Для корректной работы тахографа Меркурий нужно знать коды ошибок, которые появляются при неверных действиях или неисправностях. Мы проверили все коды и они совпадают с официальными данными производителя из инструкции.
Код |
Описание ошибки |
---|
01 | Ввод недействительной карты |
02 | Несовместимость карты |
03 | Нестыковка времени |
04 | Управление без соответствующей карты |
05 | Ввод карты в процессе управления |
06 | Последний сеанс использования карты завершен неправильно |
07 | Превышение допустимой скорости движения |
08 | Прекращение подачи электропитания (более 10 сек) |
09 | Ошибка данных о движении |
10 | Конфликт движения транспортного средства (расхождения в показаниях датчиков движения) |
18 | Сбой при аутентификации карты тахографа |
20 | Ошибка, указывающая на нарушение целостности при вводе данных на карту |
21 | Ошибка, указывающая на нарушение целостности данных пользователя, записанных в блоке памяти |
22 | Внутренняя ошибка при передаче данных |
23 | Несанкционированное вскрытие корпуса |
24 | Нарушение целостности аппаратного оборудования |
33 | Сбой в аутентификации |
34 | Ошибка, указывающая на нарушение целостности сохраненных данных |
35 | Внутренняя ошибка при передаче данных |
36 | Несанкционированное вскрытие корпуса |
37 | Нарушение целостности аппаратного оборудования |
49 | Внутренняя неисправность тахографа |
50 | Неисправность принтера |
51 | Неисправность дисплея |
52 | Ошибка при загрузке |
53 | Неисправность датчика |
80..FF | По усмотрению изготовителя |
Коды, указывающие на причину регистрации события или неисправности.
Код | Описание ошибки |
---|---|
00 | Одно из 10 самых последних (недавних) событий или неисправностей |
01 | Самое длинное событие, происшедшее в один из последних 10 дней |
02 | Одно из пяти наиболее продолжительных событий, происшедших за последние 365 дней |
03 | Последнее событие за один из последних 10 дней |
04 | Самое серьезное событие за один из последних 10 дней |
05 | Одно из пяти самых серьезных событий, происшедших за последние 365 дней |
06 | Первое событие или первая неисправность, имевшие место после последней калибровки |
07 | Текущее/продолжающееся событие или неисправность |
80..FF | По усмотрению изготовителя |
Коды ошибок при активации СКЗИ
Код | Описание | Действия процессора тахографа |
---|---|---|
‘00’ | Успешное выполнение команды | — |
Ошибка проверки. Сбой в работе ПО процессора тахографа. Команда отвергнута |
||
‘13’ | Ошибка проверки LRC | Требуется повторный запуск команды на исполнение. |
‘16’ | Неверная длина входных данных | Требуется исправить и повторить команду |
‘12’ | Команда не поддерживается | FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо |
‘15’ | Неверные входные данные | FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо |
‘18’ | Неверный диапазон времени | FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо |
‘21’ | Неверное состояние НКМ | FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо |
‘27’ | Конец отчета (Нет запрошенных данных) | FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо |
Исполнение завершено с предупреждением. Попытка нарушения системы защиты. Временные критические данные удалены |
||
‘31’ | Формат сертификата не верен | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘32’ | Срок действия сертификата истёк | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘33’ | 1) Криптограмма неверна 2) MAC неверен 3) Подпись сертификата неверна |
FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘34’ | Неизвестный ключ | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘40’ | Не проведена аутентификация с данной картой | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘41’ | Нет привилегий доступа | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘42’ | Нарушена последовательность команд аутентификации | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘45’ | Команда не может исполняться во время движения ТС | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
Исполнение завершено с предупреждением | ||
‘70’ | Требуется новый ключ для проверки сертификатов | Подать сертификат нового ключа, подписанный старый ключом |
‘75’ | НКМ еще не готов к работе | Требуется повторный запуск команды на исполнение |
‘76’ | Нет связи с приемником ГНСС | Требуется провести процедуру синхронизации, с регистрацией неисправности FT3F |
Исполнение завершено с предупреждением. Сбой в работе ПО процессора тахографа |
||
‘80’ | Не было команды ввода карты с данным номером в тахограф | FT10 – Регистрация неисправности |
‘81’ | Параметры, а именно: номер карты и номер слота, заданные в команде, не соответствуют данным в структуре НКМ. Удаляются не соответствующие данные в структуре НКМ | FT10 – Регистрация неисправности Подача команды ввода карты |
Ошибка исполнения. Сбой в работе НКМ |
||
‘E0’ | Рассинхронизация между элементами НКМ | Требуется провести процедуру синхронизации, с регистрацией неисправности FT3F |
‘E1’ | Внутренняя ошибка НКМ при передаче данных | Требуется повторный запуск команды на исполнение |
В случае появления ошибки на экране дисплея, нужно обратиться в нашу техподдержку. Специалисты выяснят причину ошибки и профессионально исправят записывающее устройство.
Различные ошибки карт тахографа и сбои в работе самого прибора могут доставить ряд неприятных минут водителю. Не все такие неисправности можно устранить сразу, но иногда есть шанс вернуть прибор в рабочее состояние максимально быстро.
Так что любому водителю важно знать, что значит, когда тахограф пишет «карта недействительна» или выдает другое сообщение. Это даст возможность избежать простоев в работе или штрафов при проверке сотрудниками ДПС.
Причины ошибок тахографа
И сами цифровые тахографы, и карты, которые используются для идентификации водителя, достаточно хорошо защищены от сбоев и ошибок. Все же ошибки в работе приборов иногда возникают — по самым разным причинам. В список таких причин войдут:
- Действия самого водителя (от ошибки при вводе ПИН-кода до попыток вмешательства в конструкцию самописца).
- Неправильный монтаж устройства, ошибки при калибровке или настройке.
- Сбои в ПО прибора.
- Неисправности чипа на карте тахографа.
- Физические поломки — как самого прибора, так и подключенных к нему устройств, например, датчика скорости.
Все это может привести к неправильной работе прибора, ошибкам при считывании карт и сборе данных. Такие сбои фиксируются в отчетах и могут стать причиной для претензий со стороны проверяющих из Ространснадзора или ГИБДД.
Основные неисправности и сообщения о них
Все тахографы, которые разрешены для эксплуатации в РФ, имеют систему самодиагностики. Это значит, что прибор сам распознает большую часть ошибок, фиксируя их и выводя сообщения на экран.
Чаще всего встречаются такие сообщения:
- «Неверный ПИН. Осталось Х раз» — причина очевидна: водитель ошибочно вводит ПИН-код индивидуальной карты.
- «Ввод недействительной карты» — ошибка связана с использованием просроченной тахокарты или карточки от тахографа другого типа (ЕСТР вместо СКЗИ или наоборот). Если обе причины неактуальны — возможно, вышла из строя карта.
- «Ошибка аутентификации» — поломка либо чипа на карте, либо приемного устройства.
Некоторым поломкам производители присваивают специальные индексы. Так, ошибка 018 свидетельствует о сбое в работе карточки из-за внешних повреждений, ошибка 20 — о сбое считывания с карты (если не работает сам слот, прибор может выдать ошибку 65). О том, что водитель пытается использовать тахокарту с истекшим сроком службы, свидетельствуют ошибки 041, 042, 047, 048 или 051.
Как исправить наиболее распространённые ошибки
Если тахограф выдал ошибку, то водителю нужно понять, в чем заключается неисправность, и действовать соответственно:
- Неправильный ввод ПИНа — самая простая ситуация. Нужно ввести правильный код, и карточка заработает. Если ПИН был введен неправильно трижды, тахокарта будет заблокирована: для разблокировки используется PUK-код, который находится в конверте с документацией.
- При отказе считывать информация с карточки ее можно извлечь из слота прибора и попытаться очистить от загрязнений. Иногда пыль или смазка на чипе становятся причиной неисправности.
- Также перед обращением в сервисную службу можно проверить срабатывание карточки в другом приборе. Если и второй тахограф выдаст сбой — проблема в чипе, и его нужно заменить. Если читается — дело в самом приборе, потому ремонтировать придется самописец.
Замену выполняют и при поломке тахокарты, и при истечении срока годности (это стоит делать заранее). Если же неисправность заключается в самом приборе, то поможет только полноценная диагностика в сервисном центре. Самостоятельный ремонт таких устройств невозможен даже в том случае, если сломался не сам прибор, а датчик скорости или другая периферическая деталь. Все дело в том, что места подключения обязательно пломбируются. Это же касается и программных сбоев — устранять их могут только специалисты.
Любые ошибки карты водителя и неполадки в работе тахографа нельзя игнорировать. Если они произошли при выполнении рейса — по закону водитель может завершить поездку, но после этого придется разбираться в причинах и устранять их.
Ошибка датчика 22 тахограф vdo
Наиболее часто встречающаяся ошибка — это ошибка датчика скорости. Обычно она возникает неожиданно в процессе эксплуатации, вследствии потери связи между датчиком и тахографом, либо в процессе установки, вследствии некорректной конфигурации пары датчик-тахограф.
Электронные тахографы обозначают эту ошибку на тахограмме ввиде жирной полосы нарисованной на поле скорости в диапазоне 35 км/ч и на индикаторе скорости ввиде изменений скорости от 0 до 40 км/ч и обратно. Кроме этого, если модель тахографа программируемая (например Kienzle 1324 или Veeder Root VR2400), то код ошибки заносится в память тахографа и отображается на экране (в случае наличия экрана и соответствующей настройки тахографа).
Цифровые тахографы диагностируют эту ошибку также регистрацией кода ошибки и отображением на экране показаний скорости, изменяющейся от 0 до 40км/ч и обратно.
Какие причины вызывают ошибку связи датчика и тахографа:
— обрыв или замыкание сигнала;
— ошибка конфигурации при программировании тахографа;
Ошибка, связанная с обрывом сигнала, часто возникает в процессе эксплуатации из-за коррозии контактов в местах соединения контактов, возникающих в следствии работы в условиях агрессивной среды. Обычно эта среда представляет собой воздушнокапельную взвесь. Именно из-за нее иногда создается и замыкание сигнала особенно между 4 и 1 контактами датчика, между которыми создается электрическая пара. Еще одной причиной неустойчивости связи датчика и тахографа является воздушный пузырь в месте пайки контактов.
Ошибка конфигурации носит более разнообразный характер: например:
— неправильный выбор типа датчика,
— несоответствие сигнала датчика и требований тахографа,
— помехи или несанкционированные сигналы в линии датчик-тахограф.
Тахографы имеют определенные требования к характеристикам сигнала, поступающего с датчика, либо работают только с датчиками определенной модели, это необходимо учитывать при программировании тахографа. Например, при программировании модели Veeder Root VR2400, первой операцией должен быть выбор типа датчика, и только после этого проводится основная калибровка. А для шифрованного датчика необходимо предварительное согласование пары тахограф-датчик.
Помехи могут выводить сигнал с датчика из требуемого диапазона или они регистрируются по 4 линии, если датчик шифрованный.
Рекомендация при установке: — обязательно убедиться в соответствии сигнала с датчика требованиям предъявляемым к входным сигналам тахографа, и обработать контакты антикоррозийным защитным составом.
Всегда учись у других, а делай сам.
Источник
Расшифровка ошибок тахографов
Устройство учета характеристик машины не сложно в эксплуатации, но чтобы провести расшифровку значков и данных с ленты тахографа понадобится специальная программа или же знание технического языка.
В нашей статье мы расскажем вам, как самостоятельно выявить причину ошибки и каким образом устраняется тот или иной сбой в работе транспортного агрегата. Подробно опишем каждую из проблем и предложим пути решения. Надеемся, что эта информация станет для вас полезной.
Полный список документов, необходимый для оформления карты.
Основные причины снижения функциональности цифрового тахографа
В 2016 году в транспортный устав были внесены поправки, согласно которым владельцам грузовиков необходимо заменить установленные ранее аналоговые устройства учёта на более современные цифровые модели. Они обладают большим объемом памяти, чем их предшественники, быстрее работают и надежнее.
Система криптозащиты информации не позволяет полностью удалить, частично почистить или иным другим способом фальсифицировать информацию о перемещениях транспортного средства, трудовом режиме водителя, количестве потраченного топлива, пройденном километраже и особенностях маршрута.
Бортовой измерительный прибор – дорогое приспособление, изначально защищенное от сбоев и поломок системой самодиагностики. Она выявляет неисправности и ошибки тахографов «Атолл», «Штрих-М», «Сатурн» вида СКЗИ и других популярных марок, указывает на несовместимость с другими приборами. Запустите эту программу, и вы узнаете, с какой неполадкой столкнулись.
Цены на карты для тахографов можно узнать — Здесь!
Иногда ПО не показывает, что не так, но пользователь видит, что прибор функционирует неправильно. Тогда вам необходимо обратиться в сервисный центр. Техподдержка проведет комплексную диагностику, которая выявит причину сбоя. К самым популярным вариантам относятся:
- Механические повреждения. Автомобиль сильно тряхнет на кочке, из-за удара отдельные детали установленного аппарата выйдут из строя, и общий ход работы будет нарушен. То же самое произойдет, если пролить на него какую-нибудь жидкости или уронить.
- Загрязнение. Если вы не будете регулярно протирать и чистить устройство, чип покроется слоем пыли, начнет неправильно считывать информацию, и «глючить». Не доводите до этого. Если будете использовать неисправную карту, испортите тахограф, а его замена будет не только сложнее, но и дороже.
- Неверное программное обеспечение. Заводской брак. В этом случае воспользуйтесь гарантийным обслуживанием и устраните его.
- Воздействие прямых солнечных лучей. Владельцы часто крепят прибор на передней панели машины, где лобовое стекло. Ультрафиолет обесцветит специальные знаки и они откажутся функционировать.
- Сломаны датчики устройства. Мы не рекомендуем чинить самостоятельно провода и дополнительное оснащение. Доверьте это профессионалам сервиса.
- У блока, отвечающего за систему криптозащиты информации, истек срок годности. Обычно он работает исправно три года, после чего требует демонтажа и замены. Это самая распространенная причина появления ошибок.
Основные коды ошибок тахографов vdo 1381, 3283, 81,1324, а также штрих м: описание, пути решения
Описание проблемы и пути решения
Держатель диска неисправен или не виден прибору учета.
Такой код тахографа говорит о неполадках, связанных с системой криптозащиты информации.
Данные карты не соответствуют данным в структуре НКН. Такое может произойти при программном сбое или потере функциональности чипа.
Это ошибка аутентификации карты тахографа. Также может означать НСД — попытка несанкционированного доступа.
Сбой при обмене данных с датчиками. К этой проблеме также относится
50 – поломка принтера, 58 – неверное подключение USB, 65 – картовод отказывается работать.
Проверьте работоспособность карты.
Целостность информации, транслируемой на карту, нарушена.
Внутренний сбой при передаче данных.
Время на оборудовании и показатели не совпадают. Интервал между ними больше двух минут.
Вы пытаетесь сделать что-то, что запрещено в данном состоянии устройства. Например, почистить память.
Удалить информацию невозможно
Если у вас нет возможность отнести устройство специалистам, займитесь расшифровкой тахограммы и пиктограмм цифрового тахографа, переведите коды ошибок и неисправностей vdo на понятный вам язык с помощью составленного нами перечня.
Если вы обнаружили одну из перечисленных неполадок, устраните ее. План действий выбирайте в зависимости от типа сбоя:
- При загрязнении попытайтесь очистить карту от пыли и грязи. Если других причин нет, работоспособность аппарата восстановится.
- Если повреждения носят механический характер, придется купить новую деталь, а, возможно, и весь аппарат.
- Проблема неисправности датчиков и кабелей также предполагает приобретение работающих устройств.
- В некоторых случаях достаточно перезагрузить или заново активировать чип.
Чтобы избежать непредвиденных трат, связанных с заменой деталей или самого прибора, раз в два-года проводить комплексный плановый осмотр техники в сервисе. Сотрудники техподдержки проверят состояние корпуса, пломб, идентификационных знаков и обновят программное обеспечение. Этот комплекс мер позволит избежать в дальнейшем поломок и продлит жизнь аппарата.
Теперь вы знаете, что делать, если тахограф выдает ошибку. Надеемся, информация из нашей статьи поможет вам самостоятельно справиться с проблемой, не обращаясь к специалистам.
Источник
VDO ТАХОГРАФ КОДЫ ОШИБОК
Наименование
Калибровка аналогового тахографа 3000 Калибровка цифрового тахографа 3000 Установка пломбировочной крышки тахографа 500 Установка тахографа СКЗИ АТОЛ Drive Smart от 35 000 Установка тахографа СКЗИ VDO Continental 3283 от 43 000 Установка тахографа ЕСТР EFAS 4.5 от 39 000 Замена датчика скорости Kitas II + 7,500 Программация тахографа от 1200 Диагностика тахографа 500-1000 Ремонт тахографа от 2 500 Карта водителя для тахографа ЕСТР 3500 Карта водителя для тахографа СКЗИ 3500
Интервал между ними больше двух минут. 129 Вы пытаетесь сделать что-то, что запрещено в данном состоянии устройства. В связи с частыми обращениями клиентов в нашу сервисную службу с вопросами о некорректной работе и восстановлению работоспособности тахографов, хотим дать некоторые разъяснения, какие ошибки возникают и по каким причинам это происходит, а так же, что делать, чтобы избежать простоев техники, дополнительных затрат на ремонт и других неудобств. Термин Значение Тахограф Специальный учетный прибор, который обеспечивает отслеживание информации о графике работы водителя, его скорости и местоположении, а также дает возможность ознакомиться с другими нюансами использования транспорта. Тахограф “Меркурий ТА-001” с блоком СКЗИ 29 000 руб. Если же с тахографом возникли определенные неполадки, его нет или конструкция изменена, то следует обращаться уже к Кодексу об административных правонарушениях, в котором есть статья 11.23.
Тахограф является достаточно тонким устройством, что относится как в технике ВДО, так и Штрих, или к примеру может проявляться по АТОЛ. Ошибки тахографа. В ней говорится о том, что должностным лицам и самому водителю полагается штраф если: тахограф неисправен, такой прибор отсутствует в автомобиле, где должен быть по закону, в прибор не вставлена карточка водителя, на корпусе технического устройства отсутствует пломба, в технике нет модуля СКЗИ, обеспечивающего криптографическую защиту данных, водитель нарушил порядок отдыха и работы. Также может означать НСД — попытка несанкционированного доступа. а423 Сбой при обмене данных с датчиками. Исходя из нашего опыта установок и обслуживания тахографов с самого начала развития тахографии в России, главной причиной выхода из строя происходит из за неправильной эксплуатации тахографа водителем. Тахограф является обязательным для установки устройством в коммерческом грузовом транспорте Карта водителя Специальная пластиковая карта, которая служит средством идентификации водителя при пользовании тахографом и изготавливается индивидуально для каждого человека.
Возникающие нюансы Для того, чтобы ориентироваться в возможных неисправностях тахографов, следует разобрать те особенности, которые встречаются при их эксплуатации. Время на оборудовании и показатели не совпадают. Ошибка 018 тахографа как устранить. Именно он обладает всем необходимым программным обеспечением и технической начинкой, которые позволяют пользоваться другими деталями, получать от них сигналы и отсчитывать пройденное расстояние вместе со скоростью движения, при неисправности которых могут выдаваться ошибки 52, 14 или Действующая нормативная база В законодательстве Российской Федерации широко освещается вопрос применения тахографов, поскольку это важная часть безопасности дорожного движения. Цифровой тахограф EFKON EFAS ЕСТР для международных перевозок 23 000 руб. Если это связано с картой, нужно ее проверить в другом приборе или заменить. На нее записываются некоторые данные, которые впоследствии дают понять, нарушал ли водитель установленные порядки работы и следует ли его привлечь к ответственности ГЛОНАСС Российская навигационная система, работающая на основе спутников, одна из двух глобальных систем, которые на данный момент предоставляют услуги.
Делается это оборудованием для диагностики и настройки тахографа. Прежде всего нужно понять, что послужило причиной появления неполадки. Например, почистить память. Sasha_p_2008 писал(а): С датчиком проблема была, наверное, из-за магнита вышел из строя. Нужно уметь распознавать ошибки и реагировать на них, ведь некоторые можно исправить и самому, не рискуя при этом целостностью прибора. Так, основным можно считать Приказ Министерства транспорта РФ 273 “Об утверждении порядка оснащения транспортных средств тахографами”. Ошибка 018 тахографа как устранить.
Коды ошибок и неисправностей тахографов. Нарушение целостности аппаратного оборудования 24 24 События, связанные с попыткой нарушения защиты датчика Сбой в аутентификации датчика движения 33 33 Ошибка, указывающая на нарушение целостности сохраненных данных 33 34 Внутренняя ошибка при передачи данных 33 35 Несанкционированное вскрытие корпуса 33 36 Нарушение целостности аппаратного оборудования 33 37 Неисправность контрольного устройства Внутренняя неисправность БУ 49 49 Неисправность принтера 50 50 Неисправность дисплея 51 51 Ошибка при загрузке 52 52 Неисправность датчика движения 53 53 Ошибка продсветки 54 Ошибка клавиатуры 55 Ошибка SCRAM 56 Ошибка USB 57 Ошибка CAN 58 Ошибка K-Line 59 Ошибка Analog ABCD 60 Ошибка Digital ABCD 61 Внутренняя неисправность НКМ 63 Ошибка картовода при изъятии карты 65 Ошибка при записи данных на карту 66 Попытка совершить действие, запрещенное в данном состоянии тахографа. Тахограф “Атол Drive 5” с блоком СКЗИ 30 000 руб. truck-diagnost. Не понял, что значит была? Заменил датчик? Если да, то чем спаривал его с тахографом?
А если не спаривал, что именно ты удалять собрался? Каждый датчик имеет уникальный код, к которому привязывается тахограф. Далее идут вопросы, связанные с игнорированием требований о выгрузке данных с тахографа и карты водителя. Если не провести эту процедуру, в тахографе будет висеть активная неисправность по неправильному паролю датчика. Но однозначно можно посоветовать не заниматься самостоятельным ремонтом и обратиться к специалистам сервисных центров, которые подскажут причину проблемы и устранят ее. Коды ошибок тахографа.
Датчик движения практически всегда нужно менять, а при браках внутренней начинки следует обращаться к производителю для качественного ремонта. Тахограф “Меркурий ТА-002” без СКЗИ, соответствует 36 приказу, таможенному союзу действителен в России для физических лиц 21 000 руб. Такое может произойти при программном сбое или потере функциональности чипа. И наконец, следует сказать о самом приборе, который все привыкли видеть в салоне автомобиля. Водила подкидывал думал, что удаляя ошибки с панели он полностью память очищает. когда я показал клиенту, что ошибки в блоках остаются, то он паниковать стал, также самому стала интересно как полностью очистить.
Вождение с недействительной картой 0х05 Тахографическая карта вставлена в гнездо 0х06 Карта была извлечена до сохранения данных 0х07 Скорость ТС превышала допустимую 0х08 (0х04) Сбой в электропитании 0х09 (0х2180) Тахограф не получает импульсов с датчика движения, также может быть ошибка тахографа а423 0х11 (0х2452) Датчик движения не был авторизован 0х12 Карта не авторизовалась 0х13 Датчик движения не авторизован 0х14 Не удалась попытка соединения с картой 0х15 Ошибка сохраненных данных 0х18 Вмешательство в работу аппаратного обеспечения (также может быть ошибка 23) ОхОА Конфликтуют датчики движения 0х20 Ошибка датчика движения 0х21 Ошибка авторизации 0х31 Внутренняя ошибка прибора 0х40 Ошибка карты Способы устранения неисправностей В зависимости от ошибки, будь это 36, 20 или 49 следует предпринимать определенные действия по ее устранению. Это ошибка аутентификации карты тахографа. Ошибки тахографов. Кроме того, в состав тахографа могут входить антенны GPS или ГЛОНАСС, в зависимости от региона, в котором эксплуатируется этот прибор. К этой проблеме также относится50 – поломка принтера, 58 – неверное подключение USB, 65 – картовод отказывается работать.
018 Проверьте работоспособность карты. 20 Целостность информации, транслируемой на карту, нарушена. 22 Внутренний сбой при передаче данных. Это касается тахографов с датчиками KITAS. Поле замены датчика тахограф привязывается к новому коду датчика.
Смотрите также
Блокировка двигателя. Достоверная информация для подсчёта расходов ГСМ и выплаты компенсаций сотрудникам на личных автомобилях. Запрещает заводить машину…
Разумная цена – предлагаемые нами GPS маяки отличаются оптимальным балансом качества, надежности и ценой, что всегда важно для потребителя. GPS маяки –…
Система позволяет настроить “геозону”, как систему пассивной безопасности и быть в курсе, в какое время автомобиль выезжает за пределы отмеченной…
Цифровой датчик уровня топлива RS 232/485. 20100.00 руб 23200.00 р. На территории России доступны обе системы. Цифровой датчик уровня топлива RS 232/485….
Мониторинг транспорта GPS/ГЛОНАСС. Внутри корпуса установлены приемник GPS/ГЛОНАСС, который определяет координаты ТС, и передатчик GSM, отправляющий…
Источник
Новости
1 — 18 из 32
Начало | Пред. |
1
2
|
След. |
Конец
Штрафы в 2023 ! Как избежать и за что можно получить? (Тахограф, СКЗИ, Глонасс, Медосмотр, Обязательное видеонаблюдение)
Скачать бесплатно
✕
Тема: Меркурий 185Ф ошибка 018 (Прочитано 7872 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
При включении просит подтвердить дату, после чего выскакивает ошибка 018. Ни форматирование ни стереть флэш не дает, после подтверждения выскакивает вновь ошибка 018, что делать?
Записан
Смена закрыта? Проверь в состоянии ФН.
Записан
При включении просит подтвердить дату, после чего выскакивает ошибка 018. Ни форматирование ни стереть флэш не дает, после подтверждения выскакивает вновь ошибка 018, что делать?
Бядааа…
Записан
Смена закрыта? Проверь в состоянии ФН.
смена не закрыта, но касса не дает даже в меню зайти чтобы закрыть её
Записан
При включении просит подтвердить дату, после чего выскакивает ошибка 018. Ни форматирование ни стереть флэш не дает, после подтверждения выскакивает вновь ошибка 018, что делать?
нулил?
Записан
При включении просит подтвердить дату, после чего выскакивает ошибка 018. Ни форматирование ни стереть флэш не дает, после подтверждения выскакивает вновь ошибка 018, что делать?
нулил?
подскажи как обнулить её? если через тех. сбросы то не дает — после подтверждения ошибка 018
Записан
Без ФН дал сначала обнулить себя, потом стереть флэш, потом формат. Вставил ФН обратно и все заработало, спасибо Vaaldeemar73 за помощь!
Записан
да не за что
Записан
Продажа карт водителей для тахографов.
Лицензия ФСБ Л051-00105-21/00283526/Н
ИНН 2130211045, ОГРН 1192130006155
Звоните! Звонок по России бесплатный!
Коды ошибок тахографа Меркурий
Для корректной эксплуатации тахографа «Меркурий ТА-001» необходимо знать коды ошибок, которые возникают при неверных действиях пользователя, неисправности прибора или сбоях в программном обеспечении устройства. Ниже представлена таблица основных кодов для наиболее часто возникающих ошибок, которые указывает производитель прибора.
Все коды ошибок были проверены реально на самом тахографе и подтверждены. Более того они все совпадают с данными из самой инструкции завода изготовителя. Коды высвечиваются на дисплее самого тахографа, обычно крупными символами. Или же на распечатке на ленте. В таблице представлены 3 столбца: код ошибки, его расшифровка и тип тахографа, которому он относится.
Номерное обозначение кода/описание ошибки
Код ошибки
Расшифровка
Наименование тахографа
01
Введена недействующая карта
Меркурий
02
Карточки несовместимы
Меркурий
03
Временная нестыковка
Меркурий
04
Отсутствие необходимой карты
Меркурий
05
Карточка введена в режим
управления
Меркурий
06
Ошибка завершения последнего
сеанса
Меркурий
07
Скоростной режим недопустимо
превышен
Меркурий
08
Отсутствие электропитания
Меркурий
09
Информация о рейсе ошибочна
Меркурий
10
Нестыковка в значениях датчиков
движения (конфликт движения
автомобиля)
Меркурий
18
Неудачная аутентификация карты
записывающего прибора
Меркурий
20
Ввод информации на карточку
нарушен
Меркурий
21
Нарушение целостности информации, сохраненной в памяти
Меркурий
22
При передаче информации произошел сбой
Меркурий
23
Тахограф не санкционировано вскрыт
Меркурий
24
Нарушение целостности прибора
Меркурий
33
Аутентификация выполнена с ошибкой
Меркурий
34
Сохраненная информация нарушена
Меркурий
35
Произошел сбой при копировании
Меркурий
36
Прибор не санкционировано вскрыт
Меркурий
37
Нарушена целостность тахографа
Меркурий
49
Сбой внутри записывающего прибора
Меркурий
50
Принтер работает с ошибкой
Меркурий
51
Поломка дисплея
Меркурий
52
Данные загружены с ошибкой
Меркурий
53
Сбой работы датчиков
Меркурий
80…FF
Сбои по умолчанию производителя
Меркурий
X
Спасибо за заявку!
Заявка отправлена. Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
Коды ошибок во время активации криптозащиты СКЗИ
Код ошибки
Описание
Тип тахографа
00
Действие выполнено правильно
Меркурий
13
Контроль LRC завершен с ошибкой
Меркурий
16
Некорректная длина информации на
входе
Меркурий
12
Данная команда устройством не поддерживается
Меркурий
15
Данные для входа некорректные
Меркурий
18
Временной период введен неверно
Меркурий
21
Ошибка в состоянии СКЗИ
Меркурий
27
Окончание отчета
Меркурий
31
Введен неверный формат сертификата
Меркурий
32
Сертификат недействительный
Меркурий
33
Ошибка в криптограмме, Ошибочный МАС, Сертификат подписан с ошибкой
Меркурий
34
Неизвестное происхождение ключа
Меркурий
40
Введенная карточка не
аутентифицирована
Меркурий
41
Приоритет доступа отсутствует
Меркурий
42
При аутентификации произошла ошибка (команды введены
непоследовательно)
Меркурий
45
Для выполнения команды необходимо остановить транспортное средство
Меркурий
70
Запрос нового пароля для контроля
сертификата
Меркурий
75
НКМ в нерабочем состоянии
Меркурий
76
В приемнике сигнала нет связи
Меркурий
80
Отсутствие команды на ввод номера
карточки
Меркурий
81
Номер картоприемника и номерное обозначение карточки не отражены в структуре СКЗИ. Несоответствующая информация будет удалена.
Меркурий
E0
Элементы СКЗИ не синхронизированы
Меркурий
E1
Произошла ошибка в СКЗИ, данные не переданы
Меркурий
X
Спасибо за заявку!
Заявка отправлена. Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
Важная информация!
Данные коды ошибок предназначены как для сведения водителей, так и для специализированных мастерских. В случае появления ошибки на экране дисплея, целесообразно обратиться в сервис по ремонту тахографа «Меркурий ТА-001». Специалисты выяснят причину ошибки и профессионально исправят записывающее устройство.
Звоните по бесплатному номеру 8 804 333 90 55 или получите бесплатную консультацию нашего инженера.
Получить консультацию
Получите помощь нашего инженера, заполнив все поля
Нажимая на кнопку, Вы принимаете Положение и Согласие на обработку персональных данных.
X
Спасибо за заявку!
Заявка отправлена. Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время.
Продажа карт водителей для тахографов.
ПК «АВТООКА», ИНН 2130211045, КПП 213001001, ОРГН 1192130006155
Для корректной работы тахографа Меркурий нужно знать коды ошибок, которые появляются при неверных действиях или неисправностях. Мы проверили все коды и они совпадают с официальными данными производителя из инструкции.
Код |
Описание ошибки |
---|
01 | Ввод недействительной карты |
02 | Несовместимость карты |
03 | Нестыковка времени |
04 | Управление без соответствующей карты |
05 | Ввод карты в процессе управления |
06 | Последний сеанс использования карты завершен неправильно |
07 | Превышение допустимой скорости движения |
08 | Прекращение подачи электропитания (более 10 сек) |
09 | Ошибка данных о движении |
10 | Конфликт движения транспортного средства (расхождения в показаниях датчиков движения) |
18 | Сбой при аутентификации карты тахографа |
20 | Ошибка, указывающая на нарушение целостности при вводе данных на карту |
21 | Ошибка, указывающая на нарушение целостности данных пользователя, записанных в блоке памяти |
22 | Внутренняя ошибка при передаче данных |
23 | Несанкционированное вскрытие корпуса |
24 | Нарушение целостности аппаратного оборудования |
33 | Сбой в аутентификации |
34 | Ошибка, указывающая на нарушение целостности сохраненных данных |
35 | Внутренняя ошибка при передаче данных |
36 | Несанкционированное вскрытие корпуса |
37 | Нарушение целостности аппаратного оборудования |
49 | Внутренняя неисправность тахографа |
50 | Неисправность принтера |
51 | Неисправность дисплея |
52 | Ошибка при загрузке |
53 | Неисправность датчика |
80..FF | По усмотрению изготовителя |
Коды, указывающие на причину регистрации события или неисправности.
Код | Описание ошибки |
---|---|
00 | Одно из 10 самых последних (недавних) событий или неисправностей |
01 | Самое длинное событие, происшедшее в один из последних 10 дней |
02 | Одно из пяти наиболее продолжительных событий, происшедших за последние 365 дней |
03 | Последнее событие за один из последних 10 дней |
04 | Самое серьезное событие за один из последних 10 дней |
05 | Одно из пяти самых серьезных событий, происшедших за последние 365 дней |
06 | Первое событие или первая неисправность, имевшие место после последней калибровки |
07 | Текущее/продолжающееся событие или неисправность |
80..FF | По усмотрению изготовителя |
Коды ошибок при активации СКЗИ
Код | Описание | Действия процессора тахографа |
---|---|---|
‘00’ | Успешное выполнение команды | — |
Ошибка проверки. Сбой в работе ПО процессора тахографа. Команда отвергнута |
||
‘13’ | Ошибка проверки LRC | Требуется повторный запуск команды на исполнение. |
‘16’ | Неверная длина входных данных | Требуется исправить и повторить команду |
‘12’ | Команда не поддерживается | FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо |
‘15’ | Неверные входные данные | FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо |
‘18’ | Неверный диапазон времени | FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо |
‘21’ | Неверное состояние НКМ | FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо |
‘27’ | Конец отчета (Нет запрошенных данных) | FTnn – Регистрация неисправности, если необходимо |
Исполнение завершено с предупреждением. Попытка нарушения системы защиты. Временные критические данные удалены |
||
‘31’ | Формат сертификата не верен | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘32’ | Срок действия сертификата истёк | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘33’ |
1) Криптограмма неверна 2) MAC неверен 3) Подпись сертификата неверна |
FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘34’ | Неизвестный ключ | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘40’ | Не проведена аутентификация с данной картой | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘41’ | Нет привилегий доступа | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘42’ | Нарушена последовательность команд аутентификации | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
‘45’ | Команда не может исполняться во время движения ТС | FTnn (1х) — Регистрация события «Нарушение системы защиты» |
Исполнение завершено с предупреждением | ||
‘70’ | Требуется новый ключ для проверки сертификатов | Подать сертификат нового ключа, подписанный старый ключом |
‘75’ | НКМ еще не готов к работе | Требуется повторный запуск команды на исполнение |
‘76’ | Нет связи с приемником ГНСС | Требуется провести процедуру синхронизации, с регистрацией неисправности FT3F |
Исполнение завершено с предупреждением. Сбой в работе ПО процессора тахографа |
||
‘80’ | Не было команды ввода карты с данным номером в тахограф | FT10 – Регистрация неисправности |
‘81’ | Параметры, а именно: номер карты и номер слота, заданные в команде, не соответствуют данным в структуре НКМ. Удаляются не соответствующие данные в структуре НКМ | FT10 – Регистрация неисправности Подача команды ввода карты |
Ошибка исполнения. Сбой в работе НКМ |
||
‘E0’ | Рассинхронизация между элементами НКМ | Требуется провести процедуру синхронизации, с регистрацией неисправности FT3F |
‘E1’ | Внутренняя ошибка НКМ при передаче данных | Требуется повторный запуск команды на исполнение |
В случае появления ошибки на экране дисплея, нужно обратиться в нашу техподдержку. Специалисты выяснят причину ошибки и профессионально исправят записывающее устройство.