoverable Error
Возвращается сервером, если обработка запроса вызывает некорректируемые сбои в таблицах баз данных[источник не указан 336 дней]. Введено корпорацией Microsoftдля WebDAV.

500

Internal Server Error
Любая внутренняя ошибка сервера, которая не входит в рамки остальных ошибок класса. Появился в HTTP/1.0.

501

Not Implemented
Сервер не поддерживает возможностей, необходимых для обработки запроса. Типичный ответ для случаев, когда сервер не понимает указанный в запросе метод. Если же метод серверу известен, но он не применим к данному ресурсу, то нужно вернуть ответ 405. Появился в HTTP/1.0.

502

Bad Gateway
Сервер, выступая в роли шлюза или прокси-сервера, получил недействительное ответное сообщение от вышестоящего сервера. Появился в HTTP/1.0.

503

Service Unavailable
Сервер временно не имеет возможности обрабатывать запросы по техническим причинам (обслуживание, перегрузка и прочее). В поле Retry-After заголовка сервер может указать время, через которое клиенту рекомендуется повторить запрос. Хотя во время перегрузки очевидным кажется сразу разрывать соединение, эффективней может оказаться установка большого значения поля Retry-After для уменьшения частоты избыточных запросов. Появился в HTTP/1.0.

504

Gateway Timeout
Сервер в роли шлюза или прокси-сервера не дождался ответа от вышестоящего сервера для завершения текущего запроса. Появился в HTTP/1.1.

505

HTTP Version Not Supported
Сервер не поддерживает или отказывается поддерживать указанную в запросе версию протокола HTTP. Появился в HTTP/1.1.

506

Variant Also Negotiates
В результате ошибочной конфигурации выбранный вариант указывает сам на себя, из-за чего процесс связывания прерывается. Экспериментальное. Введено в RFC 2295 для дополнения протокола HTTP технологией Transparent Content Negotiation.

507

Insufficient Storage
Не хватает места для выполнения текущего запроса. Проблема может быть временной. Введено в WebDAV.

509

Bandwidth Limit Exceeded
Используется при превышении веб-площадкой отведённого ей ограничения на потребление трафика. В данном случае владельцу площадки следует обратиться к своему хостинг-провайдеру. В настоящий момент данный код не описан ни в одном RFC и используется только модулем «bw/limited», входящим в панель управления хостингом cPanel, где и был введён.

510

Not Extended
На сервере отсутствует расширение, которое желает использовать клиент. Сервер может дополнительно передать информацию о доступных ему расширениях. Введено в RFC 2774 для дополнения протокола HTTP поддержкой расширений.

Итак друзья, кто-то эту ошибку уже видел, кто-то еще обязательно увидит: ошибка P0491- AIR INJECTION SYSTEM PERFORMANCE (производительность системы воздушного нагнетания).
Из-за этой ошибки, на приборной панели ярко светит «ЧЕК» Многие бегут на СТО, а кто то и к официальному дилеру и тут начинается развод. Чаще слышишь от мастера: «Ну что, у вас умер (или умирает) Лямбда-зонд или или еще какой-нибудь датчик который, по словам мастера, сказывается на работе двигателя и на расход».
На ваш вопрос «А сколько стоит замены?», вам выкатывают ценник:
оригинальный датчик — от 7000 р. +
аналог (BOSH) — от 3 000 р.

НО, лямбду, лучше ставить оригинал, говорят они и вы послушно выкладываете денежку. А они заменяют датчик, а ошибка появляется через 2-3 месяца, вновь.

В чем же дело? Едем к мастеру, а он и говорит, во всем виноват наш плохой бензин и накручивая лапшу на уши придумывает чего бы вам еще впарить.

А по факту, в большинстве случаев проблема кроется в системе подачи вторичного воздуха, он включается на короткое время при пуске холодного двигателя и нагнетает атмосферный воздух в выпускной тракт. Это обогащает ОГ кислородом, обеспечивая дожигание не сгоревших углеводородов и ускоренный прогрев катализатора. (схему смотрите в фото).

Что делать? Проверить вакуумные трубки, затем состояние клапана в правом ряду, ну и морально готовится к тому что бы отключить эту систему за недорого, ее ремонтировать устанешь и по времени и по деньгам, а толку только снижение токсичности выхлопа на холодную.

По сути: это дополнительная опция для снижения выбросов в атмосферу на этапе холодного пуска/прогрева.

Ошибка P0491 говорит о том что воздуха недостаточно и где-то в этой цепи неисправность. Это может быть датчик температуры, датчик воздуха (airflow meter), отошедший где-то шланг или просто сломавшийся насос (secondary air injection pump).

На производительность, расход или другие системы это никак не влияет.

А по ценнику, новый насос стоит порядка 349-385$.

Во общем, друзья, если вы знаете код своей ошибки, воспользуйтесь интернетом, проверьте все своими руками, возможно проблему можно исправить за 5 минут и не тратиться на «развод».