Содержание
- Дорога ошибок не прощает консультация
- Скачать:
- Предварительный просмотр:
- По теме: методические разработки, презентации и конспекты
- Дорога ошибок не прощает
- Круглый стол «Дорога ошибок не прощает»
- Онлайн-конференция
- «Современная профориентация педагогов и родителей, перспективы рынка труда и особенности личности подростка»
- Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
Дорога ошибок не прощает
консультация
советы начинающим водителям
Скачать:
Вложение | Размер |
---|---|
дорога ошибое не прощает | 26 КБ |
Предварительный просмотр:
Дорога ошибок не прощает
Никогда не стоит отвлекаться на переключение скорости на повороте или переезде через железное полотно. На поворотах всегда есть вероятность неожиданного появления пешехода, да и на железном переезде может не сработать светофор ввиду его неисправности.
В переполненных городах порою появляется надобность перестроиться или развернуться. И порою несложный манёвр в городском потоке может потребовать массу времени и терпения. Несмотря на это брать ситуацию наглостью не стоит. Потраченное время на ожидание возможности маневра будет куда меньшим, чем время, проведенное в больничной палате.
Всегда понадобится навык трогаться в горку. И если педаль акселератора не будет обделена вниманием, автомобиль благополучно тронется. А вот представив ситуацию, когда железный конь покатился задев другое транспортное средство, не избежать неприятной ситуации. Ставить опыты с тормозной педалью при попытке тронуться в гору с места новичку не стоит. Для такого необходим навык. Правильнее научиться в полной мере пользоваться ручником.
Дорожное движение не прощает ошибок, а потому необходимо продумывать возможность любого действия наперед словно ходы в шахматах. Необходимо следить, чтобы каждый манёвр был понятен для всех водителей. Для таких целей и были придуманы сигналы поворотов.
Необходимо быть уверенным и спокойным на фоне полной сосредоточенности. Когда контроль над авто будет получен, не соблазняйтесь полихачить. В любой ситуации не стоит игнорировать зеркала заднего вида, их необходимость обусловлена не только для передвижения назад.
Не стоит отвлекаться, находясь за рулем машины. По закону подлости даже на секунду оставленная дорога без внимания может преподнести сюрприз в виде неожиданно остановившегося авто, пешехода или банальной ямы.
По теме: методические разработки, презентации и конспекты
План проведения игры «Проще простого» по дисциплине: математика
Проведение школьных предметных недель стало традицией во многих учебных заведениях. Ведь внутренние занятия с успехом могут быть использованы для углубления знаний учащихся в области программног.
План внеклассного междисциплинарного мероприятия «Прощай, Масленица!» (для НПО)
Тема воспитания уважения к обычаям наших предков, возрождения традиционных русских праздников является актуальной в условиях постиндустриального общества. Современный мир с его высокими темпами обмена.
разработка классного часа «умеем ли мы прощать?»
классный час по нравственному воспитанию.
Презентация к классному часу «умеем ли мы прощать?»
Статья «Праздник «Прощай, Азбука!».
В начальной школе МБОУ «СОШ №3 с УИОП» г. Котовска стало доброй традицией ежегодно проводить у первоклассников праздник «Прощай, .
Торжественная линейка «Прощай,школа!»
Сценарий поздравления-концерта, посвящённого выпуску учащихся 9 класса в коррекционной школе-интернате в 2017 году.
ПРОЩАЙ, КАДЕТСТВО!
25 мая во всех российских школах прозвенел последний звонок. Простились также со своей школой-интернатом, учителями и со Знаменем выпускники Второго Московского кадетского корпуса (.
Источник
Дорога ошибок не прощает
Опытным водителям, которые часто ездят на дальние расстояния хорошо известно, что дорога не прощает ошибок, произойти на трассе может всё что угодно. Поэтому в путь не отправляются с бухты-барахты, а готовятся заранее. А те водители, которые только начинают покорять разные города, относятся к дальним поездкам легкомысленно и очень часто переоценивают свои возможности. Примерно так же было и со мной — не рассчитал собственные возможности.
Нужно было съездить в другой город по рабочим делам. Это примерно 650 километров. Предполагалось, что пробуду я там не более двух часов, вот я и подумал, что сгоняю туда и обратно за один день. Встану утром пораньше, быстро доеду, управлюсь с делами и обратно домой. Всего каких-то 1300 км. Делов-то.
Однако моё желание во что бы то ни стало вернуться домой в тот же день сыграло со мной злую шутку.
На обратном пути, когда до дома оставалось ехать не более двух часов, начала сказываться усталость. Я вроде бы ехал, смотрел на дорогу, но на самом деле сознание моё время от времени отключалось. В такие моменты, это примерно 1-3 секунды, машина фактически была без управления. Ситуация усугублялась тем, что начался сложный участок дороги — это когда частые спуски и подъёмы чередовались с крутыми поворотами. Конечно, если ещё добавить, что была зима и уже сильно стемнело, аварии мне вряд ли удалось бы избежать. И она, естественно, случилась. Хочу тот момент описать более подробно, потому что хоть и прошло уже достаточно много времени, но он по-прежнему сохранился в памяти в мельчайших деталях.
За окнами моего автомобиля уже глубокая ночь. Ничто не нарушало кромешную темноту. Даже свет от проезжающих навстречу машин бил куда-то в сторону, потому что две встречные полосы проходили примерно в двадцати метрах от меня, а между нами кювет. Только свет моих фар и поблескивающий в нём свежевыпавший снежок.
Стрелка спидометра колебалась между 120 и 140. В той ситуации это было непростительно много, но нога моя словно прилипшая к педали газа уже не подчинялась здравому смыслу, а была под властью навязчивой идеи, что чем быстрее поедем, тем скорее окажемся дома. Руки, крепко вцепившиеся в руль, пытались удержать мчащийся в ночи автомобиль в границах дороги. Не моргающий взгляд был устремлён куда-то вперёд за лобовое стекло. Я спал. Недолго, всего секунду. А потом я понял, что почти преодолел крутой подъём, и в то же самое мгновение до моего сознания донёсся мой собственный крик: «блин, да я же не вижу, куда пойдёт дорога после подъёма…» а потом дорога резко пошла вправо. В туже секунду левое колесо зашло на бровку… «держи руль прямо, не вздумай выворачивать, при такой скорости перевернёшься…» Крик в голове становился всё отчётливей и вернул все мои органы обратно во власть сознанию. Но было поздно. Машину потащило влево и на полной скорости я вылетел с дороги. Потом был удар, всё, что было внутри салона подбросило, перемешало в воздухе и раскидало по разным углам машины. Я же оставался в кресле пристёгнутый ремнём. Разжмурил глаза, огляделся, сообразил, что жив, но не сразу понял, перевернулся всё-таки или нет. Следующей мыслью было — сильно ли я разбил машину? Окна до половины завалило снегом. Проверил дверь — не открылась. Включил зажигание — работает, опустил боковое стекло и выбрался наружу. Так, чуть ли не по пояс в снегу, я оказался у заваленной снегом и с разбитым передом, машиной. Дальше уже, как и у всех: позвонил в дежурную, вызвал эвакуатор и притащил машину на стоянку.
Источник
Круглый стол «Дорога ошибок не прощает»
Онлайн-конференция
«Современная профориентация педагогов
и родителей, перспективы рынка труда
и особенности личности подростка»
Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
Круглый стол «Дорога ошибок не прощает»
Воспитатель: Ваганова Н. И.
1.Формировать представления воспитанников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
2.Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения подростков на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
3. Развивать творческие способности ребят.
познакомить с историей возникновения дорожных правил;
углублять знания воспитанников о правилах дорожного движения;
научить различать дорожные знаки;
повторить правила уличного движения для пешеходов;
развивать умения самостоятельно пользоваться полученными знаниями в повседневной жизни.
Оборудование: Дорожные знаки, презентация «Дорожные знаки».
Вступительное слово воспитателя.
– Здравствуйте ребята! Сегодня наша встреча будет посвящен правилам дорожного движения.
– А для чего нужно знать правила дорожного движения?
Изучать и знать ПДД необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.
Сообщения об истории правил дорожного движения.
История строительства дорог и информация об особенностях движения по ним уходит в далекое прошлое. В России первые мощеные дороги были сделаны из круглых, уложенных рядами бревен. Представляете, как на этой дороге трясло? Главные московские улицы было решено замостить камнем в 1692 году. По царскому указу в город никого не пропускали, пока не сдадут страже три камня, не меньше гусиного яйца.
Первая дорога появилась в России в 1722 году. По приказу Петра I ее проложили между Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли гравием.
– Чем сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной смолы, битумом или асфальтом).
Раньше на улицах не было тротуаров. С каждым годом все больше появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных случаев. В 1782 году в Париже построили новое здание театра. По улицам двигалось большое количество карет и пешеходов. Кареты сталкивались, давили людей. И люди вместо театра попали в больницу. Тогда городские власти разделили дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали ходить по тротуару.
– Сейчас тротуары есть во всех городах и поселках, деревнях. Это часть улицы безраздельно принадлежит людям. На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей части яркими ограждениями.
– Как нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).
– Тротуары устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь с них быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не задевали прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).
– В наше время трудно представить, что можно обойтись без тротуара. В кажущейся суматохе движения транспорта есть определенный порядок . Весь транспорт подчиняется строгому закону, который называется – “Правила дорожного движения” .
Сами правила родились на свет давно… Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам создавались в то время, когда по улицам ездили конные экипажи. Были эти правила, конечно, не такими, как сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их обязаны были все. Первые правила были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды (двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г. французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер создали автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
С появлением автомобилей, появились новые правила. В Англии, например, когда появились первые автомобили, было издано специальное постановление, в котором говорилось: “В городах перед механической повозкой должен бежать человек с красным флажком, дабы предупредить тем самым об опасности”. Когда первые автомобили появились в Петербурге и Москве, городская дума предписывала их владельцам ездить по городу не быстрее 12 км/ч.
Характерно, что сведения о дорогах и дорожных знаках обнаруживаются археологами и в других странах. Так, например, самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от итальянского города Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском языке было написано: “Это место опасно”. В одном из городов Англии с древнейших времен сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до ближайшего населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей расстояния.
Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей.
Актуализация знаний воспитанников о дорожных знаках
Дорожных знаков очень много. Есть знаки запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации. Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет – красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.
Предупреждающие знаки – треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети – предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться животные.
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)
У запрещающих знаков изображения и цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном круге запрещает въезд.
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)
Следующая группа – предписывающие знаки . У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать медленно опасно.
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду.
(Велосипедная дорожка)
Информационно-указательные знаки. Их основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному населенному пункту и расстояние до него.
Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте.
(Пешеходный переход)
– Только кажется, что от обилия знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает знак, подсказывающий направление объезда.
Есть знаки, которые указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки приоритета.
Еще есть знаки сервиса , информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)
Знаки дополнительной информации (таблички), которые применяются для уточнения или ограничения других знаков.
Случайных знаков не существует, все они придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а сегодня больше ста.
-Почему? (Ответы детей)
С каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий, происходящих как в городах, так и в сельской местности. Во многих таких происшествиях виновниками являются дети, плохо знающие или не знающие вовсе правил дорожного движения. Сегодня мы посмотрим, как вы знаете правила дорожного движения и умеете ли вы применять полученные знания в конкретных ситуациях на дороге
Отряд делится на две команды
1 задание “Знаете ли вы?”
Право ответа предоставляется той команде, чей капитан первым поднял эмблему. За каждый правильный ответ команда получает 2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то право ответа переходит к той команде, которая второй подняла эмблему.
1. Что такое тротуар? (Дорога для движения пешеходов.)
2. Что такое зебра? (Разметка дороги, обозначающая пешеходный переход).
3. Кого называют пешеходом? (Человека вне транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)
4. Как правильно обходить трамвай? (Спереди.)
5. Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)
6. Кого называют водителем? (Человека, управляющего каким-либо транспортным средством.)
7. Где следует ходить пешеходам? (По тротуарам, придерживаясь правой стороны.)
8. Где можно играть детям на улице? (В специально отведенных для игр местах.)
9. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)
10. В каком возрасте можно получить удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет.)
11.По какому краю дороги должны идти пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся транспорту.)
12.Что такое железнодорожный переезд? (Место пересечения железной дороги с автомобильной.)
13.Можно ли детям садиться на переднее сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)
14. Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).
15. Кого мы называем «участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры).
16. Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).
17. Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? (дети).
18. Какой поворот опаснее: левый или правый? (левый, так как движение правостороннее).
19. Как называется «зебра» на дороге? (пешеходный переход).
20. Являются ли пешеходами лица, выполняющие работу на дороге? (нет).
21. Какие сигналы подает светофор? (красный, желтый, зеленый).
22. Какой перекресток называют регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).
23. Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик? (регулировщику).
24. Зачем нужны стоп-сигналы на автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения водителя остановиться или притормозить).
25. Какой стороны нужно придерживаться, шагая по тротуару? (правой стороны).
26. Всегда ли пассажирам нужно пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).
27. Как велосипедист должен информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять руку вверх).
28. Как следует перейти дорогу, если ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то переходить через дорогу следует по нему).
29. Можно ли переходить дорогу наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых, сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).
30. Какое положение регулировщика запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).
2. задание “Найди нарушения”
Командам раздают картинку с нарушениями. Ребята должны их найти.
3. задание “Угадай знаки”
Как называется и что означает этот дорожный знак? Показываются дорожные знаки:
Источник
«Дорога не прощает ошибок»
Сценарий часа общения для учащихся 6-8 классов
Подготовила и провела: Баланович О.Г.,
классный руководитель 6 класса
06.09.2019 г
Цели: углубление знаний учащихся о правилах дорожного движения и необходимости их соблюдения, предупреждение и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
Форма проведения: эрудицион «Автомобили буквально все заполонили»
Оборудование: экран, мультимедийный проектор, компьютер, колонки, альбомный лист, цветные карандаши, игрушки автомобили, нитка.
Ход мероприятия
1. Вступительная часть.
Учитель: Дорогие ребята. Вы знаете, что на протяжении этой недели в Республике Беларусь проходит Неделя безопасности дорожного движения. Вот и мы сегодня с вами собрались на тематический час общения. Мы будем говорить о важности соблюдения правил дорожного движения, вспоминать дорожные знаки. И будем это делать в непринуждённой форме – форме эрудициона. А для того, чтобы понять его название – предлагаю послушать песню.
(слайд 1. Звучит музыка «Автомобили буквально всё заполонили»)
Сегодня мы не можем представить свою жизнь без автомобиля и автомобильного транспорта. Порой кажется, что автомобилей на улицах городов и деревень даже больше, чем пешеходов.
У нас сегодня две команды — это два экипажа, участвующих в сложнейшем ралли.
Итак, знакомьтесь – 1 команда «______________», капитан команды
2 команда «______________», капитан
Трасса, которую предстоит преодолеть, насчитывает всего 10 миль, но какие это мили! Вполне возможно, что какой-то экипаж вообще не сможет дойти до финиша. Преодоление каждой мили — это ответ на один вопрос. Нет ответа — значит, случилась поломка в пути или возникло неодолимое препятствие. Кто первым сможет, преодолев все препятствия и избежав поломок, проехать 10 миль, — тот победитель.
2. Основная часть
Конкурс «АВТОЗНАК»
Внимание! Первый, разминочный конкурс. Тот конкурс называется «АВТОЗНАК».Сегодня на улицах нашего города мы видим огромное количество автомобилей различных марок. Каждый автомобиль по-своему красив. А чтобы люди без труда могли отличать одну марку от другой, у каждой фирмы-производителя есть своя эмблема. Сейчас команды продемонстрируют знание этих эмблем.
(Ведущий по очереди демонстрируют командам эмблемы разных автомобильных фирм, команды называют соответствующие фирмы. Если у команды нет ответа или их ответ неверен, слово передается их соперникам)
Конкурс «АВТОЭРУДИТ»
Начинаем второй конкурс «АВТОЭРУДИТ». В презентации на экране формулируются вопросы по очереди каждой команде. Эти вопросы члены команды коллективно обсуждают, в течении 10 секунд. После истечении времени на обсуждение, команда должна дать ответ. Отвечает один учащийся, избранный внутри команды.
-
Раньше этим словом называли комфортабельное средство
передвижения для богатых людей, сегодня называют автомобиль-развалюху.
Что это?
-
Драндулет
-
Колымага
-
Развалина
-
На какой дороге машина лучше тормозит?
-
На мокрой
-
На обледенелой
-
С ямками
-
На сухой
-
Когда загорелся зеленый свет светофора, что ты будешь делать?
-
Посмотришь, нет ли поблизости быстро идущего транспорта
-
Пропустишь всех старушек и даму с собачкой
-
Побежишь со всех ног
-
Останешься стоять на месте
-
С какого возраста можно ездить на велосипеде по проезжей части?
-
С самого рождения
-
С 14 лет
-
Когда получишь права
-
Когда выйдешь на пенсию
-
Как правильно перейти дорогу, выйдя из автобуса?
-
Обойти автобус спереди
-
Обойти автобус сзади
-
Перепрыгнуть
-
Пролезть под автобусом
-
Устройство автомобиля, предназначенное для уменьшения скорости его движения
-
Педаль тормоза
-
Устройство (на автомобиле) для освещения дорог
-
Фара
-
Автомобиль и река в России
-
Волга
-
Автоматический регулировщик движения
-
Светофор
-
Часть дороги, предназначенная для пешеходов.
-
Тротуар
Конкурс «Дорожные знаки»
Для того чтобы быть хорошим автомобилистом, мало знать марки автомобилей, нужно еще очень хорошо знать Правила дорожного движения и дорожные знаки. Сейчас вы внимательно посмотрите на те дорожные знаки, которые будут вам показаны, и скажете, что они разрешают или запрещают.
(Конкурс проводится так же, как конкурс «Автознак»)
Конкурс капитанов «Ловкий водитель»
Вот и пришел черед для конкурса капитанов. Этот конкурс называется «Ловкий водитель». К веревке в 1 метр длиной привязана машинка. На другом конце веревки привязан карандаш. Тот, кто быстрее смотает веревку, – победитель.
Обучающая мини-лекция
Марки автомобилей вы прекрасно знаете, да и с дорожными знаками видно, что знакомы. А вот дружны ли наши граждане с правилами дорожного движения? Прощает ли дорога не соблюдение этих самых правил? Зачем их нужно соблюдать? Ответы на эти вопросы дадут наши гости, представители ДПС Ивьевского района (в случае их отсутствия – профессиональные водители).
(идёт мини-лекция с демонстрацией обучающих видеороликов)
Самое главное, что все должны запомнить – дорога не прощает ошибок!
Запомните сами и передайте другим!
Конкурс «Игра слов»
Сколько слов можно прочитать?
Прочитать заданное на рисунке слово по часовой стрелке и против часовой стрелки.
О твет: око, сок, село, лес, сокол, оселок, лесок, кол (9 слов).
Конкурс «АВТОФАНТАЗЕР»
Вот и подошло время фантазировать. За 3-5 минут участники должны изобразить автомобиль, доселе не виданный никем. У кого интереснее проект?
3. Подведение итогов. Рефлексия.
Ребята, наш час общения закончен. По итогам всех конкурсов определена команда-победитель. Но не это главное. Человек всю жизнь учится на чужих и своих ошибках. Но лучше их избегать. Потому как в наше время автомобили буквально всё заполонили, а дорога ошибок не прощает. Берегите себя и своих близких, берегите жизнь!
Республиканская акция-конкурс
«Помоги первокласснику безопасно прийти в школу»
Номинация «Лучшее эссе»
Дорога не прощает ошибок
Здравствуй, мамочка!
Я по тебе очень соскучилась.
Помнишь, как мы проводили мой день рождения? Собрались все мои друзья. Мы играли, потом пели песни. Ты нам приготовила вкусные пироги. Но самым вкусным был торт. Ты, как всегда, украсила его моими любимыми фруктами и свечками. В тот день было 10 свечек…
-Почему скучаете? – это пришёл папа. – Поедемте кататься на каруселях.
-Ура-а-а!
Здорово, когда папа выдумывает всякие сюрпризы.
Ух, ты! Дух захватывает. Кругом радостные визги, крики.
Моим друзьям понравились автогонки. Вот где пригодились правила дорожного движения! Не зря нам каждый день Надежда Михайловна напоминает, с какой стороны дороги надо ходить, на какой знак переходить дорогу. Сколько мы переучили этих правил. Думали: «Вырастем, купим машины, тогда и научимся ездить и ходить». Как же мы ошибались…
Не заметили, как день кончился. Родители моих друзей стали беспокоиться, названивать. Пора расходиться. Это был самый лучший день рождения в моей жизни. И самый последний…
Погода стояла чудесная. Дома сидеть не хочется. Я решила погулять. Но разве интересно гулять около дома. Ты, конечно, предупредила, чтобы я далеко не ходила. Но погулять со мной у тебя не было времени: много дел по дому. Катя живёт недалеко: в соседнем квартале. Мы с тобой не раз ходили туда, а вот одна я ещё ни разу не ходила. Нужно было переходить дорогу с двусторонним движением. Когда ты была рядом, мне не было страшно, я смело переходила. Сначала посмотрела налево… Потом направо…
Сегодня я так же сделала. Посмотрела налево: машин нет. Смело пошла вперёд. Дошла до середины. Навстречу мне бежал маленький котёнок. Бедненький, он перепугался, он же не изучает правила, его некому учить. Прямо на него едет машина… Надо скорей его спасти!..
Мамочка, прости, что не послушала тебя. Теперь мои дни рождения ты будешь отмечать без меня. Если бы я была волшебницей, в тот самый миг я сказала бы: «Остановись, мгновенье!»
Милая мамочка, скажи моим подружкам, что дорога не любит зевак и мечтателей, дорога не прощает ошибок. Скажи это от моего имени. Они тебя поймут…
Гимадиева Айсылу Айдаровна
9кл, МОУ «Утар-Атынская ООШ»
Арского муниципального района РТ
Республиканская акция-конкурс
«Помоги первокласснику безопасно прийти в школу»
Номинация «Лучшее эссе»
Дорога не прощает ошибок
Здравствуй, мамочка!
Я по тебе очень соскучилась.
Помнишь, как мы проводили мой день рождения? Собрались все мои друзья. Мы играли, потом пели песни. Ты нам приготовила вкусные пироги. Но самым вкусным был торт. Ты, как всегда, украсила его моими любимыми фруктами и свечками. В тот день было 10 свечек…
-Почему скучаете? – это пришёл папа. – Поедемте кататься на каруселях.
-Ура-а-а!
Здорово, когда папа выдумывает всякие сюрпризы.
Ух, ты! Дух захватывает. Кругом радостные визги, крики.
Моим друзьям понравились автогонки. Вот где пригодились правила дорожного движения! Не зря нам каждый день Надежда Михайловна напоминает, с какой стороны дороги надо ходить, на какой знак переходить дорогу. Сколько мы переучили этих правил. Думали: «Вырастем, купим машины, тогда и научимся ездить и ходить». Как же мы ошибались…
Не заметили, как день кончился. Родители моих друзей стали беспокоиться, названивать. Пора расходиться. Это был самый лучший день рождения в моей жизни. И самый последний…
Погода стояла чудесная. Дома сидеть не хочется. Я решила погулять. Но разве интересно гулять около дома. Ты, конечно, предупредила, чтобы я далеко не ходила. Но погулять со мной у тебя не было времени: много дел по дому. Катя живёт недалеко: в соседнем квартале. Мы с тобой не раз ходили туда, а вот одна я ещё ни разу не ходила. Нужно было переходить дорогу с двусторонним движением. Когда ты была рядом, мне не было страшно, я смело переходила. Сначала посмотрела налево… Потом направо…
Сегодня я так же сделала. Посмотрела налево: машин нет. Смело пошла вперёд. Дошла до середины. Навстречу мне бежал маленький котёнок. Бедненький, он перепугался, он же не изучает правила, его некому учить. Прямо на него едет машина… Надо скорей его спасти!..
Мамочка, прости, что не послушала тебя. Теперь мои дни рождения ты будешь отмечать без меня. Если бы я была волшебницей, в тот самый миг я сказала бы: «Остановись, мгновенье!»
Милая мамочка, скажи моим подружкам, что дорога не любит зевак и мечтателей, дорога не прощает ошибок. Скажи это от моего имени. Они тебя поймут…
Гимадиева Айсылу Айдаровна
9кл, МОУ «Утар-Атынская ООШ»
Арского муниципального района РТ
Содержание
- Дорога ошибок не прощает консультация
- Скачать:
- Предварительный просмотр:
- По теме: методические разработки, презентации и конспекты
- Дорога ошибок не прощает
- Круглый стол «Дорога ошибок не прощает»
- Онлайн-конференция
- «Современная профориентация педагогов и родителей, перспективы рынка труда и особенности личности подростка»
- Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
Дорога ошибок не прощает
консультация
советы начинающим водителям
Скачать:
Вложение | Размер |
---|---|
дорога ошибое не прощает | 26 КБ |
Предварительный просмотр:
Дорога ошибок не прощает
Никогда не стоит отвлекаться на переключение скорости на повороте или переезде через железное полотно. На поворотах всегда есть вероятность неожиданного появления пешехода, да и на железном переезде может не сработать светофор ввиду его неисправности.
В переполненных городах порою появляется надобность перестроиться или развернуться. И порою несложный манёвр в городском потоке может потребовать массу времени и терпения. Несмотря на это брать ситуацию наглостью не стоит. Потраченное время на ожидание возможности маневра будет куда меньшим, чем время, проведенное в больничной палате.
Всегда понадобится навык трогаться в горку. И если педаль акселератора не будет обделена вниманием, автомобиль благополучно тронется. А вот представив ситуацию, когда железный конь покатился задев другое транспортное средство, не избежать неприятной ситуации. Ставить опыты с тормозной педалью при попытке тронуться в гору с места новичку не стоит. Для такого необходим навык. Правильнее научиться в полной мере пользоваться ручником.
Дорожное движение не прощает ошибок, а потому необходимо продумывать возможность любого действия наперед словно ходы в шахматах. Необходимо следить, чтобы каждый манёвр был понятен для всех водителей. Для таких целей и были придуманы сигналы поворотов.
Необходимо быть уверенным и спокойным на фоне полной сосредоточенности. Когда контроль над авто будет получен, не соблазняйтесь полихачить. В любой ситуации не стоит игнорировать зеркала заднего вида, их необходимость обусловлена не только для передвижения назад.
Не стоит отвлекаться, находясь за рулем машины. По закону подлости даже на секунду оставленная дорога без внимания может преподнести сюрприз в виде неожиданно остановившегося авто, пешехода или банальной ямы.
По теме: методические разработки, презентации и конспекты
План проведения игры «Проще простого» по дисциплине: математика
Проведение школьных предметных недель стало традицией во многих учебных заведениях. Ведь внутренние занятия с успехом могут быть использованы для углубления знаний учащихся в области программног.
План внеклассного междисциплинарного мероприятия «Прощай, Масленица!» (для НПО)
Тема воспитания уважения к обычаям наших предков, возрождения традиционных русских праздников является актуальной в условиях постиндустриального общества. Современный мир с его высокими темпами обмена.
разработка классного часа «умеем ли мы прощать?»
классный час по нравственному воспитанию.
Презентация к классному часу «умеем ли мы прощать?»
Статья «Праздник «Прощай, Азбука!».
В начальной школе МБОУ «СОШ №3 с УИОП» г. Котовска стало доброй традицией ежегодно проводить у первоклассников праздник «Прощай, .
Торжественная линейка «Прощай,школа!»
Сценарий поздравления-концерта, посвящённого выпуску учащихся 9 класса в коррекционной школе-интернате в 2017 году.
ПРОЩАЙ, КАДЕТСТВО!
25 мая во всех российских школах прозвенел последний звонок. Простились также со своей школой-интернатом, учителями и со Знаменем выпускники Второго Московского кадетского корпуса (.
Источник
Дорога ошибок не прощает
Опытным водителям, которые часто ездят на дальние расстояния хорошо известно, что дорога не прощает ошибок, произойти на трассе может всё что угодно. Поэтому в путь не отправляются с бухты-барахты, а готовятся заранее. А те водители, которые только начинают покорять разные города, относятся к дальним поездкам легкомысленно и очень часто переоценивают свои возможности. Примерно так же было и со мной — не рассчитал собственные возможности.
Нужно было съездить в другой город по рабочим делам. Это примерно 650 километров. Предполагалось, что пробуду я там не более двух часов, вот я и подумал, что сгоняю туда и обратно за один день. Встану утром пораньше, быстро доеду, управлюсь с делами и обратно домой. Всего каких-то 1300 км. Делов-то.
Однако моё желание во что бы то ни стало вернуться домой в тот же день сыграло со мной злую шутку.
На обратном пути, когда до дома оставалось ехать не более двух часов, начала сказываться усталость. Я вроде бы ехал, смотрел на дорогу, но на самом деле сознание моё время от времени отключалось. В такие моменты, это примерно 1-3 секунды, машина фактически была без управления. Ситуация усугублялась тем, что начался сложный участок дороги — это когда частые спуски и подъёмы чередовались с крутыми поворотами. Конечно, если ещё добавить, что была зима и уже сильно стемнело, аварии мне вряд ли удалось бы избежать. И она, естественно, случилась. Хочу тот момент описать более подробно, потому что хоть и прошло уже достаточно много времени, но он по-прежнему сохранился в памяти в мельчайших деталях.
За окнами моего автомобиля уже глубокая ночь. Ничто не нарушало кромешную темноту. Даже свет от проезжающих навстречу машин бил куда-то в сторону, потому что две встречные полосы проходили примерно в двадцати метрах от меня, а между нами кювет. Только свет моих фар и поблескивающий в нём свежевыпавший снежок.
Стрелка спидометра колебалась между 120 и 140. В той ситуации это было непростительно много, но нога моя словно прилипшая к педали газа уже не подчинялась здравому смыслу, а была под властью навязчивой идеи, что чем быстрее поедем, тем скорее окажемся дома. Руки, крепко вцепившиеся в руль, пытались удержать мчащийся в ночи автомобиль в границах дороги. Не моргающий взгляд был устремлён куда-то вперёд за лобовое стекло. Я спал. Недолго, всего секунду. А потом я понял, что почти преодолел крутой подъём, и в то же самое мгновение до моего сознания донёсся мой собственный крик: «блин, да я же не вижу, куда пойдёт дорога после подъёма…» а потом дорога резко пошла вправо. В туже секунду левое колесо зашло на бровку… «держи руль прямо, не вздумай выворачивать, при такой скорости перевернёшься…» Крик в голове становился всё отчётливей и вернул все мои органы обратно во власть сознанию. Но было поздно. Машину потащило влево и на полной скорости я вылетел с дороги. Потом был удар, всё, что было внутри салона подбросило, перемешало в воздухе и раскидало по разным углам машины. Я же оставался в кресле пристёгнутый ремнём. Разжмурил глаза, огляделся, сообразил, что жив, но не сразу понял, перевернулся всё-таки или нет. Следующей мыслью было — сильно ли я разбил машину? Окна до половины завалило снегом. Проверил дверь — не открылась. Включил зажигание — работает, опустил боковое стекло и выбрался наружу. Так, чуть ли не по пояс в снегу, я оказался у заваленной снегом и с разбитым передом, машиной. Дальше уже, как и у всех: позвонил в дежурную, вызвал эвакуатор и притащил машину на стоянку.
Источник
Круглый стол «Дорога ошибок не прощает»
Онлайн-конференция
«Современная профориентация педагогов
и родителей, перспективы рынка труда
и особенности личности подростка»
Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
Круглый стол «Дорога ошибок не прощает»
Воспитатель: Ваганова Н. И.
1.Формировать представления воспитанников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
2.Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения подростков на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
3. Развивать творческие способности ребят.
познакомить с историей возникновения дорожных правил;
углублять знания воспитанников о правилах дорожного движения;
научить различать дорожные знаки;
повторить правила уличного движения для пешеходов;
развивать умения самостоятельно пользоваться полученными знаниями в повседневной жизни.
Оборудование: Дорожные знаки, презентация «Дорожные знаки».
Вступительное слово воспитателя.
– Здравствуйте ребята! Сегодня наша встреча будет посвящен правилам дорожного движения.
– А для чего нужно знать правила дорожного движения?
Изучать и знать ПДД необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.
Сообщения об истории правил дорожного движения.
История строительства дорог и информация об особенностях движения по ним уходит в далекое прошлое. В России первые мощеные дороги были сделаны из круглых, уложенных рядами бревен. Представляете, как на этой дороге трясло? Главные московские улицы было решено замостить камнем в 1692 году. По царскому указу в город никого не пропускали, пока не сдадут страже три камня, не меньше гусиного яйца.
Первая дорога появилась в России в 1722 году. По приказу Петра I ее проложили между Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли гравием.
– Чем сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной смолы, битумом или асфальтом).
Раньше на улицах не было тротуаров. С каждым годом все больше появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных случаев. В 1782 году в Париже построили новое здание театра. По улицам двигалось большое количество карет и пешеходов. Кареты сталкивались, давили людей. И люди вместо театра попали в больницу. Тогда городские власти разделили дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали ходить по тротуару.
– Сейчас тротуары есть во всех городах и поселках, деревнях. Это часть улицы безраздельно принадлежит людям. На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей части яркими ограждениями.
– Как нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).
– Тротуары устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь с них быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не задевали прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).
– В наше время трудно представить, что можно обойтись без тротуара. В кажущейся суматохе движения транспорта есть определенный порядок . Весь транспорт подчиняется строгому закону, который называется – “Правила дорожного движения” .
Сами правила родились на свет давно… Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам создавались в то время, когда по улицам ездили конные экипажи. Были эти правила, конечно, не такими, как сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их обязаны были все. Первые правила были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды (двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г. французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер создали автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
С появлением автомобилей, появились новые правила. В Англии, например, когда появились первые автомобили, было издано специальное постановление, в котором говорилось: “В городах перед механической повозкой должен бежать человек с красным флажком, дабы предупредить тем самым об опасности”. Когда первые автомобили появились в Петербурге и Москве, городская дума предписывала их владельцам ездить по городу не быстрее 12 км/ч.
Характерно, что сведения о дорогах и дорожных знаках обнаруживаются археологами и в других странах. Так, например, самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от итальянского города Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском языке было написано: “Это место опасно”. В одном из городов Англии с древнейших времен сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до ближайшего населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей расстояния.
Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей.
Актуализация знаний воспитанников о дорожных знаках
Дорожных знаков очень много. Есть знаки запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации. Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет – красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.
Предупреждающие знаки – треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети – предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться животные.
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)
У запрещающих знаков изображения и цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном круге запрещает въезд.
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)
Следующая группа – предписывающие знаки . У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать медленно опасно.
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду.
(Велосипедная дорожка)
Информационно-указательные знаки. Их основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному населенному пункту и расстояние до него.
Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте.
(Пешеходный переход)
– Только кажется, что от обилия знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает знак, подсказывающий направление объезда.
Есть знаки, которые указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки приоритета.
Еще есть знаки сервиса , информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)
Знаки дополнительной информации (таблички), которые применяются для уточнения или ограничения других знаков.
Случайных знаков не существует, все они придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а сегодня больше ста.
-Почему? (Ответы детей)
С каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий, происходящих как в городах, так и в сельской местности. Во многих таких происшествиях виновниками являются дети, плохо знающие или не знающие вовсе правил дорожного движения. Сегодня мы посмотрим, как вы знаете правила дорожного движения и умеете ли вы применять полученные знания в конкретных ситуациях на дороге
Отряд делится на две команды
1 задание “Знаете ли вы?”
Право ответа предоставляется той команде, чей капитан первым поднял эмблему. За каждый правильный ответ команда получает 2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то право ответа переходит к той команде, которая второй подняла эмблему.
1. Что такое тротуар? (Дорога для движения пешеходов.)
2. Что такое зебра? (Разметка дороги, обозначающая пешеходный переход).
3. Кого называют пешеходом? (Человека вне транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)
4. Как правильно обходить трамвай? (Спереди.)
5. Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)
6. Кого называют водителем? (Человека, управляющего каким-либо транспортным средством.)
7. Где следует ходить пешеходам? (По тротуарам, придерживаясь правой стороны.)
8. Где можно играть детям на улице? (В специально отведенных для игр местах.)
9. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)
10. В каком возрасте можно получить удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет.)
11.По какому краю дороги должны идти пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся транспорту.)
12.Что такое железнодорожный переезд? (Место пересечения железной дороги с автомобильной.)
13.Можно ли детям садиться на переднее сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)
14. Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).
15. Кого мы называем «участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры).
16. Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).
17. Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? (дети).
18. Какой поворот опаснее: левый или правый? (левый, так как движение правостороннее).
19. Как называется «зебра» на дороге? (пешеходный переход).
20. Являются ли пешеходами лица, выполняющие работу на дороге? (нет).
21. Какие сигналы подает светофор? (красный, желтый, зеленый).
22. Какой перекресток называют регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).
23. Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик? (регулировщику).
24. Зачем нужны стоп-сигналы на автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения водителя остановиться или притормозить).
25. Какой стороны нужно придерживаться, шагая по тротуару? (правой стороны).
26. Всегда ли пассажирам нужно пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).
27. Как велосипедист должен информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять руку вверх).
28. Как следует перейти дорогу, если ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то переходить через дорогу следует по нему).
29. Можно ли переходить дорогу наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых, сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).
30. Какое положение регулировщика запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).
2. задание “Найди нарушения”
Командам раздают картинку с нарушениями. Ребята должны их найти.
3. задание “Угадай знаки”
Как называется и что означает этот дорожный знак? Показываются дорожные знаки:
Источник
«Дорога не прощает ошибок»
Сценарий часа общения для учащихся 6-8 классов
Подготовила и провела: Баланович О.Г.,
классный руководитель 6 класса
06.09.2019 г
Цели: углубление знаний учащихся о правилах дорожного движения и необходимости их соблюдения, предупреждение и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
Форма проведения: эрудицион «Автомобили буквально все заполонили»
Оборудование: экран, мультимедийный проектор, компьютер, колонки, альбомный лист, цветные карандаши, игрушки автомобили, нитка.
Ход мероприятия
1. Вступительная часть.
Учитель: Дорогие ребята. Вы знаете, что на протяжении этой недели в Республике Беларусь проходит Неделя безопасности дорожного движения. Вот и мы сегодня с вами собрались на тематический час общения. Мы будем говорить о важности соблюдения правил дорожного движения, вспоминать дорожные знаки. И будем это делать в непринуждённой форме – форме эрудициона. А для того, чтобы понять его название – предлагаю послушать песню.
(слайд 1. Звучит музыка «Автомобили буквально всё заполонили»)
Сегодня мы не можем представить свою жизнь без автомобиля и автомобильного транспорта. Порой кажется, что автомобилей на улицах городов и деревень даже больше, чем пешеходов.
У нас сегодня две команды — это два экипажа, участвующих в сложнейшем ралли.
Итак, знакомьтесь – 1 команда «______________», капитан команды
2 команда «______________», капитан
Трасса, которую предстоит преодолеть, насчитывает всего 10 миль, но какие это мили! Вполне возможно, что какой-то экипаж вообще не сможет дойти до финиша. Преодоление каждой мили — это ответ на один вопрос. Нет ответа — значит, случилась поломка в пути или возникло неодолимое препятствие. Кто первым сможет, преодолев все препятствия и избежав поломок, проехать 10 миль, — тот победитель.
2. Основная часть
Конкурс «АВТОЗНАК»
Внимание! Первый, разминочный конкурс. Тот конкурс называется «АВТОЗНАК».Сегодня на улицах нашего города мы видим огромное количество автомобилей различных марок. Каждый автомобиль по-своему красив. А чтобы люди без труда могли отличать одну марку от другой, у каждой фирмы-производителя есть своя эмблема. Сейчас команды продемонстрируют знание этих эмблем.
(Ведущий по очереди демонстрируют командам эмблемы разных автомобильных фирм, команды называют соответствующие фирмы. Если у команды нет ответа или их ответ неверен, слово передается их соперникам)
Конкурс «АВТОЭРУДИТ»
Начинаем второй конкурс «АВТОЭРУДИТ». В презентации на экране формулируются вопросы по очереди каждой команде. Эти вопросы члены команды коллективно обсуждают, в течении 10 секунд. После истечении времени на обсуждение, команда должна дать ответ. Отвечает один учащийся, избранный внутри команды.
-
Раньше этим словом называли комфортабельное средство
передвижения для богатых людей, сегодня называют автомобиль-развалюху.
Что это?
-
Драндулет
-
Колымага
-
Развалина
-
На какой дороге машина лучше тормозит?
-
На мокрой
-
На обледенелой
-
С ямками
-
На сухой
-
Когда загорелся зеленый свет светофора, что ты будешь делать?
-
Посмотришь, нет ли поблизости быстро идущего транспорта
-
Пропустишь всех старушек и даму с собачкой
-
Побежишь со всех ног
-
Останешься стоять на месте
-
С какого возраста можно ездить на велосипеде по проезжей части?
-
С самого рождения
-
С 14 лет
-
Когда получишь права
-
Когда выйдешь на пенсию
-
Как правильно перейти дорогу, выйдя из автобуса?
-
Обойти автобус спереди
-
Обойти автобус сзади
-
Перепрыгнуть
-
Пролезть под автобусом
-
Устройство автомобиля, предназначенное для уменьшения скорости его движения
-
Педаль тормоза
-
Устройство (на автомобиле) для освещения дорог
-
Фара
-
Автомобиль и река в России
-
Волга
-
Автоматический регулировщик движения
-
Светофор
-
Часть дороги, предназначенная для пешеходов.
-
Тротуар
Конкурс «Дорожные знаки»
Для того чтобы быть хорошим автомобилистом, мало знать марки автомобилей, нужно еще очень хорошо знать Правила дорожного движения и дорожные знаки. Сейчас вы внимательно посмотрите на те дорожные знаки, которые будут вам показаны, и скажете, что они разрешают или запрещают.
(Конкурс проводится так же, как конкурс «Автознак»)
Конкурс капитанов «Ловкий водитель»
Вот и пришел черед для конкурса капитанов. Этот конкурс называется «Ловкий водитель». К веревке в 1 метр длиной привязана машинка. На другом конце веревки привязан карандаш. Тот, кто быстрее смотает веревку, – победитель.
Обучающая мини-лекция
Марки автомобилей вы прекрасно знаете, да и с дорожными знаками видно, что знакомы. А вот дружны ли наши граждане с правилами дорожного движения? Прощает ли дорога не соблюдение этих самых правил? Зачем их нужно соблюдать? Ответы на эти вопросы дадут наши гости, представители ДПС Ивьевского района (в случае их отсутствия – профессиональные водители).
(идёт мини-лекция с демонстрацией обучающих видеороликов)
Самое главное, что все должны запомнить – дорога не прощает ошибок!
Запомните сами и передайте другим!
Конкурс «Игра слов»
Сколько слов можно прочитать?
Прочитать заданное на рисунке слово по часовой стрелке и против часовой стрелки.
О твет: око, сок, село, лес, сокол, оселок, лесок, кол (9 слов).
Конкурс «АВТОФАНТАЗЕР»
Вот и подошло время фантазировать. За 3-5 минут участники должны изобразить автомобиль, доселе не виданный никем. У кого интереснее проект?
3. Подведение итогов. Рефлексия.
Ребята, наш час общения закончен. По итогам всех конкурсов определена команда-победитель. Но не это главное. Человек всю жизнь учится на чужих и своих ошибках. Но лучше их избегать. Потому как в наше время автомобили буквально всё заполонили, а дорога ошибок не прощает. Берегите себя и своих близких, берегите жизнь!
Обновлено: 21.06.2023
Цели: формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах и профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
-закрепить знания о явных и скрытых опасностях на проезжей части и около нее;
-повторить правила поведения на улице;
-формировать и развивать целостность восприятия окружающей дорожной среды;
-развивать у детей чувство ответственности при соблюдении правил дорожного движения;
-развивать мышление и внимание.
-воспитывать чувство ответственности за жизнь и здоровье свое и других участников движения;
-воспитывать культуру поведения на улице и дороге;
-воспитывать желание прийти на помощь, не оставлять без внимания тех, кто в этом нуждается.
Интеграция образовательных областей: Познавательное развитие, речевое развитие, социально-коммуникативное развитие.
Игровое оборудование: Карточки «Дорожные знаки» и жезл инспектора ГИБДД.
Ход занятия.
Воспитатель: Здравствуйте ребята. Сегодня утром, когда я ехала на работу на такси, чуть не случилась беда! Если бы не быстрая реакция водителя, то могла бы произойти настоящая трагедия!
Дети: Что с Вами произошло!
Воспитатель: Представляете, мальчик около 11 лет, выскочил на самокате на проезжую часть прямо перед нашей машиной. Рядом не было ни знака «Пешеходный переход», ни «зебры», ни светофора. Он грубо нарушил ПДД! Если бы водитель вовремя не затормозил, мальчик оказался бы под колесами автомобиля.
Воспитатель: Ребята, давайте поговорим сегодня о важности соблюдения ПДД, ведь скоро наступит очень грустная дата 17 ноября — это день памяти жертв ДТП. Мы должны с вами об этом говорить, чтобы не совершать тех ошибок, которые совершают ваши сверстники… Каждый день приносит новые дорожные трагедии : взрослые и дети гибнут и лишаются здоровья в результате автомобильных аварий.
Едем, едем на машине (движение рулем)
Нажимаем на педаль (ногу согнуть в колене, вытянуть)
Газ включаем, выключаем (рычаг повернуть к себе, от себя)
Смотрим пристально мы в даль (ладонь ко лбу)
Дворники считают капли
Волосы ерошит ветер (пальцами взъерошить волосы)
Мы шоферы хоть куда! большой палец правой руки вверх)
Воспитатель: Чтобы остаться живым и здоровым, нужно соблюдать простые правила. Давайте поиграем!
Д/и «Вопросы от инспектора ГИБДД»
Я задам сейчас вопросы — отвечать на них не просто,
Кто знает правила движенья — ответит тот без промедленья.
1. Место, где разрешается переходить улицу?
2. Сколько сигналов у светофора?
3. Что мы называем перекрестком?
4. Какой перекресток называется регулируемым?
5. Что такое нерегулируемый перекресток?
6. Как правильно ходить по тротуару?
7. Когда автомобиль сложнее остановить: в дождь или в сухую погоду?
8. Почему нельзя перебегать дорогу перед близко идущим транспортом?
9. Где нельзя играть?
10. Как тротуар отделен от проезжей части и почему?
Дети отвечая на вопросы по цепочке передают друг другу жезл инспектора ГИБДД.
Заключительная часть. Рефлексия.
Воспитатель: Ребята, давайте еще раз вспомним то правила дорожного движения, которые позволяет нам сохранить жизнь и здоровье и помогут уверенно чувствовать себя на проезжей части.
Дети вспоминают и называют ПДД, о которых шла речь на занятии.
Воспитатель. В день памяти по погибшим в дорожно-транспортных происшествиях давайте все вместе сделаем белых лебедей почтим память погибших минутой молчания.
Педагогическая работа с воспитанниками по профилактике дорожно-транспортного травматизма Все мы — педагоги, родители – пытаемся ответить на вопрос : «Как обеспечить безопасность жизни нашим детям? Как оградить их от дорожно.
Научить детей не только правилам движения, но и безопасности, сохранению жизни — это наша с вами задача! Нет ничего ценнее жизни наших детей! Как это сделать? Примером, ярким, образным и запоминающимся на всю жизнь!
Шапокляк: Ой, внучек, помоги мне перейти дорогу…
— Сейчас, бабушка, только зелёный свет загорится и перейдём.
Шапокляк: Да, на зелёный, я и сама могу, некогда мне ждать, милый! (Перебегает улицу, слышится звук тормозов, крики. Появляется доктор и Шапокляк):
Доктор: Гражданочка, не кричите так! У меня уши закладывает. Где больно, тут, и тут, и тут… Нечего по дорогам бегать, да на красный свет, ладно жива осталась! Сейчас укольчик сделаем!
Шапокляк: Ой, больно, не надо укола, больно, боюсь! Давай больничный, какой диагноз.
Доктор: Так, напишем ушиб всей бабки и не знание правил Дорожного движения!
Шапокляк: А это лечиться.
Доктор: Лечиться, сейчас отправлю вас на курорт с принудительным лечением и учением. Но для начала надо познакомиться с ЮИД-одовцами… А вон и они!
Выходят под песню на мотив «Бременские музыканты».
Ничего важней на свете нету,
чем спасать огромную планету,
С ПДД нам не страшны тревоги,
Нам любые нипочём дороги,
Нам любые нипочём дороги! 2р
Мы своё призванье не забудем —
Правила движенья дарим людям!
Дядям, тетям, и конечно детям –
правила расскажем всем на свете! 2 р
Шапокляк: Какая компашка весёлая, иж кто вы?
Разрешите представиться!
Новое поколение
Юных инспекторов
Дорожного движения (обращается к старухе)
Цель у нас одна:
«Жизнь безопасной, быть у нас всегда должна!»
ВСЕ: Будь осторожен на дорогах!
Законы улиц соблюдай всегда,
Тогда не случится с тобою беда.
Правила! Правила! Правила!
Инспекция безопасности не зря их составила!
Соблюдайте! Учите! Следите! И знайте!
В книгах, по радио, на интернет-сайте!
Много информации полезной и важной.
Главное это внимание и всегда трезвое сознание!
Шапокляк: Ведь правила серьезные учить такая лень,
Перебегаю улицу, где хочу я каждый день.
Знаки, знаки, светофоры…Ну зачем они нужны?
Всё пустые разговоры…Для кого они важны?
Все: А вы знаете, уважаемая, что
Все: А вы знаете, что…
— В этих катастрофах 34 человека погибли и 1142 получили ранения
Все: А вы знаете, что…
— травмированы 152 ребёнка и погибли 5.
Все: А вы знаете, что…
— 20 ноября – День памяти детей погибших в ДТП.
Шапокляк: Какой кошмар, что же делать.
Доктор: Мы призываем:
Каждого гражданина
Азбуку дороги с детства знать.
Правила дорожные строго соблюдать!
РЭП: Мы — молодое поколение. Выступаем за безопасность движения!
О нашей работе расскажем мы вам! Внимание! Смирно! Отряд, по местам!
Опытным водителям, которые часто ездят на дальние расстояния хорошо известно, что дорога не прощает ошибок, произойти на трассе может всё что угодно. Поэтому в путь не отправляются с бухты-барахты, а готовятся заранее. А те водители, которые только начинают покорять разные города, относятся к дальним поездкам легкомысленно и очень часто переоценивают свои возможности. Примерно так же было и со мной — не рассчитал собственные возможности.
Нужно было съездить в другой город по рабочим делам. Это примерно 650 километров. Предполагалось, что пробуду я там не более двух часов, вот я и подумал, что сгоняю туда и обратно за один день. Встану утром пораньше, быстро доеду, управлюсь с делами и обратно домой. Всего каких-то 1300 км. Делов-то.
Однако моё желание во что бы то ни стало вернуться домой в тот же день сыграло со мной злую шутку.
На обратном пути, когда до дома оставалось ехать не более двух часов, начала сказываться усталость. Я вроде бы ехал, смотрел на дорогу, но на самом деле сознание моё время от времени отключалось. В такие моменты, это примерно 1-3 секунды, машина фактически была без управления. Ситуация усугублялась тем, что начался сложный участок дороги — это когда частые спуски и подъёмы чередовались с крутыми поворотами. Конечно, если ещё добавить, что была зима и уже сильно стемнело, аварии мне вряд ли удалось бы избежать. И она, естественно, случилась. Хочу тот момент описать более подробно, потому что хоть и прошло уже достаточно много времени, но он по-прежнему сохранился в памяти в мельчайших деталях.
За окнами моего автомобиля уже глубокая ночь. Ничто не нарушало кромешную темноту. Даже свет от проезжающих навстречу машин бил куда-то в сторону, потому что две встречные полосы проходили примерно в двадцати метрах от меня, а между нами кювет. Только свет моих фар и поблескивающий в нём свежевыпавший снежок.
Стрелка спидометра колебалась между 120 и 140. В той ситуации это было непростительно много, но нога моя словно прилипшая к педали газа уже не подчинялась здравому смыслу, а была под властью навязчивой идеи, что чем быстрее поедем, тем скорее окажемся дома. Руки, крепко вцепившиеся в руль, пытались удержать мчащийся в ночи автомобиль в границах дороги. Не моргающий взгляд был устремлён куда-то вперёд за лобовое стекло. Я спал. Недолго, всего секунду. А потом я понял, что почти преодолел крутой подъём, и в то же самое мгновение до моего сознания донёсся мой собственный крик: «блин, да я же не вижу, куда пойдёт дорога после подъёма…» а потом дорога резко пошла вправо. В туже секунду левое колесо зашло на бровку… «держи руль прямо, не вздумай выворачивать, при такой скорости перевернёшься…» Крик в голове становился всё отчётливей и вернул все мои органы обратно во власть сознанию. Но было поздно. Машину потащило влево и на полной скорости я вылетел с дороги. Потом был удар, всё, что было внутри салона подбросило, перемешало в воздухе и раскидало по разным углам машины. Я же оставался в кресле пристёгнутый ремнём. Разжмурил глаза, огляделся, сообразил, что жив, но не сразу понял, перевернулся всё-таки или нет. Следующей мыслью было — сильно ли я разбил машину? Окна до половины завалило снегом. Проверил дверь — не открылась. Включил зажигание — работает, опустил боковое стекло и выбрался наружу. Так, чуть ли не по пояс в снегу, я оказался у заваленной снегом и с разбитым передом, машиной. Дальше уже, как и у всех: позвонил в дежурную, вызвал эвакуатор и притащил машину на стоянку.
- Для учеников 1-11 классов и дошкольников
- Бесплатные сертификаты учителям и участникам
Воспитатель: Ваганова Н. И.
1.Формировать представления воспитанников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
2.Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения подростков на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
3. Развивать творческие способности ребят.
познакомить с историей возникновения дорожных правил;
углублять знания воспитанников о правилах дорожного движения;
научить различать дорожные знаки;
повторить правила уличного движения для пешеходов;
развивать умения самостоятельно пользоваться полученными знаниями в повседневной жизни.
Ход мероприятия
Вступительное слово воспитателя.
– Здравствуйте ребята! Сегодня наша встреча будет посвящен правилам дорожного движения.
– А для чего нужно знать правила дорожного движения?
Изучать и знать ПДД необходимо для того, чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.
История строительства дорог и информация об особенностях движения по ним уходит в далекое прошлое. В России первые мощеные дороги были сделаны из круглых, уложенных рядами бревен. Представляете, как на этой дороге трясло? Главные московские улицы было решено замостить камнем в 1692 году. По царскому указу в город никого не пропускали, пока не сдадут страже три камня, не меньше гусиного яйца.
Первая дорога появилась в России в 1722 году. По приказу Петра I ее проложили между Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли гравием.
– Чем сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной смолы, битумом или асфальтом).
Раньше на улицах не было тротуаров. С каждым годом все больше появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных случаев. В 1782 году в Париже построили новое здание театра. По улицам двигалось большое количество карет и пешеходов. Кареты сталкивались, давили людей. И люди вместо театра попали в больницу. Тогда городские власти разделили дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали ходить по тротуару.
– Сейчас тротуары есть во всех городах и поселках, деревнях. Это часть улицы безраздельно принадлежит людям. На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей части яркими ограждениями.
– Как нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).
– Тротуары устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь с них быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не задевали прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).
– В наше время трудно представить, что можно обойтись без тротуара. В кажущейся суматохе движения транспорта есть определенный порядок . Весь транспорт подчиняется строгому закону, который называется – “Правила дорожного движения” .
Сами правила родились на свет давно… Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам создавались в то время, когда по улицам ездили конные экипажи. Были эти правила, конечно, не такими, как сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их обязаны были все. Первые правила были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды (двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г. французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер создали автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
С появлением автомобилей, появились новые правила. В Англии, например, когда появились первые автомобили, было издано специальное постановление, в котором говорилось: “В городах перед механической повозкой должен бежать человек с красным флажком, дабы предупредить тем самым об опасности”. Когда первые автомобили появились в Петербурге и Москве, городская дума предписывала их владельцам ездить по городу не быстрее 12 км/ч.
Характерно, что сведения о дорогах и дорожных знаках обнаруживаются археологами и в других странах. Так, например, самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от итальянского города Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском языке было написано: “Это место опасно”. В одном из городов Англии с древнейших времен сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до ближайшего населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей расстояния.
Необходимость в регулировании дорожного движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во власти конных экипажей.
Актуализация знаний воспитанников о дорожных знаках
Дорожных знаков очень много. Есть знаки запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации. Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет – красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.
Предупреждающие знаки – треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети – предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться животные.
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)
У запрещающих знаков изображения и цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном круге запрещает въезд.
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)
Следующая группа – предписывающие знаки . У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать медленно опасно.
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду.
(Велосипедная дорожка)
Информационно-указательные знаки. Их основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному населенному пункту и расстояние до него.
Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте.
(Пешеходный переход)
– Только кажется, что от обилия знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает знак, подсказывающий направление объезда.
Есть знаки, которые указывают очередность проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки приоритета.
Еще есть знаки сервиса , информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)
Знаки дополнительной информации (таблички), которые применяются для уточнения или ограничения других знаков.
Случайных знаков не существует, все они придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а сегодня больше ста.
-Почему? (Ответы детей)
Основная часть
С каждым годом растет число дорожно-транспортных происшествий, происходящих как в городах, так и в сельской местности. Во многих таких происшествиях виновниками являются дети, плохо знающие или не знающие вовсе правил дорожного движения. Сегодня мы посмотрим, как вы знаете правила дорожного движения и умеете ли вы применять полученные знания в конкретных ситуациях на дороге
Отряд делится на две команды
1 задание “Знаете ли вы?”
Право ответа предоставляется той команде, чей капитан первым поднял эмблему. За каждый правильный ответ команда получает 2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то право ответа переходит к той команде, которая второй подняла эмблему.
1. Что такое тротуар? (Дорога для движения пешеходов.)
2. Что такое зебра? (Разметка дороги, обозначающая пешеходный переход).
3. Кого называют пешеходом? (Человека вне транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)
4. Как правильно обходить трамвай? (Спереди.)
5. Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)
6. Кого называют водителем? (Человека, управляющего каким-либо транспортным средством.)
7. Где следует ходить пешеходам? (По тротуарам, придерживаясь правой стороны.)
8. Где можно играть детям на улице? (В специально отведенных для игр местах.)
9. С какого возраста разрешается езда на велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)
10. В каком возрасте можно получить удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет.)
11.По какому краю дороги должны идти пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся транспорту.)
12.Что такое железнодорожный переезд? (Место пересечения железной дороги с автомобильной.)
13.Можно ли детям садиться на переднее сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)
14. Разрешается ли водителю мопеда движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).
15. Кого мы называем «участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры).
16. Можно ли велосипедисту ехать по дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).
17. Какой дорожный знак устанавливают вблизи школ? (дети).
18. Какой поворот опаснее: левый или правый? (левый, так как движение правостороннее).
19. Как называется «зебра» на дороге? (пешеходный переход).
20. Являются ли пешеходами лица, выполняющие работу на дороге? (нет).
21. Какие сигналы подает светофор? (красный, желтый, зеленый).
22. Какой перекресток называют регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).
23. Кому должны подчиняться пешеходы и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и регулировщик? (регулировщику).
24. Зачем нужны стоп-сигналы на автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения водителя остановиться или притормозить).
25. Какой стороны нужно придерживаться, шагая по тротуару? (правой стороны).
26. Всегда ли пассажирам нужно пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).
27. Как велосипедист должен информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять руку вверх).
28. Как следует перейти дорогу, если ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то переходить через дорогу следует по нему).
29. Можно ли переходить дорогу наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых, сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).
30. Какое положение регулировщика запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).
2. задание “Найди нарушения”
Командам раздают картинку с нарушениями. Ребята должны их найти.
3. задание “Угадай знаки”
Как называется и что означает этот дорожный знак? Показываются дорожные знаки:
велосипедное движение запрещено;
4 задание “Дорожная ситуация”
Командам предлагаются карточки с ситуациями, которые наиболее часто встречаются на дорогах. После трехминутной подготовки учащиеся должны представить план своих действий, исходя из конкретной ситуации.
1. Вы ехали на заднем сиденье легкового автомобиля. После остановки автомобиля на проезжей части вам необходимо выйти из салона. Как вы поступите?
2. Вы стоите на остановке и ждете автобус. Автобус задерживается, а количество пассажиров на остановке все увеличивается. И вот автобус подъезжает. Как вы поступите в этом случае?
3. При движении в автобусе неожиданно начался пожар. Что вы предпримете?
4. Катаясь на велосипеде, вы подъехали к автомобильной дороге. Вам необходимо перебраться на другую сторону дороги. Как вы это сделаете?
5 задание. Задачки на логику.
1. Представьте себе, что ты – водитель троллейбуса. На первой остановке в пустой салон вошли 5 человек. На второй остановке вошли двое и один сошел, на третьей – поднялись 4 пассажира, а двое сошли. Сколько лет водителю троллейбуса ? (столько лет, сколько тому, к кому обращён этот вопрос)
2. Мальчик ехал на велосипеде в город. Навстречу ему ехала автомашина, в которой сидело 5 женщин. Каждая из них везла по одной курице и паре валенок. Сколько живых существ ехало в город ? (1 – мальчик)
3.На прямолинейном участке пути каждое колесо двухколесного велосипеда проехало 5 км.
Сколько километров проехал велосипед? (5 км)
Подведение итогов.
Статистика: За январь-сентябрь 2018 года в России произошло 120 тысяч ДТП, в которых погибли 12. 900 человек. Количество ДТП с участием детей – 15 тысяч. Эти цифры ещё раз доказывают необходимость соблюдения детьми ПДД во время пребывания на улице и на дороге. Ребята! Будьте дисциплинированы на улице. Желаю всем безопасных дорог и помните – дорога ошибок не прощает.
Читайте также:
- Доклад по астрономии на тему меркурий с презентацией
- Российская империя времен петра великого доклад
- Доклад про небоскребы 4 класс
- Проблемы парламентского права в россии доклад
- Чс в иркутской области доклад
Многомудрый Литрекон представляет итоговое сочинение на тему: Возможен ли жизненный путь без ошибок? Аргументы, вступления, тезисы, заключения, примеры — все это в изобилии представлено здесь, ведь он написал несколько вариантов на любой вкус и цвет.
Вариант 1
(386 слов) Любая дорога состоит из взлетов и падений, ухабов и рытвин, а потому человек не может не поскользнуться и не отклониться от курса. Ошибка — это неотъемлемая часть обучения. Поэтому без нее совершенно нельзя обойтись, если люди к чему-то стремятся, что-то делают. И многие литературные примеры это подтверждают.
Вспомним роман И.А. Гончарова «Обломов». Ольга Ильинская и Илья Обломов полюбили друг друга. На первый взгляд, их отношения были навеяны искренними чувствами, которые пошли бы на пользу им обоим. Ленивый барин, наконец, встал бы с дивана и начал обеспечивать себя и молодую семью. Амбициозная и активная Ольга могла бы найти неиссякаемый источник дел в материнстве и ведении хозяйства. Любовь помогла бы героям открыть в себе новые качества и грани характера. Однако время показало, что молодые поторопились с планированием свадьбы. Илья Ильич был надломлен новыми требованиями, вызовами и обязанностями, он не смог перебороть свою лень. Ольга же поняла, что выбрала не того человека. Ей нравилась будущая версия Обломова — тот мужчина, которого она исправит и спасет. Но когда выяснилось, что меняться он не готов, героиня оставила надежды переломить естественный ход событий. Влюбленные признали, что совершили ошибку, и расстались. К сожалению, любовь нередко является обманчивой, и люди находят других партнеров, поняв всю призрачность своих иллюзий. Без этих проб и ошибок невозможно построить крепкую семью.
Столь же часто мы переоцениваем не только чужие, но и свои возможности. Так, героиня рассказа А.П. Чехова «Ионыч» считала себя талантливой пианисткой. Она много занималась и мечтала о музыкальной карьере в большом городе. Поэтому Катерина даже отказалась стать женой Дмитрия. Ей казалось, что брак и материнство помешают ее амбициям. Без сожалений распрощавшись со всеми, она уехала. Однако профильное обучение показало ей, что ее талант был явно переоценен. Это дома она была лучше всех, а среди настоящих музыкантов совершенно потерялась. В итоге девушка вернулась не солоно хлебавши и приняла судьбу такой, какая она есть, то есть без иллюзий. Катерина жалела, что отказала Дмитрию. Ошибка? И миновать ее было нельзя. Таков индивидуальный путь Катерины. Если бы она не попробовала себя в музыке, то всю оставшуюся жизнь мучилась бы от сожалений и несбывшихся надежд.
Таким образом, человек постигает мир и себя самого только методом проб и ошибок. Иначе просто нельзя, уроки пройдут даром или вовсе не состоятся. Промахи и недочеты заставляют твердо запомнить усвоенную мудрость и получить уникальный опыт. Пройдя через испытания, мы закаляем себя и добиваемся большего.
Вариант 2
(399 слов) Жизненный путь предполагает ошибки и просчеты — такова природа дороги, на которой люди непременно оступаются, теряют направление или даже падают. Но без этих трудностей научиться ровно и быстро ходить не получится, это очевидно. Добраться до цели может только тот, кто выстрадал и перенес каждый шаг, извлекая мудрость из каждого недочета. Многие литературные герои согласились бы с нами, ведь пережили то же самое.
Тему ошибок на жизненном пути затронул М. Горький в пьесе «На дне». Герои книги упали на самое дно общество из-за череды серьезных просчетов. Кто-то, подобно Актеру, увлекся спиртными напитками и потерял контроль над собой. Кто-то, подобно Клещу, озлобился на весь мир и получил в ответ такую же антипатию. Кто-то, как Сатин, совершил импульсивный поступок, который поставил на нем клеймо. А кто-то, подобно Насте и Пеплу, избрал род деятельности, противоречащий нравственным нормам. Но не только нищие оступились. И вполне обеспеченный Костылев совершал ошибки, которые привели его к трагическому исходу. Так, он был груб с женой, постоянно обзывал ее, жадничал, и в итоге она же подговаривала Ваську расправиться с надоевшим мужем. Если бы Михаил создал нормальную семью, то не погиб бы в драке с любовником супруги. Каждая история из этой пьесы — это жизненный урок для читателя. О том, какие ошибки ведут к самым ужасным последствиям, стоит знать каждому, однако совсем миновать их не получится. Но хотя бы своевременное исправление уже предотвратит трагедию.
Столь же поучителен для нас рассказ И.А. Бунина «Кавказ». Жена обманывает мужа и сбегает от него на Кавказ с любовником, совершенно не думая о последствиях своего ухода. Ее супруг — офицер, и для него аморальное поведение супруги — страшный позор, с которым нельзя примириться. Поэтому когда он получает все доказательства ее измены, он не выдерживает этого открытия и сводит счеты с жизнью, пока любовники получают удовольствие от совместного досуга. Увы, эта трагедия непоправима. Она ляжет тяжким грузом на плечи обоих героев, оставшихся в живых. Все персонажи совершили фатальные ошибки, но могли ли они без них обойтись? Нет, ведь это так естественно! И все же они могли бы предугадать развитие событий и хотя бы минимизировать негативные последствия.
Мы можем сделать вывод, что в жизни нельзя обойтись без ошибок. Однако мы можем научиться азам мудрого поведения на чужом опыте и свести риски к минимуму. Поэтому так важно изучать литературу и стараться обходить те ямы, которые ведут людей к окончательным нравственным падениям и непоправимым последствиям. Умный человек всегда учится на чужих ошибках, а не только на своих.
Вариант 3
(437 слов) «Жизнь пройти — не поле перейти» — эта народная мудрость означает, что путь человека тернист и сложен. Невозможно преодолеть его безошибочно и сразу же написать свою историю на чистовик. Важно получать опыт, перенимать мудрость и исправиться — только так можно стать лучшей версией себя. Поэтому оступаться столь же необходимо, как подниматься и продолжать путь.
Подтверждение этой необходимости мы находим в прозе А.И. Куприна — многоопытного человека, который за свою жизнь сменил несколько десятков работ и регионов. Его произведения насыщены уникальным опытом. Например, в повести «Олеся» он описал судьбу яркой индивидуальности в посредственном мире, полном предрассудков. Олеся жила в уединении и вдали от общества, поэтому не переняла его заблуждения и шаблоны поведения. Вместо того чтобы всего бояться, слепо повторять все действия за другими, героиня думала своей головой и выстраивала свой маршрут, крутой и ухабистый. Так, она вступила в связь с Иваном без каких-либо гарантий с его стороны. Более того, она отказалась от брака, понимая, что увлекающаяся и слабая натура мужчины не соответствует тем обязанностям, которые на супруга налагает клятва. Также Олеся не побоялась пойти в церковь, чтобы стать ближе к идеалу Ивана. Все эти действия повлекли за собой негативные последствия, поэтому их можно назвать ошибочными. Однако без них героиня не получила бы полезного, хоть и горького опыта. Она лишилась бы и ярких впечатлений, и шанса на любовь. Очевидно, что ошибки были неотъемлемой частью ее становления и личностного роста.
Аналогичный пример мы видим в повести «Гранатовый браслет». Генерал Аносов женился рано на миловидной и скромной девушке из приличной семьи. Кто мог знать тогда, что эта барышня окажется безнравственной и пустой женщиной? Уже в первые месяцы брака стало очевидно, что она пошла под венец не из большой любви, а ради того, чтобы стать хозяйкой своего дома и получить больше денег на наряды, танцы и развлечения. Очень скоро супруга Аносова изменила ему с каким-то артистом и сбежала. А потом, конечно, вернулась и слезно умоляла простить минутную слабость. Но Аносов уже понял, что никакого будущего у них нет. Он осознал, что женился по ошибке, и всю жизнь платил супруге определенный пансион, но этим их общение ограничивалось. Очевидно, что даже такой мудрый человек не смог пройти свой путь без заблуждений и иллюзий. Но ведь они способствовали формированию его мировоззрения и были частью его неповторимой судьбы, благодаря которой он стал тем, кем должен был стать. Их нельзя вычеркнуть или отбросить, они образуют его биографию.
Таким образом, человек не может пройти свой путь без ошибок, потому что они составляют его жизнь, равно как и удачные моменты. Нельзя просто взять и выбросить половину судьбы. Любые просчеты нужно использовать в своих целях, делая выводы и избегая повторения проблемных ситуаций. Это и есть личностный рост, необходимый для достижения успеха.
Круглый
стол «Дорога ошибок не прощает»
Воспитатель:
Ваганова Н. И.
Цели.
1.Формировать представления воспитанников
о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
2.Воспитывать навыки выполнения основных
правил поведения подростков на улице, дороге, с целью предупреждения детского
дорожно-транспортного травматизма.
3. Развивать творческие способности
ребят.
Задачи:
- познакомить с историей возникновения
дорожных правил; - углублять знания воспитанников о
правилах дорожного движения; - научить различать дорожные знаки;
- повторить правила уличного движения
для пешеходов; - развивать умения самостоятельно пользоваться
полученными знаниями в повседневной жизни.
Оборудование: Дорожные
знаки, презентация «Дорожные знаки».
Ход мероприятия
I.
Вступительное слово воспитателя.
– Здравствуйте ребята! Сегодня наша встреча
будет посвящен правилам дорожного движения.
– А для чего нужно знать правила дорожного
движения?
Изучать и знать ПДД необходимо для того,
чтобы не подвергать свою жизнь и жизнь других людей опасности.
II.
Сообщения об истории правил дорожного
движения.
История строительства дорог и информация
об особенностях движения по ним уходит в далекое прошлое. В России первые
мощеные дороги были сделаны из круглых, уложенных рядами бревен. Представляете,
как на этой дороге трясло? Главные московские улицы было решено замостить
камнем в 1692 году. По царскому указу в город никого не пропускали, пока не
сдадут страже три камня, не меньше гусиного яйца.
Первая дорога появилась в России в 1722
году. По приказу Петра I ее проложили между Москвой и Петербургом. Дорогу покрыли
гравием.
– Чем
сейчас покрывают дороги? (Сейчас дороги покрывают слоем особой нефтяной смолы,
битумом или асфальтом).
Раньше на улицах не было тротуаров. С
каждым годом все больше появлялось на улице экипажей, и росло число несчастных
случаев. В 1782 году в Париже построили новое здание театра. По улицам
двигалось большое количество карет и пешеходов. Кареты сталкивались, давили
людей. И люди вместо театра попали в больницу. Тогда городские власти разделили
дорогу между каретами и пешеходами. Люди стали ходить по тротуару.
– Сейчас тротуары есть во всех
городах и поселках, деревнях. Это часть улицы безраздельно принадлежит людям.
На оживленных улицах тротуары отделяют от проезжей части яркими ограждениями.
– Как
нужно двигаться по тротуару? (Движение по правой стороне).
– Тротуары
устраивают выше, чем проезжую часть для чего? (Для того чтобы в дождь с них
быстрее стекала вода, чтобы машины случайно не заезжали на тротуар и не
задевали прохожих, чтобы обезопасить пешеходов, оградить их от транспорта).
– В наше время трудно представить,
что можно обойтись без тротуара. В кажущейся суматохе движения транспорта есть
определенный порядок. Весь транспорт подчиняется строгому закону,
который называется – “Правила дорожного движения”.
Сами правила родились на свет давно…
Попытки ввести правила езды по улицам и дорогам создавались в то время, когда
по улицам ездили конные экипажи. Были эти правила, конечно, не такими, как
сейчас, – намного проще. Но и тогда знать их обязаны были все. Первые правила
были созданы для извозчиков и ямщиков. Потом появились велосипеды
(двухколесные, трехколесные). Первый автомобиль, паровой, был создан в 1769 г.
французом Жан Кюньо. В 1885 г. немецкие изобретатели Карл Бенц и Даймлер
создали автомобиль с бензиновым мотором – мотоколяску. Позднее появились
автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
С появлением автомобилей, появились новые
правила. В Англии, например, когда появились первые автомобили, было издано
специальное постановление, в котором говорилось: “В городах перед механической
повозкой должен бежать человек с красным флажком, дабы предупредить тем самым
об опасности”. Когда первые автомобили появились в Петербурге и Москве,
городская дума предписывала их владельцам ездить по городу не быстрее 12 км/ч.
Характерно, что сведения о дорогах и
дорожных знаках обнаруживаются археологами и в других странах. Так, например,
самый старый в мире знак найден на дороге неподалеку от итальянского города
Ливорно. Археологи откопали здесь камень, на котором на латинском языке было
написано: “Это место опасно”. В одном из городов Англии с древнейших времен
сохранился здоровенный булыжник с указанием расстояния до ближайшего
населенного пункта. Таким образом, и этот знак стал прообразом указателей
расстояния.
Необходимость в регулировании дорожного
движения возникла в те времена, когда еще не было машин, а улицы находились во
власти конных экипажей.
III.
Актуализация знаний воспитанников о
дорожных знаках
Дорожных знаков очень много. Есть знаки
запрещающие, предписывающие, предупреждающие, информационно-указательные. Это
еще не все. Знаки приоритета, знаки сервиса, знаки дополнительной информации.
Чтобы не путать их и быстрее ориентироваться, каждой группе присвоен свой цвет
– красные, синие и особая форма – круглые, треугольные, квадратные, прямоугольные.
Предупреждающие знаки
– треугольные, а периметр треугольника красного цвета. Между собой знаки этой
группы различаются рисунками внутри треугольника. Нарисованы бегущие дети –
предупреждение водителю – приближается школа, детский сад. Автомобиль с извилистым
следом шин в треугольнике предупреждает о том, что впереди скользкая дорога. На
рисунке ты увидишь оленя или корову – значит, на дороге могут появиться
животные.
Рис.1
Я хочу спросить про знак.
Нарисован он вот так:
В треугольнике, ребята
Со всех ног бегут куда-то. (Дети)
У запрещающих знаков изображения и
цифры, нарисованные внутри красного круга, точно и категорически говорят, что
именно данный знак запрещает. Вы должны знать о знаках, запрещающих пешеходное
и велосипедное движение. Белая широкая горизонтальная полоса в сплошном красном
круге запрещает въезд.
Рис.2
Круглый знак, а в нем окошко,
Не спешите сгоряча,
А подумайте немножко:
Что, здесь свалка кирпича? (Въезд запрещен)
Следующая группа – предписывающие знаки.
У этих знаков изображения и цифры расположены в круге синего цвета. Белые
стрелки предписывают направление движения. Белые цифры на синем фоне
предписывают водителю не максимальную, а минимальную скорость, или ехать
медленно опасно.
Рис.3
Я привык к велосипеду
И на нем я смело еду.
(Велосипедная дорожка)
Информационно-указательные знаки. Их
основной цвет – синий, а форма – квадратная или прямоугольная. Эти знаки
указывают, где пешеходный переход и место стоянки, направление к нужному
населенному пункту и расстояние до него.
Рис.4
Этот знак такого рода –
Он на страже пешехода.
Переходим дружно вместе
Мы дорогу в этом месте.
(Пешеходный переход)
Рис.5
– Только кажется, что от обилия
знаков кругом идет голова. На самом же деле, чем больше знаков, тем больше
водитель и пешеход получает нужной, важной информации, обеспечивающей, прежде
всего безопасность движения. Куда поворачивать – налево, направо? Помогает
знак, подсказывающий направление объезда.
Есть знаки, которые указывают очередность
проезда перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких
участков дорог. Их форма – треугольник, круг, квадрат и восьмигранник. Это знаки
приоритета.
Еще есть знаки сервиса,
информирующие о расположении соответствующих объектов. Отгадайте эти знаки.
Рис.6
Если вдруг в пути машина
Закапризничать решила,
Там машину вам исправят,
Мигом на ноги поставят. (Техническое обслуживание автомобилей)
Знаки дополнительной информации
(таблички), которые применяются для уточнения или
ограничения других знаков.
Случайных знаков не существует, все они
придуманы для пользы дела. Тридцать лет назад было всего полсотни знаков, а
сегодня больше ста.
-Почему? (Ответы детей)
IV.
Основная часть
С каждым годом растет число
дорожно-транспортных происшествий, происходящих как в городах, так и в сельской
местности. Во многих таких происшествиях виновниками являются дети, плохо
знающие или не знающие вовсе правил дорожного движения. Сегодня мы посмотрим,
как вы знаете правила дорожного движения и умеете ли вы применять полученные
знания в конкретных ситуациях на дороге
Отряд делится на две команды
1
задание “Знаете ли вы?”
Право ответа предоставляется той команде,
чей капитан первым поднял эмблему. За каждый правильный ответ команда получает
2 балла, за неполный ответ – 1 балл. Если команда отвечает неправильно, то
право ответа переходит к той команде, которая второй подняла эмблему.
Вопросы:
1. Что такое тротуар? (Дорога для движения
пешеходов.)
2. Что такое зебра? (Разметка дороги,
обозначающая пешеходный переход).
3. Кого называют пешеходом? (Человека вне
транспорта, находящегося на дороге, но не работающего на ней.)
4. Как правильно обходить трамвай?
(Спереди.)
5. Как правильно обходить автобус и
троллейбус? (Сзади.)
6. Кого называют водителем? (Человека,
управляющего каким-либо транспортным средством.)
7. Где следует ходить пешеходам? (По
тротуарам, придерживаясь правой стороны.)
8. Где можно играть детям на улице? (В
специально отведенных для игр местах.)
9. С какого возраста разрешается езда на
велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)
10. В каком возрасте можно получить
удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет.)
11.По какому краю дороги должны идти
пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся
транспорту.)
12.Что такое железнодорожный переезд?
(Место пересечения железной дороги с автомобильной.)
13.Можно ли детям садиться на переднее
сиденье легкового автомобиля? (Можно, при достижении 12 лет.)
14. Разрешается ли водителю мопеда
движение по пешеходным дорожкам? (не разрешается).
15. Кого мы называем
«участниками дорожного движения»? (пешеходы, водители, пассажиры).
16. Можно ли велосипедисту ехать по
дороге, если недалеко имеется велосипедная дорожка? (нет).
17. Какой дорожный знак
устанавливают вблизи школ? (дети).
18. Какой поворот опаснее: левый или
правый? (левый, так как движение правостороннее).
19. Как называется «зебра» на
дороге? (пешеходный переход).
20. Являются ли пешеходами лица,
выполняющие работу на дороге? (нет).
21. Какие сигналы подает светофор?
(красный, желтый, зеленый).
22. Какой перекресток называют
регулируемым? (тот, где есть светофор или регулировщик).
23. Кому должны подчиняться пешеходы
и водители, если на перекрестке работают одновременно и светофор и
регулировщик? (регулировщику).
24. Зачем нужны стоп-сигналы на
автомобиле? (чтобы другие участники дорожного движения могли видеть намерения
водителя остановиться или притормозить).
25. Какой стороны нужно придерживаться,
шагая по тротуару? (правой стороны).
26. Всегда ли пассажирам нужно
пристегиваться ремнями безопасности? (да, всегда).
27. Как велосипедист должен
информировать других участников движения о намерении остановиться? (поднять
руку вверх).
28. Как следует перейти дорогу, если
ты вышел из автобуса? (нельзя обходить транспорт ни спереди, ни сзади, нужно
подождать, когда он уедет, и дорога будет просматриваться в обе стороны, а
лучше отойти на безопасное расстояние, а если есть пешеходный переход, то
переходить через дорогу следует по нему).
29. Можно ли переходить дорогу
наискосок? (нет, потому что, во-первых, путь становится длиннее, а во-вторых,
сложнее увидеть транспорт, который движется со стороны спины).
30. Какое положение регулировщика
запрещает движение всем участникам движения? (рука поднята вверх).
2. задание “Найди нарушения”
Командам раздают картинку с нарушениями.
Ребята должны их найти.
3. задание “Угадай знаки”
Как называется и что означает этот
дорожный знак? Показываются дорожные знаки:
- велосипедное движение запрещено;
- дорожные работы;
- телефон;
- пешеходная дорожка;
- движение запрещено;
- опасный поворот;
- обгон запрещен;
4 задание “Дорожная ситуация”
Командам предлагаются карточки с
ситуациями, которые наиболее часто встречаются на дорогах. После трехминутной
подготовки учащиеся должны представить план своих действий, исходя из
конкретной ситуации.
Ситуации:
1. Вы ехали на заднем сиденье
легкового автомобиля. После остановки автомобиля на проезжей части вам
необходимо выйти из салона. Как вы поступите?
2. Вы стоите на остановке и ждете автобус.
Автобус задерживается, а количество пассажиров на остановке все увеличивается.
И вот автобус подъезжает. Как вы поступите в этом случае?
3. При движении в автобусе неожиданно
начался пожар. Что вы предпримете?
4. Катаясь на велосипеде, вы подъехали к
автомобильной дороге. Вам необходимо перебраться на другую сторону дороги. Как
вы это сделаете?
5 задание. Задачки на логику.
1. Представьте себе, что ты – водитель
троллейбуса. На первой остановке в пустой салон вошли 5 человек. На второй
остановке вошли двое и один сошел, на третьей – поднялись 4 пассажира, а двое
сошли. Сколько лет водителю троллейбуса? (столько лет, сколько тому, к
кому обращён этот вопрос)
2. Мальчик ехал на велосипеде
в город. Навстречу ему ехала автомашина, в которой сидело 5 женщин. Каждая из
них везла по одной курице и паре валенок. Сколько живых существ ехало в
город? (1 – мальчик)
3.На прямолинейном участке пути каждое
колесо двухколесного велосипеда проехало 5 км.
Сколько километров проехал велосипед? (5
км)
V.
Подведение итогов.
Ребята! Вы имеете определенный багаж
знаний ПДД, навыки поведения на улице. Наш Круглый стол мы назвали «Дорога
ошибок не прощает», мы обсудили значение ПДД, повторили правила, закрепили ваши
знания ПДД и ответили на главный вопрос: «Почему дорога не прощает ошибок?».
Статистика: За январь-сентябрь 2018 года в
России произошло 120 тысяч ДТП, в которых погибли 12. 900 человек. Количество
ДТП с участием детей – 15 тысяч. Эти цифры ещё раз доказывают необходимость
соблюдения детьми ПДД во время пребывания на улице и на дороге. Ребята! Будьте
дисциплинированы на улице. Желаю всем безопасных дорог и помните – дорога
ошибок не прощает.
На чтение 6 мин Просмотров 9.9к.
Обновлено 3 ноября, 2021
В данной работе представлено два варианта итогового сочинения по теме: «Возможен ли жизненный путь без ошибок?» (направление «Человек путешествующий: дорога в жизни человека»). В качестве аргументов приведены произведения Н.С. Лескова, А.С. Пушкина, Н.В. Гоголя, И.В. Гете.
Вариант 1
Жизненный путь любого человека состоит из взлетов и падений, поэтому каждому свойственно совершать ошибки. Но здесь нет ничего страшного, потому что, прежде всего, ошибка – это опыт. Именно методом проб и ошибок люди учатся поступать правильно. Ошибаясь, они понимают, как делать не нужно, и, стремясь достигнуть большего, ищут новые пути.
К примеру, главный герой повести Н.С. Лескова «Очарованный странник» совершил большое количество ошибок в жизни, прежде чем найти свое призвание. Каждый этап его жизненного пути становился новым шагом в нравственном развитии.
В ранней молодости Иван Флягин стал виновником гибели старого монаха. Из-за его ошибки умер человек, но главный герой сильно не тяготился произошедшим несчастьем. Однако со временем он понимает, что ему еще придется искупить этот грех, потому что погибший монах начинает ему являться во снах и предсказывать испытания в будущем. Следующей серьезной ошибкой стало его единоборство с татарами под Пензой, из-за которого Флягину пришлось больше десяти лет скрываться по степным поселениям. Однако ничто не могло лишить его желания жить, все препятствия только убеждали его в необходимости совершенствоваться. Именно эта тяга к душевной гармонии сделала главного героя «очарованным странником», ведущим постоянный поиск истины в жизни. И в результате он эту истину находит, оказавшись в монастыре.
Таким образом, путем ошибок и просветлений Иван Флягин достигает духовного развития, превратившись из легкомысленного парня в мудрого монаха. Он приходит к праведной жизни неосознанно, так как все поступки совершает бескорыстно, ради блага других людей. На примере судьбы этого человека автор поднял вопрос, как благодаря ошибкам, люди получают настоящий опыт. И в конце повести дает на него ответ – только научившись жертвовать собой и раскаиваться за совершенные грехи, можно найти правду в жизни.
Другим примером человека, совершившего множество ошибок на своем жизненном пути, является главный герой трагедии И.В. Гете «Фауст». Всю свою жизнь он посвятил науке, прочел тысячи книг, безуспешно пытаясь отыскать в них ответы на вопросы бытия. Ради знаний он отказался от любви, семьи, детей, друзей. И вот, спустя столько времени, он понимает, что зашел в тупик. Значит, все жертвы оказались напрасными. В отчаянии Фауст решает лишить себя жизни, но в последний момент перед ним предстает дьявол, который обещает ему открыть все тайны Вселенной. Фауст не смог отказаться от такого предложения.
Мефистофель пытается сбить главного героя с пути, окружая его различными соблазнами. С некоторыми Фауст легко справился, но, увидев прекрасную Маргариту, совершил важнейшую ошибку в своей жизни. Он поддался чувствам, не подумав о дальнейшей судьбе девушки. Маргарита казалась Фаусту идеалом, но жениться на ней он не собирался. Женитьба обозначала бы конец его исканий, семейные узы, словно оковы, навеки его сковали бы. Фауст отказывается от Маргариты, и все местные жители набрасываются на девушку, обвиняя ее в порочности. Не выдержав горя и презрения окружающих, бедная девушка сходит с ума. Она убивает родного ребенка, который напоминает ей о Фаусте, а затем попадает в тюрьму, где ее приговаривают к смертной казни.
При помощи такой жестокой и непростительной ошибки Фауст начинает понимать свою ответственность за судьбы людей, которые доверились ему. Он хотел бы изменить судьбу Маргариты, но уже было слишком поздно.
Таким образом, можно прийти к выводу, что у каждого человека свой жизненный путь, но пройти его без ошибок можно только в том случае, если ни к чему не стремится. На определенном этапе каждый ошибается, но одни находят в себе силы признать это, исправить и идти дальше, а другие, испугавшись, перестают пробовать изменить свою жизнь.
Вариант 2
Великий ученый Альберт Эйнштейн сказал: «Человек, никогда не совершавший ошибок, никогда не пробовал ничего нового». Каждому человеку, который стремится достигнуть чего-то большего, приходится сталкиваться с трудностями. Все ошибаются, но кто-то находит в себе силы исправить свою ошибку, а кто-то не понимает, где оступился и продолжает идти неправильной дорогой.
Главный герой повести А.С. Пушкина «Капитанская дочка» относится к тому типу людей, которые исправляют свои ошибки. В начале произведения он предстает беспечным молодым юношей, который никогда не сталкивался с трудностями. Петруша рос избалованным мальчиком, никаких наук серьезно не изучал, гонял голубей и мечтал о военной карьере в Петербурге. Но вопреки его желаниям, отец отправил Петра в далекую Белогорскую крепость, для того чтобы он «понюхал пороху», а не вел разгульный образ жизни в столице.
Первую ошибку Гринев совершил по дороге на место службы. В одном из трактиров он познакомился с ротмистром Зуриным и поддался его уговором играть в бильярд на деньги. Главный герой знал, что в азартных играх нет ничего хорошо, тем не менее, решил попробовать. В итоге он проиграл сто рублей – очень большую сумму по тем временам. Савельич предлагал просто уехать и не отдавать деньги проходимцу, обхитрившему его хозяина, но честь и достоинство не позволили Петру Гриневу так поступить. Он отдал долг Зурину, но для себя решил больше никогда не играть на деньги. Так, при помощи совершенной однажды ошибки, главный герой повести «Капитанская дочка» получил важный урок на всю жизнь.
В качестве противоположного примера выступает младший сын главного героя повести Н.В. Гоголя «Тарас Бульба». Андрий с детства отличался от старшего брата и отца своей чувствительностью и добротой. Он всегда восхищался женской красотой и искусством. Именно поэтому, повстречав польскую красавицу во время учебы в Академии, Андрий не смог отпустить ее прекрасный образ. А в дальнейшем, ради нее он предал свою Родину, семью и товарищей по оружию.
Андрий даже не думал о том, что поступает неправильно. Он осознанно отказался от всего, что имел, ради своей возлюбленной. Теперь она стала его Отчизной. Кроме того, сын Бульбы не просто перешел на сторону врага, он выступил против своих товарищей с оружием в руках. Его отец долго не хотел верить в предательство родного сына, но увидел своими глазами, как Андрий рубит казаков направо и налево во время боя. Такие ошибки на Сечи не прощаются. Тарас Бульба понимал, что смыть позор со своего рода он сможет только кровью, поэтому решил убить Андрия собственноручно.
Таким образом, можно прийти к выводу, что ошибки помогают человеку стать лучше, если он осознал их и сумел найти пути для исправления содеянного. В такой ситуации ошибка – это опыт, который в дальнейшем направит тебя на правильный путь. В ином случае, одна ошибка может стоить человеку жизни.
Пример сочинения 1
Жизнь – явление непростое и неоднозначное, поэтому человеку тяжело совершать только правильные поступки, избегая ошибок на своем жизненном пути. Ошибки – это часть становления личности человека, нахождения его смысла жизни и собственного «я». С помощью совершенных ошибок человек делает определенные выводы и приходит к важным истинам, которые помогают ему в дальнейшей жизни. Ошибки сопровождают человека на протяжении всего существования, поскольку человек – существо неидеальное, ему свойственно ошибаться. Важно воспринимать ошибки как жизненный опыт, без которого невозможно обрести счастье и прийти в гармонию с самим собой.
О невозможности проходить жизненный путь, не совершая ошибок, рассуждали многие отечественных писатели в своих художественных произведениях.
В романе-эпопее Л.Н. Толстого «Война и мир» важно занимает образ Андрея Болконского, жизненный путь которого отражен в повествовании. Отправляясь на войну в 1805 году, князь Андрей руководствуется желанием найти «свой Тулон», ставя себе в пример личность Наполеона. Андрей Болконский видит в войне способ обрести славу, в которой заключался, по его тогдашнему мнению, смысл жизни. Л.Н. Толстой показывает, что князь Андрей, получив ранение под Аустерлицем, понял ошибочность своих воззрений. И в начале, и в финале раскрытия образа Андрея Болконского показано, что он отправляется на войну. Однако участие героя в войне 1812 года характеризуется уже по-другому: больше он не хочет найти «свой Тулон» и обрести славу, он искренне хочет быть полезным своему Отечеству, приносить ему пользу. Отказ от светского образа жизни, попытка найти себя на войне 1805 года, воспитание оставшегося без матери сына, служба в комиссии Сперанского, любовь к Наташе – все это попытки Андрея Болконского найти собственное «я». Л.Н. Толстой показывает, что герой пришел к пониманию смысла собственной жизни через многочисленные ошибки.
Проблема невозможности отсутствия ошибок на жизненном пути находит отражение в рассказе В.П. Астафьева «Конь с розовой гривой». В повествовании особое внимание уделяется одному безнравственному поступку мальчика Витьки, который обманул свою бабушку, дав присыпанный ягодой туесок, почти полностью наполненный травой, чтобы не показаться трусом перед левонтьевскими ребятами, для которых он также украл у бабушки калач, чтобы те ничего не рассказали о совершенном. Автор демонстрирует, что Витька испытывает угрызения совести. Та ошибка, которую он совершил, навсегда запомнится ему, из случившейся ситуации он вынес определенные выводы.
Именно ошибка заставила Витьку о многом задуматься, определить свои жизненные ценности и пересмотреть круг своего общения.
Исходя из всего вышесказанного, можно отметить, что жизненный путь невозможен без совершения ошибок, которые закаляют характер, заставляют о многом задуматься и в целом помогают в становлении личности с собственными убеждениями, ценностями и принципами.
Пример сочинения 2
Возможно ли жить без ошибок? Скорее всего, каждый задавал когда-нибудь себе этот вопрос. Наша жизнь — долгий и длинный путь, который проходит каждый человек. В течение него мы падаем, затем поднимаемся и идём дальше. С уверенностью могу сказать, что ошибаться — это нормально. Мы не можем знать, как правильно, а как нет, ведь человек учится жить на этих самых ошибках, извлекая из них уроки, но иногда они даются очень большой ценой.
Не могу не затронуть ситуацию в романе А.С. Пушкина «Евгений Онегин». Судьба случайно сталкивает видного молодого человека, имеющего прекрасный вкус в моде и умеющего подать себя в обществе, Евгения и умную высокообразованную, спокойную, любившую читать девушку Татьяну. Она беспамятно влюбляется и решается написать письмо, в которое вкладывает все свои чувства. Однако, к несчастью, оказывается отверженной. И вот спустя годы, молодых людей опять сталкивает судьба. Татьяна уже замужняя женщина, но к своему супругу кроме уважения она, увы, ничего не испытывает. Увидев Татьяну через годы, Онегин понимает, что любит её, но изменить уже ничего не может, так как Татьяна полностью преданна своему мужу. Евгений понял, что когда-то совершил самую большую ошибку в своей жизни. Этот пример позволяет нам понять, что все мы совершаем ошибки, и порой их последствия следуют за нами всю жизнь, но это не говорит о том, что мы должны на них зацикливаться, главное, это принять всё как есть и идти дальше.
Ошибки бывают разные: одни мы в силах исправить, другие говорят нам о том, что мы выбрали не то ,что нам нужно, а есть и такие, которые мы не в силах исправить и вынуждены помнить о них в течение всего жизненного пути, чтобы вновь их не повторить. Случается такое, что человек, совершивший что-то, не считает, что поступил неправильно, но общество решает это за него, винит и упрекает. Говоря об этом, сразу вспоминаю героиню романа Л. Толстого Анну Каренину. Женщину, оставившую сына и мужа, ради любви к другому человеку. В высшем обществе ее считают «падшей женщиной» и отказывают в общении. А разве она это заслужила? Она ведь просто захотела быть с любимым человеком. Непростительным поступком с одной стороны является тот факт, что она оставила своего ребенка и уехала, но разве общество в праве было судить ее? Однозначно, нет. Она, как и все люди, совершила ошибку, но важно то, понимает и принимает ли ее сама Анна. Признание ошибок- сильная черта характера, но далеко не у каждого она есть.
Важно понять одну простую истину- люди не идеальны, они реальны. Им свойственно ошибаться и учиться как на своих ошибках, так и на чужих. В этом суть нашего жизненного пути. С момента рождения и до самой смерти человек изучает этот мир всеми разными способами: ошибаясь, падая и поднимаясь вновь. Никто и никогда не будет иметь право его за это судить.
Пример сочинения 3
Многие люди проходят через препятствия в жизни, чтобы осуществить мечты. Судьбы людей уникальны. Однако без сложностей трудно представить взрослую жизнь. Просто одним людям выпадает испытаний больше, чем другим; такова жизнь. Возможен ли жизненный путь без ошибок? Для ответа на этот вопрос нужно рассмотреть некоторые ситуации, в которые попали литературные герои.
Ошибки учат человека быть лучше, поэтому они необходимы. На первый взгляд данная мысль кажется сомнительной, но стоит обратиться к литературе, чтобы убедиться в её справедливости.
В романе «Преступление и наказание» великого классика Фёдора Достоевского изображен Родион Раскольников. Этот человек совершил не 1 убийство. Он лишил жизни и сестру старухи-процентщицы. Девушка была беременна. Родион мог быть просто уйти, его бы вряд ли вычислили. Однако ему не давала покоя совесть. Раскольников не смог бы нормально жить, поэтому он смог осознать свою ошибку. Да, он оказался в тюрьме. Однако именно это событие помогло ему отпустить свою вину. Да и Соня Мармеладова стала верной спутницей. Осознав ошибку, Родион научился ценить жизнь и мнение людей. Он пересмотрел своё поведение, даже смог поменять мировоззрение. Что стало бы с Раскольниковым, если бы он не извлек урока? Скорее всего, молодой мужчина просто бы зачах в тюрьме. Но он нашёл силы, чтобы поменять свои приоритеты. С этим и пришло понимание того, что жизнь продолжается. Бывают чудовищные ошибки, но даже после них можно что-то исправить. Человек наделен разумом и волей, которые помогают решать даже сложные задачи.
Как видно из обозначенного выше примера, ошибки помогают человеку становиться лучше, если он осознал их, сумел обдумать ситуацию.
Ошибки являются частью жизни каждого человека. И исключений из этого правил нет.
В качестве подтверждения данной мысли стоит обозначить судьбы героев романа «Война и мир», считающегося величайшей эпопей всех времён. В ней Лев Николаевич сумел показать разные характеры и типы мировоззрений. Так, Андрей Болконский всегда почитал Наполеона, хотел быть похожим на этого человека. Однако ситуация на войне всё изменила. Во-первых, Андрей осознал, что война не красота и бравада, а кровь, мясо и смерть. Во-вторых, Болконский увидел Наполеона. Это был маленький человек, который не имел ничего героического в образе. Болконский разочаровывается. Он заблуждался, но смог осознать свои ошибки. Также в романе есть Пьер Безухов – персонаж, который постоянно ошибался: то влюбился в гулящую девушку, то стал масоном. Многие ситуации могли погубить Безухова. Он смог осознать ошибки, поэтому обрел своё счастье. Даже Наташа Ростова пересмотрела свою жизнь, осознав ошибки в любви и в быту.
Человек не может всё знать и предугадывать, поэтому он и совершает ошибки, как герои «Войны и мира» Л.Н. Толстого.
Подводя итог, хочется обозначить важную мысль. Ошибки всегда будут у любого человека. Просто умные люди осознают их, получая хороший жизненный урок. Даже вычислительные машины иногда дают сбои в работе. Так почему же человек не может ошибаться?