-
Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности подушки безопасности водителя в ходе выполнения первичной проверки.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
-
Блок управления системы SRS обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
-
Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
-
Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона подушки безопасности подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
Bareon
Был больше месяца назад
Горит лампа AirBag, купил кабель Techstream, подключил, ошибки:
B1801
B1811
Спиральный кабель 100% целый, подушка сама целая, что еще можно проверить?
Цена вопроса: 28 $
Пробег: 96 000 миль
Комментарии
25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я уже отписал у вас в другой теме по 1811 и даже как проверить и что это такое
Оказалост это клипса желтая не дожата под рулем. А как открутить блок SRS? Мне его тоже менять надо.
Тоесть один из штеккеров не был вставлен до конца и не было контакта?
B1801 и B1811 это значит черная и оранжевая линия оборвана? Ну там же 2 коннектора.
На китайских улитках плохие разьемы. Скорей вмего разьем который идет на подушку глючит. Лучше с родного шлейфа поставить разьем.
Оказалост это клипса желтая не дожата под рулем. А как открутить блок SRS? Мне его тоже менять надо.
Скорее всего придется блок airbag шить, в блок после дтп прописывается crash дата, пока не перепрошить ошибка не пропадет. Обратись в специализированный сервис по восстановлению безопасности
У меня есть шитый блок airbag, я его подключал и ничего не изменилось. Ошибка же обрыв связи с подушкой, а не эйрбег.
Посмотри на каждой подушки сопротивления через шнур где будет докую туда и лезть
Жду пачку резисторов на 2.2 Ом с амазона, в среду-четверг приедет и сделаю
camyra
Посмотри на каждой подушки сопротивления через шнур где будет докую туда и лезть
Оказалост это клипса желтая не дожата под рулем. А как открутить блок SRS? Мне его тоже менять надо.
Подрулевой шлейф ( так называемая улитка) может «мозги полоскать»
metvit15
Подрулевой шлейф ( так называемая улитка) может «мозги полоскать»
Оказалост это клипса желтая не дожата под рулем. А как открутить блок SRS? Мне его тоже менять надо.
Подушку отключали? Если отключали, то проверьте до конца ли вставлены разьемы на подушке, пару дней назад сами на это попал
Машина битая, восстановоенная, подушки новые, отключал/включал — бесполезно
Ну, если подрулевой целый, то тогда остается искать где оборвано от большого нижнего разьема на подрулевом до блока упр подушками, я так думаю, но могу и ошибаться(но я бы рыл именно в этом направлении)
А где находится большой нижний разъем на подрулевом?
Все комментарии
7 830
Возможные причины ошибки B1801
- Проводка приборной панели
- Неисправность кабеля рулевого шлейфа (рулевой улитки)
- Неисправность подрулевого шлейфа
- Неисправность центрального блока SRS
Симптомы ошибки B1801 Toyota
На приборной панели горит индикатор «SRS» («Air Bag»)
Описание ошибки B1801 Toyota
Цепь подрулевого шлейфа состоит из центрального блока SRS, рулевой улитки и рулевого колеса. Код ошибки B1801 Toyota фиксируется в блоке управления в случае обнаружения обрыва в цепи рулевого шлейфа. В описании ошибки применительно автомобиля Toyota в качестве причины фигурирует неисправность пиропатрона водительской подушки безопасности, но как правило причина ошибки заключается в оборванном рулевом шлейфе. В первую очередь необходимо проверить шлейф и причиной является он – заменить его.
Обрыв шлейфа чаще всего происходит при снятии рулевого колеса или при замене (ремонте) промежуточного кардана рулевой колонки.
Меры предосторожности при обслуживании SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушках безопасности, боковых модулях воздушных завес или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности, адаптивных ограничителей нагрузки, натяжителей ремней безопасности и не «прозванивайте» электрические разъемы этих элементов.
- Не используйте оборудование для проверки цепей SRS без рекомендаций «Руководства по обслуживанию автомобиля». Для каждой модели оборудование может отличаться.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините обе клеммы аккумулятора и подождите не менее 3 минут. Приблизительно в течение 3 минут после снятия клемм подушка безопасности и преднатяжители ремней безопасности все еще могут быть активны. Поэтому не работайте с любыми разъемами или проводами SRS, пока не пройдет не менее 3 минут.
Несоблюдение этих рекомендаций может привести к случайному срабатыванию этих модулей, как следствие — увеличивается риск получить серьезную травму или погибнуть.
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Провод приборной панели
- Неисправный спиральный кабель
- Неисправность рулевой колодки (сквиб со стороны водителя)
- Неисправность центрального датчика подушки безопасности в сборе.
Как исправить код b1801 toyota?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода b1801 toyota?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода B1801 Toyota составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b1801 toyota?
- Включена предупреждающая лампа подушки безопасности.
Что означает код b1801 toyota?
Цепь Squib со стороны водителя состоит из блока датчика центральной подушки безопасности, спирального кабеля и рулевой колодки. Цепь подает сигнал дополнительной удерживающей системе (SRS) на срабатывание, когда выполняются условия срабатывания. Диагностический код неисправности (DTC) регистрируется при обнаружении неисправности в цепи сквиба со стороны водителя
Перейти к контенту
Bareon
Был больше месяца назад
Горит лампа AirBag, купил кабель Techstream, подключил, ошибки:
B1801
B1811
Спиральный кабель 100% целый, подушка сама целая, что еще можно проверить?
Цена вопроса: 28 $
Пробег: 96 000 миль
Комментарии
25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Все комментарии
B1800
Короткое замыкание в цепи пиропатрона D
-
Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание в цепи пиропатрона подушки безопасности подушки безопасности водителя в ходе выполнения первичной проверки.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
Загорается
Относится к режиму проверки
B1801
Обрыв цепи пиропатрона D
-
Блок управления системы SRS обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
Загорается
Относится к режиму проверки
B1802
Короткое замыкание в цепи пиропатрона D (на массу)
-
Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
Загорается
Относится к режиму проверки
B1803
Короткое замыкание в цепи пиропатрона D (на +B)
-
Блок управления системы SRS обнаруживает короткое замыкание на B+ в цепи пиропатрона подушки безопасности подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
Загорается
Относится к режиму проверки
Приветствую всех хайлендероводов. Недавно пересел с Хая 2001г.в.. 3,0л на 2008г.в., 3,5л. на форуме впервые.
Загорелась ошибка SRS («беременный»), скан показал ошибку В1801 (полностью — в заголовке). Пролистал существующие темы — не нашел. Говорят, что на 95% — обрыв шлейфа (спиральный провод). Подскажите, как точнее убедиться, что надо менять шлейф, а не что-то еще. И шлейф вылечить можно или только менять? И только на оригинал?
-
116,4 KB
Просмотры: 10 -
214,6 KB
Просмотры: 10
dvb
Well-Known Member
Добраться до шлейфа, отключить и прозвонить…
Приветствую всех хайлендероводов. Недавно пересел с Хая 2001г.в.. 3,0л на 2008г.в., 3,5л. на форуме впервые.
Загорелась ошибка SRS («беременный»), скан показал ошибку В1801 (полностью — в заголовке). Пролистал существующие темы — не нашел. Говорят, что на 95% — обрыв шлейфа (спиральный провод). Подскажите, как точнее убедиться, что надо менять шлейф, а не что-то еще. И шлейф вылечить можно или только менять? И только на оригинал?
Прозвони шлейф, дальше решение принимать. Китайский стоит дешевле, но вот сколько проработает неизвестно, может через месяц сдохнуть.
Некоторые ремонтируют, но то же так себе занятие.
Прозвони шлейф, дальше решение принимать. Китайский стоит дешевле, но вот сколько проработает неизвестно, может через месяц сдохнуть.
Некоторые ремонтируют, но то же так себе занятие.
Такая же ошибка вылезла. А как до этого шлейфа добраться?
Такая же ошибка вылезла. А как до этого шлейфа добраться?
Снять саму подушку и снять подрулевой кожух.
Нужен торкс для подушки и крестовая отвертка для кожуха
Ошибка B1801 у автомобиля Toyota была обновлена 11:03. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером B1801 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.
B1801
Повреждение электроцепи пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки B1801 у автомобиля Toyota.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки B1801 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками B1801 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota
4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);
Автомобильный сканер для Toyota
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе B1801 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Сброс ошибки для Toyota Camry осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.
Популярные модели: