Читал чуть ранее тему на счет этой ошибки. Но у большинства проблема была связана с ГБО.
До сегодняшнего дня проблема была только в том, что загоралась гирлянда из ошибок и больше эффекта я не замечал.
Машину я готовил под поездку в солнечную Ялту. Замечаю что эта ошибка появляется как я уезжаю в горы, изменяется атмосферное давление. Ошибку сбрасываю и еду дальше.
Но сегодня какой-то капец, после парковки завелся и чувствую двигатель работает не стабильно.
Несколько раз завелся/заглушил — не помогло.
Поехал на троящем двигателе. Ошибки не выскакивали.
Выехал из Севастополя, машина прогрета, троит. Разобрал частично пластик с мотора.
Свечи по правой стороне все проверил, чистые. Катушки на заведенный мотор отключал. Все равно плохо работает, ошибки по катушкам вылезли — стер.
Посмотрел контакты на форсунках, опять таки доступна только правая рампа, до левой не достать. Разъемы все девственные- не помогло.
Полез в книгу, нашел что за бардачком блок управления двигателем стоит. Сдернул с него все фишки. В одной из тем про Р0606 у людей там был окисел, все чистое.
1) Варианты проблемы- катушка умирает, сразу и навсегда. Она не будет то работать, то нет.
А тут машина то бежит и ровно работает, то нет.
Поэтому думаю, что это не катушки зажигания. Свечи тоже нормальные, еще когда дома смотрел их, выкручивал с разных голов выборочно, были такие же хорошие.
2) Пока грешу на фильтры топливные и сам топливный насос.
К сожалению, насос так просто не снимешь.
Завтра сниму фильтр по капотом и посмотрю с какой мощностью идет струя с фильтром тонкой очистки и без.
Если плохой напор, буду искать варианты замены на месте и обращусь в сервис.
Оба фильтра я взял в дорогу. Может местное топливо полное г.но. Хотя заправляюсь на местной сетевой заправке Алан.
3) По диагностике через ЛМКу скачут обороты, сейчас на фото 188 об/мин, по факту было 1500 об/мин.
Скорость машину была 60-70 км/ч, по компу 5 км/ч. Что весьма странно. Раньше не обращал это.
Расход воздуха 42,6 кг/сек, не знаю насколько актуально следить за этим показателем.
Есть шнурок на тойоту, но он не подсоединяется к машине. Если у кого-то есть образ работающей программы, может скините на почту? Я не понимаю почему у меня он не соединяется.
🆘Если кто-то может что-то подсказать, говорите! Очень нужна коллективная помощь❗️
Добавлю:
После того как смог подключить шнурок, через какое-то время появились ошибки. И прочитал чуть больше нежели лмка.
Ошибка Р0606 Toyota Prado начинает беспокоить автовладельцев на транспортных средствах после 60 000 км пробега. Эта частая неисправность возникает из-за ряда проблем, о которых речь пойдет дальше.
Ошибку Р0606 на ТС Прадо 120 определить можно только сканером. На мониторах приборной панели машины загорается лампочка «Check Engine». Она может гореть постоянно или пропадать, а потом снова появляться.
P0606 напрямую связана с ECM – комбинированным модулем управления двигателя и коробки передач. Он отвечает за следующие процессы в работе этих узлов:
- функционирование внутренней памяти;
- проводимость электрических цепей;
- проход выходных сигналов к дроссельной заслонке.
Этот модуль умеет делать самодиагностику и при обнаружении возникшей проблемы включает лампу на мониторе «Check Engine», отправляет в память код ошибки. Механик в сервис-центре считывает этот код с помощью сканера.
P0606, появляющаяся на ТС Тойота Прадо, Land Cruiser, означает, что неисправен сам модуль управления двигателем. Автовладельцу следует сразу проверить автомобиль на другие ошибки посредством сканера. И, если кроме этой комбинации цифровых и других буквенных символов не возникает, то проблема ошибки 0606 на Прадо 120 лежит в неисправности процессора PCM.
Иногда автолюбители сбрасывают ее путем снятия клеммы на аккумуляторной батарее. Однако, через 1000 или 2000 километров «Check Engine» снова отобразится на экране.
Проверка двигателя и коробки автомат не даст никакой информации. Потому что при появлении данной ошибки на сканере обычно в этих областях все работает исправно.
Симптомы и причины ошибки P0606
Причиной появления данной ошибки является выход из строя ECM. Поломка может произойти в результате:
- сбоя программного обеспечения устройства;
- сгорания платы микросхем блока управления.
Эти причины становятся следствием произошедшего перенапряжения в электрической сети автомашины. Неисправность может быть обусловлена механическим воздействием таким, как пробивает надсвечник – он может быть деформирован и пропускать электричество на корпус.
Симптомами появления ошибки становится мигание лампы «Check Engine» на мониторе панели приборов.
При обнаружении ошибки необходимо обратить внимание на поведение машины. Если автомобиль ездит себя исправно, то ошибка возникает из-за сбоя в модуле управления. Другой причиной выхода из строя ECM служит дорожная соль, которая осаждается на контактах ECM. Она разъедает их, блокируя корректную работу модуля управления. Так как в сырую погоду испарения окисляют корпус.
А иногда причиной окисления служит засорение дренажного гибкого шланга, который соединяется с испарителем печки. Этот шланг находится над корпусом ECM. И из него начинает сочиться вода под давлением.
Устранение ошибки P0606
В случае дефекта модуля управления устранить неисправность Р0606 на транспортном средстве поможет только его замена. Нужно обратиться в дилерский центр, где установку нового ECM проведут мастера-механики.
Если же автовладелец обнаружил, что повреждены контакты, то необходимо прочистить их. Процедура следующая:
- Снять крышку модуля.
- Кисточку обмакнуть в спиртовой раствор и почистить все контакты.
- Дать время высохнуть устройству.
- Установить крышку. Края покрыть герметиком, чтобы влага и соль не смогли добраться до контактов.
После проведения процедуры нужно сбросить «Check Engine» путем снятия плюсовой клеммы на аккумуляторной батарее. Затем завести двигатель и проехать километров пять. Лампа больше не будет мигать на мониторе. Необходимо также проверить на засор гибкий шланг. Подтянуть хомут, где он соединяется с патрубком испарителя печки. Эти мероприятия позволят избавиться от неисправности.
Рекомендуем к прочтению статью – что делать если загорелся t belt на Прадо.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Страницы: 1 … 19 20 [21] 22 23 Вниз
- Печать
Автор
Тема: Ошибка *P0606 может кто сталкивался? (Прочитано 109224 раз)
5.По лямбдах нужно смотреть их значения ну очень они должны бить разница чтоб под замену…но бывают и такие случаи! У большинстве случаев это форсунки или газовые или бензиновые регулеровка пустое дело!
Записан
Промыл форсы,заслонку,бак, заменил сетку,свечи,масло. Ошибка больше не появляется (около месяца) на любых режимах. Расход упал на 2 литра. Пока доволен.
Записан
всем привет. у моего друга прадо 120 4л. тоже выскакивала ошибка р0606 и только когда на газу. решили проблему сами (гбошники включали дурака и доили деньги, короче исправлять не хотели, разводили руками «ну я уже не знаю что тут может быть»), разобрали газовые форсунки (когда гбошники проводили то, нам соответственно ни чего не показывали) и вот сюрприз. пять плунжеров одной так сказать модели а шестой другой (5 с отверстием в боку , а 6 цельный и разный метал). долго не думая в инет, заказ в интернет-магазине ремкомплекта, через пару дней заказ получен. все поставили, откалибровали и провели автокалибровку на компе. результат был виден сразу. двигатель работает ровно, подергивания, вибрация все исчезло. делали все в ноябре 2016, сейчас март 2017, израсходован не один баллон газа. ошибка не появляется. всем удачи.
Записан
Подпишусь. Есть такая проблема, + при долгой стоянке (несколько часов) — долго крутит стартером, пока запустит двигатель (запуск на бензе, естественно).
Попробую поездить на бензине.
Записан
Сегодня загорелась опять, позвонил диагносту в нормальный сервис, приятель им мозги с Москвы привозил паять на марка Х короче сервис проверенный дело своё знают, в итоге электрик сказал мол на прадо 120 бывает такая хрень, не факт что мы говорит что то найдём когда приедешь, было две машины говорит ошибка вылезает а что именно найти не можем, на одной поменяли мозги проблема не ушла……машина говорит с горящей ошибкой нормально себя ведет, говорю да…..ну и катайся говорит…..
Что делать х.з.проблема то есть. На вопрос я колом на трассе не встану, нет говорит…….
Что кто скажет………
Записан
Сомневаюсь что проблема в ЭБУ, диагностируйте лямбда-зонды и чистите форсы — думаю проблема уйдет.
Записан
— Красивая машина
— Красивая? Красивыми бывают закаты или девочки, а эта машина просто шедевр! (с)
Записан
Записан
Может кто что подскажет, машина не на газу….
Записан
опишу про свой случай.
Газ, пробег порядка 200к км на газу.
10 к км газ начал барахлить.
Пока запчасти приехали на редуктор, пока поменял их, пока форсы починил… ошибка выскакивала постояно. При этом, какой-то зависимости я не увидел. И под нагрузкой было, и без нагрузки, и после заводки… каждый раз по разному…
В пятницу прошлую починил ГБО полностью… итог… неделя, без единой ошибки.
ИМХО, обратите внимание на подачу топлива в мотору, будь-то ГБО или бензин… форсунки, насос, соединения… возможно проблема в этом, и поэтому выходит эта ошибка.
Записан
АКПП. 4.0. 2005 120ка.
- Печать
Страницы: 1 … 19 20 [21] 22 23 Вверх
Газ на такое авто?! хозяин должен быть нищебродом понтовым
Как по мне, то правильно установленный газ на этот сарай вполне себя оправдывает, если машина работает по назначению, а не по клубам шляется. А вот иметь возможность грамотно экономить но не делать этого — это понты. На тех машинах, которые ко мне попадали, экономия получается примерно на треть. Имея большие пробеги за месяц, сумма набегает не маленькая.
Конечно, для тех, кто катается по городу в магазин и обратно, наезжая едва 10 тыс км за год, газ не нужен.
21.09.2016, 19:14
Бровары
Второй год мучаюсь с ошибкой P0606.
Кто победил, кто знает как победить?
Показать все ответы
(9)
21.09.2016, 19:51
Пушкино
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=67754.0
1
22.09.2016, 08:39
Омск
Та же беда, загорается чек,а с ним вся гирлянда, ошибка Р0606, на работу авто не влияет, победить пока не смог. Форумы почитал, конкретной информации нет… Если найдешь причину, отпишись
24.09.2016, 09:19
Владивосток
http://auto-master.su/toyota-rav-4-1az-fe/ustranenie-oshibki-p0604-p0606-p0607-p0657
25.09.2016, 22:04
Харьков
Была такая же проблемма.
загорается чек, потом через секунду отключается антибукс и занос.
гаснет после 3-4 запусков.
Пишет при диагностике ошибка эбу. Р606
нашел проблемму.
300$, 20 минут работы и проблеммы больше нет.
уже год ничего не горит и не выскакивает.
при необходимости помогу решить с гарантией навсегда.
1
08.10.2016, 12:35
Железногорск
100 % болезнь это катализаторы, потому что я тоже мучился и все перепробовал, а после того я вырезал катализаторы и поставил шумогасители и обманки на нижних лямбда-зондов ошибка исчезла и ни разу не выскакивал. Я веррхних два вырезал а нижние оставил… Это 1000 % от этого ошибка, и выскакивает на 1800 оборотов и когда набираешь скорость 100 км.ч., на протяжении пару минут,
2
24.10.2016, 04:02
Улан-Удэ
Где обманки брать ? «обманки на нижних лямбда-зондов » есть номер на экзисте ?
и что за шумогасители надо ли их ставить ?
тож достала эта ошибка.
24.10.2016, 22:09
Рязань
Мужики, а выход-то есть))) Причём самый наипростейший. Не эксплуатировать авто свыше 7-ми лет от роду! И никакие ошибки мучать вас не будут 
P.S. Проверено на личном опыте.
-1
07.12.2016, 08:06
Жезказган
1
11.01.2017, 22:55
Саратов
Рустам Геланиевич скинь номерок свой по возможность или мне смни я сам перезвоню 89198222167, хочу поподробнее с тобой по поводу всей этой работы по удалению ошибки р606.
12.01.2017, 07:00
Жезказган
Итого по ошибке 0606, Заставил поменять форсунки Газовые. Сразу исчезка вибрация и двигатель ровно заработал, откатал 600 км по трассе без остановки и оно, собака опять зажглась.Походу форсунки которые нам ставят фуфло.
15.01.2017, 00:04
Саратов
Возможно форсунки, хотя мне обороты перенастраивали на переключение с газа на бензин, но эффекта на мало хватает. У знакомого тоже 4.0 но без ГБО и та же ошибка так он менял все датчики и чистил все что только можно в итоге так и продал с этой ошибкой. По этой ошибке делали и обманку но не помогла. Я думаю надо конкретно с офицалами решать но по знакомству, а то обдерут до нитки. Боюсь лишь бы не ЭБУ, а то стоит она как пол машины. 16.01.17. гоню в Бош сервис на ТО заодно и пусть это дело прозондируют.
15.01.2017, 08:33
Жезказган
ПОСЛЕ ТОО ОТПИШИСЬ,ИНТЕРЕСНО ЧТО СКАЖУТ.
25.01.2017, 22:47
Саратов
Да ну че сказали причина точно не известна, но хочешь найдём переменяем все что возможно и методом тыка найдём и баксов вагон мне надо найти. Но ваще сказали ездий не парся на ТТХ это не влияет, это конструктивный сбой и не факт что в дальнейшем не повториться, что я делаю гоняю и оно само прошло уже месяц.
1
11.02.2017, 18:49
Бровары
Да стоит газ. И я читал на прадоклабе что это из за газа. Несколько специалистов советовали ездить на бензине, чтобы проверить. Но все время ж ездить не будешь… раз проехал бак, второй раз пол бака — НИ РАЗУ… а потом проехал 100 км на газу и всплыла. Сейчас балон четко заправляю, проезжаю около 50-70 км, — ошибка появляется… и потом уже перед концом балона всплывает, или не всплывает. И так четко уже начала проявлятся закономерность. Думаю может быть связано и правда с качеством газовой смеси в зависимости от давления в балоне. Или же редуктор не правильно дает…
В общем пока езже как есть, время от времени сбрасываю или телефоном или головным устройством.
17.03.2017, 19:40
Саратов
Все парни, мне вопрос закрыли с ошибкой (р606 так называемая гирлянда), воьщем у парня в тойота центре такой же прадик с гбо, его совет проехать на бензине немного, заглушить, обнулить аккумулятор мин.20-30, подсоединить и ездить в обычном режиме на бензе (я ездил 3 недели км.800-100 наматал) соответственно ошибок не было, а значит проблема не в прадике а в гбо, к поехол к парням на гбо с этой версией, они взились решить этот вопрос и сходу поставили дорогие фарсунки гбо, я забрал машину и уже месяц гоняю никаких проблем ни в городе, ни на трассе, ни на повышенных оборотах ( наматал примерно 1000 в различных режимах). Спасибо Артуру с тойта центра за бесплатный совет! Советую начать с такой же операции, возможно вопрос также решиться! Всем ни камня, ни жезла!
1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором