Список ошибок сигнализации старлайн а91

Например, часто возникает вопрос – что значит «ошибка» r99 на экране? Это отнюдь не ошибка – с подобной индикацией стартует автозапуск в момент выполнения пользователем процедуры «программной нейтрали». Сам по себе код «rXX» отображает время, которое двигатель проработает на автозапуске или турботаймере, r99 же означает бессрочную поддержку зажигания. Автосигнализация ждет, пока владелец не выйдет из машины и не поставит ее на охрану, чтобы завершить «программную нейтраль». Так что это не только не ошибка, но и указание на то, что все действия выполнены корректно.

У меня стандартный пароль?

Как понять, что в данный момент на сигнализации установлен заводской код аварийного отключения? Очень просто, достаточно глянуть на брелок с ЖК-дисплеем, и если там не обнаружится индикация PIN, то вы используете потенциально уязвимую охранную систему:

Самое время прогуляться до своего автомобиля и поменять злополучную тройку на что-нибудь более безопасное и устойчивое к перебору (брутфорсу).

Ошибка OC7

С этой ошибкой StarLine при работе автозапуска приходится сталкиваться многим. Эта индикация означает, что сигнализация исчерпала все попытки запуска мотора, но он так и не завелся. На самом деле «шифр» OС7 (или, как иногда кажется, 007) – это попытка на сегментном экране показать надпись «ОСТановка». Причин же для возникновения ошибки может быть много.

Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:

• Контроль по CAN. Некорректно работает сам модуль (необходима перепрошивка) – сигнализация не может считать с шины число оборотов двигателя.
• Контроль по тахосигналу: сигнализация либо не получает импульсы, либо на холостом ходу их амплитуда или длительность недостаточна, чтобы сигнализация «увидела» обороты. Эта проблема возникает, если аналоговый вход тахосигнала подключен к форсунке мотора. Часто на холостом ходу длительность впрыска так мала, что сигнализация неспособна зарегистрировать отдельные импульсы. При этом, стоит слегка поднять обороты, как распознавание работы двигателя работает корректно. В этом случае стоит переподключить тахометрический вход сигнализации на управляющий провод катушек зажигания, либо изменить способ контроля за оборотами в настройках сигнализации.
• Контроль по работе генератора (вход подключен к контрольной лампе) – при неисправности реле-регулятора сигнализация не распознает запуск мотора.
• Контроль по напряжению. Недостаточно напряжение на выходе генератора при работе на холостом ходу, либо проблемы с подключением сигнализации. Например, если ее питание подключено через некачественную скрутку, то падение напряжения на ней будет ощутимым, и при запуске мотора сигнализация не зарегистрирует повышение напряжения питания выше порога, при котором мотор считается работающим.

Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.

Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:

1. Извлеките обходчик, не отключая от него разъемы.
2. Достаньте из обходчика ключ или чип иммобилайзера, если при установке сигнализации чип из ключа извлекался.
3. Выполните штатно процедуру подготовки к автозапуску, откройте и закройте водительскую дверь, поставьте автомобиль на охрану.
4. Приложив извлеченный ключ или чип к личинке замка зажигания, подайте команду на автозапуск. Если мотор не запустился – то штатный иммобилайзер не распознает этот ключ, обратитесь к диагносту.

В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:

1. Есть ли постоянное питание на красном проводе разъема обходчика?
2. Приходит ли импульс «массы» на черный провод при попытке автозапуска?

Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.

Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).

В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.

Что делать, если автозапуск не работает?

Если не работает автозапуск Старлайн А91, для устранения проблемы нужно:

• проверить работоспособность автомобильного аккумулятора;
• выполнить диагностику исправности брелока для управления системой;
• установить обходчик иммобилайзера для обхода блокировки двигателя;
• поставить температурный датчик.

Устранение ошибки ОС7

Диагностика и замена концевых выключателей производится так:

1. Выполняется снятие устройства из двери. На большинстве современных авто фиксация концевых выключателей осуществляется на кузове транспортного средства с применением одного болтика. Последний выкручивается, после чего отсоединяется кабель питания от устройства.
2. С помощью тестера (вольтметра либо мультиметра) проверяется наличие напряжения на контактах. Красный выход устройства идет на кабель, а черный соединяется с кузовом машины, это «масса».
3. Если диагностика показала наличие напряжения, то проблему нужно искать в неисправности концевого переключателя. В случае, если питание отсутствует, то надо произвести диагностику остальных кабелей до управляющего модуля или батареи.

Если причина появления ОС7 связана с самоопределением работы двигателя, то нужно знать способ контроля старта агрегата:

1. В случае если работа мотора контролируется цифровым интерфейсом, необходимо произвести регулировку рабочих параметров действия двигателя. Падение величины напряжения приводит к появлению ошибок в функционировании цифрового интерфейса, которые фиксируются в памяти блока управления. Для устранения проблемы надо выключить аккумулятор либо произвести перепрошивку модуля связи с CAN-шиной. Если причина состоит в программном сбое, то придется ремонтировать блок управления.
2. Если мониторинг работы мотора реализован по сигналу контрольной лампочки, причину следует искать в неисправности реле регулятора. Данная деталь установлена на генераторе и она используется для выравнивания напряжения в бортовой сети.
3. В случае контроля работы мотора по тахометру сигнализация может не получать импульсы либо их продолжительность будет низкой для регистрации оборотов. Увеличение последних до необходимого уровня не позволит решить проблему. В таких случаях ошибка ОС7 появляется в результате подключения аналогового входа тахометрического сигнала к форсунке мотора. Следует переключиться на управляющую линию катушек зажигания либо произвести замену метода контроля оборотов. Данный способ мониторинга не дает точных результатов, поэтому производитель Старлайн не рекомендует его использовать.

Проверка аккумуляторной батареи

Диагностика машинного аккумулятора:

1. На первом этапе производится визуальная диагностика батареи. Водитель должен проверить клеммные зажимы на предмет наличия следов окисления, а также корпус устройства. При необходимости производится зачистка выходов на аккумуляторе, для этого можно использовать мелкозернистую наждачную бумагу или зубную щетку. Действовать нужно осторожно, чтобы не повредить рабочий слой на клеммах, иначе впоследствии это может привести к нарушению контакта. Также необходимо удостовериться в отсутствии трещин на корпусе батареи, при их наличии устройство меняется.
2. Затем нужно выкрутить банки аккумулятора и проверить батарею на наличие рабочего раствора электролита. Жидкость должна покрывать все секции банок внутри устройства. Если электролита мало, то нужно добавить раствор (для этого потребуется дистиллированная вода). Отсутствие жидкости приводит к более быстрому разряду батареи.
3. Используя тестер (вольтметр или мультиметр), производится диагностика заряда аккумулятора. Щупы устройства подключаются к клеммным зажимам (красный — к плюсу, черный — к минусу), затем мотор заводится. Если диагностика показала менее 13,5 вольт заряда, это указывает на разряд аккумуляторной батареи. Устройство нужно подзарядить или заменить.

Видео: диагностика аккумулятора

Предоставлено каналом «Аккумуляторщик».

Диагностика пульта управления

Проверка пульта для управления охранной системой выполняется так:

1. Сначала автовладелец визуально осматривает устройство. Если на корпусе пульта имеются повреждения, коммуникатор придется разбирать. Выполняется проверка элемента питания в брелоке, при необходимости батарейка меняется.
2. Выполняется проверка внутренних компонентов устройства. В случае если на плате есть следы влаги, то ее необходимо просушить, оставив на несколько часов в теплом и сухом месте. Для просушки нельзя использовать бытовую печку или фен, поскольку при сильном воздействии высоких температур плата может выйти из строя без возможности восстановления.
3. Производится очистка платы и внутренних частей корпуса от загрязнений и пыли, для выполнения задачи необходимо использовать сухую салфетку или тряпку.
4. Выполняется проверка контактов на кнопках. Если направляющие клавиши повреждены или элементы управления не работают, то их придется менять на аналогичные. Плохой контакт можно восстановить методом перепайки, для этого потребуется паяльник с оловом и канифолью. Если на плате виден вздувшийся конденсатор, то его необходимо перепаять или установить новый.

Установка обходчика

Установка модуля обхода производится так:

1. Разбирается микропроцессорный модуль управления противоугонной системой. Внутри устройства находится специальный отсек, в который нужно установить запасной электронный ключ, оснащенный меткой. Монтаж данного элемента производится внутрь антенного модуля. Производится фиксация устройства в месте посадки, чтобы не допустить его возможного перемещения, выполняется сборка блока управления.
2. Управляющий модуль устанавливается в максимально скрытном месте в салоне транспортного средства. Оптимальным вариантом будет расположение устройства за приборной панелью, аудиосистемой либо под пепельницей при наличии свободного пространства. Выполняется подготовка, для этого снимается декоративная обшивка салона, панель приборов, от последней нужно отключить провода с питанием. Обходчик иммобилайзера фиксируется в месте установки, для крепления можно использовать пластиковые хомуты или стяжки.
3. Управляющий модуль подключается к линии питания. Провод в красной изоляции — положительный, подключается напрямую к аккумулятору или к выходу замка, где при активации зажигания появляется напряжение. Подключение производится после демонтажа облицовки переключателя и поиска соответствующего контакта с помощью тестера.
4. Черный контакт — минусовой управляющий импульс. Если на контакт поступает отрицательный потенциал, иммобилайзер должен начать считывание информации с электронного ключа или транспондера. Выход необходимо подключить ко входу системы удаленного пуска.
5. Контакты в серой оболочке соединяются со внешним трансивером, установленным в салоне. При необходимости можно соорудить антенну своими руками, используя несколько витков проволоки. Намотка осуществляется поверх адаптера RFID.

Установка датчика температуры

На некоторых сигнализациях Starline температурный контроллер врезается в патрубок системы охлаждения. При удаленном старте мотора датчик проверяет температуру антифриза, а двигателя. Чтобы поставить самостоятельно датчик, нужно снять магистраль системы охлаждения и вставить регулятор внутрь, надежно зафиксировав его. Если автозапуск двигателя не срабатывает, то нужно убедиться в правильности подключения устройства.

Нужно протестировать целостность разъема и провода, который используется для подсоединения регулятора к управляющему устройству:

1. От датчика отключается кабель питания, выполняется его визуальная диагностика. Если на линии видны следы повреждений либо изоляционный слой износился, то провод меняется на новый. Также замена кабеля производится в случае, если прозвон цепи мультиметром не дал результатов.
2. Выполняется диагностика качества контактов. Если на разъеме имеются следы окисления или засорения, колодка очищается. Нужно удалить загрязнения и пыль, их наличие приводит к нарушению контакта.
3. Производится проверка правильности подсоединения датчика к управляющему устройству. Аналогичным образом выполняется диагностика целостности колодки и всех проводов, подведенных к ней.

Ошибка SP или 5P

Видео: ошибка «sp» starline с автозапуском

С этой ошибкой тоже столкнулись многие. Но, если OC7 указывает на проблемы при работе Старлайн, то для появления индикации SP (от английского Start Procedure, некоторыми читается как «5Р») при попытке автозапуска достаточно не выполнить корректно процедуру «программной нейтрали». Эта ошибка указывает на то, что подготовка к автозапуску не была проведена корректно.

Если же Вы все делаете правильно, то проверьте: 1. Работоспособность концевика водительской двери (сигнализация «не увидела», что дверь открывалась и закрывалась перед постановкой на охрану). 2. Работоспособность концевика ручника (если он окислился, сигнал о поднятии ручника будет прерываться).

Аналогично ошибка SP возникнет и тогда, когда Вы после постановки машины на охрану снимете ее с охраны или откроете с сигнализации багажник. В этом случае процедура «программной нейтрали» будет отменена, и последующие попытки автозапуска станут невозможными. Заново проведите «программную нейтраль».

Что означает ошибка «ОС 7»

Если пульт сигнализации Starline A93 пишет «ОС», то код указывает на следующие неисправности:

• окисление или разрушение контактных элементов или кабелей переключателей, установленных на дверях или в их замках;
• поломка концевого переключателя, расположенного под рычагом тормоза;
• сбои при функционировании блока обхода штатного иммобилайзера;
• проблема при работе коммутационной цепи, связывающей процессорный блок и датчик вращения вала;
• не реализована обратная связь от силового агрегата при запуске;
• ошибочное резервирование нейтрального положения (только для машин с механической коробкой);
• отсутствие питания в коммутационных жгутах;
• падение напряжения в бортовой цепи ниже допустимого порога;
• затрудненное прокручивание вала из-за замерзшего в коробке передач масла.

Ошибка U9N/L9N

Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.

Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.

Возможно появление проблем со связью и при некорректном подключении питания к сигнализации. Как говорят автоэлектрики, вся электрика – это наука о массах. Если «масса» или питание подключены через окислившиеся скрутки или клеммы, окислилась колодка с предохранителем питания сигнализации, в момент передачи сигнала (когда энергопотребление сигнализации максимально), в местах окисления возникают просадки напряжения, способные привести к сбоям в работе модуля передатчика. Заодно проверьте и клеммы аккумулятора, особенно, если индикация ошибки возникает при самой попытке автозапуска (скачки напряжения в сети при работе стартера).

Другие ошибки данной модели

На дисплее пульта отображаются дополнительные коды. Водитель, ориентируясь на полученную информацию, проверяет компоненты охранного комплекса и самостоятельно устраняет неисправности. Следует учитывать, что ряд кодов ошибок не указывают на неисправности, а являются сервисными сообщениями.

R99

Появление на брелке сигнализации Старлайн А93 сообщения R99 не является кодом ошибки. Индикация обозначает активацию неограниченной поддержки цепей зажигания в процессе резервирования программной нейтрали. Если код отображается на дисплее после осуществления автоматического запуска, то причину следует искать в сбое канала обмена информацией между коммуникатором и головным блоком. Для восстановления работоспособности рекомендуется отключить, а затем вновь включить питание пульта (путем снятия и установки батарейки).

SP или 5P

Надпись SP (ошибочно читаемая как 5P) указывает на неудачную попытку автоматического или дистанционного запуска. Проблема наблюдается при низкой температуре воздуха, когда заряда аккумулятора не хватает для интенсивного прокручивания коленчатого вала, а на электродах свечей конденсируются пары топлива. Дефект возникает и при неправильном алгоритме резервирования пуска мотора (на машинах с механической трансмиссией).

U9N L9N

Код U9N отображается на экране в момент постановки под охрану в режиме активного автоматического пуска (процедура программирования нейтрали произведена удачно). При попытке опроса комплекса на дисплее отображаются значки активного режима охраны с подачей сигналов сиреной. Если водитель запирает машину пультом в штатном режиме, то текст не появляется. Причиной дефекта является неправильный алгоритм отслеживания работы силового агрегата (по напряжению). После программирования контроля по тахометру проблема исчезает.

Если на табло написано L9N и остановка не работает после постановки под охрану, то одновременно блокируется опрос состояния охранного комплекса. Для решения проблемы необходимо проверить коммутационные схемы. При подсоединении отрицательного питания к штатным проводам возможно пропадание сигнала, что воспринимается как присутствие водителя в салоне. После подключения соответствующих кабелей к кузову машины дефект пропадает, двигатель запускается дистанционно или по автоматическим алгоритмам.

SIA

Коммуникатор выдает код SLA (ошибочно именуемый SIA из-за особенностей шрифта на дисплее) при активации режима Slave. Если водитель включает охранное оборудование штатным ключом, то коммуникатор получает сигнал обратной связи от сигнализации. Аналогичная надпись появляется и в момент снятия охраны, что не является неисправностью. Если при отображении кода не работает автозапуск, то следует проверить настройки центрального блока и надежность установки коммутационных шнуров.

• Как сбросить сигнализацию Starline
• Открытие багажника Старлайн А 93
• Где находится сервисная кнопка Старлайн А93
• Старлайн А94 инструкция по эксплуатации

Ошибки при чтении датчика температуры

При попытке проверить с брелока температуру двигателя может появляться ошибка HI (читается как «н1»). Это указывает на то, что датчик неисправен и Старлайн считает температуру слишком высокой (от английского HIGH). Так как датчик температуры двигателя – это терморезистор, сопротивление которого пропорционально температуре, то, скорее всего, это сопротивление выросло из-за окисления скруток или стало бесконечным (обрыв проводов). Сам датчик ломается гораздо реже.

Аналогично с датчиком температуры связана и ошибка LO (LoC). Она указывает на слишком низкую температуру – то есть физически на низкое сопротивление на входе датчика температуры (короткое замыкание в проводах).

На старых моделях StarLine (например, А91) датчик температуры двигателя подключался параллельно концевику капота. Часто установщики экономили время, не протягивая дополнительно провод от датчика к центральному блоку сигнализации, а подключая его к проводу концевика прямо под капотом. Это приводит к некорректному распознаванию температуры: датчик должен подключаться как можно ближе к разъему центрального блока. Проблемы создает и вода в самом концевике капота (конденсат, последствия мойки автомобиля). В дальнейшем инженеры отказались от совместного подключения датчика с концевиком, и эта проблема исчезла.

Ошибка SIA

Эта индикация может прочитана как 51A или SIR, на самом же деле это сокращение от Slave. Ошибка SlA указывает на то, что в StarLine активирован SUPER SLAVE-режим, но происходят проблемы при поиске брелока-метки (например, в нем садится батарейка). Если смена батарейки не помогает – обратитесь в сертифицированный установочный центр за помощью (возможны проблемы в работе CAN-модуля) либо отключите SUPER SLAVE. Для этого (на примере StarLine A94):

1. Отключите питание автосигнализации (удобнее это делать с помощником, который будет снимать клемму аккумулятора).
2. Зажмите сервисную кнопку и подайте питание на сигнализацию.
3. Когда закончатся сигналы сирены, отпустите кнопку.
4. Четыре раза нажмите сервисную кнопку (вход в меню дополнительных функций CAN-модуля).
5. После звуковых сигналов нажмите кнопку 1 раз (выбор режима SUPER SLAVE).
6. Нажмите кнопку дважды (SUPER SLAVE отключен).
7. Включите зажигание, чтобы сохранить настройку.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Ошибки сигнализации StarLine A91 при попытке поставить на охрану

В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Что означает r99 на брелке starline a91?».

Одним из достоинств сигнализаций StarLine можно считать информативность основного брелока – он информирует владельца не только о состоянии автомобиля, но и об ошибках, связанных с работой сигнализации. Однако их отображение достаточно символичное, и иногда пользователи принимают за ошибки индикацию нормальной работы сигнализации Старлайн.

Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:

Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.

Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:

1. Извлеките обходчик, не отключая от него разъемы.
2. Достаньте из обходчика ключ или чип иммобилайзера, если при установке сигнализации чип из ключа извлекался.
3. Выполните штатно процедуру подготовки к автозапуску, откройте и закройте водительскую дверь, поставьте автомобиль на охрану.
4. Приложив извлеченный ключ или чип к личинке замка зажигания, подайте команду на автозапуск. Если мотор не запустился – то штатный иммобилайзер не распознает этот ключ, обратитесь к диагносту.

В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:

Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.

Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).

В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.

При установке современной охранной системы на свой автомобиль, владелец просматривает множество вариантов. Популярная автосигнализация бюджетного сегмента – модель a91 Starline.

Система привлекает своей надежностью, хорошим соотношением цена-качество, богатым набором функций, возможностью запрограммировать некоторые опции по инструкции «под себя».

Подробный обзор автомобильной сигнализации расположен далее.

Содержание

Старлайн А91: комплектация

При покупке устройство запаковано в коробку. В комплект автосигнализации Starline входит:

• схема по установке комплекса А91;
• инструкция по эксплуатации сигнализации Starline;
• главный брелок с 3 кнопками и жидкокристаллическим экраном;
• батарейка;
• запасной брелок Starline, также имеющий три клавиши, но без экрана;
• управляющий модуль А91;
• антенна;
• контролер удара с двумя степенями чувствительности;
• клейкая лента;
• защитный чехол для основного брелока Starline;
• провод для подключения передатчика;
• провод подключения датчика удара;
• клавиша на капот;
• сервисная кнопка валет;
• датчик температуры;
• основной кабель со штекером на 18 контактов;
• силовой провод;
• шестиконтактный разъем;
• LED-лампа.

Функции сигнализации А91

Система имеет большой набор возможностей. Среди функций модели сигнализации Starline А91 как типовая защита от взлома, так и дополнительные команды:

• режим бесшумной охраны;
• постановка на защиту и блокировка двери непосредственно при включенном двигателе;
• бесшумная постановка на сигнализацию и снятие с нее;
• активация защиты без ключа;
• режим обратной связи;
• функция Паники;
• удаленное управление центральным замком;
• автопрогрев салона;
• настройка параметров запуска: время, когда автомобиль должен заводиться, прогрев мотора;
• дополнительно Starline позволяет прописывать другие команды: таймер турбины, сервисный режим, мегаполис, настройка иммобилайзера.

Старлайн А91: характеристики

По инструкции модель обладает рядом особенностей:

• максимальный радиус действия – 700 – 1700 м;
• количество основных каналов – 4;
• потребляемый ток – до 25 мА;
• питание сети – 12 В;
• гарантия на товар – 2 года;
• диапазон температур – от – 50 до +85 градусов.

Схема подключения Старлайн А91

Система универсальна – устанавливается как на ВАЗ, так и на европейские или японские автомобили типа Скайлайн. Можно самостоятельно установить модель. Есть инструкция пользователя (скачать), пошагово рассказывающая, как поставить Starline А91 на машину. Ниже на фото – полная схема подключения и распиновка сигнализации.

Антенный модуль Starline A91

Деталь входит в комплектацию сигнализации. Антенный модуль А91 гарантирует качественный дистанционный прим сигнала. Система Starline реагирует на команды, отпущенные с брелока на расстоянии до 800 метров. А при отсутствии помех, характерных для большого города, согласно инструкции, авто будет откликаться на команды с расстояния до 1800 м.

GSM модуль для Starline A91

Источник: https://DaciaClubmd.ru/alarms/signalizaciya-starline-a91-obzor

Частые ошибки на брелке сигнализации starline

В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:

Внимание Включаем зажигание (сигнализация должна издать 6 чирпов). 4. 6 раз наживаем на сервисную кнопку (на брелке отображается количество нажатий). 5. Нажимаем 3 клавишу на брелке. 6. Выключаем зажигание. Всем спасибо за внимание и дай Бог чтобы у вас ничего не ломалось))) P.S. Ребята, через пару недель засвистел ремень генератора. Я его разумеется подтянул по всем правилам как надо и задумался о том, что не могла ли сигнализация из-за этого тупить (типа ремень после езды нагревается немного или ещё чего и в последствии растягивается, а в следствии и напряжение на зарядку падает и сигналка тупит).

Как это работает?

По неизвестной мне причине разработчики старлайна решили по умолчанию зашить в свои сигнализации пароль 3 (цифра три) для отключения охраны. Как этот код применяется? Допустим, вы попали в салон своего автомобиля без отключения охраны. Разумеется, включилась сирена и блокировка двигателя (в любом её виде). И теперь чтобы прекратить это безобразие достаточно выполнить нехитрую комбинацию действий:

• включить зажигание (не заводя двигатель);
• сервисной кнопкой (VALET) набрать первый разряд вашего кода;
• выключить зажигание на секунду;
• обратно включить зажигание;
• набрать второй разряд кода;
• …

И так далее до тех пор, пока охрана не отключится. И всё, после этого можно начинать движение без брелка.

A91 при выключении двигателя ошибка r99

В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:

• Контроль по CAN. Некорректно работает сам модуль (необходима перепрошивка) – сигнализация не может считать с шины число оборотов двигателя.
• Контроль по тахосигналу: сигнализация либо не получает импульсы, либо на холостом ходу их амплитуда или длительность недостаточна, чтобы сигнализация «увидела» обороты.

R99 на брелке starline

• Режим «свободные руки».
• Включение предпускового подогревателя.
• Режим «паника».
• Автоматический переход в режим охраны при наличии открытого багажника.
• Невозможно откалибровать основной блок.
• Посещение раздела CAN-информация на сайте.
• Автоматический (по таймеру) и дистанционный запуск мотора.
• Невозможно включить режим «антиограбление».

Как видите, охранный функционал значительно ограничивается. Новая антенна впаивается вместо штатной, которая отключается. Если никаких проблем с обходчиком не обнаружено, то рекомендуется проверить взаимное расположение антенны штатного иммобилайзера относительно замка зажигания.

Ошибка на сигнализации старлайн l 99

Работоспособность концевика ручника (если он окислился, сигнал о поднятии ручника будет прерываться). Аналогично ошибка SP возникнет и тогда, когда Вы после постановки машины на охрану снимете ее с охраны или откроете с сигнализации багажник. В этом случае процедура «программной нейтрали» будет отменена, и последующие попытки автозапуска станут невозможными. Заново проведите «программную нейтраль». Ошибка U9N/L9N Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране. Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции.

Вопросы по сигнализациям starline.

У него вся проблема заключалась в плохом контакте провода «возбуждения генератора». Я весь обрадовался и пошёл смотреть на свой генератор. Но у меня всё было отлично, провод на месте, никуда не убежал.

Для надёжности я даже решил проверить генератор и замерил напряжение при заглушённом двигателе, при заведённом и при заведённом со всеми включенными электроприборами. Во всех ситуациях напряжение было в пределах нормы. Вывод такой: дело не в генераторе. Погуглив ещё наткнулся на статью NEKROKER с похожей проблемой.

В комментариях был дан совет по перепрограммированию сигнализации. Суть в том, что активацию поддержки зажигания при работающем двигателе необходимо настроить «по ручнику». Содержание:

• Ошибка U9N/L9N
• Как включить и отключить
• Контроль за оборотами настроен не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу
• Ошибка OC7

Ошибка U9N/L9N Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. Но, именно это позволяет владельцу без дополнительных сложностей устранять целый ряд неисправностей автомобиля, а также производить его обслуживание. Как включить и отключить Включение «сервисного режима» возможно только если автомобиль снят с охраны, причем владелец (брелок) должен находиться возле транспортного средства.

Как пользоваться сигнализацией StarLine с автозапуском

Автосигнализации StarLine с автозапуском имеют в своем обозначении цифру 9. К таким сигнализациям относятся модели A95, B95, E95 и другие.

Цифрой 5 обозначаются автосигнализации пятого поколения. Они имеют ряд новшеств по сравнению с предыдущими моделями:

• рекордно низкое потребление тока (менее 15 миллиампер), длительность работы в охранном режиме без подзаряда АКБ более пяти месяцев;
• увеличена дальность действия головного брелока на 20% за счет применения обновленного приемопередающего трансивера W84R02;
• усовершенствована работа опции Slave, дальность действия штатного брелока возросла до 2-х метров;
• разработанный протокол AES128+CCM шифрования повышенной защищенности сделал охранные системы СтарЛайн еще менее уязвимыми для угонщиков;
• передача сигналов c DSSS модуляцией в виде блочных посылок увеличила помехозащищенность и скорость обработки информации.

Буква в названии моделей автосигнализаций обозначает:

• E – бюджетная модель StarLine;
• А – сигнализации с возможностью изменения конфигурации оборудования под особенности систем автомобиля, дополнительными функциями;
• В – более высокая категория сигнализаций StarLine, с возможностью оборудования GPS и GSM устройствами телематической связи, слежения по CAN-шине, дополнительными опциями;
• D – охранно-телематические комплексы.

Ошибка на сигнализации старлайн l 99

В момент начала работы число импульсов возрастает, процессорный блок комплекса отключает подачу тока на стартер и начинается прогрев двигателя.Устранение проблемы Метод контроля по сигналу от тахометра не дает высокой точности, поэтому изготовитель не рекомендует применять его для определения момента старта. Более надежным способом является подключение провода к положительному или отрицательному выводу генератора. При этом необходимо учитывать, что некоторые конструкции генераторов начинают давать соответствующий сигнал еще в момент прокрутки. Поэтому необходимо уточнять наиболее корректный способ определения момента старта. При контроле по цифровой шине требуется корректная настройка параметров работы. При просадке напряжения на батарее наблюдаются ошибки шины, которые записываются в блок управления. Для удаления ошибок требуется отключение аккумулятора.

Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера.Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. Так что это не только не ошибка, но и указание на то, что все действия выполнены корректно. Ошибка OC7 С этой ошибкой StarLine при работе автозапуска приходится сталкиваться многим.

Эта индикация означает, что сигнализация исчерпала все попытки запуска мотора, но он так и не завелся. На самом деле «шифр» OС7 (или, как иногда кажется, 007) – это попытка на сегментном экране показать надпись «ОСТановка».Причин же для возникновения ошибки может быть много. Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя.

• Контроль по работе генератора (вход подключен к контрольной лампе) – при неисправности реле-регулятора сигнализация не распознает запуск мотора.
• Контроль по напряжению.

Недостаточно напряжение на выходе генератора при работе на холостом ходу, либо проблемы с подключением сигнализации. Например, если ее питание подключено через некачественную скрутку, то падение напряжения на ней будет ощутимым, и при запуске мотора сигнализация не зарегистрирует повышение напряжения питания выше порога, при котором мотор считается работающим. Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.

Диагностика и что делать для решения проблемы

Водитель транспортного средства может самостоятельно убрать ошибку «ОС 7», проверив работоспособность компонентов охранного комплекса. Владельцы машин отмечают случаи блокировки работы силового агрегата или самопроизвольного включения охранного режима при движении автомобиля. В этом случае необходимо активировать сервисный режим, а затем обратиться в сервис, специализирующийся на обслуживании и монтаже охранных комплексов Starline.

Некорректно работает самоопределение работы двигателя

При ошибочном определении состояния двигателя производится прокручивание вала мотора электрическим стартером, а затем двигатель начинает работать. При отсутствии импульса обратной связи силовой агрегат глохнет, что приводит к появлению ошибки «OC 7» на Starline. Решением проблемы является изменение алгоритма проверки работы мотора.

Для определения заложенного при программировании параметра необходимо выполнить действия:

1. После включения замка зажигания в позицию АС 6 раз нажать на переключатель Valet.
2. Установить ключ в положение активного зажигания, что вызовет подачу 6 сигналов сиреной.
3. Подать запрос нажатием на кнопку настройки (11 раз). Дождаться подачи обратной связи, на дисплее отобразится значение запрограммированного параметра.
4. Установить рабочий параметр, рекомендуется выставлять контроль по тахометру или через цифровую шину автомобиля.

Некорректная работа концевых переключателей на дверях

Распространенной причиной появления кода «ОС 7» на брелке Старлайн является сбой при работе концевого переключателя, расположенного на дверях или крышке багажника. После запирания дверей и включения режима охраны мотор продолжает работать (по аналогии с турботаймером). Для проверки требуется выключить турботаймер (если функция была активна).

Затем проходится алгоритм резервирования нейтрального положения. Контрольный диод работает в непрерывном режиме при включении стояночного тормоза, при отпирании двери лампа переходит в мигающий режим. После запирания двери индикатор гаснет, после включения режима защиты силовой агрегат останавливается. На сигнализации А93 предусмотрен опрос переключателей. При распахнутых дверцах затягивается ручной тормоз, включается зажигание и выполняется нажатие на кнопку 3 (с символом треугольника). Неисправная панель не отобразится на табло темным цветом.

Проблемы с обходчиком штатного иммобилайзера

Для обеспечения пуска мотора без ключа используется обходчик иммобилайзера, выполняющий эмуляцию сигнала от штатного ключа. При сбоях в работе нарушается работа цепей запуска и зажигания, a код «ОС7» на дисплее указывает владельцу на возникшую проблему.

Для проверки работы устройства рекомендуется запустить мотор с ключом в замке.

Затем определяется точка размещения обходчика, производится проверка расположенного внутри чипа и тестируется состояние цепей питания, а также контролируется положение антенны иммобилайзера в замке.

Коды ошибок старлайн а91

2. Если до возникновения проблемы сигнализация работала исправно, например, год и два, то возможно причина просто в сбое сигнализации (не смогла быстро включить зажигание как это делала раньше) или зависании CAN модуля. Здесь возможно поможет просто перезагрузка системы снятием клеммы с аккумулятора автомобиля.

Если ничего не помогло, читаем дальше!

3. Неправильная работа генератора автомобиля, или нарушен контакт сигнализации с проводом генератора. Возможно окисление контакта в месте подключения или выход из строя самого генератора. Сигнализация при подключении к этому проводу контролирует напряжение и «видит» заглушен автомобиль или нет.

4. Неправильное подключение провода контроля тахометра от автосигнализации, или нарушение контакта сигнализации с проводом тахометра или как часто бывает с проводом, заменяющим его, например, от форсунки или датчика распредвала (частота сигнала на нем связана с оборотами двигателя). Возможно окисление контакта в месте подключения, так как часто подключение происходит под капотом. Сигнализация при подключении к этому проводу ориентируется на частоту вращения двигателя и «видит» заглушен автомобиль или нет.

6. Плохой контакт проводов питания основного блока сигнализации.

7. Вышел из строя или неправильно подключен концевик стояночного тормоза.

Очень часто ошибка Старлайн L9N или L9П связана с неправильным подключением автосигнализации или ее программированием на этапе установки, так как гарантийных случаев по этой проблеме в нашем установочном центре не было, но приходилось исправлять ошибки других мастеров.

Как исправить ошибку StarLine L9N

1. Установить в пункте 12 второй таблицы программирования значение 3.
Для этого:

— Ищем сервисную кнопку программирования (Valet), она обычно приклеена под рулем на блоке предохранителей.

— Берем в руки брелок с обратной связью StarLine.

— 6 раз нажимаем сервисную кнопку.

— Включаем зажигание (сигнализация пикнет 6 раз, подтверждая вход в режим программирования второй таблицы).

— Нажимаем еще 12 раз на сервисную кнопку (на брелке отображается номер функции).

— В течение 10 секунд коротко нажимаем 3 кнопку на брелке.

2. Скинуть клемму с аккумулятора автомобиля на минуту, тем самым мы перезагрузим систему.

Частые ошибки на брелке сигнализации StarLine

Одним из достоинств сигнализаций StarLine можно считать информативность основного брелока – он информирует владельца не только о состоянии автомобиля, но и об ошибках, связанных с работой сигнализации. Однако их отображение достаточно символичное, и иногда пользователи принимают за ошибки индикацию нормальной работы сигнализации Старлайн.

Например, часто возникает вопрос – что значит «ошибка» r99 на экране? Это отнюдь не ошибка – с подобной индикацией стартует автозапуск в момент выполнения пользователем процедуры «программной нейтрали». Сам по себе код «rXX» отображает время, которое двигатель проработает на автозапуске или турботаймере, r99 же означает бессрочную поддержку зажигания. Автосигнализация ждет, пока владелец не выйдет из машины и не поставит ее на охрану, чтобы завершить «программную нейтраль». Так что это не только не ошибка, но и указание на то, что все действия выполнены корректно.

Ошибка OC7

С этой ошибкой StarLine при работе автозапуска приходится сталкиваться многим. Эта индикация означает, что сигнализация исчерпала все попытки запуска мотора, но он так и не завелся. На самом деле «шифр» OС7 (или, как иногда кажется, 007) – это попытка на сегментном экране показать надпись «ОСТановка». Причин же для возникновения ошибки может быть много.

Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:

Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.

Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:

В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:

Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.

Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).

В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.

Ошибка SP или 5P

Видео: ошибка «sp» starline с автозапуском

С этой ошибкой тоже столкнулись многие. Но, если OC7 указывает на проблемы при работе Старлайн, то для появления индикации SP (от английского Start Procedure, некоторыми читается как «5Р») при попытке автозапуска достаточно не выполнить корректно процедуру «программной нейтрали». Эта ошибка указывает на то, что подготовка к автозапуску не была проведена корректно.

Если же Вы все делаете правильно, то проверьте:
1. Работоспособность концевика водительской двери (сигнализация «не увидела», что дверь открывалась и закрывалась перед постановкой на охрану).
2. Работоспособность концевика ручника (если он окислился, сигнал о поднятии ручника будет прерываться).

Аналогично ошибка SP возникнет и тогда, когда Вы после постановки машины на охрану снимете ее с охраны или откроете с сигнализации багажник. В этом случае процедура «программной нейтрали» будет отменена, и последующие попытки автозапуска станут невозможными. Заново проведите «программную нейтраль».

Ошибка U9N/L9N

Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.

Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.

Возможно появление проблем со связью и при некорректном подключении питания к сигнализации. Как говорят автоэлектрики, вся электрика – это наука о массах. Если «масса» или питание подключены через окислившиеся скрутки или клеммы, окислилась колодка с предохранителем питания сигнализации, в момент передачи сигнала (когда энергопотребление сигнализации максимально), в местах окисления возникают просадки напряжения, способные привести к сбоям в работе модуля передатчика. Заодно проверьте и клеммы аккумулятора, особенно, если индикация ошибки возникает при самой попытке автозапуска (скачки напряжения в сети при работе стартера).

Ошибки при чтении датчика температуры

При попытке проверить с брелока температуру двигателя может появляться ошибка HI (читается как «н1»). Это указывает на то, что датчик неисправен и Старлайн считает температуру слишком высокой (от английского HIGH). Так как датчик температуры двигателя – это терморезистор, сопротивление которого пропорционально температуре, то, скорее всего, это сопротивление выросло из-за окисления скруток или стало бесконечным (обрыв проводов). Сам датчик ломается гораздо реже.

Аналогично с датчиком температуры связана и ошибка LO (LoC). Она указывает на слишком низкую температуру – то есть физически на низкое сопротивление на входе датчика температуры (короткое замыкание в проводах).

На старых моделях StarLine (например, А91) датчик температуры двигателя подключался параллельно концевику капота. Часто установщики экономили время, не протягивая дополнительно провод от датчика к центральному блоку сигнализации, а подключая его к проводу концевика прямо под капотом. Это приводит к некорректному распознаванию температуры: датчик должен подключаться как можно ближе к разъему центрального блока. Проблемы создает и вода в самом концевике капота (конденсат, последствия мойки автомобиля). В дальнейшем инженеры отказались от совместного подключения датчика с концевиком, и эта проблема исчезла.

Ошибка SIA

Эта индикация может прочитана как 51A или SIR, на самом же деле это сокращение от Slave. Ошибка SlA указывает на то, что в StarLine активирован SUPER SLAVE-режим, но происходят проблемы при поиске брелока-метки (например, в нем садится батарейка). Если смена батарейки не помогает – обратитесь в сертифицированный установочный центр за помощью (возможны проблемы в работе CAN-модуля) либо отключите SUPER SLAVE.
Для этого (на примере StarLine A94):

Сигнализация Старлайн: инструкция, управление и расшифровка символов

StarLine – одна из компаний, которые занимают лидирующее положение на рынке охранного оборудования для современных автомобилей. Покупатели давно оценили высокое качество продукции под этим брендом. Необходимо правильно настроить систему и ознакомиться с инструкцией, чтобы получать от приспособления максимальную пользу. Отладить без проблем можно все режимы, поддерживаемые устройством СтарЛайн с автозапуском.

Режимы работы сигнализации StarLine

Существует несколько основных режимов, который поддерживает любой StarLine брелок.

У каждого режима свои особенности во время эксплуатации и рекомендации по настройке к брелку.

Программирование сигнализации

Если смотреть, начиная с центра, и идти слева направо, то на экране присутствуют такие символы:

Визуальные сигналы упрощают настройку конкретных параметров, и понимание того, как пользоваться сигнализацией Старлайн.

Настройка брелка автосигнализации Старлайн

Отдельный порядок действий соблюдается при первоначальной и общей настройке системы:

Включение автозапуска сигнализации

Заводская комплектация сигнализации

Инструкция к технике от производителя чаще всего содержит схему, согласно которой в машине расположены те или иные компоненты. Отдельно описываются варианты управления. Кнопка «старт-стоп» и контакты зажигания – детали, которые чаще всего применяют для настройки тех или иных параметров у автосигнализации StarLine.

Момент запуска может фиксироваться по таким показателям, как уровень напряжения бортовой сети, выход напряжения генератора или сигнал тахометра.

Обзор автосигнализации StarLine A91

Эта сигнализация отличается высоким уровнем продаж и хорошими отзывами от пользователей с разной подготовкой и разными потребностями.

Комплект продаётся стандартный, включающий всего несколько компонентов:

Основной брелок отличается эргономичной современной формой. Отображаемая информация понятна и доступна любому пользователю, в том числе – русскоговорящему владельцу Старлайн А91.

Для многих достаточными причинами покупки станут поддержка индивидуального шифрования и защита от экстремальных помех даже в городских условиях. Увеличенная дальность управления тоже будет удивлять приятно, что подтверждает и инструкция по эксплуатации.

Обзор автосигнализации StarLine A93

Благодаря специальному современному модулю CAN + LIN установка самого охранного комплекса A93 упрощается. Функционал системы на автомобилях значительно расширяется. Отличный выбор для отечественного автопрома, с характерным отсутствием цифровых шин на транспортных средствах. При желании устройство легко настраивать самостоятельно, хотя лучше это доверить профессионалам. То же касается СтарЛайн А91.

Отличия от предыдущих аналогов – распознавание любых попыток проникнуть в автомобиль и что-то сделать с ним. Благодаря современным датчикам владелец может даже узнавать, когда транспортное средство собираются эвакуировать. Сигнализация Старлайн даёт знать автоматически.

Отдельное внимание – брелоку с противоударным комплексом. У основного средства управления имеется информативный дисплей, дающий всю необходимую информацию, в том числе – по предыдущей версии Старлайн А91.

Сигнализация без проблем работает по таймеру и температурным датчикам. Это особенно удобно, когда те или иные характеристики двигателя требуется поддерживать на конкретном уровне. Система автоматически глушит всё питание, если злоумышленники пытаются взломать транспорт во время прогрева и работы со стандартными программами.

Местоположение автомобиля можно отслеживать по картам после подключения модулей GPRS или ГЛОНАСС по выбору владельца.

Это поможет и в том случае, если машину всё-таки угонят. Главное – заранее провести несколько тестов, чтобы понять, какой рабочий режим и уровень оповещений будет удачным. Так поступают и при владении Старлайн А91.

Заключение

При сравнительно невысокой стоимости современные сигнализации порадуют набором основных и дополнительных функций, повышенным уровнем безопасности. Исключением не стали и системы, которые выпускаются компанией StarLine. Широкий модельный ряд гарантирует, что каждый может выбрать вариант, который лучше всего сочетается с той или иной конкретной моделью автомобилей. Электронные компоненты могут быстро выходить из строя, но при правильной эксплуатации подобных последствий легко избежать.

Охранные системы желательны к установке на любом авто. Они помогут защитить машину от угона, осуществив блокировку двигателя или зажигания, оповестят о попытках злоумышленника проникнуть в салон. Продвинутые сигнализации типа Старлайн Б9, А9 или А91 обладают рядом дополнительных функций.

1. Владелец может установить режим таймера, по которому турбина будет работать еще некоторое время. Это полезно для долговечности узла.
2. Двигатель способен заводиться самостоятельно по режиму в зависимости от температуры окружающей среды, по установленным часам или будильнику. Это позволит прогревать мотор и салон по кнопке непосредственно перед выходом из квартиры.
3. При наличии GSM-модуля сигнализации Старлайн можно настраивать дополнительные параметры. На телефон будут приходить уведомления о состоянии авто, включится опция о местонахождении машины, а также режим экстренного отключения двигателя при попытках угона.

Однако иногда сигнализация Старлайн может сбоить. Некорректная работа возникает вследствие различных факторов, среди которых обрыв цепи или появление короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно сниматься с охранного режима без нажатия кнопок и клавиш или не сниматься вообще, самопроизвольно включаться сирена. Сигнализация может изменить время прогрева двигателя, заводить мотор не в те часы, не реагировать на кнопки и клавиши брелка.

В случае появления таких проблем, инструкция по эксплуатации говорит, что необходимо провести сброс настроек и обнулить основные параметры Старлайн. Такой шаг актуален в крайнем случае, ведь после процедуры потребуется снова программировать все показатели охранного режима.

Сброс настроек сигнализации Starline

Для того чтобы перезапустить систему, тем самым вызвав обнуление параметров, потребуется наличие ключа от авто и сервисной кнопки Валет. Секретная клавиша полностью скидывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место монтажа кнопки.

Если сигнализацию Starline ставили до вас, то следует поискать клавишу в таких местах:

• центральная консоль, под декоративным пластиком близи рулевой колонки;
• возможно расположение кнопки под перчаточным ящиком или в отсеке;
• возле пепельницы;
• иногда кнопка сброса может располагаться внутри кармашков для мелочей;
• вблизи центрального тоннеля, между сиденьями;
• клавиша может быть рядом с коробкой предохранителей;
• в непосредственной близости от педального узла;
• размещают кнопку на дверных картах.

Узнайте про программирование брелка Старлайн А93. После того, как мы закончили устанавливать место монтажа кнопки сигнализации, следует осуществить сброс на заводские настройки режима охранной системы Старлайн а91. Процесс действий будет следующим.

1. Вставляем ключ и включаем зажигание автомобиля.
2. Жмем сервисную кнопку Valet 10 раз.
3. Выключаем зажигание. Сигнализация издаст десять коротких звуков, мигнет фарами, оповещая владельца о том, что машина осуществила вход в специальный режим обнуления настроек.
4. Жмем еще один раз клавишу Валет, слышим дополнительный сигнал системы.
5. Чтобы сбросить все установленные параметры, жмем первую кнопку на брелке Старлайн. Короткий мелодичный сигнал говорит водителю о том, что перезагрузка режима завершена.
6. Выход из программы осуществляется повторным включением зажигания. Переход также завершается автоматически, если водитель ничего не нажимает на протяжении 10 секунд. Для подтверждения удачного исхода автомобиль пять раз мигнет габаритными огнями, а брелок издаст соответствующий звук.

Настройка сигнализации starline – брелок и его заводские настройки

Независимо от марки автомобиля – каждый его владелец всеми силами старается защитить свою собственность как может. Одни ставят машины в гаражи, другие устанавливают стандартного вида сигнализации, а третье предпочитают новые противоугонные системы, которые обеспечивают полную безопасность. Данным средством выступает охранная система STARLINE.

Сигнализация STARLINE

Старлайн – это сложная система, которая включает в себя много комплектующих элементов. Одни присоединяются непосредственно к различным частям автомобиля, а другие – предназначены для его управления. Для выполнения всех функций заданных хозяином автотранспорта – имеются специальные брелки.

Основные комплектующие:

• Брелок для дистанционного управления (обратная связь) с ЖК-дисплеем.
• Брелок для управления без обратной связи (кнопочный).
• Комплект внутренней проводки (кабеля).
• Процессорный блок, за счёт которого и происходит управление всеми встроенными функциями.
• Особый модуль, оснащённый передаточной антенной.
• Сверхчувствительные датчики, реагирующие на прикосновения к кузову.
• Светодиодные и вибрирующие индикаторы.
• Инструкция, со всеми описанными рекомендациями и нюансами использования.

Технические характеристики

Модельный ряд выпуска сигнализаций от этой фирмы достаточно широк, и общее характеристики можно свести к таким параметрам:

• Частота радиосигнала – 420-440МГц.
• Радиус действия обычного брелка – 600-800 метров.
• Дальность распространения радиоволн ЖК брелка с обратной связью – 1000-2100 метров.
• Действие вспомогательного – 15-20 метров.
• Рабочий температурный режим устройства – от -40°С до +80°С.
• Основное питание центра центрального модуля от аккумулятора – постоянный ток 9-18V.
• Питание ЖК брелка – батарейка 1.5V («мини пальчик»).
• Питание стандартного брелка – батарейка плоская, CR2032 3V.

Возможности

В зависимости от модели – сигнализация имеет индивидуальный набор функциональных возможностей. В общей сложности элементы охранной системы подключаются к 6 отдельным зонам автомобиля и обеспечивают защиту. К ним относятся:

• Специальное реле, которое блокирует двигатель в случаи несанкционированного запуска.
• К стеклам, кузову, колёсам присоединены датчики, реагирующие на удар.
• Блокируется выключение стояночного тормоза.
• Осуществляется контроль за системой зажигания.
• Сигналы, посылаемые из пульта – невозможно перехватить «кодграбером». Используется сложная система шифрования с индивидуальным криптостойким кодом.
• При попытке взлома автомобиля – сигнализация производит световые и звуковые сигналы различной интенсивности (зависит от выбранного режима).
• В случаи отключения от питания – все первоначальные настройки автоматически сохраняются.
• Система имеет функцию самодиагностики, и если возникли неполадки в работе отдельного элемента – происходит уведомление, которое можно посмотреть на брелке с экраном.

Преимущества и недостатки

Достоинства:

• Компактные размеры.
• Многофункциональность.
• Сигнализация – гарантирует высшую степень защиты автомобиля от противоправных действий.
• Долгий срок службы.
• Возможность дистанционного управления с большого расстояния.
• Лёгкий вес и противоударные возможности брелков.

Некоторые нюансы:

• Стоимость немного завышена.
• Управление режимами требует тщательного изучения инструкции, чтобы случайно не заблокировать автомобиль.

Режимы и параметры

Многофункциональность сигнализации STARLINE проявляется в наборе запрограммированных режимов, а именно:

• Режим иммобилизатора сигнализации.
• Антиограбление.
• Самодиагностика режимов работы всей системы.
• «Паника».
• Бесшумная охрана с включённым и выключенным двигателем.
• Автоматическое включение охраны в случаи случайного её выключения.
• Бесшумное включение и выключение датчиков, реагирующих на лёгкие или сильные удары по колёсам, стёклам и кузову.
• Поиск автомобиля, посредству GPS мониторинга.
• Служебный режим VALET (экстренный вызов помощи).
• Возможность самостоятельного программирования нового брелка (в случаи потери) и стирания с памяти старого шифровочного кода.
• Автоматическая блокировка колёс, если машину хочет забрать эвакуатор.

Программирование режимов

Управление всеми заложенными в память сигнализации режимами происходит через нажатие кнопок на корпусе брелка (как правило – 3 штуки). Их назначения идентичны для обеих видов. Независимо от вида – изменение параметров видно и слышно, за счёт светодиодной индикации или изменений соответствующих значков и показаний на дисплеи.

Для изменения работы сигнализации необходимо одновременно или поочередно нажимать соответствующие кнопки. Большое значение имеет не только правильное нажатие, но и длительность.

Примеры программирования:

• Последовательные клики по первой и второй кнопке – включают бесшумную охрану.
• Аналогичный действия для первой и третей – осуществляют запуск мотора.
• Одинарное нажатие кнопок 2 и чуть позже 1 – автоматическое включение функции охраны при работающем «сердце» авто.
• Кнопки 2 и 3 (последовательно) – прекращение работы двигателя.
• Одновременное нажатие 2+3 – разблокировка кнопок брелка.
• Одновременные клики 1+3 – блокировка кнопок.
• Длительное одновременное нажатие 1+2 при выключенном зажигании – включается режим «паника». Идентичное нажатие кнопок, но при включенном зажигании – автоматически включается режим антиограбления.

Кнопка 1

• Одинарное нажатие кнопки – активируется режим охраны со звуковым сопровождением, а последовательное нажатие – без звука.
• Двойное нажатие – включает и выключает датчик, реагирующий на удар.
• Один клик позволяет блокировать дверные замки при включенном зажигании.

Кнопка 2

• Выключение охранного режима со звуком за одно нажатие. Последовательное нажатие – выключает этот режим без звукового подтверждения.
• Одинарное нажатие – отпирает дверные замки при включенном зажигании.
• Два одинарных клика – система отключает функцию антиограбления.
• Одинарный клик – прерывает сигнал тревоги.

Кнопка 3

• Одинарное нажатие кнопки позволяет осуществить контроль за состоянием сигнализации.
• Двойное поочерёдное нажатие – активирует режим «поиск».
• Одно длительное нажатие – включают курсорный способ программирования на брелке с ЖК-дисплеем. Это такие функции, как: запуск по будильнику или таймеру, температуре. Включение режимов турботаймера и иммобилизатора, а также сервисного обслуживания.

Настройка автозапуска

Автозапуск системы сигнализации первоначально производится мастером-установщиком с использованием персонального PIN-кода, который вводится в модульный блок. При первом запуске – автоматически в памяти сохраняются все настройки заданные производителем и возможные корректировочные.

Сигнализация практически исключает вариант внутренних неисправностей (сбои работы), но если это произошло – можно воспользоваться функцией сброса всех ранее заданных параметров и режимов. (сброс на заводские). Мероприятие возможно при введении секретного кода через брелок или воспользоваться сервисной кнопкой VALET.

Курсорный способ управления охранной системой

Управлять режимами работы автомобиля и дополнительными функциями брелка с ЖК-дисплеем можно курсорным методом.

Для управления необходимо однократно нажать и удерживать кнопку 3 до появления на экране мигающей иконки отвечающую за определённую функцию. Чтобы активировать или отключить иконку – необходимо нажать клавишу 1 (включение) или 2 (выключение). Перемещения курсора по иконкам на экране осуществляется коротким единичным нажатием кнопки 3.

Как сбросить настройки

В определённых случаях владелец машины может самостоятельно сбросить все настройки сигнализации. Для этого необходимо:

• Выключить зажигание.
• Нажать 9 или 10 раз на сервисную кнопку VALET (количество зависит от модели).
• Включить зажигание. После этого должно прозвучать идентичное количество звуковых сигналов от нажатий на кнопку.
• Далее необходимо нажать ещё раз на сервисную кнопку и дождаться с ответного сигнала.
• Нажать на первую клавишу брелка и дождаться звукового сигнала от него, а после подтвердить сброс всех параметров.
• Для автоматического выхода из функции сброса – необходимо включить зажигание. Если процесс прошёл успешно – должно последовать 5 вспышек габаритных огней.
• После этого можно приступать к самостоятельному внесению изменений или доверить работу профессионалу.

Вывод

Благодаря многофункциональной сигнализации STARLINE – владелец машины может чувствовать себя спокойным за его сохранность. «Умная система» может управляться с достаточно большого расстояния, не требуя постоянного вмешательства и контроля. На сегодняшний день – это идеальный вариант для требовательных потребителей.

Источник: https://hqsignal.ru/defence/s/starlin.html

Что делать, если не получается перезапустить сигнализацию?

Бывают случаи, при которых автомобиль не хочет перезагружаться даже при проведении процедуры обнуления настроек и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может стать.

1. Неполадка самого блока управления Старлайн. Даже при попытке аварийно отключить сигнализацию, блок может не отреагировать на команду нажатия кнопок. При таком положении дел помогает перепрошивка. Следует отвезти автомобиль в сервисный центр для устранения проблем и тонкой регулировки охранной системы.
2. Неисправность электроники. При повреждении цепи попытка сбрасывать настройки тоже может не удаться из-за серьезных помех или короткого замыкания.

Есть несколько дополнительных показателей этой проблемы:

• до этого автомобиль мог не реагировать на команды с кнопок брелка;
• периодически возникали сбои функций;
• сирена включалась без видимых причин.

Устранение такой неполадки по силам узконаправленному специалисту, поэтому следует обратиться в сервисный центр Старлайн для решения проблемы.

Можно ли восстановить настройки после перезагрузки к заводским?

Установка времени на брелке

Для установки времени на брелке необходимо нажать и удерживать кнопку №3 с изображением снежинки до тех пор, пока не последуют звуковые сигналы:

• один мелодичный;
• один короткий;
• еще два коротких.

Звуковые сигналы оповещают пользователя о том, что брелок готов к корректировке времени.

Следующее короткое нажатие на кнопку №3 (снежинка) позволяет включить или отключить будильник. Кнопка №1 (замок) включает будильник, кнопка №2 (открытый замок) отключает его.

Таймер. Если нажать на кнопку №3 (снежинка) еще раз, то на дисплее появится поле для настройки таймера. Так же, как часы и будильник, таймер настраивают с помощью кнопок №1 и №2.

Нажав кнопку №3 еще раз, можно перейти в режим включения или отключения таймера. Кнопка №1 (замок) включает таймер, кнопка №2 (открытый замок) отключает его.

Описание заводских настроек

При перезагрузке пользователь может скинуть настройки, которые делал самостоятельно:

• режим автозапуска по будильнику, таймеру, температуре;
• режим сервисного обслуживания VALET;
• режим турботаймера и иммобилизатора;
• автоматическое включение режима охраны;
• блокировка кнопок брелка;
• установка персонального кода;
• алгоритм работы с ручной коробкой передач;
• режим охраны со звуковыми сигналами тревоги, антиограбления или бесшумной охраны;
• таймер и будильник;
• подключение модуль StarLine М20 или StarLine М30.

Заводские настройки предусматривают то, что перечисленные выше функции выключены. Если скинуть пользовательские установки, все надо будет восстанавливать, поэтому лучше прибегать к этой мере в крайнем случае.

Программирование автозапуска

Нажимаем на кнопку №3 (снежинка) на брелке и удерживаем ее до тех пор, пока не раздастся сначала один мелодичный, а затем один короткий сигнал. Затем также нажимая на третью кнопку перемещаем курсор по иконкам, расположенным в нижней части дисплея до тех пор, пока он не остановится на иконке с изображением градусника. Нажимаем на кнопку №1 (замок) – звучит мелодичный сигнал. Система активирована. Как только температура опустится ниже запрограммированного значения, двигатель запустится для прогрева.

Настройка чувствительности датчика удара

• отсоединить клеммы аккумулятора (как альтернатива – вынуть предохранитель, который отвечает за освещение салона);
• найти место прикрепления датчика удара (как правило, он находится под передней панелью, в районе рулевой колонки и педалей);
• отключить режим охраны, перевести в режим программирования и с помощью кнопок на пульте внести необходимые изменения.

Уровень чувствительности имеет 10 значений (0 – минимальное, 10 – максимальное). Заводские установки предполагают защиту 4-5 уровней. Настраивая чувствительность сигнализации, нужно принимать в расчет уровень загрузки автомобиля. Работу сигнализации следует считать правильной при отсутствии ложных срабатываний.

После настройки системы нужно подождать 2-3 минуты, а затем включите и отключите сигнализацию несколько раз, чтобы убедиться в ее стабильном функционировании.

• выключить зажигание автомобиля;
• семикратно нажать на кнопку программирования (Valet);
• включить зажигание автомобиля;
• прослушать 7 звуковых сигналов, которые предупреждают о том, что пользователь активировал режим записи брелков;
• взять в руки новый брелок, одновременно нажать и удерживать кнопки №2 (открытый замок) и №3 (снежинка);
• после однократного сигнала сирены кнопки можно отпустить.

Как отключить сигнализацию без брелка

Навыки отключения сигнализации без брелка пригодятся в том случае если пульт неисправен или в нем села батарея. Для деактивации системы предназначена кнопка программирования (Valet), расположенная в неприметном, но доступном месте салона.

Деактивация без брелка: если персональный код не был установлен:

• Открываем дверь автомобиля ключом, при этом сигналы тревоги отключаются. Если для активации сигнализации брелок не использовался, поворотные указатели мигнут 4 раза.
• Включаем зажигание в течение 20 секунд и трижды нажимаем на сервисную кнопку.
• Зажигание выключается. Сирена сигнализирует два раза. Режим охраны отключается. Можно заводить машину.

Деактивация без брелка: если был установлен персональный код:

• Открываем дверь автомобиля ключом. Тревожные сигналы срабатывают, а поворотные указатели вспыхивают 4 раза.
• Включаем зажигание и нажимаем на сервисную кнопку количество раз, идентичное цифре установленного персонального кода.
• Зажигание выключается. Поворотные указатели вспыхивают 2 раза. Если в персональном коде была одна цифра – режим охраны отключается. Можно заводить машину.

Если в персональном коде было 2 или 3 цифры, пользователю следует провести вторую и третью деактивацию в аналогичном порядке.

Сброс на заводские настройки

• включают зажигание и 10 раз подряд нажимают на сервисную кнопку, расположенную в салоне автомобиля;
• выключают зажигание, при этом сирена издаст 10 коротких сигналов, оповещая пользователя о том, что он перевел сигнализацию в режим обнуления настроек;
• однократно нажимают на сервисную кнопку, после чего звучит один сигнал сирены;
• нажимают на кнопку №1 (замок) на брелке, после чего система коротким однократным сигналом оповещает о том, что заводские установки сброшены;
• чтобы выйти из режима сброса настроек, перевключают зажигание или дожидаются, когда система автоматически выйдет из данного режима. В подтверждение габаритные огни вспыхивают пять раз и брелок издает мелодичный сигнал.

Все. Сигнализация сброшена на заводские настройки.

Доброго времени суток.

Для кого то данная запись покажется забавной, или многие уже знают о том как изменить некоторые параметры Starline, но я узнал о них недавно, и хочу поделится с теми кто о них еще не знает.

Началось все с того что на протяжении двух сезонов у меня часто не запускалась машина с первого раза зимой, конечно сейчас полетят камни в огород машины мол бенз говно, свечи засраны или масло густое, и т.д. Но все намного проще. Стартер при автозапуске крутил двигатель очень малое время, а так как у меня машина на котле, и данные которые получает авто с датчиков противоречивы, запускалась она не с первого раза + выдержка перед прокручиванием стартера была не достаточной что бы бензонасос отработал цикл.

Изначально заводские настройки выглядят данным образом.

Переделывается все легко и за несколько минут, автоэлектрики за данную процедуру просят 1000+, самое главное знать где у вас находится кнопка Valet.

Зачем нужен сброс настроек Старлайн А91

Современные автосигнализации сильно отличаются от старых охранных систем. Они способны не только защитить автомобиль от угона, но также дистанционно запускать и прогревать мотор, достигая положенной температуры или осуществлять пуск по таймеру. Но иногда эти функции могут сбоить, поэтому рекомендуется произвести сброс на заводские настройки Старлайн А91.

Сигналом к тому, что данная процедура необходима, может быть:

• беспричинное срабатывание сигнализации;
• отсутствие пуска мотора по будильнику, времени или температуре. Или наоборот, автомобиль может самостоятельно запускаться в неподходящее время;
• самопроизвольное запирание или отпирание центрального замка;
• отсутствие реакции на команды с брелка.

Как сбросить настройки сигнализации Starline на брелке

Во всех вышеперечисленных случаях необходимо скинуть все настройки. Для этого потребуется отыскать сервисную кнопку Valet, которая расположена внутри салона. Как правило, ее скрывают от первого взгляда, чтобы злоумышленник не мог до нее добраться. Если вы точно не знаете, где она расположена, стоит проверить:

• рулевую колонку и место вблизи нее;
• посмотреть внутри бардачка или под перчаточным ящиком;
• открыть пепельницу (если она имеется) и посмотреть внутрь;
• порой установщики прячут эту кнопку внутри дверных карманов;
• место рядом с водительской дверью, на центральном тоннеле;
• недалеко от педального узла;
• рядом с блоком предохранителей (для этого потребуется снимать декоративную крышку).

Теперь можно приступать к процедуре сброса на заводские настройки. На сигнализации Старлайн А91 она осуществляется следующим образом:

• ключ зажигания вставляется в замок и поворачивается в положение On;
• после этого осуществляется нажатие сервисной клавиши Валет 10 раз;
• теперь необходимо повернуть ключ в положение Off. Машина десять раз моргнет габаритами, а также издаст десять звуковых сигналов, подтверждая успешный переход в режим сброса пользовательских настроек;
• еще раз нажимаем кнопку Valet, а автомобиль еще раз издает сигнал;
• на брелоке теперь нажимается первая кнопка. Короткая мелодия подтвердит, что операция выполнена успешно, и все параметры возвращены к заводским;
• для окончания процедуры нужно повернуть ключ в положение On. Второй способ – ничего не нажимать на протяжении десяти секунд. О том, что выход осуществлен, сообщит сам автомобиль, пять раз включив габариты. Брелок же проиграет короткую мелодию.

Стоит напомнить, что для машин с автозапуском потребуется снова выставлять желаемые значения, а также заново полностью программировать все функции.

Сброс на заводские настройки без брелка

Как видно из инструкции, во всех случаях необходимо наличие брелка. Это сделано специально для безопасности владельца автомобиля. В противном случае злоумышленники или угонщики смогут обойти систему и отключить охрану.

Если брелок утерян, а GSM-модуль не подключен, то можно обратиться в сервис, где специалисты попробуют обойти защиту. Но это рисковый путь, который не обязательно будет успешным.

Как правило, в таком случае меняется сама плата, которая и запоминает пользовательские регулировки.

Как заново выставить настройки

После проведения процедуры возврата к заводским параметрам, все пользовательские настройки обнуляются. Турботаймер отключается, параметры автозапуска по температуре, будильнику или времени также сбрасываются. Поэтому потребуется заново осуществлять их установку.

Для этого потребуется «вооружиться» соответствующей таблицей программирования и заново настроить все желаемые параметры.

Страница 45

Программирование охранных и сервисных функций сигнализации (таблица №1)

Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице №1 ниже. Порядок программирования следующий: 1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 5 раз. 2. Включите зажигание. Последуют 5 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования. 3. Нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки сопровождается

загоранием светодиодного индикатора. По количеству и длительности сигналов сирены можно контролировать номер программируемой функции.

4. В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния программируемой функции. В подтверждение последуют

1, 2, 3 или 4 звуковых сигнала сирены и брелка. На дисплее брелка отобразится номер и выбранное состояние программируемой функции. 5. Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют

5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Примечание!

При последовательном программировании нескольких функций в течение одного цикла программирования, отсчет номера функции после каждого нажатия сервисной кнопки VALET производится по кругу.

Сброс на заводские установки

Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские предустановки, отмеченные в таблице серым цветом. Для этого необходимо: 1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 9 раз. 2. Включить зажигание. Прозвучат 9 сигналов сирены, индицирующих вход в

режим сброса на заводские установки. 3. Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены. 4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс всех параметров на заводские установки. 5. Для выхода из режима сброса выключите зажигание. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Охранные системы желательны к установке на любом авто. Они помогут защитить машину от угона, осуществив блокировку двигателя или зажигания, оповестят о попытках злоумышленника проникнуть в салон. Продвинутые сигнализации типа Старлайн Б9, А9 или А91 обладают рядом дополнительных функций.

1. Владелец может установить режим таймера, по которому турбина будет работать еще некоторое время. Это полезно для долговечности узла.
2. Двигатель способен заводиться самостоятельно по режиму в зависимости от температуры окружающей среды, по установленным часам или будильнику. Это позволит прогревать мотор и салон по кнопке непосредственно перед выходом из квартиры.
3. При наличии GSM-модуля сигнализации Старлайн можно настраивать дополнительные параметры. На телефон будут приходить уведомления о состоянии авто, включится опция о местонахождении машины, а также режим экстренного отключения двигателя при попытках угона.

Однако иногда сигнализация Старлайн может сбоить. Некорректная работа возникает вследствие различных факторов, среди которых обрыв цепи или появление короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно сниматься с охранного режима без нажатия кнопок и клавиш или не сниматься вообще, самопроизвольно включаться сирена. Сигнализация может изменить время прогрева двигателя, заводить мотор не в те часы, не реагировать на кнопки и клавиши брелка.

В случае появления таких проблем, инструкция по эксплуатации говорит, что необходимо провести сброс настроек и обнулить основные параметры Старлайн. Такой шаг актуален в крайнем случае, ведь после процедуры потребуется снова программировать все показатели охранного режима.

Для сохранения настройки нужно нажать те же клавиши, что и для входа в меню.

Для того чтобы настроить чувствительность датчика наклона, необходимо отключить режим охраны и нажать четвертую кнопку (длительно), затем её же (коротко).

Управление производится второй (больше) и третьей (меньшей) кнопками. Для сохранения настройки нужно нажать ту же комбинацию клавиш, что и для входа в меню.

Четвертый пункт называется «Сервисный режим», который устанавливается для передачи авто на станцию технического обслуживания.

Иконка «Турбо» предназначена для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями с турботаймером.

Как перезагрузить сигнализацию Старлайн

Некорректная работа возникает вследствие различных факторов, среди которых обрыв цепи или появление короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно сниматься с охранного режима без нажатия кнопок и клавиш или не сниматься вообще, самопроизвольно включаться сирена.

Сигнализация может изменить время прогрева двигателя, заводить мотор не в те часы, не реагировать на кнопки и клавиши брелка.

В случае появления таких проблем, инструкция по эксплуатации говорит, что необходимо провести сброс настроек и обнулить основные параметры Старлайн. Такой шаг актуален в крайнем случае, ведь после процедуры потребуется снова программировать все показатели охранного режима.

Сброс настроек сигнализации Starline Для того чтобы перезапустить систему, тем самым вызвав обнуление параметров, потребуется наличие ключа от авто и сервисной кнопки Валет.

Настройка сигнализации STARLINE – преимущества и недостатки

В общей сложности элементы охранной системы подключаются к 6 отдельным зонам автомобиля и обеспечивают защиту.

Используется сложная система шифрования с индивидуальным криптостойким кодом.

При попытке взлома автомобиля – сигнализация производит световые и звуковые сигналы различной интенсивности (зависит от выбранного режима).

В случаи отключения от питания – все первоначальные настройки автоматически сохраняются.

Система имеет функцию самодиагностики, и если возникли неполадки в работе отдельного элемента – происходит уведомление, которое можно посмотреть на брелке с экраном.

Зачем нужен сброс настроек Старлайн А91

Как правило, ее скрывают от первого взгляда, чтобы злоумышленник не мог до нее добраться. Если вы точно не знаете, где она расположена, стоит проверить:

1. порой установщики прячут эту кнопку внутри дверных карманов;
2. рядом с блоком предохранителей (для этого потребуется снимать декоративную крышку).
3. открыть пепельницу (если она имеется) и посмотреть внутрь;
4. место рядом с водительской дверью, на центральном тоннеле;
5. посмотреть внутри бардачка или под перчаточным ящиком;
6. недалеко от педального узла;
7. рулевую колонку и место вблизи нее;

Теперь можно приступать к процедуре сброса на заводские настройки.

На сигнализации Старлайн А91 она осуществляется следующим образом:

1. ключ зажигания вставляется в замок и поворачивается в положение On;
2. теперь необходимо повернуть ключ в положение Off.
3. после этого осуществляется нажатие сервисной клавиши Валет 10 раз;

Как осуществить настройку сигнализации Старлайн А93 с помощью брелока: таблица программирования

Одно деление свидетельствует о скором выходе из строя аккумулятора.Сообщается информация от концевых выключателей об открытии дверей, капота и крышки багажного отделения автомобиля.Активирована функция «Антиограбение».Двигатель работает.Отображается подключение любого из модуля StarLine GSM.Индицируется обход обоих датчиков.Указывается первый уровень сенсоров.Зажигание включено.

Индицируется числовой интерфейс взаимодействия с пользователем.Сработали датчиков удара.Отображается включение таймера.Будильник заведен.Происходит процесс получения информации брелоком от системы охраны.Активирована блокировка дверных замков.Проводится открытие замочного механизма.

Запущен режим звукового оповещения сигнализации (при срабатывании сенсоров подаются световой и звуковой сигналы)

Как настроить брелок сигнализации Starline A93

Срабатывают звуковые и световые сигналы, отпугивая потенциальных злоумышленников.

Выключается коротким удерживанием второй клавиши.

• Можно заблокировать все кнопки брелока Старлайн, чтобы исключить их случайное нажатие.
  Необходимо вместе нажать вторую и четвертую. Разблокировка производится одновременным удерживанием первой-четвертой клавиши.
• Есть дополнительная опция отключение или включение датчика удара, которое происходит при двойном нажатии 1 кнопки. После повторного удерживания он активируется.
• Можно отключить датчик наклона при двойном нажатии клавиши номер три.

Ко всему, сигнализация Старлайн А93 имеет массу прочих функций.

Среди основных задач устройства.

• Охранные действия. Система отключает зажигание, блокирует двери и замок капота. Это препятствует не только угону машины, но и краже аккумулятора.
• Автопрогрев силовой установки.

Лечение суставов

Поэтому температура, отображенная на дисплее брелка, может отличаться от реальной температуры в салоне, так как это зависит от места установки блока.

Отображаемая температура двигателя на дисплее брелка, может отличаться от реальной температуры двигателя, так как она зависит от места установки датчика температуры. Диапазон измерения температуры: от — 40 0C до + 990C.

Если температура выходит за рамки этого диапазона, то индикация на дисплее брелка будет выглядеть так: Варианты отображения информации на дисплее брелка: Температура ниже — 40°C Датчик температуры замкнут Температура выше + 99°C Поиск автомобиля на стоянке Эту команду Вы можете использовать для поиска автомобиля на стоянке.

Источник: https://ndfl63.ru/kak-sbrosit-signalizaciju-starlajn-a-93na-zavodskie-ustanovki-99618/

Сброс настроек сигнализации Starline

Для того чтобы перезапустить систему, тем самым вызвав обнуление параметров, потребуется наличие ключа от авто и сервисной кнопки Валет. Секретная клавиша полностью скидывает настройки режима. При установке постарайтесь узнать место монтажа кнопки.

Если сигнализацию Starline ставили до вас, то следует поискать клавишу в таких местах:

• центральная консоль, под декоративным пластиком близи рулевой колонки;
• возможно расположение кнопки под перчаточным ящиком или в отсеке;
• возле пепельницы;
• иногда кнопка сброса может располагаться внутри кармашков для мелочей;
• вблизи центрального тоннеля, между сиденьями;
• клавиша может быть рядом с коробкой предохранителей;
• в непосредственной близости от педального узла;
• размещают кнопку на дверных картах.

После того, как мы закончили устанавливать место монтажа кнопки сигнализации, следует осуществить сброс на заводские настройки режима охранной системы Старлайн а91. Процесс действий будет следующим.

1. Вставляем ключ и включаем зажигание автомобиля.
2. Жмем сервисную кнопку Valet 10 раз.
3. Выключаем зажигание. Сигнализация издаст десять коротких звуков, мигнет фарами, оповещая владельца о том, что машина осуществила вход в специальный режим обнуления настроек.
4. Жмем еще один раз клавишу Валет, слышим дополнительный сигнал системы.
5. Чтобы сбросить все установленные параметры, жмем первую кнопку на брелке Старлайн. Короткий мелодичный сигнал говорит водителю о том, что перезагрузка режима завершена.
6. Выход из программы осуществляется повторным включением зажигания. Переход также завершается автоматически, если водитель ничего не нажимает на протяжении 10 секунд. Для подтверждения удачного исхода автомобиль пять раз мигнет габаритными огнями, а брелок издаст соответствующий звук.

Инструкция по настройке пульта

• выключаем зажигание и нажимаем клавишу Valet семь раз;
• проворачиваем ключ зажигания. Автомобиль сделает семь звуковых сигналов, подтверждая правильность ситуации;
• на брелке нажимаются первые две кнопки одновременно. После этого пульт и машина издают один сигнал;
• аналогичным образом можно привязать второй брелок;
• после окончания процедуры выключаем зажигание, а авто три раза моргает фарами, подтверждая завершение программы.

Теперь можно приступать к программированию дополнительных функций.

• выключить зажигание, а затем длительно нажать третью клавишу, а затем еще раз коротко ее же;
• при помощи второй и третьей кнопки регулируем данный показатель;
• выход в меню осуществляется тоже нажатием кнопки три (длительным).

Отрегулировать можно и датчик наклона.

• поворачиваем ключ зажигания в положение Off;
• зажимаем четвертую клавишу до сигнала, а затем еще раз коротко;
• кнопками два и три выставляем необходимое значение (заводской параметр – 10);
• выход из режима аналогичен первому шагу.

Также сигнализация Starline a93 2CAN+2LIN имеет опцию двухступенчатой регулировки громкости сигнала, что удобно в ночное время или при проведении важных мероприятий, требующих тишины:

Данная функция позволяет двигателю работать удаленно, вплоть до подходящей температуры. Запрограммировать эту опцию можно следующим образом:

• зажимаем вторую кнопку вплоть до соответствующего звукового сигнала. После этого начинает мигать левая иконка на дисплее;
• кнопками 3 и 4 перемещаем курсор на символ Турбо;
• после нажатия первой клавиши издастся три сигнала, а автомобиль два раза включит/выключит фары;
• первой клавишей выставляется нужное значение от R01 до R06. Числовое значение в конце равняется количеству минут турботаймера (максимальный промежуток – 6 минут, минимальный – 1 минута);
• нажимаем длительно кнопку один до звукового сигнала;
• символ Турбо становится активным, а это значит, что турботаймер будет работать согласно заданным настройкам.

Что делать, если не получается перезапустить сигнализацию?

Бывают случаи, при которых автомобиль не хочет перезагружаться даже при проведении процедуры обнуления настроек и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может стать.

1. Неполадка самого блока управления Старлайн. Даже при попытке аварийно отключить сигнализацию, блок может не отреагировать на команду нажатия кнопок. При таком положении дел помогает перепрошивка. Следует отвезти автомобиль в сервисный центр для устранения проблем и тонкой регулировки охранной системы.
2. Неисправность электроники. При повреждении цепи попытка сбрасывать настройки тоже может не удаться из-за серьезных помех или короткого замыкания.

Есть несколько дополнительных показателей этой проблемы:

• до этого автомобиль мог не реагировать на команды с кнопок брелока;
• периодически возникали сбои функций;
• сирена включалась без видимых причин.

Устранение такой неполадки по силам узконаправленному специалисту, поэтому следует обратиться в сервисный центр Старлайн для решения проблемы.

Если настройки не сбрасываются

Иногда после обнуления настроек не получается перезапустить сигнализацию, а при нажатии на кнопки ничего не происходит. Настройки могут не сброситься по следующим причинам:

• ошибка в работе блока управления СтарЛайн: он может не реагировать на нажатие клавиш брелока даже при попытке аварийно отключить автосигнализацию, для устранения неполадок надо перепрошить систему;
• неисправность электроники (повреждение цепи питания из-за короткого замыкания или других помех): при этой неисправности система и раньше периодически не реагировала на команды, поступающие с клавиш, могла без причин включаться сирена.

Для устранения этих неполадок лучше обратиться в сервисный центр. Отладка работы блока управления требует от владельца авто знаний в области ремонта сигнализационных систем, при их наличии можно перепрошить систему самостоятельно. При поломке электроники без помощи специалиста обойтись нельзя. Мастера точно установят причину неисправности сигнализации и устранят ее.

StarLine A91 — многофункциональная автосигнализационная система, где есть функции, привлекающие внимание самых требовательных пользователей. При возникновении неполадок в ее работе владелец машины может попробовать устранить их, сбросив все настройки до заводских с помощью несложной комбинации действий, а затем восстановив желаемые установки. Если данная мера не помогла, и система работает некорректно, лучше обратиться за помощью к профессионалам.

Можно ли восстановить настройки после перезагрузки к заводским?

Отключать охранную систему Старлайн необходимо только в крайнем случае. После того, как решено перезагрузить сигнализацию, все настройки кнопок возвращаются к заводским.

Автомобиль лишается режима турботаймера, запуска по часам или температуре, дополнительных функций будильника и прочих параметров, запрограммированных клавишами до этого. После процедуры обнуления хозяину потребуется выставлять заново все задачи автосигнализации Старлайн.

Почти каждый автолюбитель попадал в ситуации, когда может быть необходим сброс настроек охранной системы. Чаще всего перенастраивается устройство в случае покупки подержанной машины, когда программное обеспечение дало сбой или же были введены некорректные настройки функций брелка. На сигнализации Старлайн А9 сброс на заводские настройки выполняется цепочкой простых действий, о которых должен знать каждый владелец.

Как перезагрузить сигнализацию Старлайн

Каждая автосигнализация имеет свой алгоритм обнуления настроек и повторного программирования функций. Подробное описание процедуры можно найти в инструкции к сигнализации. Для того чтобы перезагрузить сигнализацию Starline, необходимо определить ее серийную модель, потому что порядок действий на моделях A9, B 9, А61, А94, А61 может отличаться. Важно выполнить все действия точно по инструкции, иначе может произойти полная блокировка охранной системы, и помочь восстановить и перезапустить сигнализацию Старлайн смогут только специалисты сервисного центра.

Чтобы сбросить настройки на автосигнализации Старлайн А9 и В9 важно правильно выполнить последовательность действий:

1. Зажигание в автомобиле активируется путем поворота ключа до положения АСС, сервисная кнопка VALET нажимается 10 раз.
2. После зажигание отключается и 10 звуковых сигналов подтвердят вход в меню перезагрузки настроек системы.
3. Сервисная кнопка нажимается 1 раз, сирена издает 1 сигнал.
4. После нажимается первая кнопка брелока, сирена выдает звуковой сигнал, что подтверждает сброс настроек сигналки до заводских параметров.
5. Завершается процесс активацией и деактивацией зажигания. Мелодичный звук и 5 световых сигналов габаритов сообщат о выходе из сервисного режима.

Обнуление сигнализации Starline не требует особых усилий, но чтобы не упустить все подаваемые сигналы, операцию лучше выполнять с напарником.

Старлайн а93 сброс на заводские установки

Появились обновления в посте ниже.

Добрый день, уважаемые.

Завалялся у меня блок сигнализации Starline A93, когда-то исправно работающий, но однажды перестав отзываться на команды “лежать, апорт” от пульта. Долгое время ездил со штатным ЦЗ не более. В голове стрельнула мысль, а можно ли вернуть её работоспособность? Поможет ли перепрошивка её мозгов.

Предисловие как она умерла: Когда проверял ее работоспособность, были глюки при работе с пультом (раза с 10-го, например, ставилась на охрану, снималась с охраны, а потом и вовсе переставала реагировать).

Батарейки на пульте исправны, но не хочет взаимодействовать.

В режим программирования входит (5 раз нажать на сервисную кнопку и включить зажигание, раздастся 5 звуковых сигналов), но управлять настройками не получается.

Вздумалось мне попробовать вернуть заводские настройки и обновить ПО. Для этого нужен спец кабель от Starline, он же обычный переходник USB-UART на СР2102. Заказал с Али за 50 деревянных, ждемс.

А теперь вопрос опытным. Поможет ли обновление ПО?____________________________________________________________________________________UPDATE:

Получил наконец переходник USB-UART и начал путь к обновлению ПО.

Меня терзали сомнения, что комп и прога увидят модуль, но! Хвала небесам! Все отлично приконнектилось и удалось успешно обновить прошивку.

До обновления снял копию настроек (но все-таки нужно было все заскринить) и обновил ПО.После обновления ПО прога попросила сбросить все настройки на “Заводские”. Сделано.Далее при попытке восстановить старую конфигурацию, прога меня отправила далеко в лес , т.к. на новую прошивку уже другие настройки и конфигурации не совместимы.

Сделал настройки путем выбора параметров “логически”.

Сигнализация начала адекватно реагировать на команды, но на данный момент пропала связь с ЦЗ (центральный замок). Т.е. ставлю на охрану — двери не блокируются, если только блокировать с штатного пульта от авто.

Далее если ставлю на охрану и блокирую двери и ставлю на автозапуск, то в заведенном состоянии авто уходит с охраны, но замки не открывает (жму на штатном пульте “открыть двери”) дотех пор, пока не пройдет таймер автозапуска и машина не заглушится.

Только после этого возможно разблокировать двери и продолжить движение.

Вопрос знатокам: куда копать? Что-то в настройках сигнализации либо где-то пропал контакт от ЦЗ?

______________________________________________________________UPDATE 2:После ночи простоя автозапуск опять не хотел срабатывать и писал на пульте ОСТ. Да чтоб ее!

Будем копать дальше.

UPDATE 3:Проштудировал поддержку старлайна и нашел занимательную информацию:

“После подачи команды с брелка на запуск делает ли авто попытки или сразу загорается ОСТ?” ничего не происходит, сразу ошибка

В таком случае, эта надпись говорит о том, что была нарушена зона охраны, после выполнения программной нейтрали. Например открывалась дверь. Так как после постановки автомобиля под охрану и его снятии, даже если он работает в режиме Турбо, происходит отмена подготовки к автозапуску.

Получается, если после постановки авто на охрану была открыта дверь и снова поставлена на охрану, то автозапуск не произойдёт. И надо снова завести с ключа машину поставить на стояночный тормоз.

Такая фигня только с МКПП.

UPDATE: Переделал монтаж в точках установки сигнализации и все встало на круги своя.

Как настроить брелок Старлайн А93: таблица программирования и инструкция

Иван Настройку современных автомобильных охранных комплексов Starline можно выполнить через компьютер или при помощи брелка и кнопки на основном блоке.

В зависимости от года выпуска и версии прошивки настройки системы могут отличаться. Соответственно, имеют отличия и таблицы программирования Старлайн А93.

Открытьполное содержание[ Скрыть]Согласно инструкции, для программирования и управления системой Starline А93 рекомендуется применение основного брелка.

Дополнительный — применяется при отсутствии возможности использовать основной, например, из-за поломки или потери.Основной и дополнительный пульты системы А93На цветном дисплее брелка имеются пиктограммы, используемые для контроля над режимами работы охранного комплекса.Обзор пиктограмм на экране (одинаковый для всех выпущенных Старлайн А93)

Как сбросить сигнализацию Starline А9 на заводские настройки

на в ОК Почти каждый автолюбитель попадал в ситуации, когда может быть необходим сброс настроек охранной системы. Чаще всего перенастраивается устройство в случае покупки подержанной машины, когда программное обеспечение дало сбой или же были введены некорректные настройки функций брелка.

На сигнализации Старлайн А9 сброс на заводские настройки выполняется цепочкой простых действий, о которых должен знать каждый владелец.

Каждая автосигнализация имеет свой алгоритм обнуления настроек и повторного программирования функций. Подробное описание процедуры можно найти в инструкции к сигнализации. Для того чтобы перезагрузить сигнализацию Starline, необходимо определить ее серийную модель, потому что порядок действий на моделях A9, B 9, А61, А94, А61 может отличаться.

Источник: https://ravon-r2.ru/starlajn-a93-sbros-na-zavodskie-ustanovki/

Список заводских настроек

После описанной выше процедуры сигнализация скидывает все опции до заводских параметров. Изначально в модели А9, как и в Б9, заданы настройки 16 функций, которые можно изменить под собственные параметры или отключить вовсе.

Заводская прошивка устанавливает следующие значения функций:

• автозапуск двигателя по температуре — -10°C;
• время прокрутки стартера при первом включении мотора — 800 мс;
• время прогрева мотора в режиме запуска — 20 минут;
• продолжительность сигнала дополнительных каналов №2 и №3 — 0,8 секунды;
• контроль работы двигателя — по таходатчику и напряжению;
• во время запуска мотора выход «заж2» повторяет выход «заж1»;
• задержка запуска стартера (дизель/бензин) — 2 секунды;
• активация охраны с запиранием дверей при дистанционном включении мотора — деактивировано;
• продолжительность импульсов на центральный замок открытие/закрытие — 0,8 секунды;
• управление дверными замками — отключено;
• иммобилайзер — деактивирован;
• автоматическое включение сигнализации — отключено;
• повторное включение охраны — активировано;
• задержка датчиков при активации охраны — 5 секунд;
• алгоритм работы дополнительного канала №3 — вариант 1;
• режим поддержки работы мотора — авто;
• алгоритм работы дополнительного канала №4 — 20 секунд при активном режиме охраны.

Все функции могут быть запрограммированы под другие параметры. Полный перечень всех вариаций настройки подробно изложен в инструкции к системе. В случае неудачного программирования систему можно повторно обнулить.

Сигнализация старлайн а93 как сбросить на заводские настройки

Комплекс отслеживает показания датчика с момента включения функции запуска двигателя по температуре. Минимальный интервал между повторными автозапусками, отсчитываемый с момента предыдущего запуска без учета времени прогрева двигателя, – 1 час. После активации функции температурного запуска количество автозапусков двигателя по температуре не ограничивается.

Для включения режима автозапуска по температуре установите курсор на иконкуи нажмите коротко кнопку 1: aвтомобиль

• последует 1 световой сигнал.

• мелодичный сигнал;
• 4 секунды будет отображаться текущее значение температуры запуска.

Короткими нажатиями кнопки 1 установите температуру автозапуска: каждое нажатие изменяет температуру автозапуска на 3°С .

• если запрограммирована ручная коробка передач:

• начнет гореть постоянно светодиодный индикатор.

• отобразится r06 — время, по истечении которого двигатель будет остановлен, если режим охраны не будет включен.

Способ авторизации владельца

Защита от угона и захвата автомобиля

• Блокировка двигателя.
• Включение блокировки двигателя и сигналов тревоги при неудачной авторизации владельца.
• Запуск процедуры опознавания метки только при наступлении определенного события (программируется).
• Функция антиограбления.

Запуск поиска метки происходит только по определенным событиям: выключение охраны — поиск метки начинается одновременно со снятием с охраны штатной охранной системы; открывание двери — после выключения охраны штатным брелком поиск метки начинается при открывании двери автомобиля; включение зажигания — после выключения охраны штатным брелком поиск метки начинается при включении зажигания; Событие запуска поиска метки определяется программируемой функцией №23 При обнаружении метки между центральным блоком StarLine меткой происходит диалоговый радиообмен. Если в течение 20 секунд* метка не будет найдена, то поиск метки прекратится, последуют световые и звуковые сигналы тревоги, включится блокировка двигателя. Владелец будет оповещен предупреждающим SMS-сообщением или звонком на мобильный телефон (если к комплексу подключен GSM модуль, см.

Наличие охранных сигнализаций у современных автомобилей – это нынешняя реальность. Они обладают массой дополнительных функций, к которым относится удаленный запуск по времени или будильнику, турботаймер, автоматический прогрев салона и т.д. Главное в этом случае – правильно запрограммировать пульт. Подробнее о настройке брелка Старлайн А93 можно узнать из данной статьи.

Можно ли восстановить настройки после сброса

Перезагружать охранную систему рекомендуется только в экстренных случаях, тем более, если предыдущие настройки устанавливались специалистами в сервисном центре. После проведения операции возврата к заводским настройкам системе придется скинуть все установленные значения. Транспортное средство не будет запускаться по времени или температуре, лишится турботаймера, управления дверными замками и прочих запрограммированных параметров.

Настраивать охранную систему нужно заново, т.к. программы не подлежат автоматическому восстановлению. Если не получается выставить нужные значения самостоятельно, то можно обратиться к сотрудникам сервисного центра, они произведут программирование системы за отдельную плату.

Как настроить заново

Обнуление системы не только возвращает систему к исходным опциям, но и перезагружает память брелоков. Это значит, что все активные пульты требуется внести снова в систему. При необходимости покупки нового пульта управления системой следует учитывать, что брелок А9 можно заменить пультом от А 6 или А 8. Но, например брелок от A 94 и Б 9 применить не получится из-за разного функционала.

Чтобы записать брелок Старлайн A6, A8, A9, выполняется перечень действий:

• зажигание проворачивается;
• кнопка «Валет» зажимается на 6 секунд, после чего должно прозвучать 4 сигнала сирены;
• на брелоке одновременно зажимаются клавиши 1 и 2 до воспроизведения звукового сигнала;
• процедура повторяется для всех пультов, количество звуковых сигналов равно порядковому номеру брелока;
• зажигание выключается.

После этого можно приступать к полноценной настройке системы, порядок которой подробно изложен в руководстве по эксплуатации сигнализационной системой.

Страница 45

Программирование охранных и сервисных функций сигнализации (таблица №1)

Некоторые охранные и сервисные функции и параметры работы сигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка без необходимости доступа к центральному блоку. Перечень функций приведен в таблице №1 ниже. Порядок программирования следующий: 1. При выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку VALET 5 раз. 2. Включите зажигание. Последуют 5 сигналов сирены, индицирующих вход в режим программирования. 3. Нажмите сервисную кнопку VALET необходимое число раз, равное номеру выбранной функции. Каждое нажатие сервисной кнопки сопровождается

загоранием светодиодного индикатора. По количеству и длительности сигналов сирены можно контролировать номер программируемой функции.

4. В течение 10 секунд нажмите одну из кнопок брелка в зависимости от желаемого состояния программируемой функции. В подтверждение последуют

1, 2, 3 или 4 звуковых сигнала сирены и брелка. На дисплее брелка отобразится номер и выбранное состояние программируемой функции. 5. Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы. В подтверждение последуют

5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Примечание!

При последовательном программировании нескольких функций в течение одного цикла программирования, отсчет номера функции после каждого нажатия сервисной кнопки VALET производится по кругу.

Сброс на заводские установки

Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские предустановки, отмеченные в таблице серым цветом. Для этого необходимо: 1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку VALET 9 раз. 2. Включить зажигание. Прозвучат 9 сигналов сирены, индицирующих вход в

режим сброса на заводские установки. 3. Нажмите сервисную кнопку 1 раз. Последует 1 сигнал сирены. 4. Нажмите кнопку 1 брелка. Последует 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс всех параметров на заводские установки. 5. Для выхода из режима сброса выключите зажигание. В подтверждение последуют 5 вспышек габаритов и мелодичный сигнал брелка.

Охранные системы желательны к установке на любом авто. Они помогут защитить машину от угона, осуществив блокировку двигателя или зажигания, оповестят о попытках злоумышленника проникнуть в салон. Продвинутые сигнализации типа Старлайн Б9, А9 или А91 обладают рядом дополнительных функций.

1. Владелец может установить режим таймера, по которому турбина будет работать еще некоторое время. Это полезно для долговечности узла.
2. Двигатель способен заводиться самостоятельно по режиму в зависимости от температуры окружающей среды, по установленным часам или будильнику. Это позволит прогревать мотор и салон по кнопке непосредственно перед выходом из квартиры.
3. При наличии GSM-модуля сигнализации Старлайн можно настраивать дополнительные параметры. На телефон будут приходить уведомления о состоянии авто, включится опция о местонахождении машины, а также режим экстренного отключения двигателя при попытках угона.

Однако иногда сигнализация Старлайн может сбоить. Некорректная работа возникает вследствие различных факторов, среди которых обрыв цепи или появление короткого замыкания. Автомобиль способен самостоятельно сниматься с охранного режима без нажатия кнопок и клавиш или не сниматься вообще, самопроизвольно включаться сирена. Сигнализация может изменить время прогрева двигателя, заводить мотор не в те часы, не реагировать на кнопки и клавиши брелка.

В случае появления таких проблем, инструкция по эксплуатации говорит, что необходимо провести сброс настроек и обнулить основные параметры Старлайн. Такой шаг актуален в крайнем случае, ведь после процедуры потребуется снова программировать все показатели охранного режима.

Зачем нужна перезагрузка

Причинами некорректной работы сигнализации StarLine A91 могут быть разные факторы: от обрыва цепи до короткого замыкания. Они могут вызывать следующие неполадки:

• самопроизвольное снятие авто с охранного режима;
• включение сирены без причины;
• изменение времени прогрева двигателя;
• отсутствие реакции на нажатие кнопок и клавиш брелка и возможности отключения сигнализации.

При возникновении таких проблем разработчики рекомендуют выполнить сброс настроек системы. Эта мера приведет к тому, что в машине не будут работать дополнительные функции будильника, турботаймер, запуск по температуре и заданным часам, а также пропадут другие опции, настроенные пользователем. Владельцу системы придется заново выставлять все ее задачи.

Что делать, если не получается перезапустить сигнализацию?

Бывают случаи, при которых автомобиль не хочет перезагружаться даже при проведении процедуры обнуления настроек и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может стать.

1. Неполадка самого блока управления Старлайн. Даже при попытке аварийно отключить сигнализацию, блок может не отреагировать на команду нажатия кнопок. При таком положении дел помогает перепрошивка. Следует отвезти автомобиль в сервисный центр для устранения проблем и тонкой регулировки охранной системы.
2. Неисправность электроники. При повреждении цепи попытка сбрасывать настройки тоже может не удаться из-за серьезных помех или короткого замыкания.

Есть несколько дополнительных показателей этой проблемы:

• до этого автомобиль мог не реагировать на команды с кнопок брелока;
• периодически возникали сбои функций;
• сирена включалась без видимых причин.

Устранение такой неполадки по силам узконаправленному специалисту, поэтому следует обратиться в сервисный центр Старлайн для решения проблемы.

Установка времени на брелке

Для установки времени на брелке необходимо нажать и удерживать кнопку №3 с изображением снежинки до тех пор, пока не последуют звуковые сигналы:

• один мелодичный;
• один короткий;
• еще два коротких.

Звуковые сигналы оповещают пользователя о том, что брелок готов к корректировке времени.

Следующее короткое нажатие на кнопку №3 (снежинка) позволяет включить или отключить будильник. Кнопка №1 (замок) включает будильник, кнопка №2 (открытый замок) отключает его.

Таймер. Если нажать на кнопку №3 (снежинка) еще раз, то на дисплее появится поле для настройки таймера. Так же, как часы и будильник, таймер настраивают с помощью кнопок №1 и №2.

Нажав кнопку №3 еще раз, можно перейти в режим включения или отключения таймера. Кнопка №1 (замок) включает таймер, кнопка №2 (открытый замок) отключает его.

Что делать, если не получается перезапустить сигнализацию?

Бывают случаи, при которых автомобиль не хочет перезагружаться даже при проведении процедуры обнуления настроек и нажатии кнопок и клавиш. Причиной такой неисправности сигнализации может стать.

1. Неполадка самого блока управления Старлайн. Даже при попытке аварийно отключить сигнализацию, блок может не отреагировать на команду нажатия кнопок. При таком положении дел помогает перепрошивка. Следует отвезти автомобиль в сервисный центр для устранения проблем и тонкой регулировки охранной системы.
2. Неисправность электроники. При повреждении цепи попытка сбрасывать настройки тоже может не удаться из-за серьезных помех или короткого замыкания.

Есть несколько дополнительных показателей этой проблемы:

• до этого автомобиль мог не реагировать на команды с кнопок брелка;
• периодически возникали сбои функций;
• сирена включалась без видимых причин.

Устранение такой неполадки по силам узконаправленному специалисту, поэтому следует обратиться в сервисный центр Старлайн для решения проблемы.

Как настроить заново

Обнуление системы не только возвращает систему к исходным опциям, но и перезагружает память брелоков. Это значит, что все активные пульты требуется внести снова в систему. При необходимости покупки нового пульта управления системой следует учитывать, что брелок А9 можно заменить пультом от А 6 или А 8. Но, например брелок от A 94 и Б 9 применить не получится из-за разного функционала.

Чтобы записать брелок Старлайн A6, A8, A9, выполняется перечень действий:

• зажигание проворачивается;
• кнопка «Валет» зажимается на 6 секунд, после чего должно прозвучать 4 сигнала сирены;
• на брелоке одновременно зажимаются клавиши 1 и 2 до воспроизведения звукового сигнала;
• процедура повторяется для всех пультов, количество звуковых сигналов равно порядковому номеру брелока;
• зажигание выключается.

После этого можно приступать к полноценной настройке системы, порядок которой подробно изложен в руководстве по эксплуатации сигнализационной системой.

Настройка чувствительности датчика удара

• отсоединить клеммы аккумулятора (как альтернатива – вынуть предохранитель, который отвечает за освещение салона);
• найти место прикрепления датчика удара (как правило, он находится под передней панелью, в районе рулевой колонки и педалей);
• отключить режим охраны, перевести в режим программирования и с помощью кнопок на пульте внести необходимые изменения.

Уровень чувствительности имеет 10 значений (0 – минимальное, 10 – максимальное). Заводские установки предполагают защиту 4-5 уровней. Настраивая чувствительность сигнализации, нужно принимать в расчет уровень загрузки автомобиля. Работу сигнализации следует считать правильной при отсутствии ложных срабатываний.

После настройки системы нужно подождать 2-3 минуты, а затем включите и отключите сигнализацию несколько раз, чтобы убедиться в ее стабильном функционировании.

• выключить зажигание автомобиля;
• семикратно нажать на кнопку программирования (Valet);
• включить зажигание автомобиля;
• прослушать 7 звуковых сигналов, которые предупреждают о том, что пользователь активировал режим записи брелков;
• взять в руки новый брелок, одновременно нажать и удерживать кнопки №2 (открытый замок) и №3 (снежинка);
• после однократного сигнала сирены кнопки можно отпустить.

Программирование автозапуска

Нажимаем на кнопку №3 (снежинка) на брелке и удерживаем ее до тех пор, пока не раздастся сначала один мелодичный, а затем один короткий сигнал. Затем также нажимая на третью кнопку перемещаем курсор по иконкам, расположенным в нижней части дисплея до тех пор, пока он не остановится на иконке с изображением градусника. Нажимаем на кнопку №1 (замок) – звучит мелодичный сигнал. Система активирована. Как только температура опустится ниже запрограммированного значения, двигатель запустится для прогрева.