Тахограф тца 02нк коды ошибок - Ремонт и установка крупной бытовой техники

Закрытое акционерное общество

«Измеритель-авто»

ОКП 45 7383

СОГЛАСОВАНО

ТАХОГРАФ ЦИФРОВОЙ ТЦА-02

Инструкция водителя

4278-001-77934233-2013 И1

2013

4278-001-77934233-2013 И1

Тахограф цифровой ТЦА-02

Инструкция водителя

1. Общие положения.

Тахограф предназначен для измерения, непрерывной регистрации и индикации времени,

скорости движения, расстояния, пройденного транспортным средством, интервалов времени режимов труда и отдыха (далее – РТО) водителей. Тахограф регистрирует нарушения режимов вождения, РТО водителей, правил эксплуатации.

1.1 Внешний вид тахографа ТЦА-02.

Внешний вид тахографа с извлеченной кассетой принтера представлен на рисунке 1.

	1	10


11		2

4	8	3

Рисунок 1. Тахограф ТЦА-02, вид спереди.

1 — корпус тахографа;

2— лицевая панель;

3— кассета принтера;

4— дисплей;

5— ручка энкодера;

6— слот водителя;

7— слот напарника;

8— кнопка извлечения карты и переключения режима деятельности водителя;

9— кнопка извлечения карты и переключения режима деятельности напарника;

10— D-образный разъем для выгрузки и калибровки;

11— углубление для размещения шильдика;

12– пломба на лицевой панели;

13— отверстия для отжима фиксаторов тахографа в отсеке автомобиля;

—2 —

4278-001-77934233-2013 И1

Вид тахографа с задней стороны представлен на рисунке 2.

3	7				1
		6	5	2


						4

Рисунок 2. Тахограф ТЦА-02, вид сзади.

1 — корзина для установки тахографа в отсеке автомобиля;

2 — защитная скоба с пломбировочной чашкой;

3 — болт заземления;

4 — разъем A для подключения питания;

5 — разъем B для подключения датчика скорости и спидометра; 6 — разъем C;

7 — разъем D для подключения спидометра через программируемый вывод;

— 3 —

4278-001-77934233-2013 И1

1.2 Работа с тахографом ТЦА-02.

Рекомендуется использовать тахограф совместно со спидометром, подключаемым по

CAN-шине, поскольку в этом случае обеспечивается совпадение показаний спидометра и тахографа. В других случаях возможно расхождение показаний, обусловленное допустимыми погрешностями приборов.

Управление тахографом осуществляется посредством энкодера. При вращении энкодера происходит выбор требуемой строки меню, при нажатии на энкодер – вход в выбранное подменю или исполнение выбранной команды.

Схема меню (экранов) тахографа ТЦА-02 приведена в Приложении.

Смысловое значение пиктограмм и комбинаций пиктограмм, использующихся на экране и в распечатках тахографа расшифровано в таблице 1 Приложения.

Выбор режима деятельности Водителя и Напарника осуществляется коротким нажатием кнопок 1 и 2 на лицевой панели тахографа.

При отсутствии карты водителя в тахографе, последующие действия (измерение интервалов времени РТО водителей и нарушения) будут регистрироваться на

«НЕИЗВЕСТНОГО ВОДИТЕЛЯ».

При движении транспортного средства автоматически для водителя 1 устанавливается режим «ВОЖДЕНИЕ», а для водителя 2 – «ГОТОВНОСТЬ».

После остановки движения, для водителя 1 и водителя 2 устанавливается режим

«РАБОТА», перевод в режим «ОТДЫХ» необходимо осуществлять самостоятельно, нажатием соответственно кнопок 1 или 2.

2. Сообщения тахографа.

Тахограф выводит текстовые сообщения о событиях и ошибках на дисплей,

сопровождаемые звуковыми и световыми сигналами. Первое нажатие на энкодер прекращает сигнализацию, второе — закрывает сообщение.

Расшифровка сообщений об ошибках тахографа и необходимые действия приведены в таблице 2 Приложения.

При превышении максимально допустимой скорости движения или продолжительности непрерывного вождения, тахограф сигнализирует об этом сменой цвета кольцевой подсветки энкодера с зеленого на красный и звуковым сигналом. В случае продолжения превышения максимально допустимой скорости движения более 1 минуты и в случае превышения допустимой продолжительности времени вождения, происходит регистрация нарушения.

— 4 —

4278-001-77934233-2013 И1

Тахограф регистрирует дату и время нарушения, максимальную и среднюю скорость

превышения, продолжительность превышения.

3. Работа с картами тахографа.

Перед началом работы водитель обязан вставить карту в считыватель, как показано на рис. 3 (контактами вниз — вперед). При работе экипажа водитель вставляет карту в считыватель 1, второй (сменный) водитель – в считыватель 2. При смене водителей карты следует поменять местами. Извлечение карт производится посредством длительного (2-4 с)

нажатия на соответствующую кнопку («1» или «2»), на дисплее появляется надпись «ИЗВЛЕЧЬ КАРТУ?», после чего необходимо подтвердить команду на извлечение нажатием на энкодер.

Тахограф автоматически производит обновление данных на карте и, по окончании записи данных, освобождает соответствующую карту.

Вставлять и извлекать карты допускается только при остановленном

транспортном средстве!

Рисунок 3. Правильное положение карт.

После установки карт в соответствующие слоты, тахограф осуществляет их идентификацию, при этом на табло высвечивается сообщение «карта обрабатывается… ждите» для каждой установленной карты.

Необходимо дождаться окончания идентификации, т.е. возвращения тахографа в режим,

в котором он находился до момента установки карт. В случае любых ошибок с принятием карты, карта будет автоматически извлечена, а на экране появится сообщение об ошибке, после подтверждения ошибки нажатием на энкодер, можно попытаться повторить идентификацию карты.

— 5 —

4278-001-77934233-2013 И1

4. Ручной ввод деятельности водителя.

При вставке карты водителя тахограф предложит осуществить ручной ввод данных о деятельности с момента последнего извлечения карты.

Отказ от ручного ввода означает, что все время после извлечения карты будет считаться отдыхом.

При ручном вводе данных тахограф автоматически задает начало периода (время последнего извлечения карты) и позволяет выбрать режим деятельности для периода и время конца периода. Если время конца введенного периода совпадает с временем вставки карты —

ручной ввод закончен. При необходимости можно указать конец периода и режим деятельности для любого отрезка времени внутри диапазона с время последнего извлечения карты до времени вставки и повторить данную операцию для всех требуемых отрезков времени.

5. Распечатка отчетов и замена термобумаги.

Для того, чтобы произвести распечатку отчетов о деятельности водителя и нарушениях,

необходимо войти в меню (см. схему меню в Приложении), затем вращая энкодер выйти на строку меню <Распечатки>, нажать на энкодер, выбрать требуемый вид отчета и, нажав на энкодер, распечатать его.

Для установки термобумаги в тахограф необходимо нажать на нижнюю часть крышки кассеты и извлечь ее, установить рулон диаметром примерно 25 мм, пропустив бумагу в щель в нижней части кассеты, как показано на рис. 4, и вставить кассету в тахограф.

Рисунок 4. Установка бумаги в кассету принтера.

— 6 —

4278-001-77934233-2013 И1

6. Особые ситуации.

Существует два типа особых ситуаций, во время которых тахограф не требуется использовать: «Неприменимо» и «Переезд на пароме/поезде».

Время включения и выключения особых ситуаций фиксируется тахографом и

доступно для проверки! Недопустимо использовать эти режимы без необходимости!

Для включения особых ситуаций необходимо войти в меню и, вращая энкодер, дойти до пунктов меню <Режим «неприменимо» включить> или <Режим «паром» Включить>.

Выключение данных режимов происходит аналогично.

Во время действия одной особой ситуации нельзя включить другую особую ситуацию.

7. Извлечение (установка) тахографа из (в) отсека крепления.

Извлечение тахографа из отсека крепления производится путем одновременной вставки двух круглых отверток (к комплект тахографа не входят) в два круглых отверстия по бокам лицевой панели для отжима пружинных упоров-фиксаторов (см. рис.1) и одновременного вытягивания тахографа за лицевую панель. При извлечении тахографа следует производить осторожно, чтобы не оборвать кабели на тыльной стороне тахографа.

Вставка тахографа в отсек крепления производится простым нажатием лицевую панель до защелкивания пружинных упоров-фиксаторов.

— 7 —

4278-001-77934233-2013 И1

ПРИЛОЖЕНИЕ.

Схема меню (экранов) тахографа ТЦА-02.

— 8 —

4278-001-77934233-2013 И1

Таблица 1. Смысловое значение пиктограмм и комбинаций пиктограмм, использующихся на

экране и в распечатках тахографа.

	Режимы		Типы распечаток

	Готовность	24h	Деятельность водителя с карты

	Вождение	24h	Деятельность водителя с тахографа

	Отдых		События и ошибки с карты

	Работа		События и ошибки с тахографа

	Карты		Технические данные с тахографа

	Карта водителя		Превышения скорости

	Карта предприятия		Нарушения и события

	Карта контролера		Перерыв в подаче электропитания

	Карта мастера		Вождение без установленной

	Оборудование		в слот «1» карты водителя

	Слот 1 для установки карт		Превышение максимально
			допустимой скорости
	Слот 2 для установки карт

	Карта		Ввод карты в процессе движения

	Часы		Ошибка при завершении
			последнего сеанса работы с картой
	Электропитание

	Термопринтер		Несовместимость карт

	Транспортное средство		Ошибка данных о движении

	Датчик скорости		Кончилась бумага в принтере

	Устройство загрузки		Ошибка загрузки из тахографа

	Разнообразные		Ошибка в работе с картой

	События	М	Отказ от ручного ввода
			деятельности
	Ошибки

	Скорость

	Время

	Суммарные данные

	Перемещение на пароме/поезде

OUT	Режим «Неприменимо»

— 9 —

4278-001-77934233-2013 И1

Таблица 2. Расшифровка сообщений об ошибках тахографа и необходимые действия.

№	Сообщение тахографа	Описание и действия

1	«Карта не действительна»	Попытка использования просроченной или не тахографической
		карты. Необходимо заменить карту.

2	«Неверный PIN код»	Был введен неверный PIN код карты. Число попыток ограничено.

4	«СБОЙ КАРТЫ 001»	Нет ответа от карты. Проверить правильность положения карты при
		вводе. При повторении ошибки для любой карты — обратиться в
		мастерскую.

5	«СБОЙ КАРТЫ 007»	Ошибка обмена с картой. Повторить операции с картой. При
		повторении ошибки для любой карты — обратиться в мастерскую.

6	«СБОЙ КАРТЫ 010»	Карта застряла при извлечении. Аккуратно извлечь карту вручную.
		При повторении ошибки — обратиться в мастерскую.

7	«СБОЙ КАРТЫ 011»	Карта не смогла выполнить операцию. Возможно, данные на карте
		повреждены. Повторить операции с картой. При повторении ошибки
		для любой карты — обратиться в мастерскую.

8	«СБОЙ КАРТЫ 02x»	Сертификаты с карты не прошли проверку. Необходимо заменить
		карту.

— 10 —

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Различные ошибки карт тахографа и сбои в работе самого прибора могут доставить ряд неприятных минут водителю. Не все такие неисправности можно устранить сразу, но иногда есть шанс вернуть прибор в рабочее состояние максимально быстро.

Так что любому водителю важно знать, что значит, когда тахограф пишет «карта недействительна» или выдает другое сообщение. Это даст возможность избежать простоев в работе или штрафов при проверке сотрудниками ДПС.

Причины ошибок тахографа

И сами цифровые тахографы, и карты, которые используются для идентификации водителя, достаточно хорошо защищены от сбоев и ошибок. Все же ошибки в работе приборов иногда возникают — по самым разным причинам. В список таких причин войдут:

Действия самого водителя (от ошибки при вводе ПИН-кода до попыток вмешательства в конструкцию самописца).
Неправильный монтаж устройства, ошибки при калибровке или настройке.
Сбои в ПО прибора.
Неисправности чипа на карте тахографа.
Физические поломки — как самого прибора, так и подключенных к нему устройств, например, датчика скорости.

Все это может привести к неправильной работе прибора, ошибкам при считывании карт и сборе данных. Такие сбои фиксируются в отчетах и могут стать причиной для претензий со стороны проверяющих из Ространснадзора или ГИБДД.

Основные неисправности и сообщения о них

Все тахографы, которые разрешены для эксплуатации в РФ, имеют систему самодиагностики. Это значит, что прибор сам распознает большую часть ошибок, фиксируя их и выводя сообщения на экран.

Чаще всего встречаются такие сообщения:

«Неверный ПИН. Осталось Х раз» — причина очевидна: водитель ошибочно вводит ПИН-код индивидуальной карты.
«Ввод недействительной карты» — ошибка связана с использованием просроченной тахокарты или карточки от тахографа другого типа (ЕСТР вместо СКЗИ или наоборот). Если обе причины неактуальны — возможно, вышла из строя карта.
«Ошибка аутентификации» — поломка либо чипа на карте, либо приемного устройства.

тахограф неверный пин код

Некоторым поломкам производители присваивают специальные индексы. Так, ошибка 018 свидетельствует о сбое в работе карточки из-за внешних повреждений, ошибка 20 — о сбое считывания с карты (если не работает сам слот, прибор может выдать ошибку 65). О том, что водитель пытается использовать тахокарту с истекшим сроком службы, свидетельствуют ошибки 041, 042, 047, 048 или 051.

Как исправить наиболее распространённые ошибки

Если тахограф выдал ошибку, то водителю нужно понять, в чем заключается неисправность, и действовать соответственно:

Неправильный ввод ПИНа — самая простая ситуация. Нужно ввести правильный код, и карточка заработает. Если ПИН был введен неправильно трижды, тахокарта будет заблокирована: для разблокировки используется PUK-код, который находится в конверте с документацией.
При отказе считывать информация с карточки ее можно извлечь из слота прибора и попытаться очистить от загрязнений. Иногда пыль или смазка на чипе становятся причиной неисправности.
Также перед обращением в сервисную службу можно проверить срабатывание карточки в другом приборе. Если и второй тахограф выдаст сбой — проблема в чипе, и его нужно заменить. Если читается — дело в самом приборе, потому ремонтировать придется самописец.

Замену выполняют и при поломке тахокарты, и при истечении срока годности (это стоит делать заранее). Если же неисправность заключается в самом приборе, то поможет только полноценная диагностика в сервисном центре. Самостоятельный ремонт таких устройств невозможен даже в том случае, если сломался не сам прибор, а датчик скорости или другая периферическая деталь. Все дело в том, что места подключения обязательно пломбируются. Это же касается и программных сбоев — устранять их могут только специалисты.

Любые ошибки карты водителя и неполадки в работе тахографа нельзя игнорировать. Если они произошли при выполнении рейса — по закону водитель может завершить поездку, но после этого придется разбираться в причинах и устранять их.

Калибровка тахографа тца 02нк

Модель цифрового тахографа, предназначенная для измерительных процессов, непрерывной регистрации и индикации времени, скорости движения, расстояния, пройденного ТС, интервала времени режима труда и отдыха.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Устройство своевременно регистрирует нарушение перечисленных режимов, оповещая об этом водителя и сохраняя сведения в памяти встроенного компьютера и чипе, установленном на карте водителя, управляющего автомобилем.

Модификации

На официальном сайте производителя «izmeritel-avto», представлено 3 модификации цифровых устройств, применяющихся для контроля за параметрами машины, режимом труда и отдыха водителей и участников экипажа автомобиля, фиксацией возможных фактов превышения скоростных режимов.

Перечень модификаций:

Калибровка тахографа тца 02нк

Помимо различия программного обеспечения и использования (наличие или отсутствие СКЗИ) данные модификации отличаются ещё рядом характеристик, приведённых в таблице.

Таблица 1. Разница между модификациями.

Параметры	ТЦА-02	ТЦА-02НК	ТЦА-02НК в исполнении «У»
Габаритные размеры (ГШВ), мм	21018860	21018860	19018860
Присутствие СКЗИ	Отсутствует	Присутствует	Присутствует
Антенный разъём	Отсутствует	SMA (B)	FAKRA
Расположение карты, относительно чипа	Вперёд и вниз	Вперёд и вниз	Вперёд и вверх

Следует подчеркнуть, что устройство без СКЗИ снято с производства, ввиду отсутствия спроса, так как с 01.01.2018г, согласно Приказу Минтранса № 36 от 13.02.2013г. ТС, относящиеся к категории N2, N3, M2 и M3 в соответствии с ГОСТом 52051-2003 должны оборудоваться измерительными приборами с криптографическим блоком СКЗИ.

Технические характеристики

Калибровка тахографа тца 02нк

Вид сзади представляет собой следующее:

Калибровка тахографа тца 02нк

С соответствующей распиновкой разъёмов:

Калибровка тахографа тца 02нк

Далее, в таблице, представлены технические характеристики цифровой модели ТЦА-02НК.

Таблица 2. Технические характеристики.

Купить модель тахографа ТЦ-02НК можно непосредственно у производителя, так и в сторонних организациях. При этом в большинстве случаев, приобретение возможно только с установкой в мастерской, данного центра.

Однако на сайте «Измеритель Авто» присутствует коммерческое предложение для предприятий с возможностью продажи без установки. Ознакомиться с его условиями можно далее.

Таблица 3. Коммерческое предложение для предприятий (модель ТЦА-02НК).

Количество, штук	Цена без НДС, руб.	НДС, руб.	Цена с НДС, руб.
1	27 711	4 988	32 700
2 – 10	27 672	4 950	32 621
10 – 50	27 288	4 911	32 200
51 – 99	26 949	4 850	31 800
Более 100	26 691	4 805	31 500

Примечание: цены взяты с официального сайта ЗАО «Измеритель Авто» и приведены по состоянию на февраль 2019г.

Покупка у дилеров практически не отличается в стоимости. Разница не превысит 500 руб, однако это позволяет найти оптимальную компанию в любом регионе РФ и не быть привязанным к месту расположения завода компании (в случае покупки на производстве) при возможном возникновении гарантийного случая.

Калибровка тахографа тца 02нк

Необходимо добавить, что в среднем за первичный монтаж, подрядчики берут 7 000 – 8 000 руб.

Подрядчики выполняют следующие действия:

Инструкцию по применению тахографа ТЦА-002НК можно найти на вышеупомянутом сайте производителя, ЗАО «Измеритель Авто».

В документе имеется вся необходимая информация, затрагивающая следующие пункты:

Наиболее востребованные действия подробно раскрыты далее.

Монтаж и активация

Устройство устанавливается:

Другие варианты соединения допускают возможно появление погрешности, превышающей допустимые мерки.
Управление работой прибора осуществляется путём использования энкодера:

Нужен ли тахограф на манипулятор читайте здесь.

Любые регистрационные действия в сторонних организациях, не имеющих соответствующего допуска и подключённые с помощью нелегальных пиратских программ, приводят к быстрому выходу из строя и соответствующей замене всего сопутствующего оборудования: тахограф, датчик скорости.

Помимо этого, использование измерительного прибора с СКЗИ, незарегистрированного должным образом влечёт нарушение ст.11.23 КоАП РФ. Нарушение определяется ч. 1 данной статьи, а величина наказания варьируется от 1 000 до 10 000 руб, в зависимости от ситуации и гражданского статуса нарушителя.

Как вставить карту

Карта водителя вводится в устройство по принципу, показанному на изображении, взятом из инструкции по эксплуатации.

Калибровка тахографа тца 02нк

Если автомобиль отправляется в междугородний рейс и планируется управление двумя водителями:

Видео: ТЦА 02. Карта водителя. Установка (Видео инструкция).

Изъятие осуществляется нажатием на кнопку 1 и удержанием в течение 2 – 3 секунд:

Калибровка тахографа тца 02нк

В результате на дисплее отобразится надпись «Извлечь карту», которую нужно подтвердить нажатием энкодера. В этом случае, устройство в автоматическом режиме осуществляет запись и сохранение последнего режима, завершает его и возвращает запрашиваемую карту.

Видео: ТЦА 02. Карта водителя. Изъятие (Видео инструкция).

Важно! Техника безопасности требует ввода карт и осуществления действий с тахографом только на остановленном автомобиле.

Неисправности

Возможные неисправности прибора могут быть связаны с рядом технических и механических проблем, как в работе устройства, так и автомобильного оборудования.

Наиболее распространёнными можно назвать следующие ситуации:

Последние причины чаще всего становятся поводом для беспокойства водителя или собственника авто. Следует добавить, что неравномерные скачки напряжения в электропитании устройства могут привести к сбою программного обеспечения или перегоранию супрессора (предохранителя).

Каждой ошибке прибора присвоен уникальный код, идентифицирующий её происхождение.

Поэтому в автомобиле обязательна должна быть инструкция по применению устройством, в котором, в приложении «Г» приведены все возможные сообщения тахографа ТЦА-002НК с установленной версией программного обеспечения, приведённые в таблицах ниже.

Таблица 4. Ошибки с программным обеспечением версии V.2.52.

№	Сообщение прибора	Описание и действие
1	«Карта не действительна»	Использование просроченной или не тахографической карты. Нужно заменить карту.
2	«Неверный PIN код»	Введение неправильного PIN кода карты. Внимание: количество попыток ограниченно.
3	«НКМ заблокирован!»	СКЗИ тахографа заблокировано. Обратитесь в мастерскую.
4	«СБОЙ КАРТЫ 001»	Нет ответа от карты. Проверьте правильно ли вставлена карта. Если ошибка повторяется — обратитесь в мастерскую.
5	«СБОЙ КАРТЫ 007»	Ошибка обмена с картой. Повторите операцию с картой. Если ошибка повторяется — обратитесь в мастерскую.
6	«СБОЙ КАРТЫ 010»	Карта застряла при извлечении. Аккуратно извлеките карту вручную. Если ошибка повторяется — обратитесь в мастерскую.
7	«СБОЙ КАРТЫ 011»	Карта не смогла выполнить операцию. Данные карты вероятно повреждены. Повторить действие. Если ошибка повторяется — обратитесь в мастерскую.
8	«СБОЙ КАРТЫ 02х»	Сертификаты с карты не прошли проверку. Замените карту.
9	«СБОЙ КАРТЫ 026»	Карту заменили, когда тахограф был выключен. Данные не записались на карту.
10	«СБОЙ КАРТЫ 030»	Сертификат карты не прошел проверку в СКЗИ. Замените карту.
11	«СБОЙ КАРТЫ 036»	Сбой взаимной аутентификации карты и СКЗИ. Повторите ввод карты. Если ошибка повторяется для любой карты, обратитесь в мастерскую.

Таблица 5. Ошибки с программным обеспечением с версией V.03.03.

№	Сообщение прибора	Описание и действие
1	«Карта не действительна»	Использование просроченной или не тахографической карты. Нужно заменить карту.
2	«Неверный PIN код»	Введение неправильного PIN кода карты. Внимание: количество попыток до блокировки карты указано на экране.
3	«СКЗИ заблокирован!»	СКЗИ тахографа заблокирован. Обратитесь в мастерскую.
4	«СКЗИ не найден, либо неисправен»	В тахографе не установлен СКЗИ, или установленный СКЗИ не отвечает. Нужно заменить или установить СКЗИ.
5	«СБОЙ КАРТЫ 001»	Нет ответа от карты. Проверьте правильно ли вставлена карта. Если ошибка повторяется — обратитесь в мастерскую.
6	«СБОЙ КАРТЫ 007»	Ошибка обмена с картой. Повторите операцию с картой. Если ошибка повторяется — обратитесь в мастерскую.
7	«СБОЙ КАРТЫ 010»	Карта застряла при извлечении. Аккуратно извлеките карту вручную. Если ошибка повторяется — обратитесь в мастерскую.
8	«СБОЙ КАРТЫ 011»	Карта не смогла выполнить операцию. Данные карты вероятно повреждены. Повторить действие. Если ошибка повторяется — обратитесь в мастерскую.
9	«СБОЙ КАРТЫ 02х»	Сертификаты с карты не прошли проверку. Замените карту.
10	«СБОЙ КАРТЫ 026»	Карту заменили, когда тахограф был выключен. Данные не записались на карту.
11	«СБОЙ КАРТЫ 030»	Сертификат карты не прошел проверку в СКЗИ. Замените карту.
12	«СБОЙ КАРТЫ 036»	Сбой взаимной аутентификации карты и СКЗИ. Повторите ввод карты. Если ошибка повторяется для любой карты, обратитесь в мастерскую.

Сроки гарантии и эксплуатации

Гарантийные обязательства завода производителя в отношении моделей серии ТЦА-002 действуют на протяжении 18 месяцев с момента продажи. Однако, данный период может быть снижен из-за некомпетентного вмешательства и нарушения целостности пломб.

Что касается срока службы цифрового устройства, то по заверениям производителя, данный период превышает 20 лет, при условии своевременного обслуживания (калибровки, поверки и так далее).

Смоленский тахограф ТЦА-002НК отвечает всем требованиям российского законодательства и производится на одном из ведущих и инновационных предприятий, специализирующихся на цифровой тахографии, а так же ресурсосберегающем и энергосберегающем оборудовании.

Перечень необходимых документов для калибровки тахографа приведены здесь.

Нужна ли установка тахографа на школьный автобус читайте в этой публикации.

Основным достоинством компании является наличие собственных сервисных мастерских, занимающихся установкой, активацией, калибровкой и техническим обслуживанием устройств.

Видео: Тахограф ТЦА 02 Часть 2 (Видео обзор).

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Новинка! Цифровой тахограф ТЦА-02НК исполнение «У»

Тахограф ТЦА-02НК исполнение «У» соответствует следующим нормативным актам:

Тахограф разработан с учётом требований ЕСТР.

Назначение

· Измерение, индикация и регистрация: режимов труда и отдыха водителей, скорости движения и пройденного расстояния

· Хранение в некорректируемом виде маршрута движения ТС

· Индикация предупреждений и регистрация событий:

· превышение максимально допустимой скорости вождения

· превышение максимально допустимого непрерывного времени вождения – 4 ч.

· превышение максимально допустимого времени вождения за сутки – 9 ч.

· вождение без Карты Водителя

· некорректное завершение работы с Картой Водителя

· отключение питания тахографа – более 4 сек.

· недопустимая комбинация Карт

· неверные данные о движении

· Сохранение в памяти тахографа информации за последние 365 рабочих дня

· Запись информации на Карты

· Распечатка на встроенном принтере следующих Отчётов:

· деятельность Водителей за сутки из памяти тахографа

· деятельность Водителя за сутки из памяти Карты

· События и ошибки из памяти тахографа

· События и ошибки из памяти Карты

· Технические данные (информация о калибровках и СКЗИ)

· Вывод Отчётов на встроенный дисплей

· Выгрузка данных на внешние устройства

Краткое описание

Использование тахографа Водителем.
Водитель может:

· просмотреть скорость движения, пройденное расстояние, текущую дату и время (местное и UTC)

· просмотреть текущие координаты ТС, при наличии связи с ГНСС

· просмотреть расстояние, пройденное за 24 ч.

· просмотреть продолжительность текущего режима деятельности

· просмотреть общую продолжительность времени непрерывного вождения

· просмотреть общую продолжительность перерывов

· отобразить на дисплее и распечатать на встроенном принтере информацию по всем Отчётам

Использование тахографа транспортными Предприятиями.
Представитель Предприятия может:

· отобразить на дисплее и распечатать на встроенном принтере информацию по всем Отчётам

· выгрузить данные из памяти тахографа, с Карты Водителя и Архива СКЗИ

Использование тахографа Контролирующими организациями.
Контролёр может:

· отобразить на дисплее и распечатать на встроенном принтере информацию по всем Отчётам

· выгрузить данные из памяти тахографа, с Карты Водителя и Архива СКЗИ

Использование тахографа Мастером (сервис).
Карта Мастера позволяет производить следующие действия:

· провести активацию тахографа и блока СКЗИ тахографа

· провести калибровку тахографа, корректировку его параметров и данных ТС

· провести диагностику компонентов тахографа

· выгрузить данные из памяти тахографа, с Карты Водителя и Архива СКЗИ

Технические характеристики тахографа ТЦА-02НК исполнение «У» аналогичны характеристикам ТЦА-02НК.

Цифровой тахограф ТЦА-02НК с встроенным блоком СКЗИ современный прибор контроля труда и отдыха водителей.

Функциональные возможности тахографа для водителя:

Функциональные возможности для представителя предприятия:

Активация и калибровка тахографа ТЦА 02 НК входит в список услуг нашей компании. Данные услуги мы выполняем в день обращения.

Наша компания предлагает только сертифицированное оборудование по ценам завода изготовителя. Приобрести тахограф можно наличными, банковской картой, а также в рассрочку и кредит.

Калибровка тахографа тца 02нк

Технические характеристики

Напряжение	9 — 36 B.
K-line интерфейс	Есть
USB-интерфейс	Нет
Поддержка работы с 2 sim-картами	Нет
Выгрузка данных с карты водителя через канал GPRS	Нет
Возможность интеграции со сторонним абонентским терминалом	Нет
Количество строк на дисплее	4
Основной размер шрифта экрана (соответствует ЕСТР)	5 x 3,5
Количество автономных CAN — шин	1
Возможность настройки, калибровки с помощью Bluetooth модема	Нет
Диапазон рабочих температур	-40…+70
Реализация протокола передачи данных согласно Приказу № 285	Нет
Скорость печати отчета (мм за секунду)	до 60
Возможность двухсторонней голосовой связи (только для исполнений с GPRS модемом)	Нет
Автоматическое конфигурирование тахографа при замене тахографа ЕСТР	Нет
Гарантийный срок эксплуатации, месяцев	12
Подключение сторонних навигационных терминалов	Нет

Приобрести тахограф ТЦА-02НК самовывозом можно по рабочим дням с 9.00 до 18.00 по адресам:

Доставка тахографа возможна курьером по городу Санкт-Петербургу и Москве на следующий рабочий день.

Срок доставки по России начинается от 2-3 дней и зависит от региона. Более точно сроки и стоимость доставки Вы можете уточнить у наших менеджеров и на сайте транспортной компании.

Цена тахографа ТЦА-02НК с установкой включает монтаж, активизацию СКЗИ, активацию тахографа, калибровку и настройку оборудования в автомобиле. Конечная стоимость установки зависит от наличия другого тахографа, вида установленного спидометра, наличия датчика скорости и технического состояния автомобиля.

Как выгрузить данные с карты водителя тахографа

Этот материал о выгрузке карты водителя на компьютер, чтобы можно было хранить данные как того требует законодательство, а так же формировать и смотреть отчеты по вождению.

Требования выгрузки карты водителя есть в Приказе Министерства транспорта РФ от 28 октября 2020 г. №440 “Об утверждении требований к тахографам”.

Вот выдержка из приказа:

13. Владельцы транспортных средств должны:
……
4) выгружать данные с карты водителя каждые 28 дней;
5) хранить данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных владельца транспортного средства, в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки контрольными органами;
…….

Какие данные содержатся в выгрузке?

Карта водителя содержит информацию о режиме труда и отдыха водителя за предыдущий месяц вождения.

Выгрузка данных с карты водителя через тахограф на флешку.

Первый способ который мы рассмотрим, это выгрузка данных карты водителя с помощью самого тахографа на флешку.

Часть тахографов (Атол, Меркурий ТА-001, Штрих, Касби) – оснащены разъемом USB. Другие, такие как ТЦА-02НК или DTCO нет.

Тахографы с разъемом USB позволяют скидывать данные с карты водителя на вставленную флешку, но с одним условием – во второй слот должна быть вставлена карта предприятия или мастерской. Карта предприятия сама по себе не хранит никаких данных и фактически является просто ключем, без которого в меню тахографа не появится пункт меню “сохранить данные”.

Цитата из 440 приказа:

4) карта предприятия – обеспечивает идентификацию и аутентификацию владельцев транспортных средств с использованием шифровальных (криптографических) средств, установку блокировки (ограничения) доступа к данным тахографа и данным карт водителей.

Процедура выгрузки схожа для всех типов тахографов. Вот инструкция которая подойдёт к большинству.

Но даже если на предприятии есть тахографы с разъемом USB использование такого способа считывания неудобно, потому что требуется физически приходить на машину с флешкой, картой предприятия и картой водителя.

Кроме этого вспомним, что карта предприятия это такая же электронная карта выдаваемая на три года. Каждые три года придётся заказывать и оплачивать новую. Всё еще сложнее если часть тахографов оказалась других типов. Конечно можно носить карты водителей в ту машину, где установлен тахограф Атол, Штрих или Меркурий, но есть гораздо более удобный вариант.

Выгрузка данных карты водителя в компьютер через считыватель.

Гораздо удобнее использовать для выгрузки карт отдельный считыватель для компьютера ACR38U-H1 или ACR38U-I1 – купить считыватель можно например в интернет-магазине glonass13.ru. Ссылка на образец считывателя: https://glonass. nethouse. ru/products/card-reader-tachograph.

При цене считывателя меньше чем стоимость карты, он гораздо удобнее в работе и практически вечен (и его не придется покупать каждые три года).

Программы для считывания данных с карты водителя.

Какой программой выгружать карту водителя?

Казалось бы, сохранение данных с карты простой процесс. Подключаем считыватель к компьютеру, вставляем карту, запускаем программу и сохраняем.

Итак, что сейчас нашлось в интернет доступного для скачки.

Для начала изучим сайты производителей тахографов СКЗИ, есть программы от ведущих разработчиков тахографов:

Меркурий предлагает свою бесплатную программу TachoCard: https://www. incotextaho. ru/support/soft. К сожалению она не обновлялась с 2014 года, и может конфликтовать с новыми картами.

Видео с инструкцией по работе в системе ТахоREPORT:

Атол на своём сайте продвигает программу Геороут (о ней поговорим чуть позже).

Сторонние разработчики тоже предлагают несколько вариантов:

ТахоСпец (только платные варианты, сайт: https://tahospec. ru/)

Геороуте (GR. Cards). Ссылка для скачивания: https://georoute. ru/download/

Тахоридер Про (есть бесплатная версия, сайт https://www. imik. tech/tachoreader-pro)

Как видите сейчас есть достаточный выбор программ. Осталось только попробовать их все и выбрать какими из них удобней работать. Не волнуйтесь, мы уже сделали это за вас. Как оказалось всё тоже не очень просто.

Начнем с ТахоСпец. Как видно из странички с прайс-листом https://tahospec. ru/prays-list/ бесплатных вариантов программы для выгрузки карты водителя нет. Окей. Посмотрим другие варианты.

Видео с описанием процесса работы:

Кроме того ГР. Кардс без регистрации не позволяет смотреть отчеты, что означает лишние непонятные телодвижения пользователю, и не очень дружит с медленным интернетом.

Заметим, что далеко не все наши клиенты мастерски владеют компьютером, и мы сейчас выбираем именно самый простые варианты.

Скриншот программы Геороуте для скчивания данных с карты водителя.

GR. Cards, скачивать данные можно, но оффлайн они не откроются. Требуется регистрация и отправка данных в интернет.

Кроме этого нам не понравилось что для анализа, файлы выгрузки карты водителя отправляются на сайт разработчика.

Меньше всего проблем доставил Тахоридер Про.

Ссылка для скачивания Тахоридер Про: https://www. imik. tech/download

Мы уже выяснили что отчет по карте водителя хранится в файле с расширением ddd. По сути это универсальный стандарт для тахографической отрасли.

Для нас самым удобным оказалось использовать ШТРИХ-ТахоREPORT, ссылку на него мы уже приводили выше. Программа красиво и наглядно рисует режим труда и отдыха выбранного водителя.

Но уже завтра всё может поменяться! Подписывайтесь на наши новости, мы стараемся регулярно делать обзоры в том числе и новых программ в тахографической области. С нами удобно!

Источники:

https://autobryansk. info/kalibrovka-tahografa-tca-02nk. html

https://bitlite. ru/tahografy-karty-voditelej-bloki-skzi/vygruzka-karty-voditelya/

Источник

Тахограф ТЦА-02НК предназначен для контроля режима труда водителя: измерения и фиксации скорости транспортного средства, времени, проведенного в пути и в состоянии покоя. Полученные данные он регистрирует и сохраняет в качестве некорректируемой информации (зафиксированные им измерения не могут быть изменены).

Основные три модификации ТЦА-02НК:

С блоком СКЗИ,
Без криптографической поддержки,
Модификация «У».

Независимо от модели, задача тахографа – регистрация данных об основных характеристиках движения и нарушениях, касающихся превышения максимально допустимых параметров:

скорости;
непрерывного времени пути (четыре с половиной часа);
времени вождения в течение одной смены (не более 9 часов за сутки).

А также контроль нарушений, связанных с эксплуатацией самого прибора:

движение без использования карты водителя;
отключение питания тахографа более, чем на четыре секунды;
некорректное завершение работы и неправильная комбинация используемых карт;
недостоверная информация о движении ТС.

Работает тахограф по сигналам навигационных спутниковых системы ГЛОНАСС. Информация должна выгружаться из памяти прибора в течение календарного года – 365 дней, а с ЧИП-карт – 28 суток.

Зафиксированные тахографом данные могут быть выведены на встроенный дисплей. Скопированы на внешние носители информации и распечатаны в виде конкретных отчетов по работе водителя.

Источник

Закрытое акционерное общество

«Измеритель-авто»

ОКП 45 7383

СОГЛАСОВАНО

ТАХОГРАФ ЦИФРОВОЙ ТЦА-02

Инструкция водителя

4278-001-77934233-2013 И1

2013

4278-001-77934233-2013 И1

Тахограф цифровой ТЦА-02

Инструкция водителя

1. Общие положения.

Тахограф предназначен для измерения, непрерывной регистрации и индикации времени,

1.1 Внешний вид тахографа ТЦА-02.

Внешний вид тахографа с извлеченной кассетой принтера представлен на рисунке 1.

	1	10


11		2

4	8	3

Рисунок 1. Тахограф ТЦА-02, вид спереди.

1 — корпус тахографа;

2— лицевая панель;

3— кассета принтера;

4— дисплей;

5— ручка энкодера;

6— слот водителя;

7— слот напарника;

8— кнопка извлечения карты и переключения режима деятельности водителя;

9— кнопка извлечения карты и переключения режима деятельности напарника;

10— D-образный разъем для выгрузки и калибровки;

11— углубление для размещения шильдика;

12– пломба на лицевой панели;

13— отверстия для отжима фиксаторов тахографа в отсеке автомобиля;

—2 —

4278-001-77934233-2013 И1

Вид тахографа с задней стороны представлен на рисунке 2.

3	7				1
		6	5	2


						4

Рисунок 2. Тахограф ТЦА-02, вид сзади.

1 — корзина для установки тахографа в отсеке автомобиля;

2 — защитная скоба с пломбировочной чашкой;

3 — болт заземления;

4 — разъем A для подключения питания;

5 — разъем B для подключения датчика скорости и спидометра; 6 — разъем C;

7 — разъем D для подключения спидометра через программируемый вывод;

— 3 —

4278-001-77934233-2013 И1

1.2 Работа с тахографом ТЦА-02.

Рекомендуется использовать тахограф совместно со спидометром, подключаемым по

Схема меню (экранов) тахографа ТЦА-02 приведена в Приложении.

«НЕИЗВЕСТНОГО ВОДИТЕЛЯ».

После остановки движения, для водителя 1 и водителя 2 устанавливается режим

2. Сообщения тахографа.

Тахограф выводит текстовые сообщения о событиях и ошибках на дисплей,

Расшифровка сообщений об ошибках тахографа и необходимые действия приведены в таблице 2 Приложения.

— 4 —

4278-001-77934233-2013 И1

Тахограф регистрирует дату и время нарушения, максимальную и среднюю скорость

превышения, продолжительность превышения.

3. Работа с картами тахографа.

Вставлять и извлекать карты допускается только при остановленном

транспортном средстве!

Рисунок 3. Правильное положение карт.

Необходимо дождаться окончания идентификации, т.е. возвращения тахографа в режим,

— 5 —

4278-001-77934233-2013 И1

4. Ручной ввод деятельности водителя.

Отказ от ручного ввода означает, что все время после извлечения карты будет считаться отдыхом.

5. Распечатка отчетов и замена термобумаги.

Для того, чтобы произвести распечатку отчетов о деятельности водителя и нарушениях,

Рисунок 4. Установка бумаги в кассету принтера.

— 6 —

4278-001-77934233-2013 И1

6. Особые ситуации.

Время включения и выключения особых ситуаций фиксируется тахографом и

доступно для проверки! Недопустимо использовать эти режимы без необходимости!

Выключение данных режимов происходит аналогично.

Во время действия одной особой ситуации нельзя включить другую особую ситуацию.

7. Извлечение (установка) тахографа из (в) отсека крепления.

— 7 —

4278-001-77934233-2013 И1

ПРИЛОЖЕНИЕ.

Схема меню (экранов) тахографа ТЦА-02.

— 8 —

4278-001-77934233-2013 И1

Таблица 1. Смысловое значение пиктограмм и комбинаций пиктограмм, использующихся на

экране и в распечатках тахографа.

	Режимы		Типы распечаток

	Готовность	24h	Деятельность водителя с карты

	Вождение	24h	Деятельность водителя с тахографа

	Отдых		События и ошибки с карты

	Работа		События и ошибки с тахографа

	Карты		Технические данные с тахографа

	Карта водителя		Превышения скорости

	Карта предприятия		Нарушения и события

	Карта контролера		Перерыв в подаче электропитания

	Карта мастера		Вождение без установленной

	Оборудование		в слот «1» карты водителя

	Слот 1 для установки карт		Превышение максимально
			допустимой скорости
	Слот 2 для установки карт

	Карта		Ввод карты в процессе движения

	Часы		Ошибка при завершении
			последнего сеанса работы с картой
	Электропитание

	Термопринтер		Несовместимость карт

	Транспортное средство		Ошибка данных о движении

	Датчик скорости		Кончилась бумага в принтере

	Устройство загрузки		Ошибка загрузки из тахографа

	Разнообразные		Ошибка в работе с картой

	События	М	Отказ от ручного ввода
			деятельности
	Ошибки

	Скорость

	Время

	Суммарные данные

	Перемещение на пароме/поезде

OUT	Режим «Неприменимо»

— 9 —

4278-001-77934233-2013 И1

Таблица 2. Расшифровка сообщений об ошибках тахографа и необходимые действия.

№	Сообщение тахографа	Описание и действия

1	«Карта не действительна»	Попытка использования просроченной или не тахографической
		карты. Необходимо заменить карту.

2	«Неверный PIN код»	Был введен неверный PIN код карты. Число попыток ограничено.

4	«СБОЙ КАРТЫ 001»	Нет ответа от карты. Проверить правильность положения карты при
		вводе. При повторении ошибки для любой карты — обратиться в
		мастерскую.

5	«СБОЙ КАРТЫ 007»	Ошибка обмена с картой. Повторить операции с картой. При
		повторении ошибки для любой карты — обратиться в мастерскую.

6	«СБОЙ КАРТЫ 010»	Карта застряла при извлечении. Аккуратно извлечь карту вручную.
		При повторении ошибки — обратиться в мастерскую.

7	«СБОЙ КАРТЫ 011»	Карта не смогла выполнить операцию. Возможно, данные на карте
		повреждены. Повторить операции с картой. При повторении ошибки
		для любой карты — обратиться в мастерскую.

8	«СБОЙ КАРТЫ 02x»	Сертификаты с карты не прошли проверку. Необходимо заменить
		карту.

— 10 —

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Источник

Обновлено: 27.06.2023

В тахографе имеется автоматическое устранение некоторых поломок. Обеспечивается это самодиагностикой, установленной заводом-изготовителем. В аппарате происходит периодический контроль за функциями и состояние устройства, а также система распознавания ошибок, которые выводятся на монитор.

В некоторых случаях может случиться так, что прибор не выведет ошибку на дисплей. Владельцу транспортного средства приходится самостоятельно искать неисправность или обращаться в сервисный центр для диагностики.

Какие бывают неисправности тахографа:

Механическое воздействие из-за сильной тряски или ударов;

неправильно настроенное программное обеспечение;

вышла из строя система криптозащиты информации СКЗИ.

В последнем пункте хочется отметить, что блок СКЗИ недолговечен и у него есть срок действия, чаще всего это 3 года. По истечении указанного времени его желательно отремонтировать или заменить на новый.

Почему возникают ошибки

1 Неисправность датчиков. Причины подобной поломки возникают в результате воздействия внешней среды: влажность, тряска, нарушение соединения контактов

2 Неисправность карт. В современных тахографах имеются ЧИП-карты, предназначенные для выгрузки и считывания информации с электронных ключей. Имеется несколько видов карт для разных целей.

Коды ошибок тахографа:

Ошибка А423 – сбой при обмене информации между датчиками,

ошибка 007 – переполнена память в блоке СКЗИ,

ошибка 018 – не работает карточка, повреждение внешнее,

ошибка 20 – информация с карты не читабельна,

ошибка 22 – сбой при передаче данных,

ошибки 032, 033 – поломка в блоке СКЗИ,

ошибка 34 – невозможно удалить какую-либо информацию,

ошибки 041, 042, 047, 048, 051 — данные карты с недействительным сроком годности,

ошибки 045,049, 063, 067 – карта водителя была вставлена в неисправный тахограф, в результате чего появились несуществующие даты,

ошибка 50 – сломан принтер или устройство его не видит,

ошибки 052, 070 – карта заблокирована,

ошибка 58 – неправильно подключен кабель USB,

ошибка 65 – не работает слот для карточки,

ошибка 81 – вышла из строя система криптозащиты информации СКЗИ, либо попытка несанкционированного входа,

ошибка 129 – попытка запрещенного действия (например, программное обновление или удаление всех данных),

ошибка 9053 – время датчике и показатели не совпадают (более 2 минут),

ошибка 9064 – держатель диска не виден прибору учета.

Если имеется хотя бы одна неисправность, которую заметили, лучше устранить ее сразу. Либо отнести в сервисный центр, либо попытаться починить самим.

Некоторые рекомендации в зависимости от типа сбоя:

1 Прочистите карту от пыли и загрязнений, аккуратно протрите грязь и наложения. Если причина только в карте, то аппарат восстановится.

2 При повреждении механической части, необходимо докупить нужную деталь.

3 При повреждении кабеля или датчика, замените на рабочие элементы.

4 Иногда помогает перезагрузить устройство и повторно активировать ЧИП.

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

Приборы, используемые для оценки основных эксплуатационных параметров автомобиля, просты в использовании. Однако работают они только совместно со специальными приложениями.

Последние отображают коды ошибок тахографа VDO, возникающие при программных или аппаратных сбоях. Расшифровать криптографические уведомления можно самостоятельно. Ошибки тахографа — довольно часто встречающееся событие.

Причины возникающих неполадок

Приборы VDO отличаются хорошим качеством сборки, надежностью, длительным сроком службы.

При правильном использовании тахографа поломки возникают нечасто.

К перебоям в работе оборудования приводят следующие причины:

Физические воздействия. При движении по бездорожью возможны падения и удары тахографа, сопровождающиеся смещением или повреждением деталей. Функционирование устройства нарушается.
Попадание воды или грязи внутрь корпуса.
Загрязнение элементов оборудования. В этом случае прибор начинает работать некорректно. Тахограф передает неверные показания, зависает.
Использование нерабочей карты. Такая ошибка способна привести к поломке прибора.
Установка устаревшего программного обеспечения.
Заводской брак.
Воздействие солнечных лучей. Прибор не рекомендуется устанавливать на панели. Ультрафиолет повреждает детали, они со временем выходят из строя.
Неисправность сенсоров. Часто возникает при самостоятельных попытках ремонта датчиков. Такую работу могут выполнять только специалисты.
Выход из строя средств кодирования информации. Блок рекомендуется менять каждые 3 года. В противном случае возникают сбои в работе аппаратуры ВДО.

При возникновении любой неисправности лучше обратиться в сервис обслуживания.

Неисправный тахограф сообщает пользователю о поломке, используя специальные уведомления.

Основные коды ошибок

Установка некорректной водительской карты СКЗИ. Сопровождается невозможностью передачи показаний тахографа на внешние носители.

Сбой при обеспечении безопасности данных. Означает, что передаваемая на носитель информация не совпадает с содержащейся в НКН. Ошибка возникает при нарушении работы процессора, программного обеспечения или чипа. Другая причина — попытка несанкционированного считывания данных.

Основные три модификации ТЦА-02НК:

скорости;
непрерывного времени пути (четыре с половиной часа);
времени вождения в течение одной смены (не более 9 часов за сутки).

А также контроль нарушений, связанных с эксплуатацией самого прибора:

движение без использования карты водителя;
отключение питания тахографа более, чем на четыре секунды;
некорректное завершение работы и неправильная комбинация используемых карт;
недостоверная информация о движении ТС.

Корпус тахографа;
Лицевая панель;
кассета принтера;
Дисплей;
Ручка энкодера;
Слот водителя;
Слот напарника;
Кнопка извлечения карты и переключения режима деятельности водителя;
Кнопка извлечения карты и переключения режима деятельности напарника;
D-образный разъём для выгрузки и калибровки;
Углубление для размещения шильдика;
Пломба на лицевой панели;
Отверстия для отжима фиксаторов тахографа в отсеке автомобиля.

Корзина для установки тахографа в отсеке автомобиля;
Защитная скоба с пломбировочной чашкой;
Разъем антенны ГЛОНАСС;
Болт заземления;
Разъем A для подключения питания;
Разъем B для подключения датчика скорости и спидометра;
Разъем C;
Разъем D для подключения спидометра через программируемый вывод;

Технические характеристики тахографа ТЦА 02НК

Прибор оснащен монохромным дисплеем со светодиодной подсветкой, которая изменяет цвет в зависимости от наличия или отсутствия ошибок водителя. Нормальная работа обозначается зеленым цветом, при нарушении параметров (со стороны водителя или сбоя самого тахографа) цвет меняется на красный. На дисплей выводится информация в виде четырех строк на десять символов.

Тахограф работает с навигационной системой ГЛОНАСС. Степень защиты оболочки — IP 40. Два вида электронной памяти:

Непосредственно флэш-память самого устройства,
Индивидуальные карты.

Встроенный принтер заправляется термобумагой на 57 миллиметров. Скорость печати приблизительно 60 мм в секунду.

Интерфейс RS-232 для передачи данных на компьютер;
Интерфейс ISO 9141 для работы с системой диагностики транспортного средства;
CAN-интерфейс для взаимодействия с датчиками и электронными блоками ТС.

Оптимальные условия работы: влажность воздуха не выше 98% при температуре 35⁰С.

Диапазон рабочей температуры: минус 40 — плюс 70⁰С.

Особенности установки

Тахограф вставляется в отсек крепления нажатием. Должен раздаться характерный щелчок пружинных фиксаторов.

Наиболее подходящее место для установки (благодаря компактным размерам ТЦА-02НК) в углублении для стандартной магнитолы.

Далее производится подключение к питанию и всем приборам при посредстве стандартных восьми-контактных разъемов. Тахограф подключается одновременно со спидометром во избежание разногласия в их данных.

Следующий этап – активация при помощи карты мастера. Если в процессе установки была допущена ошибка, тахограф возвращается в исходное состояние, не пройдя активацию.

Если все сделано правильно, то после активации вставляется карта водителя чипом вниз (это непривычно для тех, кто пользовался другими моделям тахографа), и ТС готово к работе.

Точнее, к следующему важному процессу – калибровке. После ее начала тахограф подключается к ПК с соответствующей программой. Если соединение совершено правильно, открывается окно калибровки. Автомобиль проходит 20-ти метровое расстояние для контрольной фиксации количества импульсов на этом отрезке. Производится диагностика в режиме управления.

Затем читаем полученную информацию и включаем режим программирования. Мастер задает необходимые параметры. Завершающий этап – запись данных и распечатка акта калибровки.

ТЦА 02НК инструкция для водителя

Тахограф предоставляет возможность водителю увидеть следующую информацию:

Дату;
Время в двух параметрах — UTC и местное;
Свои координаты;
Скорость;
Весь пройденный путь;
Путь за последние сутки;
Время непрерывного движения;
Суммарное время работы и отдыха.

Управлять тахографом можно при помощи кнопки джойстика — энкодера. В начале работы вводится четырехзначный PIN-код. Если код введен неверно, достаточно удержать нажатую кнопку джостика-энкодера свыше пяти секунд и можно вводить код заново.

Его вращение позволяет найти необходимый пункт меню (и подменю), нажатием регулятора указывается выбранная команда. Вернуться к основному экрану из меню после выбора команды можно также пятисекундным удержанием кнопки. Вращение энкодера и выбор пунктов происходит по принципу циферблата – за последним пунктом последует первый. Вращать джойстик можно в обе стороны.

Автомобильный тахограф, установленный на борту грузовика, способен точно регистрировать скорость езды, режимы работы и отдыха членов экипажа. Однако, как и в любой технике, в нем могут возникать неполадки – тогда на дисплее аппарата высвечиваются цифровые коды ошибок. Из-за чего это происходит, а также какие ошибки тахографа встречаются чаще всего, мы расскажем сегодня.

Почему возникают ошибки?

Механическое повреждение аппарата.
Прямое попадание солнечных лучей.
Загрязнение деталей и контактов устройство.
Неправильно установленное или неподходящее ПО.
Поломка датчиков тахографа.
Истечение срока годности криптозащиты.

В этих и других случаях аппарат будет выдавать различные коды ошибок, с расшифровкой которых вы можете ознакомиться ниже.

Каковы наиболее частые ошибки тахографов VDO DTCO 1381?

тахограф VDO DTCO 1381 ошибки

Код 007. Водительская карта не считывается. Выгрузка данных с аппарата на внешний носитель не происходит.
Код 9064. Неисправность в держателе диска.
Код 81. Неполадки в блоке криптозащиты информации. Данные, записанные на карте, не соответствуют данным в НКН. Причина – сбой в системе функционирования чипа, программный сбой, некорректная аутентификация карты либо попытка несанкционированного доступа.
Код a424. Сбой во время обмена данных с датчиками.
Код 9053. Несовпадение показателей и времени на оборудовании. Интервал между данными величинами превышает две минуты.
Код 018. Работоспособность карты нуждается в проверке.
Код 129. Попытка произвести запрещенное действие (например, очистка памяти).
Код 34. Невозможно удалить информацию.
Код 20. Нарушение целостности данных во время их ввода на карту.
Код 22. Произошел внутренний сбой во время обмена данными.
Код E0. Память в блоке НКМ переполнена, данные с тахографа на внешний носитель не выгружались.
Код 19. Несанкционированная смена датчика движения.
Код 031. Сбой в процессе согласования данных между НКМ и тахографом, отсутствие сигнала GPS на НКМ, сбой даты в НКМ и тахографе, процесс активации тахографа нарушен.

Как решить проблемы с тахографом самостоятельно?

При сильном загрязнении аппарата для восстановления его работы достаточно почистить элементы. Старайтесь использовать специальные чистящие средства.
В случае многих системных ошибок тахографа помогает простая перезагрузка чипа или его повторная активация.
Механические повреждения потребуют ремонта или замены деталей. В некоторых случаях требуется замена аппарата на новый.
В случае неисправности кабелей либо датчиков также может потребоваться полная замена тахографа или данных элементов.

Важно! Помните, что выявить и устранить серьезную механическую либо программную проблемы может лишь обученный профессиональный специалист на СТО. В противном случае, высок риск усугубить поломку, из-за которой потребуется более дорогостоящий ремонт или полная замена тахографа. Также необходимо не реже двух раз в год проверять работоспособность устройства.

Что входит в проверку тахографа?

Обновление ПО.
Диагностика пломб.
Сверка модели устройства со списком разрешенных к использованию.
Проверка идентификационного знака.
Проверка всех прочих элементов тахографа на работоспособность.

Требуются услуги по ремонту автомобиля? Наши профессионалы справятся с любой проблемой!

Звоните по телефонам:

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Читайте также:

Ошибка abs esp w211

Рено симбол ошибка двигателя

Ошибка ima хонда цивик гибрид

Ошибка р025а форд куга 2

Ваз 2115 ошибка 8

Источник

Коды ошибок тахографа

18.02.2022

VDO DTCO 3283 Не считывается тахографом карта водителя

№ ошибки	Описание ошибки	Причина
007	Переполнение памяти в блоке НКМ (СКЗИ)	Не производилась выгрузка данных с тахографа на внешний носитель
045 — для слота 1 063 — для слота 2 049 — для слота 1 067 — для слота 2	Имеются записи с несуществующими «фантомными» датами на карте водителя	Карта водителя вставлялась в тахограф, у которого имеется сбой программного обеспечения и не проверяется правильность записи текущей даты
044 — для слота 1 062 — для слота 2	Карта водителя имеет незавершенные сессии, не подписанные тахографом	Карта водителя не была извлечена надлежащим образом при использовании с предыдущим тахографом либо данные были сохранены неверно
032 033	Неисправность НКМ (СКЗИ)	Истек рабочий срок НКМ, а так же фатальный сбой НКМ, либо НКМ не был активирован должным образом.
041 042 047 048 051	Ввод карты водителя с недействительным сроком, банковской карты или подобной	Ошибки при эксплуатации тахографа водителем
052 — для слота 1 070 — для слота 2	Карта водителя заблокирована. Требуется разблокировка	Неверный ввод РIN- кода карты 3 раза.

Меркурий ТА-001 Не считывается тахографом карта водителя

№ ошибки	Описание ошибки	Причина
Е0	Переполнение памяти в блоке НКМ	Не производилась выгрузка данных с тахографа на внешний носитель
018-ошибка аутентификации карты	Ошибки записей на карте водителя, ошибки записей в блоке НКМ (СКЗИ)	Карта водителя вставлялась в тахограф, у которого имеется сбой программного обеспечения и не проверяется правильность записей. В блок НКМ записаны данные, действительность которых невозможно проверить.
031, команда 223	Сбой в согласовании данных между тахографом и НКМ (СКЗИ)	Сбой установленной даты в тахографе и НКМ, отсутствие GPS сигнала на НКМ, а также нарушение процесса активации тахографа
2, 03	Внутренняя авария	только сервис
04	Внутренняя авария	только сервис
05	Внутренняя авария	только сервис
06	Авария времени	проверь время UTC
07	Авария дисплея	проверь действие кнопок-защемление
08	Внутренняя авария	вина тахографа, ошибка контрольной суммы, только сервис
09	Ошибка калибровки	только сервис
10	Внутренняя авария	нет сигнала на b7
11	Внутренняя авария	проблемы принтера, головки
12	Авария трансмиссии	проблемы при наборе данных с карт или неисправность памяти тахографова
13	Внутренняя авария	не хватает питания, связка, связь
14	Внутренняя авария	неисправность шины данных j1932
15	Внутренняя авария	не хватает питания, связка, связь
16	Авария передатчика
17	Прерывание предохранения
18	Прерывание предохранения
19	Не хватает питания
20	Авария передатчика
21	Авария передатчика
22	Авария передатчика
23	Прерывание предохранения
24	Прерывание предохранения	авария тахографа, только сервис
25	Прерывание предохранения	авария тахографа, только сервис
26	Прерывание предохранения	авария тахографа, был открыт тахограф, только сервис
27	Прерывание предохранения	проблема программного обеспечения тахографа
28	Вождение без карты.
29	Конфликт карт.
30	Превышение скорости более 60 секунд.
31	Не хватает питания.
32 33 34	Удалить невозможно	ждать
35	Задержанный процесс	смена дня
36	Печатать невозможно.
37	Распечатка опоздавшая.
38	Ящик открыт.
39	Не хватает бумаги.
40	Внутренняя авария	проблема сканера тахографа
41	Авария карты.
42	Прерывание предохранения	проблема с картой
43	Прерывание предохранения	проблема с картой
44	Карта не закрыта	проблема с картой
45	Превышение времени по сравнению с предыдущим автомобилем.
46	Введите во время вождения	введите карту только во время стоянки
47	Прерывание предохранения	проблема с картой
48	Карта недействительна.
49	Несовместимая запись.
50	Карта повреждена.
51	Неподходящая карта.
52	Карта заблокирована.
53	Внутренняя авария.
56	Перерыв! 1.04h15 \|\|00h15	необходимо сделать паузу
57	Перерыв! 1.04h30 \|\|00h30	необходимо сделать паузу
2,03	Внутренняя авария	только сервис

Источник