Тойота хайлендер 2012 ошибка р1604

Система кондиционирования воздуха

Система рулевого управления с усилителем

Система сигнала электрической нагрузки

Система автоматической трансмиссии

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

В отличие от обычной диагностики неисправностей узлов, цепей и систем DTC P1604 используется для определения неисправного участка по признакам неисправности и данным фиксированного набора параметров, когда пользователь сообщает о таких проблемах, как затрудненный запуск.

Так как DTC может сохраняться в результате определенных действий пользователя, то даже в случае вывода DTC, если клиент ничего не сообщает о неисправностях, удалите его, не выполняя диагностику, и верните автомобиль клиенту.

Поскольку коды DTC могут быть зарегистрированы при выполнении активной диагностики или настройки, удалите коды DTC перед возвращением автомобиля клиенту.

Если выводятся какие-либо другие DTC, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

DATA LIST / ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

Если параметр Data List «Immobiliser Communication» принимает значение OFF, или параметр «Immobiliser Fuel Cut Status» принимает значение ON, то запуск двигателя невозможен.

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

При проверке данных фиксированного набора параметров обязательно проверяйте все 5 блоков данных.

Если при проверке данных фиксированного набора параметров с причиной неисправности связано несколько параметров, выполните диагностику для всех связанных параметров.

Попробуйте управлять автомобилем в условиях, которые зарегистрированы в данных фиксированного набора параметров на момент возникновения неисправности. В это время проверьте данные и сравните их с данными фиксированного набора параметров.

Если неисправность не возникает снова, тщательно проверьте состояние автомобиля на момент возникновения неисправности по данным фиксированного набора параметров.

В ходе диагностики покачайте соответствующие жгуты проводов и разъемы, чтобы попробовать воспроизвести неисправности, которые возникают эпизодически.

Если при выполнении процедуры проверки одна и та же операция проверки или замены встречается 2 раза, не требуется повторять ее.

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ КОДЫ DTC

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Результат

Результат	Следующий шаг
DTC P1604 выводится	А
DTC P1604 и другие DTC выводятся	B

Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P1604, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

Используя данные фиксированного набора параметров, проверьте условия в момент регистрации кода DTC и после этого. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (IMMOBILISER COMMUNICATION AND IMMOBILISER FUEL CUT)

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

С помощью GTS проверьте состояние автомобиля в данных фиксированного набора параметров на момент регистрации DTC.

Параметр Data List	Дисплей GTS
Immobiliser Communication	ON (ВКЛ)
Immobiliser Fuel Cut	OFF (ВЫКЛ)

Если двигатель будет запущен непосредственно после повторного подсоединения вывода аккумуляторной батареи, он может заглохнуть сразу после запуска из-за процесса обмена данными между всеми ЭБУ. По этой причине в случае запуска двигателя после отсоединения и повторного подсоединения вывода аккумуляторной батареи сначала установите замок зажигания в состояние ON (ВКЛ) и подождите несколько секунд, чтобы дать завершиться процессу обмена данными, прежде чем запускать двигатель.

Если выполнение данной операции вызывает сохранение DTC P1604, это является следствием нормальной работы системы иммобилайзера и не свидетельствует о неисправности, поэтому удалите DTC и верните автомобиль клиенту.

ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИММОБИЛАЙЗЕРА Для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска: Нажмите здесь
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИММОБИЛАЙЗЕРА Для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска: Нажмите здесь

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (ISC FEEDBACK LEARNING TORQUE)

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Результат

Параметр фиксированного набора	Результат	Предполагаемый участок	Действие	Следующий шаг
ISC Feedback Learning Torque	Менее 15 Н*м	—	Перейдите к следующему шагу	А
15 Н*м или более	Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе	Перейдите к пункту «ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ» (с шага 15)	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ «ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ» Нажмите здесь

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ (ENGINE SPEED)

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Результат

Параметр фиксированного набора

Результат

Предполагаемый участок

Действие

Следующий шаг

Частота вращения коленчатого вала двигателя

Во всех 5 блоках данных фиксированного набора параметров фигурирует значение 0 об/мин (коленчатый вал двигателя не прокручивается, либо частота вращения коленчатого вала двигателя не определяется должным образом)

Цепь сигнала стартера

Система датчика положения коленчатого вала

Аккумуляторная батарея полностью разряжена

Перейдите к пункту «ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ» (с шага 5)

100 — 500 об/мин (коленчатый вал двигателя прокручивается, но первоначальное сгорание отсутствует или было отложено)

Утечка из топливной форсунки

Катушка зажигания в сборе

500 об/мин или выше (частота вращения коленчатого вала двигателя падает сразу после первоначального сгорания)

(параметр «Low Rev for Eng Start» имеет значение ON (ВКЛ))

Катушка зажигания в сборе

ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ «ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ» Нажмите здесь

Выясните у клиента, при каких условиях возникла неисправность.

Если запуск двигателя затруднен, только когда автомобиль был оставлен на длительное время, то, предположительно, имеется утечка из топливной форсунки.

Результат

Предполагаемый участок

Действие

Следующий шаг

Запуск двигателя затруднен, только когда автомобиль был оставлен на длительное время (не менее 1 часа)

Утечка из топливной форсунки

Перейдите к пункту «ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ» (с шага 4)

Любое другое состояние

Катушка зажигания в сборе

Перейдите к следующему шагу

ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ «ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ» Нажмите здесь

Выясните у клиента, при каких условиях возникла неисправность.

Если на автомобиле совершались поездки, главным образом, на небольшие расстояния, то на свечах зажигания могут накапливаться отложения, вызывающие затрудненный запуск.

Результат

Предполагаемый участок

Действие

Следующий шаг

Совершались поездки, главным образом, на небольшие расстояния

Катушка зажигания в сборе

Перейдите к пункту «ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ» (с шага 13)

Поездки на небольшие расстояния не преобладали

Катушка зажигания в сборе

Перейдите к пункту «ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ» (с шага 9)

ПЕРЕЙДИТЕ К ПУНКТУ «ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ С ТРУДОМ» Нажмите здесь

Источник

➤ Adblock
detector

Источник

Сброс ошибки для Toyota Highlander осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

На Тойота Прадо 150 ошибка Р1604 выявляется с помощью прибора диагностики. Этот код по классификации обозначает «Нарушение запуска». Надпись с кодом возникает на приборе, когда двигатель не хочет запускаться, или процесс занимает длительное время. Частота прокручивания коленвала в этот момент низкая, либо двигатель внутреннего сгорания (ДВС) глохнет сразу же.

Причины ошибки Р1604 на Прадо 150:

повреждение или разрядка аккумулятора;
проблемы в замке зажигания или системе старт/стоп;
использование горючего низкого качества;
неполадки в противоугонной системе;
неисправность ДВС;
засор фильтра, влияющего на процесс запуска;
поломка форсунок или кислородных датчиков.

Код также регистрируется, если у автомобиля закончилось топливо.

Тяжелый запуск дизеля вызывает ошибку P1605 на Тойота Прадо 150, которая означает неравномерный холостой ход. Неисправность возникает в результате уменьшения частоты вращения коленвала ниже минимального уровня. При диагностике данной проблемы в баке автомобиля не должно быть ни единого литра топлива, так как ошибка может выявляться из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Код Р1604 сохраняется на приборе диагностики при отказе запуска двигателя или прокручивании коленвала длительное время стартером без запуска. Также ошибка возникает при выработке топлива.

Неисправности коленчатого вала

ДВС не будет запущен при недостаточной частоте вращения коленвала, которая возникает по ряду причин:

неисправность запуска и посадки (не прокручивается);
поломка иммобилайзера (не прокручивается);
неисправность аккумулятора (низкая частота прокрутки);
неполадки в стартере (низкая частота прокрутки).

Сбои в работе коленчатого вала устранить самостоятельно очень сложно. Если проблема была диагностирована, нужно обратиться за помощью в сервис-центр Прадо города.

Система свечей накаливания

Если коленвал прокручивается нормально, проблемы могут быть с системой накаливания.

Причины возникновения ошибки Р1604:

неполадки в свечах накаливания;
неисправность датчика охлаждающей жидкости;
повреждения реле, включающего свечи.

При неправильной работе системы свечей накаливания топливо не воспламеняется из-за недостаточно высокой температуры.

Система подачи топлива

Запуск двигателя автомобиля невозможен без подачи топлива. Причем давление должно составлять не менее 25 МПа. Возможные неисправности топливной системы кода Р1604:

засор топливопровода;
недостаточное количество горючего;
топливо замерзло;
низкое качество горючего;
захват воздуха топливопроводом;
засор в фильтре;
поломка системы Common Rail;
неполадки нагнетающего топливного насоса;
неисправность форсунок.

После устранения выявленных проблем диагностика автомобиля проводится повторно.

Устранение неисправностей

Некоторые причины возникновения ошибки Р1604 устраняются собственными усилиями:

Зарядка аккумулятора. При низкой частоте прокрутки коленвала это одна из главных причин неполадок.
Замена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
Замена горючего на качественное, хранение его в запасе и защита авто от критически низких температур (при выявлении неполадок в работе системы подачи топлива).

Некоторые проблемы кода Р1604, связанные с двигателем или с коленчатым валом на Land Cruiser, решаются только при обращении в сервисную службу.

Рекомендуем к прочтению – устранение ошибки на Прадо p0606.

Рекомендуем к прочтению статью – что делать если загорелся t belt на Прадо.

Видео: Ошибка Check 4LO VSC Toyota Prado 150 3.0 дизель

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Система зажигания

Свеча зажигания
Катушка зажигания в сборе

Топливная система

Топливная форсунка в сборе
Топливный насос
Цепь управления топливным насосом
Регулятор давления топлива в сборе
Топливопровод
Система электровакуумного клапана продувки
Качество топлива (чрезмерное количество посторонних веществ, ухудшение характеристик)

Системы впуска воздуха и выпуска отработавших газов

Датчик массового расхода воздуха в сборе
Система забора воздуха

(утечки воздуха или скопление отложений)
Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе
Датчик состава топливовоздушной смеси
Подогреваемый кислородный датчик
Гидравлический клапан изменения фаз в сборе
Система регулирования фаз газораспределения (система VVT)
Усилитель тормозной системы в сборе

Другие системы управления

ECM
Жгут проводов или разъем
Датчик детонации
Датчик температуры охлаждающей жидкости

Двигатель

Термостат
Двигатель в сборе

Высокая нагрузка от другой системы

Система кондиционирования воздуха
Система рулевого управления с усилителем
Система сигнала электрической нагрузки
Система автоматической трансмиссии

А как определить на глаз нормальные это подтеки масла или не нормальные. Судя по этому с лексус-клуба, наш двигатель ещё тот поросенок:

«Добрый день!
Двигатель 2GR-FE устанавливался на модели Camry и Lexus RX для европейского рынка. На этой модели двигателя не существует системы EGR, отвечающей за дожигание выхлопных газов, путем направления их в впускной коллектор. Системой EGR оснащается только двигатель 2GR-FXE, устанавливавшийся на гибридные модели RX III поколения. На Lexus RX предыдущего поколения с мотором MZ этой системы также нет.

Что касается второй части вопроса — по системе рециркуляции масляных паров, то по нашему опыту, у двигателей 2GR-FE наблюдается проблема с повышенным износом направляющих втулок клапанов, повышенным износом деталей двигателя, испытывающих трение. То что за пробег в 10 000 км во впускной коллектор попадает не более 100 грамм масла, это неплохо. Более того, масляная пленка смазывает клапана, продлевая срок их службы. Какого-либо значимого количества нагара с таких доз масла получить невозможно.

Если удалить систему вентиляции картерных газов, то это повредит выпускным клапанам — прекратится их смазка маслом. Возрастет шанс прогара клапана.

Сам двигатель, утратив вентиляцию, перестанет «проветриваться» и начнет задыхаться, точно также как человек в полностью закрытом помещении.

Картерные газы будут накапливаться в большем количестве и способствовать быстрой утрате свойств моторного масла. Процесс образования масляных отложений пойдет ускоренным образом.

В первые 10-20 тысяч пробега с удаленной системой вы действительно почувствуете, что двигателю стало легче работать, но повреждение мотора при этом неизбежно.

Исходя из вышесказанного, мы настоятельно не рекомендовали бы проводить такой «тюнинг» двигателя, особенно если намереваетесь владеть автомобилем не один год и продать его по хорошей цене.

С уважением,

ТОЛЕКС »

Ошибка P1604 у автомобиля Toyota была обновлена 04:23. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1604 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.

P1604

Код Р1604 (1604) на авто 1992, 1997, 1993г и других годов выпуска появляется при неудачной попытке запуска двигателя.

Возможные причины неисправности:

разряд аккумуляторной батареи или ее повреждение;
неисправность замка зажигания или системы Старт/Стоп;
регулярное использование низкокачественного горючего;
проблемы в работе иммобилайзера;
неисправность противоугонной системы;
критическая поломка двигателя;
забитость одного из фильтров, влияющих на запуск;
неисправность форсунок или датчиков кислорода.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1604 у автомобиля Toyota.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1604 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1604 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota

4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);

Автомобильный сканер для Toyota

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1604 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Что было сделано од:

1. Проверено давление топлива, заменен РД и ФТОТ в топливном модуле

2. Проверена компрессия компрессометром, в норме, со слов

3. Проверены коды, кроме 1604 ни чего нет. Вальветроник ввтл или как там его ошибок по нему нет

4. Проверены и помыты форсы на ланче 602 и в узв. Время выдержки не известно.

5. Заменены свечи, прроверены икз. Сказано что все норм. Как проверяли не известно.

Что то еще проверяли не помню…

Что я проверял:

1. Код 1604 пишется в память эбу сразу как только заводишь авто. При этом не важно плохо оно заводится или нет. Вальвематик не ругается на сбои. Ошибки по нему отсутствуют.

2. Форсы прогнал на стенде таком же. По расходу форме факела и герметичности!!! Проблем не увидел и грел их даже феном. Единственное смутило что на форсах были кольечки резиновые потрепанные и на форсе 4го цилиндра проебан пластиковый наконечник как будто его механически оторвали. Пришлось даже в цилиндр смотреть, не от моих ли действий при снятии топливной рампы он вывалился. Нет не от моих. Колечки заменил на бушные из мусорки, хозя новых не привез, пока.

3. Сняты осцилки дпрв1 дпрв2 и дпкв в моменты плохого запуска. Не увидел косяков. Выложу чуть позже.

4. Масло мотор не ест, проверен уровень и на масло похоже. Масло тойотовское льет.

5. Возд фильтр в идеале, свечи заменены, икз НЕ проверял. Проверю чуть позже.

6. Давку топлива пока не провнрял манометром, но судя по коррекциям нет там критичного ни чего. Короткая только на хх стремится на -5…-7%. Обороты даешь все гут!

7. AFS показывает стехиометрию 3,3. (SCANDOC к нему кстати притензия у меня к техподдержке была отправлена, ересь кажет по маф сенсору)

8. Да по мафу на прогретом 1,8 мг в сек поедает святаго воздуха, маф визуально чист, пролил его очистителем на всякий случай. В koeo 0,2мг кажет, претензий не имею. Зря очиститель тратил.

9. Пандору пока не трогал. За доп блокировки информации нет. Она, вернее ее отключение, пока под планом об отключении.

10. Дымарил как мог. Пока ни чего нет по утекам. Вроде все герметичо по ВПуску. Остается выпуск задуть.

11. Устал от этого «пылесоса» на время взял паузу. Автогемор потому что.

На всех современных Тоуота/Leхus в эбу двигателя можно встретить эти ошибки,, в вариции с другими ошибками. Бывают висят в памяти,, чек при этом не горит.

Вот например , что предлагает производитель проверить при этих ошибках.

P1603 Engine Stall History Данные о заглохании двигателя

После запуска двигателя данный DTC был сохранен, когда двигатель был остановлен без использования выключателя зажигания.
С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот код DTC также регистрируется, когда двигатель глохнет по причине отсутствия топлива.

P1604 Startability Malfunction Нарушение запуска

Данный DTC сохраняется, когда двигатель не запускается, несмотря на то, что подается сигнал STA, или же запуск двигателя занимает большое время, и частота вращения коленчатого вала низкая, либо двигатель глохнет сразу после запуска.
С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда проблема с запуском двигателя обусловлена выработкой топлива.

P1605 Rough Idling Неравномерный холостой ход

Данный DTC сохраняется в случае падения частоты вращения коленчатого вала ниже порогового уровня.
С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда холостой ход становится неравномерным по причине выработки топлива.

Как правило они сопутсвуют более серьёзным ошибкам,, например факт этому скрин ниже. Тoyota Raf4 3ZRFAE Неисправность Valvematic.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1604 для автомобиля TOYOTA HIGHLANDER (2007-2012):

На русском языке:

Потеря последовательных данных IPC

На английском языке:

Loss Of IPC Serial Data Conditions

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Highlander U40:

Источник

Популярные модели:

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

Как выявить причину возникновения ошибки

Неисправности коленчатого вала

Система свечей накаливания

Система подачи топлива

Устранение неисправностей

Видео: Ошибка Check 4LO VSC Toyota Prado 150 3.0 дизель

Как сбросить P1604?

Популярные модели: